Искал себе для семьи совершенно другой автос, чет глянул пару обзоров на CRV2 и загорелся именно его взять....Чет захотелось попробовать Хонду. Фишки этого авто просто бомбические....простой и в тоже время просторный и удобный салон, куча кармашков, ниш. Удобный багажник с открывающимся стеклом и крючками для пакетов, мелочь, но реально удобно. Складной оригинальный стол это просто огонь....регулируемые задние сидения, на дальняк само то. Если откинуть передние спинки, сняв подголовники и откинуть задние спинки, получается двуспальная кровать на природе. Короч, аппарат просто охренительный при своей скромной внешности. Жалко только что их выпускали тока до 2006 года.
HONDA CR-V RD-5 очень надежная машина. У меня 2003 год, японка, правый руль. Пробег 400 000 км. ( Из низ 300 000 мои.) Масло не ест совсем. Даже на трассе при скоростях 130 - 140 и непрерывных перегонах в 1000 - 4000 км. Заливаю только 5W40. Mobil. Зимой и летом. Меняю часто, каждые 6 - 7 тыс. км.. Клапана регулировал только один раз примерно на 250 000 км., и то не по надобности, а по регламенту вроде как надо. Открыли крышку, посмотрели на зазоры, и закрыли с новой прокладкой. Посмотрели на кулачки распредвала заодно. Норма. На крышке нагара нету. Дорогу машина держит очень хорошо. Широкая база и жесткая подвеска. Управляемость отменная. Бензин только 95-й. На 92-м значительная потеря мощности и грубая работа ДВС. Стоит электроподогрев DEFA, на севере без него никак. Сургут. Кузов не гниет. Расход топлива летом по трассе 9.7 /100 км. при скорости 110 - 130 км/ч. Город летом 12,7 л /100 км. Зимой в городе прогревы и пробки. Минимум 15 л/100 км. Слабые места есть , но они при большом пробеге 300 000 км становятся слабыми. Подшипники менял. Крестовина кардана передняя. Втулки стабилизаторов поперечной устойчивости. Радиатор охлаждения. Шаровые опоры передние.(Очень долго ходили родные). ШРУСЫ стоят родные. Столик в багажнике! Запаска на двери багажника - это круто! Но колпак на запаску только под размер родного колеса 215/60 - R16. Если ставишь резину чуть больше размером, а это делают все владельцы потому как машина сразу приподнимается и выглядит красиво, то колпак уже не налазит. Но без колпака еще круче! Теперь о том, что в машине НЕудобно. Посадка водителя очень низкая. Сиденье водителя АЛЯ-анатомическое с боковыми выступами на самом деле неудобное. Проваливаешься в него очень низко. Как в тазик. А хочется сидеть повыше. Приходится подкладывать шкуры меховые. (Я сравниваю с ХОНДА СR-V RD1, был у меня до этого такой авто 5 лет, вот там сиденья были просто сказка, как диван, ровные, упругие, раскладывались спать ровненько. А на RD-5 разложенные для сна передние сиденья своими боковыми ребрами ломают кости.) Это не джип. Надо понимать, что в говны залазить нельзя. Аккуратно. 4WD эффективно в снегу, в песке, легкой грязи, в городе при снегопаде, дворы и поребрики. Я снимал как-то кардан на ремонт крестовин, на одном передке ездить было очень скучно. Разница очевидна. Что еще... А больше ничего плохого о машине за 10 лет эксплуатации сказать не могу. Только хорошее. Полностью поддерживаю обзор автора!
@@UGRA_TRAVEL А что разве у тебя водительское сиденье не регулируемые по высоте у меня РД-2 левый руль 2005гв есть регулировка с левой стороны под сиденьем посмотри лучше.
Из несказанного: 1. задний ряд сидений не только складывается, но и регулируется по углу наклона спинок сидений, и еще двигается вперед-назад, делая большой багажник еще больше, и пассажирам заднего ряда, при этом места все еще достаточно. 2. На механике такая машина существенно резвее чем автомат, прям большая разница. 3. Фары все время горят - предохранитель, ниже уже писали. С удовольствием посмотрел, Ваш обзор, была у меня тааая машина, сейчас таких уже не делают :(
Очень интересный обзор, БРАВО! Наверно это будет моя 3-я хонда, хотя жена сейчас уперлась в раф4, но это через скандал решается)). СРВ очень похож на мой рабочий хонда стрим, но повыше, и полный привод. На аккорде был датчик дождя, очень удобная штука, особенно когда из под фуры лужа прилетела, дворники сразу срабатывают, даже если дождь уже кончился. Круиз контроль - божественная опция, только привыкнуть к ней нужно, ибо не нажимая педали сначала страшновато, как буд-то в игру играешь))) Спасибо за видео!
Купили две недели назад, 2004 года 2.4 бензин, приехали ,посмотрели ,спросил что поломано, сказали лямбазонд горит как ошибка но всё работает! Сегодня отогнал на сто , сказали всё супер ,кроме лямбазонд стоит не оригинал, потому и горит ошибка,а так всё работает! Ездишь и кайфуешь!))) Пересел с маленькой машины, думал долго буду привыкать, хер там, сел и поехал как будто всегда на ней ездил!!!))
