MV Agusta Turismo Veloce SCS [ENGLISH SUB]
Вставка
- Опубліковано 5 лип 2024
- Le prime impressioni della nuova MV Agusta Turismo Veloce Lusso dotata di frizione automatica SCS, direttamente dalla presentazione stampa internazionale.
Iscriviti per vedere tutti i video di Moto.it
/ subscription_. .
Moto.it
/ wwwmotoit
________________
I nostri Social:
Facebook
/ moto.it
Twitter
/ moto_it
Google+
plus.google.com/1005376096917...
Instagram
/ motoit
Subscribe to our channel in order to watch all our subtitled videos!
ua-cam.com/users/subscription_...
Moto.it
/ wwwmotoit
________________
Our Social channels:
Facebook
/ moto.it
Twitter
/ moto_it
Google+
plus.google.com/1005376096917...
Instagram
/ motoit - Авто та транспорт
Grazie per i sottotitoli! 🙏🏽
Ottimo montaggio, ottime riprese e ottimissima recensione! 👏🏻
Bel video grazie, e complimenti alla MV per la linea bellissima
É bellissima e con un peso del genere sará di una maneggevolezza incredibile. Ma 21500 euro per una 800 cc la rendono una moto per pochi. Gli aquirenti con meno spesa di soldi si andranno a prendere altre moto da turismo. Il made in Italy si fará pur pagare, ma con gli stipendi da fame che abbiamo in italia la vedo dura per una moto del genere, che peccato.
A 21k prenderei una S1000XR, non avrà il TFT o il bluetooth ma il resto della dotazione non penso abbia niente da invidiare alla MV e mi avanzerebbero pure 3mila euro.
@@Devilcry91 si ma S1000XR ha un cambio che fa cagare e vibra come un frullino.
L'alternativa è la Tracer 900 Touring,costa la metà e fa le stesse cose,certo nn è assolutamente al pari di Mv Agusta,ma se uno si accontenta è un ottima moto.
Basta vedere che in giro ci sono pochissime..
@@Devilcry91 metti 30kg in più e un motore 4 cilindri strozzato dalla s1000 r e poi non hai l esclusiva, senza nulla togliere che è stupenda la s1000xr . Io prediligo le nostre moto al posto di dare soldi ad altri paesi
Gran moto, ma come al solito un'altra italiana che non vedremo quasi mai in giro per le strade italiane, visti gli stipendi da fame e la tassazione che rendono questa moto in lusso per pochissimi
spettacolo!!
BELLISSIMA
Bellissima!!!!
Stupenda
Ho una Mv turismo veloce da 2 anni e ne sono soddisfattissimo! Proprio ieri sono tornato da un viaggio di 2000km e ora la moto ha 25000km gli unici problemi che ho avuto sono stati un sensore abs e il sensore lambda ma sono arrivati nel giro di qualche giorno e comunque non mi ha mai lasciato a piedi. Sono iscritto al gruppo Facebook della Turismo veloce e tutti questi problemi di cui dicono non ne vedo, oppure se li aveva con i richiami sono stati risolti
Ciao, il viaggio l'hai fatto da solo o con zavorrina? Perché sono tentato di comprare l'ultimo modello di TV Rosso proprio per fare qualche viaggio relativamente lungo in coppia, ma non ho punti di riferimento o testimonianze circa la comodità del passeggero. Vorrei evitare di spendere un bel po' di soldini per poi ritrovarmi una moto non adatta a viaggi in coppia. In effetti, la sella posteriore mi sembra piccolina. Se potessi darmi un parere mi eviteresti la fusione cerebrale ;) Grazie
@@SkullMurdock visto che non ti hanno risposto ti rispondo io... La sella passeggero è morbida comoda l'unica pecca e che il passeggero è rialzato rispetto la seduta del pilota ed esposta a molta aria... Quindi se la zavorrina propensa a modelli più sportivi che turistici è perfetta sennò per darti un idea meglio tracer 900 la potenza super giù è quella e stai comodo in 2😜
Ottima prova,ho provato la prima serie e trovata fantantica.
Continuo a non capire come
I tester di Motociclismo l hanno fatta passare per un mezzo brocco...
