Pourquoi ne pas mettre des processeurs plus puissants sur le système multimédia (quitte à le proposer en option). Mon smartphone à 300 balles est plus réactif que ce système !
Ho oui, mon dieu que l'interface est lente. Android auto réagit 10x plus rapidement avec un téléphone milieu de gamme et tu peux le piloter à la voix. Il est temps que les constructeurs automobiles arretent de vouloir faire des systèmes multimédias et laisse la place à Android auto et CarPlay. Qu'ils placent juste un écran et laissent faire les smartphones et les grands de l'informatique qui font cela bien mieux qu'eux.
La tablette ca compte, après le moteur et l'habitabilite... bien sûr. Après ils en font trop. GpS, camera de recul et gestion du téléphone en Bluetooth ca suffit. Ultra personnalisation suis pas fan, trop de déconcentration. Bref, la tablette ils devraient s'arrêter au niveau de technologie de 2017/2018. 2019 va trop loin.
Merci pour ton commentaire. Je pense la même chose que toi. J’aime bien les voitures mais je ne me retrouve plus dans les voitures de nos jours. J’en ai vraiment rien à faire de ces écrans à la con. Je veux un beau design et du plaisir de conduire!!
Bravo : une auto c'est fait pour rouler que diable ! J'imagine au surplus que ceux qui se gargarisent des écrans sont ceux-là mêmes qui tancent l'utilisation du téléphone en voiture ? Je m'étonne que personne ne souligne cette "petite" contradiction... Heureusement, il y a Renault Sport qui fait de chaque génération un engin désirable !
Tout a faire d'accord , du gadget qui coûte bien cher dans le prix final et donc je doute de la durée de vie ( quid de l'état au bout de 5 , 10 ans ?? ) Regardez nos téléphones au bout de 2/3 ans déjà dans l'état qu'ils sont. Ça sent la voiture jetable par l'abus d'électronique
Cela a été dit par Renaud, le design de la Clio 5 va probablement mieux vieillir de par son élégante simplicité. Bravo à nos deux constructeurs nationaux pour ces deux belles nouveautés. Le match sera certainement plus serré que par le passé mais pour moi, Clio restera devant.
Exactement ce que je penses bravo à nos deux constructeurs on peut être fier et la concurence a de quoi sérieusement s'inquiéter pour le coup . Et pareil selon moi la Clio gardera la 1ere place
Ben punaise tes un ouf pour avoir eu le carminat le 1er il y a 13 ans non seulement il est plus précis plus rapide et capte partout même en cambrousse totale entre falaise et ravin dans le lot ... quand le téléphone ne capte même pas le edge
Le monsieur de chez Peugeot vers la fin vient tâter la concurrence 😂 Cette Clio est un vrai rafraîchissement au niveau de l'intérieur. Elle a tout pour réussir
@@iceriddim Comme toujours, les deux se valent. Ca va se jouer au coup de coeur, au design ou autre. Par contre, niveau espace intérieur, je ne comprends pas ce qui s'est passé avec la 208.
Pas Fan de Renault, mais cette petite Clio est sympa et on sens l'effort par rapport au reste de la gamme actuel ! j'ai toujours une préférence pour la 208, mais content quand même de voir une autre française de qualité !
Tout d'abord un grand merci a toute l'équipe de POA pour la présentation des 2 petites françaises qui et il faut bien le reconnaitre sont de plus en plus chic. Personnellement je suis plus attiré par la Clio qui est nettement plus passe partout. Elle est très épurée et très sobre. Je suis d'accord pour dire que la 208 est plus travailler au niveau du dessin mais la face avant avec ses barres de LED façon 508 ainsi que son ÉNORME calandre font trop massif pour cette petite auto. J'ai également peur que Peugeot ne soit aller un peu loin avec le I-Cocpit même si il est extrêmement bien fais. J'attends de voir les véhicules sur la route pour me décider mais pour le moment, j'ai un petit penchant pour la Clio
La "faible" évolution du design extérieur de la Clio est représentative de la réussite du design; On avait le sentiment qu'à chaque nouveau modèle il fallait réinvente la rober alors que la continuité du design de la Golf par exemple démontre son côté intemporel et réussi. En y rajoutant une belle évolution de l'intérieur, qui là était tout à fait nécessaire, la copie rendue est plus qu'appréciable. Et quel plaisir de profiter des grosses nouveautés sur des modèles d'entrée de gamme, contrairement aux Allemands qui les présentent sur leurs vaisseaux amiraux pour les décliner plusieurs années plus tard sur les gammes inférieures. Renault redevient enviable à mes yeux. Encore bravo pour vos vidéos, le goût des nouveautés et des anciennes!
C’est pas le fait d’avoir le plus grand écran du marché qui rend la conduite du véhicule plus sûre, c’est l’optimisation des informations sur l’écran qui sécurise la conduite, et depuis quand il faut payer un abonnement au bout de 3 ans pour faire des mises à jour du GPS, soit vous le mettez gratuit soit pas du tout puisque aujourd’hui avec les téléphones, Apple car et android auto, on peut avoir Google Maps ou plan GRA-TUI-TE-MENT
Android Auto ou Apple Car gratuit sans abonnement téléphonique ça risque d'être cocasse quand même. Sur ton téléphone tu payes ton abonnement, là ce sera la même chose sauf que tu as 3 ans d'offerts avec l'achat du véhicule. Merci de réfléchir avant de dire des bêtises.
