jezeli skrzynia jest sprawna w 100%, to nie będzie żadnych szarpnięć i przeciągnięć, nawet na zimnym oleju gdy na dworze -10, podstawą jest wymiana oleju co 60.000km z odpowiednią normą MB ..
Potwierdzam, w moim E350 CDI nic takiego nie ma miejsca. Auto mam od nowości, przebieg na dzień dzisiejszy 160 tys full MB serwis silnik nieco poprawiony wersja 265 KM.
@@Pryrates a co dokładnie chciałbyś wiedzieć? Ja miałem auto od nowości wykupiłem pakiet serwisowy i wszystko było robione tak jak Pan Bóg przekazał. Praktycznie zero problemów. Przy przebiegu 100 tys jakąś uszczelkę przy turbo za 325zl i przy 140 tys termostat 1300zł. Daj znać co chcesz jeszcze wiedzieć 👍🏼
Podobała mi się Pana opinia, sam jestem posiadaczem w212 E250 i z ciekawością wysłuchałem Pana opini. Zgadzam sie z szarpaniem skrzyni biegów na zimnym oleju, obawiałem się wyeksploatowania z uwagi 150k na zegarach ( również UK ) ale po zagrzaniu silnika skrzynia nie ma tych problemów. Czy u Pana tez tak szybko przerzuca 2 i 3 bieg ? Mam na myśli na 1 do okolo 2,5k obrotów potem 2 i 2s 3 bieg ? Podoba mi się Pana opinia, rozumiem 6 cylindrów to harmonia, ale ja również zacząłem przygode z Mercedesem poprzez przypadek, wcześniej uważałęm że inne marki premium po za niemieckimi tez istnieją i nie tylko na niemieckich świat się kręci. Alfa romeo, Saab to chyba 2 marki które ceniłem najbardziej, mające dusze ale po mimo klasyfikacji premium np Saab 93 II przy przebiegi 129k mil poszedł na złom, ślady zużycia były znaczne w porównaniu do Mercedesa przy 155k Prowadzenie, wygłuszenie i komfort na prawde mając porównanie do innych marek, jest jednak zdecydowanie odczuwalny. Miałem pewne zastrzeżenia co do kultury pracy silnika 4 cylindrowego biturbo, ładnie przyśpieszał ale dzwięk specyficzny. Dopiero mechanik uświadomił mnie że tak te silniki pracują. Pozdrawiam
Witam mnie się podoba że Pan odnosi się z szacunkiem w komentarzu 😉 Ale wracając do skrzyni biegów, generalnie to są skrzynie adaptacyjne, co oznacza że w zależności od stylu jazdy dostosowuję swoje działanie. Jam mam często dziwne wrażenie kiedy wsiadam po żonie do auta a to dlatego że ona po prostu jeździ bardzo spokojnie. Dzięki za komentarz i pozdrawiam
Witam, w212 350 cdi , straszne są drgania , wibracje na zimnym silniku szczególnie gdy przełączy się skrzynię na D i naciśnie hamulec , podejrzewam konwenter ewentualnie poduszki silnika i skrzyni .
Kolego jeżeli skrzynia szarpie , przeciąga to jest do naprawy , mam takie auto z silnikiem 2.2 i skrzynia pracuję wzorowo . Czy to zimny czy ciepły silnik .
Hej, mam dokładnie to samo auto z tego samego roku, mam do Ciebie pytanie, mówisz że często używasz samochodu na krotkich odcinkach, jak często wypala Ci DPFa ? Moj jak jeżdżę tylko na krotkich odcinkach wypala się średnio mniej więcej co 150mil, chciałem porównać z kimś innym. Dzięki i pozdrawiam.
