Guss schweißen von Nachbars Trecker
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- Опубліковано 1 жов 2024
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Sehr gute Erklärung u Top wissen. Aber warum heftet man was auf eine verzogenen Blech! wenn darunter ein super Schweiß oder Heft Tisch ist. Könnte man von ausgehen das es sich um ein Schweiß Ausbilder handelt der nie wirklich Praxis gesammelt hat u versucht Bäcker das schweißen beibringen will. Jeder der wirklich im Leben als schweißen sein Geld verdienen muss weiß das das nur Theorie ist.
@@caseih844xl5 Man hat dann nicht die Spritzer auf der Schweißplatte !
Gibt's demnächst noch weitere Videos zu diesem Gerät? VG
@@sunny245shorty das Gerät ist so einfach leicht und unkompliziert, da braucht man wirklich nicht mehr als einmal zu zeigen wie gut das schweißt.
Denke mal das habe ich eindrucksvoll in diesem Video bewiesen dass man auch mit so einem günstigen Gerät wirklich so eine komplexe schweiße Aufgabe erledigen kann.
Da gibt es Zeitgenossen die kaufen sich für so etwas extra 1000 € elektroden-schweißgerät und erzählen dann mit dem billigen Schrott wäre sowas natürlich nicht möglich und scheitern selbst an der Umsetzung.
Nach dem Link hier hat man natürlich sofort auf die Nachfrage reagiert und den Preis erhöht. Clever!!
Sehr gut erklärt Spitze ausgeführt einfach nur top vielen Dank für das schöne video wird vielen die Angst von Guss Schweißen nehmen
Sehr gutes Video mit echter Praxisnähe und mit vielen richtigen Hinweisen, wie die Schweißnahtvorbereitung, das Erwärmen und das stetige Abklopfen der Schweißnaht oder nur kleine Stückschweißungen vorzunehmen! Dazu dann absolut ein Top-Ergebnis. Komme vom Dorf und bin auch oft privat im Landwirtschaftsbereich mit ähnlichen Problemstellungen, wie diese Reparaturschweißung, unterwegs. Also Respekt! Macht echt Spaß dir zuzusehen und den ein oder anderen Tip kann man immer mitnehmen👍🙂
Es ist schon interessant wieviele Kommentarschreiber sich hier über die Herangehensweise echauffieren!
Viele altgediente Schlosser scheißen was auf Guss-Stabelektroden. Da werden Edelstahl-Stabelektroden rangeholt, das Werkstück im Bereich der Bruch-/Rissstelle mit dem Brenner erwärmt (200-300 Grad) und dann entsprechend verschweißt.
Das was Manfred hier gezeigt hat, ist zweckmäßig und vollkommen ausreichend.
„Ja aber in der Industrie wird...!!“ Richtig: In der Industrie gelten andere Gesetze, andere Normen. Diesen Anspruch hat Manfred in diesem Video nicht erhoben und es gibt genug Werkstätten, die genauso arbeiten und die Werkstücke halten auch, meist sogar besser als vor der Reparatur!
Kommt mal ein bisschen runter von Euren hohen Rössern und lasst die Kirche im Dorf! ☺️
Danke Jann das rettet mir jetzt den Tag!
99% der Kommentare sind aber nett und freundlich.
Ein bisschen Erfahrungsaustausch muss ja auch mal sein.
@@ManfredWelding das ist vollkommen richtig! Nur wird leider oft vergessen, dass dieser auch auf Augenhöhe stattfinden soll! ☺️
Bestes Beispiel zum Thema Gussschweißen:
Karl, der ab und zu auch in meinen Videos zu sehen ist, hat damals an unserem alten Fendt Farmer 105S, den wir in der Landwirtschaft hatten, den Motorblock mit Edelstahl-Stabelektroden geschweißt.
Vorher KEIN Öl abgelassen, nur Kühlwasser runter. Den Riss an beiden Enden angebohrt, Kehle eingeschliffen, mit dem Brenner erwärmt und die Rissstelle vollgeschweißt. Der Trecker läuft heute (23 Jahre nach dieser Reparatur) noch einwandfrei im Nachbarort.
Jetzt dürfen die Industrieleute mal erzählen, wie man so einen Motorblock zweckmäßig und wirtschaftlich sinnvoll in einen Ofen schieben soll...
Feines Wochenende gewünscht! 😉🤙🏻
@@OnkelJann
Hallo ihr beiden
Wie gesagt
Zeitwert gerecht , praxisnah und wenn's geht bitte sofort.
Wie es früher war.
Bei uns am Land ist's auch nicht anders , da braucht keiner einen Philosophen usw, sondern der braucht sein Gerät gut und günstig instandgesetzt , Punkt .