У меня рд 4, купил при пробеге 339 тысяч км, два года назад, сейчас уже 410 тысяч км пробег. За 70 тысяч моего пробега поменял, радиатор, купил китай 5 т.р., шрусы внутренний и внешний по 2 т.р. каждый, фирмы HDK, диски передние поставил бошевские 5 т.р., втулки стабилизатора менял 2 раза спереди и один раз сзади. Был косяк в отказе работы бензанасоса, менял бензаносос, проблема не ушла, оказалось все проще, бывает отходит клейма на фишке, которая одевается на бенсанасос и он то срабатывает, то нет, вычислил сам, когда в очередной раз бензанасос не сработал, полез туда, пошевелил фишку и он заработал. Сейчас умерли каябовские стойки, которые ставил тот хозяин, купил в круг джаст драйв китай, говорят 50 тысяч они ходят, мне хватит за такие деньги, обошлись в 10 тыс.р. все в круг. Еще менял маслянный датчик 500р. и прокладку клапана втек 600р.. Плюсы машины,это конечно размер багажника и салона, клиренс, комфорт при дальних поездках, на ней проезжал 2000 тыс. км за 1.5 дня, попец конечно отсидел, но спина не так сильно затекла, была интегра до этого, на ней 500 км проезжал, все тело затекало, именно после интегры захотелось большую машину, плюс еще, что не дорогая в обслуживании, плюс еще это доступность всех запчастей, очень теплая печка, ездил в -45 на ней на протяшении двух недель, в машине ташкент, плюс еще в самом металле кузова, у меня 2002 года гнили нигде нет, хотя много машин других марок этих годов попадаются с гнилыми порогами, крыльями, днищем, еще плюс это расход трасса 9 л, город 12 л, зимой на пару литров больше, когда -20 где-то, при -40 17 литров хавала в городе 92 бензин. Минусы, на трассе сильно не разгонишься, после 120-130 км/ч машина становится менее управляемой, после скорости 100 км/ч тяжело идет на разгон, тяжело едет в гору, мотор 2.0 у меня 158 лошадей, про повороты на скорости, после интегры тоже можно забыть, у меня хавает масло 1 литр на 3 тыс. км, лью шелл 5w30 полусинтетику, лил эниос 0w20 хавала еще больше. В общем не жалею, что преобрел данный авто, думаю еще годик поезжу и продам, чтобы взять свежее.
Посмотрел кучу обзоров, про эту модель Honda CR-V, и Ваш обзор, очень понравился, хотелось именно второго поколения, рестайлинг, вот как в этом обзоре у Вас, и чтоб в хорошем состоянии.. Выбирал примерно пол года, и таки нашёл! Что самое интересное, тоже серого цвета, тоже 2005 года, купил 4 июля 2024 года, три месяца пользуюсь, машина просто КЛАСС! Большое спасибо за Ваш обзор, я выбирал в том числе и между RAV 4, и во многом именно благодаря Вашему обзору, остановился именно на Хонде.
Андрей Юрьевич, а знаете ли вы, что в автомобиле Хонда Сити в багажнике лежал маленький складной скутер Хонда Мотокомпо? Это я к слову о столике в багажнике. Хонда всегда стремилась быть на голову выше конкурентов! Машина огонь! Берегите!
Искал себе рафик или Ниссан Хтрейл... Итог! Купил хондочку срв3😂. И теперь эта машина останется у меня до моего гроба. Продаваться она не будет это точно. Плохо что салон сзади в ровный пол не раскладывается, думаю переделать. А в остальном Хонда огонь.
Здравствуйте , у тех у кого ближний свет фар включается при повороте ключа зажигания нужно вынуть предохранитель в подрулевов пространстве # у будет вам счастье, сам ездил так пока не посоветовали.
Андрей Юрьевич, у меня по скромнее, по дешевле, но брал новым, Форд Фьюжн, на данный момент 290000,полностью доволен, автомобиль-друг, пока кузов жив, всё ок, остальное всё меняется, за смешные деньги, а так как на данный момент альтернативы не вижу, в т. ч. и по финансовым соображениям, остаюсь с ним, зимой по замерзшей реке и по неглубокому снегу проезжаю спокойно к себе в деревню, Ленинградская область.
Приветствую! У меня такой авто но правый руль, и там где у двери ниша под мелочевку, на моей там подстаканник родной, японский, в багажнике удобная полка есть, и также как на вашей есть столик в багажнике! Авто и правда очень хорошее за полмиллиона, это лучший вариант!
Добрый день, спасибо большое за информацию, мало обзоров после которых хочется покупать такую машину, очень всё с теплом и душой, автору большое спасибо, привет вам с Донбасса
Очень удачная машина,владел первой срв 2000 г 9лет,кроме расходников ничего не менял,до сих пор жалею что продал,но вырос и нее,взял срв 2 рд7,2005г,2,4 автомат доволен полностью.устранил домик,перебрал стартер,проблем пока не доставляет,пробег 123700миль,думаю еще столько же пробегает,однозначно могу сказать что HondaCr-v это лучший авто,люблю хонду за то что не доставляет проблем,и легко ремонтопригодная,дочке тоже взял первую срв 2001 года,думаю еще внуки на ней кататся будут, всем владельцам срв успеха,и ни гвоздя ни жезла
@@x-active1049 По городу от 12-ти и до 15-ти литров(нууу зависит от стиль езды) А по трассе в районе 10-10,5. .. Но а если рав, то возьмите дизель. Но дизеля выпускаются 2014-го. Ну да, дороже конечно чем срв но оно того стоит!(владел когда-то и кайфовал, до сих пор жалею, что продал) Спорт режим, лепесток под рулём., был полной фарше. .. И есть рафы в кузове лонг(кузов чуть по больше обычного) По моему с 2005-го. Прошу прощение, точно не помню. Тоже норм авто! Ну, это уже кому как)) Кто-то хаят, кто-то хвалят не поймёшь в общем))
@@Leha60rus была ЦРВ 1 98г.в. - сгнили арки задних колес и низ кузова.Переваривал их... Сейчас ЦРВ 2 2006г.в .ржавчины почти нет. Обе эксплуатируются Москва и Подмосковье.
Была такая 2003 года механика,хорошая машина!Салон можно сложить .Заднее стекло поднимается(перевозил двери).Есть небольшие проблемы с распредвалами масло 0W20 в помощь.Крестовину на кардан можно поставить стопорные шайбы.(меняй хоть каждый день)Петли немного от заднего колеса немного того.Стол это вообще ++++.Машинка хорошая.Есть плохое место это лючок бензобака.Там может быть ржа.Так кузов с низу без изьянов.Вроде там ГРМ цепь.На буераках как сказать,муфта подключается при пробуксовки передка.Вроде идёшь между колеёй и когда срабатывает муфта стаскивает в эту колею.После пятикратного стаскивания,стал искать трактор и думать о другой машинке.Но мне надо было подьехать именно туда (подводная охота).Когда была лодка все вопросы отпадают!
Доброго времени. Хороший обзор. У самого дорест европейка механика 2002 . К сожалению ржа пошла .Летом буду антикорить. Очень нравиться. Альтернативы на сегодня в эти деньги не вижу. Пробег уже 355 моих 65 за 4 года.
