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先日通勤途上で窓越しにEH200初めて見ました。春日井で入れ替え作業中でした。カッコイイですね！
5875レの運転士停車する前の両腕組むところ面白いw
映像見返したらそうでしたねwww初日と言う事でみた感じお偉いさんの様ですね。
ついにEH200形の時代が始まったんですね。
十二兼にEH200が来た時は「とうとうか・・」と思いました。
ブルーサンダー機関車かっこいいですね
ついにブルーサンダーがJR東海管内でも運行開始ですか…ロクヨンを早々と記録しないとですね🚂🌟走ってる姿がまるで伯備線みたいですよwwww
西線に限らずロクヨンの記録は早めにやっておいた方が良さげですね。
とうとう中央西線にもブルーサンダー正式でびゅーですか・・・あっとゆうまにEF64が置き換わっちゃうんだろうな。JR東海の線路使用料問題どう決着したのかな？
64の重連が減るってことなんだね。
ようやく線路使用料の交渉がまとまったんですかね
JR東海はEH級を快く思っていなかったが、JR貨物に粘り強く交渉されてEH200の乗り入れを承諾したのか。
素晴らしい！でも…機関車のみ追いかけている側からしたら広範囲にて走るようになると、地域限定から始まる遠征の楽しみが半減してしまいますね。
もうタンク64の重連は見れなくなるのかなぁ…そうすると寂しい…
I'm a train and I approve this video! :D Choo choo!!!
Thankyou!
EH200形が静岡県内の東海道本線を、走行してくれないかなぁ(笑)。EH形は、子供のころEH10を見たっきりなんだよなぁ。
EH200に限らずEF510など64置き換えにより動きが活発ですので西線や東海道本線にも何が走るかわからない転換期ですね。
貨物列車より『しなの』の走行パフォーマンスで「え？」と思いました笑。分岐点のカーブを速度を落とさずに通過したように見えましたから笑。
EH200は量産されるのかな？現役のEF64の分
EF64は重連運転でないと急勾配を越えられないが、EH200は1両だけで急勾配を簡単に越えられる。と言うことは、EF64は引退か｡
久々に青い山男さんの増備始まるかな？
今日は🌴お疲れ様
これからはEF64の重連運転が減り、EH200の運行が増えると言う事か｡そうすれば、JR貨物がJR東海に支払う線路使用料を削減できるな。
ブルーサンダーっておもちゃっぽいと思っていたけどちょっとだけ好きになって来た ロクヨン1000来るまで1000番代はカッコ悪いと思っていたが今では1番好きな釜です。そろそろ関西線ＤＤ51並に全国から撮り鉄来るのかな。
ブルーサンダーで有名なEH200。中央西線の運用進出おめでとう☺️🚃じきに伯備線の進出も時間の問題にせよ、とってもうれっしい～！！ヒャッハーーー！！
ロクヨン運用減少が残念と言う声が多いですが西線ではある意味色んな機関車が見られる事になりますね。
海なし県の長野はタンカーでの石油輸送ができないため、タンク貨物列車が走りながら大量の石油を運ぶ。そのタンク貨物列車を牽引しながら急勾配を超えるEH200がカッコいいんだよなぁ😃😉👍️
遂にJR東海の中央西線にJR貨物のEH200が乗り入れを開始した。タンク貨物列車を牽引しながら走るEH200はカッコいいなぁ❤️
ロンキヤも木曽に入りましたね。
JR東海がH級電機を拒否しているというのただの妄言だったんだなぁ
↓案外困難カンジ🦆ﾈｷﾞﾏん(EH500ﾉ玉突きﾓ…❔)デビュー当初(2003)貨物『新車ﾃﾞｷﾀﾃﾞ』東海『ｩーん…(国鉄車ﾉ)置き換えでｶﾂｶﾂDAKARAお古のを下さい(ﾀﾏﾂｷde)』現在(2022)貨物『やっと相殺ﾃﾞｷﾙﾃﾞ(使用料)』東海『見慣れた在来線の車両ｲﾒｰｼﾞ🐸よかぁ‼️(貨客ﾄﾞｳｼﾞﾆ)』
EF64も半世紀以上に渡って活躍してきたが、老朽化には勝てない。今後は後継機のEH200が活躍する。
もう二度とEF64は中央西線を走らないのかな？
8085レはEH200に置き換えられましたが8084レと81レはまだEF64で運転されています。