Witam jest dokładnie jak piszesz , w trasie nawet co 400 mil . W trasie praktycznie nie wyczuwalne w mieście obroty na 900 i czasami lekkie szarpniecie w skrzyni biegów . Pozdrawiam i zapraszam do dyskusji
@@tomaszp614 tak, zwiększone obroty, zmieniony odgłos silnika, taki bardziej basowy, skrzynia przeciąga tzn zmienia później biegi, a na zewnątrz czuć zapach takiej jakby spalonej gumy. Ja dołożyłem sobie kontrolke, kiedy zaczyna wypalac, żeby bardziej obciążyć silnik włącza się np ogrzewanie tylnej szyby, dołożyłem sobie diodę pod zasilanie ogrzewania tylnej szyby i dzięki temu dokładnie wiem kiedy zaczyna i kiedy kończy wypalac.
@@tomaszp614 na postoju obroty prawie 1000, a w trakcie jazdy większe o ok 500 nim normalnie 😉 nie gaś auta jak zacznie się wypalać DPF kiedy zaparkujesz gdzieś 😀 daj mu się wypalić
Mam ten sam model E350 3.0 V6 OM642 z 2010 roku, obecnie 207k przebiegu. DPF wyciąłem bo mnie denerwował a dwa razy już czyściłem, klapki usunięte bo się cięgna zerwały, EGr także wyłączony, zrobiony remap na 280 KM. Trzeba wymieniać olej na czas i nic nie będzie, ja ostatnio wymieniałem uszczelki chłodnicy oleju bo olej kapał. Jak stoi na dworze to lubią mu przewody gnić
Witam oczywiście że mam porównanie, kilku znajomych posiada f10 lub f11. Miedzy f10 a w212 największą różnicą jest projekt wnętrza BMW wygląda jak o generację młodsze auto wiem że to kwestia gustu ale to niestety widać. Reszta technologi jest tak naprawdę podobna. Wiesz BMW ma taki sportowy charakter a mercedes raczej dostojny jest. Do e60tki raczej też nie można porównywać bo to też inna epoka ale wolę silniki BMW oczywiście mówię o sześciocylindrowcach typu diesel. Ogólnie mercedes jest wygodniejszy.
@@KOZA_696 oczywiście że BMW ma lepszą skrzynie ale to dlatego że to dużo młodsza konstrukcja tak jak pisałem ogólnie BMW wygląda na młodsze i mercedes to wiedział od początku dlatego też w212 przechodziło prawie co roku jakiś facelifting a f10 tak naprawdę tylko jeden w 2013r
Największym minusem tego auta jest moim zdaniem projekt wnętrza (jak nie z Mercedesa) poprzednik miał ładne wnętrze, nastepca to już w ogóle pieknie wygląda a ten ma to wnętrze ociosane jak jakaś Vectra. Konkurent w postaci F10 wyglądał w tamtych czasach stokroć lepiej w środku. Ale W212 po liftingu za to wygląda już fenomenalnie z zewnątrz. A z awaryjnością w przypadku używek to loteria. Mam prawo jazdy ponad 20 lat i trochę aut przerobiłem. Moim najbardziej awaryjnym autem była Mazda a najmniej awaryjnym Lancia...kto by pomyślał ;)
Jeden lubi lody … drugi to drugie … mam polifta E350 4matic w benzynie. Duzo, bardzo dużo jeżdzę i mogę powiedzieć, ze jest to idealne auto na dlugie trasy. Do miasta … nie bardzo, sportowa jazda … nie bardzo, choc potrafi zaskoczyć. Dziadkowóz … 306 km … nie bardzo. Słowem - po przejechaniu kilkunastu kilometrow czuje sie roznice. Jest stosunkowo miękki, chyba z racji rozstawu kol … wrazenie plywania … nie jak w krótszych autach - nie skacze po drodze, trzyma sie pewnie. A utrzymanie … to nie jest auto dla tych co licza kazdy grosz … utrzymanie kosztuje … ale nie zamienilbym na inne auto … no chyba, ze amg ….