Assurdo e di nuovo complimenti a voi.
Spettacolo, la proverei volentieri!
Moto che trovo favolosa, però la frizione che funziona in automatico mi lascia un po' perplesso, riesce ad adattarsi alla guida del pilota?
bellissimo video... bravi come al solito.. Moto magnifica, io ho la base, quando cambiero' moto tra un bel po di km la cambiero' per questa!! magnifica e unica
Salve anche la prima si inserisce senza premere la frizione? Nel senso, si potrebbe proprio escludere l'utilizzo della leva della frizione?
Dal mio punto di vista è un altro mezzo potenzialmente usabile per molte patenti AS.. rimane però il prezzo molto alto, si sa qualcosa se MV voglia adottare questa frizione SCS anche sulle Naked 800???
Puoi provare il ksr tw 125 x
Sarà possibile sostituire la frizione normale con il SCS. Quanto potrebbe costare?
Great review and video, thank you. Do you know how this compares to a Ducati Multistrada 1260s or a 950s? Which is the better bike?
Con questo sistema Scs é possibile mettere la moto a folle, ad accelerare ?
Allora non la potrò comprare per due motivi : il prezzo e perchè sono tappo eheheh :) . Da Triumpista dico : tanto di cappello alla MV Agusta. Un gioiellino di moto! Prova come sempre fatta molto bene. Posso solo suggerire di migliorare il volume audio? Si sentiva un pò basso. Un lamps a voi, buona strada bikers.
Sono e la penso come te paro paro
Mio padre ha una torismo veloce con 8000km in 2 anni 16 mila euro di danni (per problemi al motore) e 9 mesi ferma dal meccanico ufficiale mv che mi conferma che i ricambi non ci sono poiché mv non paga i fornitori e di conseguenza non ci sono i ricambi. Auguro a Castiglioni e tuta la mv agusta di non incontrare mio padre per strada non so come potrebbe reagire soprattutto dopo aver speso 17.600 euro.
Purtroppo non si può fare di tutto l'erba un fascio. Mi dispiace per tuo padre ma ad esempio anche il mio l' ha avuta per 2 anni e non ha mai avuto alcun problema. Ultimamente poi sembra che l'affidabilità stia migliorando. Comunque dobbiamo ricordarci che stiamo parlando di moto prodotte quasi interamente a mano, in una piccola industria che, nonostante tutto, compete con colossi internazionali del calibro di Honda o Ducati.
Più o meno stessa cosa per i ricambi con una dragster 800 di un mio amico. Più di 6 mesi ferma
@@paoloranedda8677 il fatto che sia fatta a mano ( più o meno ) , non vuol dire che mi fai spendere 20mila euro e passa ed è piena di rogne e deve passare più tempo dal meccanico che nel mio box . Probabilmente hanno in fabbrica degli operai con mani fallate , perchè se questi sono i risultati....
Come on-off nelle curve o nelle rotonde si sente, oppure il motore ha una erogazione fluida? Ho sentito pareri contrastanti... Mi piacerebbe un 3 cilindri elastico che non scrolli come un bicilindrico nelle marce basse... Grazie...
Buona strada!!!
Ma in pratica la frizione Scs aiuta solo nel traffico ecc. Ma non migliora le prestazioni generali tipo accellerazione o ripresa mentre si è in movimento giusto? Solo la partenza da fermo
Grande Lillooooo che manicooo
Era già la moto perfetta: potenza a sufficienza per qualsiasi utilizzo, dal lungo viaggio alla sparata, borse laterali profilate ma capienti, e - personalmente - la moto più bella sul mercato.
Ora si sono davvero superati con il cambio SCS, che può comunque essere utilizzato con la frizione, così neanche i puristi potranno più storcere il naso (come fanno invece con il DCT Honda).
Aggiungete la possibilità di aggiungere un bauletto e, per l'amor del cielo, fate un marketing decente per togliervi sta nomea di moto inaffidabili e dio solo sa se non venderei il Kappa per comprarla.
