Guss schweißen - mit WIG oder Elektrode?
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Bezahlbares Elektrodenschweißgerät in Profiqualität: mannisweldingc...
►Elektrodenschweißgerät MMA 160r: www.ipotools.d...
►Elektroden zum Guss schweißen: www.hausundwer...
►Meine Handschuhe: www.hausundwer...
►Wichtige Tipps zum Elektrodenschweißenmannisweldingch...
mannisweldingc...
►Geniales WIG AC/DC Schweißgerät: www.hausundwer...
►WIG Schweißgerät nicht nur für Anfänger: mannisweldingc...
►So findest Du Dein perfektes Schweißgerät: mannisweldingc...
Link zu meinem Schweißtisch: kremmpi-baumas...
Rabatt Code: Manfred Welding und 5 Prozent Rabatt auf den Schweißtisch bekommen!
Unzufrieden mit deinen Schweißergebnissen, hier bekommst du drei Tipps für sofort bessere Ergebnisse : mannisweldingc...
Perfekten Einstellungen für Dein WIG Schweißgerät: mannisweldingch...
So lernst Du in 7 Schritten perfekt WIG Schweißen: mannisweldingc...
JETZT lerne ich WIG Schweißen: mannisweldingch...
Hier lernst Du perfekt das Schweißen : amzn.to/2NSIAnJ
(Buch mit großem Videokurs als Bonus)
---------------------------------------------------------------------------------------
Meine Videokurse zum Schweißen:
mannisweldingc...
Hier lernst Du Schweißen!
---------------------------------------------------------------------------------------
mannisweldingc...
manfredwelding@gmail.com
Links in dieser Beschreibung sind sogenannte Affiliatelinks.
Wenn Du über einen Link etwas bestellt, bekommt mein Projekt eine kleine Provision. Selbstverständlich ohne das Du einen Cent mehr dafür bezahlen musst.
Ich finde, du hast hier leider einige weit verbreitete Halbwahrheiten wiedergegeben. Praktisch können eben mehr Menschen mit Elektrode schweißen, daher kommen diese Halbwahrheiten.
Nur mal Stichwort Wärmeeinbringung: Prozesswärme beim Schweißen ist Spannung mal Stromstärke. Nicht nur Stromstärke! Bei WIG hat man typischerweise so um die 10V Lichtbogenspannung. Bei Elektrode 20V. Bei WIG kann man dazu die Wärmeführung viel besser steuern, da Heizleistung und Zusatzmaterial voneinander unabhängig sind. Man besonders tief und wurzelsicher einbrennen, wenn man das will, ODER eben die Wärme überwiegend in das Zusatzmaterial bringen und somit - aus Sicht des Werkstücks - sehr "kalt" arbeiten. Viel "kälter" als man das mit einer Elektrode könnte.
instablaster...
auch interessant: WIG als kältere Methode.
Porenbildung kennt man aber bei WIG. Wie vermeidest du sie?
@@innenlager Nicht prinzipiell kälter. Es kommt nicht nur auf das Verfahren, sondern auch auf die Anwendung an. Häufigste Ursache für Porosität sind Verunreinigungen. Wenn die Schweißstelle und Zusatz blank sauber sind und man dann noch passende Parameter wählt, sind Poren typischerweise kein Problem.
Guss ist dennoch ne Wundertüte, weil das Grundmaterial dreckig ist. Ne völlig porenfreie Gussreparatur gibt es praktisch kaum.
Meine Frau fängt immer an zu toben wenn ich ihren Backofen benutze um sowas zu erwärmen
Kühlrippen und sonstige gussteile Schweiße ich mit cusi3... wobei es ja eher hartlöten ist
Hält super! Einige Versuche an einem alten Zylinder ergab der bruchtest das es immer 3 bis 4mm neben der naht bricht der Kraftaufwand ist ähnlich zu einer ungeschweißten Rippe
BMW is dat
Hallo Manni, schönes Video. Nach dem Schweißen von Guß kann man mit Hammerschlägen auf die Schweißnaht einer Rissbildung (Setzung des Materials, Spannung rausnehmen) vorbeugen und dann, wie Du gesagt hast, langsam und kontrolliert abkühlen lassen.
