Электровелосипед. Какую мощность выбрать? 250, 350, 500, 1000, 3000Вт | EVEL.UA

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 1,1 тис.

  • @vat159
    @vat159 2 роки тому +270

    РЕАЛЬНЫЙ ОПЫТ ВЛАДЕНИЯ СЛАБЫМ МОТОРОМ!
    У меня редукторный мотор 250 ват акум 36v 18.5 ампер часов. Контроллер тоже 250 ват 36V. Я 77кг. Ручка газа имеется. И если не крутить педали то уверенные 27 км/ч будут. Если буквально слегка помогать то 35 км/ч будет я всегда так и ездию, поскольку когда всю жизнь крутил пидали то типерь просто сидеть скучно, поэтому чучуть помогаю, а весной и осенью это ещё и помогает не замёрзнуть. И кто бы там что не говорил про скорости то 35км/ч достаточно чтобы на расстояние в 30 км быть в два раза быстрее автобуса. А на меньшее расстояние и того быстрее. И при всем при этом не вспотев. В смешанном режиме, а это примерно от всей мощности передаваемой на колесо от мотора 80% и от меня 20%, я приезжаю 70км со скоростью 35км/ч. За месяц проезжаую 1500 км. И когда я ездил на пидалях то 23 км до работы я проезжял за час, но назад уже час и двадцать минут и в таком темпе максимум 4 дня по 46 км и всё, потом нет сил. В случае с мотором всего 250ват то даже не крутя пидали я еду быстрее чем без него раньше. А чучуть помогая начинаю не только литеть по сравнению с прошлой скоростью но ещё и ездить так можно каждый день и ноги ОБСАЛЮТНО не устают потомучто помогая мотору я напригаюсь в раза три меньше чем до него, и на такой скорости даже крутя пидали в жару, чувствуешь себя гораздо лучше чем когда просто стоишь.
    Ещё если раньше в дождь я выбирал быть мокрым от дождя без плаща или в плаще но мокрым от пота, то типерь я могу будучи в плаще и сапогах вовсе не крутя пидали доехать ОБСАЛЮТНО сухим по адресу. Такчто для тех кто проехал не одну тысячу километров на пидальном велике могу сказать что даже 250ват при 36 волтах ОЧЕНЬ здорово поможет поднять велосипед на новый уровень практичности! Также именно при таких скоростях и мощности дастигаеться минимальный расход электричества, минимальный вес, и что не мало важно минимальная стоимость акомулятора при хорошей дальности хода.

    • @olegkirov686
      @olegkirov686 2 роки тому +8

      Спасибо. Очень интересно для неопытного меня). А если у меня 120 кг вес, то в горку городскую 250 ватт затянет?

    • @vat159
      @vat159 2 роки тому +20

      @@olegkirov686 в совсем крутую может сам он и не затянет. Но если ему хотябы слегка помогать тогда точно затянет. Автор сказал что 250 ват это помощник. Но когда я продолжительно могу выдовать не больше 140 ват, а он стабильно 250 а в горки и 300, то это получается что уже я для него помощник. А основную работу он выполняет.

    • @casandramenner7693
      @casandramenner7693 Рік тому +2

      А что за велосипед у вас?

    • @vat159
      @vat159 Рік тому +16

      @@casandramenner7693
      Велосипед у меня самый абыкнавенный. Алюминиевая рама 18 размер. FURY. 21 передача, тормоза вибрейк. Как бы не обожествляли дисковые тормоза, я насился со спусков только с одним передним тормазом, и если колодки нормальные и всё чисто и отрегулированно то с натяжкой их хватает. Единственное чем реально плохи вибрейки, это то что когда ниделя дождей и я ездию на роботу, то новые колодки из-за воды и грязи могут на половину стиреться, а это всего 5 дней! В дождь изнашиваются они в раза 3-4 быстрее чем в сухую погоду, поэтому сейчас перишёл на дисковые, у них колодки имеют такуюже цену, но ресурса в них в раза 3 больше. Также к своему прежнему комментарию хочется дабавить. Акум я собирал сам, и там честные 18.5 ампер часов.

    • @argussword5695
      @argussword5695 Рік тому +4

      @@vat159 ахаха. Та же история. поломался тормоз и некоторое время ездил с одним передним V-brake. Скорости в 40-45 не проблема даже при торможении с горы. Хотя экстренное торможение уже практически не возможно. Так что пара исправных V-brake вполне справятся с любыми проблемами.

  • @ВладимирБутенко-х6ч
    @ВладимирБутенко-х6ч Місяць тому +6

    Не побоюсь этого слова, ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ обзор для чайников. Коротко, ясно, с титрами и без резины. Класс!

  • @eugenweisbeck7339
    @eugenweisbeck7339 2 роки тому +124

    Хороший обзор для выбора, но от себя скажу что не стоит забывать и о таком важном факторе как прочность вилки и рамы и самое важное тормоза. По моему мнению нужно сделать на это акцент, т.к с повышением веса растут и нагрузки на всю конструкцию велосипеда. Тормоза это вообще критично, если разогнали до 50 то как потом тормозить на ободах .?? Для электро велосипедов нужно обязательно ставить дисковые тормоза иначе это уже опасно для жизни. На последок не забывайте одевать шлем, он уже спас меня один раз при падении и при больших скоростях шанс получить травмы головы растут просто критично. Всем здоровья.

    • @l1nker_z240
      @l1nker_z240 2 роки тому +2

      Добрый день, не подскажите, как можно усилить раму велосипеда

    • @magic226
      @magic226 2 роки тому +2

      а почему именно дисковые тормоза чем они лучше? и чем хуже обычные

    • @lowestpoint1047
      @lowestpoint1047 Рік тому +4

      @@magic226 продавать их выгодней, а так ободные отлично тормозят

    • @coscos3113
      @coscos3113 Рік тому +4

      @@l1nker_z240 приварить 32 арматуру вообще прочный будет

    • @l1nker_z240
      @l1nker_z240 Рік тому

      @@coscos3113 😂👍

  • @andreymtbandreymtb1907
    @andreymtbandreymtb1907 3 роки тому +14

    Вже рік їжджу на редукторнику 48В , 600 вт і акум 21,2 а\год, повністю вистачає, максималка по прямій 45 км\год , акум Бостон Свінг, заряджається за 3 год. Витягує в місті під любу гірку ). Переваги: низька вага (23 кг весь велосипед , 29" найнер) , хороша динаміка, накат як в простого велосипеда.

    • @karakurt8933
      @karakurt8933 3 роки тому +2

      Какая модель мотор-колеса?

    • @andreymtbandreymtb1907
      @andreymtbandreymtb1907 3 роки тому +6

      @@karakurt8933 ссилка e-bike.com.ua/index.php?route=product/product&product_id=2442
      На самому колесі назви немає, можливо ноунейм, але більше року катаюсь і більше 5 тис км пробіг і все добре з ним, нічого ніразу не змазували і не розбирали

    • @petrusha1982
      @petrusha1982 2 роки тому

      Шо за місто?

    • @mister_smith777
      @mister_smith777 5 місяців тому +1

      @@petrusha1982Рівне 😅

  • @ИгорьМазепа-к5у
    @ИгорьМазепа-к5у 2 роки тому +22

    Мотор передний бафанг у меня. 250 ватт 36 вольт вливаю 48 вольт 15 ампер, скорость 38км, пробег уже около 6000 км, трогаюсь с места слегка помогая педалями, разобрал мотор посмотреть как там поживают шестерни и в се там в идеальном состоянии!

  • @Malenhagen
    @Malenhagen 3 роки тому +23

    Чётко, просто, быстро. Таких видео не хватает на ютубе.

  • @androskoktebelski1618
    @androskoktebelski1618 4 місяці тому +3

    Третий год гоняю на 500вт редукторе, хороший накат часто кручу педали, накатал 14 тыс. км. Средняя скорость 25-30км.ч.максимальная 40км.ч.Чувствую что порой хочется больше до 1кВт. Думаю это будет идеально.

    • @DX-ix4hp
      @DX-ix4hp 3 місяці тому +1

      Я больше года гонял на 500вт редукторе, поменял на прямопривод 1500вт и пожалел, что вообще купил редукторник) он даже в сравнение не идёт ни в какое)

  • @АндрейКнязев-л2и
    @АндрейКнязев-л2и Рік тому +28

    Лучше велосипед оставить велосипедом с мотором 350-500 и небольшим аккумулятором. Тогда и педали можно покрутить когда захочешь и в подъезд затащить велик если понадобится ☝️

    • @Ziggure
      @Ziggure 7 місяців тому +6

      В подъезд обычный велик затягивать НАМНОГО ТЯЖЕЛЕЕ чем электровелосипед!
      Велосипед надо именно затаскивать, каким то образом, а электровелосипед : направляешь на ступени и немного нажимаешь на ручку газа! Совсем чуть! Он по ступенькам сам едет, только направляй, да ещё и вас при нужде тянет! Только на площадках надо развернуть руками.

    • @имяфамилия-т3ж1ц
      @имяфамилия-т3ж1ц 6 місяців тому

      @@Ziggure а если насрать?