Золотые слова, Андрей Юрьевич.Надо делать раз обещал.)Ноябрь на дворе)))А число не знаю какое.Ну, да ладно.У меня под жопой Лада 21102.2001 года.1,5.8 клапанов.420000 без КР.Заменили на третьей сотне выпускной клапан.От замены до замены. Ещё бы за такие деньги Хонды на второй сотне загибались.
На счёт стола, хотелось добавить. На разборах видел хондовские стульчики для стола и зонт. Стульчики, вроде тоже крепятся к днищу столика. Сам столик в разложенном состоянии в аккурат входит в багажник в виде жеской полки на уровне спинки задних сидений.
За столько лет, а не рассказал, задние сиденья двигаются вперед назад как передние, очень удобно. И в праворуких версиях бардачок есть еще и под передним пассажирским сиденьем выдвижной. И подстаканник под правую руки под дифлектором в панели справа), а и заднее стекло 5й двер открывается без ключа зажигания
@@cheba4786 читал где-то в и-нете, что надо куда-то ткнуть длинной отверткой и будет работать. Но куда непонятно. Хотел снять сиденья и разобрать. Начал снимать, а потом "забил", т. к. сиденья отодвинуты назад, а перевозить что-то в багажнике не планирую.
Всем привет. Являюсь обладателем такой же машины, в таком же цвете. 2006 год 2.4 мотр, автомат 5ст. Покупал ее т.к. нужно было вписаться в 5 тыс долл и срочно . В итоге это оказалось лучшим что я смог найти за эти деньги. Машина в целом нравится, неприхотливая. В мороз - 20 и ниже заводится туговато , но с первого раза. Если включать подогрев блока и масла в поддоне, то заводится с пол тычка. Брал с пробегом 169 миль ( 270тыс км примерно) Масло по городу не ест вообще, если по трассе подьедает примерно 500гр на тысячу. Подвеска жесткая как у телеги и здорово раскачивается когда едешь по неровностям. Возможно это только у меня так. Я в амортизаторы пока не лазил. Слабое лакокрасочное покрытие, склы и царапины сразу ржавеют. оотсутствие защиты задних арок. Задние крылья слабое место , гниют первыми. Также ржавеют все двери с низу. В передних арках за колесами огромные дыры в подкапотное пространство летит грязь. Закрыть все это непонятно как, рулевая рейка стоит очень высоко. Кожаный салон несмотря на возраст выглядит хорошо. Но мне не нравится, зимой очень холодный. Есть подогревы передних сидений, но только для жопы, спинка не греется, не предусмотрено. Руль туговат в сравнении скажем с Hyundai Santa fe. (Вторая машина, поэтому с ней сравниваю) В нашей местности CRV ценятся за надежность. На вторм поколении ездят восновном дедушки и малоимущие типа меня. Слышал от соотечественников сравнение что это типа Нива на максималках. Не знаю небыло у меня никогда Нив, но мне кажется что это явный комплимент для них. Нивам до Хонды как до Шанхая рачком))) Наверное если бы этой машиной до меня обладал кто то из наших, то она сохранилась бы в лучшем состоянии, а тут местный народ относится к машинам на ровне с другой техникой, такой как стиралка или пылесос. Работает хорошо, сломалась купил новую, а в гомне пусть бомжи ковыряются. 😂
У меня такая, только американка, уже 500тыс. прошла, правда масло кушать стала. Вы забыли сказать что в машине складываются вперед задние сиденья, в багажник можно слона упаковать.
Очень хорошая машина ,у меня токая 2004 года Ат.8 лет я ей владею,масло любит хорошее,0w20 или край 5w30,но не в коем случаи 5w40, убьет распредвала, особенно при холодном запуску,есть такая болячка этих движков
БУ Сервант и Рав 4 как автомобиль для России прекрасен. В Европе уже не торт тк новый сервант за 40 тыс евро - дороговато, за эти деньги есть тигуан или дешевле кореец. Ездил на 3х летке хонда insight фанатом хонды я не стал =) Сейчас езжу на alltrack ea888gen3 dq250
Спасибо Андрей! Как раз вовремя нашёл ваш ролик. Не могу определиться между форестером и хондой. Думаю у хонды не большие преимущества. Украина. Днепр.
После форика пересел на аналогичную хонду. Не жалею! И если б выбирал, снова сел на хонду. Но у форика была понижайка, а она бывает так нужна! Особенно когда потихонечку по ухабам с кемпером в сцепке.
Андрей Юрьевич здравия желаю! Совет ваш нужен! Муки выбора!Не знаю, что выбрать 2е поколение или 3е! Кратко не могли бы изложить разницу в минусах и плюсах! Спасибо заранее!!!
Машинка огонь!!! Сам езжу на RD-1 ,Юрич молодец знает на каких машинах можно долго и не дорого ездить,но масло то зачем такое густое лить? Мот. цепной же все каналы тоньше иголки,смазка может не везде попасть,я в свой B20B и то пожиже лью.хонда рулит,катайтесь не ломайтесь!
Да тоже читал, что 5w40 не желательно. Я 5w30 лью, полусинтетику, лил 0w20 хавала масло больше, чем 5w30, остановился на шелл 5w30, хавает 1 литр на 3 тысячи км, для пробега 410 тыс км, считаю не сильно много, лучше 800 р потрачу дополнительно на масло, от замены до замены, чем движок менять, либо ремонтировать.
@@АндрейЗверев77 Ну Вы говорите, что по трассе в основном катаетесь, возможно по этому нагрузка на двигатель равномерна. Моя машина в основном по городу катается, плюс морозы до -50 бывают зимой, машину бывает не глушишь вообще, на холостых молотит... Еще меня беспокоит такой вопрос, как регулировка клапанов. Я проехал уже 70 тысяч, клапана не регулировал, везде рекомендуют, после 40 тысяч регулировать клапана, но по звуку работы двигателя изменений не слышу. Интегра была, там Я прям четко слышал, как клапана стучали, особенно на холодную...
@@Maximus77Sputnik у дизельных моторов тоже бывает масложор при поломках или неисправностях. Просто выше написали, что у всех хонд масложор, я ответил, что это не так.