Richtig, gegen Rissbildung hilft nur hämmern, hämmern, hämmern und langsam abkühlen lassen.
Sehr interessantes Video, vielen Dank!
Für Anfänger sehr verwirrend wie ich finde...Man kann,man kann,man kann....Ich kann mir auch einen Knopf an die Backe nähen! FAZIET Elektrode für Guss mit Nahtvorbereitung...RICHTIG?
Sehr gut Manfred da weiß man jetzt wie man es machen sollte,danke.
Guss wird für WIG erwärmt und wenn mit NiFe geschweißt. Das erwärmen dafür ist wichtig um die von dir erwähnte Rissbildung um die Naht zu verhindern, das auskühlen ist bei einer Elektrode langsamer, das Gefüge setzt sich so spannungsfreier. Aber wig ist auch eine gute Wahl, wenn man alles richtig vorbereitet hat.
Sehr gut
Schöne lehrreiche Videos machst du da.Ich finde allerdings für Gussbauteile die max. um die 350⁰ warm werden ist die beste Methode das Hartlöten mit Neusilberlot.Hartlöten wird oft unterschätzt hebt aber min.genauso gut wie Schweißen.Der große Vorteil dabei ist man verändert das originale Gefüge nicht aus diesem Grund macht eine gelötete stelle viel mehr Bewegung (Ausdehnung)mit und somit kommt es zu geringerer Rissbildung.Natürlich bei Krümmern die weit über 650⁰ heiß werden gibt es nur entweder Wig mit Nickelzusatz oder Elektrode.
Man muss eben immer sehen wo sich der Riss befindet.
Aber in bereichen wo der Motor oder Zylinderkopf nicht allzu heiß wird immer Hartlot.
Was hälst du von Hartlöten Manni?
Gruß Patrick
Sehr gut.
Sehr Realistisches Video.
Weiter so.
Schönes Video, Manfred.
Klasse gelöst.
Das stimmt, Guss ist ein fall für sich.
Ist das guss der flansch?wenn Hast du das teil vorm schweißen vorgewärmt?
Wahrscheinlich ist es ein Stahlguss, kein Grauguss. Den kann man ganz normal schweissen, wir haben die abgebrochenen Kickstarter an den Motorrädern immer nur mit MAG geschweisst.
Ja schweiss uns mal Grauguss😁
Top Erklärung Manni
Wie siehts mit Holz bzw Kohle Wärme aus
Das geht auch völlig problemlos Wo im Endeffekt die Wärme herkommt ist den Metall völlig egal.
VG Manfred
Weiter so 👍
Vielen Dank!
Schöne Erklärung zu den Unterschieden WIG-Elektrode für Guss 👍. Mir kommt es so vor, dass der Lichtbogen bei gleicher Stromstärke mit Elektrode heißer ist, als mit WIG an den schönen schwarzen Handschuhen?
Tolles informatives Video👍🏻
Den Flansch gibt es übrigens von HJS als Rep.Kit.
Sehr schönes Video sehr lehrreich immer interessant 👍👍
1:12 Fantastisch
Super Info. Danke ‼️
Für mich als Hobbyschweißer wieder mal sehr interessant! Interessant sind aber auch die Kommentare, da weiß der Anfänger dann gar nicht mehr was richtig oder falsch ist.
@Bernibär Einige Kommentare sind schon hilfreich und gut, lese ich immer. Wenn sachlich geschrieben, eine Horizonterweiterung. Gibt halt unterschiedliche Erfahrungen und Meinungen zu machen Themen oder Details.
*Danke* , 300. Daumen!
Herzlichen Glückwunsch, viele erkennen die Qualität Deiner Videos. Bitte weiter so.
Der Auspuff an sich ist aber nicht aus Guss. Aus Guss sind wenn, nur Krümmer. Alles was nach dem Krümmer kommt, ist fast immer aus Stahl, so auch dein Auspuff dort.
Bzgl warum Elektrode gebe ich dir allerdings Recht... Mit WIG bringst du immer die meiste Hitze mit ins Material.
S.m.S / Schrauben mit SchumSchum : Er schweißt ja auch nicht den Auspuff, sondern den Flansch und der ist aus Guss.Guten morgen :-))