Мама я купил самолет! Обзор Tecnam Sierra P2002 JF
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2020
- Tecnam Sierra P2002 JF Итальянский учебный самолет 2010 года выпуска. Внешний вид, приборы и общий обзор.
Канал записки пилота: / @user-wg2xe4qz2u
Канал Андрея
/ kudrifm
Канал Дельтаангар
/ deltaangar - Авто та транспорт
Поздравлю, тебя Максим, а моя мечта сбылась в 54 года и самолет qwiksilver mx2 стоил 350т.р. Молодец , так держать, интересных полетов.
Поздравляю!!! Мечты должны сбываться
Шикарный ролик!
Особенно разбор вопросов в конце порадовал.
спасибо)
Поздравляю!!!
Спасибо )) все класс. Ждём видео с полетов))
Поздравляю, молодец!
Приятно видеть, как человек постигает свою мечту! Удачи! Мягких посадок!
Ты просто,просто красавчик!все положительные эмоции которые существуют-все об этом видео!молодец!
Поздравляю, Максим! Круто.
С покупкой!!!
Максим поздравляю с покупкой мечты !!! Продолжай выполнять поставленные задачи !!!
Жду новые видео.
Супер! Отличное видео.
Шикарно 🔥
Молодец! Респект и уважуха Макс!
Макс красава!
Так держать!
Поздравляю...
Макс поздравляю!!!
Макс привет, ты большой молодец!!! Поздравляю от души, рад за тебя!!! Видос огонь, жду полеты.
МОЛОДЕЦ!!!! ПРОСТО ОГОНЬ )
Макс, поздравляю! Отличная покупка!
Молодец конечно!Удачи!
Максим привет из Ижевска ты большой молодец Поздравляю тебя с такой замечательной покупкой самолета
Молодец, это круто!!!
ОЧЕНЬ СПАСИБО!!
Ждем на Авторынке Зеленый угол🔥Самолет Пушка👍👍👍
Датчику лайк. Приклейся и не падай!
Максим, поздравляю! Отличный обзор. Мне довелось полетать на тренажере этой модели, когда был в гостях на бывшей базе ЧелАвиа. У них полный ангар таких ласточек. Отличная учебная машина.
От души 👍👏👏👏
"Удачный день всегда сегодня!
Вставай и просто
Смело ЖГИ!"!!!
Максим радуюсь с тобой молодец!!! Я вот не решительный человек я бы так не смог .
Наверное это очень оригинально,на свой день рождения улететь на самолете!Да еще на своем!Удачи!Ждем с интересом продолжений.
Молодец Максим! Мечты должны сбываться....
Шикарно! Поздравляю от души! Мне показалось приглашаю всех...полетать, эх нет в комменты)
Кто хочет летать, тот летает. Молодец, Максим! Ролики Васильева и во мне разожгли интерес к малой авиации, и это привело в дальнейшем к тому, что сейчас осваиваю параплан. Ощущения великолепные - летишь словно птица.
Владимир наверное даже не представляет скольких людей он поднял с дивана в небо...
Нет слов 👍💪
24:42 кому лень смотреть всё
👍Поздравляю 👍
Класс следющиий будет электросамолет.
Здравствуйте! Классное видео 👍🏿👍🏿👍🏿 . А куда записывается налёт, где фиксируется?
Logbook
как автошколе. отлично все рассказано.
Максим, просто хочу поблагодарить тебя за видел про PPL. 🤗 Надеюсь ты вернулся к теме и достиг уже своей цели, если нет - желаю успехов. 💪 Я только в начале пути, отвел себе 1,5 года на подготовку к обучению у Борисевича.
P.S. Привет от лифовода с Кубани с автаркой Сталина в мессенджерах.🖐
Да я получил PPL в июле
@@MaksimShinkarenko My congratulations 👏👏👏
О, 786й борт, знакомый самолёт. Я на нём летать учился в Большом Грызлово в 2011 году в ЧелАвиа. Рад, что с ним всё в порядке и он летает.
На лесоохрану в сибирь уехал в конце 20 года. Отличный самолет был.
Максим, здравствуйте.
Подскажите, почему на авто с SOH 80% и Hx 69% на табло светится 10 делений? Ведь судя по табличке с мануала, должно быть 11 делений
Речь про Азео
Емкость может изменяться как вверх так и вниз. Видимо просела ниже 77.5 - 11я палка отвалилась, а емкость подросла до 80
Подскажи , Максим, нужны ли какие то права на управление или можно только с инструктором летать?
У меня никаких прав, кроме свидетельства пилота студента нет. Другими словами если у вас есть деньги, то вы можете купить самолет, нанять пилота (инструктора) и летать с ним.
Максим, здравствуйте.
