Ich hab einiges bei Benni machen lassen. Er ist ein absoluter Super-Typ, wie Philip. Er betreibt eine der letzten "echten" Tuningwerkstätten und ist obendrein Software-King.
Er mag korrekt sein,aber hat übele Preise…wollte mal eine AGA für mein Vr6 schweißen lassen,bin beim Preis fast vom hocker gefallen…die Konkurrenz war um einiges günstiger
Meine Mutter hatte einen Golf 3 in der gleichen Farbe und naja, der war halt so da. Aber hier mit den BBS-Felgen und der dezenten Tieferlegung denk ich mir: verdammt geiles Teil. Aber vielleicht liegt es unterschwellig auch einfach am Unterschied zwischen 75ps Sauger und 1000ps VR6-Turbo :D
Den Booster habe ich auch. Ist echt genial. Die Override Taste braucht man nur, wenn an der Batterie glaube weniger als 3 Volt anliegen, oder keine Batterie eingebaut ist. Ansonsten startet der von alleine.
Welchen Boostet hast du denn? Bei dem Link sind ja 3 verschiedene? Welcher ist denn ausreichend? über 380,- für so eine Booster- Batterie finde ich schon sehr viel….
@@n8wolf575 zwischen "jetzt" und "gleich" befindet sich der Moment. Dein einzig wahrer Lebensbereich als Mensch; kannste auch gern dem Familienbetrieb verklickern, mir scheint die Menschheit ist ein wenig vom Weg abgekommen mit ihrer Blutsauferei etc. ):
Du solltest ihm einen Trsiningsplan machen, damit er auch deinem Ideal entspricht. Was ist los mit euch? "Ja eh, er hat abgenommen, gut für ihn" Ich verstehe was du meinst... Aber eh... :D Isn Autokanal.. und du kommst mit abnehmen... Super toll... Wie toll die Welt war als sowas egal war :D Edit: Das ist der Kommentar mit den.meisten Likes.... Mädels alla... :D Edit: Ich rege mich gerade so auf alla... Guckst du das wegen den Muskulösen Männern? Oder weil du dich mehr für die Menschen als die Technik interessierst? Digga alla... :D. Ich bin fertig, denke ich... Stößchen... Edit: Du meinst es gut...und ich bin nur besoffen... hab dich lieb, wer auch immer du bist.
Die richtige Messung erfolgt bei 50cm Abstand im 45 grad Winkel vom Endrohr auf der selben Höhe. Drehzahl liegt bei 3750 1/min bei einer Nenndrehzahl unter 7000 1/min. Ab 7000 1/min 60% der Drehzahl glaube ich. Die Richtlinie ist relativ neu. Allerdings müsste für eine Abnahme, die Fahrgeräuschmessung bestanden werden.
@@franjosieben6050 Das hat nichts mit Klugscheißen zu tun sondern das ist nun mal die Vorgehensweiße wie der Tüv-Prüfer das Auto abnehmen müsste wenn es die aktuelle Richtlinie ist.
Die Messung erfolgt nicht bei Nenndrehzahl sondern bei 3/4 Nenndrehzahl. Zudem nicht in einer Halle sondern bestenfalls unter freiem Himmel. Im Umkreis von 3x3 Metern keine Hindernisse oder Wände. Die Messdrehzahl findet sich teils auch in der Zulassungsbescheinigung unter U.2
Apropos Platte Reifen, ich kann dir die mobilen Kompressoren von Makita empfehlen, haben den ganz normalen Akku von Bohrmaschine etc. halt den großen aber können glaube bis zu 6 Bar. Hatte mir das ding ursprünglich fürs Fahrrad gekauft, benutze es jz aber für alle meine Fahrzeuge weils einfach praktischer ist als mit Druckluftschlauch etc. Dauert bei großem Volumen zwar etwas aber hält sich in Grenzen.
Ich sehe gerade den H&R Stabi hinten. Hab ihr den originalen in der Achse drin gelassen oder raus geflext? Hab den bei meinem Corrado momentan noch drin
Philipp, besuche doch mal die zwei Jungs von Edel01. Sozusagen eine Abgasanlagen Manufaktur in Sachsen. Die beiden machen Abgasanlagen in Handarbeit in einer top Qualität.
