Cara gostei muito do vídeo. Sou entusiasta e faço eu mesmo a manutenção da minha rural. Hoje desmontei parcialmente meu dfv228 pra tirar um vazamento do eixo. Como é feriado quebrei o galho com arruelas de latão mas semana que vem vou mandar embuchar. Tá comentei isso pq reparei várias fissuras e uma trinca monstro na carcaça que tá remendada com algo que parece araldite. Dai vendo esse teu vídeo ví a solda a frio que você fez e achei muito bacana. Parabéns ai meu amigo!!!
Parabéns Silvio, este serviço foi fantástico. uma restauração explendorosa. muito trabalho, mas um resultado final incrível. Aqui no nordeste você tem um fã. Espero que Deus me ajude e um dia eu posso ir até aí ver essa família Silvio Carburadores de perto. pra você dá um talento no meu Woyage 1983. Que já me acompanha a 20 anos. Deus proteja e guie a vocês sempre.
Silvio estive vendo novamente este seu video.Sera que voce não deixou de citar a "esferinha" embaixo daquelas três pecinhas daquela válvula de aeração?
como sempre já dei meu joinha antes mesmo de ver o videio e como sempre mais uma ótima super dica do mestre Silvio e como sempre tbm mais um trabalho show de bolo do mestre Silvio e a peça que o Mirto Louco poliu ficou chique hem valeu até mais blz
Boa noite Silvio.Achei muito lindo o seu trabalho com os carburadores.Tenho uma camioneta Dodge ano 1952 6 cilindros que utilizo um carburador DFV 228 e o motor pega bem funciona na lenta e quando tento acelerar ele apage.Notei que na válvula de entrada de ar tinha um pedaço de estopa lá dentro consegui retirar,mas quando acelero agindo na borboleta sai muita gasolina por esta válvula.cheguei até a tapar esta válvula com um pedaço de junta velumóide,não tenho chave para retirá-la e queria saber se possível como você regulou esta válvula de ar deste vídeo do Alysson de Porto Franco-MA.Obrigado.
Olá.Acabei resolvendo assim: o maior problema era mesmo na minha bomba de gasolina.Quanto aquela válvula de entrada de ar que saia muita gasolina por cima,quando eu acelerava,fiz o seguinte; coloquei uma juntinha fina de velumóide redondinha,só que fiz um furinho pequenininho com uma pua ai ficou subindo bem pouquinha gasolina e com isso melhorou a injeção pelo injetor.
Silvio eu tenho um jeep Willys 6 celindros é está consumindo bastante ao ponto de q 1 litro de combustível não dá pra fazer nem um quilômetro .oq será o problema ? É oq posso fazer pra ter um consumo maior ?
Silvio. Tudo bem? Fantástico seus videos. Sou mecânico e não tinha um conhecimento tão profundo assim sobre o assunto. Preciso de ajuda. Tenho um Jeep Willys 1973, motor BF 161 de 6 cilindros. Ele naturalmente já bebe um pouco. Mas o meu está bebendo muito. Não sou trilheiro. Uso somente para passeio e buscar pão na padaria. Que numeros de gicles posso colocar para diminuir o consumo um pouco? Fico grato.
Boa tarde silvio amigo como remove aquela valvulas que voce removeu o meu está com o alívio de pressão vazando muito , obrigado se poder ajudar agradeço
Cara gostei muito do vídeo. Sou entusiasta e faço eu mesmo a manutenção da minha rural. Hoje desmontei parcialmente meu dfv228 pra tirar um vazamento do eixo. Como é feriado quebrei o galho com arruelas de latão mas semana que vem vou mandar embuchar. Tá comentei isso pq reparei várias fissuras e uma trinca monstro na carcaça que tá remendada com algo que parece araldite. Dai vendo esse teu vídeo ví a solda a frio que você fez e achei muito bacana. Parabéns ai meu amigo!!!
Qual seu contato eu perdi
@@hugosantos4553 opa. me chama no Messenger. Tá com esse nome.
@@isaqueras ok
Essa valvula eu tirei faz tempo. Nunca deu problema
Gostaria de ter vidro você mostrar e explicar e sistema de tubo emucionador, porta giclê e giclê principal desse carburador.
Muito top seus
Vídeos!
Parabéns Silvio, este serviço foi fantástico. uma restauração explendorosa. muito trabalho, mas um resultado final incrível. Aqui no nordeste você tem um fã. Espero que Deus me ajude e um dia eu posso ir até aí ver essa família Silvio Carburadores de perto. pra você dá um talento no meu Woyage 1983. Que já me acompanha a 20 anos. Deus proteja e guie a vocês sempre.
ficou nota 10
Muito bom heim amigo! Parabéns
Silvio estive vendo novamente este seu video.Sera que voce não deixou de citar a "esferinha" embaixo daquelas três pecinhas daquela válvula de aeração?
joia Silvio parabéns pelo trabalhos nos carburadores !!!!!
Melhor mestre dos carburadores
Esse jipe vai voar 😅
Parabéns Silvio e Mirtão show, muito muito bacana. 🙏👍
Bom dia. Muito bom o serviço, eu também tenho um jeep e vc me ajudou muito com seus palpites Mestre.
como sempre já dei meu joinha antes mesmo de ver o videio e como sempre mais uma ótima super dica do mestre Silvio e como sempre tbm mais um trabalho show de bolo do mestre Silvio e a peça que o Mirto Louco poliu ficou chique hem valeu até mais blz
Silvão vc deixou o carburador do gipão novo meu sonho e ver o meu da Belina 1 72 assim parabéns meu garoto.
parabéns Silvio, breve quem irá mandar um carburador, sou eu, um Weber 450. do meu Woyage 1983. um abraço.