    • @myself2011
      @myself2011 Місяць тому

      Куда? в подъезд? ​@@имяфамилия-т3ж1ц

    • @АлександрДегтеренко-х8ы
      @АлександрДегтеренко-х8ы Місяць тому

      Небольшой ака это сездить пару километров до работы или магазина. А когда надо много ездить, то полная лажа. У меня акб 7,6 эльтреко д600 и акб мне хватало для поездок с на работу и обратно с запасом. Теперь ездить надо в разы больше и акб уже не хватает.

    • @myself2011
      @myself2011 Місяць тому +1

      @@АлександрДегтеренко-х8ы таки можно второй купить

  • @Frank-mr5uw
    @Frank-mr5uw 3 роки тому +42

    работаю курьером В городе много подъемов. Батаеря 19,2амп двиготель 1000вт . ПРИ помощи ПАС на 1 и в горку 2 удалось макс проехать 120км Это 14ч работы.
    Скороть 20-30км В осноновном работаю по 8 ч и помощь 2 -3 идет скорость от 20до 40

    • @ХарриКейн-щ9р
      @ХарриКейн-щ9р 3 роки тому +1

      Что за аппарат

    • @дваждыдва-ъ2ы
      @дваждыдва-ъ2ы 3 роки тому +6

      Зачем курьеру 1000 ватт при скорости 20-30 км.?

    • @ХарриКейн-щ9р
      @ХарриКейн-щ9р 3 роки тому +5

      @@дваждыдва-ъ2ы зимой, например, когда дороги занесло. Или в горку крутую залетать

    • @Frank-mr5uw
      @Frank-mr5uw 3 роки тому +3

      @@дваждыдва-ъ2ы у нас в Ростове очень крутые подъемы можешь сам посмотреть по карте улица ставского или спуски к Дону .
      Особенно когда сзади сумка которая весит 10кг

    • @дваждыдва-ъ2ы
      @дваждыдва-ъ2ы 3 роки тому +4

      @@Frank-mr5uw Подъемы - тогда понятно, но чтобы проехать такое расстояние на 20 ачасах надо очень честно крутить педали.

  • @ВалентинАкаёмов
    @ВалентинАкаёмов 8 днів тому +1

    До половины досмотрел. Нормально рассказал. Ездил на разных электровелах.

  • @РоманЖариков-щ3я
    @РоманЖариков-щ3я 3 роки тому +45

    Спасибо! Учусь у ребят, собрал уже два електро вела, кареточник и с моторколесом! Всё очень толково! Жду обзора по разным типам аккумуляторов...

    • @3DGamer_cool
      @3DGamer_cool 3 роки тому +4

      Я рассчитал батарею для любой дальности - ua-cam.com/video/9JyxXvHM0_I/v-deo.html

    • @rainbowpearce6315
      @rainbowpearce6315 7 місяців тому

      Бери литий-титанат, не прогадаешь

  • @waclawkvalicki3484
    @waclawkvalicki3484 2 роки тому +15

    У меня была Велоракета 500 Вт, с места резину шлифует, но за 2 года убились пластиковые шестерни. Он мне был избыточен и поджирал батарею. Теперь я взял МК на 350 Вт, максималка та же 40 кмч, но разгон уже помягче и дальность на одной зарядке резко возросла. Есть еще ЭликСити 1500 Вт, но мало его применяю, тяжелый, нет нормальной возможности крутить педали с асистом, зато для дальняков с прицепчиком самое то. К мото и авто возвращаться и не думаю

    • @Алексей-х2у8о
      @Алексей-х2у8о 8 місяців тому

      Скажите, какой у Вас вес и диаметр колёс на которых 500Вт стоял ? Тоже планирую электрификацию велика и сомневаюсь в достаточной мощности, понятно что хочется ездить в режиме мопеда, особенно в горку, мой вес 100 кг, диаметр колёс 28 дюймов

  • @nikcolaiishukov4210
    @nikcolaiishukov4210 3 роки тому +3

    электровелосепед для рыбалки с велорюкзаком на 60 литров.Поездка пока 15 км и обратно по лесной тропке.Выбрал 500 ват задний привод.Акум 10 амперчас.Правельный выбор. Вес мой 70 кг +10-15 кг рюкзак.

  • @СергейЕгорчатов-ы2т
    @СергейЕгорчатов-ы2т 29 днів тому +1

    Мы с товарищем лет 10 назад собрали электровел с 500 ватным мотором прямого привода и батарею 20а/ч 60в. Контроллер был рассчитан на 48в, заглянули под крышку кондеры на 63в ,короче выжали все с этого мотора и контроллера .носился он конечно пипец .максимально разгоняли до 70км/ч это поверьте страшно начинает все гудеть .по городу 45км/ч за глаза.

  • @daniloff1988
    @daniloff1988 3 роки тому +18

    Собрал себе 1000Вт 48в(самый мощный редукторник)батарея 52в 27.2 а\Ч.Разгон очень бодрый,рвет руль и пару раз чуть на дыбы перевернулся.Аккума хватает на очень долго,ни разу даже в ноль не садил,не хватало терпения.Макс скорость где то 45-50.Поначалу казался дико мощным,а после 3 месецев уже охота мощней в 2 раза.Но цена будет космическая уже....

    • @technoalliance6089
      @technoalliance6089 2 роки тому

      за сколько комплект взял?

    • @daniloff1988
      @daniloff1988 2 роки тому

      @@technoalliance6089 Тогда все вышло в 140-150 тыщ.(велосипед ,фара мощная,стоп фонарь,поворотники от спортбайка,крылья,зеркала,седло ну и электооборудование.)Сейчас все куда дороже.

    • @technoalliance6089
      @technoalliance6089 2 роки тому

      @@daniloff1988 понятно, можешь хоть примерно сказать за сколько взял электрооборудование

    • @daniloff1988
      @daniloff1988 2 роки тому

      @@technoalliance6089 Мотор в ободе 27,5 19500
      Или 52в 30А 5500р
      Ручка газа 900р
      Пара усилков 1800р
      LCD-3 3400р
      АКБ 52в 27,2ач 30200р
      Зарядка (5А) 4500
      Итого 65800

    • @technoalliance6089
      @technoalliance6089 2 роки тому

      @@daniloff1988 спасибо

  • @Tommy712rus
    @Tommy712rus Рік тому +6

    Хорошо бы увидеть наглядное сравнение с заездами в Горку, тестами на разгон, дальность хода и т.п.

  • @sczddskey3498
    @sczddskey3498 3 роки тому +68

    Очень хорошо и понятно, спасибо👍 из своего опыта могу сказать, что велосипеду не имеет смысла ставить мотор мощнее 1500в, поскольку на скоростях выше 50 веса велика, даже утяжеленного емким аккумулятором и мотором, уже не хватает на поддержание стабильности езды мотыляет и парусит страшно - опасность езды сильно возрастает... это все-таки уже должен быть тяжелый и обтекаемый мотоцикл...

    • @АЛЕКСЕЙКумач
      @АЛЕКСЕЙКумач 3 роки тому +2

      В потоке маши ветровом подхвате без проблем 65 на 1500вт плюс ноги

    • @Dushesnovo
      @Dushesnovo 2 роки тому +1

      на обычном велосипеде без мотора под горку разгонялся 65 км/ч на горном с широкими 2,3 колесами и до 55 км/ч на шоссейном с 23с колесами, на горном все таки едешь на такой скорости комфортно, колеса и вилка отрабатывают, а вот шоссе уже страшно, очень жесткие колеса и рама начинает козлить на каждой мелочи.