Auto super tylko ze trzeba jezdzi zgodnie z instrukcja.jesli ktos opowiada ze sie psuje tzn ze wczesniej posiadaczem mercedesa byl BEZ MOZG....ja wole LEXUSA i jezdze LEXem ale mercedes jest swietny wypoczywa sie nie wolno agresywnie jezdzic bo za 30 tysiec km wtedy sie psuje..nie na drugi dzien jesli ktos mysli ze ze przy szalenstwach na drugiej dzien sie cos popsuje to jest w bledzie..Jedyne auto albo jedno zadkich aut w ktorym mozna tylko flitry wymieniac i olej dolewac i bedzie jezdzil i jezdzil az do emerytury..Osobiscie DO radzam POLECAM ! co 15 tys km wymiane oleju nie jak producent mowi ze co 30 tys km..a skrzynia biegow 60 tys lub 90 tys km w klasie E...Jesli ktos chce jedno auto do konca zycia i nie lubi zmian to POLECAM tylko klase E..ajesli ktos uwielbia wolnosc czuc sie nie uwiazany to Polecam BMW i Lexusa to daja te Marki samochodu..
Pytanie do posiadaczy takiego merca , z tym silnikiem i powiedzmy tym rocznikiem. Co taki mercedes musi miec zeby byla "bogata wersja" i co taki mercedes kazdy bedzie mial nawet w "bieda wersji" ?
@@humancars8338 ja mam z pakietem AMG, a i tak sporo rzeczy brakuje w środku choć na zewnątrz ładnie wygląda 😃 wersja Avantgarde ma sporo bogatsze wyposażenie, a i tak potrafią się różnić w środku i jest to zależne od tego kto co domówił biorąc nówkę z salonu.
@@maxbreadman No właśnie i w tym cały problem z wyposażeniem szczególnie w UK gdzie klienci nie mają pojęcia co kupują. Niestety marki premium tu w szczególności wykorzystywały to na potęgę.
@2:20 , @4:37 NIE przyjacielu; sprawna skrzynia NIE szarpie, NIE przeciąga i NIE zamula. To jest Daimlerowska skrzynia W7A 700; IMO znacznie lepiej zbudowana, doskonalsza, szybsza i kulturalniejsza nawet od ZF8HPxx z Audi/porsche/Bentleya. Ona NIE MA PRAWA szarpać czy przeciągać, nawet na mrozie. To JEST MERCEDES. Jeśli masz takie smutne objawy - odwiedź serwis. Mądrzę się, wiĘ.. ale wiesz? Mam takiego ;) A Twój wyraźnie jest zepsuty.
Trzeba zrobić adaptację a najlepiej zacząć od resetu softu. Reset pomaga na krótki czas a adaptacja to regulacja elektrozaworów a wtedy nie będzie szarpał o też zależy jak się jeździ. Ja jak przejeżdżę godzinę w korkach po mieście to lekko czasami szarpie powyżej 2500 rpm czyli gdy osiąga max nm, wystarczy depnąć z dwa razy, algorytm uczy się stylu jazdy i silnik oraz skrzynia pracują jak należy
Patrząc na to co pan mówi o skrzyni i jej zastanawianiu się czy tez szarpaniu i przeciąganiu na zimnym, polecam duży serwis, ponieważ to nie jest 5g tronic żeby na zimnym przeciągała 🤣
Stereotypy o mercedesach są to mity z Niemiec... Dlatego, że niemieckich emerytów bylo stać na Mercedesa. A niestety naszych musiało uraczyć stare BMW czy Audi. Bo nie oszukujmy się, ale Mercedes to jednak wysoka półka, porównując je z innymi markami.
Mercedes dziś, na ten czas nie jest idealnym samochodem jak kiedyś. Ma swoje wady, ale nie jest to auto z tej pośredniej półki. I powitać sąsiada z okolicy :) P. S. Sam jestem w posiadaniu w212 :)
Jednak pozostanę przy moim E270 .
Jeździ w miarę szybko, w miarę oszczędnie i brzmi perfekcjonalnie.
Pozdrowienia z Bostonu 😆
Like za filmik
Dzięki również pozdrawiam.
Dawaj swoją furę do testu 😉
jezeli skrzynia jest sprawna w 100%, to nie będzie żadnych szarpnięć i przeciągnięć, nawet na zimnym oleju gdy na dworze -10, podstawą jest wymiana oleju co 60.000km z odpowiednią normą MB ..