Vincent Fournier en fait je t’explique, un téléphone tout le monde en a un, Google maps et plans sont gratuit, donc si pour avoir un GPS il faut payer l’option GPS et en plus l’abonnement pour avoir la carte à jour alors que tu peux avoir une carte à jour gratuitement et pas qu’une fois tout les 6 mois avec ton téléphone.
il y'a un truc dans cette clio qui ecrase toute la concurrence polo 208...elle est très spacieuse à l'interieur elle a un sentiment d espace unique dans sa catégorie qu'aucune citadine n'a c'est simple on dirait pas une citadine mais une vraie compacte ou berline et pour ça je dis bravo à Renault
Les journalistes ne sont pas du tout emballés ça saute aux yeux le même reportage sur la 208 ils sont tout fou et très excités, regardez le vous verrez bien
C'est bien si ta un budget moins important mais dire qu'elle ecrase tout le monde non 🤣 ça reste une Renault finitions bas de gamme t'a pas impression qui ce foute de nous ça ressemble à ancienne clio avec les phares de mégane et les feux arrière de senic
@@didiershouck5548 les journalistes surtout français ont toujours mit Peugeot en avant et pourtant.. 208 première génération raclée par la clio. 2008 raclée par le captur. 3008 raclée en Europe par le tiguan ou même un qashqai. Il ne faut pas acheter une voiture juste parce qu'un mec en parle pendant 5min sur UA-cam et par effets de mode. Il y a plein de choses qui rentre en compte. Par exemple Le 3008 le fait d'être en traction déjà tu renonces à une partie des client. La plus part des gens ont rien à foutre des plastique moussés ou des écrans. Ils veulent juste une voiture spacieuse et fiable.
Aïe quelle misère, le système multimédia qui lag dans les menus alors qu'on est en démonstration sur le stand du constructeur (là où tout devrait être nickel).... c'est pas sérieux. Et puis le "3 ans de mise à jour du pays favori", ça me fait peur aussi.... donc pas de mise à jour de carte Européenne ? (J'aurais pensé que c'était le minimum syndical en 2019) Une autre option payante ? Et puis que 3 ans (donc 6 mises à jour), c'est franchement ridicule quand aujourd'hui on a sur nos smartphones des cartes mises à jour en permanence, même gratuites comme celles d'OpenStreetMaps ou Google Maps.... Bref, pas fameux....
Interieur qualitatif, quel bon en avant ! Aplis et tablette sexy, Design extérieur plus consensuel mais réussi, la reine va conserver son trône je pense.
La Peugeot 208 est largement en tête des ventes de ce premier semestre 2022 devant la Renault Clio et la Dacia Sandero. Au final Peugeot detrone Renault dans le segment des citadines. La nouvelle reine c'est la Peugeot 208.
Ce qui va faire la différence entre le groupe volkswagen et nos françaises, c'est la fréquence de passage à l'atelier pour des défauts et pannes multiples. Et ça, sur un salon, c'est difficile à évaluer. Nos petites françaises ont toujours été plus désirables, mais passent trop de temps en atelier.
Autrement plus abouti et revolutionaire que le aie cokpit de la concurrence mais cette concurrence a mis le mot "3d" et tout le monde a crié au genie. Renault frappe fort avec cet ecran la personnalisation et le fait que ça fonctionne comme un smartphone
Tout le monde est en train de critiquer la mauvaise réactivité de l'écran central de cette nouvelle Clio. Mais allez donc voir la concurrence au niveau de la taille actuelle des écrans et l'utilisation réelle procuré pour vous permettre de faire de si mauvaises remarques ! Très bon boulot de chez Renault, c'est moderne et complet, et si vous trouvez mieux chez Audi ou ailleurs pour 15000e de plus ,, ben n'hésitez pas ...achetez !!!
Merci POA de vous interresser a cette magnifique citadine , la meilleure du segment sans aucune hésitation. La future version Hybride essence est l evidence meme , ce que la 208 n offrira pas.
Il y a vrai problème avec les Français. Vous pouvez pas juste être content que l'on ait deux grands constructeurs automobile? Il faut obligatoirement cracher sur l'un ou l'autre? Putain.
Vous ne pouvez pas dire cela, à la fin de la video nous rendons hommage aux deux constructeurs Peugeot et Renault en disant que c'est super et que nous sommes fiers de l'industrie française.
Je partage votre avis sur les français en général. Bien sûr qu'il y aura match entre 208 et Clio. Pour moi, elles sont juste comparables parce que ce sont des citadines. Je pense que le client qui veut se démarquer (notamment point de vue design) prendra une 208. Celui qui privilégie la praticité (habitabilité, multimédia) ira chez Renault... Perso, le design torturé de la 208 ne me plaît pas. Et Renault applique (enfin !) à sa Clio ce que VW fait depuis des années avec Polo, Golf... +1 pour le chef de produit qui présente correctement (ok c'est son bébé mais quand même). +1 à Renault pour le coffre énorme (à ce niveau, quasi 400dm) et les couleurs intérieures et extérieures (orange et gris bunker j'adore, ça change des sempiternels noir/blanc/gris...) +1 encore à Renault pour la montée en gamme intérieure (plastiques utilisés et assemblages) +10 à POA pour défendre la bagnole FR !! GO P.O.A !
Écran tactile vraiment très fluide, vraiment bravo ne changez rien Renault, toujours au top. Plus sérieusement c’est n’importe quoi .. Ils font un pas en avant et 3 en arrière on est en 2019 comment tu peux sortir un écran tactile qui tourne à 3 FPS ... ? C’est dommage ils s’auto sabotent. Faut arrêter de fermer les yeux juste parce c’est une marque française au contraire on devrait se montrer encore plus exigeant avec nos ingénieurs pour redorer le blason de l’automobile française. Là présenter une tablette moins fluide qu’une GameBoy Advance c’est irrespectueux.
C'est sans doute bien pour les geeks. Mais quid des personnes âgées ??? Ma mère vient de s'acheter une clio 4, j'ai du passer 1/2 heure à lui expliquer comment fonctionne le GPS ou la radio...
Effectivement mais les constructeurs misent sur la jeunesse, plus nombreuse et qui est la clientèle principale notamment pour Renault qui est une marque généraliste donc accessible aux jeunes qui n'ont pas forcément beaucoup d'argent.