Ich hab die kleine version von dem booster gehabt...weiss gar nich wieviel der konnte.aber er hat es nicht geschafft meinen 2.7tdi a4 b7 anzuwerfen...obwohl er voll geladen war und auf der verpackung sogar bis 3.0tdi geworben wurde
es gibt im US-bereich einige tests von den dingern, wo (jedenfalls vor ein paar jahren) die noco teile abgekackt sind. youtube ist der beste partner bei der suche !
Dragon Green Perleffekt nennt sich die Lackierung. War beim Golf 3 & Polo 6N eine beliebte Lackierung. Heute ist Grün fast vollständig aus den Farbpaletten verschwunden….aber kann ja wieder kommen, wenn bspw. die Designer mal wieder einen neuen „Trend“ schaffen wollen….😅
Top Booster, brauch ich auch so einen. Kann mir jemand sagen: für zb einen 2l Diesel, eine 6;4 Benziner, reicht da die angebenden Modelle mit den jeweiligen Kapazitäten aus, oder trotzdem den für 10l motoren nehmen?
Die Drehzahl bei der gemessen wird steht im Fahrzeugschein im Feld U.2, wenn das Feld leer ist (bei den meisten älteren Autos der Fall) wird bei 3/4 der Nenndrehzahl gemessen, Nenndrehzahl ist die Drehzahl bei der die höchste Leistung anliegt, steht im Fahrzeugschein im Feld P.2 P.4. Das Standgeräusch dient nur der einfachen Kontrolle, daher wird da bei unterschiedlichsten Drehzahlen gemessen, es geht nur darum einen einfach zu messenden Anhaltswert zu haben, gesetzliche Grenzwerte gibt es nämlich nur für das Fahrgeräusch, das aber deutlich aufwändiger zu messen ist. Man geht also davon aus das wenn das Standgeräusch dem eingetragenen entspricht, dass dann auch das Fahrgeräusch in Ordnung ist und wenn das Standgeräusch lauter als im Fahrzeugschein ist, ist im Regelfall auch das Fahrgeräusch zu laut.
@@jeyantatik2906 Ist eine häufig verwendete Drehzahl, wenn die Drehzahl im Fahrzeugschein steht ist eben bei dieser zu messen, wenn keine drin steht (bei älteren Autos der Fall) wird bei 3/4 Nenndrehzahl gemessen.
Ich habe Benni den ursprünglichen "Schock" angesehen. 😋 Aber das mit der Drehzahl ist definitv so. Bei meinem GTI ist der zwischen 2 U 3k upm auch lauter, als obenrum.
Hab das gleiche Problem , Frage jemand erfahrung mit sogenannten db Killer Einsätze oder mit Dämmwolle nachstopfen , die Frage ist wieviel in den Endtopf oder das zwischenrohre . Bin für jede Hilfe (Antwort) dankbar
Wenn man mehrere Dämpfer in den *AGs verbaut, erhöht sich dadurch der *AGG merklich oder ist es zu vernachlässigen? Sollte man da zum Ausgleich den Querschnitt um den Faktor X anheben?
