Driving an extremely rare Volkswagen Golf IV 2.8 VR6

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  • Опубліковано 6 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 28

  • @AmexArt90
    @AmexArt90 9 годин тому

    Il suono del VR6 è puro godimento

  • @riccardocampanelli5024
    @riccardocampanelli5024 День тому +3

    Una sola parola.. la qualità

  • @francescocasagranda226
    @francescocasagranda226 10 годин тому

    Qualità riprese e montaggio davvero ben fatti!!

  • @giuseppeferrante978
    @giuseppeferrante978 16 годин тому

    La vera qualità tedesca ❤

  • @delollisDJ
    @delollisDJ День тому +5

    Bello, mi piace questo trend dei cortometraggi. Potrei un giorno proporti una mia auto

    • @macchinagiallaa
      @macchinagiallaa  День тому

      Grazie mille! Spero vi piaccia infatti 🫶🏻 se vuoi propormi auto scrivimi pure nei miei social!

  • @AffariSbullonati
    @AffariSbullonati 9 годин тому

    Interesting ❤

  • @andrewdiprose
    @andrewdiprose День тому +2

    Incredibile che tutti quegli anni fa ci fossero già tutti questi optional su di una Golf. E poi una V6, il mio sogno.

    • @REZEE23
      @REZEE23 День тому +1

      C'erano anche specchietti richiudibili con possibilità di luci bianche sotto è di luci anche nelle maniglie portiere / specchietto interno auto oscurante con ho senza luci ambientali è in una versione rara C'era anche con un mini display interno che mostrava la bussola / esp ed asr controlli trazione asseconda delle versioni / sedili bambini nativi / plafoniera luci superiore con retroilluminazione / maniglie portiere interne con retroilluminazione / autoradio con GPS è amplificatore DSP / cruise control/ sensore pioggia per spazza acqua automatici / chiamata SOS oppure plafoniera allarme cinture sicurezza / parasole con integrato telecomando per apertura cancello automatico di casa tutti i parasole hanno la finestrella scorrevole ho ad apertura che accende automaticamente la luce / climatronic (climatizzatore elettronico automatico) / pedaliera in metallo / cassetto portaoggetti sotto il sedile passeggero / portabicchieri posteriore (Posa cenere posteriore sempre incluso così come portabicchieri anteriore sempre incluso) il portello del cassetto portaoggetti lato passeggero fa anche lui da portabicchieri / braccioli centrale anteriore e posteriore / presa 12v nel bagagliaio con scompartimenti laterali (qui si trova anche l' amplificatore DSP) / portaocchiali al posto della maniglia sul tetto sopra il lato guidatore / posa monete nel tunnel centrale / cassetto portaoggetti lato passeggero con illuminazione al apertura / diversi quadranti tachimetro (dipende dalle versioni) con display intero senza display ho display a metà (il display intero permette di regolare diverse funzionalità tra cui le varie memorie di sedili specchietti ecc ecc..
      In realtà nonostante la motorizzazione vr6 è rara esiste anche la vr5 ed esistono versioni ad allestimenti chiamate con nomi diversi che sono molto più rare anche se con motorizzazioni diesel è con valori più bassi si tratta di versioni esistenti solo per determinati paesi

    • @andrewdiprose
      @andrewdiprose 18 годин тому

      @@REZEE23 purtroppo in Italia sembra che i motori che hanno più di 4 cilindri sono relativamente rari. Sono sempre stato invidioso di mia cugina che in Nuova Zelanda ha potuto acquistare una Passat 8 cilindri quando aveva una quindicina di anni. Se la vedranno con il Creatore questi governanti che fanno pagare così tanto il carburante (benzina) che dobbiamo sempre accontentare di auto relativamente piccole e poco potenti.

    • @REZEE23
      @REZEE23 18 годин тому +1

      @@andrewdiprose figurati io volevo la golf4 r32 🤣 è ancora un sogno in fase di realizzazione ma con il tempo mi sono affezionato così tanto al mio 1.9tdi 4 cilindri che mi ci trovo molto bene tra l' altro è bello spinto come diesel quindi questa cosa mi è scemata molto nel tempo diciamo che il mio sogno è mutato da volere la golf 4 r32 a costruirmela su base della mia ho una versione per l' appunto di quelle speciali rare che si contano sulle dita anche se diesel è sono del idea che quando morirà il tdi posso sempre trovargli un vr6 oppure un 5 cilindri VW ho semplicemente cambiarla a 1.8T il problema è sempre il nostro governo vai ad omologare un motore diverso dal tuo originale tra l' altro da diesel a benzina ti devono sfracassare i maroni

    • @andrewdiprose
      @andrewdiprose 17 годин тому +1

      @@REZEE23 dura realtà

  • @davidepuma
    @davidepuma День тому +3

    Non hai sbattuto i piedi prima di entrare in auto dalla neve!!😂

  • @renatotato2332
    @renatotato2332 День тому +4

    Auto che purtroppo non vedremo mai più!

    • @andrewdiprose
      @andrewdiprose День тому +1

      infatti con questo downsizing del cavolo....

    • @Andrea-yq9ub
      @Andrea-yq9ub День тому +1

      Si ma quando c'era chi la comprava? Tutti abbindolati dal diesel.

    • @andrewdiprose
      @andrewdiprose 18 годин тому +1

      @@Andrea-yq9ub un diesel V6 sarebbe stato il massimo ed esisteva pure all'epoca un diesel che si montava sulle Audi

  • @flavio26799
    @flavio26799 День тому

    Possiedo una MK3 VR6 Edition, spettacolo ✌🏻

    • @macchinagiallaa
      @macchinagiallaa  День тому +2

      Mi manca solo quella 🥹🥹

    • @flavio26799
      @flavio26799 День тому +1

      @ Il suo 2.8 12V è il migliore come suono, inconfondibile. La mia è una serie speciale del 1995, Obd 1.

  • @fxttori
    @fxttori День тому

    Video stupendo ed esemplare pazzesco

  • @luciolucio1921
    @luciolucio1921 23 години тому +1

    La più bella…anke se posso permettermi le scarpe prima di salire sono da sbattere!!!!

  • @sparviero81
    @sparviero81 День тому +1

    Che nostalgia

  • @glaucox9730
    @glaucox9730 День тому +1

    Esemplare in condizioni immacolate, in particolare dentro

    • @andrewdiprose
      @andrewdiprose День тому

      infatti la mia Volvo di 21 anni è meno immacolata di quella.

  • @mortythealien2783
    @mortythealien2783 10 годин тому

    L'R32 "economica"