parabéns pela dica do porta giclê espanado. eu tenho um chevette e ganhei um carburador desse mas estava espanado eu não sabia dessas soluções e acabei jogando fora o carburador . como diz o ditado "vivendo e aprendendo" .valeu alan
carbura show de bola,meu colega tem um corcel 2 ano 80 a gasolina com dfv 228 gasolina, ele disse que o carro é 1.6 mas procurei na internet a giclagem desse carbura mas esse ano dfv gasolina só no 1.4 , no 1,6 só a alcool vc tem essa giclagem,ou esse ano so tem no 1,4 .Valeu cara
Boa Noite, como testo o gargulante, valv de máxima da tampa e do corpo? é de uma F75, o nivel de cuba esta conforme, porém em marcha lenta fica pingando muita gasolina na borboleta e o consumo esta bem alto 3km l.
Tenho um Chevette 92 uso esse carburador, quando ligo o carro ele falha só fica bom quando esquenta e percebo que ele é muito lento na arrancada também será que os gicles estão errados?
Excelente hein 👏🏼👏🏼👌🏼 eu tenho um dfv 228 simples tbm pra chevette 1.4 mas tá saindo gasolina pelas juntas. Já mandei dar banho químico, coloquei juntas novas (kit todo) coloquei no carro e encharcou tudo. O que pode ser?
já pergunteis para varios mecanicos os gicles do chevette 1.4 gasolina ,mais eles nao sabem,e procurei na net tambem nao achei nada sobre o assunto,o carburador do meu carro é um dfv simples,quero saber,pois acho o que esta´,talvez nao esteje correto.
AjCarburadores Alan Valeu!! Vou ver o que dá pra melhorar na minha ratoeira. Ratoeira não, porque ela pega umas baratas, minha naftalina! kkkk Abraço!!
esse pistão mais curto não aumenta o consumo? o volume de injeção é proporcional ao tamanho do motor, no meu opala 4 cilindros uso o pistão grande se fosse o 6 cilindros teria que usar o pistão mais curto?
Joel Teixeira ele aumenta um pouco o consumo dependendo do terreno em que vc anda ,se for um lugar que vc tenha que bombar varias vezes o acelerador ,vai gastar um pouco mais ,caso contrario nao , lembrando que esse pistao so injeta quando se bomba o acelerador , se vc mantem o pe sem bombar ,ate uns 2000 rpm quem vai mandar combutivel é a progreçao e mais que 2000 rpm é o gicle principal e no caso pistao nao inejeta nada ,abraços
Alan tenho um weber 460 num escort 1.0 cht com a giclagem toda original gostaria de tornalo mais potente vc me recomendaria algo pra melhorar ele?. Obrigado.
Carlos Oliveira boa noite o mais correto é colocar um kit de piatão e camisa de 1.6 ,mais ai nao seria mais 1.0 né kkkk ,entao o jeito é mudar o segundo estagio para mecanico ,fica muito bom
oi tenho dois carburadores desses eu mesmo faço manutenção,porem tenho dificuldade de nomes de peças que compõem tanto por dentro e fora do carburador,vc poreria me ajudar na identificação dos componentes.
Amigo me tira uma duvida :? é normal um chevette com esse carburador soltar aquele cheiro de gasolina na lenta ??? sempre q ligo o carro na garagem pra sair ou paro no sinal percebo isso no meu , porém o carro anda normal . e uma fumaça preta as vezes (excesso ) agora quero por um SOLEX simples no meu chevette . Isso é cronico dos carburadores simples ou nao ???
amigo estou com um problema no meu Dfv228 do corcel ele só já gasolina quando eu acelero mais não ta mantendo a aceleração nesse q fica no meio q fica pulverizando na aceleração pois notei q quando acelero de uma vez ele puveriza mais quando eu seguro a aceleração ele fica com a pulverização irregular e meu carro comessa a falhar . o q pode ser ? desde já muito obrigado
alan uma pergunta vc teria essa peça de cobre ao lado do tampão que vc esta trocando, onde tem uma esfera dentro, pois pedi pra limpar o meu e o cara arrombou com um parafuso 2 lugares e ele esta novinho. E o Endereço da sua loja pode me passar valeu.
oi comprei un dfv 228 pro cheva ele e 1.6 sab me dizer oq pode ser. assim estou andando. tem uma hra q parec q o carro perde a força e da ums tranco. dai se por a mao encima do carburador e acelera ele volta.