Super Video! ✌🏼 Wie sieht das denn aus, wenn das Auto so lange steht bezüglich Öl etc. wenn man gleich drauf los startet? Das dreht ja zu Beginn ordentlich trocken oder? Oder ist das eher unbedenklich bei solchen Motoren oder generell bei allen Motoren mehr Mythos als wirklicher Sinn? 🤔
Schön ist es nicht, aber man kann wenig dagegen machen. Korrekt wäre es, wenn man die Ölpumpe mit dem Akkuschrauber vorher durchdreht, geht aber auch nicht bei jedem Motor. Oder eine elektrische Ölpumpe verwenden. Aber der Motor wird wahrscheinlich eh öfter mal zerlegt, wenn da die Hauptlager nur 30k km halten ist es auch egal
@@jonas1205 Natürlich bei so einem Motor was ganz anderes 😅 Ich für meinen Fall zb mach bei meinem Sommerauto (steht von Ende Oktober bis Mitte April) die Zündkerzen raus und bisschen Öl oben rein und dreh ihn kurz, danach Zündkerzen rein und dann wird erst gestartet 😅 Und für diesen Vorgang hab ich schon von vielen Kritik bekommen, dass es total unnötig und überflüssig sei (was ich persönlich nicht denke, wenn man da dem Motor mal zuhört) 😕
@@tobireindl naja, ich würde mich eher sorgen um die Pleullager und die Hauptlager sowie die Nockenwellenlagerung machen. Der Kolben und die Zylinderlaufbahn stört das glaube ich eher weniger, auch wenn man akustisch bestimmt einen großen Unterschied hört. Zündkerzen rausdrehen erhöht die Anlasserdrezahl ja noch weiter, vielleicht ist das sogar eher kontraproduktiv Ein dünnes Öl könnte helfen die Schmierung schnell an allen Stellen zu bewerkstelligen, aber wer will schon für einen Start das Öl wechseln
Bei richtig großen Motoren, ist es zumindest häufig so, dass der Anlasser etwas länger dreht bevor die Zündung dazu kommt um erstmal das Öl etwas zu verteilen.
Mich würde interessieren wie laut der ist wenn mann 2 -3 mal auf der Bahn durchdrückt. Wenn meiner kalt ist ist alles im grünen Bereich. Paar mal durch gedrückt nicht mehr im grünen Bereich.
Ja aber die Werte kann man nicht ernst nehmen weil in einer Polizeikontrolle zb. Wird draußen gemessen und mit einem Radius von 3 oder 4 Meter Umfang wo nichts stehen darf das den Schall reflektieren kann. Also kann man fast davon ausgehen das er noch leiser sein müsste.
Versucht doch die Messung richtig zu Machen ;) dann habt ihr auch einen Wert der vergleichbar ist. 45 Grad 50 cm auf höhe des cut off also Endrohr. Und dann nach Richtlinie, das Ding ist ja vor 2007 gebaut also 3/4 der Nenndrehzahl. Dann 2-3 sec bei der ausgerechneten Drehzahl halten und abrupt abfallen lassen. Und natürlich draußen und nicht in der Halle ;) Grüüße
Ca. 15dB leider, sind im normalen Leben deutlich leiser. Eine Steigerung oder Absenkung um 10 dB, wird als DOPPELT so laut oder eben leiser empfunden / gehört. Sprich....ein Rasenmäher der im Garten mit 100dB rumbrüllt, wird vom Nachbarn als doppelt so laut empfunden, als wenn er ca. 90dB hätte. Dann sind 15dB schon viel!👍
amis fragen -> antwort: noco is crap.. das sagt alles.... wenn das ding keinen ami mit 8 minimal verdichteten benzinern zylindern startet, kann man es sein lassen. ein 4 zylinder diesel ist eine viel ungleichmässigere und höhere belastung.
So laut ist/war der Golf doch gar nicht, besonders wenn man bedenkt, dass die offiziellen Lautstärkemessungen auf einer freien, glatten Fläche durchgeführt werden müssen. Denken wir uns einfach die Halle mit den geschlossenen Toren weg und es passt schon 😁
Bezahlte Werbung ist ja in Ordnung, ich finde dieses unterschwellige Anpreisen von einem Produkt jedoch eher immer etwas seltsam anzusehen. Sag doch einfach wie es ist und gut ist.
"weit eingeschnitten, da geht nie die Leistung durch" ähm. Mein Nachbar hat das Rohr für sein Ofen, was der unterm Auto hat.... Ich hab das gesehen und gedacht "krank" jedes andere Auto hat dagegen Staubsaugerrohre
Benni ist einfach ein super Typ ! Fachlich wirklich voll auf der Höhe… immer nett und sehr sympathisch…! Passt sehr gut zu dem ganzen Team Arlows …!
Ein freudiges dito 😅
Ich hab einiges bei Benni machen lassen. Er ist ein absoluter Super-Typ, wie Philip. Er betreibt eine der letzten "echten" Tuningwerkstätten und ist obendrein Software-King.