Il bauletto si può montare eccome, senza sconvolgere la linea della coda e dei maniglioni x tenersi il passeggero, io monto uno shad sh58x
è una moto eccezionale l'ho posseduta per un anno. poi ho desistito e l'ho venduta per via della situazione in cui si trovava MV e per l'imossibilità di mettere un baulett se non artigianalmente..... Ora il progetto turismo veloce è certamente più maturo, mi spiace solo vedere che non abbiano implementato un sistema per il bauletto e che il bottone del crouise control sia ancora lato dx.
la moto è una goduria, posizione di guida ottima, leggerezza e giusta potenza anche se 10 cv in piu non farebbero male.... certo è cara ma MV non punta alla massa....
e infatti non paga i fornitori, non ci sono i ricambi.. e alla fine si fallisce.. forse è meglio avere un prezzo accessibile per più persone e venderne mille che farla elitaria e venderne 10, visto proprio le condizioni in cui versa.. basterebbe già una versione con meno raffinatezze
Stupenda ..ma la nuova dragster rr come mai non si vede in nessuna prova, nonostante qualche concessionario ce l' abbia gia in casa ?
Finalmente l'avete provata... Non vedo l'ora di provarla anche io...potreste fare un test di accelerazione? Sono curioso di sapere quanto guadagna nel scatto
Mv dichiara un tempo di 3,1 secondi sullo 0-100 ... niente male vero?
Interessante il fatto della frizione "automatica", ma quello che volevo capire meglio è il funzionamento, praticamente funziona come una sorta di frizione Rekluse che si monta nelle moto da enduro, oppure in questo caso entra in gioco anche tutta una componente elettronica tipo per i cambi automatici delle auto?
Esatto Daniele, funziona coma una Rekluse, ma la frizione viene "controllata" dalla centralina che legge diversi parametri. Non per niente lo sviluppo è durato ben due anni.
Bellissima, speriamo nell'affidabilità e se fossero meno care sarebbero delle moto fantastiche. Mancherebbe un cardano.
Dove la vendono, negli emirati arabi?
A Francoforte ne ho viste 3 in una settimana di vacanza.
Io ho la Turismo 800 versione base da povero (anche se il prezzo non si discosta di molto) vi posso dire che vale tutta la cifra! Leggera e maneggevole con una ciclistica da urlo ti permette di stare al passo tranquillamente con le naked, borse capienti che mi han permesso di fare una settimana in Sardegna senza grossi problemi e frenata sicura in ogni situazione! Questa versione scs é interessante e magari in futuro un pensierino potrei farcelo ma questi nuovi colori distanti dal rosso grigio della tradizione mi lasciano perplesso...
Speriamo che abbiano migliorato anche l'affidabilità perché sulla mia c'è qualche difetto di gioventù!
Ciao, il viaggio l'hai fatto da solo o con zavorrina? Perché sono tentato di comprare l'ultimo modello di TV Rosso proprio per fare qualche viaggio relativamente lungo in coppia, ma non ho punti di riferimento o testimonianze circa la comodità del passeggero. Vorrei evitare di spendere un bel po' di soldini per poi ritrovarmi una moto non adatta a viaggi in coppia. In effetti, la sella posteriore mi sembra piccolina. Se potessi darmi un parere mi eviteresti la fusione cerebrale ;) Grazie
Ciao @@SkullMurdock, l'ho fatto da solo. Devo dire che mia moglie non la amava perché non si sentiva sicura essendo in alto senza avere un appoggio dietro. Comunque ho amici che la usano con fidanzata e moglie facendo anche km, credo che come tutte le cose sia soggettivo. Diciamo che, in linea generale, per il passeggero non è la moto più rilassante del mondo visto anche che ti spinge a mettere il ginocchio a terra 😅
@@lucabossolari6898 Temevo questa tua risposta 🤣 Purtroppo mi sono fissato con questo gioiello e anche se la parte razionale di me sa che in termini di comodità c'è di meglio, non riesco a rassegnarmi 🤣 Grazie per la preziosa testimonianza.
@@SkullMurdock stessa scelta mia quando mi dicevano che si rompevano! L'ho presa e mi son divertito tantissimo! Le moto non son razionalità, vai e divertiti!