Potwierdzam, w moim E350 CDI nic takiego nie ma miejsca. Auto mam od nowości, przebieg na dzień dzisiejszy 160 tys full MB serwis silnik nieco poprawiony wersja 265 KM.
Dokładnie to jakiś amator. Olej bym wymienił a nie🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️co za dzban
@@DR_1S Powiedz cos więcej o tym aucie. Na co zwrócić uwagę
@@Pryrates a co dokładnie chciałbyś wiedzieć? Ja miałem auto od nowości wykupiłem pakiet serwisowy i wszystko było robione tak jak Pan Bóg przekazał. Praktycznie zero problemów. Przy przebiegu 100 tys jakąś uszczelkę przy turbo za 325zl i przy 140 tys termostat 1300zł. Daj znać co chcesz jeszcze wiedzieć 👍🏼
@@DR_1Szastanawiam się na ile bezpieczny jest zakup takiego auta z 2010 zakładając że był serwisowany regularnie w ASO
No proszę proszę nie wiedziałem że w czeluściach YT znajdę Michała :)
Albercik czy to Ty ?
We własnej osobie :D
Wszystko sie zgadza, posiadam od 2 lat takiego samego Mietka.
300tkm przebiegu zawiecha juz wymieniona, uszczelka tak samo.
Dzięki
Pozdrawiam
Podobała mi się Pana opinia, sam jestem posiadaczem w212 E250 i z ciekawością wysłuchałem Pana opini. Zgadzam sie z szarpaniem skrzyni biegów na zimnym oleju, obawiałem się wyeksploatowania z uwagi 150k na zegarach ( również UK ) ale po zagrzaniu silnika skrzynia nie ma tych problemów. Czy u Pana tez tak szybko przerzuca 2 i 3 bieg ? Mam na myśli na 1 do okolo 2,5k obrotów potem 2 i 2s 3 bieg ?
Podoba mi się Pana opinia, rozumiem 6 cylindrów to harmonia, ale ja również zacząłem przygode z Mercedesem poprzez przypadek, wcześniej uważałęm że inne marki premium po za niemieckimi tez istnieją i nie tylko na niemieckich świat się kręci. Alfa romeo, Saab to chyba 2 marki które ceniłem najbardziej, mające dusze ale po mimo klasyfikacji premium np Saab 93 II przy przebiegi 129k mil poszedł na złom, ślady zużycia były znaczne w porównaniu do Mercedesa przy 155k Prowadzenie, wygłuszenie i komfort na prawde mając porównanie do innych marek, jest jednak zdecydowanie odczuwalny. Miałem pewne zastrzeżenia co do kultury pracy silnika 4 cylindrowego biturbo, ładnie przyśpieszał ale dzwięk specyficzny. Dopiero mechanik uświadomił mnie że tak te silniki pracują.
Pozdrawiam
Witam mnie się podoba że Pan odnosi się z szacunkiem w komentarzu 😉
Ale wracając do skrzyni biegów, generalnie to są skrzynie adaptacyjne, co oznacza że w zależności od stylu jazdy dostosowuję swoje działanie. Jam mam często dziwne wrażenie kiedy wsiadam po żonie do auta a to dlatego że ona po prostu jeździ bardzo spokojnie.
Dzięki za komentarz i pozdrawiam
Witam, w212 350 cdi , straszne są drgania , wibracje na zimnym silniku szczególnie gdy przełączy się skrzynię na D i naciśnie hamulec , podejrzewam konwenter ewentualnie poduszki silnika i skrzyni .
Kolego jeżeli skrzynia szarpie , przeciąga to jest do naprawy , mam takie auto z silnikiem 2.2 i skrzynia pracuję wzorowo . Czy to zimny czy ciepły silnik .
Moja taksóweczka 4,2 / 100 km między 70-90 km i żadnych usterek szarpań i t p 335 tysi obecnie 2010 rok , z poważaniem TAXI POLAND 🖐️
Jaki motor ?