Какой остаточный ресурс был у двигателя и винта при покупке?
Честно говоря даже и не вспомню, а посмотреть негде т.к. продал самолет в декабре, но там практически новое все было (мотор и винт)
Крутяк👍👍👍👍
Тернкоординэйтор скорее всего электрический, чтобы дублировать авиагоризонт совместно с вариометром. В облаках можно по этим двум вместо авиагоризонта. За видео спасибо!
Макс, а вообще есть такой тип упражнения, как аварийное планирование с неработающим двигателем?
Да конечно, это обязательный элемент при подготовке даже частного пилота.
молодец
Над GNS-430 находится аудиопанель, от Garmin же. Ну и да, прям на turn coordunator написано DC - постоянный ток, он не от вакуума работает. ELT - аварийный передатчик, кажется, на полке за сиденьями его видел в твоем самолете. Не уверен, но клавиша управления ELT должна быть в среднем положении - "ARMED", а у тебя в одном из крайних - либо OFF либо ON.
И ты не про все органы управления рассказал, какой то рычажок слева от THROTTLE по центру (для правой чашки который)
Круто
Расскажите пжл детали его эксплуатации, как его хранить и другие. А по поводу налета для лицензии CPL это действительно пойдет в зачет?
Да там нет каких-то особенностей. Стоит в ангаре и стоит. Масло вот долили вчера чутка совсем. Да налет пойдет в зачет это я узнал на 100%
платить деньги за парковку и всё
конечно пойдет - это к вопрос что CPL в реальности стоит тысяч 40 максимум а то и дешевле
Поздравляю с покупкой. Класс!!! Подскажи где твой друг Артем Тюменцев. Почему закрылся его канал?
С Артемом все в порядке. Работает, как решит все вопросы с налоговой - расскажет.
Максим, какой максимальный рост пилота для Р 2002?
200 см я думаю, выше будет неудобно. У меня 186 - вполне комфортно было.
Молодец! Тоже мечтал о самолете. Но наверно пока не судьба
почему? всем доступно летать
Всегда была интересна авиация,но лишь недавно удалось подняться в небо и произошло это именно на этом борте. Непередаваемые ощущения от управления,от ощущения полета над любимым городом и местами. Теперь в небо тянет ещё сильнее.
всем доступно и не сложно, при желании конечно
эх, родная сиеррка...) но конкретно на этом я вроде бы не летал, а на 01785, 01788, 01807 (и еще были, уже не вспомню) - часов 50. На 807-м вылетел самостоятельно - незабываемое событие...
Планирует хорошо, даже не на МГ, а при полностью остановленном двигателе, но так делать не надо.
Я так-же,. Один раз прокатился на дельталёте, потом насмотрелся Алексея - deltaangar, и пошёл учится на дельте. Вылетел самостоятельно на 11ом часе. Купил свой AEROS.Полетал 3 года, захотелось самолёт.Сейчас у меня двухмоторная амфибия Че-22. Что лучше самолёт или дельталёт ?...... Перефразируя нашего классика И.В. Стлина,- оба лучше.!
Палец вверх!
Отличный аппарат! Хороший обзор. Было очень познавательно. А с такими характеристиками можно лететь на тысячу км за раз и заправляться на АЗС:)))
Расскажи пожалуйста о вместимости. Есть куда багаж складывать?
Сколько стоит обучение на пилота?
Как отреагировала мама:))) ?
Чем зарабатываешь?
1,3 л довольно маленький двигатель. Какой у него ресурс и сколько осталось?
Спасибо за ролик!
Багаж за сидениями максимум 20 кг. Обучение в США обойдется порядка 20 тысяч долларов вкруг. Зарабатываю поставкой авто из Японии. После капиталки и 100 часов не налетал еще, так что 1900 часов есть.
Поздравляю. Молодец. А что с выборами в итоге?
Да ну их в бездну эти выборы.
сколько стоит обучение в Америке?
в 20 тысяч на круг с перелетом и проживанием можно уложиться.
7-8тыс за PPL
Макс, за эту цену можно было бы взять 4х местный РА 28 Эрроу.
А в целом как и по электричкам твой обзор по самолёту просто Супер !👍
"Не беда.
Что самолетик маленький...
И боится тучки, грозовой...
Пусть он будет очень маленьким...
Хоть и маленький..
НО СВОЙ!!!"
В Приморье с СЛГ других вариантов тупо не было и нет.
что такое СЛГ?
@@jconnar
СЛГ - Свидетельство Летной Годности борта (самолёта).
Без него, купить, иметь самолёт можно.
Но ЛЕТАТЬ Нельзя!!!
По закону об авиации, тупо как монумент на земле.
Не разрешат и не утвердят "план полёта".
Вообщем, ты хуже чем водила без прав!