@@lucabossolari6898 Spero di fare la scelta giusta (cioè prendere questa🤣). Grazie grazie 🤟🏻
Ciao volevo chiedere con quel sistema di scs cambio elettronico si può montare nella Kawasaki z900 anno 2018???
Ma secondo te???
@@francesco2728 non lo so se no non te l'ho chiedevo, non mi intendo di moto
Davvero bellissima! Forse per liberarsi di questa nomea di scarsa affidabilità potrebbero arrivare ad almeno 4 anni di garanzia da offrirsi gratuitamente su tutta la gamma. Ovviamente dovrebbe corrispondere un rinnovato impegno dalla produzione fino alla vendita e assistenza. Toglierei anche lo snobismo della dicitura "lusso"
Il termine "Lusso" è una tradizione MV. Alcuni modelli degli anni 50/60 avevano dopo il nome la dicitura "Lusso". In effetti ora può sembrare un po' snob, ma è un riferimento ai nomi delle prime MV Agusta.
@@valerianogialli7691 non sono un estimatore del sig castiglioni figlio, secondo me in questo momento è lui il punto debole dell'azienda.
La penso come te, ma spero di sbagliarmi. Ora hanno portato la garanzia a 3 anni, ma la (passata?) scarsa affidabilità della Turismo V. mi preoccupa perché vorrei proprio prenderla... comunque per scaramanzia, per un po' mi terrò anche la mia Multistrada 1200 (50.000 km senza un problema).
Molto bello come il prezzo molto alto .L'unico dubbio che mi viene in mente perché non farlo totalmente automatico come il DCT Honda ?
L'adozione di un DTC avrebbe aumentato pesi e costi, oltre a richiedere la riprogettazione del motore stesso.
Nel libretto della moto con SCS viene scritto "cambio automatico" come nelle moto Honda con DCT?quindi guidabile anche con limitazione 78 nella patente di guida?
@@stefanoa953 seguo, è un peccato che ci sia solo Honda col cambio automatico
Partire senza frizione....un po’ come fanno quelli col T-vasc... volevo andarla a provare, userò meglio il mio tempo libero
Stupenda peccato il prezzo
MV ha un design pazzesco! Moto bellissime, purtroppo peccano sul resto, se fossero più affidabili sarebbero fra le più desiderate
Grande Francesco, ottimo video come al solito! Ti è piaciuta la cena di stasera? Ero uno dei camerieri (evitiamo di dire dove sei stato dai, tanto io e te lo sappiamo). Mi dispiace di non essermi presentato, un po per timidezza, un po per non sembrare inopportuno, però ti ho riconosciuto subito appena sei entrato!
Mv logora chi non ce l'ha.
Quickshifter, partenza senza frizione...che dire. Le moto moderne di qualsiasi segmento ormai si guidano come degli scooter.
Ma la frizione é Mv Augusta? Perché ricorda tanto la rekluse...
È fatta in collaborazione con rekluse
Il concetto è quello, ma la novità è la gestione del suo funzionamento attraverso la centralina della moto.
Come ho già detto in qualche altro video Mv agusta da sempre le moto più belle al mondo, poche chiacchiere.
guarda l'obbiettivo, non lo schermo
Come al solito molte persone non possono mai commentare con un minimo di obbiettività. I gusti son gusti per fortuna, altrimenti avremmo tutti la stessa moto. Poi si potrebbe anche commentare senza fare i sapientoni. Ma internet è così: ci si diverte ad offendere e criticare anche senza motivo.....
Mi piacerebbe molto una cilindrata intorno ai 1000 cc.
Bellissima moto per carità ....nulla da dire! Ma con questi prezzi venderanno tipo 20 turismo veloce in tutta Italia! A pensarci bene compro 2 Yamaha tracer con gli stessi soldi🤣
anche 4 Vespe GTS , 8 Liberty 125 ,16 biciclette o 32 monopattini....ma che ragionamento.
@@massimobernardo- intendo dire che il rapporto qualità prezzo non è giustificato. Ovviamente questo è un mio parere. Se metti anche che la situazione vendite di mv è in declino.... Io al posto loro avrei messo un prezzo un po' più basso.
