Thanks! Is there a lot of people who also have SEROW in uk?The country I want to visit most is uk. I will continue to upload videos of SEROW so please watch it.
@@GanGarage i will be watching! Yamaha didn’t officially import the Serow to UK so there are only a few “personal imports” from USA (Brazilian built XT225) and Japanese ones. Mine is a Japanese model. The Serow was (still is) popular here as a bike for Long Distance Trials (Exeter Trial, Lands End Trial, etc) you can see parts of these trials on UA-cam. I am looking forward to the next episode of your Serow. Les
Oh really. Thank you for telling me about the interesting situation of the UK SEROW. I am convinced that it was popular for long-distance travel. Actually, when it's completed, I'm thinking of entering a long-distance race with a SEROW. The race is in October. Please look forward to!
すごく観ていて心地良いです。作業中にBGMが無く、作業をされる金属の触れ合う音とツールの音、カットとカットの無駄の無さやリズム感が凄い。映像の見易さ綺麗さもダントツですね。惚れ惚れします。映像が素晴らしくて溜息が出そうです。
最高の感想をありがとうございます🙇♂️これからも丁寧な動画造りを、楽しみながら上げていきたいと思いますのでよろしくお願いします😊
こんなにきれいにエンジンって蘇るのですね。
作業が細かくきれいに組み立てていてクラッチの組み込みなど凄く勉強になりました。
私もセローファイナルエディションを乗っているので
これから大事に乗っていかないといけないなと思いました。
これを元に戻せるのがマジ凄い😅作業音が心地いいですね💡
自分も金属の触れ合う音が好きです😊
スクラップ寸前のセローがGanさんの手と経験によってみるみるうちに綺麗になり輝きを取り戻す様に感動しました。
移ろいゆく季節の自然音と組み上がっていく音の共鳴。ファンファーレとなるエンジン音を楽しみにしております！！
ファンファーレのエンジン音…‼️素敵な表現ですね🤩
早くファンファーレ聴きたいっ！ありがとうございます！頑張ります💪
この作業をサービスマニュアル無しでやっているとしたら、あなたは神です！
バラすときはあまり見ることはないですが、さすがに組み立てるときはトルク管理もあるので要所要所でサービスマニュアル必見です😅
SR125BのクランクシャフトをTW200、セローのピストンで214ccにました。225のクランクが高いという理由です。
私のような素人は、ロッカーアームシャフト、カムシャフトは不要なフライホイールをスライディングハンマーにし抜きました。腰下で躓くのはトルクスネジでライターバーナーで炙りネジロックを緩めます。
ベアリングは工具がないので灯油ストーブで加熱。100℃、水滴がジュッと消える温度になるとコロンとベアリングが落ちます。クランクシャフトも簡単に嵌ります。
これからセローのOHに挑戦する人の参考になれば嬉しいです。
よくある、シリンダーとカムチェーンやクラッチまでのオーバーホールではなく、コンロッドまで完全な解体。
そして、10:18のギアチェンジメカニズムの動きまで見れる貴重な動画ですね！
ありがとうございます❗️
待ってました！！
ありがとうございますっ😊お待たせしました！
こんなにバラしたら戻せる気がしない展開図見たいのあっても無理だわすごい！
ありがとうございます✨
拍手！！！。どれだけの時間が凝縮されているのかと。感動です。
ありがとうございます！はい。何百分の1でしょうか…（笑）
Great video 😎👍🏼👍🏼👍🏼 beautiful work 👍🏼
素晴らしい!!