    • @Ilavyoukrein
      @Ilavyoukrein 2 роки тому

      Бред 60кмч езжу на самодельном електро бмх с весом 20кг и норм

    • @sczddskey3498
      @sczddskey3498 2 роки тому

      @@Ilavyoukrein ну значит у меня порог безопасности выше, чем у вас

    • @Ilavyoukrein
      @Ilavyoukrein 2 роки тому

      @@sczddskey3498 может бить

  • @godzillam5480
    @godzillam5480 2 роки тому +62

    Спасибо за обзор. Действительно скорость сильно влияет на продолжительность покатушки.
    Из своего опыта хочу добавить, что очень важно выбирать правильную "основу" для электровелосипеда. Когда вы едите на обычном велосипеде то средняя скорость будет около 18 км/ч. На этой скорости все компоненты велосипеда чувствуют себя комфортно и максимум что вы получите после прыжков с бордюра - это погнутую заднюю ось и то, если вы это колесо с трещеткой Freewheel и вам сильно за 40 кг. А вот когда вы поднимаете среднюю скорость до 25 км/ч то начинаете упираться в светофоры, мелкие ямки начинают долбить в спину и накачаные для "наката" и экономии аккумулятора колеса уже хочется приспустить... Еще, если раньше вы проезжали 10 км то теперь без напряга можете сделать 25... и тут приходит понимание, что велосипед придумывали для человека а не для мотора. Все нагрузки на компоненты заметно повышаются, что приводит к заметному износу.
    Сам езжу на хардтейле 26". После установки кита Bafang 750W + 17.5Ah 52V через пару месяцев мучений купил заднее колесо на freehub и уже коцнул и поменял конуса. Пробег 250км/неделю. Запас хода при езде на гашетке - 47...50км, сильно зависит от встречного ветра. Зимой еще не ездил на моторе.
    Наездил ~1650км за это лето. Уже пришел к тому что обе втулки должны быть на промподшипниках, чтоб их хоть менять реже и удобнее. Еще резина выросла с 1,75 до 2,35 :) ибо больно спине. Купил подседельный аммортизационный штырь и поставил в него пружину от вилки на всю длинну чтоб сделать ход ~5...7см. На "полном газу" без педалей по ровному на новых подшипниках было 52км/ч. Крейсерская 30 км/ч. В моторе обгонная муфта, а сцепление не предусмотрено. Когда садится аккумулятор то педалить сильно туго, как буд-то в горку все время, ибо крутишь мотор постоянно.
    Вобщем если ездить много и прыгать с бордюров то лучше алюминиевый двухподвес и кареточный мотор 750-1000.
    Так вам не придется ремонтировать мотор-колесо, переспицовывать, менять подшипники. Вы всегда сможете поставить туда любое колесо с обычного велосипеда.
    Еще пара нюансов:
    - кронштейн мотора вдавливается в торец каретки и имеет специальные выступы для предотвращения проворота мотора. Кронштейн этот стальной и легко продавив алюминий держит мотор прочно. А вот если рама стальная то этого не происходит и надо либо дополнительно крепить мотор к раме "колхозно" либо разметить и пропилить в каретке насечки под кронштейн.
    - Передняя звездочка всегда только одна, т.к. из за редуктора чейнлайн и так на краю кассеты. Реально использую 3 скоросных передачи из 7 доступных. Все остальные дают сильный перекос цепи
    - Из-за повышеной нагрузки звездочки кассеты "уходят" на глазах. За 1500км цепь скачет на двух звездах (кассета SHIMANO Tourney HG200 7 Speed). А вот например ширпотребные трещетки изнашиваются куда меньше и износ цепь-кассета-передняя звезда равномерный и ходил у меня, так и не дождавшись перескоков цепи, 3500 на одном велике и 2000 на другом

    • @DSh92
      @DSh92 Рік тому

      Можете подсказать? Выбираю редукторный мотор на 4000W сколько батарей формата 18650 мне нужно самый минимум? И какое это расстояние может проехать?

    • @VolodymyrKostenko-q1m
      @VolodymyrKostenko-q1m Рік тому +1

      ​@@DSh92 4000 только "мопед". Колеса, покрьіхи от мопеда. Тормоза диск, от мопеда. Передняя вилка 300$. Задняя подвеска желательна. Получается лучшая рама - самодел.
      Пробег от скорости, есть таблицьі.
      Тошнить 5 часов 20км/ч, проедем грубо 100км.
      "Лететь" 60 км/ч, можем и 30 не проехать. Зато пол часа и 30км проехали )))

    • @bender70ful
      @bender70ful Рік тому +4

      Езжу уже четыре года на наборе от Bafang.Переднее мотор колесо 26 на 250W.Брал осмысленно так ка уже имел опыт кареточных моторов и задних мотор колёс.Не моё.
      За основу приобрёл за пол цены с рук почти новый Electra Straight 8 8i.Восьми скоростная планетарная втулка.
      Из за широкого заднего колеса никакие амортизаторы не нужны.Вперёд поставил покрышку Continental Contact Cruiser на 2.20
      Поставил курок газа.Ездить,что на педалях,что на газе одно удовольствие.Максимальная скорость 29 километров.Но езжу 26 27.За это времы не менял ни одну деталь.В отличае от моих знакомых у которых кореточные моторы.
      Вы пишите придётся чинить мотор колесо.А,что там чинить?
      Максимум если надо раз в пять лет смазать шестерни пока ещё ни разу не смазывал.Ну а если и придётся менять пластиковые шестерёнки так они стоят копейки и не нужно нести в мастерскую.Аку хватает примерно на 50 км.Как то так.

    • @ВікторМатвейчук-н6ы
    • @1Mad666Man
      @1Mad666Man День тому

      ​@@bender70ful500 ват на передок если поставить , не сломает вилку ?

  • @pavelyurevich3770
    @pavelyurevich3770 8 місяців тому +5

    Есть простая формула. При увеличении скорости в 2 раза - требуется в 4 раза больше мощности.

  • @рома0620
    @рома0620 4 місяці тому +2

    У меня двухместный самодельный электровелосипед вес 62 кг стоит сзади 1000 ват редуктор спереди 350 ват редуктор два аккумулятора сзади 33 ампера спереди 20 ампер в общем 53 ампера проезжаю на одном заряде от 200 до 240 км

  • @alexxcom34
    @alexxcom34 2 роки тому +20

    Редукторный мотор на переднем колесе 250Вт колесо 28". Прекрасно тянет в горку. Скорость до 30км/ч. Хватает вполне. При большей скорости ветер сильно обдувает, да и страшновато на велике. Думал сначала брать 350 или 500Вт, но взял 250 и доволен. Не гонщик, но тяги хватает, езжу практически без педалей. С педалями, ток когда замерзаю))

    • @qweasz562
      @qweasz562 2 роки тому +1

      90-95кг вес он потянет нормально

    • @к5ч
      @к5ч 2 роки тому +1

      @@qweasz562 Берите на 500w 48v вытянет вас точно даже под горку

    • @Sweplo
      @Sweplo 2 роки тому +1

      Приветствую. Подскажите. Тоже обдумываю приобрести мотор-колесо на переднее колесо. Какой у вас вес?) и какая горка? Градусов 30? А педалями помогаете? Какой аккумулятор: вольтаж и ампераж. И может знаете какой крутящий момент у вашего мотора? А ещё насколько тяжелее стало при езде взбираться на бордюр? Терпимо или ну его на..?) ну и если в лифт загоняете на козла, насколько тяжелее стало так? Буду благодарен, если ответите :) слишком много вопросов , конечно. Но хочется всё учесть. все думаю.

    • @Sibstrassi
      @Sibstrassi Рік тому

      на сколько аккум и на сколько хватает км?

    • @alexxcom34
      @alexxcom34 Рік тому

      @@Sibstrassi около70кг, 36в, 18АЧ lifepo4, хватает на 40-50км. Горка - не знаю, ну не горы, а холмы)

  • @Отаку-й7м
    @Отаку-й7м 3 місяці тому +1

    Вот про скорость что если поддерживать 25км а не 40-50 км в час то сбережешь энергию аккумулятора и при старте что лучше педалями круть а не за счет двигателя.
    Очень полезная информация❤спасибо большое😊

  • @Viktor_VVT-I
    @Viktor_VVT-I 8 місяців тому +14

    Катался на 500W совсем дохлый, а вот 500W с редуктором едет заметно бодрее! Даже в горку тянет, разгоняется до 40км/ч
    Считаю 500W с редуктором это самый минимум для лёгких прогулок.

    • @iusawer33
      @iusawer33 6 місяців тому +1

      Радиус колес какой ?)))

  • @ОлегСмолин-п2ю
    @ОлегСмолин-п2ю 10 місяців тому +2

    У меня на складеом стелсе стоят 2 мотора на обоих колесах. В крутую горку на двух моторах вытягивает нормально, на пологих подьемах и на ровной дороге обычно использую один мотор на двух моторах акб очень быстро разряжается. Он у меня самодельный из б/элементов. Моторы редукторные по 350 ватт. На педалях чуть тяжелее чем на обычном велике. Видимо из за дополнительного веса.

  • @VELOMOBILE-5
    @VELOMOBILE-5 3 роки тому +5

    Я собрал велотрайк, поставил в заднее колесо редукторный мотор на 500 ватт, а контроллер у меня на 350 Ватт.
    Разгоняется до 35 км/час. Живем в деревне и этого вполне хватает кататься по окрестностям.
    Аккумы у меня тягловые, лет им уже где-то пять. Покупал их еще с китайским электроскутером.

    • @prankers5111
      @prankers5111 3 роки тому

      контроллер слабее мотора а смысл переплаты?Ставят мотор на 1квт, и контроллер на 3квт и он спокойно переваривает эти нагрузки,ты в своем уме отдавать больше за мотор но получать меьше из за контроллера,что с вами не так?

    • @ElektroTyaga
      @ElektroTyaga 3 роки тому

      Контроллер ставят мощнее мотора или это деньги на ветер.

    • @ser_trind6603
      @ser_trind6603 3 роки тому +2

      Можно шунт в контроллере залудить и мощности прибавится. У меня так же, контроллер был на 350 а мотор получилось купить на 500. Контроллер был с ограничением тока на 15 ампер, после лужения стал на 20 ампер. Можно и больше сделать, но тогда нужно менять ключи на другие с более низким сопротивлением, а то перегреваться будет.

    • @FloatingGames
      @FloatingGames Рік тому

      Тупо мотор должен сгореть

  • @qwertymaxx
    @qwertymaxx Рік тому +2

    У меня бафанг 250 Вт в переднем колесе, с моим весом 110кг по скорости 35 даëт, на большом горнике XL рама на 29х колёсах. Так что что-то вы не то говорите по поводу 250 Вт мотора. Это естественно без педалирования, с педалями я 47 разгонял.