Er mag korrekt sein,aber hat übele Preise…wollte mal eine AGA für mein Vr6 schweißen lassen,bin beim Preis fast vom hocker gefallen…die Konkurrenz war um einiges günstiger
Einfach immer noch ein wunderschöner Golf. Dieses grün mit den neuen Felgen. Einfach perfekt
Ein dito ✌️ 😅
Meine Mutter hatte einen Golf 3 in der gleichen Farbe und naja, der war halt so da. Aber hier mit den BBS-Felgen und der dezenten Tieferlegung denk ich mir: verdammt geiles Teil.
Aber vielleicht liegt es unterschwellig auch einfach am Unterschied zwischen 75ps Sauger und 1000ps VR6-Turbo :D
Beim Philipp wird alles aufgeladen. Motor sauger = müss ma aufladen.... Reifen platt = müss ma aufladen :D
Batterie leer…. müss ma aufladen 😂
Batterie = müss ma aufladen...
... ein dito ✌️ 😅
Und falls der Motor unterwegs nicht mehr will, dann wird auch aufgeladen. 😅
Den Booster habe ich auch. Ist echt genial.
Die Override Taste braucht man nur, wenn an der Batterie glaube weniger als 3 Volt anliegen, oder keine Batterie eingebaut ist.
Ansonsten startet der von alleine.
wenn da ne LiFePo batterie drin ist, wird das BMS als unterspannungsschutz abgeschaltet haben => 0,0V an der batterie...
Welchen Boostet hast du denn? Bei dem Link sind ja 3 verschiedene?
Welcher ist denn ausreichend? über 380,- für so eine Booster- Batterie finde ich schon sehr viel….
@@chrisurban789 Ich habe den großen
Der kleinste reicht aber für normale PKW ohne Probleme.
Komment bearbeitet.
Besseres Leistungsgewicht
Stress zehrt aus; wobei ich dachte dass zum Ausgleich eine KI herangezogen wird.
Performance heutzutage
@@mrjodoe Durch stress nimmt man entweder zu oder ab, dazwischen ist nichts xD
@@n8wolf575 zwischen "jetzt" und "gleich" befindet sich der Moment. Dein einzig wahrer Lebensbereich als Mensch; kannste auch gern dem Familienbetrieb verklickern, mir scheint die Menschheit ist ein wenig vom Weg abgekommen mit ihrer Blutsauferei etc. ):
Du solltest ihm einen Trsiningsplan machen, damit er auch deinem Ideal entspricht. Was ist los mit euch? "Ja eh, er hat abgenommen, gut für ihn"
Ich verstehe was du meinst... Aber eh... :D
Isn Autokanal.. und du kommst mit abnehmen... Super toll... Wie toll die Welt war als sowas egal war :D
Edit: Das ist der Kommentar mit den.meisten Likes.... Mädels alla... :D
Edit: Ich rege mich gerade so auf alla... Guckst du das wegen den Muskulösen Männern? Oder weil du dich mehr für die Menschen als die Technik interessierst? Digga alla... :D. Ich bin fertig, denke ich... Stößchen...
Edit: Du meinst es gut...und ich bin nur besoffen... hab dich lieb, wer auch immer du bist.
Die richtige Messung erfolgt bei 50cm Abstand im 45 grad Winkel vom Endrohr auf der selben Höhe. Drehzahl liegt bei 3750 1/min bei einer Nenndrehzahl unter 7000 1/min. Ab 7000 1/min 60% der Drehzahl glaube ich. Die Richtlinie ist relativ neu. Allerdings müsste für eine Abnahme, die Fahrgeräuschmessung bestanden werden.
Klugscheißer mag keiner. 😉
Auf welche Richtlinie beziehst du dich?
Abgenommen bekommst bei der Lautstärke gar nichts ;)
@@franjosieben6050 wo er recht hat, hat er recht! und eine DB messung in einer halle bringt auch kein ehrliches ergebnis...
@@franjosieben6050 Das hat nichts mit Klugscheißen zu tun sondern das ist nun mal die Vorgehensweiße wie der Tüv-Prüfer das Auto abnehmen müsste wenn es die aktuelle Richtlinie ist.
Der ist "PLATT" ist Quwatsch der Reifen hat nur unten keine Luft mehr
Den versteht nicht jeder!