Здравствуйте. У меня такая же машинка, салон кожа чёрная, крашеные подкрылки в цвет кузова. Столик в наличии. Про люк в крыше забыли сказать. Задние рычаги заводские, а вы поменяли. Скажите пожалуйста не сказалось ли это на управляемость машины при входе в поворот на скорости. Безопасно ли это делать ради равномерного износа задних шин. Ведь угол захода задних колёс в арку изменился.
1.Цепь меняется по мере растяжения, проверяются метки при регулировке клапанов, если большое расхождение между меток цепь на замену. 2. масло в АКПП меняю каждые 40ткм, в редукторе 25ткм. Расход на севере по городу без пробок 15-18л с прогревами и короткими поездками, по трассе 9-12л, зависит от скорости. АКПП до рестайлинга 2004 4ст, после реста 5ст
привет, походу встречались в том году у ребят, я подвеску в круг менял и домик чинил, прставки поставили, коричневый америкос рестайл. А как часто лампочки меняешь H1? Я задолбался менять.
Искал себе для семьи совершенно другой автос, чет глянул пару обзоров на CRV2 и загорелся именно его взять....Чет захотелось попробовать Хонду. Фишки этого авто просто бомбические....простой и в тоже время просторный и удобный салон, куча кармашков, ниш. Удобный багажник с открывающимся стеклом и крючками для пакетов, мелочь, но реально удобно. Складной оригинальный стол это просто огонь....регулируемые задние сидения, на дальняк само то. Если откинуть передние спинки, сняв подголовники и откинуть задние спинки, получается двуспальная кровать на природе. Короч, аппарат просто охренительный при своей скромной внешности. Жалко только что их выпускали тока до 2006 года.
HONDA CR-V RD-5 очень надежная машина. У меня 2003 год, японка, правый руль. Пробег 400 000 км. ( Из низ 300 000 мои.) Масло не ест совсем. Даже на трассе при скоростях 130 - 140 и непрерывных перегонах в 1000 - 4000 км. Заливаю только 5W40. Mobil. Зимой и летом. Меняю часто, каждые 6 - 7 тыс. км.. Клапана регулировал только один раз примерно на 250 000 км., и то не по надобности, а по регламенту вроде как надо. Открыли крышку, посмотрели на зазоры, и закрыли с новой прокладкой. Посмотрели на кулачки распредвала заодно. Норма. На крышке нагара нету.
Дорогу машина держит очень хорошо. Широкая база и жесткая подвеска. Управляемость отменная. Бензин только 95-й. На 92-м значительная потеря мощности и грубая работа ДВС. Стоит электроподогрев DEFA, на севере без него никак. Сургут.
Кузов не гниет.
Расход топлива летом по трассе 9.7 /100 км. при скорости 110 - 130 км/ч.
Город летом 12,7 л /100 км.
Зимой в городе прогревы и пробки. Минимум 15 л/100 км.
Слабые места есть , но они при большом пробеге 300 000 км становятся слабыми.
Подшипники менял. Крестовина кардана передняя. Втулки стабилизаторов поперечной устойчивости. Радиатор охлаждения. Шаровые опоры передние.(Очень долго ходили родные). ШРУСЫ стоят родные.
Столик в багажнике!
Запаска на двери багажника - это круто! Но колпак на запаску только под размер родного колеса 215/60 - R16. Если ставишь резину чуть больше размером, а это делают все владельцы потому как машина сразу приподнимается и выглядит красиво, то колпак уже не налазит. Но без колпака еще круче!
Теперь о том, что в машине НЕудобно.
Посадка водителя очень низкая. Сиденье водителя АЛЯ-анатомическое с боковыми выступами на самом деле неудобное. Проваливаешься в него очень низко. Как в тазик. А хочется сидеть повыше. Приходится подкладывать шкуры меховые. (Я сравниваю с ХОНДА СR-V RD1, был у меня до этого такой авто 5 лет, вот там сиденья были просто сказка, как диван, ровные, упругие, раскладывались спать ровненько. А на RD-5 разложенные для сна передние сиденья своими боковыми ребрами ломают кости.)
Это не джип. Надо понимать, что в говны залазить нельзя. Аккуратно. 4WD эффективно в снегу, в песке, легкой грязи, в городе при снегопаде, дворы и поребрики. Я снимал как-то кардан на ремонт крестовин, на одном передке ездить было очень скучно. Разница очевидна.
Что еще... А больше ничего плохого о машине за 10 лет эксплуатации сказать не могу. Только хорошее. Полностью поддерживаю обзор автора!
Целый хондароман напечатал 2х литровый движок слаб для своего кузова как можно с ним до 140 км разогнаться
@@tmr5278 у меня тоже автомат 2.0 до 170км ч езжу на трассе. Проблем нет
@@UGRA_TRAVEL А что разве у тебя водительское сиденье не регулируемые по высоте у меня РД-2 левый руль 2005гв есть регулировка с левой стороны под сиденьем посмотри лучше.
Из несказанного: 1. задний ряд сидений не только складывается, но и регулируется по углу наклона спинок сидений, и еще двигается вперед-назад, делая большой багажник еще больше, и пассажирам заднего ряда, при этом места все еще достаточно. 2. На механике такая машина существенно резвее чем автомат, прям большая разница. 3. Фары все время горят - предохранитель, ниже уже писали. С удовольствием посмотрел, Ваш обзор, была у меня тааая машина, сейчас таких уже не делают :(
Очень интересный обзор, БРАВО! Наверно это будет моя 3-я хонда, хотя жена сейчас уперлась в раф4, но это через скандал решается)). СРВ очень похож на мой рабочий хонда стрим, но повыше, и полный привод. На аккорде был датчик дождя, очень удобная штука, особенно когда из под фуры лужа прилетела, дворники сразу срабатывают, даже если дождь уже кончился. Круиз контроль - божественная опция, только привыкнуть к ней нужно, ибо не нажимая педали сначала страшновато, как буд-то в игру играешь))) Спасибо за видео!
Спасибо огромное за такой обзор!
Всё конструктивно и по делу!
