Als ob der da ausweichen tut, guckt euch das mal mit 0,25 facher Geschwindigkeit an, der wollte bestimmt rechts abbiegen und hat dann gesehen das der Radweg anders verläuft und oh die Polizei da steht. Bei seinem Ausweichen ist vorher noch genug Platz zum Auto, nicht mal die gestrichelte Linie wird vom Auto berührt. Okay, die orangen Punkte werden überfahren, es müssen halt exakt 1,5 Meter sein. Aber als ob das eine gefährliche Situation war.
Ja... Ich fürchte aber, dass heutzutage das Siezen leider ausstirbt, genau wie allgemeine Höflichkeit und viele gute Werte, auf die mittlerweile gar nicht mehr geachtet wird.
"Für mehr Sound bauen viele Tuningfans den im Motorraum verbauten Katalysator aus. Dadurch bekommt der Wagen schneller einige Dezibel mehr auf den Tacho"
Also ganz unrecht ist es halt nicht Garde die Neufahrzeuge haben ihn meist im oder sehr sehr nah am Motorraum. Das dient dazu ihn schnell auf die Betriebstemperatur zu bringen aufgrund der Abgasnormen. Die Dezibel sollen bestimmt beim Messgerät aufs Tacho geschlagen werden (hoffe zumindest das es so gemeint ist) Trotzdem eine lustige Aussage
Echt korrekte Polizeibeamten, bei 30 Dezibel zu viel kein Abschleppdienst zu rufen. Andere hätten das komplette Programm abgezogen, abschleppen, tüv Gutachten, zwangsentsiegelung, Abtransport, Abnahme und Neuanmeldung. So kauft er sich für 100€ nen gebrauchten Auspuff, baut ihn ein und fährt zum tüv.
Ich finde auch das sie gut gehandelt haben, der Besitzer schien aber auch recht vernünftig zu sein. Manchmal muss man eben andere Leute behandeln wie man selbst behandelt werden mag, damit man hier nicht unnötig Stress bekommt.
wenn ein Radweg vorhanden ist, halten Sie wirklich den Abstand seitlich / vorne ein. Ich tu dies ehrlich gesagt nicht, max zur Leitlinie und wenn sie nebeneinander fahren, dann wirds halt mal ein bisschen enger; es könnte ja einer entgegenkommen. Aber in D nimmt auch die Straße zum Aufkleben und nicht zum Fahren ;-) --> als Nicht-D-Mitbürger musste diese kleine Anekdote sein.
Ich hatte genau so einen crx Del Sol Vti mit 160 PS in meiner Jugend. Ein sehr schönes und vor allem schnelles Auto mit einem unvergesslichen VTec Sound. Das Modell hier ist nur die kleine Version mit 125 PS. Macht aber sicher auch viel Spaß. Das waren noch Zeiten 😢😊👍
Als Crx del sol Fahrer kann ich nur sagen das 5000rpm keine messdrehzal sind, der Wagen dreht über 6000rpm damit sind es 50% der maximal drehzahl sprich 3800, da der begrenzer bei 7.600 einsetzt. Nette Beamten aber willkürliche messdrehzahl
zumal es genug Hersteller gibt die die Drehzahl im Stand auf ca. 4.000 U/Min begrenzen (z.b. Mercedes) beim Benziner! Ein Diesel dessen Drehzahlanzeige nur bis 5.000 U/min geht, kann also z.b. gar nicht so hoch drehen
Im Fahrzeugschein ist die Drehzahl reglementiert. Danach müssen sich die Beamten richten. Die wird also nicht willkürlich bestimmt. Und machen wir uns nichts vor im „V-tec Bereich“ wird er nochmal deutlich lauter.
Es ist ätzend dass die Teile (bei uns in D) keine 25km/h fahren können, das sind bei uns die vollen Bremsen auf Radweg. E-Bikes 25km/h ohne Versicherungskennzeichen, E-scooter 20km/h mit Versicherungspflicht 🤔 und im Urlaub darf man es evtl nicht in Nachbarländern fahren (NL). 😕
@@peterbrunner1978 Realität. Bei der Gurke haben die es auch versucht. Die Gurken haben sich aber nicht dran gehalten. Stichwort Regelungswut. Jedoch, wenn die EU eine Regel erlässt, wird Dummland sie VERSCHÄRFEN......
Nicht nur die Bratwurst selbst, die Krümmung der Banane ist von der EU vorgegeben. Der Unsinn ist doch schon, dass man sagt, dass ein Auto mit 86 dB legal ist. Machst du es lauter, ist das schädlich für die Gesundheit der Menschen, fährst du zum Beispiel eine Corvette C7 sind 101 dB erlaubt, und nicht schädlich für die Gesundheit der Menschen!
E-Scooter ist ja auch ein grüner Furz. Das eine wird über-reguliert, das andere lässt man ins Kraut schießen. Ich meine da eine Strategie dahinter zu erkennen...
Ich bemühe mich darauf zu achten, die 1 1/2 Meter Abstand zu wahren, im Zweifel fahre ich hinter dem Radfahrer hinterher und beobachte, dass der Radfahrer dann nervös wirkt.
Hab ich auch immer den Eindruck... Die schauen dann nach hinten, fahren Schlangenlinien und beobachten den Verkehr vor sich nicht mehr. xD Einer hat sogar mal gewunken, ich soll ihn überholen... Nix da, bin schön hinter ihm weiter gefahren, bis genug Platz war. ^^
ja, das kann ich als Mensch auf dem Rad nur bestätigen! Entweder fahr vorbei, sofern es die Gegebenheiten zulassen (Gegenverkehr, kurvige Straße) aber schleiche nicht hinterher!
Auch als Rad oder Scooterfahrer sollte ich von dieser Regelung wissen und mich nicht verunsichern lassen, sonst habe ich auf der Straße nichts verloren.
Wie dicht fährst auf dass der nervös wird? Icb guck regelmäßig nach hinten wenn einer hinter mir den anschein macht überholen zu wollen oder zu dicht auffährt von wegen halber Tacho in metern und unter 30 3 Fahrzeuglängen (keine smarts)
Der eine hat die "normalen" orangenen Reflektoren zwischen den Speichen und der ander hat einen reflektierenden Ring am Gummi des Reifens, dass ist auch zulässig. Das hat mein Fahrrad auch so :)
Wollt nur kurz als Pforzheimer klar stellen das kein Polizist so nett und respektvoll mit dir redet 😂 die meisten hassen ihren Job und das geben sie uns immer wieder zu spüren, grad die Beamten aus dem Stadtteil ganz schlimm
aber das sich 90% von den ganzen Fahrradfahrern an keinerlei Verkehrsregeln halten sollte auch mal erwähnt werden! Die meisten fahren kreuz und quer, rote Ampeln? nicht für Fahrradfahrer etc. da braucht man sich auch nicht wundern das die so vielen Leuten auf den Keks gehen.
Die Messung vom del Sol ist falsch und somit unzulässig!!! Bis zu einer Nenndrehzahl von 5000rpm wird bei 75% der Nenndrehzahl gemessen. 86 dB sind in den Papieren eingetragen bei einer Standgeräusch Messung. Der del Sol hat bei Nenndrehzahl 6500rpm eingetragen. Ab einer Nenndrehzahl von 5000, wird bei 3750rpm die Lautstärke Messung durchgeführt.
6:55 "Gehen wir kurz zum Auto damit wir einfach Sicherheit haben" Direkt hinter dem Auto kommt ein Bus angefahren 😂 Der Beamte ist wirklich nicht der hellste...