Davide c. purtroppo MV senza una grossa casa dietro non potrà reggere ,dopo l'abbandono di Harley Davidson e Mercedes credo che il problema sia proprio Castiglioni ,mi dispiace dirlo.
La mv dovrebbe a parer mio puntare meno sulle sciccherie e più sull'affidabilità in modo da abbassare anche il prezzo,perché se si va avanti di questo passo guidare una moto non si differenzia dal guidare uno scooter,troppa elettronica!!!!!
infatti, levateci pure la frizione e che cazz!
Chi spende tanti mila euro per una moto è di massima avanti con l età, e andando avanti con l età in verità desideri una moto comoda sotto ogni aspetto.
Sono vecchio stampo...
Frizione automatica che fa tutto da sola? No, grazie! Le due dita della mano sinistra ce le ho ancora e mi piace usarle! Strumentazione tipo mini-tablet? Ancora una volta: no, grazie! Comincio ad avere una certa età e la vista non è più quella di un tempo. Preferisco i cari vecchi orologioni di una volta, con numeri e lancette belle grandi, spie grosse come olive e il digitale giusto il necessario, ma senza diventare invadente. E poi lo si vede chiaramente nel video: col sole alle spalle non si vede una fava!
È una moto destinata al turismo? E allora metteteci il cardano e levate di mezzo la rottura della pulizia e lubrificazione continua della catena! Prezzo: è chiaro, la MV non le vuole vendere! Estetica: mhá... Ma è del tutto soggettivo.
mi dispiace per te ma il mondo va avanti e li aiuti alla guida e la tecnologia continueranno sempre di più ad evolversi anche nel modo delle due ruote.
Ti do ragione, ma molte cose (in verità troppe, ma è solo la mia opinione) mi sembrano messe lí piú per fare scena e primeggiare sui "competitors" (così mi sento moderno anch'io! 😉) che non per dare un reale ausilio alla guida. Non so, sicuramente sbaglio, ma questa moto mi sembra "tanta carne al fuoco" dalla quale peró alla fine esce più fumo (negli occhi!) che arrosto. Insomma: "Bella! Bella!", ma poi mi vado a comprare il Multistrada o il GS.
@@subtotalrouge687 ma siamo sicuri che tutti questi aiutini elettronici ci aiutino veramente? La strumentazione è ILLEGGIBILE ed in questo video era inquadrata da molto vicino. Io sono giovane ma preferisco una bella lancectta e i numeroni, non mi serve a niente un computer di bordo se poi per leggerlo mi distrae dalla guida. mille informazioni per cosa? A ragione Giovanni, se vuoi fare una moto da turismo 1) che sia affidabile 2) con un bel serbatoio 3) cardano 4) che possa fare un minimo di fuori strada, praticamente ho descritto un GS ed io sono Ducatista.. la frizione poi, decido io quando e come usarla ed è parte del godimento di andare in moto. Comunque MV fallirà a breve e probabilmente verrà ricomprata da qualche Cinese. Grande Castiglioni (figlio) di moto ci capisce quanto io capisco di astro fisica.
Mi hai tolto le parole di bocca, sono giovane ma odio l'elettronica ed i computer di bordo. Fatemi una moto con 100cv ma con la coppia di un trattore, che duri una vita, con intervalli manutenzione di almeno 15 mila km, con una bella lancetta rossa su sfondo bianco come contagiri, con un telaio a traliccio, che costi il prezzo giusto e che sia fatta per le curve, la frizione zio can decido io quando e come usarla! Basta elettronica, ci rincoglionisce e basta!! Che poi a guardarla bene.. il davanti è stato ripreso molto dal primo multistrada, tutti a dire quanto era brutto il primo multistrada e ora nessuno si accorge che questo frontale è un forte richiamo alla multi?
@@nothingtodeclare6190 Mi permetto. Sull'estetica della MV non siamo d'accordo, per me è un capolavoro. Su tutto il resto hai tutta la mia stima, i mercati delle due e delle quattro ruote stanno andando in direzioni veramente imbarazzanti, tutti touch tutti lucine, tutti automatici e cazzate per poi non trovare più nessuno capace a guidare, trovare persone che hanno paura di farsi 20km senza navigatore e altre cazzate. Tanta vanità, tanta emulazione dell'estero (esterofilia) falsato e riempito con il fatto che "sei un purista e devi accettare che la tecnologia ci aiuta". Ma che vadano a fanculo, io voglio guidare
costa (quasi) come una Panigale V4 ? ... va beh è vero avete ragione è un altri tipo di moto ...
