坐過台北到杜拜 杜拜到倫敦的A380 商務跟境界都坐過 真的有幸參與這個時代的代表機種
這次搭阿聯酋的A380，真的不錯，如果停售真的很可惜……
Ａ３８０真的好看 又厚實
小叔是明白事理的人。有理行万里。马来西亚人不歧视中国人，但也会有人因个人不好的经验而标签某种族群。这是不可避免的。到任何地方都得入乡随俗，如果不小心冒犯了他人的习俗，诚心诚意的说声对不起，大部分马来西亚人是会体谅的
坐過一轉英航倫敦來往香港，坐上層經濟位，窗口邊有個小locker，可以放個人物品，下層無呢個設施，但票價一樣，亦有坐過英航波音777，兩者經濟位無分別
下次可以介紹其他機種，例如B777及A350
A380消耗的油量比較大，而且要載很多人才能夠回本，因此近年把目標轉向中小型客機
只乘搭過一次韓亞航空A380由香港來回仁川機場
A380 研發 給了A350 絕對成功
因為很多技術都是從A380來的，我這兩款飛機都坐過，所以感覺A380有點像孵化機，把自己一些技術改良後，搞出新飛機
有幸試過a380最少兩次，比較寧靜舒適是肯定的
a380坐过的都说好～
真的好
對客人就是對公司不好
沒搭過380，之前比較普遍搭到777，好想搭看看380阿
A380是很棒的客機，可惜生產錯年代，在ETOPS認證到了300以上的年代，777、787為ETOPS-330，自家空中巴士A350可是更高級別的ETOPS-370，所以四發動機的B747和A380根本沒有市場。
真可惜了，還沒搭乘過
坐過兩次，香港到吉隆坡；仁川到香港
目前坐过的最大飞机是空客A330土航😊
747本來就是運輸機血統當貨機沒壓力，A380駕駛倉設在一樓如何改裝也當不了貨機。
我也好想搭看a380ㄛ˙
建議不要將影片壓縮讓講話速度變快，看的人未必能夠人人吸收其中的重要資訊，甚至看到一半不到就關閉跳槽找其他相同話題的節目。謝謝🙏
不只A380後來沒有得到訂單，747-8後來也沒有得到訂單
真的很可惜，这飞机坐的很舒服，又稳定
生不逢時....
这么看在路上运零件都要花掉10％的成本
可惜呀...
😅😅👍👍👍
上次去坐韓亞航空 機票上寫可以坐到A380 結果登機當天改成小飛機 我真的快氣死了ˊ ˋ 想說人生第一次可以坐到 結果還是被騙
運載量不足，就不會開出來。
可惜 生不逢時
設計時難道沒有深入研究～並非所有機場可使用、因人太多使用時間較長、沒有二手市場、不像747用作客機、20多億太昂貴
二手市場的價值，沒有可能在設計之初便知道。還有「不像747用作客機」﹖是「不像747用作貨機」嗎﹖
是時代問題，這種飛機適合中轉用的機場(杜拜 新加坡樟宜 韓國仁川 )，且本身航線人流大才有辦法。現在飛機性能太好，不喜跟團，要自由行，廉價飛機都直飛冷門地區，誰還要中轉?再加上想打造中轉的國家越來越多，只會分蝕原本中轉客群。早個20年比較有利潤，現代太競爭。
有5ApU
380 食油大王！等執笠！
這些飛機最便宜最好用
A380可能是最大，但皇者應該係747家族。
騙無人加料廣告！
No in u u
经济舱的座位很不舒服。。还是747的最舒服
不會啊，上下層的經濟艙都坐過，舒服
2 0 1 9 C H I N A
虛榮一場 !!!!!!如同中共國 大肆興建高鐵 結果呢 虧本 這就是打重臉 充胖子 !!!!