Bei 3:50 könnte ich schon wieder kotzen. Fahr doch einfach am rechten Rand der Fahrradspur und schon hast du ein bisschen mehr Abstand zum Auto. Und dann sagen die armen Radfahrer. Benehmen sich wie sonst was auf der Straße und heulen dann rum.
Ein Fahrrad benötigt übrigens keine Reflektoren, es gehen auch reflektierende Reifenflanken. Das sieht deutlich schöner aus und ist auch viel effektiver.
Sehe ich nicht so, dass die in den Flanken besser sind. Die sind immer viel schwächer (daher müssen die auch die komplette Fläche nutzen) und man erkennt bei den beiden gelben sich drehenden sofort, dass es ein Rad ist. Eben weil die sich ganz speziell im Lichtschein paarweise (vorne&hinten) gegensätzlich "hin und her" bewegen und es nicht einfach nur eine kleine Fläche ist. Noch dazu sind die weiter am Boden und daher immer stärker verschmutzt als die Katzenaugen. Oft ab Werk auch nur aufgeklebt und lösen sich teilweise schon von selbst ab.
@@brunshildaneidottir5173 nein, wenn ich die aus mehreren hundert Metern erkenne weil einer in der Distanz queren möchte, helfen die definitiv und da ist nichts zu spät. Parallel Fahrend klar. Aber dafür gibt es ja die Rückstrahler
Ich habe 2 Arbeitskollegen die sich unabhängig voneinander mit einem E-Scooter die Knochen gebrochen haben. Einmal den Arm und einmal den Ellenbogen . So ein E-Scooter ist praktisch aber auch nicht ganz ohne.
Ich fahre seit 2.5 Jahren einen E-Scooter und bin einmal fast schwer gestürzt. Es blieb beim leicht verdrehten Knie. Dazu zig fast Sturz-Situationen, die theoretisch hätten böse enden können. Beim Scooter fahren driftet man schnell in eine einlullende Trance. Deshalb ist es sehr wichtig, sich immer aufmerksam zu halten und auch einmal abzusteigen, wenn der Untergrund von weitem schon "Unfall" schreit. Zb. Nasses Kopfsteinpflaster bzw Bremsen darauf. 🙃
Ich finde es schon irgendwie witzig. Zuerst einmal der Abstand auf dem Fahrradschutzstreifen ist ein Problem, denn als Autofahrer bekommt man das Gefühl weit genug entfernt zu sein, wenn man vorbei fährt. Ich sehe Autofahrer hier eher Abstand halten, wenn es keinen Schutzstreifen gibt. Der Schwerpunkt der Kontrolle ist die Sicherheit für Radfahrer und wo halten sie die Autos an? Auf dem Schutzstreifen...
@NeverMind-pk4wz Das sehe ich ebenfalls so. Das ist eine Markierung von der ich nochmals Abstand halten soll damit alles passt. Das gibt es sonst nirgendwo auf der Straße. Ob Haltelinie, Sperrfläche oder durchgezogene Linie. Zu diesen muss ich keinen zusätzlichen Abstand halten.
@NeverMind-pk4wz Geht nicht, weil die Dinger unfug sind. Fahrradfahrer müssen 75 cm Abstand zum Bordstein halten, gemessen ab Lenkrad (tun die Polizisten das im Video? Nö!) , dann nochmal 1,50 meter vom Lenkrad bis dahin wo der Autofahrer überholen tut, sind wir bei ca. 3 Meter gesamt, d.h. der Fahrradfahrer brauch nach bestehenden Gesetzen eine Spur, die so groß ist wie die eines Autos. Fahrradschutzstreifen (nicht Radweg, wie der Polizist im Video es nennt - feiner Unterschied, weil eins ist Benutzungspflichtig, durch blaues Schild, das andere nicht!) sind halt der größte Verkehrsunsinn heutzutage. Die meisten darfst du als Fahrradfahrer rein baulich schon gar nicht nutzen, weil du dann die 75 cm zum Rand nicht einhalten kannst und ansonsten immer möglichst weit links auf diesem Streifen fahren.
Schutzstreifen sind eine Fehlkonstruktion an sich, da sie für Radfahrer de fakto gefährlicher sind. Wenn Autofahrer den Abstand nicht einschätzen können, können sie einfach die Spur wechseln. Meistens ist das sowieso nötigt. Es ist auch ein MINDEST Abstand und kein maximaler Abstand. Und auf dem Radweg oder Schutzstreifen sollte man auf keinen Fall halten. Das macht die Polizei hier sehr schlecht.
@@tablett1748ein Problem ist auch, dass die Polizei den Abstand von der Mitte des Todesstreifens markiert hat. Da ist dann aber wenn überhaupt der Kopf des Fahrers und auch nur wenn er zu wenig Abstand zu parkenden Autos hält. Es zählt aber der Abstand vom Ende des Lenkers bis zum Auto. Es ist also schon die Prämisse falsch. Dennoch finde ich die Kontrolle an sich gut. Normal wird das ja gar nicht überprüft. Die Strafen sind auch viel zu gering. Selbst wenn dich einer absichtlich anfährt.
Ist halt echt so. Beobachte es hier in Zürich auch immer wieder. Die Fahrradfahrer sausen an mir vorbei als wäre ich mit meinem Citan nicht da :) Und die Scooter sind zu langsam mit 25km/h (kastriert). Bald hole ich mir nen 2018er 2.5L WRX ;)
@@j.kaiser6511 Wenn Sie mit "gesetzliche Geschwindigkeitsbeschränkung" die 50 km/h innerhalb geschlossener Ortschaften (bzw. 100 km/h außerorts) meinen, dann ist Ihr Erachten sehr eigen und auch falsch.
Wieder mal typisch.. ein kleiner Honda Del Sol wird aus dem Verkehr gezogen, weil er gemäss Fahrzeugschein mehr als 86db hat. Mit der Begründung der armen Stadtanwohner, welche sich bei dem Lärm gestört fühlen. Aber ein Lamborghini darf dann mit 120db rumfahren, weil es im Fahrzeugschein eingetragen ist. Auch bei einem Hyundai I30N sind ca.110db im Fahrzeugschein eingetragen. Die dürfen dann ohne Probleme Lärm machen. Das stört dann niemand, auch die Anwohner nicht 😂Kommt Leute..verarschen könnt ihr euch selbst. Und apropos Anwohner..wer sich vom Lärm der Strasse gestört fühlt, der soll aufs Land ziehen. Unnötiger Lärm gibst an einer Hauptstrasse immer wie Feuerwehr, Polizei, Krankenwagen, Baustellen, laute Bars, Musik draussen im Sommer oder sonst auch laute Menschen die an den Strassen rumlungern usw.. Wer ruhe haben will soll in die Pampa ziehen oder nicht jammern.
Die Punkte auf der Straße sind doch quark. Das ist doch die Linie wo der Radfahrer ungefähr entlangfährt. Der Abstand gilt aber nicht ab Mitte des Rades sondern ab Lenkerende. Und wenn ein Radfahrer dann noch selbst den empfohlenen Abstand vom rechten Fahrbahnrand bzw. parkenden Autos von 80 bis 100 cm einhält, muss ein Autofahrer auf die Gegenspur ausweichen um korrekt zu überholen. 90 cm Abstand nach recht + 60 cm Radbreite + 150 cm Überholabstand = 3 m - so breit ist ungefähr eine normale Autospur.