Und das gleich , sofort oder besser gleich vorgestern 🤔
Etwas mehr Wärme währe besser gewesen , aber passt trotzdem.
Super Arbeit , super erklärt.
Und das ist meines Wissens immer noch ein Heimwerker Kanal.
Manfred, Jann schönen zweiten Advent.
Mfg Andy
Der Schlosser
Endlich treffen sich hier PRAKTIKER mit Erfahrungen und nicht von " hatte ich gelernt, gelesen bzw. gehört " Aussagenden usw...
Gusseisen schweißen habe ich möglichst immer vermieden! Du machst mir echt Mut, dass es doch klappen kann. Mit viel Wissen von Dir und Erfahrung. Lieben Dank dafür.
Sehr gute Arbeit, hat Spass gemacht der Reparatur zu folgen👍
Warum Schweiß t du nicht mit gas
Sehr verständlich erklärt, top Arbeit.... Danke....😊
Moing manny,
Ich verfolge dich schon sehr lange. Mich würde mal interessieren was für eine Ausbildung du hast bzw welche Schulungen du hinter dir hast.
Gruß Niko
Hallo Niko,
hab ich schon öfters erzählt.
Hab mal eine Ausbildung Apparatebauer gemacht, danach als Facharbeiter und geprüfter Schweißer gearbeitet und dann habe ich mich noch mal weitergebildet (Meister) .
Schweißen ist neben meinem Beruf auch meine große Leidenschaft.
VG
Sau gut 👍
Kommst mir manchmal vor wie ein laufendes Fachkunde Buch mit 40 jahren Berufserfahrung. 🤙
Ich liebe deine Videos und habe schon so viel von Dir gelernt. Es ist toll wie Du alles erklärst und auch nichts vergisst dabei. Bei den meisten anderen gehen ab und an Infos unter die für den jenigen der die Videos macht ja selbstverständlich sind. Das ist bei Dir nicht so. Mein Equipment was ich mir jetzt so nach und nach zugelegt habe ist auch alles so aus deinen Videos entstanden. Ich sag mal so Weldinger hat einen guten Kunden Gewonnen und dass definitiv durch Dich! 😀Unbezahlbar deine Videos bitte bitte genau so weiter machen. 👋🏼
Sehr informatives Video und zudem sehr schönes Endergebnis.
Hallo Manni, das war ein klasse Video und man merkt, wieviel Erfahrung doch nötig ist, sowas so gut hinzubekommen. Respekt und vielen Dank, das Du uns so viele nützliche Tips gibst. Daumen hoch und bleib gesund Thomas
Wäre es nicht auch möglich, die Elektrode nach entfernen der Ummantelung für die WIG- Heftung zu verwenden? Das würde den zusätzlichen Kauf des WIG- Schweißstabes ersparen und man hätte von Anfang an die gleiche Legierungsbestandteile...
Müsste ich bei Gelegenheit mal ausprobieren
Großen Respekt Genial . Wäre es mit CuSi3 über ein MIG MAG Schweißgerät oder mit der Flamme sprich Autogen auch möglich gewesen ?
Hallo
Nein zumindest nicht in dieser Qualität
Er weiß was er tut.
Mfg Andy
Der Schlosser
Hi Mani, wieder einmal spitzenmäßig erklärt. Du hast es drauf!!! Man merkt, dass Du Spaß am Schweißen hast und dadurch haben wir Scheißfans auch Spaß daran. Guss schweißen kommt heutzutage ja sehr selten vor und schweißen mit Elektrode ist auch schon mehr oder weniger außer Mode, also Angstthema, das Du vielen von uns hiermit genommen hast. Du bist der Beste, was Thema schweißen und auch andere Handwerksarbeiten betrifft.
Gute Arbeit, mache bitte weiter so.
Freundlichen Gruß von
Ekke
HMMM Habe mit Wig gute Ergebnisse mit Guss erziehlt (Hochbelastete Bauteile) Richtiger Zusatzdraht braucht man halt.