Максиму ещё надо получить PPL.
НО летатать он может, с пилотом имеющим статус PPL инструктор.
А если напарник имеет CPL, так же, без проблем.
Максиму до PPL осталось только САМа слетать, в школе в которой он учился.
Но у него форс-мажер был.
Вернётся в школу, от летает, получит PPL.
Вернётся домой, и будет как птица, СВОБОДЕН. "КУДА ХОЧУ, ТУДА ЛЕЧУ!"
@@ddmisha3659 а что случилось почему бросил ?
🤝👍,надо срочно вступать в КПРФ
Максим добрый день, в истаграмме есть страница?
instagram.com/maxshinkarenko/
Привет, почему нет видео про полеты на самолёте ?
К сожалению моим подписчикам это не интересно, а Текнамчик я продал год назад. В январе лечу инструментальный рейтинг получать, может там будет что подснять годного
@@MaksimShinkarenko Тоесть самолёт покупался в кредит под залог квартиры для подписчиков ?Квартиру хоть не потеряли ?
@@user-yu8jq9hy8l самолет покупался для поддержания летных навыков. Видео не выпускал по причине отсутствия к подобному интереса среди моей аудитории. Надеюсь доступно объяснил
@@MaksimShinkarenko Понятно.
Может не интересно, потому, что контингент автомобилисты, выпускай видео про обучения и самолеты, смотрим ждем!
Какое совпадение, у меня тоже фамилия Шинкаренко...И моего папу зовут Максим
Если пассажир выключит главный предохранитель во время полёта - двигатель заглохнет?
Нет. Мотор работает даже при полностью обесточенном самолете, как дизель - пока есть воздух и топливо не заглохнет (если исправен).
@@MaksimShinkarenko А почему винт из дерева, это же не надёжно?
@@120DNK ну здрасьте, люди на деревянных кораблях весь мир исследовали, а тут винт какой-то. Самолеты до 30х-40х годов так-то тоже из дерева строились.
Спасибо за ответ, я не знал об этом. Реально интересно
Практически прошел вводный курс частной авиации.
Есть игрушка за 4 мульта, но нет возможности поюзать, прикольно...
Здравствуйте Максим! можно ли достать экзаменационную книгу на русском языке?
👍
Разве в верху над навигатором не аудио панель находится?
Да радио.
@@MaksimShinkarenko нет, не радио) аудиопанель - это, грубо говоря, такой диджейский пульт, позволяющий коммутировать между собой радиостанцию(и) и гарнитуры. Например. можно сделать так, чтобы пассажир слышал только пилота, а радио не слышал, и т.д. А сама радиостанция находится внутри 430-го гармина (даром он что-ли под 10 килобаксов стоит))).
@@riesenschlange8853 спасибо. У меня только только появляется время которое можно уделять самолету. Буду разбираться детально. Если есть ссылки на мануалы в том числе к транспондеру, то буду бесконечно благодарен.
@@MaksimShinkarenko Транспондер похож на мой, видимо GTX 330, кстати, это Mode S, для России и Украины самое продвинутое сейчас, пока ADS-B не сделали обязательным. Мнуал загугли сам, я нашел в сети за 1 секунду. В 330й можно вбить руками что то свое и это будут видеть на продвинутых радарах
@@yuve4084 привет. Я продал Текнам в декабре. Сейчас в США доучиваюсь и буду брать Arrow. Видос запилю
Turn Coordinator питается не вакуумом, а электричеством. Вакуумом питается авиагоризонт и гирополукомпас
Спасибо за информацию, я еще не все тонкости познал.
Максим, привет !
Как у тебя дела с обучением в Skyeagle? На каком сейчас этапе ?
Сам с семьей планирую эмигрировать в США и учиться на пилота. Хотел бы получить ОС от тебя по этой школе, было бы здорово пообщаться в личке) Заранее благодарю)
Вацап +79149787443
главное прежде чем прийти в Skyeagle - посетите пару соседних школ, там и летный час процентов на 20-25% дешевле, и жилье часто бесплатно предоставляют или очень дешево и тд тп
Этот самолёт может планировать в случае полного отказа двигателя ?
Как и любой, я подчеркиваю любой другой самолет. Аэродинамическое качество судя по руководству летной эксплуатации составляет 12.8 Это значит что с 1 километра высоты он может планировать 12.8 километров при оптимальной скорости (для него это 69 узлов)
@@MaksimShinkarenko а 69 узлов это 120 или 110 км в час ?
@@vertkrut2412 ни то ни то) 128 почти)
@@user-og3fb6ui2e ну почти угадал сложил на два :)))
@@vertkrut2412 так и делается обычно в полете
Про лифы видосиков больше не будет???