После увиденного и услышанного решил брать 2-е поколение
Купили две недели назад, 2004 года 2.4 бензин, приехали ,посмотрели ,спросил что поломано, сказали лямбазонд горит как ошибка но всё работает! Сегодня отогнал на сто , сказали всё супер ,кроме лямбазонд стоит не оригинал, потому и горит ошибка,а так всё работает! Ездишь и кайфуешь!))) Пересел с маленькой машины, думал долго буду привыкать, хер там, сел и поехал как будто всегда на ней ездил!!!))
Спасибо. Теперь ещё больше захотел CR-V 2. Осталось денег докопить и найти достойный вариант.
Классный, надёжный аппарат у меня такой же
Привет из Кыргызстана. У меня тоже такая с МКПП очень классная тачка, уже 6,5 года. Ни каких серьёзных поломок.
У меня рд 4, купил при пробеге 339 тысяч км, два года назад, сейчас уже 410 тысяч км пробег. За 70 тысяч моего пробега поменял, радиатор, купил китай 5 т.р., шрусы внутренний и внешний по 2 т.р. каждый, фирмы HDK, диски передние поставил бошевские 5 т.р., втулки стабилизатора менял 2 раза спереди и один раз сзади. Был косяк в отказе работы бензанасоса, менял бензаносос, проблема не ушла, оказалось все проще, бывает отходит клейма на фишке, которая одевается на бенсанасос и он то срабатывает, то нет, вычислил сам, когда в очередной раз бензанасос не сработал, полез туда, пошевелил фишку и он заработал. Сейчас умерли каябовские стойки, которые ставил тот хозяин, купил в круг джаст драйв китай, говорят 50 тысяч они ходят, мне хватит за такие деньги, обошлись в 10 тыс.р. все в круг. Еще менял маслянный датчик 500р. и прокладку клапана втек 600р.. Плюсы машины,это конечно размер багажника и салона, клиренс, комфорт при дальних поездках, на ней проезжал 2000 тыс. км за 1.5 дня, попец конечно отсидел, но спина не так сильно затекла, была интегра до этого, на ней 500 км проезжал, все тело затекало, именно после интегры захотелось большую машину, плюс еще, что не дорогая в обслуживании, плюс еще это доступность всех запчастей, очень теплая печка, ездил в -45 на ней на протяшении двух недель, в машине ташкент, плюс еще в самом металле кузова, у меня 2002 года гнили нигде нет, хотя много машин других марок этих годов попадаются с гнилыми порогами, крыльями, днищем, еще плюс это расход трасса 9 л, город 12 л, зимой на пару литров больше, когда -20 где-то, при -40 17 литров хавала в городе 92 бензин. Минусы, на трассе сильно не разгонишься, после 120-130 км/ч машина становится менее управляемой, после скорости 100 км/ч тяжело идет на разгон, тяжело едет в гору, мотор 2.0 у меня 158 лошадей, про повороты на скорости, после интегры тоже можно забыть, у меня хавает масло 1 литр на 3 тыс. км, лью шелл 5w30 полусинтетику, лил эниос 0w20 хавала еще больше. В общем не жалею, что преобрел данный авто, думаю еще годик поезжу и продам, чтобы взять свежее.
Посмотрел кучу обзоров, про эту модель Honda CR-V, и Ваш обзор, очень понравился, хотелось именно второго поколения, рестайлинг, вот как в этом обзоре у Вас, и чтоб в хорошем состоянии.. Выбирал примерно пол года, и таки нашёл!
Что самое интересное, тоже серого цвета, тоже 2005 года, купил 4 июля 2024 года, три месяца пользуюсь, машина просто КЛАСС!
Большое спасибо за Ваш обзор, я выбирал в том числе и между RAV 4, и во многом именно благодаря Вашему обзору, остановился именно на Хонде.
Собираюсь приобрести! Отзыв очень информативный, решено беру! Спасибо!
Неделю назад взял именно эту машину.
@@АлександрЖмурко-ч6н поздравляю!
Каковы впечатления?
Андрей Юрьевич, а знаете ли вы, что в автомобиле Хонда Сити в багажнике лежал маленький складной скутер Хонда Мотокомпо? Это я к слову о столике в багажнике. Хонда всегда стремилась быть на голову выше конкурентов! Машина огонь! Берегите!
Спасибо большое. Очень просто и понятно!
Это лучший обзор автомобиля в мире ❤
Не данного автомобиля а вообще любого, что я видел 👍
Хочу взять теперь такую Хонду, 😊
Я тоже хотел, три месяца назад взял. Машина просто БОМБА!
Хороший аппарат тоже хотел такую к сожалению достойного экземпляра не нашел, взял сузуки гранд витару и не жалею для рыбалки самое то.
Спасибо , огромное я из гродненской области !!! Приятно земля.
Самый чёткий обзор который видел!!! Ещё забыл сказать, что задние сиденья тоже двигаются вперёд-назад (как передние)...
Аа даже не двигала. Как двигать?
@@AidaAsanhodzoeva Незнаю, там вроде под сиденьями спереди рычаги должны быть....
Искал себе рафик или Ниссан Хтрейл... Итог! Купил хондочку срв3😂. И теперь эта машина останется у меня до моего гроба. Продаваться она не будет это точно. Плохо что салон сзади в ровный пол не раскладывается, думаю переделать. А в остальном Хонда огонь.
Здравствуйте , у тех у кого ближний свет фар включается при повороте ключа зажигания нужно вынуть предохранитель в подрулевов пространстве # у будет вам счастье, сам ездил так пока не посоветовали.
спасибо
Не нашел такого предохранителя.
Андрей Юрьевич, у меня по скромнее, по дешевле, но брал новым, Форд Фьюжн, на данный момент 290000,полностью доволен, автомобиль-друг, пока кузов жив, всё ок, остальное всё меняется, за смешные деньги, а так как на данный момент альтернативы не вижу, в т. ч. и по финансовым соображениям, остаюсь с ним, зимой по замерзшей реке и по неглубокому снегу проезжаю спокойно к себе в деревню, Ленинградская область.
Приветствую! У меня такой авто но правый руль, и там где у двери ниша под мелочевку, на моей там подстаканник родной, японский, в багажнике удобная полка есть, и также как на вашей есть столик в багажнике! Авто и правда очень хорошее за полмиллиона, это лучший вариант!