Ja die Ansage mit wig geht nicht ist ganz schön gewagt, hab mit wig schon alles wirklich alles von grauguß über aluguß hochlegierter und rostfreie gußstähle bis hin zu kupfer geschweißt. Klar Elektrode ist erswinglicher und die Problematik liegt in erster Linie darin das man bei fertigen Werkstücken die Legierung nicht kennt aber zu sagen es geht mit spannungswiderstandschweißen nur wenn du ne Elektrode benutzt die mit a brennt... Sonst gute Anleitung
Hallo Manfred, mir gefallen deine Videos und merke deine Leidenschaft, Top! Ich möchte dich dennoch etwas Inhaltlich ergänzen zu dem Thema, Es funktionieren neben E-Hand ,-WIG sowie MAG,- zum Grauguss schweissen! Vorwärmen ist beim Nickelbasiszusatz nicht nötig auch nicht empfohlen ( Artfremd - Kaltschweissen ) man will ja Spannungen minimieren nicht noch erzeugen! Dazu muss die Aufmischung vom Grauguss so gering wie möglich gehalten werden, wenig Streckenenergie u. Wärme. ( Hinweiß - kurze Nähte u. Pausen ) . Blanke , geschliffene oder gefräste stellen am Grauguss entfetten mit Bremsenreiniger - Stichwort Graphit. Dein Argument mit dem nachwärmen im Verhältnis zur Wärmeeinflusszone ist leider so nicht richtig und kann das so nicht unkommentiert lassen, denn die Umwandlung passiert im (auch bei Grauguss) im Höheren Temperatur Bereich und ist nach dem schweissen bereits zum großen Teil Abgeschlossen, Harte Phasen in der WEZ sind unvermeidbar bei Grausguss ( Material ist Übersättigt mit C )!
Aber jetzt genug von mir, mach weiter so, Liebe Grüße von mir u. mach weiter so! Oli
Da merkt man das jemand Spaß an der Arbeit hat und sich dementsprechend gut auskennt. Top.
Ein sehr gutes Video!
Auch Arbeitsdchutz und alles erwähnt! Mehrfach alles erklärt!
1Plus ... sehr sehr gut
Ausser das das schweissen nicht Zuhause geht,bei dieser niedrigen Ampersicherzng...
Da hat der Nachbar aber Glück gehabt. 👌
Ja schon, aber wenn ich mir die Kosten so ansehe......ich hätte mir das Teil einfach aus Stahl nachgebaut. Von der Haltbarkeit bin ich nicht so sehr überzeugt. Nicht unbedingt von der Schweißnaht sellbst sonden vom Guß allgemein und insbesondere AN der Schweißnaht. Ein Belastungstest wäre mal interessant gewesen :-)
@@soweit4249
So sehe ich das auch ! Kann man machen aber ob es so stabil ist wie ein Neuteil ist fraglich .
Hallo,ich schweisse Grauguss immer mit einem MAG Schweissgerät.Argon als Schutzgas.
Dabei benutze ich Bronzeschweissdraht (benutze ich sonst für Bootspropellerreparaturen).
Habe erfolgreich Motorgehäuse,Maschinenteile oder sogar Kurbeln aus Guss geschweisst.
Hält bis heute seit ca 10 Jahren.
Liebe Grüsse .
Sehr gut.
Ist dann aber Löten und nicht schweißen.
Aber wenn es funktioniert ist alles mehr als gut.
ein Profi am Werk. Super gezeigt.
Kann man das Schweißen mit Elektrode nicht durch die externe Zugabe von Gas noch verbessern/unterstützen?
Das hätte ich vor 30 Jahren gebraucht, ich wäre Steinreich geworden. Da gab es das Thema Schwarzarbeit hier im Osten noch nicht. Wie viele bei mir angeklopft haben wegen alte Westautos schweißen. Na ja da kaufe ich mir eben heute so ein kleines Schweißgerät, zum schweißen finde ich bestimmt etwas. Das Video hat mir einiges wieder in Erinnerung gebracht. Danke fürs zeigen.
Ich als Heimwerker mit sehr begrenztem Wissen und Fähigkeiten bin immer wieder beeindruckt, wenn jemand die Sachen so drauf hat. Top. Danke für das interessante Video.
Wir schweißen Guss mit Wig und Edelstahl Zusatz. Das geht super...
Hab ich doch vor Jahren mit damaligem Halbwissen es fast richtig gemacht. Musste von einem Spezl mit WIG an einem Graugußzylinder ein paar Rippen mit V4A Schweißdraht wieder anschweißen. Hält durch den Nickelanteil und wenig mechanischer Belastung heute noch. Zufällig heut mir das ACDC WP206 Wig von Weldinger gekauft.
Damit kann mein 40 Jahre altes 250 kg schweres WIG Gerät in den Ruhestand.
Super ausführung👍👍wir haben solche sachen früher in asche gelegt und 1 tag ruhe gegeben.
Da sind auch so richtig geniale alte Tipps, die perfekt funktioniert haben und auch heute noch perfekt funktionieren.
Sehr interessant 👍 Sehr detailliert erklärt. Wie immer ein gelungener Beitrag
Menschenskinder, How did that even break? and you want to weld it? However, many years ago we fixed it once and for all - Simple, all Rods to the Bin from Schuler Rohstoff in Singen and the jobs a good'un, NO Comebacks everybody happy. Looks like you've done a good job there - plenty patience and all. Not the way I was expecting - so will have to give this method a Go. -but I am NOT going to break my Deere to try it :-) Thanks for posting.