Motor only special for Taxi international 💯 kw 1986 cm 🖐️
Dzięki
Mam w211 3.0cdi z 7g tronic nic nie szarpie ani nie przeciąga na zimnym . Pozdrawiam.
Jak ogólnie ci się sprawuje?
Lub jaki silnik diesla twoim zdaniem najlepszy
Hej, mam dokładnie to samo auto z tego samego roku, mam do Ciebie pytanie, mówisz że często używasz samochodu na krotkich odcinkach, jak często wypala Ci DPFa ? Moj jak jeżdżę tylko na krotkich odcinkach wypala się średnio mniej więcej co 150mil, chciałem porównać z kimś innym. Dzięki i pozdrawiam.
Witam jest dokładnie jak piszesz , w trasie nawet co 400 mil . W trasie praktycznie nie wyczuwalne w mieście obroty na 900 i czasami lekkie szarpniecie w skrzyni biegów . Pozdrawiam i zapraszam do dyskusji
Mam ten sam model, ten sam silnik, ten sam rok i właśnie tak co 150-200 mil wypala mi DPF jak jeżdżę po mieście krótkie odcinki 😉
Głupie pytanie, kupiłem e350 coupe, 2013. Zawsze jeździłem benzyna. Po czym poznać że wypala się DPF? Zwiększone obroty? Dym? Spalanie skacze?
@@tomaszp614 tak, zwiększone obroty, zmieniony odgłos silnika, taki bardziej basowy, skrzynia przeciąga tzn zmienia później biegi, a na zewnątrz czuć zapach takiej jakby spalonej gumy. Ja dołożyłem sobie kontrolke, kiedy zaczyna wypalac, żeby bardziej obciążyć silnik włącza się np ogrzewanie tylnej szyby, dołożyłem sobie diodę pod zasilanie ogrzewania tylnej szyby i dzięki temu dokładnie wiem kiedy zaczyna i kiedy kończy wypalac.
@@tomaszp614 na postoju obroty prawie 1000, a w trakcie jazdy większe o ok 500 nim normalnie 😉 nie gaś auta jak zacznie się wypalać DPF kiedy zaparkujesz gdzieś 😀 daj mu się wypalić
Mam ten sam model E350 3.0 V6 OM642 z 2010 roku, obecnie 207k przebiegu. DPF wyciąłem bo mnie denerwował a dwa razy już czyściłem, klapki usunięte bo się cięgna zerwały, EGr także wyłączony, zrobiony remap na 280 KM. Trzeba wymieniać olej na czas i nic nie będzie, ja ostatnio wymieniałem uszczelki chłodnicy oleju bo olej kapał. Jak stoi na dworze to lubią mu przewody gnić
Masz jakieś porównanie do BMW 5 f10 ? I w porównaniu do poprzedniej BMW raczej na plus czy na minus czy praktycznie takie same te auta ?
Witam oczywiście że mam porównanie, kilku znajomych posiada f10 lub f11. Miedzy f10 a w212 największą różnicą jest projekt wnętrza BMW wygląda jak o generację młodsze auto wiem że to kwestia gustu ale to niestety widać. Reszta technologi jest tak naprawdę podobna. Wiesz BMW ma taki sportowy charakter a mercedes raczej dostojny jest. Do e60tki raczej też nie można porównywać bo to też inna epoka ale wolę silniki BMW oczywiście mówię o sześciocylindrowcach typu diesel. Ogólnie mercedes jest wygodniejszy.
@@humancars8338 Myślę że skrzynia biegów w BMW f10 zdecydowanie na plus względem 7g tronic.
@@KOZA_696 oczywiście że BMW ma lepszą skrzynie ale to dlatego że to dużo młodsza konstrukcja tak jak pisałem ogólnie BMW wygląda na młodsze i mercedes to wiedział od początku dlatego też w212 przechodziło prawie co roku jakiś facelifting a f10 tak naprawdę tylko jeden w 2013r
Kierownica po złej stronie i Polak po złej stronie granicy :D
Użyłem efektu miror żeby było lepiej widać 😉
cała patologia wyjechała do UK i całe szczęście.