不要將話題改變！
高鐵拆空客部分市場
眼光短浅
🤢🤮💀☠️💩👺👻👽👾💥💢👎我不❤你
坐過台北到杜拜 杜拜到倫敦的A380 商務跟境界都坐過 真的有幸參與這個時代的代表機種
這次搭阿聯酋的A380，真的不錯，如果停售真的很可惜……
Ａ３８０真的好看 又厚實
小叔是明白事理的人。有理行万里。马来西亚人不歧视中国人，但也会有人因个人不好的经验而标签某种族群。这是不可避免的。到任何地方都得入乡随俗，如果不小心冒犯了他人的习俗，诚心诚意的说声对不起，大部分马来西亚人是会体谅的
坐過一轉英航倫敦來往香港，坐上層經濟位，窗口邊有個小locker，可以放個人物品，下層無呢個設施，但票價一樣，亦有坐過英航波音777，兩者經濟位無分別
下次可以介紹其他機種，例如B777及A350
A380消耗的油量比較大，而且要載很多人才能夠回本，因此近年把目標轉向中小型客機
只乘搭過一次韓亞航空A380由香港來回仁川機場
A380 研發 給了A350 絕對成功
因為很多技術都是從A380來的，我這兩款飛機都坐過，所以感覺A380有點像孵化機，把自己一些技術改良後，搞出新飛機
有幸試過a380最少兩次，比較寧靜舒適是肯定的
a380坐过的都说好～
真的好
對客人就是對公司不好
沒搭過380，之前比較普遍搭到777，好想搭看看380阿
A380是很棒的客機，可惜生產錯年代，在ETOPS認證到了300以上的年代，777、787為ETOPS-330，自家空中巴士A350可是更高級別的ETOPS-370，所以四發動機的B747和A380根本沒有市場。
真可惜了，還沒搭乘過
坐過兩次，香港到吉隆坡；仁川到香港
目前坐过的最大飞机是空客A330土航😊
747本來就是運輸機血統當貨機沒壓力，A380駕駛倉設在一樓如何改裝也當不了貨機。
我也好想搭看a380ㄛ˙
建議不要將影片壓縮讓講話速度變快，看的人未必能夠人人吸收其中的重要資訊，甚至看到一半不到就關閉跳槽找其他相同話題的節目。
謝謝🙏
不只A380後來沒有得到訂單，747-8後來也沒有得到訂單
真的很可惜，这飞机坐的很舒服，又稳定
生不逢時....
这么看在路上运零件都要花掉10％的成本
可惜呀...
😅😅👍👍👍
上次去坐韓亞航空 機票上寫可以坐到A380 結果登機當天改成小飛機 我真的快氣死了ˊ ˋ 想說人生第一次可以坐到 結果還是被騙
運載量不足，就不會開出來。
可惜 生不逢時
設計時難道沒有深入研究～並非所有機場可使用、因人太多使用時間較長、沒有二手市場、不像747用作客機、20多億太昂貴
二手市場的價值，沒有可能在設計之初便知道。
還有「不像747用作客機」﹖是「不像747用作貨機」嗎﹖
是時代問題，這種飛機適合中轉用的機場(杜拜 新加坡樟宜 韓國仁川 )，且本身航線人流大才有辦法。現在飛機性能太好，不喜跟團，要自由行，廉價飛機都直飛冷門地區，誰還要中轉?再加上想打造中轉的國家越來越多，只會分蝕原本中轉客群。
早個20年比較有利潤，現代太競爭。
有5ApU
380 食油大王！等執笠！
這些飛機最便宜最好用
A380可能是最大，但皇者應該係747家族。
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经济舱的座位很不舒服。。还是747的最舒服
不會啊，上下層的經濟艙都坐過，舒服
2 0 1 9 C H I N A
虛榮一場 !!!!!!
如同中共國 大肆興建高鐵 結果呢 虧本
這就是打重臉 充胖子 !!!!
不要將話題改變！
高鐵拆空客部分市場
眼光短浅
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