+alexandre cury boa tarde Alexandre ,eu pareie vender pçs ,no momento so compro para uso na oficina ,mais é so vc comprar direto com meu fornecedor o nome dele é Joao e o site é esse aqui www.emmedistribuidora.com.br/ ele te envia pelo correio ,abraço
preciso manda meu 2e do meu monza pra vc ou ir com ele ate ai da tempo se eu for de manhã logico marcando antes fica pronto no mesmo dia?Eu sou de campinas pertinho
Alan boa noite, primeiro parabéns pela iniciativa de compartilhar seu conhecimento, vamos a dúvida, tenho um mecar modelo DFV 228 Chevette, ultimamente ele está vazando combustível pela haste que puxa o injetor na parte de baixo, você tem alguma ideia do que possa estar ocasionando esse vazamento?
obrigado -,então esta parte que vc mencionou nao tem contato com combustivel ,a não ser que o novel da boia esteja muito alto a ponto de passar gasolina para esta area ,ai vai var onde vc disse ,então primeira coisa é abaixar o nivel da boia
amigo estou com um problema no meu Dfv228 do corcel ele só já gasolina quando eu acelero mais não ta mantendo a aceleração nesse q fica no meio q fica pulverizando na aceleração pois notei q quando acelero de uma vez ele puveriza mais quando eu seguro a aceleração ele fica com a pulverização irregular e meu carro comessa a falhar . o q pode ser ? desde já muito obrigado
Muito obrigado pela ajuda informando todas essas questões abordadas aí do carburador ajudou muito. Deus o abençoe muito vc e sua família
Valeu Douglas ,ótimo final de semana 👍 👍
Top parabéns tenho uma chevy 500 e o carburador simples dele esta ruim tbm qual as medida dos gicle q tem q esta nele pra não gasta muito
parabéns pela dica do porta giclê espanado. eu tenho um chevette e ganhei um carburador desse mas estava espanado eu não sabia dessas soluções e acabei jogando fora o carburador . como diz o ditado "vivendo e aprendendo" .valeu alan
kkkk que pena Carlos
Muito top a instrucao parabens pelo video.10
Valeu abraço 👊
Parabéns estou a mais de um mês proucurando dicas e você me ajudou bastante.
que trabalho bonito cara...parabéns !!!
Camilo Matos muito obrigado
Camilo Matos muito obrigado
Show!!! Tenho uma C10 que usa um DV228, e me ajudou muito essas informações. Valeu e obrigado pelo passo a passo.
carbura show de bola,meu colega tem um corcel 2 ano 80 a gasolina com dfv 228 gasolina, ele disse que o carro é 1.6 mas procurei na internet a giclagem desse carbura mas esse ano dfv gasolina só no 1.4 , no 1,6 só a alcool vc tem essa giclagem,ou esse ano so tem no 1,4 .Valeu cara
Daniel Vieira Inácio obrigado amigo ,quanto a giclagem eu consigo
Boa Noite, como testo o gargulante, valv de máxima da tampa e do corpo? é de uma F75, o nivel de cuba esta conforme, porém em marcha lenta fica pingando muita gasolina na borboleta e o consumo esta bem alto 3km l.
tpoi parceiro chow
Muito boas as dicas parabens
Rubinho Estofados obrigado
Como você fez o entalhe da travinha da haste?
Fora as giclaje esse carburador ai é o mesmo do corcel 1 digo a carcaça?
Muito bom!!! Vou montar o carbura essa semana. Depois mando o vídeo dele funcionando! Abraço
***** valeu Gabriel manda sim to esperando abraços
Primeira vez que eu vejo um video decente de 228. So uma coisa que precisa revisa, os de 1.6 , dos ultimos que não tem sistema de máxima.
Muito bom msm top o serviço ajcarburadores Parabéns a todos Eduardo 👍
Tenho um Chevette 92 uso esse carburador, quando ligo o carro ele falha só fica bom quando esquenta e percebo que ele é muito lento na arrancada também será que os gicles estão errados?
Excelente hein 👏🏼👏🏼👌🏼 eu tenho um dfv 228 simples tbm pra chevette 1.4 mas tá saindo gasolina pelas juntas. Já mandei dar banho químico, coloquei juntas novas (kit todo) coloquei no carro e encharcou tudo. O que pode ser?
Só posso te dizer que o problema está entre agulha - bóia ou pressão de bomba
Parabéns excelente muito detalhado
O meu a gasolina não está chegando na cuba,eu encho a cuba ele funciona depois acaba da cuba e a gasolina da mangueira volta ,fica vazia
Alan parabens pelo video, me diz uma coisa, esse modelo de carburador não fica bom central no fusca? borboleta 40 mm né?