Die Punkte sind auch eher nur zur Orientierung der Polizei damit die was haben womit sie ihre Aussagen vor Gericht unterstützen können falls einer das vor Gericht aushandeln will
Stimme komplett zu. Deswegen halte ich auch nix von Schutzstreifen: Werden alle Sicherheitsabstände eingehalten, nimmt ein Radler 150cm+100cm+50cm=3m Breite ein. Das ist mehr als ein SUV. Da inimmt ein 2m breiter Radweg auf dem Bürgersteig weniger Platz ein. Und: Da fühle ich mich als Radler sicher. Ein baulich getrennter Radweg würde also der Allgemeinheit weniger Platz wegnehmen. Ich halte als Radler von Schutzstreifen echt herzlich wenig.
Und nun ist Deutschland wieder ein kleines bisschen sicherer. Es ist übrigens sehr verwirrend, dass man Fahrräder nur mit 1,50m Abstand "überholen" darf, auch wenn diese auf einer eigen Fahrspur unterwegs sind. Das ganze gilt übrigens nicht, wenn der Radfahrer auf dem Gehweg fährt.
Man darf selbstverständlich auch mit mehr Abstand überholen 😉 Aber ernsthaft, was soll denn daran verwirrend sein? Letztendlich dient dieser Sicherheitsabstand dazu, dass ein seitliches Umkippen vom Fahrrad nicht gerade ein Todesurteil durch Überrollen sein muss. Zu einem Gehweg hat man einen Mindestabstand von 70 cm, wodurch der Abstand zum Fahrrad in der Praxis recht ähnlich wie auf dem Fahrradstreifen sein dürfte, sofern der Fahrradfahrer nicht gerade am Rand davon fährt. Dazu kommt, dass ein Gehweg im Unterschied zum Fahrradstreifen nicht Teil der Fahrbahn ist, und Fahrradfahrer nicht ohne Vorfahrt zu beachten auf die Fahrbahn auffahren dürfen.
Ich habe auch nur so eine Lampe zum dranmachen und mache die immer ab weil in Berlin ist die sonst direkt weg. Also habe die am Tag nie dabei und das machen viele so. Also die Frage kann man sich eigentlich sparen
Hm, also der Delsol CRX hat 160ps bei 7600 umdrehungen, bei Fahrzeugen über 7500 Umdrehungen nenndrehzahl wird bei 50% dieser gemessen. Sind hier 3800 Umdrehungen bei Messung Maximal (bei dem kleineren Motor wären 6500 Umdrehungen die Nenndrehzahl also bei 3750 Umdrehungen) und nicht 4900 Umdrehungen. Da es den CRX Delsol nur mit den beiden Motoren 160ps und 125ps gab, ist die Messung bei 4900 Umdrehungen in jedem Fall nicht korrekt. Als Info zu den Messvorschriften: Bei Fahrzeugen unter 7500 Umdrehungen Nenndrehzahl wird bei 3750 Umdrehungen gemessen . Bei Fahrzeugen unter 5000 Umdrehungen Nenndrehzahl und 4 Rädern werden 75% dieser zur Messung herangezogen.
Die Cannabisblätter auf dem Shirt des jungen Radfahrers 😂 Der wollte bestimmt schnell raus aus der Nummer, bevor es den zwei Superspürnasen auffällt 😂😂😂
Ja ,das hat mich auch verwundert ,das da kein Drogentest durchgeführt wurde😂haben se endlich gecheckt das es unsinnige Arbeit ist da es in paar Wochen eh legal ist 😂🎉
Die Beamten sind einfach ein Traum wenn alle nur so wären. Habs schon gesehen das die wegen Kennzeichen led und Scheiben Folie Autos direkt stillgelegt haben. Ohne wenn und aber auf Abschlepper. Solche Beamte wie im video sind echt was ganz besonderes sollten sich andere ne Scheibe von abschneiden
Wenn im Fahrzeugschein 4950 Umdrehungen steht, dann muss man auf nur 3/4 dieses Nennwerts drehen. Also hätte er auf 3700 Umdrehungen nur drehen müssen. Bei einem Wert im Schein über 5000 wird 1/2 vom Nennwert genommen. Welcher Mensch muss bis 5000 Umdrehungen drehen, das ist bei ihm sogar fast in den Begrenzer 🤣🤣 15:42
6:24 geht auch ohne Asistent. Einfach komplett auf die linke Fahrspur, wenn frei ist. Wenn Gegenverkehr da ist, muss man halt mal so lange dahinter bleiben
4:48 Die Studie muss mal das Büro verlassen. Meiner Beobachtung nach, vom Fahrrad und aus dem Auto heraus, hält nicht mal jedes zehnte Auto den Mindestabstand beim Überholen von Radfahrern ein 😂 5:09 Der Mindestabstand gilt auch bei Fußgängern. der weiße fuhr jetzt aber sehr dicht am Polizisten vorbei 😉😂
Nur das Verhalten der meisten Radfahrer wird kaum bis gar nicht geahntet.... Wie soll man in der Situation auf dem Straßenabschnitt 1,5 Meter Abstand einhalten? Kontrollieren ist ja ok, aber wenn alle Rücksicht nehmen auch Radfahrer we're Paragraph 1 der StVo dem Radfahrer genauso nahe zu legen.... !
6:44 Auf den Straßen ist gegenseitige Rücksicht zu beachten dann fahrt mal in Köln auto besonders in der Venloer str in der 20er Zone wo dich die Fahrradfahrer wie kraut und Rüben überholen und schneller als die Autos sind 😂😂😂😂😂
Ist es eigentlich erlaubt ohne Endschalldämpfer (oder bei einem Rohrbruch) bis zur Werkstatt zu fahren? Das Problem hatte ich und mein Bruder, mehrere KFZler waren sich nicht einig.
Natürlich ist das erlaubt. Wirst du angehalten auf dem Weg zum TÜV, hast dort einen Termin, können die Beamten das abfragen. Musst ja auch nach Umbauten zur Abnahme hin kommen. Ist das Fahrzeug aber offensichtlich so nicht der StVO entsprechend, zwecks Umbau für ausschließlich Rennstrecke etc. hilft nur noch der Trailer. Wer sowas baut, weiß in der Regel was er macht. Ansonsten wird von Vorsatz ausgegangen und die Strafe meist verdoppelt.
hab ich auch verzweifelt gesucht und extra zurückgespult. Wenn überhaupt, dann ist der Radfahrer dem anderen Polizisten ausgewichen der da auf dem Radstreifen rumturnt. Aber insgesamt sieht es doch eher aus als wär der einfach nicht fähig gescheit Fahrrad zu fahren und eiert komisch hin und her weil er da rechts abbiegen wollte.
Im Motorraum verbauten Katalysator. Gibt es im Motorraum nicht. Die meinten wohl einen Sportluftfilter. Wird der Übersetzung zur Mediengestaltung geschuldet sein. Alles Menschen, machen Fehler.
4:15 ich glaub hier ist der Abstand zwischen den beiden Autos viel gefährlicher als der Radfahrer der ja auf seinem Schutzstreifen fährt. Selbst wenn beide nur 30 fahren, das sieht nicht nach 8m aus
Ein Schutzstreifen bietet genau null Komma gar nichts an Schutz. Es ist nur etwas Farbe auf die Straße gepinselt worden, damit irgendein Politiker sich auf die Schulter klopfen kann und sagen kann, was er wieder Großes an Infrastruktur für Radfahrer geschaffen hat. Diese Schutzstreifen sind zumeist kaum breiter als ein Lenkrad und verlaufen sehr häufig innerhalb der Dooring Zone. Sie zu nutzen ist daher lebensgefährlich, vor allem, weil dann manche Menschen glauben, die Radfahrer wären auf ihrer eigenen Spur und man müsse dann keinen Abstand mehr einhalten.