    • @evelbike
      @evelbike  Рік тому +1

      Значит не 250Вт

    • @vest1432
      @vest1432 11 місяців тому +1

      ​@@evelbikeзначит вы вводите людей в заблуждение.
      Скорость зависит от напряжения аккумулятора и силы тока .

  • @АлексРа-е7б
    @АлексРа-е7б 3 роки тому +12

    Ніби то все і раніше знав але послухати і порівняти було цікаво.

  • @ВладимирКерчин-щ2с

    У меня аккумулятор 28 Аh, 36 В, 250 Вт двигатель, при скорости 25-30 км/ч в режиме ассистента хватает на 130-150 км. Только на электротяге даже не тестировал - очень уж долго придётся ездить. Колёса 20 дюймов, эл.привод передний. Из-за большого аккумулятора значительно увеличился вес самого велосипеда. Изначально был 13 кг, сейчас около 24-26 кг. Тяги хватает больше, чем может понадобиться, так как колёса маленькие, по нашим дорогам быстрее 20 км/ч ехать - прыгать, как на табуретке по стиральной доске.

    • @Nevusex
      @Nevusex Рік тому

      Какая модель велосипеда ?

    • @ВладимирКерчин-щ2с
      @ВладимирКерчин-щ2с Рік тому

      @@Nevusex велосипед я сам электрифицировал, но если интересно, то велосипед сам марки Novatrak 20 (или как-то так), мотор-колесо Bafang, аккумулятор Samsung. Всё, кроме велосипеда на Алиэкспресс заказывал

  • @Молочник
    @Молочник 3 роки тому +2

    Имею большой опыт обычных велосипед stels фетбайк пробег 30.000 и тюнингованный ходовые огни и ближним светом музыка и зарядка для смартфона,так же есть Xiaomi c 20 . Езжу по правилам пдд.Мне хватает 250 w.Пробег на данный момент 500 у ксиаоми,но дали бракованную батарю буду нести в центр по гарантии.

  • @АлександрЕмельяненко-б4ч

    спасибо, из обзора я понял что хочу именно 1000w, не меньше не больше.

  • @ВладШершнев-в5ъ
    @ВладШершнев-в5ъ 2 роки тому +11

    Наличие режим не очень связано с наличием разных там возможностей. У жены 250, а у меня 500...но у жены ручка есть, сам едет 5 км в час (круиз). У меня нет этого:). Т е такие «фишки» не связаны с мощностью мотора. Лично я по 7 летнему опыту использования понял, что самое лучшее это ездить на нем, абсолютно как на обычном велосипеде крутя педали и просто регулировать немного уровень помощи мотором. Скорость тоже получится чуть совсем выше обычного велосипеда. Основной же выигрыш от покупки именно с мотором, что Вы проведите намного больше расстояние...что открывает намного большие возможности по отдыху на велосипеде и второе, если цель не расстояние, то Вы значительно уберёте весь дискомфорт велосипедный...известный всем - это движение в горку, против сильного ветра. И ещё очень удобно ехать очень очень медленно, т к при езде на велосипеде медленно, удержанию равновесия мешает совмещение этого с довольно сильным нажатием на педали...что сбивает равновесие. Электромотор же он везёт - Вы поддерживаете баланс. С точки зрения скорости - с точки зрения просто безопасности, обычные велосипеды или электро они не приспособлены к скорости, тем более не по идеальному треку или немом отличному асфальтиту без ям и трещин и щебёнки на нем. Т е это чистая теория, что можно ездить 40-50 км в час на такой легкой штуке с такой подвеской. Это нереально просто и очень опасно. Это такая же проблема у лёгких мотоциклов (вообще то и на мото езжу) - он по мотору может ехать быстро, но это некомфортно, т к чувствуешь неустойчивость конструкции...ветром сдувает. Хотя мотоцикл весит лёгкой типа 120-150 кг! А тут велосипед 20-30 кг. Т е реально с ЛЮБЫМ мотором ездить комфортно можно максимум до 30-35 км в час и то по очень хорошей дороге (а где они такие?) . Логично по мне поэтому рассматривать только с 250 и максимум до 1000...хотя лучше и до 500. Кстати, 250 это велосипед. А больше это по российским правилам это уже как мопед до 50 кубов идёт...т е права М и разные ограничения другие.

    • @ilyaemashev9481
      @ilyaemashev9481 9 місяців тому

      Здравствуй, друг) подскажи пожалуйста какие хорошие электро велосипеды?)

  • @ДаниилПопов-м7т
    @ДаниилПопов-м7т Рік тому +2

    48v 15 ампере (акб от Минако) 35 км стоит 6000, моторо mxus 500w, контроллер на 350w, средняя скорость 25-30, максимальная 40, колёса 26,

  • @edemskiy79
    @edemskiy79 3 роки тому +6

    У меня мотор 500 ватт, аккумулятор 13 ач. Если ездить в режиме мопеда примерно 35 км в час то хватает на 35 км. Если крутить педали и ограничение на 25 км то хватает на 60 км. Если ограничение на 25 км. и ехать на 1-2 режимах, иногда на 3ем то мой максимум 97 км

    • @ВладШершнев-в5ъ
      @ВладШершнев-в5ъ 2 роки тому

      У меня абсолютно такие же характеристики, езжу с 2014 года. На счёт 50 км проехать с педалями - согласен. Но на счёт 90 км проехать - ну это сказки:)))) Ездил по трассам в другие городки в Крыму и в Сочи....от полной зарядки и до полного разряда марсимум 50 км...хотя экономно ехал...ВСЕГДА крутил педали, помощь на 2-3 (из 5). Даже выключал с горки и по ровной на педалях с выключенным моторов совсем...по любому 50 км и все. Колёса у меня полуслик ...т е узенькие, 28 , велосипед алюминий 20 в сборе весит. Т е если это вообще на горном, то не хватит и на 40.

    • @edemskiy79
      @edemskiy79 2 роки тому

      @@ВладШершнев-в5ъ никаких сказок))) я не продавец, врать не зачем)) при выборе 1 уровня мотор получает до 150 ватт., на 2 уровне 250 ватт. Да жопа в мыле но реально работает.

    • @ВладШершнев-в5ъ
      @ВладШершнев-в5ъ 2 роки тому

      @@edemskiy79 Вы сами проезжались 90 км на одном акб? Лично

    • @ВладШершнев-в5ъ
      @ВладШершнев-в5ъ 2 роки тому

      И 35 км на одном моторе постоянно тоже не хватит ехать со скоростью 35 км в час. Я бы сказал так - просто никак невозможно на велосипеде ПОСТОЯННО ехать с такой скоростью такое расстояние! это проверить НЕВОЗМОЖНО. Нет таких условий просто в природе:))))) Вы говорите все теоретически! А здесь люди читают и думаю покупать или нет. А Вы вводите из откровенно в заблуждение. Я уже не говорю там, что весь пробег зависит на электровелосипеле от кучи факторов....от рельефа дороги, от ветра там, от качества покрытия, от веса того кто едет на нем, даде от того как сидит! Даже от температуры воздуха, т к АКБ они не любят холодное время.

    • @edemskiy79
      @edemskiy79 2 роки тому

      @@ВладШершнев-в5ъ да

  • @alexandrburmistrov_ru
    @alexandrburmistrov_ru 3 роки тому +3

    У меня батарея lifepo4 на 20ампер в ней 16 пакетов по 500 гр
    Итого 7,5 кг, не считая что ещё спаяна оловяно-свинцовым припоем и бмс с ней установлена. Мотор редукторный на 500 ват, контроллер на 20 ампер, скорость 44 км в час, велик получился тяжёлый, как мопед. Но в основном езжу не более 25 км в час. Так как очень тяжелый по грунтовке навсегда можно хорошо безбоязненно разогнаться, но с другой стороны скорости ещё маловато что бы ехать с машинами по трассе или городу.

    • @Tyrwot
      @Tyrwot 3 роки тому +2

      Подвес, mxus xf15, 13 А*ч, 52-57 км/ч максималка. По прокатанным грунтам свободно можно жарить и 50 - охуенно) По городу в потоке можно ехать, общий вес байка около 20 кг.
      Из недостатков: 350 номинал перегревается после 10-15 минут заливки 1.3 кВт и батарея пока на рюкзаке.
      Ну если ехать 45-50 по трассе - хватит км на 15-20.
      Но такой вес можно даже в банник выдернуть.

    • @lybomyr6054
      @lybomyr6054 3 роки тому +2

      Средняя скорость в городе на "электричке" 16-18 км.Проверено(это я еще не много приврал) как правило меньше. У меня больше не получается.Я каждый день еду на работу, по делам. Автомобиль стоит,там еще медленней получается. В городе с утра до вечера одна большая пробка. Возможны варианты конечно.

    • @sanyokamd
      @sanyokamd 3 роки тому

      @@lybomyr6054 примерно так и есть, в той же Москве в центральной части города на светофорах дольше стоишь чем едешь. Только если маршрут проложен без светофоров то может средняя превысить 20 км/ч, езжу на mxus 15r 48В/20Ач батарея, 25А контроллер.