@@cmoe4406 ist doch So wen der Reifen dreht kommt die Luft ja wieder nach unten .....
ist ne Sportfelge, die ist tiefer gelegt (über den Reifen) 😇
Die Messung erfolgt nicht bei Nenndrehzahl sondern bei 3/4 Nenndrehzahl. Zudem nicht in einer Halle sondern bestenfalls unter freiem Himmel. Im Umkreis von 3x3 Metern keine Hindernisse oder Wände. Die Messdrehzahl findet sich teils auch in der Zulassungsbescheinigung unter U.2
Immer wieder toll die Videos mit Benni super Handwerk gern mehr mit ihm 😊
Ja man... Immer wieder schön den Mann zu sehen.
Ich finde diesen Golf so schön, Understatement pur...Liebe ❤
Apropos Platte Reifen, ich kann dir die mobilen Kompressoren von Makita empfehlen, haben den ganz normalen Akku von Bohrmaschine etc. halt den großen aber können glaube bis zu 6 Bar. Hatte mir das ding ursprünglich fürs Fahrrad gekauft, benutze es jz aber für alle meine Fahrzeuge weils einfach praktischer ist als mit Druckluftschlauch etc. Dauert bei großem Volumen zwar etwas aber hält sich in Grenzen.
Das Auto ist so mega Gebaut und so unscheinbar Benny ist auch sehr sympathischer Mensch kann nur gut werden
Es heißt doch, für das Gehör sind 10db mehr eine Verdopplung der Lautstärke. Also is er jetzt halb so laut wie vorher. 👍😄
ENDLICH wieder ein Video mit BENNI 😊 😊 😊 😊
Hahaha bei dem Boden, geschlossener Raum Lautstärke messen. Da musste ich echt lachen
Geht ja um den Vergleich, da ist die Umgebung nicht so relevant, solang sie identisch bleibt.
Die Videos mit Benny sind einfach immer super. Benny ist ultra sympathisch
Endlich wieder Benny👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Das ist echt ein Geiles Auto der getarnte Golf 3 Unglaublich was man damit Linksdrängler Ärgern kann 😃🤗👍👍
Das Lautstärke Problem hatte ich auch am See hat mich 600€ gekostet die standgeräuch Messung 🙈
Sehr schöner Golf, der Auspuff ist auch erste Sahne!
Вовка классную работу сделал, ты молоток 👍
Die DEKRA hat bei mir nach der Stilllegung abzüglich Toleranz 124,8 db gemessen bei Nenndrehzahl bei meinem RS4 B5 🙉🙉
Ich sehe gerade den H&R Stabi hinten. Hab ihr den originalen in der Achse drin gelassen oder raus geflext? Hab den bei meinem Corrado momentan noch drin
Philipp, besuche doch mal die zwei Jungs von Edel01. Sozusagen eine Abgasanlagen Manufaktur in Sachsen. Die beiden machen Abgasanlagen in Handarbeit in einer top Qualität.
Der Sound ist einfach mega 🎶🎶🎶
Ich liebe die Benni/Phil - Kombo!!!!
Ich hab die kleine version von dem booster gehabt...weiss gar nich wieviel der konnte.aber er hat es nicht geschafft meinen 2.7tdi a4 b7 anzuwerfen...obwohl er voll geladen war und auf der verpackung sogar bis 3.0tdi geworben wurde
es gibt im US-bereich einige tests von den dingern, wo (jedenfalls vor ein paar jahren) die noco teile abgekackt sind.
youtube ist der beste partner bei der suche !
Frage freunde, wo bekommt man so nen anhänger her? (Mit abdeckung)
Vielen dank 😊👍
Dragon Green Perleffekt nennt sich die Lackierung.
War beim Golf 3 & Polo 6N eine beliebte Lackierung.
Heute ist Grün fast vollständig aus den Farbpaletten verschwunden….aber kann ja wieder kommen, wenn bspw. die Designer mal wieder einen neuen „Trend“ schaffen wollen….😅
Top!Bei bei meinen Passi auch gerade die dritte neue Anlage ein.😄Spannend❤
Top Booster, brauch ich auch so einen. Kann mir jemand sagen: für zb einen 2l Diesel, eine 6;4 Benziner, reicht da die angebenden Modelle mit den jeweiligen Kapazitäten aus, oder trotzdem den für 10l motoren nehmen?
