А мне как пригнали с Японии, до дома не доехал закипела. Купил другой движок с Японии, поставил немного поездил, та же история. У друга сын сидел в Японии и отправлял машины в Алма ату, мы с ним ездили на то свх и разгружали машины с сеток, так на многих срв 1996 г выпуска ,на лобовом стекле цветными маркерами было написано, радиатору п..дец и много восклицательных знаков. Машинка очень хорошая, труженница,но вот с двигателем мне не повезло, стоит на стоянке.
Хм, сказано, что модификации с мотором 2.4 на K24A1 были только на автомате... У самого японец для американского рынка с таким мотором и на механике 2002 года.
Про второе поколение, вообще всё перепутали. В начале показали рестайлинг 2005-06 годов, а голос закадровый говорил об модели 2002-04 дорестайлинга. Потом перешли на рестайлинг и опа! Кадры снова сменились и на видео мы видим как раз дорестайлинговую модель, но голос говорит про рестайлинг 2 поколения, но ещё раз повторюсь! Показывают дорестайлинговую модель. Автор, ты зачем так делаешь? Ты специально зрителей путаешь или сам не понимаешь что вставляешь в кадр?
Аналогично, обожаю свою черную CR-V2 с 2.2 дизелем. Она шикарна и почти идеальна !!! К тому же если провести полное ТО за исключением подвески то все оыигевают от ее динамичности и тяговитости.
Можно было и не продолжать после первого поколения, Хонду любили за Д и Б серию, и многорычажку вкруг, Хонда спеклась и делать не хочет нормальных авто, слышали ли вы про сивик с электронным редуктором и многорычажкой вкруг, это в 88 году. Хонда своими новыми моторами и подвеской просто оскорбила истинных поклонников марки, зачем делать качественно, найдутся те, кто купить новое гавно от Хонды. Такую политику ведут все авто и мото производители, а вы ведётесь и покупаете современное ДЁРЬМО........
Ну в чем то вы правы, сейчас все производители авто без исключения удешевляют производство, ставят слабже металл, не то уже ЛКП. Но двигатели стали умнее и не такие прожорливые, но насчёт подвески Хонда СРВ , Цивик, инспайер, да и другие модели продолжают выпускаться многорычажной, она показала себя с лучшей стороны, поэтому их и продолжают выпускать.Если выпускать машины которые не будут ломаться то их и покупать ни кто не будет. А если уж говорить насчёт современного дерьма то это частный выбор каждого, кто то хочет новую модель, а кого то устраивает и старая, так что на вкус и цвет все карандаши разные.
Уменя чистый японец, для японского рынка ,привезен из японии. 2007г выпуска кузов РД6.живу на Дальнем востоке.И хочу заметиь что про те болячки и слабые места срв, котоые все блогеры повторяют в свох роликах ,типо распредвал выпускной часто выходит из строя,задние колёса домиком, к срв которые делают япоцы для себя это не относится.Может мне машина попалась удачная,но ни каких поблем с ней нет.Всем удачи на дорогах.@@viktorsimdiankin4649Не, вру верхний бачок радиатора потёк ,поменял на бу контрактный ,два года полет нормальный.
Владею первым и третьим поколением.
Для выездов за город, в лес и поля у первого несомненно больше возможностей.
CR-V это лучший и надёжный авто!
Езжу сегодня на rd1. Люблю эту машину.
Тоже сервант 1 поколение, удачная модель.
Хонда любая машина на стиле, надёжная и только положительные эмоции
Очень интересно! Только, пожалуйста, при чтении тестов делайте правильную интонацию и паузы. Тяжело воспринимать информацию.
Робот читает, автору лень нормально работу сделать.
Купил срв 1 поколения. Буду делать из неё конфетку
Покупать сразу надо конфетку а не делать.
Очень комфортабельный и надежный авто , у самих версия из Канады , печка там будь здоров
У всех печка будь здоров, даже из дубаев
ДХО имеются?
@@Vladouris Конечно
Ничего комфортабельного! Жесткий, шумный
@@OJIOJIO1 какая-то неправильная RD1 у вас видимо...
имеется срв 1 поколения рестайлинг rd2, лютый аппарат, за 13 лет поменяли коробку и трамблер(сгорел), остальное только расходники
Молодец, интересно
хотелось бы такое же продолжение и про 3, 4 и 5 поколения
А мне как пригнали с
Японии, до дома не доехал закипела.
Купил другой движок с
Японии, поставил немного поездил, та же история.
У друга сын сидел в
Японии и отправлял машины в
Алма ату, мы с ним ездили на то свх и разгружали машины с сеток, так на многих срв 1996 г выпуска ,на лобовом стекле цветными маркерами было написано, радиатору п..дец и много восклицательных знаков.