  • @bakDp
    @bakDp Рік тому +2

    Да, все так и есть.
    Я получил похожие результаты на личном электротранспорте (самокат 350W - 30 км/ч, Велосипед 1000W - 50 км/ч).
    Единственное:
    У меня велосипед 1000W мотор.
    На скорости 50 км/ч, я проезжаю до полной разрядки 30 км.
    На скорости 17 км/ч (это минимальная передача), я проезжаю 60 км.
    То есть мощность мотора влияет на максимальную скорость, а скорость движения на дальность пробега.
    Думаю эта соотношение не зависит от мощности мотора. Просто мощный мотор можно всегда включить в режим "Экономии".

    • @banera_18
      @banera_18 Місяць тому

      Какой акум?

    • @bakDp
      @bakDp Місяць тому

      @@banera_18 На велосипеде 15 А/ч

    • @bakDp
      @bakDp Місяць тому

      У велосипеда 15000 мАч.

  • @ВасяВолосюк
    @ВасяВолосюк 3 роки тому +5

    Бафан 250 карточный поставлен на велосипед сити стар на 11 планетарий втулке, получился прекрасный вел.

    • @alexaxel2953
      @alexaxel2953 3 роки тому

      Поподробнее можешь рассказать, интересно достаточно ли этих 250вт?

    • @ЕгорНекрылов-я5ю
      @ЕгорНекрылов-я5ю 3 роки тому +4

      @@alexaxel2953 Я ,,чайник" .Не особо вникаю в тонкости.Взял весной велик ,,какой был".За 45т.Даже не знаю ,как он называется.Акб - 11 амп/ч.Мощность 350ват.Напруга 36 вольт.За сезон понял,что мне например ,вес 110 и 12 кг рыбы по лесным и полевым дорожкам хватило бы и 250 ватт.А вот ёмкости маловато.Ведь концепция велосипеда ,а не мотоцикла ,для меня важней.Мне хватает скорости 25 - 30 км.Да и на такой не езжу по полевым и лесным дорогам.Мне важней слышать ,как поют соловьи и как пахнет липа или душица,чтобы мимо не проехать и нарвать.А вот с дополнительной батареей нужно к следующему сезону решить.Да ещё,я разгоняюсь иногда до 35 - 38 км по асфальту.Но один раз посторонился от движения вправо,а там песок.Меня так повело,что я понял что я не на мотоцикле,и мне уже не40 и даже не 50 ,а уже 66.И ещё ,на моем велике амортизация никакая.Если коротко,я бы сейчас взял 250 ват,ноАкб ёмкостью побольше.На этом я приезжаю на одной зарядке 40 км.Вес ещё для меня важен .Я поднимаю свой на 4 таж в лифте,не снимая батарею.

    • @alexaxel2953
      @alexaxel2953 3 роки тому

      @@ЕгорНекрылов-я5ю Спасибо за подробный рассказ. А как в горку? Тянет? У меня холмистая местность , электросамокат где-то 350-400 ватт, почти в любую гору тянет, но бывает так, что очень медленно

    • @Tesla_UFO
      @Tesla_UFO 2 роки тому

      с кареточным есть ручка газа? есть ли накат? Крутые горки можно преодолеть на асфальте?

  • @Zaur085
    @Zaur085 3 місяці тому +1

    Спасибо за обзор. Всё чётко и по делу. Успехов!

  • @user-ws8rp1dl9z
    @user-ws8rp1dl9z 4 місяці тому +3

    Вы после электровелосипеда как себя чувствуете? У меня сильная слабость, и онемение едва заметное. Искал в Гугле таких проблем ни у кого нету.

  • @dmytro_ogir_live
    @dmytro_ogir_live 3 роки тому +119

    Спасибо! Самый понятный и подробный обзор, которые я встречал на эту тему. Красивая обложка, свет, звук, съемка - все на высоком уровне 👍🏻

    • @vindastris4982
      @vindastris4982 Рік тому

      Свет нужно ещё один ставить. Левая часть лица в тени. Нужен отражатель или ещё один источник света. Профессиональны поймут.

    • @zefirka8520
      @zefirka8520 Рік тому

      @@vindastris4982 самое главное что он понятно объясняет

    • @SingTodayi
      @SingTodayi Рік тому +1

      Вообще бесполезный обзор, видно, что чувак прочитал Википедию, и на этом его познания закончились.

  • @alexeysilantyev6742
    @alexeysilantyev6742 3 роки тому +14

    Хороший у них CEO. Четко, грамотно, доступно все рассказал.

  • @otomatrix
    @otomatrix 3 роки тому +27

    Чем мощнее , тем лучше!!!
    купи сразу мощный мотор и не переплачивай по нескольку раз все равно со временем захочешь по мощнее!
    750вт минимум

    • @НиколайФадеев-ч6ъ
      @НиколайФадеев-ч6ъ 7 місяців тому +1

      А на 2000-3000вт с аккумулятором 96вольт водительские права не нужны?

    • @КонстантинКуликов-д2и
      @КонстантинКуликов-д2и 6 місяців тому +4

      @@НиколайФадеев-ч6ъдаже на 500вт нужны))
      Все что более 250вт требует наличия прав. По этому даже на более мощных моторах зачастую наносят маркировку 250вт

    • @elijahu721
      @elijahu721 5 місяців тому

      @@КонстантинКуликов-д2и И в Украине тоже так?

    • @КонстантинКуликов-д2и
      @КонстантинКуликов-д2и 5 місяців тому

      @@elijahu721 не могу подсказать. Говорю как в РФ.

    • @НиколайФадеев-ч6ъ
      @НиколайФадеев-ч6ъ 5 місяців тому

      @@КонстантинКуликов-д2и у меня скутер есть 80куб см

  • @сергеймихайлов-ш5н7з
    @сергеймихайлов-ш5н7з 3 місяці тому +1

    можно включать электродвигатель электровелосипеда во время движения? Например ехал- ехал без включенной батареи, потом не останавливаясь- включил батарею и понятное дело мотор. Ничего не произойдёт?

  • @Дмитрий-л6с7ь
    @Дмитрий-л6с7ь 3 роки тому +5

    Мотор с маркировкой 250 ватт., но АКБ и контролером на 48 вольт. вполне достаточен для любителей не спешных поездок на природу. По трассе позволит (помогая педалями) преодолевать любые горки (даже с значительным личным грузом). Если, конечно, для экономии заряда АКБ вы не решите пройти пешком наиболее крутой участок. Ну, а дальность будет зависеть от запасных АКБ и интенсивности помощи педалями (не считая рельефа, ветра, покрытия, общего веса и пр.). И в этом случае редукторный мотор предпочтительней, поскольку не создает лишнего сопротивления при движении на педалях и имеет большее КПД. И даже полностью израсходовав заряд можно вернуться домой без больших усилий как на простом велосипеде.

    • @ashez002
      @ashez002 Рік тому

      А разве мотор не становится тяжелее, когда заряд полностью на нуле? Читал выше, что по ощущениям, будто все время в горку едешь.

    • @Дмитрий-л6с7ь
      @Дмитрий-л6с7ь Рік тому +1

      @@ashez002 Мотор колесо редукторное (набор - включая усиленный обод и АКБ) добавляет конечно 4-5 кг веса (тут еще какой вес батарей будет), но колесо совершенно не тормозит ( в выключенном состоянии он просто работает как втулка на подшипниках). А вот прямоприводные моторы тяжелее и выключенные тормозят движение за счет сопротивления магнитов. Тут как у автомобиля тормозить двигателем с горы (прямоприводный) или выжать сцепление (редукторный).

    • @FloatingGames
      @FloatingGames Рік тому

      Это что получается этому мотору надо всего 5а силы тока?

    • @Дмитрий-л6с7ь
      @Дмитрий-л6с7ь Рік тому +1

      @@FloatingGames Батареи для электромоторов велосипедов бывают разных емкостей и напряжения тока. . От 24 до 62 V и от 5,6 до 48 (и более) ампер \час. Какая сборка, число элементов, контролер. Если у вас мотор на 250 ват и батарея на 48 вольт с контролером на 48 волт, то получается двигатель на 350 ватт. Расход энергии на груженом велосипеде (в зависимости от условий) примерно от 5 до 12 ампер час и выше. Поэтому производители готовых батарей указывают (например) , что на батарее 10,6 а\ч 48 вольт, можно проехать( в идеальных условиях) без педалей до 40 км. (10,6х48=5088: 12 а\ч=42,4 км.). Но на практике это расстояние меньше (состояние дороги,ветер, загруженность велосипеда, рельеф, температура воздуха и т.п.).

    • @FloatingGames
      @FloatingGames Рік тому

      @@Дмитрий-л6с7ь просто я заказал с Китая двигатель на самокат там у него 35а, а до этого хотел брать на 100а но денег мало да и 4лс самоката много

  • @leonid_609
    @leonid_609 3 роки тому +5

    Каждому своё, мало скорости не бывает, быстро привыкаешь к драйву, но мое мнение скорость больше 45 на велосипеде уже опасно, шлем однозначно.
    Мне хватает 350w36v скорость до 40 при 70кгсвоего веса, иногда хочется больше но знаю предела не будет никогда

    • @eg0d502
      @eg0d502 3 роки тому +1

      Просто не хочется чтоб мотор постоянно на пределе сил пыхтел. И полезен запас на ускорение на экстренные случаи не значит что будешь постоянно 50-60 ехать.

