💚 Kawasaki H2 SX - Кавасаки Продолжают Унижать Конкурентов 😈!
Вставка
- Опубліковано 30 кві 2022
- #KawasakiH2 #KawasakiH2SX #Спорттурист
Когда дело доходит до безумно быстрых спортивных туристов,то производитель Кавасаки всплывает сам собой.Потому что независимо от времени,эта компания со своими моделями ZX-10 Tomcat 1980-х годов, ZZR1100, ZX-12R или нынешним ZZR1400, доминировала в этой нише в течение последних 30 лет.А в 2018г Кавасаки сделала большой шаг вперед взяв основу своего наддувного бестселлера Н2 и превратив его в практичный спорт-турист,тем самым заткнув всех конкурентов за пояс
и увеличив свою аудиторию.Однако не стоит думать что H2 SX - это просто H2 с набором кофров.Его Двигатель, рама, электроника и кузов либо сильно переработаны, либо новые.Так что давайте разбираться.
When it comes to insanely fast sports tourists, the Kawasaki manufacturer pops up by itself.Because regardless of the time, this company with its ZX-10 Tomcat models of the 1980s, ZZR1100, ZX-12R or the current ZZR1400, has dominated this niche for the past 30 years.And in 2018, Kawasaki took a big step forward by taking the basis of her supercharged bestseller H2 and turning it into a practical sports tourist, thereby plugging all competitors under the belt.
and by increasing your audience.However, do not think that H2 SX is just H2 with a set of trunks.Its engine, frame, electronics and bodywork are either heavily redesigned or new.So let's figure it out. - Авто та транспорт
Турист..?? Та нафиг такой туризм ничего же не успеешь увидеть 😁
я с китайской чекушкой в 20 поней , 5 лет не парился ща сдам и новый куплю
С такой скоростью можно сразу после сарта убиться.
Во во👍🤣
Глазеть по сторонам за рулем мота - плохая идея…
@@micmac8171 на любой скорости😵
Кава была,есть и будет!!!
Самой ломучей
Все хорошо, но есть одно но... Это кава
)))
Kawasaki- впереди планеты всей !!!
6:58 Когда отработал в пятницу крайнюю смену перед отпуском и валишь к друзьям на шашлычки... ;D))))
скорее к дьяволу на шашлыки, из себя же )
Работающим по сменам такой байк не по карману))))
Ездил однажды на zzr1400, это кабзда, не знал как выжать всё что может этот байк, он может больше, чем я
Тоже катался, по мне он очень уверенный, как паровоз набирает ход ( нет подрыва как на спортах) и всё выжимается легко
был такой 2019 года в версии se . обалденный мот. что 70 км\ч, что 170- одинаково комфортно. при скоростях около 200 ощущение что дома на диване сидишь. и в этом опасность. из минусов- ноги сильно поджаты. до 500 км в день нормально. но больше я не смог. но это от человека зависит. отвратительный свет- ночью оч непросто ехать. на моделях с 2022 г свет другой. сидушка тоже переработана. электроника другая- адаптивный круиз, датчик слепых зон. в целом мот офигенный. но не для трека ессно) для хорошей трассы. эмоции дарит незабываемые. продал его. и теперь хочу обновленный все же взять
Кава сила и красота
А когда будет обзор на kawasaki zzr1200???
Нереально
Обожаю мотоциклы,а особенно японские!!!
Монстр! 👍👍👍
Даа аппараты.главное на таком не отправится в путешествие на тот свет.у меня япан велик перевозил столько всего.японцы молодцы👍
💣
👍👍👍
Хорош, но не по нашему карману!!!, хотя ,что по нашему?,? Покушать и то не можем себе позволить по человечески
Зато ракет много!
@@vadymnykonovych2606 зато летят красиво
@@dont.try.to_search летят красиво, выглядят грозно и вызывают страх. При этом ветераны жили в нищете, пенсионеры в нищете и даже работающий народ в нищете.
@@vadymnykonovych2606 По себе что ли судишь?
@@dont.try.to_search я не пенсионер и не ветеран. Но я видел много пенсионеров из разных стран на трасе Гроссглокнер. Но русских там небыло. Совпадение?
4:43 Вы себе можете представить наклон на 2 градуса? Что там вообще может измениться от этого? Какой центр тяжести и стабильность от этого ?
Так у спортивных мотоциклов двигатели потяжелее. Из-за наклона цилиндров, когда её наклоняешь на несколько градусов она по другому давит на крепления . Тут физика брат
Кофры на таком мотоцикле конечно лишние :)
Я 190 то еду когда на соседних полосах нет никого на километр + впереди, а тут .... опасно и неразумно.
Хорошо)))Но очень дорого(((
и что там с ресурсом?