Du holst uns Einsteiger immer sehr gut ab. Aber speziell in diesem Video finde ich erkennt man, wieviel Fach- und Hintergrundwissen du dir angeeignet hast, sprich wieviel man von dir lernen kann. Danke dafür.
@@kanu4147 tut mir leid, wenn sich etwas verärgert hat. Aber was macht er denn dann da, wenn das nicht geht?
Hallo Manfred...Daumen hoch... gut erklärt, und schön, das es noch n paar Leute gibt, die das drauf haben !!!!!!
Sorry, ich habe meine Lehre bei einem anerkannten Schweissspezialisten gemacht (10.4.1972 bis 16.10.1975) und wenn Dein Nachbar dieses Teil zu uns gebracht hätte, dann hätten wir das "Lotgeschweisst" das heisst ein Speziallot Messing/Nickel, also kein Hartlot da es nicht gut fliesst und so wirklich nur zum Auftragen geeignet ist aber bei Grauguss gibt es die besseren Resultate als die Eisen/Nickel Elektrode vor allem auch da ich mit dem Autogenbrenner immer auch das darum herum wärme und es somit viel weniger Spannungen im Werkstück gibt. Leider ist diese Technik nicht mehr all zu bekannt und wird aus diesem Grund auch nur noch selten angewendet wenn überhaupt Das Schweisslot war damals bekannt unter dem Namen "Sildo". Logisch muss auch ich die Schweissnaht gut vorbereiten also ausschleifen dass es eine 60° Schweiss-Öffnung gibt und dann alle Kannten gut abrunden dass es an den Kannten keine Überhitzung gibt und immer genug Borax in der Nähe haben !!!
Super Video.
Sehr gut erklärt ,sehr professionell ,detailreich und verständlich. Solche Informationen sind Gold wert .Vielen, vielen dank !!!!
Ich habe das immer glühend in Asche geschmissen zum langsam abkühlen ansonsten alles super erklärt 👍
Auch sehr gut
Sehr gut erklärt. Und
schöner Schweißtisch
Cool
Guss kann man nur vernünftig schweissen, wenn man die Gußteile mit einem Brenner heiss macht
Okay danke für die Info, aber wo soll der Unterschied sein zwischen verschiedenen Wärme Quellen.
In der modernen Schweißtechnik benutzt z.b. niemand mehr einen Brenner sondern das ganze wird mit sogenannten induktionsverfahren punktgenau auf die richtige Temperatur gebracht und hinterher auch wieder punktgenau abgekühlt.
VG Manfred
Super Top Arbeit! Alles was ich in der Uni gelernt habe, wurde hier schön geklärt und angewendet!
Manfred,
tolles Video, hab schon viel von dir gesehen und auch viel gelernt.
Habe da ein Objekt, an das ich mich mal ranmachen muss, aber es wurden schon einige Fehlversuche gestartet. Immer wieder ist es gerissen. Es handelt sich ein Ansaugrohr/Auspuffkrümmer eines alten Mercedes - Motors, kein Diesel, das Teil wird im Betrieb richtig hei. Das ist mehrfach gerissen..... Meinst du, es liegt an den Elektroden oder an der Temperatur beim Arbeiten....
Dein Teil ist ja zum Glück eins, was maximal Vibrationen zu halten hat, das wärs dann, da wird ja nichts erhitzt. Das hält sicherlich dauernd...
Bleib gesund!
Gruß Peter
Klasse Beitrag 😊Schöner bezahlbarer inverter...und ich hab mir vor zwei Jahren einen 160 ampere inverter von technolit gekauft 😕naja hat gut 5 mal soviel gekostet aber funktioniert auch 😏
Mfg Lemmi
Sehr schönes Video.. da zeigt sich der Unterschied zwischen Profi und Hobby..zwischen Wissen und Können...ich liebe das Handwerk und dem Unterschied zwischen "Ich weiß wie es geht" und "ich habe es schon gemacht"....viele, viele Grüße von Handwerker zu Handwerker mein Guter :)
cooles video! direkt geliked und abonniert, solchen content braucht das land, firma dankt.
Hi Manfred Danke für schöne Erklärung und konstruktive Einweisung 👍👍👍
Wenn es darauf ankommt weiß ich wie man das richtig macht.
Meine Hochachtung!
Sehr gelungen.
Ich habe mal von einem Lanz Besitzer gehört, dass er das Gussteil nach dem Schweißen in den vorgeheizten Ofen legt und es dort langsam abkühlen lässt.