ça en dit long (du moins j’espère) sur les prochaines full électrique de chez Renault et une map qui vous assistent pour quand recharger et ou, comme chez Tesla. Il y a pas a chipoter, je préféré la 208 niveau style extérieur mais le système d’info divertissement et l’intérieur un peu plus sobre est bien meilleur sur la clio. Il ont toujours été doué et généreux chez Renault pour en mettre pleins la vue avec des petits détails, a leurs détriment d’ailleurs, la laguna 2 a souffert longtemps de son image peu fiable du a tout l'electronique. Sur un Grand scénic la voiture çe déverrouille quand on s'en approche avec l’éclairage de jours c'est très réussi, aucun autre constructeur français ne propose ça et ça a beau être du gadget, quand on s'y habitue, on ne s'en passe plus.. P.S: Bravo, enfin Renault a dégagé ce commodo ignoble qui était présent depuis la clio 3 pour gérer le son et la musique, ça faisait vraiment tache dans un Espace Initial avec toutes ses options et cette impression de très haut de gamme qui s'en dégageait.
Vu les ihm, on peut considérer le data plan des map auto-update via airlink en homepage et du fuel price en multi sense, améliore l'adas, enjolive les widgets de my sens. Le benchmark easy park assist est total en segment cod. Sinon chouette la mehari revue par Renault
Y a pas moyen d’aller delid le proco pour l’overclock ou aller bidouiller directement dans le hardware pour que ce soit au même niveau de fluidité que n’importe quel smartphone ?
Bjr jai une question pertinente... la clio 5 se volera telle aussi facilement que la 4 et autres vehicules faisant partit du top 20 d voitures les plus volées en europe ???
Moi qui suis plutôt attiré par les autos germaniques (coucou Mr le 1er Ministre), je dois bien avouer que cette Clio et 208 ont un côté "sexy" qu'on ne retrouvait pas avant. Je lis pas mal de critiques concernant la Clio concernant le fait qu'il s'agit plus d'une évolution qu'une révolution. Mais pourquoi faudrait-il systématiquement une révolution à chaque nouveau modèle bon sang?! La Clio précédente a été un succès...ils seraient juste complètement débiles chez Renault de scier la branche sur laquelle ils se trouvent et faire table rase de l'ancienne en prenant le risque de faire une révolution qui ne plaît à personne. Renault a une bonne recette entre les mains. La fait évoluer et la modernise par petites touches et ca donne un truc juste bien! Je suis par contre un peu circonspect concernant la personalisation à outrance de la voiture: la dureté du volant, les freins etc. Pour moi ca devient un peu too much. J'y vois plus des sources de soucis techniques qu'un réel intérêt. Quand on change de bagole, la direction est toujours un peu différente, les freins sont plus ou moins mordants, le comportement diffère. C'est l'histoire de quelques jours le temps de s'y faire et on n'y pense même plus. Ca fait un peu partie du "charme" de changer de bagnole. Mouais... Concernant LE "match" Clio-208... Je ne suis pas persuadé qu'il y aura un réel match. On a là deux jolies voitures qui proposent quelque chose de différent. Et les gens iront naturellement vers l'une ou l'autre sans trop se poser la question je pense. On a la Clio, dans un style plus classique, consensuel avec une certaine touche de modernité. Autant dire qu'elle se "germanise" dans son esprit. Et la 208 qui est plus dans la rupture avec des lignes bien présentes et un intérieur qui fait très moderne avec effet "waouh". Cependant, choisir la 208 c'est prendre un risque dans le sens où personne ne peut prédire l'impression qu'elle donnera dans 5-6 ans. Elle pourrait plutôt mal vieillir. Comparé à la Clio qui, avec son style plus "classique" ne posera aucun problème.
Compteur façon BMW; tablette avec des graphiques bof. J’espère que ce sera plus fiable que le R link. Pas de 4g dans certains coin de France, pas de Gps?
Le GPS utilise les satellites. J'ai compris que la 4G ne servira que deux fois par an pour mettre à jour la cartographie, et peut-être aussi pour les recherches avec Google qui ne seront peut-être pas la seule option possible pour faire une recherche? Sinon c'est vrai que ça va être problématique.
toujours a parler des écrans, 14 mn de reportage 10 minutes sur une tablette que personne n'utilise dans sa voiture. A part ça, pas mal la Clio, belle effort sur la présentation intérieur, dommage encore une fois de montrer un accès de gamme de la Clio a l’intérieur, alors qu'a chaque fois pour les autres marque c'est l'inverse. Je pense qu’inconsciemment ou sans faire express Poa dénigre Renault, depuis des années très peu d’essai et quand il y en a il est mis au second plan par d'autres chose dans le reportage. Ici pareil alors qu'il passe des plombes a philosopher sur d'autres marque.
Bientôt dans une clio tu vas pouvoir prendre une douche, faire une séance de jaccuzi, regarder des films, commander une pizza bref vous m’avez compris cette tablette c’est du vent et je trouve que c’est très dangereux car cela n’aide aucunement le conducteur à se concentrer sur la route.
1:03 On se foutait de la gueule d'Audi qui mettait ses compteurs jusqu’à 260 pour les 1.9 tdi 115 il y a 15 ans. Mais là chez Renault, ils ont fait plus fort, 280 sur une clio (surement) dci 85 :'D
Et c'est toute la différence avec Peugeot: chez le Lion, on se soucie avant tout du conducteur, le numérique vient à lui, directement dans son champs de vision. Ils ont tout compris. Chez Renault, on s'imagine encore qu'en plaçant une pseudo-iPad au milieu de l'habitacle on attire l'amateur de conduite et de technologie... Honnêtement, la présentation générale de la nouvelle 208 est nettement plus flatteuse. Et pourtant, j'ai eu une Clio II phase 2 en dCI 85: et c'était un régal... Mais depuis, je n'ai plus jamais accroché au design (surtout intérieur) de Renault: soit fade, soit tordu (comme la précédente Clio avec son écran central engoncé dans un écrin plastique asymétrique). Sans parler des Mégane et autres productions... Bref: il y a bien longtemps que pour moi, LA marque française qui parvient résolument à donner une âme à ses voitures, c'est Peugeot... Et au vu de cette 208 et cette Clio, je crois que ça ne va pas changer de si tôt (et je ne parle même pas des autres modèles)... Et surtout, merci à la team POA pour ces reportages (ben oui, on est clairement plus au niveau de simples vidéos ;-) ), c'est à la fois pro et décontracté... Bref, à l'instar des voitures, il y a aussi des chaînes UA-cam qui ont une âme (en l’occurrence, de "bagnoleux"... ^_^ )... Merci pour tout ça... :-)
Bravo Renault pour une voiture qui ne sera plus fabriqué en France. Renault la French Touch. Merci de fabriquer au moins du chômage c'est toujours ça. Ah oui au fait les boutons de la clim viennent de chez Dacia. Y a pas de petites économies.