O meu carro não está estabilizando a lenta oq pode ser ? E tbm tá gastando muita gasolina
Preciso da sua ajuda
Eduardo... Boa noite. Qual é a giglagem original deste DFV? Tenho um no JEEP 6 CC
já pergunteis para varios mecanicos os gicles do chevette 1.4 gasolina ,mais eles nao sabem,e procurei na net tambem nao achei nada sobre o assunto,o carburador do meu carro é um dfv simples,quero saber,pois acho o que esta´,talvez nao esteje correto.
Na semana manda um Zap para mim 11-941177053 Eduardo aí te mando uma foto da tabela
Dicas de ouro! Tanto pulo do gato que daqui a pouco ele morre cansado. Tem alguma marca de referência pro nível da cuba do Weber 190?
Fabio Resende sim ,essa mesma curvinha que mostra neste video tem no 190 na cuba ,e o limite é aonde começa a curva abraços
AjCarburadores Alan Valeu!! Vou ver o que dá pra melhorar na minha ratoeira. Ratoeira não, porque ela pega umas baratas, minha naftalina! kkkk Abraço!!
Amigão o meu carburador dfv 228 está falhando só guando esquenta que para oq pode ser.
Provavelmente excesso ou talvez nem é carburador ,pode ser elétrica talvez
esse pistão mais curto não aumenta o consumo? o volume de injeção é proporcional ao tamanho do motor, no meu opala 4 cilindros uso o pistão grande se fosse o 6 cilindros teria que usar o pistão mais curto?
Joel Teixeira ele aumenta um pouco o consumo dependendo do terreno em que vc anda ,se for um lugar que vc tenha que bombar varias vezes o acelerador ,vai gastar um pouco mais ,caso contrario nao , lembrando que esse pistao so injeta quando se bomba o acelerador , se vc mantem o pe sem bombar ,ate uns 2000 rpm quem vai mandar combutivel é a progreçao e mais que 2000 rpm é o gicle principal e no caso pistao nao inejeta nada ,abraços
Que número es el chicle principal por favor
no meu jeep wilys 6cc ano 63 que eu vendi usava um desse não dava problema so que o bicho gastava muito
Alan tenho um weber 460 num escort 1.0 cht com a giclagem toda original gostaria de tornalo mais potente vc me recomendaria algo pra melhorar ele?. Obrigado.
Carlos Oliveira boa noite o mais correto é colocar um kit de piatão e camisa de 1.6 ,mais ai nao seria mais 1.0 né kkkk ,entao o jeito é mudar o segundo estagio para mecanico ,fica muito bom
So melhorando a giclagem tubo emocionador e venture entao nao teria grande diferença.
na minha opiniao nao ,porque a cilindrada dele é muito baixa para suportar um pouco mais de veneno ,agora 2 estagio mecanico da uma boa melhorada
A legal teria um email pra vc me passar um orçamento de quanto fica pra fazer isso?
ajcarburadores@ig.com.br fone 11 41673293 whatsapp 11-945444056
oi tenho dois carburadores desses eu mesmo faço manutenção,porem tenho dificuldade de nomes de peças que compõem tanto por dentro e fora do carburador,vc poreria me ajudar na identificação dos componentes.
sim é so dizer
se poder me passar uma lista de todo os componentes que compõem o carburado dfv228 fico grato.
se poder me passar uma lista de todo os componentes que compõem o carburado dfv228 fico grato.
ruralwillys.tripod.com/mecanico/pagina60.jpg ruralwillys.tripod.com/mecanico/pagina59.jpg ruralwillys.tripod.com/mecanico/pagina62.jpg ruralwillys.tripod.com/mecanico/pagina58.jpg ruralwillys.tripod.com/mecanico/pagina63.jpg
Se puede usar para turbo ?
Não sei e nunca vi 👍
Opa aquela rosca que vc falou que costuma espanar,vc diz que dá para colocar um tampão e aonde compro esse tampão obrigado
qual e o gicle principal do chevette 1.4 gasolina,o meu esta com um 28,nao sei se esta correto
tenho um chevette 86 1.6 q ta vazando combustível no carburador toda vez q acelero.
O que pode estar causando isso?
+Rafael Satlher sem ver pelomenos um video disso acontecendo ou uma foto do vazamento ,nao da para ter ideia do que esta acontecendo ,abraços
O meu é 1.4 o venturi esta 25 e principal 25 procede? Ou esta errado? Compri assim já
Amigo me tira uma duvida :?
é normal um chevette com esse carburador soltar aquele cheiro de gasolina na lenta ??? sempre q ligo o carro na garagem pra sair ou paro no sinal percebo isso no meu , porém o carro anda normal . e uma fumaça preta as vezes (excesso )
agora quero por um SOLEX simples no meu chevette .