Also ich finde persönlich auch bei dem Vorfall grade war es eine ganz normale ausfallentscheidung und der Abstand war normal diese roten Punkte dort auf der Straße seh ich zum ersten mal gibs aufm Dorf nicht😂
Ich dachte nur :"Welches wichtige Papier fehlt ihm denn? Bestimmt die ABE seiner Auspuffanlage." Und genau die fehlte ihm. War mir aber klar, nur die hätte ihm auch nicht geholfen denke ich...
Übrigens: auf dem Fahrradweg zu parken, ist auch verboten, aber super, dass die Polizisten die Autos genau darauf stehen lassen, um sie zu kontrollieren 🤦🏻♂️
Typischer Kommentar von einem 12 jährigen. Gibt sehr wohl einige Autos bei denen der Kat direkt unter dem Krümmer sitzt, ergo im Motorraum. Also zuerst schlau machen bevor man so einen Blödsinn vom Stapel lässt.
Eine Scotisch backpipe ist viel lauter als ein Honda Del Sol mit nur ein Mohr auspuff. Da kan man den kat noch weg lassen und ein anderen luftfilter verbauen. Dan ist ein Del Sol immer noch nicht so laut. 114db sind mmn nicht gleich 114db... Gruss aus Holland
Habe nur wegen dem crx drauf geklickt 😅
Honda Power 🔥🤙
Nicht nur du 😅😂
Power of Dreams
Power of Drama
Ich auch ... der kleine Sportwagen 😁
4:15 also so wie der Fahrradfahrer da herumeiert, sollte der mal lieber herausgezogen werden. Der ist entweder besoffen oder einfach nicht ganz dicht.
Hast du das Video ohne Ton angeschaut?
Als ob der da ausweichen tut, guckt euch das mal mit 0,25 facher Geschwindigkeit an, der wollte bestimmt rechts abbiegen und hat dann gesehen das der Radweg anders verläuft und oh die Polizei da steht. Bei seinem Ausweichen ist vorher noch genug Platz zum Auto, nicht mal die gestrichelte Linie wird vom Auto berührt.
Okay, die orangen Punkte werden überfahren, es müssen halt exakt 1,5 Meter sein. Aber als ob das eine gefährliche Situation war.
Auch bei Schutzstreifen hast du 1,5m Abstand zu halten. @@supermario9059
Endlich mal ein Polizist, der fragt, bevor er duzt.
Ja... Ich fürchte aber, dass heutzutage das Siezen leider ausstirbt, genau wie allgemeine Höflichkeit und viele gute Werte, auf die mittlerweile gar nicht mehr geachtet wird.
@@PunkOyal Leider..
@@PunkOyal , z. B. kein Liebe machen vor Hochzeit! LIEBEn Gruß
@@PunkOyal so sehe ich es auch. Ich würde es erwarten mich auch als 14-15 jähriger zu siezen. Es geht leider wie gesagt unter.
Der ist 15….. mit 18 wird man gefragt, aber nicht mit 15.
Und ja, er hat kein Licht….tagsüber….. Leute, echt.
"Für mehr Sound bauen viele Tuningfans den im Motorraum verbauten Katalysator aus. Dadurch bekommt der Wagen schneller einige Dezibel mehr auf den Tacho"
🤣🤣🤣
Also ganz unrecht ist es halt nicht Garde die Neufahrzeuge haben ihn meist im oder sehr sehr nah am Motorraum. Das dient dazu ihn schnell auf die Betriebstemperatur zu bringen aufgrund der Abgasnormen. Die Dezibel sollen bestimmt beim Messgerät aufs Tacho geschlagen werden (hoffe zumindest das es so gemeint ist)
Trotzdem eine lustige Aussage
Ah jetzt weiß ich wie man mehr dB auf den Tacho bekommt 😂 16:24
😂😂😂😂😂😂😂
Echt korrekte Polizeibeamten, bei 30 Dezibel zu viel kein Abschleppdienst zu rufen. Andere hätten das komplette Programm abgezogen, abschleppen, tüv Gutachten, zwangsentsiegelung, Abtransport, Abnahme und Neuanmeldung. So kauft er sich für 100€ nen gebrauchten Auspuff, baut ihn ein und fährt zum tüv.
Wahrscheinlich weil das kein 20 jähriger Tuner ist sondern ein älterer Tuner 🫠
Jo, jeder andere hätte den Stillgelegt...
Korrekt wäre aber eben das "volle Programm", derartige Lautstärken MUSS man einfach selbst wahrnehmen.
@@MrPummi88 Jetzt musst du nur natürlich wissen wie laut der Wagen sein darf. Und da achten viele nicht drauf.
Ich finde auch das sie gut gehandelt haben, der Besitzer schien aber auch recht vernünftig zu sein.
Manchmal muss man eben andere Leute behandeln wie man selbst behandelt werden mag, damit man hier nicht unnötig Stress bekommt.
Der legendäre Mohr Auspuff ;-)
Aber dann in der Kontrolle nach Abstandsverstoß beim Überholen der Radler erstmal den Schutzstreifen mit angehaltenen Autos vollstellen.. fantastisch.
Dachte ich auch. Die Polizei macht genau vor, wie man es nicht macht.
wenn ein Radweg vorhanden ist, halten Sie wirklich den Abstand seitlich / vorne ein. Ich tu dies ehrlich gesagt nicht, max zur Leitlinie und wenn sie nebeneinander fahren, dann wirds halt mal ein bisschen enger; es könnte ja einer entgegenkommen. Aber in D nimmt auch die Straße zum Aufkleben und nicht zum Fahren ;-) --> als Nicht-D-Mitbürger musste diese kleine Anekdote sein.
Wer wird nach dem Radler abkassiert - der Fußgänger ohne Warnweste ?
Ahhh, durch Weglassen des Katalysators bekommt man einige "Dezibel mehr auf den Tacho" (ab 16:30). Da haben wir doch etwas gelernt ;-)
Ja aber nur wenn er im Motorraum verbaut ist, der Katalysator.
Dachte ich mir auch gerade 😂😂
hahahah!
Jetzt habt Ihr ein ganz "großes Geheimnis" gehört 😂
@@haste.gesehen Noch nie was vom E-Katalysator gehört? Mensch meier! xD
Das ist eine Mohr Auspuffanlage war so typisch bei Japanischen Autos . Nichtswissende Pol 😂😂😂
Aber mit solchen Verständnissen sollten viele Polizisten Arbeiten . Sehr gute Jungs 👍🏻
der opa war sympathisch
Mertens hätte bei dem Auto sofort den Abschlepper gerufen und Stillegung beantragt. 🤣🤣
Völlig zu recht
Ich hatte genau so einen crx Del Sol Vti mit 160 PS in meiner Jugend. Ein sehr schönes und vor allem schnelles Auto mit einem unvergesslichen VTec Sound. Das Modell hier ist nur die kleine Version mit 125 PS. Macht aber sicher auch viel Spaß. Das waren noch Zeiten 😢😊👍
Zu der Zeit hatten alle civics Ofenrohre dran. Das waren auch Zeiten.
Moor Auspuff war das......habe ich geliebt.
22 Jahre alt und fahre meinen del sol seit 2 Jahren. Nur 125 ps aber jedes Mal ein Spaß. 👌🏻
Die VTis sind mittlerweile unbezahlbar 🥲
Ja leider@@CU2.6en9
Als Crx del sol Fahrer kann ich nur sagen das 5000rpm keine messdrehzal sind, der Wagen dreht über 6000rpm damit sind es 50% der maximal drehzahl sprich 3800, da der begrenzer bei 7.600 einsetzt. Nette Beamten aber willkürliche messdrehzahl
zumal es genug Hersteller gibt die die Drehzahl im Stand auf ca. 4.000 U/Min begrenzen (z.b. Mercedes) beim Benziner! Ein Diesel dessen Drehzahlanzeige nur bis 5.000 U/min geht, kann also z.b. gar nicht so hoch drehen
Im Fahrzeugschein ist die Drehzahl reglementiert. Danach müssen sich die Beamten richten. Die wird also nicht willkürlich bestimmt. Und machen wir uns nichts vor im „V-tec Bereich“ wird er nochmal deutlich lauter.