Машинка очень хорошая, труженница,но вот с двигателем мне не повезло, стоит на стоянке.
Нет проблем с радиатором на RD1 от слова ВООБЩЕ!
Первые хозяева которые себе столик оставляют вы все слышите все гавнюки столик это своеобразная фишка этого авто
весна, энергия, скорость...
Класс
Ivtek рулит
рд 1, 1996гв пруль, самые надёжные)
По факту да! В 2023 г., обслуживание заключается в периодической починке отдельных моментов, но в целом то ездит зараза!)))
Нет разницы в надёжности между правым и левым рулём в данном поколении. Они собирались по большей части для любых рынков в Японии.
С какого музея выкупить rd1и будет счастье
Цікаво. Супер. 👍 CR-V ❤️
Хм, сказано, что модификации с мотором 2.4 на K24A1 были только на автомате... У самого японец для американского рынка с таким мотором и на механике 2002 года.
Свап на родине
2,4 канадец на мехе
Про второе поколение, вообще всё перепутали. В начале показали рестайлинг 2005-06 годов, а голос закадровый говорил об модели 2002-04 дорестайлинга. Потом перешли на рестайлинг и опа! Кадры снова сменились и на видео мы видим как раз дорестайлинговую модель, но голос говорит про рестайлинг 2 поколения, но ещё раз повторюсь! Показывают дорестайлинговую модель. Автор, ты зачем так делаешь? Ты специально зрителей путаешь или сам не понимаешь что вставляешь в кадр?
а что за поперечины не выше самих релингов, где взять такие?;?
Напутали вы 2 поколение видео/описание.
👍
Как на нем блютуз включить
Что такое блютуз?
Мало информации по салону второго поколения
даешь про 3 кузов)
У меня 98г огонь
🎥👍
Один в один на видео, как моя чёрная фурия срв 2 поколения.
Аналогично, обожаю свою черную CR-V2 с 2.2 дизелем. Она шикарна и почти идеальна !!! К тому же если провести полное ТО за исключением подвески то все оыигевают от ее динамичности и тяговитости.
Можно было и не продолжать после первого поколения, Хонду любили за Д и Б серию, и многорычажку вкруг, Хонда спеклась и делать не хочет нормальных авто, слышали ли вы про сивик с электронным редуктором и многорычажкой вкруг, это в 88 году. Хонда своими новыми моторами и подвеской просто оскорбила истинных поклонников марки, зачем делать качественно, найдутся те, кто купить новое гавно от Хонды. Такую политику ведут все авто и мото производители, а вы ведётесь и покупаете современное ДЁРЬМО........
Ну в чем то вы правы, сейчас все производители авто без исключения удешевляют производство, ставят слабже металл, не то уже ЛКП. Но двигатели стали умнее и не такие прожорливые, но насчёт подвески Хонда СРВ , Цивик, инспайер, да и другие модели продолжают выпускаться многорычажной, она показала себя с лучшей стороны, поэтому их и продолжают выпускать.Если выпускать машины которые не будут ломаться то их и покупать ни кто не будет. А если уж говорить насчёт современного дерьма то это частный выбор каждого, кто то хочет новую модель, а кого то устраивает и старая, так что на вкус и цвет все карандаши разные.
Булоб цікавіше якщо б розказчик правильно інтонацію робив
много неточностей, например второй кузов выпускался до 2007 года..
2 кузов выпускался до октября 2006 года, с конца октября начали выпускать 3 модель.
Уменя чистый японец, для японского рынка ,привезен из японии. 2007г выпуска кузов РД6.живу на Дальнем востоке.И хочу заметиь что про те болячки и слабые места срв, котоые все блогеры повторяют в свох роликах ,типо распредвал выпускной часто выходит из строя,задние колёса домиком, к срв которые делают япоцы для себя это не относится.Может мне машина попалась удачная,но ни каких поблем с ней нет.Всем удачи на дорогах.@@viktorsimdiankin4649Не, вру верхний бачок радиатора потёк ,поменял на бу контрактный ,два года полет нормальный.
Озвучка жуткая)))
Интересная история, но этот роботизированый голос обрыаающий текст, сбивающий прослушивание, все портит... Не досмотрел до конца - не выносиио
Я согласен да да ты прав
ХОНДА СРВ НАДЁЖНАЯ МАШИНА ПЕРВОЕ ПОКОЛЕНИЯ ПРАВЫЙ РУЛЬ НА АВТОМАТЕ 3 ТИ ГОД ВЛАДЕЮ ТОЛЬКО МАСЛО МЕНЯЮ 5 40 ЗИМОЙ И ЛЕТОМ ИВСЕ .
Говорят что 1 поколение слишком жёсткий чем 2ой это правда?
VEHH//
Че ты несешь
Не терплю когда робот рассказывает. Дизлайк.
У меня 1995тый