Le système multimédia Easy Link avec tomtom, google et coyotte est hyper bien pensé et moderne ! Associé au pack hifi Bose, ca promet ! Peugeot est hélas encore très loin à ce niveau. On profite également d'une meilleure finition, là où Peugeot laisse encore des plastic durs ou du plastic brillant qui est horrible à entretenir. Alors soit on choisie un classique très bien fini avec du multimédia avancé et un bon son, soit on choisie un habitacle visuellement très sympa, un i-cockpit qui affiche des informations de partout, du multimédia vieillissant. Je ne parle pas de l'espace globale à bord et du coffre, la clio étant largement meilleure. VW à compris que le classique était majoritaire dans le choix, à voir ici :) Moi même, j'ai dû mal à me décider mais je suis plutôt attiré par Renault pour la première fois.
Tu as oublié qu'avec la Clio on passe pour le papy du coin que là où Peugeot un un i cockpit 3D Renault lui ne fais que suivre la talisman sans grosse amélioration à part cette tablette hideuse on dirait un gamin qui l'a posé la en attendant d'aller faire pipi Renault ne s'est pas fait chier d'ailleurs je suis même pas sûr que c'est Renault eux-mêmes qui ont imaginez la tablette en tout cas son processeur mais je pense qu'ils l'ont donner à développer chez Google et qu'ils ont juste payer l'addition
@@paulle-sant4755 La tablette c'est comme Tesla ou comme la futur Mercedes S, il y a pire comme exemple. Je trouve très intéressant l'utilisation en ce sens, ca change des habituelles écrans horizontaux. Après si l'argument de l'écran 3D te suffit pourquoi pas hein.... ça ne sert à rien, c'est très gadget mais chacun son avis cela dit. Sachant que Peugeot à également "juste posé" sa tablette sur le meuble, rien de plus... Tout comme le 3008/5008 au passage.
@@paulle-sant4755 La Clio ne fait pas du tout Papy, loin de là.. Faut arrêter de dire n'importe quoi au bout d'un moment. Z'êtes un peu relou les Fanboys du Lion.
@@yoann8589 mdr c'est largement comparable faut arrêter la branlette sur Peugeot la clio 5 et même plus quali équipement plus poussée comme la conduite semi autonome vision 360etc indisponible sur la 208 pour moi la clio 5 va plus loin justement certe c'est pas du bling mais ça viellira mieu comme une golf
Il n'y a pas un seul journaliste sur place pour critiquer la fluidité du système ?! C'est limite pire que mon R-Link actuel (Clio 4 II). Et dire que le gars de chez Renault ose le comparer avec un smartphone...
Parlons technologie vu que c'est le topic, la connectivité 4G c'est bien en effet, mais pourquoi pas mettre la puce 5g en plus?? La voiture on la garde pas 2 ans comme un téléphone. Déjà pour moi c'est une erreur. L'USB C, ils auraient pu ajouter deux ports au dessus ou dessous mais au moins pour être à jour. L'USB classique tend à disparaître. Dommage car elle promet pas mal de choses sympa. Bon la tablette aux bords arrondis et galbé de la sorte, c'est déjà désuet je trouve. Et depuis longtemps. Soit plus osé comme Peugeot ou soit comme la concurrence un peu et plus droit les bords. Dommage aussi car l'écran avait l'air mieux posé ici contrairement aux autres versions où l'écran semblait rajouté après le tableau de bord.
Ah si si mtn vos voitures vous allez mes garder 2 ans. Puis c'est bien ça fera vendre, ça fera du chiffre, on vous fera croire qu'il y a de l'emploie en France ! Et puis le mieux c'est que justement on doit consommer moins et moins détruire notre planète, alors l'idée de changer de voiture tout les deux ans, elle est top hein ? 😉
ah ça se pignole sur la tablette, celle dont 90% des acheteurs se foutent complètement et seront ou sont déjà complètement larguès avec leur smartphone ! Dois-je rappeler l'age moyen d'un acheteur de véhicule neuf en france.... et dire que pendant ce temps, une belle clio williams ou 16s prend de la valeur :) Hate de voir ces tablettes dans 10 ans quand on voit déjà le coup de vieux qu'ont pris les écran gps en même pas 10 ans ! Et puis c'est drôle, mais toucher son smartphone en voiture, et même à l'arrêt au feu, on a le droit à une amande, mais toucher sa tablette à l'arrêt et en roulant c'est légal....
C'est honteux, nos états n'arrivent même pas à prendre de décisions pour légiférer sur l'incrustation des tablettes dans les voitures, qui vont jusqu'au réglage de chauffage en passant par trois menus. Et nous pauvre gueux, on se prend 150 balles d'amende si on lit l'heure sur un putain de smartphone en voiture !
C’est clair !!! Et c’est sans doute pour ca aussi que les gens se montrent hostiles face au forces de l’ordre en ce moment ! Car tenir son tel en roulant, oui ca cela mérite une amande ! Mais a l arret au feu, il faudrait une tolérance !
Avoir des abonnements payant pour mettre a jour là navigation. Je comprends toujours pas les constructeurs qui font ça 🤣😂 alors que le premier réflexe tu en rentrant dans la voiture c'est de sortir ton téléphone pour mettre Google maps 🤷
Mieux que Volkswagen ? Oui, sans aucun doute. On regardera désormais les Renault d'un autre œil. Question, cette évolution est-elle la conséquence de la montée en qualité perçue de Dacia en 2018 ?