Da es sich hier um einen DelSol ESI handelt mit einem D16Y8 welcher nur 7100 dreht wären die 50% schon eher erreicht.
16:01 "Schluck du Luder" 😂😂😂
Ich liebe die EU, die Krümmung der Bratwurst ist Eu-weit reglementiert aber bei e-Scooter herrscht Wildwuchs.
Es ist ätzend dass die Teile (bei uns in D) keine 25km/h fahren können, das sind bei uns die vollen Bremsen auf Radweg. E-Bikes 25km/h ohne Versicherungskennzeichen, E-scooter 20km/h mit Versicherungspflicht 🤔 und im Urlaub darf man es evtl nicht in Nachbarländern fahren (NL). 😕
Jaja, die EU reglementiert die Krümmung der Bratwurst- Gschichten aus dem Pinocchio- Garten...
@@peterbrunner1978
Realität.
Bei der Gurke haben die es auch versucht.
Die Gurken haben sich aber nicht dran gehalten.
Stichwort Regelungswut.
Jedoch, wenn die EU eine Regel erlässt, wird Dummland sie VERSCHÄRFEN......
Nicht nur die Bratwurst selbst, die Krümmung der Banane ist von der EU vorgegeben. Der Unsinn ist doch schon, dass man sagt, dass ein Auto mit 86 dB legal ist. Machst du es lauter, ist das schädlich für die Gesundheit der Menschen, fährst du zum Beispiel eine Corvette C7 sind 101 dB erlaubt, und nicht schädlich für die Gesundheit der Menschen!
E-Scooter ist ja auch ein grüner Furz. Das eine wird über-reguliert, das andere lässt man ins Kraut schießen. Ich meine da eine Strategie dahinter zu erkennen...
Der im Motorraum verbaute Katalysator. ☝️ Ganz wichtiges Detail
Ich bemühe mich darauf zu achten, die 1 1/2 Meter Abstand zu wahren, im Zweifel fahre ich hinter dem Radfahrer hinterher und beobachte, dass der Radfahrer dann nervös wirkt.
um dann zuzuschlagen 😂💪
Hab ich auch immer den Eindruck... Die schauen dann nach hinten, fahren Schlangenlinien und beobachten den Verkehr vor sich nicht mehr. xD Einer hat sogar mal gewunken, ich soll ihn überholen... Nix da, bin schön hinter ihm weiter gefahren, bis genug Platz war. ^^
ja, das kann ich als Mensch auf dem Rad nur bestätigen!
Entweder fahr vorbei, sofern es die Gegebenheiten zulassen (Gegenverkehr, kurvige Straße) aber schleiche nicht hinterher!
Auch als Rad oder Scooterfahrer sollte ich von dieser Regelung wissen und mich nicht verunsichern lassen, sonst habe ich auf der Straße nichts verloren.
Wie dicht fährst auf dass der
nervös wird?
Icb guck regelmäßig nach hinten wenn einer hinter mir den anschein macht überholen zu wollen oder zu dicht auffährt von wegen halber Tacho in metern und unter 30 3 Fahrzeuglängen (keine smarts)
Mehr Lebensjahre als PS wäre auch ein passender Aufkleber gewesen
Den Radfahrer verwarnen, dass keine Reflektoren an den Speichen angebracht sind und selber fährt einer der Beamten ohne rum 👏🏼😂
Statt Reflektoren in den Speichen geht auch ein reflektierender Streifen um den Schlauch! Am besten aber beides! 😉
Der eine hat die "normalen" orangenen Reflektoren zwischen den Speichen und der ander hat einen reflektierenden Ring am Gummi des Reifens, dass ist auch zulässig. Das hat mein Fahrrad auch so :)
Die fliegen immer von mein Rad ab und deswegen lasse ich die einfach weg. Sollte vielleicht irgendwann mal eine bessere Alternative geben.
Soso. Der Kat ist im Motorraum und bringt dB auf den Tacho. Interessant dass die Lautstärke mittlerweile im Tacho angegeben wird... Experten am Werk.
Wir machen Gerade Verkehrskontrollen, Schwerpunktmäßig das was gerade anfällt und auf sie zutrifft 😂😂
Wollt nur kurz als Pforzheimer klar stellen das kein Polizist so nett und respektvoll mit dir redet 😂 die meisten hassen ihren Job und das geben sie uns immer wieder zu spüren, grad die Beamten aus dem Stadtteil ganz schlimm
Kann ich so unterschreiben. Pforzheim bis Stuttgart sind keine guten Pflaster für Tuner 😂
Danke! GenDARM in Furzheim. Alles klar? LIEBEn Gruß
Jupp....36 Jahre Sonnenhof gewohnt......du hast recht. Nett ist da keiner.
Wer kann bei so einem scheiss Job mit dem Fahrrad noch nett sein 😂😂👍🏻
Ich bin mir sicher, dass du Die meisten Polizisten kennst.
aber das sich 90% von den ganzen Fahrradfahrern an keinerlei Verkehrsregeln halten sollte auch mal erwähnt werden! Die meisten fahren kreuz und quer, rote Ampeln? nicht für Fahrradfahrer etc. da braucht man sich auch nicht wundern das die so vielen Leuten auf den Keks gehen.
solche videos sind einfach immer so amüsant :D
Mehr Dezibel auf n Tacho🤣🤣🤣🤣🤣
Bei dem Honda ist eine Mohr-Auspuffanlage. Die sind so laut, hatte ich damals bei meinem CRX auch drunter :D
Der gute Mohr-Doppelrohrauspuff, echt selten mittlerweile, aber brutaler sound🦾
Ich habe den auch noch unter meinem crx und das schon über 20 Jahre 😅
Die Messung vom del Sol ist falsch und somit unzulässig!!!
Bis zu einer Nenndrehzahl von 5000rpm wird bei 75% der Nenndrehzahl gemessen. 86 dB sind in den Papieren eingetragen bei einer Standgeräusch Messung. Der del Sol hat bei Nenndrehzahl 6500rpm eingetragen. Ab einer Nenndrehzahl von 5000, wird bei 3750rpm die Lautstärke Messung durchgeführt.
6:55 "Gehen wir kurz zum Auto damit wir einfach Sicherheit haben" Direkt hinter dem Auto kommt ein Bus angefahren 😂
Der Beamte ist wirklich nicht der hellste...
So ein Kinderanhänger für die Fahrradpolizisten, um die Gefangenen zu transportieren, wäre geil 😅😂
Gerne mehr von Pforzheim
Ich dachte jetzt erklärt er dem 15 Jährigen noch die chemische Zusammenstellung eines Reflektors :)
hahhaa ja genau. Dache auch sowas.^^ Die Pozilei liiiiebt es, wenn sie BELEHREN kann!
Plaste 🤣
Bei 3:50 könnte ich schon wieder kotzen. Fahr doch einfach am rechten Rand der Fahrradspur und schon hast du ein bisschen mehr Abstand zum Auto. Und dann sagen die armen Radfahrer. Benehmen sich wie sonst was auf der Straße und heulen dann rum.