羨望と尊敬しかない。
バイク🏍の全てを熟知しているのですね。分解も難しいけど、組み立ては、ワッシャー、ボルト🔩余ったりしてもおかしく無いのに凄いなー。
最後は余さず組み立てますけど、自分もつけ忘れに気がついて何度か手戻りすることはあります😅
ピカピカ✨
次はフレームですな🏍
ですね！あとは毎度の事ながらタンクがなかなかです😅
タンクだけ程度の良いのをヤフオクでｗ
@@1010azaz やるだけやってみて厳しければそれしかないですね😅
丁度、私も素人ながらセロー5MP型のエンジンをオーバーホールしているので大変参考になります、ありがとうございます！
カムチェーンのガイドが消耗しているので交換したいと思いつつ、腰下をバラすことにビビッてましたので頑張りたいと思います。
セローが復活されることを心よりお祈り申し上げます！
やっぱセロー225って多くの人に愛され続けてる名車なんですね。改めて思いました😊私も素人ですが、少しでもお役に立てたら嬉しいです！引き続き頑張ります💪
この夏、コロナでツーリングに行けなかったので愛車セロー225WEの腰上O/Hに挑戦しました。
エンジンの分解は初めてなので失敗したり、お金も時間もかかりましたが
ようやく完成が近づいてきました。エンジンをかけるのが楽しみです。
(分解前にこの動画を見ていればあんな事には・・・)
自分もセロー225のエンジンは初めてだったので、こう見えて実は手順を間違えて何度か手戻りしたりしてます😅
でもその分よく分かって愛着も増しますよね！お互い頑張りましょう😊
目が離せなかった。見ちゃう。
好きこそものの上手なれ、なんて言いますが☺正にGanﾁｬﾝの事。鮮やかな手さばき❗憧れます🎵 下手くそやけど、Ganﾁｬﾝと同じバイクフリークのぼっち、引きこもりライダーの春彦でした。🙇
春彦さんこんにちは！
とんでもない、自分もずぶの素人、失敗しまくりです😅でも失敗しても困るのは自分だけだし、マイペースで楽しみながらできるのがプライベーターならではですね😁
Nice work! I have a Serow 225 (1992). Love the bike. Les in UK
Thanks! Is there a lot of people who also have SEROW in uk?The country I want to visit most is uk. I will continue to upload videos of SEROW so please watch it.
@@GanGarage i will be watching! Yamaha didn’t officially import the Serow to UK so there are only a few “personal imports” from USA (Brazilian built XT225) and Japanese ones. Mine is a Japanese model. The Serow was (still is) popular here as a bike for Long Distance Trials (Exeter Trial, Lands End Trial, etc) you can see parts of these trials on UA-cam. I am looking forward to the next episode of your Serow. Les
Oh really. Thank you for telling me about the interesting situation of the UK SEROW. I am convinced that it was popular for long-distance travel. Actually, when it's completed, I'm thinking of entering a long-distance race with a SEROW. The race is in October. Please look forward to!
無駄のない作業を見るのは気持ちがいいですね
自分もバイクに乗りますがオイル交換が精一杯のヘタレです
いつか動画のようなスキルを身につけたいアラフィフです
コメントありがとうございます！動画には映ってませんが、ちょいちょいミスって手戻りしてます😅全然素人です！好きでやってたらこうなってました（笑）
動画を、見ながら酒が飲めます👍✨
嬉しいコメント😆ありがとうございます！
同じく😊
最高のつまみですね👍️
楽しみに待っていました！
私もこれからTT250Rのレストアを始めますが
参考にして、
丁寧な作業を真似させて頂きます
ありがとうございますっ！TTRいいですよね😆お互いヤマハの名車レストア楽しみましょう✌️
Nice job man
how many viewers out here find such videos soothing and therapeutic?
Nice Yamaha Serow Restoration.This model came from official Yamaha here in Greece.Happy New Year. Banzai!!!