Clairement les 2 offres sont complémentaires, la peugeot est fortement désirable, par contre la renault et bien c'est un peu une pub, ce sont toutes de la même veine chez renault... au moins cela évite d'avoir la petite qui soit plus désirable que la grande... (aujourd'hui la 208 et beaucoup plus désirable que la 308 et cela c'est con... car les marges sont plus fortes sur la 308...)
Il y a une différence importante entre Peugeot et Renault. La Clio est la voiture française la plus vendue au monde et doit donc être internationale. La 208 va surtout se vendre en Europe. L’approche, notamment dans le design, est forcément différente.
Il y a du pro Renault pro peugeot pro allemand. Koi qu il en soit la clio 5 et la nouvelle 208 laisse pas du tout indifférent tellement les 2 constructeur français ont tapé fort . Moi perso je suis amoureux de la nouvelle classe A .et je trouve tres sympa la 208 et cette clio 5 .
Entièrement d'accord avec toi. J'aime beaucoup la classe A dans tout sauf sa grande tablette posé comme un bibelot pas intégré à la planche de bord. Ce qui fait qu'on a même pas de casquette pour protéger et voir l'écran quand il y a du soleil. C'est vraiment le truc qui m'a rebuté. Après c'est plus le segment de la megane et 308.
@@Tony-bd2ux dans le mm segment j'aime bien la seat ibiza voiture tres joueuse et fun .sinon pour revenir a la classe A en mai je récupère la mienne je verrai bien si le soleil gênera la lisibilité des compteurs. Je pense pas qu il est de soucis ,car les ingénieurs Mercedes sont tres perfectionniste et soigne le moindre détail, l'ergonomie est top pour ça qu on parle de marque premium ,une fois qu on y a goûté tres difficiles de redescendre en gamme et je parle en connaissance de cause, je suis passé d'une classe a 2013 a une focus 2017 c'est comme sortir un poisson rouge d'un aquarium et le jeter a la mer lol.
Renault a fait un grand pas en avant ,déjà la Capture m’a parlée dès que je l’ai découverte , maintenant je roulerai bientôt dans la Clio Intens et pourra voir si les progrès sont réels ou pas
Plus de 10 minutes sur un écran, ce n'est plus de la petite observation qui fait le charme de POA, c'est un pensum. Cela dit, la Clio 5 renouvelle l'intérêt porté à la marque. Et vivement que la nouvelle direction post-Chosn donne un nouvelle impulsion au design Renault-Nissan, bien que cette Clio aille dans le bon sens.
Bon la démo d'un écran non connecté, c'est pas très convainquant. Heureusement que Carlos a d'autres soucis, sinon il y aurait des "promotions" en perspectives.
Vraiment pas mal cette Clio, l'écran est pas mal du tout... Mais pas fluide :( Et pas un mot sur le cout de la 4G apres 3ans? Et donnez lui le moteur/batterie de la Zoe
Pourquoi ne pas mettre des processeurs plus puissants sur le système multimédia (quitte à le proposer en option). Mon smartphone à 300 balles est plus réactif que ce système !
Mode démo peut-être, comme pour la 208...Ou présérie. Sinon, c'est un peu dommage.
c'est ce que je voulais ecrire , c'est fou comme c'est mou 50 balles leur tablette
Ho oui, mon dieu que l'interface est lente. Android auto réagit 10x plus rapidement avec un téléphone milieu de gamme et tu peux le piloter à la voix. Il est temps que les constructeurs automobiles arretent de vouloir faire des systèmes multimédias et laisse la place à Android auto et CarPlay. Qu'ils placent juste un écran et laissent faire les smartphones et les grands de l'informatique qui font cela bien mieux qu'eux.
C'est peut-être lent mais plus rapide qu'avant et que la nouvelle 208...
@@brassartgael5515 est ce qu'il a dit le contraire ?
Des écrans qui rament... ils n'ont encore rien compris. Si ça bug en étant neuf... bonjour 5 ans après. (C'est Julien qui doit être content ah ah)
Beau travail de Renault et Renaud a raison de dire que les citadines françaises sont au top.
grosse merde comme dab chez renault
j en ai marre ,plus un seul nous parle des moteurs .Rien a faire des tablettes .
La tablette ca compte, après le moteur et l'habitabilite... bien sûr. Après ils en font trop. GpS, camera de recul et gestion du téléphone en Bluetooth ca suffit. Ultra personnalisation suis pas fan, trop de déconcentration. Bref, la tablette ils devraient s'arrêter au niveau de technologie de 2017/2018. 2019 va trop loin.
Merci pour ton commentaire. Je pense la même chose que toi. J’aime bien les voitures mais je ne me retrouve plus dans les voitures de nos jours. J’en ai vraiment rien à faire de ces écrans à la con. Je veux un beau design et du plaisir de conduire!!
Bravo : une auto c'est fait pour rouler que diable !
J'imagine au surplus que ceux qui se gargarisent des écrans sont ceux-là mêmes qui tancent l'utilisation du téléphone en voiture ? Je m'étonne que personne ne souligne cette "petite" contradiction...
Heureusement, il y a Renault Sport qui fait de chaque génération un engin désirable !
@@sylvaintegoni5911 bel amalgame.
Tout a faire d'accord , du gadget qui coûte bien cher dans le prix final et donc je doute de la durée de vie ( quid de l'état au bout de 5 , 10 ans ?? ) Regardez nos téléphones au bout de 2/3 ans déjà dans l'état qu'ils sont. Ça sent la voiture jetable par l'abus d'électronique
Cela a été dit par Renaud, le design de la Clio 5 va probablement mieux vieillir de par son élégante simplicité. Bravo à nos deux constructeurs nationaux pour ces deux belles nouveautés. Le match sera certainement plus serré que par le passé mais pour moi, Clio restera devant.
Exactement ce que je penses bravo à nos deux constructeurs on peut être fier et la concurence a de quoi sérieusement s'inquiéter pour le coup . Et pareil selon moi la Clio gardera la 1ere place
La Peugeot 208 est largement en tête des ventes de ce premier semestre 2022 devant la Renault Clio et la Dacia Sandero
J’ai le gps intégré que je n’utilise jamais. J’utilise mon tel plus réactif et pratique.