Ein Fahrrad benötigt übrigens keine Reflektoren, es gehen auch reflektierende Reifenflanken. Das sieht deutlich schöner aus und ist auch viel effektiver.
irgendwas von Reifen hat er aber gesagt. Habs nicht genau verstanden.
Reflektierende Reifenflanken reflektieren doch auch nur, weil auf den Flanken Reflektoren angebracht sind.
Sehe ich nicht so, dass die in den Flanken besser sind. Die sind immer viel schwächer (daher müssen die auch die komplette Fläche nutzen) und man erkennt bei den beiden gelben sich drehenden sofort, dass es ein Rad ist. Eben weil die sich ganz speziell im Lichtschein paarweise (vorne&hinten) gegensätzlich "hin und her" bewegen und es nicht einfach nur eine kleine Fläche ist.
Noch dazu sind die weiter am Boden und daher immer stärker verschmutzt als die Katzenaugen. Oft ab Werk auch nur aufgeklebt und lösen sich teilweise schon von selbst ab.
@@thegab0815 Wenn der Autofahrer die seitlichen Reflektoren im Scheinwerferlicht sieht ist es eh zu spät!
@@brunshildaneidottir5173 nein, wenn ich die aus mehreren hundert Metern erkenne weil einer in der Distanz queren möchte, helfen die definitiv und da ist nichts zu spät. Parallel Fahrend klar. Aber dafür gibt es ja die Rückstrahler
Ich habe 2 Arbeitskollegen die sich unabhängig voneinander mit einem E-Scooter die Knochen gebrochen haben. Einmal den Arm und einmal den Ellenbogen . So ein E-Scooter ist praktisch aber auch nicht ganz ohne.
Ich fahre seit 2.5 Jahren einen E-Scooter und bin einmal fast schwer gestürzt. Es blieb beim leicht verdrehten Knie. Dazu zig fast Sturz-Situationen, die theoretisch hätten böse enden können. Beim Scooter fahren driftet man schnell in eine einlullende Trance. Deshalb ist es sehr wichtig, sich immer aufmerksam zu halten und auch einmal abzusteigen, wenn der Untergrund von weitem schon "Unfall" schreit. Zb. Nasses Kopfsteinpflaster bzw Bremsen darauf. 🙃
4:15 Sieht eher danach aus, als wenn der Radfahrer das Bike nicht im Griff hat.
jap
Das wohl auch, aber trotzdem war der Abstand zu gering..
"Der Sportwagen" hahaahahaahahaahahah
Ich finde es schon irgendwie witzig. Zuerst einmal der Abstand auf dem Fahrradschutzstreifen ist ein Problem, denn als Autofahrer bekommt man das Gefühl weit genug entfernt zu sein, wenn man vorbei fährt. Ich sehe Autofahrer hier eher Abstand halten, wenn es keinen Schutzstreifen gibt.
Der Schwerpunkt der Kontrolle ist die Sicherheit für Radfahrer und wo halten sie die Autos an? Auf dem Schutzstreifen...
@NeverMind-pk4wz Das sehe ich ebenfalls so. Das ist eine Markierung von der ich nochmals Abstand halten soll damit alles passt. Das gibt es sonst nirgendwo auf der Straße. Ob Haltelinie, Sperrfläche oder durchgezogene Linie. Zu diesen muss ich keinen zusätzlichen Abstand halten.
@NeverMind-pk4wz Geht nicht, weil die Dinger unfug sind. Fahrradfahrer müssen 75 cm Abstand zum Bordstein halten, gemessen ab Lenkrad (tun die Polizisten das im Video? Nö!) , dann nochmal 1,50 meter vom Lenkrad bis dahin wo der Autofahrer überholen tut, sind wir bei ca. 3 Meter gesamt, d.h. der Fahrradfahrer brauch nach bestehenden Gesetzen eine Spur, die so groß ist wie die eines Autos. Fahrradschutzstreifen (nicht Radweg, wie der Polizist im Video es nennt - feiner Unterschied, weil eins ist Benutzungspflichtig, durch blaues Schild, das andere nicht!) sind halt der größte Verkehrsunsinn heutzutage. Die meisten darfst du als Fahrradfahrer rein baulich schon gar nicht nutzen, weil du dann die 75 cm zum Rand nicht einhalten kannst und ansonsten immer möglichst weit links auf diesem Streifen fahren.
Schutzstreifen sind eine Fehlkonstruktion an sich, da sie für Radfahrer de fakto gefährlicher sind. Wenn Autofahrer den Abstand nicht einschätzen können, können sie einfach die Spur wechseln. Meistens ist das sowieso nötigt. Es ist auch ein MINDEST Abstand und kein maximaler Abstand.
Und auf dem Radweg oder Schutzstreifen sollte man auf keinen Fall halten. Das macht die Polizei hier sehr schlecht.
@@tablett1748ein Problem ist auch, dass die Polizei den Abstand von der Mitte des Todesstreifens markiert hat. Da ist dann aber wenn überhaupt der Kopf des Fahrers und auch nur wenn er zu wenig Abstand zu parkenden Autos hält. Es zählt aber der Abstand vom Ende des Lenkers bis zum Auto. Es ist also schon die Prämisse falsch.
Dennoch finde ich die Kontrolle an sich gut. Normal wird das ja gar nicht überprüft. Die Strafen sind auch viel zu gering. Selbst wenn dich einer absichtlich anfährt.
Genau mein Humor, mit dem Fahrrad darfst du auch 80 fahren, aber mit dem e-scooter nur 20 😂😂
Ist halt echt so. Beobachte es hier in Zürich auch immer wieder. Die Fahrradfahrer sausen an mir vorbei als wäre ich mit meinem Citan nicht da :) Und die Scooter sind zu langsam mit 25km/h (kastriert). Bald hole ich mir nen 2018er 2.5L WRX ;)
@@derhinterfrager8711
M.E. gilt die gesetzliche Geschwindigkeitsbegrenzung auch für Radfahrer.
Als ob dein Aldi Nord Klapprad Made in Bangladesh 80kmh läuft. Das fällt auseinander lel
@@DubioserAltschauerberger1510 fast richtig - china klapprad - und es kann einfach umprogrammiert werden auf 50kmh
@@j.kaiser6511 Wenn Sie mit "gesetzliche Geschwindigkeitsbeschränkung" die 50 km/h innerhalb geschlossener Ortschaften (bzw. 100 km/h außerorts) meinen, dann ist Ihr Erachten sehr eigen und auch falsch.
3:18
Ich habe verstanden: "Schönen Tag, Digga."😂
Immer diese Fragen damit die Polizei einen Anfangsverdacht hat . Man muss keine Frage beantworten nur zur Person
Feierabend
Tagsüber müssen Fahrräder kein Licht montiert haben.
Guten Tag ist das Ihr Fahrrad? ´´ Nein, ich mach grad ne Probefahrt wenns nix ist stell ichs wieder zurück?
Die gute alte Mohr Auspuffanlage 👌😄
Ist wohl schon gut ausgebrannt über die Jahre😁
15:44 - mal wieder außerhalb der Richtlinie die dB Messung gemacht😂 (Messung bei Nennleistung)
so lächerlich, jeder kann mich im Auto überholen aber wir Autofahrer müssen 1,5m abstandhalten so witzlos und armselig....