Добрый день, спасибо большое за информацию, мало обзоров после которых хочется покупать такую машину, очень всё с теплом и душой, автору большое спасибо, привет вам с Донбасса
Очень удачная машина,владел первой срв 2000 г 9лет,кроме расходников ничего не менял,до сих пор жалею что продал,но вырос и нее,взял срв 2 рд7,2005г,2,4 автомат доволен полностью.устранил домик,перебрал стартер,проблем пока не доставляет,пробег 123700миль,думаю еще столько же пробегает,однозначно могу сказать что HondaCr-v это лучший авто,люблю хонду за то что не доставляет проблем,и легко ремонтопригодная,дочке тоже взял первую срв 2001 года,думаю еще внуки на ней кататся будут, всем владельцам срв успеха,и ни гвоздя ни жезла
Кузов у японцев слабое место, ржавеют и гниют сильно
выбираю между CRV и Rav4 душа больше к хонде лежит. А сколько жрет трасса город?
@@x-active1049 По городу от 12-ти и до 15-ти литров(нууу зависит от стиль езды) А по трассе в районе 10-10,5. ..
Но а если рав, то возьмите дизель. Но дизеля выпускаются 2014-го. Ну да, дороже конечно чем срв но оно того стоит!(владел когда-то и кайфовал, до сих пор жалею, что продал) Спорт режим, лепесток под рулём., был полной фарше. ..
И есть рафы в кузове лонг(кузов чуть по больше обычного) По моему с 2005-го. Прошу прощение, точно не помню. Тоже норм авто! Ну, это уже кому как)) Кто-то хаят, кто-то хвалят не поймёшь в общем))
@@Leha60rus была ЦРВ 1 98г.в. - сгнили арки задних колес и низ кузова.Переваривал их... Сейчас ЦРВ 2 2006г.в .ржавчины почти нет. Обе эксплуатируются Москва и Подмосковье.
Да, 5 год катаю 1 поколение, оч скучная машина, все жду когда ж что нибудь сломается😅
Спасибо, дождались)
не быстро - но обещанного 3 года ждут )) так что я быстро управился )))))
С какой периодичностью меняете масло в двигателе и коробке, как часто регулировали клапана?
@@АндрейЗверев77за 400 т.км пробега меняли ли вы распредвалы?
@@vladimirfadeev8162 нет
@@vladimirfadeev8162 мотор 10 тыс ..АКП 30 тыс половинка и 60 тыс полностью .. клапана 60 тыс
Была такая 2003 года механика,хорошая машина!Салон можно сложить .Заднее стекло поднимается(перевозил двери).Есть небольшие проблемы с распредвалами масло 0W20 в помощь.Крестовину на кардан можно поставить стопорные шайбы.(меняй хоть каждый день)Петли немного от заднего колеса немного того.Стол это вообще ++++.Машинка хорошая.Есть плохое место это лючок бензобака.Там может быть ржа.Так кузов с низу без изьянов.Вроде там ГРМ цепь.На буераках как сказать,муфта подключается при пробуксовки передка.Вроде идёшь между колеёй и когда срабатывает муфта стаскивает в эту колею.После пятикратного стаскивания,стал искать трактор и думать о другой машинке.Но мне надо было подьехать именно туда (подводная охота).Когда была лодка все вопросы отпадают!
спасибо Вам большое за обзор и информацию! помогли с выбором
А у меня такая же но дизель)))
2.2 шестиступка, кожа, люк, максимальная комплектация.
300 тык прошла, полет нормальный
Дизель 2.2 ictd все шли в богатой комплектации и только с 6 мкпп
Доброго времени. Хороший обзор. У самого дорест европейка механика 2002 . К сожалению ржа пошла .Летом буду антикорить. Очень нравиться. Альтернативы на сегодня в эти деньги не вижу. Пробег уже 355 моих 65 за 4 года.
Приветствую Юрич машина супер сам езжу на такой 11 лет и менять не собираюсь !
Спасибо с Украины!!! Хочу себе взять!! Отличный обзор от хозяина машины!!
Мне тоже муж точно такую подарил. Цвет золотистый. Я купила дополнительно зонт и 5 складных табурет ок. Мне очень нравится
Машина отличная! Сам на такой езжу, дорестайл. Хороший обзор!
Машина отличная, жена на такой ездит, ни каких проблем, машина 2005 года, меняем только расходники по ходовой
@@russianbaitcasting шаровые наХ, к примеру
Спасибо, все понятно интересно. Всего хорошего вам и шершавой дорожки.
Золотые слова, Андрей Юрьевич.Надо делать раз обещал.)Ноябрь на дворе)))А число не знаю какое.Ну, да ладно.У меня под жопой Лада 21102.2001 года.1,5.8 клапанов.420000 без КР.Заменили на третьей сотне выпускной клапан.От замены до замены.
Ещё бы за такие деньги Хонды на второй сотне загибались.
Спасибо за отзыв. Всё чётко и по делу
Отличный обзор. Спасибо. На счёт оборотов двигуна - в точку. У самого американка 2.4. Отличный аппарат.
На счёт стола, хотелось добавить. На разборах видел хондовские стульчики для стола и зонт. Стульчики, вроде тоже крепятся к днищу столика. Сам столик в разложенном состоянии в аккурат входит в багажник в виде жеской полки на уровне спинки задних сидений.
За столько лет, а не рассказал, задние сиденья двигаются вперед назад как передние, очень удобно. И в праворуких версиях бардачок есть еще и под передним пассажирским сиденьем выдвижной. И подстаканник под правую руки под дифлектором в панели справа), а и заднее стекло 5й двер открывается без ключа зажигания
Они должны двигаться, но часто в механизме сдвига что-то ломается и они перестают двигаться.
@@user-007-ba у меня двигаются, все 20 лет😁
@@cheba4786 читал где-то в и-нете, что надо куда-то ткнуть длинной отверткой и будет работать. Но куда непонятно. Хотел снять сиденья и разобрать. Начал снимать, а потом "забил", т. к. сиденья отодвинуты назад, а перевозить что-то в багажнике не планирую.
@@user-007-ba я бы починил, не сложно думаю, зато функционально
Чёткий обзор и отзыв ! Спасибо большое!))))