@@_.-art-._ Нормальный ресурс, двигатель переработан. И цена довольно не плохая
Странно что остальные японцы не используют турбонаддув
Турбонаддув кава, держу в курсе, даже на дорогах не везде омологирована
убиться или покалечиться турбо не нужно!
Только тут не турбо, а нагнетатель (турбо-яма отсутствует).
Остальные японские марки пробовали делать турбо мотоциклы в 80-е, но опыт получился скорее неудачным (сложно, дорого, есть турбо-яма). Пробовали в то безумное время и делать 6-8 цилиндровые мотоциклы :)
@@mikhailkirichkov66 ага,надуватель.
Переднее крыло выше всех похвал. 30 лет первые и 30 лет до них не дойдёт никак что грязь и камни летящие на радиатор на пользу ему никак не идут
Он для людей где есть дороги и всё остальное! и никак не для вашего болота 😁
@@user-qn8ml3eg4w ну так то гравий и на хороших трассах попадается, что уж говорить об обычных городских или междугородних дорогах
@@user-qn8ml3eg4w он забивается песком и пылью,вы наверно далеки от эксплуатации мотоцикла. Идеальное переднее крыло это у В-Строма DL 1000 2019 . Радиатор чистый после 4х!! сезонов,все остальные огрызки.
А как же тогда Алиэкспресс будет жить с удлинителем крыла за 3 косаря?
@@user-cm5sq8rq8d это вы далеки от цивилизацит
Билет туристу в один конец пожалуйста !
Даун
Всё услышал, кроме объема этого нового двигателя)
он литровый
Хз, мне хонда 1000рр-р больше заходит. Там конечно нет наддува но валит бодро.
Владел 3 кавасами разными(400 захар, 10ка ниьзя 2006 года,ну и каикс250 кроссач),владел ямахами р6(2 шт),владел хондой сбр 600рр 2007 года,суза к7 джика(печальное ведро),априлиа дорсодуро...из японцев бренды-это только зверюга КАВАС и более тонкая но не менее качественная,со своей изюминкой ямаха...суза-ведро,хонда-тролеейбус для телок,априлия-супер ТОП(но она не косоглазая)...кавас и ямаха ONLY...
согласен , только кава и ямаха
Сам незнаю зачем пальчик в верх поставил🤣
мот мечта.
Да не спеши нахваливать. Время покажет. Идеальные только на гонкахGP.
Доминировать над всеми может только надёжность HONDA 😂
Забудьте уже про эти байки и мифы о какой-то надежности)) Я вам как владелец vfr1200 говорю :-D
Зачем этот компрессор, если такая малая мощность? 200 л.с. выдают и обычные атмосферники. А теперь после таких цен будут только олигархы покупать, а нам хр...ен теперь а не мотоциклы обычным людям, даже 600 ку не купишь новую
Попробуй для начала изучать мировой английский язык, да и старайся его реально изучать, а не болду гонять. Потом старайся общаться с разными людьми и слушай их и извлекай для себя эти знания, начни развиваться в разных направлениях, да будет не легко, но в этой жизни только так. Да и Европе ты тоже будешь не мало пахать, но в Европе цены на мотоциклы нормальные и там отношение к людям человеческое, даже богатый человек на Ламбо будет тебя уважать, да он будет богаче и влиятельнее тебя на совсем немного, но ты так же будешь человеком для всех и практически все будут с тобой считаться. Будет нормальный график работы 6 часов в день и 2-3 выходных стабильно, ещё будет возможность отложить эти деньги для себя и в дальнейшем открыто своё дело.
Интересно, был бы он с карданом, смог бы потеснить БМВ???
🤔 кстати это интересно! 👍👍👍👍
Потеснить в чем? Кардан менее прихотлив, но цепь более энергоэффективна. Есть GTR 1400 с карданом для любителей практичности. Вернее был
Щас бы покупать мотоцикл из-за кардана))))))днепр и Урал тоже с карданом,видимо покупатели в раздумье между бмв и первыми двумя вариантами
Сейчас уже другой вид движетеля интересней электро мотор
эл двигатель порвёт ДВС своей тягой
и оборотами
@@vadimpotapov734 и пробегом на одной зарядке) в России ещё долго неактуально электротяге будет, только в городе быть может
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Теперь вот это, вместо богоподобного, монструозного и красивейшего ZX-14R... Грустно
не Богохульствуй!!!
@@trixterwhite9188 своей жене указывай, что делать
@@caminoss454 этот тоже по своему красив. Хотя себе я бы тоже взял ZZR1400, но здесь такой красивый задний маятник)
@@magnifico11 этот - типичная кава 10R или yamaha r1m. Типичные рубленные грани в стиле ламборгини. Если бы не шильдики и надписи, возможно бы я не правильно идентифицировал эти байки. А вот 14ю ни с чем не спутаешь за версту, как и бусу, но буса лично мне меньше нравится.