Und dann nur solche kleine Punkte aufsprühen und den Autofahrer noch zusätzlich auf sowas achten lassen^^
Wieder mal typisch.. ein kleiner Honda Del Sol wird aus dem Verkehr gezogen, weil er gemäss Fahrzeugschein mehr als 86db hat. Mit der Begründung der armen Stadtanwohner, welche sich bei dem Lärm gestört fühlen. Aber ein Lamborghini darf dann mit 120db rumfahren, weil es im Fahrzeugschein eingetragen ist. Auch bei einem Hyundai I30N sind ca.110db im Fahrzeugschein eingetragen. Die dürfen dann ohne Probleme Lärm machen. Das stört dann niemand, auch die Anwohner nicht 😂Kommt Leute..verarschen könnt ihr euch selbst. Und apropos Anwohner..wer sich vom Lärm der Strasse gestört fühlt, der soll aufs Land ziehen. Unnötiger Lärm gibst an einer Hauptstrasse immer wie Feuerwehr, Polizei, Krankenwagen, Baustellen, laute Bars, Musik draussen im Sommer oder sonst auch laute Menschen die an den Strassen rumlungern usw.. Wer ruhe haben will soll in die Pampa ziehen oder nicht jammern.
Können solche freundlichen aber bestimmten Kontrollen über genau diese Probleme bitte flächendeckend und oft genug in Deutschland durchgeführt werden?
Die Punkte auf der Straße sind doch quark.
Das ist doch die Linie wo der Radfahrer ungefähr entlangfährt. Der Abstand gilt aber nicht ab Mitte des Rades sondern ab Lenkerende.
Und wenn ein Radfahrer dann noch selbst den empfohlenen Abstand vom rechten Fahrbahnrand bzw. parkenden Autos von 80 bis 100 cm einhält, muss ein Autofahrer auf die Gegenspur ausweichen um korrekt zu überholen.
90 cm Abstand nach recht + 60 cm Radbreite + 150 cm Überholabstand = 3 m - so breit ist ungefähr eine normale Autospur.
Die Punkte sind auch eher nur zur Orientierung der Polizei damit die was haben womit sie ihre Aussagen vor Gericht unterstützen können falls einer das vor Gericht aushandeln will
Wenn du ein Auto überholen willst, musst du auch auf die Gegenfahrbahn fahren. Warum sollte das bei Radfahrern nicht möglich sein?
Radwege in Deutschland sind einfach nur beschissen. Am besten wie in den Niederlanden ordentliche, baulich getrennte Radwege, fertig
Stimme komplett zu. Deswegen halte ich auch nix von Schutzstreifen: Werden alle Sicherheitsabstände eingehalten, nimmt ein Radler 150cm+100cm+50cm=3m Breite ein. Das ist mehr als ein SUV. Da inimmt ein 2m breiter Radweg auf dem Bürgersteig weniger Platz ein. Und: Da fühle ich mich als Radler sicher.
Ein baulich getrennter Radweg würde also der Allgemeinheit weniger Platz wegnehmen.
Ich halte als Radler von Schutzstreifen echt herzlich wenig.
ich find punkte toll ... würd ich alle freirubbeln
der Fahrradfahrer weicht niemanden aus, er kann einfach nicht geradeaus fahren
Und nun ist Deutschland wieder ein kleines bisschen sicherer.
Es ist übrigens sehr verwirrend, dass man Fahrräder nur mit 1,50m Abstand "überholen" darf, auch wenn diese auf einer eigen Fahrspur unterwegs sind. Das ganze gilt übrigens nicht, wenn der Radfahrer auf dem Gehweg fährt.
Man darf selbstverständlich auch mit mehr Abstand überholen 😉
Aber ernsthaft, was soll denn daran verwirrend sein? Letztendlich dient dieser Sicherheitsabstand dazu, dass ein seitliches Umkippen vom Fahrrad nicht gerade ein Todesurteil durch Überrollen sein muss.
Zu einem Gehweg hat man einen Mindestabstand von 70 cm, wodurch der Abstand zum Fahrrad in der Praxis recht ähnlich wie auf dem Fahrradstreifen sein dürfte, sofern der Fahrradfahrer nicht gerade am Rand davon fährt. Dazu kommt, dass ein Gehweg im Unterschied zum Fahrradstreifen nicht Teil der Fahrbahn ist, und Fahrradfahrer nicht ohne Vorfahrt zu beachten auf die Fahrbahn auffahren dürfen.
Schutzstreifen, die unnötigste Kreation, die jemals geschaffen wurde
Wenn ich schon "Männer" mit Handtasche sehe. Wie soll das nur enden?
Farbe ist halt leider einfach keine Infrastruktur.
Ich habe auch nur so eine Lampe zum dranmachen und mache die immer ab weil in Berlin ist die sonst direkt weg. Also habe die am Tag nie dabei und das machen viele so. Also die Frage kann man sich eigentlich sparen
Hm, also der Delsol CRX hat 160ps bei 7600 umdrehungen, bei Fahrzeugen über 7500 Umdrehungen nenndrehzahl wird bei 50% dieser gemessen.
Sind hier 3800 Umdrehungen bei Messung Maximal (bei dem kleineren Motor wären 6500 Umdrehungen die Nenndrehzahl also bei 3750 Umdrehungen) und nicht 4900 Umdrehungen.
Da es den CRX Delsol nur mit den beiden Motoren 160ps und 125ps gab, ist die Messung bei 4900 Umdrehungen in jedem Fall nicht korrekt.
Als Info zu den Messvorschriften:
Bei Fahrzeugen unter 7500 Umdrehungen Nenndrehzahl wird bei 3750 Umdrehungen gemessen .
Bei Fahrzeugen unter 5000 Umdrehungen Nenndrehzahl und 4 Rädern werden 75% dieser zur Messung herangezogen.
Ich habe irgendwie das Gefühl, dass der Junge vom Anfang sich nicht um die Reflektoren kümmert...
Weil man tagsüber auch ein Licht braucht 😅😂made my day
Die Cannabisblätter auf dem Shirt des jungen Radfahrers 😂 Der wollte bestimmt schnell raus aus der Nummer, bevor es den zwei Superspürnasen auffällt 😂😂😂
Ja ,das hat mich auch verwundert ,das da kein Drogentest durchgeführt wurde😂haben se endlich gecheckt das es unsinnige Arbeit ist da es in paar Wochen eh legal ist 😂🎉
Am Honda CRX del sol ist hinten eine Mohr Auspuff Anlage verbaut und dafür gab es schon in den 90' keine ABE
Die Beamten sind einfach ein Traum wenn alle nur so wären. Habs schon gesehen das die wegen Kennzeichen led und Scheiben Folie Autos direkt stillgelegt haben. Ohne wenn und aber auf Abschlepper. Solche Beamte wie im video sind echt was ganz besonderes sollten sich andere ne Scheibe von abschneiden
PK Hr.Grab....wo sind denn Ihre Speichenreflektoren? 😂😂😂😂
Wenn im Fahrzeugschein 4950 Umdrehungen steht, dann muss man auf nur 3/4 dieses Nennwerts drehen. Also hätte er auf 3700 Umdrehungen nur drehen müssen.
Bei einem Wert im Schein über 5000 wird 1/2 vom Nennwert genommen.
Welcher Mensch muss bis 5000 Umdrehungen drehen, das ist bei ihm sogar fast in den Begrenzer 🤣🤣 15:42
Mängelkarte ist absolut korrekt, von den Polizisten. für das Kfz
6:24 geht auch ohne Asistent. Einfach komplett auf die linke Fahrspur, wenn frei ist. Wenn Gegenverkehr da ist, muss man halt mal so lange dahinter bleiben
00:49 die Augenhöhe kommt davon wie man dem Bürger entgegen tritt und hat nichts mit dem Fortbewegungsmittel zutun
Erkläre das mal einer Graukappe mit dem Abstand 😅
4:48 Die Studie muss mal das Büro verlassen. Meiner Beobachtung nach, vom Fahrrad und aus dem Auto heraus, hält nicht mal jedes zehnte Auto den Mindestabstand beim Überholen von Radfahrern ein 😂
5:09 Der Mindestabstand gilt auch bei Fußgängern. der weiße fuhr jetzt aber sehr dicht am Polizisten vorbei 😉😂
Seit wann hält sich der deutsche Autofahrer denn an die StVO? Und warum sollte das dann ausgerechnet beim Mindestabstand zu *Radfahrern* anders sein?
wie ist es mit Klick Pedalen am Rennrad? Nix Reflektor, oder?