Happy New Year❣️
コンパクトに編集されていてとても良かったです。昔、縦割りのケースだけは素人の自分に割る勇気がなくてRZ125は載せ換えていました。
自分は逆に多気筒横割りの方が大変そうでこれまで手を出したことがありません😅
Hi from Turkey. You are very good
手術ですね🤭
見ていて気持ち良かったです！
凄いですね！フレームレストアの動画も見ましたが構造を完全に理解していないと不可能な作業だと思いました！まるで展開図が頭の中に入っているかのようです。
あれだけボロボロだったエンジンがまるで嘘のようになって、魔法を見ているようです！
自分はYAMAHA DT125(過去)とYBR125(現在)に乗っているものでセローのレストア動画はどこか近しいものを感じました。
お身体に気をつけて頑張ってください。
ありがとうございます✨
DT125はDT125R（3fw）の前のやつですか？自分は3fwが初めての原付じゃないバイクで思い出のマシンでした😆
@@GanGarage
コメント返信遅くなりました。
DT125は2種類乗りました。
1台目は1981年に年式不明ですが丸目・空冷の黄色の車体で中古で15万程だったと思います。
2台目は2014年まで10年近く乗った1999年式の水冷の青色の車体で購入時中古車体価格約30万でした。
1台目は18歳の時県外に出るので実家で保管していたらエンジンがかからなくなって処分をお願いしました。
2台目は信号無視の原付に突っ込まれ破損し修理不可能な為廃車にしました。
今までにバイクは4台乗りましたが内3台はYAMAHA車です。
一番最初がDT125だったと憧れた車体がYAMAHA SR400だったので自然とYAMAHAの選択になったのかな❓と思いました。
長々とコメント返信申し訳ありません。
お返事ありがとうございます！2台目の青いDTは3FWですね。その白赤に乗ってました😊DT200Rの下取りに出しましたが、125も200に遜色ないパフォーマンスだったと記憶しています。
自分も色々乗りましたがヤマハとカワサキが多いです。あ〜懐かしい✨
うーん
こういう人の作業を見ていると、やはりエアツールやらサンドブラストやら色々欲しくなってしまうなぁ😂
置く場所も欲しいから、引っ越したくなっちゃうｗ
いや～、お見事な手際！簡単そうにやっておられますが、相当、経験積んでやりこなされてますね。車関係だから分かります。楽しく、何本か拝見させて頂き、自分もトライしたくなりましたw 設備と道具、気力があれば！今後の動画も楽しみにしております。
凄いなぁ～
自分だと謎のシムとか絶対余ると思う
実際は｢ありゃ？｣ってちょいちょい手戻りしてるんです😅
マジ凄すぎる！本職のレストアラーですか？笑
冒頭の「まだ走りたいよね」にジ〜〜ンと来ました。作業の丁寧さや徹底ぶりに半端ないバイク愛が伝わってくる動画でした。
NHKの「プロフェッショナル」を見ているようでした。なんでエンジンをバラして組めるのかが分かりません。
余計な解説なし、BGMなしのセンスも大好きです。次回作期待しております。
いえいえ、全くの素人、プライベーターです。マイペースで楽しみながらやってます😁
嬉しいコメントありがとうございます！次なるプロジェクト検討中です。これからもよろしくお願いします！
トルコからこんにちは。 あなたはとても良い
こんにちは！ありがとう！
凄く参考になります！ありがとうございました😃
素晴らしい❣️❣️❣️
いくらセローのエンジン初めてっと言っても構造や基本が解ってないと無理でしょうね‼️
それに特工やそれを使いこなせるのも凄い‼️
久々に感動しました。
僕は自分じゃ出来ないからショップにお願いしていますが、色んな事解ってなきゃ無理‼️
音楽少なめも観入ってしまいます。
色々観たいので登録させて頂きました😄
登録、ご視聴ありがとうございます！子供のころから自転車、１６になってからバイクを、さんざん壊しながら覚えてきたので(^^; ただ、あくまで素人の道楽で、まだまだ修行がたりません（笑）
セローに乗ってます♪
わたしのバイクのエンジンもこんな風になってるんだと思うとますます愛しく思えました。自分のセロー、大切にしたいと思います。
虫の音と蚊取り線香が夏らしくてまた良かったな(*´∀`)♪
セロー乗りさんですか😆
これまで何度も借りて乗ったことはあるのですが、所有するのは初めてです。
SRにならび長年にわたり愛され続けた名車ですから、自分も心して組み上げていきます👍
@@GanGarage オヤジさんへのレストアを拝見してGanさんの動画にすっかりハマりました✨夢中で観てしまいます💓