@@veronveron4207 a miernota została i dalej jest jak jest .
JESTEM WŁAŚCICIELEM JUSZ TAKIEGO MERCEDESA KLASY E JESTEM DUMNY BARDZO MOJE POPSZEDNIE AUTO BYŁO BMW 5 F11 530d ALE WYBRAŁEM MERCEDESA
Największym minusem tego auta jest moim zdaniem projekt wnętrza (jak nie z Mercedesa) poprzednik miał ładne wnętrze, nastepca to już w ogóle pieknie wygląda a ten ma to wnętrze ociosane jak jakaś Vectra. Konkurent w postaci F10 wyglądał w tamtych czasach stokroć lepiej w środku. Ale W212 po liftingu za to wygląda już fenomenalnie z zewnątrz. A z awaryjnością w przypadku używek to loteria. Mam prawo jazdy ponad 20 lat i trochę aut przerobiłem. Moim najbardziej awaryjnym autem była Mazda a najmniej awaryjnym Lancia...kto by pomyślał ;)
No wnętrze faktycznie średnio wygląda na tle BMW czy audi i w mojej ocenie facelifting wcale nie pomógł tym kształtom. Pozdrawiam
Moim najmniej awaryjnym była mazda 3 MPS, a najbardziej gówniany Lexus.
Jeden lubi lody … drugi to drugie … mam polifta E350 4matic w benzynie. Duzo, bardzo dużo jeżdzę i mogę powiedzieć, ze jest to idealne auto na dlugie trasy. Do miasta … nie bardzo, sportowa jazda … nie bardzo, choc potrafi zaskoczyć. Dziadkowóz … 306 km … nie bardzo. Słowem - po przejechaniu kilkunastu kilometrow czuje sie roznice. Jest stosunkowo miękki, chyba z racji rozstawu kol … wrazenie plywania … nie jak w krótszych autach - nie skacze po drodze, trzyma sie pewnie. A utrzymanie … to nie jest auto dla tych co licza kazdy grosz … utrzymanie kosztuje … ale nie zamienilbym na inne auto … no chyba, ze amg ….
Auto super tylko ze trzeba jezdzi zgodnie z instrukcja.jesli ktos opowiada ze sie psuje tzn ze wczesniej posiadaczem mercedesa byl BEZ MOZG....ja wole LEXUSA i jezdze LEXem ale mercedes jest swietny wypoczywa sie nie wolno agresywnie jezdzic bo za 30 tysiec km wtedy sie psuje..nie na drugi dzien jesli ktos mysli ze ze przy szalenstwach na drugiej dzien sie cos popsuje to jest w bledzie..Jedyne auto albo jedno zadkich aut w ktorym mozna tylko flitry wymieniac i olej dolewac i bedzie jezdzil i jezdzil az do emerytury..Osobiscie DO radzam POLECAM ! co 15 tys km wymiane oleju nie jak producent mowi ze co 30 tys km..a skrzynia biegow 60 tys lub 90 tys km w klasie E...Jesli ktos chce jedno auto do konca zycia i nie lubi zmian to POLECAM tylko klase E..ajesli ktos uwielbia wolnosc czuc sie nie uwiazany to Polecam BMW i Lexusa to daja te Marki samochodu..
Dopiero po obejrzeniu całego video zauważyłem że kierownica po prawej stronie jest :D
IQ 0
@@landtechnikgmbh902 nie bądź dla siebie taki surowy, to że mylisz spostrzegawczość z inteligencja nie znaczy że nasz tylko 0 IQ :D
Cześć jakie były objawy tej usterki ile jest przebiegu?
Witam o którą usterkę pytasz ?
Bo w sumie to dwie były
Pytanie do posiadaczy takiego merca , z tym silnikiem i powiedzmy tym rocznikiem. Co taki mercedes musi miec zeby byla "bogata wersja" i co taki mercedes kazdy bedzie mial nawet w "bieda wersji" ?
Z tym silnikiem na pewno zawsze będziesz miał automatyczną skrzynię biegów. Warto szukać czegoś z linią AMG.