Muss man nicht bei halber maximal Drehzahl messen zb 7000 upm dann bei 3500 upm?
Also bei mir im Fahrzeugschein stehen 3750U/min
Die Drehzahl bei der gemessen wird steht im Fahrzeugschein im Feld U.2, wenn das Feld leer ist (bei den meisten älteren Autos der Fall) wird bei 3/4 der Nenndrehzahl gemessen, Nenndrehzahl ist die Drehzahl bei der die höchste Leistung anliegt, steht im Fahrzeugschein im Feld P.2 P.4. Das Standgeräusch dient nur der einfachen Kontrolle, daher wird da bei unterschiedlichsten Drehzahlen gemessen, es geht nur darum einen einfach zu messenden Anhaltswert zu haben, gesetzliche Grenzwerte gibt es nämlich nur für das Fahrgeräusch, das aber deutlich aufwändiger zu messen ist. Man geht also davon aus das wenn das Standgeräusch dem eingetragenen entspricht, dass dann auch das Fahrgeräusch in Ordnung ist und wenn das Standgeräusch lauter als im Fahrzeugschein ist, ist im Regelfall auch das Fahrgeräusch zu laut.
@@jeyantatik2906 Ist eine häufig verwendete Drehzahl, wenn die Drehzahl im Fahrzeugschein steht ist eben bei dieser zu messen, wenn keine drin steht (bei älteren Autos der Fall) wird bei 3/4 Nenndrehzahl gemessen.
Benny ist und bleibt für mich einer der besten Tuner und A🥰😉👌bstimmer
Habe auch einen Noco booster, bin mit der Leistung allerdings nicht so zu Frieden.
Ich habe Benni den ursprünglichen "Schock" angesehen. 😋 Aber das mit der Drehzahl ist definitv so. Bei meinem GTI ist der zwischen 2 U 3k upm auch lauter, als obenrum.
Das Intro macht süchtig
Ich hätte gern nen Wecker der mich damit weckt
Hab das gleiche Problem , Frage jemand erfahrung mit sogenannten
db Killer Einsätze
oder mit Dämmwolle nachstopfen , die Frage ist wieviel in den Endtopf oder das zwischenrohre . Bin für jede Hilfe (Antwort) dankbar
Das ist ein Wunderschönes Auto , so hätte ich den auch gern 🤩❤️
Moin, unter Last liegt es daran, dass die Turbine einfach höher dreht und damit mehr Schall reflektiert....
TÜV sagt immer noch zu laut. Standgeräusch beim Golf 3 VR6 sind 87db
Interessant wäre auch, die Messung im freien zu machen.
Was ist das für eine Folie auf dem Kotflügel von dem Audi?
Wenn man mehrere Dämpfer in den *AGs verbaut, erhöht sich dadurch der *AGG merklich oder ist es zu vernachlässigen? Sollte man da zum Ausgleich den Querschnitt um den Faktor X anheben?
*AGs Abgas Strang, *AGG Abgasgegendruck,
Super Video! ✌🏼
Wie sieht das denn aus, wenn das Auto so lange steht bezüglich Öl etc. wenn man gleich drauf los startet? Das dreht ja zu Beginn ordentlich trocken oder? Oder ist das eher unbedenklich bei solchen Motoren oder generell bei allen Motoren mehr Mythos als wirklicher Sinn? 🤔
Schön ist es nicht, aber man kann wenig dagegen machen. Korrekt wäre es, wenn man die Ölpumpe mit dem Akkuschrauber vorher durchdreht, geht aber auch nicht bei jedem Motor. Oder eine elektrische Ölpumpe verwenden. Aber der Motor wird wahrscheinlich eh öfter mal zerlegt, wenn da die Hauptlager nur 30k km halten ist es auch egal
@@jonas1205 Natürlich bei so einem Motor was ganz anderes 😅
Ich für meinen Fall zb mach bei meinem Sommerauto (steht von Ende Oktober bis Mitte April) die Zündkerzen raus und bisschen Öl oben rein und dreh ihn kurz, danach Zündkerzen rein und dann wird erst gestartet 😅 Und für diesen Vorgang hab ich schon von vielen Kritik bekommen, dass es total unnötig und überflüssig sei (was ich persönlich nicht denke, wenn man da dem Motor mal zuhört) 😕
@@tobireindl naja, ich würde mich eher sorgen um die Pleullager und die Hauptlager sowie die Nockenwellenlagerung machen. Der Kolben und die Zylinderlaufbahn stört das glaube ich eher weniger, auch wenn man akustisch bestimmt einen großen Unterschied hört.