Всем привет. Являюсь обладателем такой же машины, в таком же цвете. 2006 год 2.4 мотр, автомат 5ст. Покупал ее т.к. нужно было вписаться в 5 тыс долл и срочно . В итоге это оказалось лучшим что я смог найти за эти деньги. Машина в целом нравится, неприхотливая. В мороз - 20 и ниже заводится туговато , но с первого раза. Если включать подогрев блока и масла в поддоне, то заводится с пол тычка. Брал с пробегом 169 миль ( 270тыс км примерно) Масло по городу не ест вообще, если по трассе подьедает примерно 500гр на тысячу. Подвеска жесткая как у телеги и здорово раскачивается когда едешь по неровностям. Возможно это только у меня так. Я в амортизаторы пока не лазил. Слабое лакокрасочное покрытие, склы и царапины сразу ржавеют. оотсутствие защиты задних арок. Задние крылья слабое место , гниют первыми. Также ржавеют все двери с низу. В передних арках за колесами огромные дыры в подкапотное пространство летит грязь. Закрыть все это непонятно как, рулевая рейка стоит очень высоко. Кожаный салон несмотря на возраст выглядит хорошо. Но мне не нравится, зимой очень холодный. Есть подогревы передних сидений, но только для жопы, спинка не греется, не предусмотрено. Руль туговат в сравнении скажем с Hyundai Santa fe. (Вторая машина, поэтому с ней сравниваю) В нашей местности CRV ценятся за надежность. На вторм поколении ездят восновном дедушки и малоимущие типа меня. Слышал от соотечественников сравнение что это типа Нива на максималках. Не знаю небыло у меня никогда Нив, но мне кажется что это явный комплимент для них. Нивам до Хонды как до Шанхая рачком))) Наверное если бы этой машиной до меня обладал кто то из наших, то она сохранилась бы в лучшем состоянии, а тут местный народ относится к машинам на ровне с другой техникой, такой как стиралка или пылесос. Работает хорошо, сломалась купил новую, а в гомне пусть бомжи ковыряются. 😂
Андрей,добрый день загляни под левую арку где горловина ,там скапливается грязь и начинает гнить внутренняя арка
У меня такая, только американка, уже 500тыс. прошла, правда масло кушать стала. Вы забыли сказать что в машине складываются вперед задние сиденья, в багажник можно слона упаковать.
Да! Багажник весьма вместительный!! Что только не перевозил .
Хороший обзор у вас был пару лет назад обзор бронзовой CR-V не могу найти тоже понравилось
Полностью согласен!
Очень хорошая машина ,у меня токая 2004 года Ат.8 лет я ей владею,масло любит хорошее,0w20 или край 5w30,но не в коем случаи 5w40, убьет распредвала, особенно при холодном запуску,есть такая болячка этих движков
Отличный Отзыв! У меня Американка 2.4 Автомат с велюром. Балдею от машины! Очень продумано все, сейчас таких не делают. Очень жаль!!!
БУ Сервант и Рав 4 как автомобиль для России прекрасен. В Европе уже не торт тк новый сервант за 40 тыс евро - дороговато, за эти деньги есть тигуан или дешевле кореец. Ездил на 3х летке хонда insight фанатом хонды я не стал =) Сейчас езжу на alltrack ea888gen3 dq250
А. Ю. Хороший обзор. Удачи с переездом. Ждём новостей. Удачи
Спасибо за хороший обзор!
Всё верно, климатконтроль стоит, я лью 0w20 полезно для распредвала. Хонда и в Африке Хонда.
Сейчас на дворе 2024г и хонда уже стоит не 600т а 1.2м😭😭😭😭😭
в баксах это одинаковые суммы
@@Ник-н9к улетели цены
@@Ник-н9к если бы так... ищу себе что то живое около 1,5м😏
Хорошая машина
Странно, машина масло не ест, а литрушка (обычно на доливку) в багажнике есть 😜
это привычка .. и она ела , -пока мотор не раскоксовали
канистра новая запечатанная !!! смотрите внимательней прежде чем подъебнуть !!
@@АндрейЗверев77 как можно увидеть что она новая, и запечатаная?
@@АндрейЗверев77 как то Вы грубо с подписчиками...
@@Александр22-ж4г внимательней посмотрите как выглядит пробка - или вы Мотюль не видели ?
Спосибо за обзор!!!
Моя мечта!
Полезный отзыв! Спасибо!!)
У меня RD-1 370т км прошла, отличная, ни разу не подвела, проехал 100т км
99г. Пробег 384000,механика.масло не жрет,расход 8л трасса....
Под передними сиденьями есть ещё две выдвижные ванны... сам узнал недавно:)
это только на американцах
Доброго времени. Дорест европейка. Под пассажиром есть.
@@АндрейЗверев77 и японцах
Бак 58 литров.
Добрая машина.
Спасибо за хорошее видео!
Спасибо Андрей!
Как раз вовремя нашёл ваш ролик. Не могу определиться между форестером и хондой. Думаю у хонды не большие преимущества.
Украина. Днепр.
Бери хонду. Проще в обслуге. С фориком больше денег на обслугу. А в хонде простота.☝️☝️☝️☝️
После форика пересел на аналогичную хонду. Не жалею! И если б выбирал, снова сел на хонду. Но у форика была понижайка, а она бывает так нужна! Особенно когда потихонечку по ухабам с кемпером в сцепке.
Доброжелательно и по делу!)
Стол прикольный, мож стулья ещё где спрятаны?
Стульев нет ну есть полноценный стол в багажнике 😃
Андрей Юрьевич здравия желаю! Совет ваш нужен! Муки выбора!Не знаю, что выбрать 2е поколение или 3е! Кратко не могли бы изложить разницу в минусах и плюсах! Спасибо заранее!!!
1е поколение лучше
@@Fara_doctor сейчас первое поколение рд1 в отличном состоянии механика, просто надоело хотел посвежее годом
Лучшая из всех срв - второе поколение - рестайлинг 2005-06г.
Машинка огонь!!! Сам езжу на RD-1 ,Юрич молодец знает на каких машинах можно долго и не дорого ездить,но масло то зачем такое густое лить? Мот. цепной же все каналы тоньше иголки,смазка может не везде попасть,я в свой B20B и то пожиже лью.хонда рулит,катайтесь не ломайтесь!