Milgior 125 4t motard? Grandi raga
quando mettete spot su altri canali limitatevi a quelli di 30 sec e può essere che li guardo, ma personalmente di questa durata non guardo minuti manco i video su fb
Ragazzi secondo il mio punto di vista si sta andando di pazzia pura, 21 mila euro per una moto!!!!! E che cosa avrebbe di più di un Gs o una Africa twin!
Io amo le moto ma più di 10 mila euro non esiste per un mezzo a due ruote.
Ma anche gs e africa twin sono molto costose!
Se vai in bmw con 10.000€ non ti danno neanche 2 gomme! Poi per carità costano troppo sicuramente...
posso essere anche daccordo con lei, caro signore, ma se guarda i listini di quasi tutti i marchi BMW-DUCATI-KTM-HONDA, hanno super enduro da oltre i 20.000€, quindi la domanda mi sorge spontanea: ma lei è di questa epoca?? oppure viene dal passato?
KTM 990 Adventure con 30.000 km del 2007 la prendi con 6000 € non c’è storia
Caro signore le rispondo di si! io vivo nel presente e le scrivo giusto due prezzi.....Gs adventur km 0 con 15 mila la porti a casa.....Africa twin pronta consegna con cambio automatico 14mila la porti a casa e sto parlando di grandi moto.
Poi ovvio c’è chi riesce a vendere i frizzar al polo nord!
21mila bella quanto ti pare ma con la metà compro la Yamaha sicché
non capisco perche non possono fare la sella piu bassa .mha.
ragazzi, potrei farvi una proposta un po' porca?
Una moto splendida, peccato che sia troppo alta per me 😅...mannaggia al nanismo😂😂 un metro e 65 e tanta voglia di crescere 😁 ma quand'è che fanno delle moto da turismo per la mia altezza 😇🤣
fanno la sella bassa -2cm
Fa piacere che hanno capito dopo solo 5 anni come risolvere i problemi della ruota libera....ho avuto una F3800, venduta con dispiacere dopo 16000km ma non poteva avere sempre problemi e risolverli con i propri soldi, e poi per 18000euro consegnata, almeno delle forche decenti le potevano montare, conclusione: mai più!
Ho sentito un motociclista "cristonare" mi avvicino... aveva una MV e diceva: mai più, mai più MV!!!!
se avessi i soldi ci farei un pensierino!
Un mio amico comprata nuova nel 2018 venduta dopo 6 mesi e 1200 km per disperazione
Come mai?
@@Como-el4xs come mai che cosa?
@@pescaraw come mai lha data via dalla disperazione.. Siccome ci sto facendo un pensiero,ma sono scettico per affidabilità... Data via per vari problemi solito della casa o per assistenza.. Grazie in anticipo
parti in terza 10 volte poi vedi che fine fa la frizione centrifuga
Infatti la centralina permette di partire al massimo in second. Che genio!
Non lo so ,no lo so e ancora non lo so ...
Io ho una Brutale 750 del 2004 con solo 25000km
Be ogni volta che la prendi spero sempre che non mi lasci a piedi o sicuro spesso salta fuori una grana .....
Insomma belle tutte sempre ma purtroppo non ballano .....
De è un dato di fatto 😳😳😳
Che suono! Peccato che costi una fortuna e che Agusta sia sinonimo di inaffidabilità.