Jetzt steht da schon so ein schöner Schweißtisch, aber gerade das Heften dann auf dem Pockigen Blech.. ? 😶
Interessanter Beitrag, ausführliche Erklärung, 👍👍👍😎✌ Dankeschön, da Bill
Ich habe einen Krümmer. Da ist am Flansch die äußere Ecke einer Gewindebohrung weggegammelt. Das wollte ich jetzt mit Elektrode Auftragsschweißen. Ich hab nur keine Idee wie ich das machen könnte, um nichtbdas Gewinde neu schneiden zu müssen. Gibts da vielleicht einen Trick ?
tolles video! man kann auch fräsungen längs der bruchstelle machen und eisenstreben einsetzten und alles miteinander verbrutzeln. bei größeren teilen funktioniert das super
Okay danke für den Tipp habe ich so noch nicht gesehen oder versucht.
VG Manfred
@@ManfredWelding hab ich ein bisschen blöd erklärt, aber das funktioniert tatsächlich sehr gut bei stahlguss. aber da muss der magnet schon dolle halten und die spezialelektrode ZB Mt-312 von mtc muss als verbindung genutzt werden. ein weiterer guter indiz für einen hohen fe teil ist, wenn man einen span klopft. wenn er sich ein wenig oder sogar komplett rollt ist viel eisen drin wenn er bricht nicht. ganz toller kanal übrigens!!! Beste Grüße
Das wahr sehr interessant,habe viel dazu gelernt,danke.
Ich dachte man schweißt den Grauguss mit einer Chrom Nickel Elektrode?
Mit der Drohne in der Werbung wurden also die Waldbrände verursacht, oder wie soll man die verstehen? Auch könnte das eine Anleitung sein, wie man mit einer Drohne den Wald geschickt anbrennt, ohne selber in Erscheinung treten zu müssen.
Gute Job. Übrigens... Ich könnte dich gut gebrauchen als guten Nachbar. 😁LG
Top Ergebniss, und das sogar mit sehr günstigen Schweißgerät.👍
Ich möchte noch ergänzen. Beim Transport meiner Drehbank fiel die auf den Stellhebel des Nirtongetriebes und der brach (Grauguß). Meine Reparatur : Die beiden Hälften Bruchstellengenau mit Sekundenkleber zusammengeklebt, dann vorsichtig auf genauen Zahnradeingriff fixiert. vorsichtig zwei Verbindungslöcher gebohrt und gestiftelt. Dann den Hebel wieder vorsichtig abgebaut, eingespannt und V Nuten eingeschliffen. Mit Nickelelektrode zum Teil aufgefüllt (Kaltschweißen) immer abgeklopft, nachgeschmiedet.und mit nassem Lappen gekühlt, (also gerade verkehrt, geht es auch). Schlußendlich mit normalem Stahldraht und Schutzgas aufgefüllt., dabei natürlich immer naß gekühlt und "geschmiedet". Das Nickel muß dabei nur die Bindung an die Rißoberfläche bewerkstelligen. der Stahldrahtfluß verbindet sich dann problemlos mit der, dick vernickelten, Rißwand. Der Hebel hält jetzt schon ca ein halbes Jahrhundert. Früher hatte ich Grauguß in einer Blechwanne mit Holzkohlenglut warm gehalten und autogen mühelos geschweisst, Als Material verwendete ich vorzugsweise Graugußscheiben von alten Herdplatten. dann langsam abkühlen lassen, Alu autogen mit dem Brenner zugleich warm gehalten und dabei geschweisst mit Borax abgedeckt. Autogen war Grauguß kein Problem. Mit Schutzgas und Fe Draht allein kann man Grauguß nicht schweißen weil er keine Bindung bekommt und sofort abplatzt. Mit Nickel jedoch bildet er dann eine Legierung die zu der Schweißkerbe hin immer höher nickelhaltig ist, daher an der Wandung haftet. In meiner Werkstatt hatten wir sogar mal einen ausgebrochenen Zahn auf einem Dif.Tellerad aufgeschweißt und händisch zugefeilt, es hat noich lange gehalten, ging aber damals nur, bei den geradeverzahnten Getrieben.
Sehr schön 😉
Ich kopp auch immer drauf..... Dann gehen die Spannungen raus... Nur meiner Frau gefällt das nicht 😂😂😂😂😂😂😂😂
😉😊😊😊
Ein einfache aber sehr Fachlich erklärtes Video. 👍
Informatives Video, danke. Ich habe die Erfahrung gemacht dass das Wärmen vorher sehr wichtig ist. Aber ich glaube dein Vorwärmen war zu kalt. Um einigermaßen Erfolg zu haben muss es schon glühen und dann sehr sehr langsam abkühlen über viele Stunden eingepackt in Steinwolle. Ich würde es toll finden wenn du später berichten könntest ob die Schweißung langzeithaltbar war.
Einen schönen 2. Advent, bleib gesund und mach weiter so.
Nein definitiv nicht, 200 bis 300 Grad werden in der gängigen Fachliteratur vorgegeben.