    • @eg0d502
      @eg0d502 3 роки тому +1

      По ровненькой трассе которую хорошо знаешь 50-60 самое то) большую мощь только при сильном ветре хочется.

    • @leonid_609
      @leonid_609 3 роки тому +1

      @@eg0d502 это как раз значит что 90% времени скорость будет 50-60км, и рано/поздно на ровненькой дороге встретится незамеченный ухаб ...и полет на несколько метров.

    • @eg0d502
      @eg0d502 3 роки тому

      @@leonid_609 на шоссейных великах люди и быстрее катают ! ;) Причем у них нет воздушных вилок маниту или рокшокс какие можно на МТБ влепить)

    • @leonid_609
      @leonid_609 3 роки тому

      @@eg0d502 ага, в основном наравне со мной едут средне 35-45км\ч с накатом слегонца 15км, прикольно наблюдать, а под гору тю тю. Что еще прикольнее мой дешманский с убитыми звездами, цепью полуразбитый вел без мотора - 20кг металлолома😂

  • @sergei8223
    @sergei8223 Місяць тому +1

    В обзоре говорится сто 500 ватт заедит на любую гору!!!
    Возможно если мотор колесо меньше 20 дюймов. У меня 27,5 так призодится так крутить сто боюсь цепь порвется, мотор даже близко в 10-15 прцннтов на 27,5 дюймах не тянет!!!

  • @rossel-2448
    @rossel-2448 3 роки тому +8

    Спасибо, понятно, просто о электровеле. Хочу больше ещё узнать))).

  • @БудниСталкера-д8д
    @БудниСталкера-д8д 9 місяців тому

    Спасибо. Наконец то нормальное, внятное видео для чайников , без воды и отсебятины
    Рекомендую

  • @АлексейДобрыднев-ь9п

    Спасибо!
    Всё понятно) как и думал, мне нужно 350 ватт на переднее колесо

    • @obzor338
      @obzor338 5 місяців тому

      запрыгивать на бордюр поднимая дополнительных 3 кг на переднем колесе охрнительно ))

    • @АлексейДобрыднев-ь9п
      @АлексейДобрыднев-ь9п 5 місяців тому

      @@obzor338 ага! правильно: заднее колесо бордюра никогда не касается и вообще, гравитация на него не действует.

  • @ФедорПаршин-х7р
    @ФедорПаршин-х7р 2 місяці тому +1

    День добрый у меня 750 ват редуктор скорость 31 км максимум 48 вольт батарея. Как увеличить скорость?

  • @Станислав-ъ9г
    @Станислав-ъ9г 3 роки тому +7

    А чтобы преодолеть большие расстояния не мотор нужен мощный а хорошая батарея ☝️

    • @evelbike
      @evelbike  3 роки тому +1

      Видео не о батареях. Преодолевать большие расстояния комфортнее на бОльшей скорости, поэтому для таких целей рекомендуется выбирать мотор , который позволит разгоняться быстрее.

    • @Станислав-ъ9г
      @Станислав-ъ9г 3 роки тому

      @@evelbike что ты рассказываешь теперь,ты там о моторах говорил и о том сколько можно проехать км

    • @ВладШершнев-в5ъ
      @ВладШершнев-в5ъ 2 роки тому +1

      @@evelbike скорость на велосипеде в принципе ограничена просто устройством самого велосипеда, подвеской и его малым весом. Поэтому странно говорить о большой скорости в принципе. По мне это глубочайшая ошибка. На автомобиле не надо иметь мотор 250 л с вместо мотора 150 л с, чтобы проехать расстояние 1000 км. Это абсолютно никак не влияет, т к по дороге ездят все примерно 110 там +-. А опытные водители знают, что чем быстрее едешь, тем больше тратишь внимания и быстрее устаёшь...что приводит не только к плохим ощущениям от поездки, но и банально к более частым остановкам....на которых ты теряешь все, что наиграл поехав быстрее. Т е это невыгодно! На электро это ещё более невыгодно, т к в отличии от машины, на который ты можешь особо не думать о расходе...заправится где угодно за 5 минут по дороге, то при электро вопрос расхода электроэнергии он критичный и серьёзно. Опять же...если большой мотор и акб, то значит и вес большой и значит, если закончится АКБ на одних падалях никуда особо не уедешь! На меньше де мощности ты можешь просто доехать как на велосипеде. Я не теоретически говорю, а по опыту своих путешествий на велогибрид, купленном весной 2014 го и на котором ездит очень много и далеко. И приходилось и не раз крутить педали на трассе где то, т к закончился АКБ или экономишь его до горки большой, которая будет впереди...т е если ещё по равно это нормально ехать просто на педалях, то в приличную горку при увеличенном весе элекровелосипеда это уже совсем плохо:)

    • @Yasya_Vasilev
      @Yasya_Vasilev Рік тому

      @@ВладШершнев-в5ъ Электровелосипед для езды в горку , а с горки рекуперацию вклучи в дисплее.

  • @Vladamir67
    @Vladamir67 3 роки тому +29

    Очень толковый обзор, мне кажется все интересующие вопросы затронул. Это профессионализм. Молодец, знаешь свое дело!

    • @borodakota
      @borodakota 7 місяців тому

      сколько вам заплатили за этот коммент?

    • @Vladamir67
      @Vladamir67 7 місяців тому +1

      @@borodakota , да хочу еще раз откомментировать, а то деньги закончились ((
      А ты хотел в долю войти?

  • @Владимир-ш6о8м
    @Владимир-ш6о8м 3 місяці тому

    Всем привет я собрал и переоборудовал велосипед, поставил 4 киловатт аккумулятор то мне полгода хватает на 3дня без подзарядки.

  • @artemcokolov772
    @artemcokolov772 3 роки тому +13

    500 норм, но если большая скорость не нужна, а поверьте она не нужна, то достаточно будет 350

    • @Sergio83Hi-resAudio
      @Sergio83Hi-resAudio 3 роки тому +2

      аппетит приходит.....

    • @artemcokolov772
      @artemcokolov772 3 роки тому +1

      @@Sergio83Hi-resAudio ежели такой опетитный, то дырчик пусть берет сразу, а не велосипед)

    • @Obbivan_Poroges
      @Obbivan_Poroges 3 роки тому +17

      @@Sergio83Hi-resAudio Попробуйте на велосипеде развить скорость хотя-бы 40 км/ч, например с крутого спуска и поймете, что это очень стремно. Любой камешек или ямка на дороге и можно убиться нахрен. Даже 30 км/ч тоже не комфортно уже, даже по плохому асфальту. Редукторника 350 ват за глаза хватает, все остальное- понты.

    • @Sergio83Hi-resAudio
      @Sergio83Hi-resAudio 3 роки тому +2

      @@Obbivan_Poroges ваши страхи это ваши страхи!) так как раз по плохому асфальту и не комфортно!))) комфортно разгонятся по ровной поверхности когда тебя не кидает вверх!)) у меня на велокомпе предел был около 53 км/ч и я бы не сказал что это был какой то ужас, по хорошей дороге с горки с ветерком это кайф, ясное дело что по убитой дороге в здравом уме никто так разгонятся не будет. Вообще это все весьма сомнительная тема , так как вес велосипеда сильно растет, а разгонять велосипед который стал тяжелее на к примеру 5-10кг удовольствие то еще. тогда уже кайф чисто электро вел, без возможности крутить педали, сел и кайфуешь от и до! потому как ехать со скоростью 25-30 км.ч я могу и без мотора!)

    • @Obbivan_Poroges
      @Obbivan_Poroges 3 роки тому +6

      @@Sergio83Hi-resAudio У меня страхов никаких нет. Чтобы держать постоянную скорость 30+ на велосипеде- это надо иметь какой-нибудь карбоновый топ-болид ценой, как самолет и физуху на уровне "Тур- де Франс". А то, я тут знаю, на ютубе Мюнгхаузены разные, и по 80 км/ч на чугунных ашанах гоняют).

  • @aboltus-.-1410
    @aboltus-.-1410 2 місяці тому +1

    К электро скутеру эти расчёты мощности w/км относятся?

  • @a.1901
    @a.1901 Рік тому +3

    У кого есть моторы, где на них указана мощность? Если остановят ДПС то как их убедить что у тебя мотор до 250 ватт, а не 350+. Ведь 250 ватт - это велосипед, а 350+ уже мопед и в таком случае уже нельзя ездить по тротуарам в парках, по встречной полосе, и можно теоретически лишиться прав.
    Для меня было бы идельно 500 ватт, но чтобы указано было 250

    • @grimgrim1250
      @grimgrim1250 7 місяців тому

      Здравствуйте, нашли такой мотор?

    • @СашаИлюченко-п2з
      @СашаИлюченко-п2з Місяць тому

      У меня 750 ватт , а на моторе написано 250 , 50, 55 едет

  • @maxim-9762
    @maxim-9762 Рік тому +1

    Полностью потдерживаю. Всё понятно расказал, респект.