Mi spiace molto ma voglio proprio fare una cattiva pubblicità su mv ! Avevo dragster rr è oltre ad avermi fatto arrivare la moto dopo 5 mesi ( con ripetute prese in giro),la moto a 37km viene portata sul carro attrezzi perché c’era niente popo’ di meno che....il bullone del pignone mezzo filettato e mezzo no! La catena era così molle che potevi levarla a mano! Poi....sistema cambio elettronico usato 3/4 volte d’estate completamente bloccato quando in autunno grazie ad una bellissima giornata decido di fare un giro in montagna! Ma non finisce qua.....facevo il fornaio spenta di notte 4 volte x problemi alla centralina! Fanale led sinistro posteriore appena presa si brucia....57 giorni per averlo in garanzia! Cilieginaaaa.....paragraffi cerniera sul serbatoio.....dopo 15 gg la moto al sole a tempi giusti....si scolla! 17.500 euro buttati al cesso! Venduta in soli 1700 km! Dalla disperazione! Prima di dragster rr ho avuto 2 monster s4r -1 monster 1000 s - 1 1098s- 1 streetfighter s -1 cbr 600 rr fatto super stock! Quindi posso dire che non ho mai mai avuto un problema con le moto precedenti e invece con questa mv dragster rr è stata la delusione. Su due ruote! Castiglioni dal padre non ha preso niente! Sconsigliato assolutamente marchio mv! Mi spiace ma se faceva come Mercedes gli disse ( facciamo 50%) sarebbe stata una unione davvero fantastica! Mi spiace ma boccio a vita mv
Con 21 mila euro ovviamente compro una bmw che per fare turismo veloce e 100 volte meglio
Confermo tutti i problemi segnalati..... Evitate MV COME LA PESTE! Almeno che non abbiate intenzione di tenerla ferma in saloto, allora si che sono soldi ben spesi, moto bellissime!
Ne prendo atto, grazie. Mi dispiace per te, tanti sacrifici per avere queste delusioni!!
Cavolo sei stato davvero sfortunato. Anche io avevo Dragster RR (venduto per Multistrada 1260s) e non ho mai, mai, mai avuto un problema...moto fantastica. Venduta solo perchè in 2 e con la voglia di viaggiare non era pi il suo tempo ;)
io ho una turismo veloce 800, 22000 km, qualche noia risolta subito e bon ..moto fantastica ..
Bellissima moto. Sicuramente si guiderà con un dito e sarà divertentissima ed efficace tra le curve......ma ragazzi...troppa elettronica....tra poco faranno le moto che piegano da sole, accelerano da sole e nel frattempo ti scaldano pure il pranzo......
Bellissima, io ancora non mi spiego perché vende poco, dovrebbe essere la prima, MV fà le moto più belle al mondo.
costano tanto e si rompono spesso
@@ale.wist. esattamente
fa davvero schifo,assomiglia ad un insetto come gran aprte delle cosidette moto "moderne" (ovvero BRUTTE) W il look VINTAGE (ovvero BELLO)
Ma le rogne sono esistenti anche su modelli recenti-nuovi?
xenig ron ma bello e brutto sono pareri soggettivi ? è oggettivo dire che questa moto è aggressiva di design ed è soggettivo dire che non ti piace .... ma poi per descrivere usi bello brutto, ma hai 3 anni?
Con tutta l'ammirazione per l estetica della MV, se dovessi spendere quella cifra non ci penserei due volte a prendere un multistrada.
Cioè 21k per un 800? yamaha con la tracer gt superaccessoriata te ne chiede 13 e tranne l estetica non invidia nulla, anzi!
Quella versione costa così tanto,oggi la TV rosso la prendi a 13990 e sinceramente con tutta l affidabilità Yamaha e come mettere a confronto una Ferrari con una Panda....
In Mv Agusta hanno battuto forte la testa ...
bella ma impossibile a meno di quel prezzo o pari prendi moto che non sono da meno a questa e il mercato lo testimonia mi sembravano care le bmw e le ducati ma queste non scherzano mica e sono sempre delle 800
Opinione rispettabilissima ma io li spenderei se potessi verso altri mezz che se anche più ordinari e meno esclusivi si vendono tanto lo dice il mercato comunque 20.ooo euro per una moto rimangono sempre tanti soldi beato chi se lo può permettere
Sono pienamente d'accordo 😊😊
e' come una rekluse
È una moto che non ha senso... Se voglio una moto bella con gli stessi soldi prendo una f4 o una panigale, e se voglio far turismo bmw, ktm, ducati, Africa twin. Ma chi se la compra?anche considerando tutti i problemi che ha mv come azienda...
se la compra chi ha i soldi.