Glühen hätte im Gegenteil negative Auswirkungen auf das Material, gerade wenn es dann nicht langsam wieder auf die Bearbeitung Temperatur zurückgeht.
Machen wir auch so, einer steht mit n Brenner daneben und bringt das Teil zum glühen. Ich schweiße daß mit Wig, danach wird das Teil zum aufkohlen über Nacht in Holzkohle eingelegt. Es ist noch nie ein Landwirt wieder gekommen mit den von uns geschweißten Bauteilen.
@@WilliWepster Ja so ist das mit den Erfahrungen, jeder macht andere.
Es gibt nur ganz wenige Gussarten die mit einer geringen Vorwärmung auskommen, deshalb würde mich das Langzeit-Ergebnis interessieren.
Einige paar ganz wenige Spezialisten, schweißen Glocken und Motorblöcke und das bei Rotglut, wobei Blöcke dann komplett überarbeitet werden müssen weil es unvermeidlichen Verzug gibt.
Aber ein Kommentator meinte bei "diesem Werkstoff" - also ich kann es dem Werkstoff nicht ansehen ob es Graphitguss, Kugelgraphitguss oder z.B. Temperguss ist.
Egal wie, wenn's hält ist es gut👍🏻
Es kommt auf das Verfahren an! Artgleich, Artähnlich, Artfemd. Bei Artähnlich wird das Teil zur Rotglut bzw.entsprechender Temperatur gebracht. Zusatzwerkstoff ist genau dem Grundwerkstoff! Gern auch als Warnschweißen bezeichnet. Das ist das Verfahren mit dem besten Ergebnis. Artähnlich bzw Artfemd wird auch als Kaltschweißen bezeichnet. Hier ist der Zusatzwerkstoff mit hohen Nickelanteil zu wählen. Geht auch. Es gibt auch Legierung die nicht über Handwarm geschweißt werden dürfen.Hohe Rissgefahr! Alles Theorie- das Ergebnis zählt! Daher gut gemacht!
Manfred ist und bleibt einfach der Beste!!!
Oha...😅 manchmal braucht man schon auch bei Elektrode deutlich mehr wie 160Ah..., sorry komme aus dem Schwer Stahlbau, da sind 400 bis 500 Ah und 12mm Elektrode keine Seltenheit 😜
Da kauft dann halt keiner ein Gerät mit 160 Ampere.
Aber für alle normalen Anwendungen reichen 160 Ampere vollkommen
Wieder ein super Video von Dir!
Super erklärt und sehr informativ!
Danke !!!!!!
Im gegensatz lässt sich GGG guss hervorragend gut schweissen
Ich habe bei meinem eicher einen Guss Krümmer. Der war undicht an der Dichtung wo die Abgase raus sind hat sich leider das Material von Krümmer auch weg gefressen. Jetzt wollte ich die dichtfläche planen lassen aber nicht soviel abnehmen wie das Material weg gefressen ist. Kann man das erst mit einer Guss Elektrode aufschweißen und danach schleifen und planen?
Theoretisch schon
Wie kann man soviel reden
Danke für das informative und klasse ausgeführte Video. Dein Nachbar wird dir sehr dankbar sein.
Danke
18:51 FFP3 MESKE😊
Sehr gut 😉
Klasse erklärt und Klasse Arbeit,Top👍🏻
Ich habe meine Guss Teile immer auf 650 grad erwärmt und dann geschweißt. Und dann in den härte Offen oder in die schmiede esse zum abkühlen.
650 grad ☺️☺️☺️☺️
SEHR interessant - und sehr gut zum zeigen des Schweißens.
Richtig Sinn hat die Aktion wohl dennoch nicht gemacht - zumindest wenn die Arbeitszeit berücksichtigt wird. Dieses Teil (bzw das Nachfolgeteil L216247 ist beim Hersteller des Schleppers zum Listenpreis von 110 Euro verfügbar ;-)
Wie ich finde nicht überteuert...
Grüße,
Frank
Du So genau kann ich das auch nicht sagen ich wurde gefragt dann hab ich das einfach gemacht
Oh hab s auch schon geschweißt.. ja der John Deere Guss ist gar nicht so schlecht zu schweißen, da gibt s üblere. Ist auch nicht verölt das Teil.. Hab mir mal vor längerer Zeit 5Kg Reinnickel für m paar Euro gekauft. Die sind sonst sauteuer. Man kanns aber mit Gewalt wieder demolieren, am besten massiven Erdballen zwischen Kotflügel und Reifen. es ist das billigste Teil gottseidank. Beim zweiten mal hab ich s in die Frontladerschaufel geschmissen. Schweiß ich dann. Hab s leider da drinn vergessen. Dann warn s wirklich Scherben. Was solls. Son Teilchen ist echt teuer . Original.