@@humancars8338 ja mam z pakietem AMG, a i tak sporo rzeczy brakuje w środku choć na zewnątrz ładnie wygląda 😃 wersja Avantgarde ma sporo bogatsze wyposażenie, a i tak potrafią się różnić w środku i jest to zależne od tego kto co domówił biorąc nówkę z salonu.
@@maxbreadman No właśnie i w tym cały problem z wyposażeniem szczególnie w UK gdzie klienci nie mają pojęcia co kupują. Niestety marki premium tu w szczególności wykorzystywały to na potęgę.
@@humancars8338 szukałem mojego pół roku i na zewnątrz fajnie wygląda pakiet AMG, a Avantgarda i Avantgarda to mogą mieć różne wyposażenie wnętrz 😪
Ja tam bym wolał żeby to był dziadkowóz. Chyba pozostaje mi S klasa
How many miles?
150k miles
@2:20 , @4:37 NIE przyjacielu; sprawna skrzynia NIE szarpie, NIE przeciąga i NIE zamula. To jest Daimlerowska skrzynia W7A 700; IMO znacznie lepiej zbudowana, doskonalsza, szybsza i kulturalniejsza nawet od ZF8HPxx z Audi/porsche/Bentleya. Ona NIE MA PRAWA szarpać czy przeciągać, nawet na mrozie. To JEST MERCEDES. Jeśli masz takie smutne objawy - odwiedź serwis.
Mądrzę się, wiĘ.. ale wiesz? Mam takiego ;) A Twój wyraźnie jest zepsuty.
Trzeba zrobić adaptację a najlepiej zacząć od resetu softu. Reset pomaga na krótki czas a adaptacja to regulacja elektrozaworów a wtedy nie będzie szarpał o też zależy jak się jeździ. Ja jak przejeżdżę godzinę w korkach po mieście to lekko czasami szarpie powyżej 2500 rpm czyli gdy osiąga max nm, wystarczy depnąć z dwa razy, algorytm uczy się stylu jazdy i silnik oraz skrzynia pracują jak należy
Patrząc na to co pan mówi o skrzyni i jej zastanawianiu się czy tez szarpaniu i przeciąganiu na zimnym, polecam duży serwis, ponieważ to nie jest 5g tronic żeby na zimnym przeciągała 🤣
Stereotypy o mercedesach są to mity z Niemiec... Dlatego, że niemieckich emerytów bylo stać na Mercedesa. A niestety naszych musiało uraczyć stare BMW czy Audi. Bo nie oszukujmy się, ale Mercedes to jednak wysoka półka, porównując je z innymi markami.
Każda marka ma swoich wyznawców i nie ma samochodów idealnych i bezawaryjnych. Pozdrawiam kaliszanin z UK 😉
Mercedes dziś, na ten czas nie jest idealnym samochodem jak kiedyś. Ma swoje wady, ale nie jest to auto z tej pośredniej półki. I powitać sąsiada z okolicy :) P. S. Sam jestem w posiadaniu w212 :)
No i jak zadowolony jesteś z 212tki ?
Jaki motor?
@@humancars8338 2.2
Skąd taki hałas we wnętrzu?
W rzeczywistości jest bardzo cicho, pewnie złudzenie poprzez to że nagrywane telefonem .
ha ha przestan na zimnym szarpie zrob serwis napraw mechatronike i pogadamy
Jak nie dziadkowoz skoro lezysz jak dziadek.
Gadasz o „dobrym prowadzeniu” a ledwo rekami do kierownicy siegasz.
Dzięki za wizytę na moim kanale wszystkie uwagi wezmę pod uwagę.
A co ma siedziec jak na taborecie ? samochod wygodny to sie w nim lezy i nie widze problemu.
w212 to smietnik mechaniczny elektroniczny w porownaniu z protoplastami 211 czy 210 , w 210 nie psulo sie nic pancerna mechanika i elektryka
Lepiej bym tego nie opisał mój tak samo jeździ ale bez problemów
po złej stronie kierownica