先日通勤途上で窓越しにEH200初めて見ました。春日井で入れ替え作業中でした。カッコイイですね！
5875レの運転士停車する前の両腕組むところ面白いw
映像見返したらそうでしたねwww
初日と言う事でみた感じお偉いさんの様ですね。
ついにEH200形の時代が始まったんですね。
十二兼にEH200が来た時は「とうとうか・・」と思いました。
ブルーサンダー機関車かっこいいですね
ついにブルーサンダーがJR東海管内でも運行開始ですか…ロクヨンを早々と記録しないとですね🚂🌟
走ってる姿がまるで伯備線みたいですよwwww
西線に限らずロクヨンの記録は早めにやっておいた方が良さげですね。
とうとう中央西線にもブルーサンダー正式でびゅーですか・・・あっとゆうまにEF64が置き換わっちゃうんだろうな。JR東海の線路使用料問題どう決着したのかな？
64の重連が減るってことなんだね。
ようやく線路使用料の交渉がまとまったんですかね
JR東海はEH級を快く思っていなかったが、JR貨物に粘り強く交渉されてEH200の乗り入れを承諾したのか。
素晴らしい！
でも…
機関車のみ追いかけている側からしたら
広範囲にて走るようになると、地域限定から始まる遠征の楽しみが半減してしまいますね。
もうタンク64の重連は見れなくなるのかなぁ…そうすると寂しい…
I'm a train and I approve this video! :D Choo choo!!!
Thankyou!
EH200形が静岡県内の東海道本線を、走行してくれないかなぁ(笑)。
EH形は、子供のころEH10を見たっきりなんだよなぁ。
EH200に限らずEF510など64置き換えにより動きが活発ですので西線や東海道本線にも何が走るかわからない転換期ですね。
貨物列車より『しなの』の走行パフォーマンスで「え？」と思いました笑。分岐点のカーブを速度を落とさずに通過したように見えましたから笑。
EH200は量産されるのかな？現役のEF64の分
EF64は重連運転でないと急勾配を越えられないが、EH200は1両だけで急勾配を簡単に越えられる。と言うことは、EF64は引退か｡
久々に青い山男さんの増備始まるかな？
今日は🌴お疲れ様
これからはEF64の重連運転が減り、EH200の運行が増えると言う事か｡そうすれば、JR貨物がJR東海に支払う線路使用料を削減できるな。
ブルーサンダーっておもちゃっぽいと思っていたけどちょっとだけ好きになって来た ロクヨン1000来るまで1000番代はカッコ悪いと思っていたが今では1番好きな釜です。そろそろ関西線ＤＤ51並に全国から撮り鉄来るのかな。
ブルーサンダーで有名なEH200。
中央西線の運用進出おめでとう☺️🚃
じきに伯備線の進出も時間の問題にせよ、とってもうれっしい～！！
ヒャッハーーー！！
ロクヨン運用減少が残念と言う声が多いですが西線ではある意味色んな機関車が見られる事になりますね。
海なし県の長野はタンカーでの石油輸送ができないため、タンク貨物列車が走りながら大量の石油を運ぶ。そのタンク貨物列車を牽引しながら急勾配を超えるEH200がカッコいいんだよなぁ😃😉👍️
遂にJR東海の中央西線にJR貨物のEH200が乗り入れを開始した。タンク貨物列車を牽引しながら走るEH200はカッコいいなぁ❤️
ロンキヤも木曽に入りましたね。
JR東海がH級電機を拒否しているというのただの妄言だったんだなぁ
↓案外困難カンジ🦆ﾈｷﾞﾏん(EH500ﾉ玉突きﾓ…❔)
デビュー当初(2003)貨物『新車ﾃﾞｷﾀﾃﾞ』
東海『ｩーん…(国鉄車ﾉ)置き換えでｶﾂｶﾂDAKARAお古のを下さい(ﾀﾏﾂｷde)』
現在(2022)貨物『やっと相殺ﾃﾞｷﾙﾃﾞ(使用料)』
東海『見慣れた在来線の車両ｲﾒｰｼﾞ🐸よかぁ‼️(貨客ﾄﾞｳｼﾞﾆ)』
EF64も半世紀以上に渡って活躍してきたが、老朽化には勝てない。今後は後継機のEH200が活躍する。
もう二度とEF64は中央西線を走らないのかな？
8085レはEH200に置き換えられましたが8084レと81レはまだEF64で運転されています。