....über was redet man denn hier überhaupt? Wenn das Werkstück geflext wird, und es entstehen Funken wie in diesem Fall, besteht das Teil aus Stahlguß! Den kann man problemlos mit der alten Bauernschweißtechnik schweißen! Sollte das Teil aus Grauguss bestehen, und im Einsatz einer höheren mechanischen Beanspruchung ausgesetzt sein, worauf eine derartige Verschraubung schon hindeutet, wird das Teil sofort wieder brechen!
Das größte Problem beim Schweißen von Guss ist doch der große Unterschied in der Schmelztemperatur im Vergleich zu Stahl. Stahl schmilzt bei 1450°C, Guss bei 1150°C. Mit normalem Schweißgut würde einem doch der ganze Klumpen zerlaufen. Was soll das Gerede von Zähigkeit? Guss ist gerade nicht zäh, sondern spröde - siehe das gebrochene Teil. Zäh ist Stahl, besonders Baustahl.
Top 👍- hast Dir ein 🍺 verdient 😂
Nicht nur eins 😁😁😁😁
Super Schweißtisch,
Kleine Teile schweiße ich grundsätzlich auf einem einflammigen E-Kocher damit die Wärme bleibt. Spannungen wirst trotzdem haben denn die 3 Schrumpfungen muß ich dir nicht erläutern. Langsam im Ofen runterkühlen ist das wichtigste.
Wer keinen Ofen hat kann eine alte Backröhre nutzen oder einfach heiße Brikettasche oder oben in Brennraum vom Allesfresser hängen und ausgehen lassen. (Wenn möglich)
Wie rücktrocknest du die Stäbe? Sie sollten für mindestens 2 Stunden bei 300°C schwitzen.
Hab auch schon im Notfall Guß mit ner hochlegierten VA - Elektrode, Thermanit, verschweißt. Mit dem Kram wurde der Glühpaternoster in der Kupferbude geschweißt. Das Zeug ist absolut Spannungsresistent.
Gutes Tape, nur, Hobby - Blitzer werden ihr blaues Wunder erleben denn mit nem Baumarkt - Trafo brauchen die da nicht anfangen. Da empfiehlt es sich beim Fachmann erst mal mit zu helfen. So hab ich's auch lernen können.
Guß"brutzeln" ist schon die hohe Schule 🏫 in unserem Metier. Problem bei Maschinenteilen ist das sie aufwendig nachbearbeitet werden müssen.
Eine Heißluftpistole würde sich da auch gut machen. Eine mit zwei Stufen von 300 bis 500 Grad. Das reicht aus, denn der Luftstrom ist recht stark.
Guten Morgen zusammen, schönes Wochenende allen
Guten Morgen und ich wünsche natürlich auch allen ein schönes Wochenende unschöne Schweißnähte😉👍🔨
Vielen Dank für das schöne Video , werde mir das kleine Schweißgerät zulegen und mich dann auch mal an meinen Angstgegner wagen 👍
Klasse Video !!! Danke 👍
Also das man Guß nicht mit WIG schweißen kann stimmt nicht
Es geht wunderbar mit WIG muss nur wissen wie es geht 😅
Für guss ist das beste Verfahren die Elektrode, wig und MAG gehen auch ist aber deutlich problematischer.
Außerdem nicht immer möglich
also ich hab gelernt, dass man um auf risse zu prüfen, das werkstück auf keinen fall vorher schleifen darf, da während des schleifens die risse "zugeschmiert" werden. schweißcoupons werden daher zur prüfung auch immer gesägt
das so etwas rein technisch geht (wenn der Mann es kann) ist fast unglaublich. RESPEKT
Interessant mit vorher im Ofen vorwärmen und Spannungen Stück für Stück "rausklopfen".
Ich hätte es eher neu gegossen - damit habe ich mehr Erfahrung ;o)
Sehr zu empfehlen wäre zum Abklopfen der Nähte ein Druckluft-Nadelhammer. Arbeitet sehr effektiv zum Entfernen der Schlacke und zum Verdichten der Naht. Ich habe früher sehr oft Guss-Havarien an Umformwerkzeugen geschweißt.
Schönes erklärenden. Aber wenn ich sehe, daß du mit so nem drehenden gerät mit Handschuhe arbeitest rutscht mir das herz in die hose
Der Winkelschleifer?
Den benutzt man mit Handschuhen
Gute Erklärung u Top wissen. Aber auf ein krummes Blech was heften. Ist jemand der nur Theorie macht u wenig Praxis hat. Könnte sich um ein Schweiß Ausbilder handeln.
Interessantes Video Dankeschön fürs Zeigen
Hallo ich habe mahl eine Frage hatt aber nichts mit dem Video zu tun. Und zwar kommt noch eine Produkt Vorstellung vom neuen Weldinger we 206 p ac/dc digital ?