Isso é cronico dos carburadores simples ou nao ???
amigo estou com um problema no meu Dfv228 do corcel ele só já gasolina quando eu acelero mais não ta mantendo a aceleração nesse q fica no meio q fica pulverizando na aceleração pois notei q quando acelero de uma vez ele puveriza mais quando eu seguro a aceleração ele fica com a pulverização irregular e meu carro comessa a falhar . o q pode ser ? desde já muito obrigado
alan uma pergunta vc teria essa peça de cobre ao lado do tampão que vc esta trocando, onde tem uma esfera dentro, pois pedi pra limpar o meu e o cara arrombou com um parafuso 2 lugares e ele esta novinho. E o Endereço da sua loja pode me passar valeu.
Amigo qual venture uso no 76?
gostei legal!!!
+Dolé Paulo Silva obrigado
Ae mano o meo carburador e o mesmo ele da a marcha lenta perfeit mas so acelera bem con o afogador meio fechado oque sera
Normalmente passagem ou gicle principal meio entupido ou menor ou nível da cuba baixo
@@AjCarburadoresAlan mano o meo chicle de alta e 45 sera q e o certo para meu chevette 1.4 valeu por responder seu canal e top demais💪👌
@@anonimoalsistema6455 45 acho gigante pois é multiplicado por 5 e não me lembro o que usa aí sem ver na tabela mais não vai ser o 225
Boa tarde
O dfv 228 do meu opala soa de gasolina na junta da tampa ao lado da cuba isso é normal?
Amigo você tem um míni progressivo para um Voyage 85 álcool
Qual valor seria? sou do Rio Niterói
Boa tarde , só não tenho pronto entrega mas tenho ,por favor entre em contato no ZAP 11-94117-7053 obrigado
oi comprei un dfv 228 pro cheva ele e 1.6 sab me dizer oq pode ser. assim estou andando. tem uma hra q parec q o carro perde a força e da ums tranco. dai se por a mao encima do carburador e acelera ele volta.
ola gostaria de saber se tem o kit para o carburador dfv 446 opala 250s abraço
+alexandre cury boa tarde Alexandre ,eu pareie vender pçs ,no momento so compro para uso na oficina ,mais é so vc comprar direto com meu fornecedor o nome dele é Joao e o site é esse aqui www.emmedistribuidora.com.br/ ele te envia pelo correio ,abraço
ok muito obrigado
Mano... onde q vc conseguiu esse tampão ?
Fala meu amigo! Gostaria de saber se vc consegue pra mim um DFV446 a alcool para uma Caravan 4cc que está utilizando um H34?
Aonde consigo esse tampão amigo ?
Qual?
@@AjCarburadoresAlan esse que vc pegou na mão
@@AjCarburadoresAlan 7:15 do vídeo mano
@@juniorvalle9159 compro com meu fornecedor Emme comercial
@@AjCarburadoresAlan vou tentar com um rebite mano, será q da bom ?
Onde encontro vaulvula de maxima?
preciso manda meu 2e do meu monza pra vc ou ir com ele ate ai da tempo se eu for de manhã logico marcando antes fica pronto no mesmo dia?Eu sou de campinas pertinho
ricardo varani entao se vc chegar aqui ate umas 9 horas ,vc pega no mesmo dia ,abraçaos
beleza valeu abraço
Alan boa noite, primeiro parabéns pela iniciativa de compartilhar seu conhecimento, vamos a dúvida, tenho um mecar modelo DFV 228 Chevette, ultimamente ele está vazando combustível pela haste que puxa o injetor na parte de baixo, você tem alguma ideia do que possa estar ocasionando esse vazamento?
obrigado -,então esta parte que vc mencionou nao tem contato com combustivel ,a não ser que o novel da boia esteja muito alto a ponto de passar gasolina para esta area ,ai vai var onde vc disse ,então primeira coisa é abaixar o nivel da boia
Vou realizar alguns testes. obrigado pela atenção.
obrigado ,normalmente é nivel de boia alto
qual o email pra orçamento?
xl albuquerque ajcarburadores@ig.com.br whatsapp 11945444056
👏👏👏👏👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏
amigo estou com um problema no meu Dfv228 do corcel ele só já gasolina quando eu acelero mais não ta mantendo a aceleração nesse q fica no meio q fica pulverizando na aceleração pois notei q quando acelero de uma vez ele puveriza mais quando eu seguro a aceleração ele fica com a pulverização irregular e meu carro comessa a falhar . o q pode ser ? desde já muito obrigado