Будут обязательно. Надо придумать про что снимать. Так то я что только с ними не вытворял...
@@MaksimShinkarenko обзор цен
Ну вот, а сколько палок, какой SOH, не сказал)
=) если моторесурс переводить на лифоводскую терминологию то 11=80%
Во это даа)) к сожалению в России это роскош пока)) ты молодец
Максим привет! А? Что? Не гибрид?! Не электро?! :)) Поздравляю!
Электро для обучение конечно самое оно, но пока это до нас доберется еще лет 10-15 пройдет =\
Ты теперь аватарку на канале смени. Самолет, вместо Ниссан Лифа. )
1:46 Мой папа рассказывал как их учили в Мореходном училище не путать где право или лево у корабля с какой цвет должен быть красный или зелёный. Преподаватель говорил так ПЗ- женский орган, Правый Зелёный, и никогда не один моряк не путал где у корабля право а где лево и в какую сторону он движется. Взаимная подписка друзья?
поздравляю, однако авиация - это техника, где нужно в мельчайших деталях знать свой аппарат, от этого будет зависеть сколько ты проживёшь
не преувеличивай
Это же сколько лифоф надо в месяц продавать чтоб окупить это хобби?
Парочку чтобы просто содержать и чутка летать, но оно само себя окупает, если немного мозгом поработать.
@@MaksimShinkarenko Ну да. Подтаксовывать можно на ероплане)
788 по-моему был кривоваьый борт из той когорты. Надо было 808 выпросить
25:58 важное Правильный путь вложение 4 000 000 деревянных 200 часов налёта Ахой!
Руль высоты позволяет подорвать на низких скоростях?? Ты у мамы молодец
Переднюю стойку на 40 кмч подымает и дальше бежит на основных
А что аппарат немытый то такой ?
Круто если бы он был бы rg
Расход большой и летает медленно, а за обзор спасибо)
На RV-шку похож...
Прошу прощения, что значит что вы не можете на этом самолете легально учиться в России? В подмосковье, на аэродроме Мячково есть АУЦ АРТ который вполне себе обучает на таких-же p2002
Там АУЦ, а во Владивостоке только частный инструктор.
Много несерьёзных разговоров о приборах,"управляющих поверхностях по крену",которые называются ЭЛЕРОНАМИ,количестве карбюраторов....а про самолёт,особенности,отличия от других,достоинства и недостатки,...Блок предохранителей-не очень важная часть самолёта,а вот геометрические размеры,лётные данные,расход топлива,аэродинамическое качество,особенности эксплуатации-ни слова. Стоило доучиться на пилота и полетать лет 10....
Существует два типа людей, одни без сопливых идут к своей мечте, вторые учат как идти))
Про размах крыла и расход он сказал. Аэродинамическое качество чуть больше 10 у него.
о фургала в молодости уже самолёт купил
Молодец пока молодой бей копытом,
А сколько лифов можно было купить на эти деньги)))
@Юрий Филонов уже есть
@Юрий Филонов вряд ли скоро.... кое как 1.5 часа пока их максимум
Винт деревянный , когда летишь лучше не знать этого 😂
Да как-то раньше самолеты с тканевой обшивкой крыльев на деревянном каркасе летали и норм.
Мне всегда было интересно, вот начал русскоязычный человек интересоваться авиацией, книжки там читать, статьи всякие, выучился на пилота (хоть и на английском), а потом бах и тёрнкоординатор, не знаю как по-русски))) указатель поворота он)))
Ты почку продал?
А вообще правильно сделал. Теперь, самое главное, ЭТО НЕ ЖЕНИСЬ! И не строгай детей пока! Выучись на пилота, начни работать, и тогда можно женится. На хорошей НЕ тупой бабе! Многих портит ранняя женидьба, со всеми вытекающими...
Не таких баб сейчас. Семьи разваливаются год спустя свадьбы.
@@SADEL_T Ну ничего страшного. Второй раз можно женится, хоть третий. Главное не вешать хомут из ипотеки и не строгать детей по три штуки. Тогда можно разводиться. У меня со второго раза удачно.
Не слушай никого, пусть драчуны подрачивают дальше, а ты живи как мужик, на земле как ни крути семья должна ждать, любимая женщина дети!
@@user-fn1bc7hy1cДа, да... Рассказывай... Сейчас такие бабы... Я тебя умоляю, не будь наивным. Он молодой, пусть пока гуляет, на пилота учится. Все еспеется. Всему свое время. Но нельзя с женидьбой торопиться. Рано женятся и рано строгают детей только тупые. Для детей нужно про взрослеть как минимум мужику после 30-ти.
@@user-zy4rt7uq7s Мне 34
Что-то дорого. Его цена 38-42 тыс евро. Остальное накрутка посредников, растаможка и...