Würde mich über eine Antwort freuen. Ps großer Fan treuer Verfolger ihrer Videos :-)
Hab ich mal bei einem Kompressorgehäuse aus Guß versucht und hatte Probleme mit Nahtschrumpfung .Dadurch entstanden teilweise neue Risse im Gußmaterial neben der Naht . Das war frustrierend !
Ich kenne Leute, die lehnen Schweissen von Guss grundsätzlich ab und machen nur in Hartlöten. Was hältst du davon?
Guss (GG) schweißen ...... mech.unbelastete Teile ....ok.....Lenkungsteil am Traktor ....nie!!! nachgießen oder Frästeil......alles andere ist Folklore..... der Nachbar bricht sich den Hals.......und der Schweißer geht in Knast???? mutig mutig..... aber gut erklärt .....ob der Staatsanwalt das auch so sieht......? .....und nach Einbau ?????.....zerbrochen? oder erst beim Fahren? ......vorwärmen und die Farbe ist noch grün? Hä?
@@harleyhops5186 Sowas dachte ich mir doch. Auch das Vorwärmen ist mir aufgefallen. Ich hab mal gelernt, 300-400 Grad mindestens. Und nach der Lötung mit einer unbrennbaren Hitzedecke langsam wieder (über Nacht) runterkühlen lassen.
@@alfredneumann4692 na das ist doch schonmal was... „du hast mal gehört“. Prima, gut aufgepasst!
Das ist dann wohl der Unterschied zwischen dem Praktiker und dem Besserhörer. Frohen dritten Advent. Ich hab mal gehört, dass man Kerzen noch 20 Minuten beobachten soll, ob sie sich nach dem auspusten wieder selbst entzünden. Obacht!
@@MatzeMaulwurf 1. Diesen blöden Kommentar kannst du dir schenken. Arroganz steht niemandem.
2. Habe ich nirgens gesagt, ich hätte gehört. Das ist mal wieder die Behauptung eines Schlechtlesers. Nochmal lesen und lernen.
@@harleyhops5186 das ist die Halterung von dem vorderen Kunststoffkotflügel, ich bezweifle einfach mal, selbst wenn das Teil gar nicht gehalten hat wird bei 50km/h auf der Straße nicht viel passieren wenn es wegfliegt.
Schweißen hat meine Gesundheit zerstört,ging in der Ausbildung los und dann als Geselle weiter.ständig die hochtoxischen Dämpfe beim schweißen machen echt krank.
Vielen Dank für das interessante Video. ich kann nicht schweißen, aber es hatte mich interessiert, wie es geht.
Es geht auch mit wig mit reinen nickel stäben
Ja wird in der Praxis auch angewendet.
Ich hatte auch nicro 70/19 verwendet.
Okay die Legierung hab ich noch nie probiert
Man könnte es auch mit CuSi oder Albro löten..
@@Raumfahrtblei das hält nicht und ist eine Sollbruchstelle bei so einer Anwendung.
Wenn man den ganzen Staub nicht will, klopft man die Hülle der Elektrode ab und schweißt das Wig mit den restlichen Anforderungen.
Sie erklären gut und sind interessant. Ich lerne von Ihnen, dass Sie ein guter Mensch sind. Ich brauche Ihre Hilfe. Wie kann ich dieses Schweißgerät kaufen? Es hat mir gefallen und ich lerne neu. Ich werde mich in die Schule einschreiben.🌷🌷🌷
Warum muss man die Elektroden Rücktrocknen ist das nur falls sie durch die Luftfeuchtigkeit feucht sind das sie wirklich schön trocken sind oder hat das irgend einen anderen Grund? Und super erklärte Videos hammer
Tolles Projekt 👍 sieht man nach dem Schleifen die Risse noch, wenn welche entstanden sind, schmieren die nicht zu? Oder begutachtetest du alles vor dem Schleifen?
Gruß Steve
Ich habe angekerbt und mit Schutzgas geschweisst, wird sehr hart, nur mit einer Flex bearbeitbar. Auf Drehbank nicht möglich.
Moin .
Sehr schön erklärt .
Ich hab mal von einem deutschstämmigen Ukrainer das so erfahren .Der mir ein Bauteil von der Maschine geschweißt hat .
In deinem Fall hätte ich mir das tragteil des Vorderrad Kotflügel aus Metall nachgebaut .
Dabei hätte man das Elektroden Schweiß Gerät auch durchaus gut testen können .
MfG bt aus Ostfriesland
Moin
Welchen wig zusatz hast du benutzt?
Mfg Sven Jürgens
Nife den gibt es hier www.hausundwerkstatt24.de/?af=10
BEL LAVORO BRAVO
👍👍👍👍
👏👏👏👏
Sehr schön gezeigt. UND EXTREM INTERESSANT