Ben punaise tes un ouf pour avoir eu le carminat le 1er il y a 13 ans non seulement il est plus précis plus rapide et capte partout même en cambrousse totale entre falaise et ravin dans le lot ... quand le téléphone ne capte même pas le edge
Perso j'ai Android auto comme ca je peut mettre Waze sur l'écran de ma clio
Le monsieur de chez Peugeot vers la fin vient tâter la concurrence 😂
Cette Clio est un vrai rafraîchissement au niveau de l'intérieur. Elle a tout pour réussir
J'adore le regard noir du mec de chez Peugeot à 13'20...
oué et t'en fait pas que les monsieur de chez renault ont aussi été tâter la concurrence dans la 208
Franchement la peugeot n'a rien à craindre du tout
@@iceriddim Comme toujours, les deux se valent. Ca va se jouer au coup de coeur, au design ou autre.
Par contre, niveau espace intérieur, je ne comprends pas ce qui s'est passé avec la 208.
Je vois des vieux bouton de Renault 25 de 90s sous l'ecran
Aucune fluidité au niveau de la tablette...
C'est dégueu.
Nous sommes en 2019.
C'est triste à voir.
Oui carrément ils ont pris une tablette a 20 balles et ils l'ont collé au dessus de la console, bonjour le style
Après ce n'est qu'un prototype donc...
Pas Fan de Renault, mais cette petite Clio est sympa et on sens l'effort par rapport au reste de la gamme actuel ! j'ai toujours une préférence pour la 208, mais content quand même de voir une autre française de qualité !
instablaster.
Tout d'abord un grand merci a toute l'équipe de POA pour la présentation des 2 petites françaises qui et il faut bien le reconnaitre sont de plus en plus chic. Personnellement je suis plus attiré par la Clio qui est nettement plus passe partout. Elle est très épurée et très sobre. Je suis d'accord pour dire que la 208 est plus travailler au niveau du dessin mais la face avant avec ses barres de LED façon 508 ainsi que son ÉNORME calandre font trop massif pour cette petite auto. J'ai également peur que Peugeot ne soit aller un peu loin avec le I-Cocpit même si il est extrêmement bien fais. J'attends de voir les véhicules sur la route pour me décider mais pour le moment, j'ai un petit penchant pour la Clio
La "faible" évolution du design extérieur de la Clio est représentative de la réussite du design; On avait le sentiment qu'à chaque nouveau modèle il fallait réinvente la rober alors que la continuité du design de la Golf par exemple démontre son côté intemporel et réussi. En y rajoutant une belle évolution de l'intérieur, qui là était tout à fait nécessaire, la copie rendue est plus qu'appréciable. Et quel plaisir de profiter des grosses nouveautés sur des modèles d'entrée de gamme, contrairement aux Allemands qui les présentent sur leurs vaisseaux amiraux pour les décliner plusieurs années plus tard sur les gammes inférieures. Renault redevient enviable à mes yeux.
Encore bravo pour vos vidéos, le goût des nouveautés et des anciennes!
C’est pas le fait d’avoir le plus grand écran du marché qui rend la conduite du véhicule plus sûre, c’est l’optimisation des informations sur l’écran qui sécurise la conduite, et depuis quand il faut payer un abonnement au bout de 3 ans pour faire des mises à jour du GPS, soit vous le mettez gratuit soit pas du tout puisque aujourd’hui avec les téléphones, Apple car et android auto, on peut avoir Google Maps ou plan GRA-TUI-TE-MENT
Android Auto ou Apple Car gratuit sans abonnement téléphonique ça risque d'être cocasse quand même.
Sur ton téléphone tu payes ton abonnement, là ce sera la même chose sauf que tu as 3 ans d'offerts avec l'achat du véhicule.
Merci de réfléchir avant de dire des bêtises.
Le GPS a toujours été payant... mais la c'est Renault alors ça critique bien entendu .
Et pour ta gouverne un plus gros écran permet de trouvé plus vite linfo donc oui pmis de sécurité... logique...
Yves LE MAOUT regarde le cockpit de la 208 et t’auras ce qu’il faut
Vincent Fournier en fait je t’explique, un téléphone tout le monde en a un, Google maps et plans sont gratuit, donc si pour avoir un GPS il faut payer l’option GPS et en plus l’abonnement pour avoir la carte à jour alors que tu peux avoir une carte à jour gratuitement et pas qu’une fois tout les 6 mois avec ton téléphone.
la réactivité de l'ecran wah... retour en 2010
Carrément
Je dirais 2007
Attend ils viennent de découvrir la 4g chez Renault
Jme suis dit la même chose c'est pas rassurant... Dommage sur un modèle qui va se vendre comme pas possible
Peugeot c'est pire
Je ne comprends pas pourquoi les constructeurs s'embêtent à développer leurs interfaces. Un écran, Android Auto, CarPlay, et on est bon.
Renault l'avait compris en plaçant tomtom , mais dommage ça ne va pas jusqu' au bout
La 208 est bien plus agressif et réussi en terme de design je trouve....chacun ses goûts après ;)
il y'a un truc dans cette clio qui ecrase toute la concurrence polo 208...elle est très spacieuse à l'interieur elle a un sentiment d espace unique dans sa catégorie qu'aucune citadine n'a c'est simple on dirait pas une citadine mais une vraie compacte ou berline et pour ça je dis bravo à Renault
Les journalistes ne sont pas du tout emballés ça saute aux yeux le même reportage sur la 208 ils sont tout fou et très excités, regardez le vous verrez bien
C'est bien si ta un budget moins important mais dire qu'elle ecrase tout le monde non 🤣 ça reste une Renault finitions bas de gamme t'a pas impression qui ce foute de nous ça ressemble à ancienne clio avec les phares de mégane et les feux arrière de senic
@@chris936chris9 Tu as le droit de penser cela, mais on a le droit de penser autrement ;)
@@didiershouck5548 les journalistes surtout français ont toujours mit Peugeot en avant et pourtant.. 208 première génération raclée par la clio. 2008 raclée par le captur. 3008 raclée en Europe par le tiguan ou même un qashqai. Il ne faut pas acheter une voiture juste parce qu'un mec en parle pendant 5min sur UA-cam et par effets de mode. Il y a plein de choses qui rentre en compte. Par exemple Le 3008 le fait d'être en traction déjà tu renonces à une partie des client. La plus part des gens ont rien à foutre des plastique moussés ou des écrans. Ils veulent juste une voiture spacieuse et fiable.