200 лс на туристе я в шоке!!
на спорттуристе это давнишняя отметка...ваш шок просто так...
@@user-uc7hg3li5z перечисли пожалуйста сколько спортуристов с 200 лс
@@trixterwhite9188 не 200,почти 200,и очень давно...вот наа спортах 200 и за 200 приобьеме 1000см и массе 160-180,впечатляет,а диваны 1200см,1300,1400см давненько клепают...буса,ниньзя 12ая,зизер 1400,ниньзя 14ая,сколько у них сил? С учетом инерционного наддува 200 или без малого и они уже древние.
@@user-uc7hg3li5z диваны это не спорт.. я знаю несколько спорт туристов с 200 лс.. но их очень мало и каждый из них удивляет.. да их давно производят только их опять же очень мало моделей..
@@user-uc7hg3li5z да и хаябуса турик с натяжкой.. никогда не видел хаябусу с боковыми богажниками.. какой турист без багажника..
Терпеть не могу эту мото шнягу, но до чего же классный мот.
Мощность не значительно отличается от "простых" двигателей. Выглядит ужасно. И за чем такая ракета? В Европе почти везде на проселочных дорогах разрешаются только 70км/ч.
Suzuki GSXR 1000 еще в далеком 2006 году создала байк несколько слабее но и гораздо легче но главное что с таким же разгоном менее 3 х сек. до 100 и максималкой 330 км/ч... и это просто из атмосферного двигателя ... цена которого ниже.
а тут ощущения, что Kawasaki снова пытаются изобрести велосипед))
Мухи такого цвета есть , на труп слетаются за много км
и ещё один транслокатор в !мир иной"или на больничную коечку!явно быстрее ангела-хранителя
С дурной головой, можно и пешком убиться)
А голова тебе на что?
@@elis_rep Он в неё ест...
@@michaelwittmann6979 ахах...а кто по иному ест?
@@BorisRomov Я в том смысле что в неё не только есть надо)
Турер на цепи, ага, ясно понятно.
Я ездил на 1000SX (см мой обзор) и вот чего не пойму: кому мало такой дури и он хочет доплатить 8000 евро за H2 SX?
Пардон, доплатить 10.000 евро!
Просто за красивый вид,большинство среднекубатурных байков выглядят как говно,так оснащение у топовых моделей лучше,подвеска и тд,200 сил это не означает что нужно ехать на все бабки,можно ехать и умеренно
Да он не едет как спорты, у него и соотношение веса и сил даже не 1к1.
😁👍
Понтово, дорого и.... ненужно...
Но Nissan gtr r35 увы несмог унизить
Ну думаю, что гоночная версия с этим бы справилась
@@user-eh8zg5wh7g а он и ехал с гоночной версией
@@MotoHab27 это sx
@@user-eh8zg5wh7g думаю только с h2r бо с простой тоже есть, после 300 делает
Ясли разболтались.
Уникальный мотоцикл, на котором хорошо отправиться в последнее путешествие.))
Один я на второй бусе этого доминирования не ощущаю? или есть еще похожие люди?может быть владельцы бэх s и м1000rr? или всяких поджарых итальяшек двухсотсильных ой нет стоп все современние литровые спорты 200 сил при меньшей массе..... 14 кава медленней даже бусы как в дрэге так и на улицах я не спорю что она хорошая но доминирование подразумевает же что она уничтожает прямо? h2r мотоцикл с обложки.... кто на дрэге втречал трогал заезжал с этими единорогами отзовитесь) h2 едет шустро но встретить ее это как застукать деда мороза летом в торговом центре и о боже смотрим ттх все тех же 200 сил так о каком блин доминировании речь? над кем?
Джинсы в мотоботы , только лохи заправляют)))
200 л.с. с почти полутора литров? На турбине? Серьезно? Эм.... Буса имеет ту же мощность без заморочек с наддувом. И зизер 1400-ый. В общем, сделали наддувный мотор, сами не знают зачем он нужен на мотоцикле, теперь пытаются бабки отбить.
с литра, ну и можно чипануть без заморочек еще +50-100л.с. хз только зачем
Что это за кусок жира на мотике?
Это мотоциклист))
Максималка на 6-й в красной зоне. Непорядок ...
Бляяяя...цепььь...о какм развитии можно говорить когда на якобы практичный мотоцикл ставят цеть. Цепь-зло!!!
Пусть лучше уничтожат надёжностью, делают гавнище...
Купил не радуйся
👍👍👍👍👍