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✈️✈️封面報導：2022新加坡國際航空展
✈ 2022新加坡國際航空展
本年度新加坡航展精確反應了當前全球航太產業的狀況，顯示情況尚未完全好轉。在經歷各國政府長達兩年的嚴格邊境封鎖後，亞太地區的航空市場正在 Omicron 病毒的陰影下緩步復甦。
✈ 空中巴士與卡達航空的世紀之爭
空中巴士與卡達航空罕見上演由飛機製造商取消航空公司訂單的大戲，導火線正是A350蒙皮龜裂與塗裝異常問題。兩家標誌性的大公司在過去的12個月中，未能化解爭議，反讓衝突訴諸法律，可謂史無前例。
✈中國東方航空波音737-800墜機空難
中國東方航空一架搭載132人的波音737-800客機於3月21日，墜毀在廣西省梧州市藤縣，機上123名旅客和9名機組全部罹難。在737MAX剛重啟交付之時再發生737NG系列機型飛安事故，也讓波音公司倍感壓力。
✈ 安托諾夫AN-225損毀的後章
自2月24日俄羅斯進軍烏克蘭後，外界對於烏克蘭航空業的焦點始終都落在已毀於砲火下的AN-225(MRIYA)，也讓民眾見識到戰爭帶給民航業難以復原的破壞力。
✈傳統航空與低成本航空的交叉口
以往對航空公司的區分，根據經營型態，主要分為全服務航空公司與低成本航空公司。但隨著市場的變化，出現了融合兩者經營型態的複合型航空公司。
✈航空知識+ Part Three
為何飛機在空中不能隨意地飛行?為何飛機有時會交換方向起降?這些你都知道嗎?本文將為讀者解答四個飛機的科普知識，看完之後相信你會解開心中的疑惑 ！
✈其它精采內容-
✈科技業高薪挖角 航太人才爆出走潮
✈日本福岡機場34跑道起飛記
✈淺談無人機航管系統
✈空服員工作的一天 更像在當神力女超人
✈後疫情時代航空產業蓄勢待發
✈遠端塔台 REMOTE TOWER
✈培養國內民航維修人員需要各界共同努力
✈關於禁飛區 (No-Fly Zone) 的二三事
✈中國南方航空進軍快遞市場
✈5G 訊號影響飛航安全?
✈國泰航空恐失香港霸主地位
✈柏林布蘭登堡威利·布蘭特機場(BER)
✈航班編號的制定規則
✈飛機各類機翼的功能介紹
✈空中新機
✈航空快訊
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