@@kezni4260 surtout les gens n'ont pas de pognon à mettre dans les bagnoles
Aïe quelle misère, le système multimédia qui lag dans les menus alors qu'on est en démonstration sur le stand du constructeur (là où tout devrait être nickel).... c'est pas sérieux.
Et puis le "3 ans de mise à jour du pays favori", ça me fait peur aussi.... donc pas de mise à jour de carte Européenne ? (J'aurais pensé que c'était le minimum syndical en 2019) Une autre option payante ? Et puis que 3 ans (donc 6 mises à jour), c'est franchement ridicule quand aujourd'hui on a sur nos smartphones des cartes mises à jour en permanence, même gratuites comme celles d'OpenStreetMaps ou Google Maps....
Bref, pas fameux....
Interieur qualitatif, quel bon en avant ! Aplis et tablette sexy, Design extérieur plus consensuel mais réussi, la reine va conserver son trône je pense.
La Peugeot 208 est largement en tête des ventes de ce premier semestre 2022 devant la Renault Clio et la Dacia Sandero. Au final Peugeot detrone Renault dans le segment des citadines. La nouvelle reine c'est la Peugeot 208.
Vive la France et ces autos !
3:50 "malheureusement on n'a pas la connectivité" sympa la démo 🤣
Ce qui va faire la différence entre le groupe volkswagen et nos françaises, c'est la fréquence de passage à l'atelier pour des défauts et pannes multiples. Et ça, sur un salon, c'est difficile à évaluer. Nos petites françaises ont toujours été plus désirables, mais passent trop de temps en atelier.
Je l’a trouve vraiment réussi cette nouvelle Clio ! Bravo Renault 👏🏾
Autrement plus abouti et revolutionaire que le aie cokpit de la concurrence mais cette concurrence a mis le mot "3d" et tout le monde a crié au genie. Renault frappe fort avec cet ecran la personnalisation et le fait que ça fonctionne comme un smartphone
La 4g fonctionne dans les autres pays ? Luxembourg 🇱🇺 suisse 🇨🇭 ? Avec ou sans surcoût ?
Tout le monde est en train de critiquer la mauvaise réactivité de l'écran central de cette nouvelle Clio. Mais allez donc voir la concurrence au niveau de la taille actuelle des écrans et l'utilisation réelle procuré pour vous permettre de faire de si mauvaises remarques ! Très bon boulot de chez Renault, c'est moderne et complet, et si vous trouvez mieux chez Audi ou ailleurs pour 15000e de plus ,, ben n'hésitez pas ...achetez !!!
Cette clio coche toutes les bonnes cases et c’est un sans faute ✅
:-) petit conseil .... la prochaine fois payez le wifi du salon....
Merci POA de vous interresser a cette magnifique citadine , la meilleure du segment sans aucune hésitation. La future version Hybride essence est l evidence meme , ce que la 208 n offrira pas.
Renault a bien fait de licencier en France pour nous offrir une belle voiture Turque a pris concurentielle, c est notre fierté!
11:54 on a perdu le Président !😮
Le responsable s'exprime très mal on comprend rien il est beaucoup trop speed
Didier Shouck clairement pas il deconne un peu sur l’accent c’est tout 👍
Il y a vrai problème avec les Français. Vous pouvez pas juste être content que l'on ait deux grands constructeurs automobile? Il faut obligatoirement cracher sur l'un ou l'autre? Putain.
Vous ne pouvez pas dire cela, à la fin de la video nous rendons hommage aux deux constructeurs Peugeot et Renault en disant que c'est super et que nous sommes fiers de l'industrie française.
@@poatv Mais je vous visez pas vous je parlais des Français en général en particulier sur les forums auto :).
Je partage votre avis sur les français en général. Bien sûr qu'il y aura match entre 208 et Clio.
Pour moi, elles sont juste comparables parce que ce sont des citadines.
Je pense que le client qui veut se démarquer (notamment point de vue design) prendra une 208. Celui qui privilégie la praticité (habitabilité, multimédia) ira chez Renault...
Perso, le design torturé de la 208 ne me plaît pas. Et Renault applique (enfin !) à sa Clio ce que VW fait depuis des années avec Polo, Golf...
+1 pour le chef de produit qui présente correctement (ok c'est son bébé mais quand même).
+1 à Renault pour le coffre énorme (à ce niveau, quasi 400dm) et les couleurs intérieures et extérieures (orange et gris bunker j'adore, ça change des sempiternels noir/blanc/gris...)
+1 encore à Renault pour la montée en gamme intérieure (plastiques utilisés et assemblages)
+10 à POA pour défendre la bagnole FR !!
GO P.O.A !
@@ced5960 encore un pro Renault ...
bah la the Question le Cric & toujour pas fiable Lol
Il manque votre avis sur la 208 II pour avoir un point de comparaison.
Une vrai monté en gamme cet clio 5 la concurrence peut tremblé je pensse elle et digne du segment supérieur
laisse-moi rire
Les boutons de Dacia Duster
@@streetrider1958 ba justement les Commodo du Duster sont classe
@@paulle-sant4755 moi aussi laisse moi rire j'ai posé mon cul dans une Polo elle loin d'être au niveau de la Clio !
Écran tactile vraiment très fluide, vraiment bravo ne changez rien Renault, toujours au top. Plus sérieusement c’est n’importe quoi .. Ils font un pas en avant et 3 en arrière on est en 2019 comment tu peux sortir un écran tactile qui tourne à 3 FPS ... ? C’est dommage ils s’auto sabotent. Faut arrêter de fermer les yeux juste parce c’est une marque française au contraire on devrait se montrer encore plus exigeant avec nos ingénieurs pour redorer le blason de l’automobile française. Là présenter une tablette moins fluide qu’une GameBoy Advance c’est irrespectueux.