続きも楽しみにしています☺️
@@みき-c2x2k ありがとうございます😊励みになります🙏
いいですね〜金属が一皮むける感じが私は好きでして^_^このエンジンが坂道を蹴って車体とライダーを押し出してくれる事を想像するとウキウキしますね❤️🔥前回のツーリング動画も楽しく拝見しました！私もいつか昔のバイク仲間とあんなツーリングがしたいなぁと思いました✊次回も楽しみに待ってます！
毎度どうもです😊自分も腐食した表面から無垢の地金が出てくるのが好きです（笑）
今回ばかりはどこまで元のパーツを活かせるか難しいとこもありますが、なんとかエンジンが使えたのでホッとしてます！早く初爆が聴きたいです😆
特殊な技能を持っている人は尊敬できる。機械音痴の自分は見ているだけで頭が痛くなる。
特殊かどうか分かりませんが、好きでやってるうちに色々と素人なりには出来るようになってきました😊
pekerjaan yang sangat menyenangkan, bolehkah aku pinjam peralatan kerja mu😁😁😁
Perfect!!!👍👍👍
Thanks❣️
素晴らしい仕事ですね(^^)サンドブラスト超羨ましい...しかしエンジンをオーブンで焼く人は初めて見ました（笑）今度真似してみます。
耐熱塗料をしっかり乾かすには良いですよ✌️
すげぇ、、、
素晴らしい作業ですね！！
こうして見ると、Z250FS(エストレア)のエンジンと似てますね、セローのエンジンって。
ありがとうございます😊確かにカワサキの250単気筒似てますよねー。
素晴らしい仕事ぶりですね。正にプロです。私も1KH に乗ってますが、うらやましい限りです。ところでキャブ前後のゴム製インシュレーターのレストアはどうされてますか？入手困難なので教えてください。
ありがとうございます。インマニですが、自分の1kh(3RW)は純正パーツとれました。エアクリーナー側はもともとついてたものを熱湯で〆て再利用してます！
排気ポート部の加工面とそうじゃない所の錆もサンドブラストでキレイにしたんですか？ 私も20年前のモンキーを乗れるようにしたくてGANさんの動画を観漁っています。
オヤジさんにプレゼントしたバイクの動画も拝見しました。
とても参考になります🙇♀️
ありがとうございます🙇♂️
ポートはリューターを使いました。フィンもリューターにワイヤーブラシのビットをつけて白錆落としをしています。サンドブラストは面の部分にはかなり効率よく綺麗になるんですけど、フィンくらい奥まったところになるとしっかりメディアがあたらなくて意外と綺麗になりませんでした😅
cool
10:35 純正のシールではなく、液体シールオンリーを塗布するのは少し不安ではないでしょうか？
これがサービスマニュアル通りの組み立てなんです。セローの純正パーツとしてクランクケースの合わせ面のガスケットは存在しません。腰下の合わせ面は液ガスでシーリングするのが割と一般的かと思います(特に縦割り)。ピストンの逃げ部分もありますし、ボルトの締結でガスケットの厚みが変化すると正確にシリンダーを載せられない等の理由もあると思います。
ばらせても絶対元に戻せない自信あり。
I like yamaha dt125r crazy in myanmar
My first bike was the dt125r!
Help guys where can I buy a new engine please
Grt
自分でやったらネジがいっぱい
余るんだろうな～
自分も何度か「ありゃ？｣と気がついてやり直したりしてます😅
オーブン使うの、奥さんは、OKなのですか？
換気全開でかろうじて容認いただいております笑
凄い。これ工賃で言ったらいくらぐらいかかるんだろ…笑
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
一回でいいからエンジンOHを自力でやってみたい。毎回腰上だけで断念するわ。腰下がわけわからん。
空冷シングルなら比較的とっつきやすいですよ😊
1KHを手放した事、激しく後悔しています。こういうバイク屋さんがいればなぁと思いますが、こういう仕事をしてくれるバイク屋さんは儲からなくて成り立たないんですよね。
そうなんですよね〜😅やってて思います。こりゃ、商売でやったら割合わないよなぁ〜と（笑）だからこそプライベーターの特権です✌️
レストアは趣味ですか？お店あるならLINKほしいです
ありがとうございます！はい、趣味なんです🙇♂️気持ちとしてはいつかお店が持てるくらい気合いいれて楽しんできます（笑）
部品戻す時絶対忘れるやつ
音のソノリティ