Parabns silvio
Sera que vc poderia me passar as medidas dos gicles do chevete 79 carburador dfv 228
Carburador do fusca é corcel qual o melhor pra colocar em uma moto 1500cc e os gigle
Silvio quanto fica para você Dar uma gerau num carburador dfv mecar álcool
Que comprimento vc deixa a haste do dfv 228 do opala?
O trabalho é top de linha
Tenho um carburador q tava no gás pra fazer esse mesmo serviço.. quanto custa ?
top em Silvio... mais pra conta, parabéns
Da gosto de ver você trabalhar.
comprei um jeep e o carburador está muito ruin. tentei fazer uns ajustes, mas não ficou bom. quanto fica para você dar um grau nele....
Boa dica Sílvio!
Quanto fica um servoço desses amigo sou do rio grande do norte
Boa noite Silvio.Achei muito lindo o seu trabalho com os carburadores.Tenho uma camioneta Dodge ano 1952 6 cilindros que utilizo um carburador DFV 228 e o motor pega bem funciona na lenta e quando tento acelerar ele apage.Notei que na válvula de entrada de ar tinha um pedaço de estopa lá dentro consegui retirar,mas quando acelero agindo na borboleta sai muita gasolina por esta válvula.cheguei até a tapar esta válvula com um pedaço de junta velumóide,não tenho chave para retirá-la e queria saber se possível como você regulou esta válvula de ar deste vídeo do Alysson de Porto Franco-MA.Obrigado.
Fernando Mendes
opa tbm tô com esse problema, vc conseguiu resolver, como? obrigado
Olá.Acabei resolvendo assim: o maior problema era mesmo na minha bomba de gasolina.Quanto aquela válvula de entrada de ar que saia muita gasolina por cima,quando eu acelerava,fiz o seguinte; coloquei uma juntinha fina de velumóide redondinha,só que fiz um furinho pequenininho com uma pua ai ficou subindo bem pouquinha gasolina e com isso melhorou a injeção pelo injetor.
E você, limpeza de piscinas em Taubaté, descobriu como o Sílvio limpa tão bem os carburadores.Com que substância?
Parabéns...lindo trabalho...
Quanto fica restaurar um carburador desse de Jeep?
TOP!!!
Oi ,perdi a esfera do alivio de pressão ,estava olhando uma agulha ali sera q posso usar a esfera q ten nela e por no alivio ,o meu é do corsel
👏👏👏👏Silvio.........top!!!!!!!!!!
Boa tarde alguém aí sabe como tirar a flauta do carburador dfv 228 ela simplesmente não sai
Silvio Qual o comprimento do ingetor para carburador dfv 228 jeep 6cc e o gicle principal que tamanho
Como fasso pra sacar esse pistão ?
opa boa noite eu vejo muito os seus videos e fica cuanto pra restaurar um carburador
Monstro!
carburador ficou zerado super silvio carburadores restaurando seus sonhos
Silvio eu tenho um jeep Willys 6 celindros é está consumindo bastante ao ponto de q 1 litro de combustível não dá pra fazer nem um quilômetro .oq será o problema ? É oq posso fazer pra ter um consumo maior ?
fico perfeito
Aos 11:40, sobre aquela valvula... onde tem isso a venda???? A de meu está ruim, ja foi tirada e amassada para ter regulagem....
faz tempo que nao acho pra comprar
Bon dia Silvio parabéns manda seu ZAP por favor.
Olá Silvio! Qual é o produto que você utiliza para deixar a carcaça nova?
Eita, ficou zero o carburador, muito massa!
que metal é esse que você usou para preencher os buracos?
muito bom trabalho!!!!!
É um pecado furar esses carburadores pra por gás
Mestre dos carburadores, me ajude, meu mikuni da ybr 125 tá preto por fora, não sei como limpar.
Mestre dos Mestres,....Falei ?????
Silvio. Tudo bem? Fantástico seus videos. Sou mecânico e não tinha um conhecimento tão profundo assim sobre o assunto.
Preciso de ajuda. Tenho um Jeep Willys 1973, motor BF 161 de 6 cilindros. Ele naturalmente já bebe um pouco. Mas o meu está bebendo muito. Não sou trilheiro. Uso somente para passeio e buscar pão na padaria. Que numeros de gicles posso colocar para diminuir o consumo um pouco? Fico grato.
silvo boa noite manda um zap ai pra poder falar com tigo Rj
Restaurado, nos padrões.
como faço aplicação do chumbo.... nós orifícios q obistrui pra desentupir os canais do corpo do carburador Weber 228
Boa tarde silvio amigo como remove aquela valvulas que voce removeu o meu está com o alívio de pressão vazando muito , obrigado se poder ajudar agradeço
Mas assassinaram esses carburadores por causa do gás. Achei muito desses carburadores até em bom estado mas com esses furos horríveis.
Show de bola! Uma verdadeira obra de arte!
Hummm, material metálico rebatido, se eu fosse dar um palpite acho que seria chumbo.
chumbo ou estanho
Não!
Não!
MISTERIOOOOOOOOO! AHUSAHUSUHSUHSAUH
grande mestre
pé de ferro