Подскажите пожалуйста какое масло лить в мотор В20 В и вязкость?
Шикарный автомобиль, неубиваемый
Делема , взять 2 поколение или 3 , только рест автомат 2.0 бензин .
У 3 его поколения клиренс ниже, расход больше, разгон дольше, но зато обновлённая..
Густое масло вы льёте 5w40 обычно льют 0w20 максимум 5w30.
Да тоже читал, что 5w40 не желательно. Я 5w30 лью, полусинтетику, лил 0w20 хавала масло больше, чем 5w30, остановился на шелл 5w30, хавает 1 литр на 3 тысячи км, для пробега 410 тыс км, считаю не сильно много, лучше 800 р потрачу дополнительно на масло, от замены до замены, чем движок менять, либо ремонтировать.
на моей машине 405 тыс уже на этом масле !!1 и не ест , если не газ в пол
@@АндрейЗверев77 Ну Вы говорите, что по трассе в основном катаетесь, возможно по этому нагрузка на двигатель равномерна. Моя машина в основном по городу катается, плюс морозы до -50 бывают зимой, машину бывает не глушишь вообще, на холостых молотит... Еще меня беспокоит такой вопрос, как регулировка клапанов. Я проехал уже 70 тысяч, клапана не регулировал, везде рекомендуют, после 40 тысяч регулировать клапана, но по звуку работы двигателя изменений не слышу. Интегра была, там Я прям четко слышал, как клапана стучали, особенно на холодную...
@@miketyson8495 мне регулируют раз в 60-100 тыс
@@АндрейЗверев77 сколько у вас стоит эта процедура?
Цена, качества!!! Как всегда техника японская до 2008 вечная!
Задние регулируемые рычаги какие ставить? Напишите мне Андрей я вам фото покажу
Добрый день!
Вы рассказываете, что двигатель был закоксован и ел масло… заливали присадки, перестал есть.
Какие присадки использовали?
Что заливали?
Вы думаете вам он правду скажет?Все Хонды жрут масло при больших скоростях за 100.
@@user-Marty_McFlyне все. L15b вообще не берёт масло
У меня Хонда срв 3 рестайл дизель, 13 лет машине будет, вообще масло не ест, от слова совсем
@@Maximus77Sputnik у дизельных моторов тоже бывает масложор при поломках или неисправностях. Просто выше написали, что у всех хонд масложор, я ответил, что это не так.
У меня такая машина. 200тыс пробег. Масло не жрёт вообще
У меня 2006 г.в. "заМКАДыш".😁
Была 1998 г.в. МКПП. Продал с реальным пробегом 116 т. км
. Клубный сервис который в Печатниках? Спасибо!
Отчёт классный!
Машина отличная и надежная! Запчасти конечно кусаются ,но как говориться поставил и забыл.Как ни странно, подделок не так уж и много.
Беру запчасти с распиловки в Владивостоке , очень достойного качества,заказываю через сайт дроме база запчасти , цена вас удивит.
Отличный обзор.
В Carina Е у меня была функция такая на дворниках!
Очень не хватает ее в Хонде!
В праворуких все есть)
Спасибо за обзор! Подскажите пожалуйста, до какого года ХОНДА ЦРВ была надежна во всех смыслах (по Вашему мнению)? Спасибо.
до 2006 года
ЯпониЯ!!!
Всем добра!!!
Класс!
Не продаете ваших красавиц? Обзор душевный! И привет из Астрахани!
Здравствуйте. У меня такая же машинка, салон кожа чёрная, крашеные подкрылки в цвет кузова. Столик в наличии. Про люк в крыше забыли сказать. Задние рычаги заводские, а вы поменяли. Скажите пожалуйста не сказалось ли это на управляемость машины при входе в поворот на скорости. Безопасно ли это делать ради равномерного износа задних шин. Ведь угол захода задних колёс в арку изменился.
Ежжу 6 лет с такими рычагами,ставь не парься
Не давно стал владельцем срв 1. Ещё не совсем понял что за автомобиль
Я тоже скоро куплю сеерви Инша Аллах🤲
Ой спасибо теперь я решил с выбором
Это не китайцы, и не Россия это просто хонда.
чем промывали двс,что бы убрать масложер ?
Хорошо чертовка. Но за 3 поколение хотят много денег. Автомобиль отличный!
С троллейбусным звуком как боролись🙂
Ждём когда хороший звук наружу выйдет.😊
На каком пробеге надо:
1) менять цепь ГРМ?
2) менять масло в АКПП, РК, редукторах?
Какой расход бензина по пробкам?
Сколько ступеней в АКПП?
1.не знаю 2. Не знаю 3. 6 передач
Нет ремня есть цепь.
1.Цепь меняется по мере растяжения, проверяются метки при регулировке клапанов, если большое расхождение между меток цепь на замену.
2. масло в АКПП меняю каждые 40ткм, в редукторе 25ткм.
Расход на севере по городу без пробок 15-18л с прогревами и короткими поездками, по трассе 9-12л, зависит от скорости.
АКПП до рестайлинга 2004 4ст, после реста 5ст
Такую же красотку имею. Объем бака только 58.
Воронеж тож посмотрел. Тачка клэ. Смотрю и хочу тоже такую
Здраствуйте ,спасибо за обзор,,с коорзией особо проблем нет?или гниют они быстро?
Посмотрел 2 обзора по 40 мин., И там 0 информации по сравнению с этим видео
Добрый день! Очень познавательно. Являюсь недавним владельцем такой Хонды. Подскажите, Клубный сервис находится в районе Перервы?
А как по поводу прицепа с автоматом? У вас смотрю прицеп стоит
Авто огонь, обзор огонь. Но срач в машине страшный.
Рамки клубные, наш человек!!!
Привет Сан Санычу и Тарасу
привет, походу встречались в том году у ребят, я подвеску в круг менял и домик чинил, прставки поставили, коричневый америкос рестайл.
А как часто лампочки меняешь H1? Я задолбался менять.
Что такое Домик? Объясните пожалуйста
@@Sanzhik18 Уклон задних колес, развал . Колеса домиком встают, как у бмв . Любители дрифта