Zündkerzen rausdrehen erhöht die Anlasserdrezahl ja noch weiter, vielleicht ist das sogar eher kontraproduktiv
Ein dünnes Öl könnte helfen die Schmierung schnell an allen Stellen zu bewerkstelligen, aber wer will schon für einen Start das Öl wechseln
@@jonas1205 daüfr hat man kein druck mehr auf dem pleul
Bei richtig großen Motoren, ist es zumindest häufig so, dass der Anlasser etwas länger dreht bevor die Zündung dazu kommt um erstmal das Öl etwas zu verteilen.
Wieso ist der zu laut der fährt doch nur auf events ohne strassenzulassung?
Sehr schön gelöst 👌🏻😍
Pro tip für die Noco der Powerknopf reicht für alle deine Autos. Den super Knopf brauchst du nur wenn ein großer Motor vollkommen platt ist.
super team. super vid!
Mich würde interessieren wie laut der ist wenn mann 2 -3 mal auf der Bahn durchdrückt. Wenn meiner kalt ist ist alles im grünen Bereich. Paar mal durch gedrückt nicht mehr im grünen Bereich.
Er hat doch einmal in einem Video den Wagenheber empfohlen. Weiss jemand was das für einer war und wo man den kriegt?
Der Golf sieht einfach geil aus
Endlich mal wieder ein Video, welches nicht AUSSCHLIESSLICH aus Werbung besteht!
A6 4F im Hintergrund :-)
Zu laut? Zu laut gibt es nicht! Oma will den Motor auch hören. Leiser machen frisst Leistungen 🤣👌🏻💪🏻🤘🏻
WAAAAAAAAS SAAAGST DU? 😄
Ja aber die Werte kann man nicht ernst nehmen weil in einer Polizeikontrolle zb. Wird draußen gemessen und mit einem Radius von 3 oder 4 Meter Umfang wo nichts stehen darf das den Schall reflektieren kann. Also kann man fast davon ausgehen das er noch leiser sein müsste.
Das macht maximal einem DB aus. Wenn’s zu laut ist ist es zu laut.
Wann kommt Allrad
Ich verstehe nicht wie ein „Auspuffbauer“ nicht wissen kann wir man misst. Ist voll Banane wie der das Messgerät hält.
Immer wieder schon die beiden zu sehen.
Bei meinem Auto war das Getriebe Serie lauter als der Motor 😅
Versucht doch die Messung richtig zu
Machen ;) dann habt ihr auch einen Wert der vergleichbar ist.
45 Grad 50 cm auf höhe des cut off also Endrohr.
Und dann nach Richtlinie, das Ding ist ja vor 2007 gebaut also 3/4 der Nenndrehzahl.
Dann 2-3 sec bei der ausgerechneten Drehzahl halten und abrupt abfallen lassen.
Und natürlich draußen und nicht in der Halle ;)
Grüüße
Ca. 15dB leider, sind im normalen Leben deutlich leiser.
Eine Steigerung oder Absenkung um 10 dB, wird als DOPPELT so laut oder eben leiser empfunden / gehört.
Sprich....ein Rasenmäher der im Garten mit 100dB rumbrüllt, wird vom Nachbarn als doppelt so laut empfunden, als wenn er ca. 90dB hätte.
