Un'auto elettrica che si carica tramite un motore a benzina esiste ed è a zero ansia da ricarica! Ecco la prova su strada completa della Mazda MX-30 R-EV 2024: il ritorno del motore rotativo Wankel in un crossover unico! In questa recensione scopriremo le sue prestazioni, l'autonomia, i consumi, gli interni, il design e tutte le chicche della casa giapponese. Bentornati su Macchina Gialla!
Quando Mazda decide di utilizzare la sigla MX per una delle sue vetture, sappiamo che stiamo per assistere a qualcosa di speciale e innovativo. E la Mazda MX-30 R-EV 2024 è tra le auto elettriche 2024 più curiose! Si tratta di un crossover di segmento medio plug in (phev) che funziona al contrario|
La MX-30 R-EV è equipaggiata con un motore elettrico da 170 cv che lavora in combinazione con una batteria da 17,8 kWh. Ma la vera novità è la presenza del motore rotativo Wankel, che non spinge mai le ruote ma agisce esclusivamente come generatore di energia per ricaricare la batteria, quando necessario. Questo sistema plug-in hybrid in serie è completamente diverso da quanto siamo abituati a vedere nei tradizionali motori ibridi in parallelo, dove entrambi i motori, termico ed elettrico, sono utilizzati per muovere l’auto. Qui, invece, il motore elettrico è sempre il protagonista, con il Wankel che entra in gioco solo quando la batteria si scarica, mantenendo l'auto in movimento e allungando l’autonomia.
Un altro aspetto sorprendente della MX-30 R-EV è la sua modalità di guida senza ansia da ricarica. Se sei in viaggio e la batteria si sta scaricando, puoi semplicemente attivare la modalità Charge, accendere il motore Wankel e vedere la batteria ricaricarsi mentre continui a guidare. Un sistema che rende la MX-30 perfetta per chi non si sente ancora pronto per una macchina 100% elettrica, ma non vuole rinunciare ai vantaggi di un motore elettrico. Non dovrai mai preoccuparti di trovare una colonnina di ricarica, perché il Wankel può farti viaggiare per chilometri senza pensieri!
In termini di consumi, la MX-30 R-EV è davvero eccezionale. Durante i miei test, ho ottenuto consumi di 14,7 kWh e 3,1 litri per 100 km in modalità Normal, con clima acceso e un percorso misto extraurbano. In modalità full electric, è possibile percorrere oltre 100 km senza utilizzare il motore termico. Ovviamente, quando la batteria è completamente scarica, il Wankel entra in azione, ma in ogni caso, i consumi si mantengono sempre sotto controllo.
Come ci si aspetta da Mazda, anche la MX-30 R-EV si distingue per un design moderno ed elegante, sia all'esterno che all’interno. Gli interni sono caratterizzati da materiali di alta qualità, con un tocco originale dato dall’utilizzo del sughero, un materiale che rimanda alle origini della casa giapponese. Non manca la cura dei dettagli, con elementi morbidi al tatto e riciclati, che contribuiscono a creare un ambiente raffinato e sostenibile. Il design esterno, con la vernice Soul Red Crystal e i cerchi da 18 pollici cromati, conferisce alla MX-30 un aspetto accattivante, mentre i gruppi ottici a matrice di LED aggiungono un tocco di modernità.
L’abitabilità è buona, anche se lo spazio posteriore potrebbe risultare un po' stretto per passeggeri più alti, mentre il bagagliaio di MX-30 ha una capienza di 350 litri, che sale a 1.155 litri abbattendo i sedili, ideale per caricare bagagli e oggetti voluminosi.
La batteria della MX-30 R-EV può essere ricaricata in diverse modalità: con un caricatore rapido a 36 kW che porta la batteria dal 20% all'80% in soli 25 minuti, oppure con ricarica trifase da 11 kW in circa 50 minuti, o in monofase da 7,2 kW in circa un’ora e mezza. Un aspetto pratico che rende la MX-30 facilmente gestibile, anche nelle situazioni di emergenza.
Se sei interessato a questa Mazda MX-30 R-EV con il motore rotativo, esemplare con solo 1500 km e pronta consegna, sappiate che ha un prezzo che parte da oltre 46.000 euro nell’allestimento Makoto. Un'auto rara, innovativa, che combina il meglio della tecnologia elettrica con il fascino del motore Wankel. Se vuoi saperne di più, compila il form in descrizione e ti invierò tutte le informazioni via mail!
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Presentato da: Stefano Balbinot
Montaggio e riprese di: Bryan Lucchetta
📹 Attrezzatura video utilizzata:
- iPhone 14 PRO
- GoPro Hero 11 Black
- Panasonic Lumix
- Suction Cups (supporti fotocamere)
- Microfono lavalier
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