  • @EVROM_
    @EVROM_ 3 роки тому +3

    Я сам сделал электровел из самоката. 350 Вт. Видео на канале если кому интересно. Так вот хватает, но наверное попробую перевести на 48 вольт для эксперемента

    • @ovent9655
      @ovent9655 3 роки тому +1

      О я смотрел твой видос , так то норм получилось но то как передается вращение на колесо велосипеда это мне кажется не очень правильное решение а так норм

    • @EVROM_
      @EVROM_ 3 роки тому

      @@ovent9655, ну по мне так это самое простое и надёжное решение) Уже 400км проехал вопросов нет)

    • @igorz2956
      @igorz2956 2 роки тому

      @@EVROM_ из гироскутера лучше вариант получился, но всё же на заднее колесо просится планетарная втулочка скоростей на семь, а в крайнем случае на три.

  • @ИгорьМазепа-к5у
    @ИгорьМазепа-к5у Рік тому +1

    Спокойно езжу на 250 ватт с ручкой газа. Вместе с велосипедом вешу около 100 кг. Скорость 38 км. Батарея 48 вольт, 10 градусов подъем без педалей спокойно.

    • @evelbike
      @evelbike  Рік тому +1

      Если 10 градусов это набор высоты 10м на отрезке пути 100м, то 250Вт мотор-колесо не потянет 100кг. У вас либо мощность больше, либо уклон меньше.
      Сколько ампер контроллер?

    • @Ренат-э7щ
      @Ренат-э7щ 8 місяців тому

      ​@@evelbike Здравствуйте, я хочу взять электровелосипед мощностью 500Вт, и по моему маршрут есть горка с уклоном 10 градусов, вешу 85 кг + груз вес на 10 кг будет, как думаете заедет? модель JETSON PRO MAX 20D

    • @evelbike
      @evelbike  8 місяців тому

      @@Ренат-э7щ здравствуйте. Ну подкрутите педалями немного есди будет слабо тянуть. 500Вт редукторный на 48в с контроллкром 23А в любую гору потянет. Но бывает что продавцы пишут 500Вт и на 36 вольтах с контролером до 20А, а это уже совсем не те 500Вт что на 48 вольтах.

  • @lorasomova1947
    @lorasomova1947 2 роки тому +3

    Пока нет мощных аккумуляторов ..нет смысла приобретать такую технику ..на сезон не хватает аккумуляторов ..а стоят бешеные деньги ..

  • @Отаку-й7м
    @Отаку-й7м 3 місяці тому +1

    Ни в одном видео не нашел ответ на вопрос "что дают 28 ампер в час? Сказали обьем аккумулятора 🔋 больше , типа это просто аккумулятор больше может проехать и все? Хотел просто взять в аренду

  • @НеРеальный
    @НеРеальный 2 роки тому +3

    Скорость зависит от оборотов двигателя. А мощность влияете как шустро мотор вас сможет тянуть в горку. Чем больше мошность, тем больше груза мотор сможет ташит в горку и тем меньше скорости будет терятся при подъёме в гору.

    • @Yasya_Vasilev
      @Yasya_Vasilev Рік тому

      В горку контактные педали тянут ,али нет ?

  • @EugenMankov
    @EugenMankov 3 місяці тому +2

    Спасибо за толковый обзор...

  • @АлександрКапустин-в1л

    У меня миддрайв бафанг 750 ватт. Но по факту он 1200 ватт пиковой мощности. У меня он тянет в любые горки!!! Ездит по пляжу, пусть и 5 км/ч! Его просто не остановить! Для бездорожья это супер!

  • @DarkPassagir
    @DarkPassagir Рік тому +2

    У меня такой. Только помощней. Максималочку надо подвинуть до 60км\ч, чувствуется что конструкция позволяет, контроллер настроить.. А так байк огонь конечно.

    • @Yasya_Vasilev
      @Yasya_Vasilev Рік тому

      Контролер это коробка передач как в автомобиле .

  • @goshashago5516
    @goshashago5516 3 роки тому +10

    Длительно и постоянно развиваемая мощность обычным человеком 80-140 Ватт. Тренерованый Брайан Аллен развил мощность в 330 Ватт в течении 7 минут. А когда перелетал Ла Манш на гроссамер кондоре, то крутил 240 ватт. И это суперпрофи на спецпитании .Откуда вылезает у канальщика 500 Ватт? С учётом КПД, это сколько тепла надо сбросить? Сколько потеть? И ещё, в электровелике на первом месте аккум, затем качество и кпд редуктора и только потом электродвигатель.Например моментные китайские мотор-колёса за 200 уё развивают 200-300 ватт.И этого вполне хватает ездить, но не гонять.

  • @ROZARIO-AGRO
    @ROZARIO-AGRO 3 роки тому +1

    Тише едеш, дальше будеш. Мудрость.

    • @aleksanderstawiski
      @aleksanderstawiski 3 роки тому

      От того места, куда едешь. Мудрость.

  • @pogartua
    @pogartua 3 роки тому +4

    Познавательно. Всё на Стайер посматриваю.

  • @СергейДнепровский-ш9щ

    Ставите мотор колесо 48-60V, 2000W, только заднее. К нему аккумулятор 52-72V, не менее 25 Ah (объём). Исходя из этого, подбираете не дешёвый контроллер. На руль дисплей и ручку газа.

    • @AndrejGavriluk
      @AndrejGavriluk Рік тому

      Ну , это если вы тягаете гружёный прицеп , то ДА .

    • @Yasya_Vasilev
      @Yasya_Vasilev Рік тому

      Дисплей цветной нужен для такой роскоши.

  • @Gary.Poltava
    @Gary.Poltava 3 роки тому +12

    Объективно, адекватно и главное точно!
    Респект 👍

    • @Ziggure
      @Ziggure 7 місяців тому

      Ну про точно - там много мелких непоняток и неточностей, но в целом - да! Толковый ролик!!!

  • @ГеоргийЭксперт
    @ГеоргийЭксперт 2 роки тому +2

    Очень толково, спасибо. У меня электровел 250вт с полуручкой газа. ( вы упомянули что такое бывает у 350вт)

    • @evelbike
      @evelbike  2 роки тому +1

      Спасибо. На самом деле разнообразие сейчас большое, я перечислил наиболее типовые распространенные варианты.

  • @ВасилРівненський
    @ВасилРівненський 2 місяці тому +1

    Я стер біля десятка ободів, коли нарешті перейшов на дисковий в передньому колесі і це без мотора.

  • @polnoeceloe
    @polnoeceloe Рік тому +3

    Если нет водительского удостоверения, то нужен байк до 250 вт, обычно это 240 вт, вот его и берете. Плюсы еще в том что они проще (а значит меньше возни, поломок), легче, дешевле (включая ремонт), и не так обидно если что-то случится. Цены примерно 50-80 тр

    • @maximzhuravlyov9530
      @maximzhuravlyov9530 9 місяців тому

      А больше и не продаётся как раз таки из-за таких требований законодательства.

    • @asder21
      @asder21 8 місяців тому

      Как это не продаётся, ещё как продаётся​@@maximzhuravlyov9530

  • @JackNmD
    @JackNmD 6 місяців тому

    На моём веле редуктор 250ватт на переднем колесе 28 (как на Урале или Туристе). Он, не особо напрягаясь, тащит меня с женой со скоростью 30 км/ч. Батарея 10кг и она съёмная, потому что живу в многоэтажке без лифта и не всегда хочется таскать 40 кг наверх для зарядки и ничего не мешает пристегнуть вел к забору. А, и у меня ручка газа. Так что ты неправ во многом.

  • @ПользовательЮтуба-з7ф

    Мне надо 500-1000. Теперь осталось узнать как это сделать на свой велик...

  • @alrea9311
    @alrea9311 2 роки тому +1

    В квартире удобнее хранить самокат и на полицейских на нем можно под 50 км прыгать, колесо не сложиться как на велосипеде

  • @skydan5165
    @skydan5165 Рік тому +7

    мощность колеса вообще никак не связана со скоростью велосипеда. горе эксперты. вводят в оману лишь бы продать чего нибудь.

    • @ВиниПух-т2т
      @ВиниПух-т2т 4 місяці тому

      Так горе эксперты..я убил больше пяти редукторников из Европы..подавая 1000 и больше ватт на них. Все они здохли..Сейчас канадский Бионикс с магнитами 25 мм.1200ватт подача он второй сезон ездит на 20х Фет колесах и не сдох.

    • @ВладЕрмаков-е9ь
      @ВладЕрмаков-е9ь 3 місяці тому

      @@ВиниПух-т2тне посоветуешь электровелосипед до 1400€?

  • @AntonFromCrimea
    @AntonFromCrimea 3 місяці тому +1

    Спасибо большое за помощь

  • @dvvvideo
    @dvvvideo 3 роки тому +3

    Пришол к выводу ,что самое экономично по 500 ватт на каждое колесо при двух редукторных моторах.И на горки забирается и скорость не очень большая.

    • @dvvvideo
      @dvvvideo 3 роки тому

      @@88vok на двух по 250 на горки не заедет без педалей.