Dann sind 15dB schon viel!👍
Die Frage ist nur, warum macht man sowas in einer Halle? 🤔
Das kleinere Noco hat nicht mal meinen 1,9Tdi gestartet
Dann hast du was falsch gemacht hab den älteren mit 3000a und habe 15-20 mal meinen 1,9er komplett ohne Batterie gestartet 😂
amis fragen -> antwort: noco is crap..
das sagt alles.... wenn das ding keinen ami mit 8 minimal verdichteten benzinern zylindern startet, kann man es sein lassen.
ein 4 zylinder diesel ist eine viel ungleichmässigere und höhere belastung.
Kann nur sagen das ich eins habe und damit schon unseren bullog gestartet habe also für meine Zwecke ist des Teil top.
Haben den Noco Booster auch hat 2 Wochen gehalten dann konnte das Gerät nicht mehr geladen werden komplett Tot. Einmal zurück!
Für mein Gefühl hat sich bei der Lautstärke fast gar nichts geändert.
Ich würde über nen zweiten Mitteltopf nachdenken.
Wow, gute Arbeit Jungs!
Nach 2 min... du kannst es doch noch garnicht gesehen haben^^
@@Eumelbaer69 Hat niemand was anderes behauptet :D
@@Eumelbaer69 Wenn man es weiß, dann weiß man es! 😂
Man braucht keine zwei Minuten gucken um es zu schreiben wenn man den Jungs ihre Projekte kennt.... 😉
@@derpelzi5907 kk
Den knopf am booster musst nur drücken wenn die baterie komplet tod ist
113 beim golf Respekt
Geiles Videos aber top von deinem Micro ist leider komisch
Bennis Polo nun in rot? Könnte ihr bald mal ein Video mit dem Wagen machen?
„Das auto ist nur für grade aus“
aber Hauptsache H&R stabis rein 😂
So laut ist/war der Golf doch gar nicht, besonders wenn man bedenkt, dass die offiziellen Lautstärkemessungen auf einer freien, glatten Fläche durchgeführt werden müssen. Denken wir uns einfach die Halle mit den geschlossenen Toren weg und es passt schon 😁
Deine Reserveradmulde hat es in sich nämlich Sprit :-)
Bezahlte Werbung ist ja in Ordnung, ich finde dieses unterschwellige Anpreisen von einem Produkt jedoch eher immer etwas seltsam anzusehen. Sag doch einfach wie es ist und gut ist.
Ein dito ✌️ 😅
Golf 3 😍
👍 für den Algorithmus
Misst der Tüv das nicht korrekterweise draussen und nicht in der hallenden Halle
Ja
Der Sound ist einfach geisteskrankgeil
Ist es bei einem Auto ohne TÜV nicht egal wie laut der ist.
Raumfahrttechnik!!!😁😂🤣
Wirst langsam grau 😁😜
"weit eingeschnitten, da geht nie die Leistung durch" ähm. Mein Nachbar hat das Rohr für sein Ofen, was der unterm Auto hat.... Ich hab das gesehen und gedacht "krank" jedes andere Auto hat dagegen Staubsaugerrohre
Ich wär ja für die alten Serienfelgen wieder ...
Früher wurde auf biegen und brechen alles so laut wie möglich gemacht, jetzt soll alles leiser werden.
...verstehe ich nicht. 😂😉
Todsünde Nr. 1: Auto leiser machen
Todsünde Nr. 2: Gewindefahrwerk mit Restgewinde fahren
Wieso habt ihr den Test am Schluß nicht wie am Anfang draußen gemacht..? Das macht auch nochmal was aus...
So!
Dezent übersteuert 😂😂😂😂😂😂 der war gut
👍👍👍
Geräuschmessung in der Halle direkt an der Wand? Naja
Das Auto ist das Größte!
😎😎😎
Komplette doppelrohr anlage aus titan
oh Leude, ich geh doch au net uffs Klo um mir die Wursch wieda rinzuschiebne. Wat solln der Unfuch?
👍😁
Was häää? Was hat er gesagt? Ich höre nix der ist so laut! 🙂
Vermutlich der erste Tuner der sein Auto leiser bekommen möchte..
"leicht übersteuert".... *fg
👍👌👍
das ist noch echter vergaser turbo sound!!! 😉😉😉😉
Wer misst in der Halle
Kein Mensch misst in der Halle..zzz