Was ich nicht verstehe, warum die PKW im Rahmen der Kontrolle auf dem auch so wichtigen Schutzstreifen Parken dürfen - sinnfrei für mich
Geiler Typ, erstmal das Kreuz von Toretto um den Hals aus Fast & Furios
Nur das Verhalten der meisten Radfahrer wird kaum bis gar nicht geahntet.... Wie soll man in der Situation auf dem Straßenabschnitt 1,5 Meter Abstand einhalten? Kontrollieren ist ja ok, aber wenn alle Rücksicht nehmen auch Radfahrer we're Paragraph 1 der StVo dem Radfahrer genauso nahe zu legen.... !
Kontrolle ist gut, aber das die Autos dann auf dem fahrradstreifen angehalten werden und diesen blockieren ist funny
09:13 Soflow So4 Pro Gen2. Mein Roller. Ganz okay, aber deutlich zu viele Mängel. Und der So4 Pro Gen 2 fährt im Sport Modus 21,5kmh
6:44 Auf den Straßen ist gegenseitige Rücksicht zu beachten dann fahrt mal in Köln auto besonders in der Venloer str in der 20er Zone wo dich die Fahrradfahrer wie kraut und Rüben überholen und schneller als die Autos sind 😂😂😂😂😂
Ist es eigentlich erlaubt ohne Endschalldämpfer (oder bei einem Rohrbruch) bis zur Werkstatt zu fahren?
Das Problem hatte ich und mein Bruder, mehrere KFZler waren sich nicht einig.
Natürlich ist das erlaubt. Wirst du angehalten auf dem Weg zum TÜV, hast dort einen Termin, können die Beamten das abfragen. Musst ja auch nach Umbauten zur Abnahme hin kommen. Ist das Fahrzeug aber offensichtlich so nicht der StVO entsprechend, zwecks Umbau für ausschließlich Rennstrecke etc. hilft nur noch der Trailer. Wer sowas baut, weiß in der Regel was er macht. Ansonsten wird von Vorsatz ausgegangen und die Strafe meist verdoppelt.
10:45
paar Gebrauchsspuren, danke dir Polizist ebenso ein paar Kratzer mehr auf dem Rahmen, da der Scooter auf dem blanken Stein gelegt wurde !
13:39 Min.: Nein, nicht hinterher. Ganz offensichtlich voraus!
Kat im Motorraum, aha ^^
Ab Euro 5 schon. Nennt sich Krümmerkat.
Kat ausbauen wäre aber auch Steuerhinterziehung
MOHR Dezibel🎉
....mehr DB auf den Tacho....wieder super Fachlich dokumentiert
Bei Fahrzeugen über 5000rpm Nenndrehzahl wird bei 3750rpm gemessenen
Einige Dezibel mehr auf den Tacho 😂 beste
Bei 4:13 Radfahrer musste ausweichen ? Wo? 🤔
hab ich auch verzweifelt gesucht und extra zurückgespult. Wenn überhaupt, dann ist der Radfahrer dem anderen Polizisten ausgewichen der da auf dem Radstreifen rumturnt. Aber insgesamt sieht es doch eher aus als wär der einfach nicht fähig gescheit Fahrrad zu fahren und eiert komisch hin und her weil er da rechts abbiegen wollte.
@@isdochwayne 😂👍🏻 genau
Im Motorraum verbauten Katalysator. Gibt es im Motorraum nicht. Die meinten wohl einen Sportluftfilter. Wird der Übersetzung zur Mediengestaltung geschuldet sein. Alles Menschen, machen Fehler.
4:15 ich glaub hier ist der Abstand zwischen den beiden Autos viel gefährlicher als der Radfahrer der ja auf seinem Schutzstreifen fährt. Selbst wenn beide nur 30 fahren, das sieht nicht nach 8m aus
Der Schutzstreifen hebt die Physik nicht auf. Die Autos untereinander haben immerhin noch Blech als Schutz ^^
Ein Schutzstreifen bietet genau null Komma gar nichts an Schutz. Es ist nur etwas Farbe auf die Straße gepinselt worden, damit irgendein Politiker sich auf die Schulter klopfen kann und sagen kann, was er wieder Großes an Infrastruktur für Radfahrer geschaffen hat.
Diese Schutzstreifen sind zumeist kaum breiter als ein Lenkrad und verlaufen sehr häufig innerhalb der Dooring Zone. Sie zu nutzen ist daher lebensgefährlich, vor allem, weil dann manche Menschen glauben, die Radfahrer wären auf ihrer eigenen Spur und man müsse dann keinen Abstand mehr einhalten.
Also ich finde persönlich auch bei dem Vorfall grade war es eine ganz normale ausfallentscheidung und der Abstand war normal diese roten Punkte dort auf der Straße seh ich zum ersten mal gibs aufm Dorf nicht😂
Great job 👍
Die Stadt braucht halt nen 30iger mehr 😂
Der Opa mit dem CRX Del Sol war früher sicher mal Zuhälter 🤣
Ich dachte nur :"Welches wichtige Papier fehlt ihm denn? Bestimmt die ABE seiner Auspuffanlage."
Und genau die fehlte ihm. War mir aber klar, nur die hätte ihm auch nicht geholfen denke ich...
4:15 das Auto hat seinen Abstand zum Radfahrer eingehalten. Man sieht eindeutig das es wenn sogar 2m sind!
13:25 was macht denn da der Solothurner aus der CH ?? 😂😂
Übrigens: auf dem Fahrradweg zu parken, ist auch verboten, aber super, dass die Polizisten die Autos genau darauf stehen lassen, um sie zu kontrollieren 🤦🏻♂️
Warte warte 😅 ein abnehmbares licht muss nicht am tag mit dabei sein. Das ist keine pflicht einfach mal nachlesen
Gilt das auch für front und heck Reflektor welche oft in den Lichtern integriert sind?
Der Kat wird im Motorraum gesucht 😂
Gibt auch autos wo der kat in der downpipe
Weil es dass gibt bai vw ist es so
@@danypereira3272 bei*
Typischer Kommentar von einem 12 jährigen. Gibt sehr wohl einige Autos bei denen der Kat direkt unter dem Krümmer sitzt, ergo im Motorraum. Also zuerst schlau machen bevor man so einen Blödsinn vom Stapel lässt.
Haben Rennräder auch Reflecktoren?
@@kaihudelmaier1409 Der Reifen hat eine reflektierende Schicht die 360° herumgeht.
Eine Scotisch backpipe ist viel lauter als ein Honda Del Sol mit nur ein Mohr auspuff. Da kan man den kat noch weg lassen und ein anderen luftfilter verbauen. Dan ist ein Del Sol immer noch nicht so laut. 114db sind mmn nicht gleich 114db... Gruss aus Holland
Die Fahrradcops sind immer die ganz harten Jungs ...
Nein, die sitzen zu Hause und schreiben solche Kommentare.
Und was ist mit denen? Die machen ihren Job, halt auf dem Fahrrad statt Auto.
Das ist ein Mohr Endschalldämpfer der ist so zugelassen.
Katalysator im Motorraum😂