    • @taxizztop6052
      @taxizztop6052 3 роки тому

      60 км/ч это что не большая скорость?

    • @Yasya_Vasilev
      @Yasya_Vasilev Рік тому

      @@dvvvideo А педали контакты ?

  • @mb7328
    @mb7328 Рік тому +2

    Вообще кто хочет ездить от 40 и выше пусть берет скутер. Обтимальная скорость для велосипеда 25 и 35. Есть же и скутери и мотоциклы в конце концов с мягкими сиденьями и амортизаторами.

    • @sektor_glaza187
      @sektor_glaza187 11 місяців тому +1

      Электрика навернется, и кати его потом, а тут сел и поехал, вожу не большую сумку для инструментов и для камеры клей с заплатками.

  • @АлександрМалацай
    @АлександрМалацай 3 роки тому +6

    Дякую Evel за АКБ Boston swing, зимою не підвів. Бажаю Вам успіхів з м. Дніпро. 🤝

    • @evelbike
      @evelbike  3 роки тому +4

      Дякуємо! Дуже приємно!

    • @Haak9555
      @Haak9555 3 роки тому

      Путiн любэ электровiл?

  • @VanDerDeken666
    @VanDerDeken666 Рік тому +2

    Подскажите по мозности электровелосипеда. Никак не могу решить, какой лучше взять. Есть два варианта, на 500 и на 1000вт. 1000 конечно хорошо в теории, запас мощности для горки будет, да и сам мотор на чиле ехать будет, но, будет ли разница в автономности? Это очень интересует. Допустим если ездить по скоростям 10, 20, 30, 40 км. Все равно, наверно когда буду останавливаться, разгоняться, то 1000 Вт больше будет сжирать энергии, чем 500. Собственный вес 78. Ещё где то читал, что чем пощней мотор, тем он меньше будет греться , ну допустим на одинаковых скоростях 1000 Вт будет меньше греться, негружаться чем 500. Это так?

    • @FloatingGames
      @FloatingGames Рік тому

      А по какой причине он будет меньше греться? Наоборот если держать максималку которая будет выше то греться будет больше

  • @sergb1502
    @sergb1502 2 роки тому +10

    Лучше покупать сразу электровелосипед, в нем уже заложена дополнительная прочность с расчётом на большую нагрузку.
    На обычный велосипед больше 250 w вешать не стоит, быстро придёт в негодность.

  • @WoodDesigncoil
    @WoodDesigncoil 6 місяців тому +1

    Очень информативное видео, понятным языком. Посмотрел уже после покупки фэтбайка. Многое понял. Буду смотреть другие видосы. Однозначно подписка 👍 спасибо 🤝

  • @sarmatnagolovu
    @sarmatnagolovu 3 роки тому +6

    Расскажите про 8000w и более. Про контроллеры, на что влияют.

    • @Yasya_Vasilev
      @Yasya_Vasilev Рік тому

      Дисплеи влияют что там выставищь в тонких настройках то и получишь.

  • @СмирновПавел-ъ9г

    Влияет ли на накат редукторный мотор на 250вт.Иными словами, много ли я потеряю в накате, если буду катить при выключенном двигателе, просто на педалях. Даёт ли мотор колесо сопротивление качению, когда оно не работает.

    • @AndrejGavriluk
      @AndrejGavriluk Рік тому +2

      Оно легко катится , когда выключено .

  • @ivvitan
    @ivvitan 3 роки тому +3

    Спасибо! Если самокаты запретят, я буду знать, что купить!

  • @hibahprice6887
    @hibahprice6887 Рік тому +2

    25кмч на самокате это довольно быстро))) Если к мотору добавить педали, то 25 кмч превратятся в 30-35

  • @grigoryzavarow2386
    @grigoryzavarow2386 2 роки тому +6

    Забыли упомянуть, что все велики, где мотор выше 250 ватт, уже не велики, а мопеды. Т.е. нужны права, мотошлем и нельзя на тротуар.

    • @svk2968
      @svk2968 2 роки тому +1

      Ну у них нет ограничения по мощности на электровелосипед 🤷‍♂️а у нас как всегда) но с одной стороны правельно, много в аварии попадают 🙂

    • @ромуальдкотов
      @ромуальдкотов Рік тому

      Никаких прав не нужно

    • @ДинаХурзарин
      @ДинаХурзарин Рік тому

      @@ромуальдкотов
      Нужно
      За обновлениями правил следите

  • @localbitcoin5720
    @localbitcoin5720 4 місяці тому +1

    250вт 52 вольта, средняя 22, максималка 50. Найнер.

  • @МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972

    ручка газа есть и 250 вт (по докам)

  • @torriess3018
    @torriess3018 Рік тому

    Привет, у меня был куплен фэтбайк, китаец за 18тыс,в прошлом году, рама двухподвесная, довольно редкая брал б у, с рук, стальная! Далее, купил акб на заказ собрали 72вольта,58ампер 3 тыс ватт мощность, вес 18,5кг,контролер мощный как кирпич, 84вольта максимум 100амперный,плата бмс в акб 3500тыс.ватт,на контролере 3000тыс.ватт,с этими параметрами моторколесо прямогопривода на 1500ватт минималка, максимум заливается 2500тыс ватт, так же, вело ручка газа с ключем, и вольтметром, плюс, бортовой дисплей, зарядка на акб аналогичная типа аля от ноутбука, только с охлаждением, и в разы больше, так же, кроме этого, тормоза заменил сразу же, с механики, на гидравлику по сумме, акб 75тыс на литий мсц пакетах, все в сборе 150тыс. С лишним

    • @sektor_glaza187
      @sektor_glaza187 11 місяців тому

      Можете сказать, где аккумулятор заказывали?

  • @ПавелТарабушкин
    @ПавелТарабушкин 2 роки тому +4

    А не вольтаж ли влияет на скорость?500 вт 36 вольт и 500вт 48 будут иметь разную максимальную скорость.

    • @AndrejGavriluk
      @AndrejGavriluk Рік тому

      Конечно .

    • @Yasya_Vasilev
      @Yasya_Vasilev Рік тому

      Попробуй вкрутить лампочку 220 вольт в патрон плафона на 36 вольт .

  • @andrei-863
    @andrei-863 2 місяці тому +1

    У меня двигатель 350 ватт батарея 48 вольт максималка 45 км в час средняя скорость 40 и на горки витягує

  • @viktorfreelance1434
    @viktorfreelance1434 3 роки тому +13

    Да тема обширная и замароченная! Для тех кто хоть мало мальски понимает в электрике, как то проще будет понять всю эту инфу, но для обывателей это словно подготовка к полету на луну!

  • @ЧынгызАкешов
    @ЧынгызАкешов 29 днів тому +1

    Сколько ватт у АКБ 60 на 15 ?

  • @eduzbekasyn1198
    @eduzbekasyn1198 2 роки тому +12

    Чем слабей мотор тем меньше затрат энергии и тем дальше уедешь. Все просто. Мощность для велека ненцжна, моё мнение.

  • @djtoxa83
    @djtoxa83 3 роки тому +1

    мой 1500W весит ~9,5 кг плюс акк ~7-8кг сухой вес фэта ~21кг контроллер, бокс под аккум, провода и пр. ~3-4кг короче мой вел примерно ~42кг. тяжеленький конечно (особенно учитывая что живёт вел дома на втором этаже), но мои 90+кг тягает только в путь в любую гору.

    • @prankers5111
      @prankers5111 3 роки тому

      щас бы на фэтбайк с его рамой ставить мид драйв моторы,это и смешно и больно.

    • @sanyokamd
      @sanyokamd 3 роки тому

      У фэта один плюс - хорошая проходимость по слабым грунтам, песку, снегу и ТД. И куча минусов 🙂

    • @prankers5111
      @prankers5111 3 роки тому

      @@sanyokamd он и разработан под моторчик,даже посмотри новые относительно моторы бафанг на 1квт,идут только на фэтбайк),это людям и надо с мотором хорошая проходимость и что можно спокойно и зимой использовать.А всякие шосейник,кантрийники,да даже горники лесом,не их стихия.

    • @ИванИваныч-ю2в
      @ИванИваныч-ю2в 3 роки тому +1

      @@sanyokamd ну у фэтбайка за 5000 Грн. куча минусов а за 35000 Грн. их нет

    • @luckygrumbler7078
      @luckygrumbler7078 3 роки тому

      Не жалеете что фэт взяли ! какой акб ? (думаю взять фэт 1000W 48В -а сколько ват и какой контролер пока еще не решил)

  • @efoxxi
    @efoxxi 3 роки тому +5

    На кареточных моторах, чтобы ездить вдвоём мощность не так сильно важна, потому что можно переключиться сзади на большую звезду и ездить чуточку медленнее, но зато и безопасней. Я так езжу с девушкой на найнере с мотором BBSHD 1000W.

  • @ЛевШабров
    @ЛевШабров 2 роки тому +1

    Разъясните мне непонятливому-с передним мотор колесом нака́та не будет,а если с ассисте́нтом???,я где то читал,что с ассистентом накат есть.

  • @ivanplotnicov3499
    @ivanplotnicov3499 3 роки тому +10

    Чем мощнее мотор, тем быстрее разряжается акб