Non è una moto per povery
Se costasse 5000 € in meno le venderebbero come caramelle. Il problema non è nel prodotto ma nel prezzo. È la stessa fetta di mercato della multistrada e non mi pare che abbiano difficoltà a venderle.
@@prefono questa è una 800 che costa come un 1200 top gamma...folle
@@MassyBiagio concordo... Resta il fatto che con gli stessi soldi i non povery possono permettersi moto più belle, performanti e più affidabili di questa
@@Swarm871 "i non poveri" mitico! Cordialità Claudio
solo un pazzo può spendere una cifra simile per una MV.....
Mv belle ma poco affidabili mio cognato ha il drugster 800 ha spaccato testate etc etc 4000 euro di danno
Bella ma a quella cifra non ne vendono
Ma dico io per tutti quei soldi nemmeno una strumentazione leggibile? si vede a mala pena e la telecamera inquadrava pure da vicino. Comunque visti i gravi problemi di assistenza ed il costo secondo me esagerato, multistrada tutta la vita.
MV snaturata con questo modello, non ha senso non utilizzare di fatto il cambio. peccato MV ha modelli esteticamente bellu
Bellissima come design la più bella in assoluto, ma spendere 21 mila €, per una moto non affidabile è assurdo, la compri per tenerla ferma è la guardi quanto è bella, mah.....
Una moto già vecchia rispetto a bmw e ktm. perlomeno honda africa twin non ha questa mania di credersi al top delle touring. Strumentazione illeggibile con una grafica pesantissima che sembra presa da gran turismo 2 (videogioco del 2001), motore mediocre, prezzo esorbitante e non commento affidabilità e assistenza perchè sarei un sadico.
Non mi piace
Tutte uguali le MV ormai😂 stesso motore stesso look cambia solo il genere naked sportiva tourer ecc ecc
Da una considerazione del genere si proprio che di moto e molto di più di estetica non ne capisci un emerito casco.
@@alexf4189purtroppo è vero esteticamente sono fatte con lo stampino
Ma finitela nessuna moto a livello di componentistica e di qualità può eguagliare MV.posseggo una F4R e non ho mai dico mai avuto problemi.Se non sapete trattare le moto non parlate per favore.la moto va trattata bene e curata altrimenti prendete le giapponesi e non rompete le balle
Probabilmente hai ragione, ma è un dato di fatto che le jappo anche se un po' bistrattate non danno mai problemi e hai un assistenza rapida e capillare.
È pur vero però che se spendo 20.000 euro e oltre per una moto pretendo che sia perfetta. Mv ha dei problemi seri di assistenza e purtroppo si sta facendo terra bruciata.
A parte il costo a me piacerebbe comprare un mv ma non posso pensare che se sbaglio a cambiare marcia entro in un incubo di assistenza inesistente...
@@biagio6516 che alcune volte peccano secondo me dipende dal concessionario più che dalla fabbrica.Infatti è anche vero che se qualche concessionaria non mantiene gli standard Mv gli toglie la concessione.Secondo me andrebbe fatta cattiva pubblicità più al service dopo la vendita piuttosto che fare cattiva pubblicità ad Mv.
@@biagio6516 a me dopo un anno avevo un difetto alla sella.in 10 giorni mi hanno mandato la sella nuova a costo zero eppure se uno ci pensa la sella con antiscivolo e comunque una parte sottoposta ad usura ma il mio concessionario Nuccio Moto di Acireale a subito chiamato Mv con relative foto e non hanno esitato a cambiarmi il tutto in più mi hanno offerto un tagliando gratuito.Io non mi posso lamentare
Dire che è bella questo scorfano significa avere il gusto sotto la suola delle scarpe......c'è davvero da sperare che il cosidetto look "vintage" (che io definisco BELLO) conquisti sempre più persone perchè moto come questa assomigliano a degli scarafaggi.
in realtà.. il bello di questo mercato è che i vari produttori propongono molte tipologie di prodotti, dal vintage alle super sportive ora anche all'elettrico,. c'è ne per tutti... ma penso che il vero problema sia spiegare questo tipo di economia di scala a personaggi come te.. .. proverò con lo scarafaggio, magari lui capirà