C'est sans doute bien pour les geeks. Mais quid des personnes âgées ??? Ma mère vient de s'acheter une clio 4, j'ai du passer 1/2 heure à lui expliquer comment fonctionne le GPS ou la radio...
J'avoue pareil pour moi, et mon beauf qui voulait lui faire acheter une polo quand on sait la complexité du système haut de game WW...
bonne question comme pour les ordis arf
Effectivement mais les constructeurs misent sur la jeunesse, plus nombreuse et qui est la clientèle principale notamment pour Renault qui est une marque généraliste donc accessible aux jeunes qui n'ont pas forcément beaucoup d'argent.
Je suis pour le retour de la 4L soit le retour des sensations à 80 km/h. Avec quelques améliorations de sécurité passive tout de même. 😉
C'est pour ça que sur la clio 5 ils ont laisser les molettes par ex c'est bien mieux
Comme je le dis sur cet gamme il faut comparer clio 208 à équipement équivalent et prendre en compte le prix
That's right.
La faut trouvé un tableau de bord de 208 pour comparé, ça ferais un bon teste.
Niveau design et ergonomie c'est très bien fait on sent le travail. Mais ça manque de fluidité c'est dommage.
désolé mais c'est mal fini la consol central bouge alors que le produit est neuf.
@@bleriot4221 Je n'ai pas parlé de finition, ne mélange pas tout :)
Bon chuis pas Renault, hein, mais quand même, si la finition d'une clio de milieu de gamme fait mieux qu'un SUV VW on va pouvoir crier Cocorico!!!
Good job comme d'habitude
Vive la France.
j'ai hate de voir leurs breaks . superbe !
Et bien pas connecté à Genève, ça laisse encore entrevoir le meilleur pour la suite...
Belle découverte merci POA 👍
👍 Super vidéo 👍 👏 ❤️ Vive et go poa ❤️ 😘 ❤️
"Renault et Peugeot, c'est les meilleurs en petites bagnoles" ... Absolument !
Grande nouvelle Renaud adore Renault, ça ne s'invente pas 😜
Un système de cam qui enregistre les images avant et arrière peut être sympa et aussi utile en cas d'accident
On peut enlever l'écran ? avec un pied de biche peut être ?
Il y a un moteur dans cette caisse ?
C est dommage, on parle plus de écrans que de voiture et de plaisir de conduite. Et puis que ce passera t il quand le écran grillera au soleil?
ça en dit long (du moins j’espère) sur les prochaines full électrique de chez Renault et une map qui vous assistent pour quand recharger et ou, comme chez Tesla.
Il y a pas a chipoter, je préféré la 208 niveau style extérieur mais le système d’info divertissement et l’intérieur un peu plus sobre est bien meilleur sur la clio. Il ont toujours été doué et généreux chez Renault pour en mettre pleins la vue avec des petits détails, a leurs détriment d’ailleurs, la laguna 2 a souffert longtemps de son image peu fiable du a tout l'electronique. Sur un Grand scénic la voiture çe déverrouille quand on s'en approche avec l’éclairage de jours c'est très réussi, aucun autre constructeur français ne propose ça et ça a beau être du gadget, quand on s'y habitue, on ne s'en passe plus..
P.S: Bravo, enfin Renault a dégagé ce commodo ignoble qui était présent depuis la clio 3 pour gérer le son et la musique, ça faisait vraiment tache dans un Espace Initial avec toutes ses options et cette impression de très haut de gamme qui s'en dégageait.
Vu les ihm, on peut considérer le data plan des map auto-update via airlink en homepage et du fuel price en multi sense, améliore l'adas, enjolive les widgets de my sens. Le benchmark easy park assist est total en segment cod.
Sinon chouette la mehari revue par Renault
Mdr
Y a pas moyen d’aller delid le proco pour l’overclock ou aller bidouiller directement dans le hardware pour que ce soit au même niveau de fluidité que n’importe quel smartphone ?
Bjr jai une question pertinente... la clio 5 se volera telle aussi facilement que la 4 et autres vehicules faisant partit du top 20 d voitures les plus volées en europe ???
Une voiture importante pour Renault. La 2e voiture la plus vendue en Europe et la voiture française la plus vendue dans le monde.
Moi qui suis plutôt attiré par les autos germaniques (coucou Mr le 1er Ministre), je dois bien avouer que cette Clio et 208 ont un côté "sexy" qu'on ne retrouvait pas avant.
Je lis pas mal de critiques concernant la Clio concernant le fait qu'il s'agit plus d'une évolution qu'une révolution. Mais pourquoi faudrait-il systématiquement une révolution à chaque nouveau modèle bon sang?! La Clio précédente a été un succès...ils seraient juste complètement débiles chez Renault de scier la branche sur laquelle ils se trouvent et faire table rase de l'ancienne en prenant le risque de faire une révolution qui ne plaît à personne. Renault a une bonne recette entre les mains. La fait évoluer et la modernise par petites touches et ca donne un truc juste bien!
Je suis par contre un peu circonspect concernant la personalisation à outrance de la voiture: la dureté du volant, les freins etc. Pour moi ca devient un peu too much. J'y vois plus des sources de soucis techniques qu'un réel intérêt. Quand on change de bagole, la direction est toujours un peu différente, les freins sont plus ou moins mordants, le comportement diffère. C'est l'histoire de quelques jours le temps de s'y faire et on n'y pense même plus. Ca fait un peu partie du "charme" de changer de bagnole. Mouais...
Concernant LE "match" Clio-208... Je ne suis pas persuadé qu'il y aura un réel match. On a là deux jolies voitures qui proposent quelque chose de différent. Et les gens iront naturellement vers l'une ou l'autre sans trop se poser la question je pense.
On a la Clio, dans un style plus classique, consensuel avec une certaine touche de modernité. Autant dire qu'elle se "germanise" dans son esprit. Et la 208 qui est plus dans la rupture avec des lignes bien présentes et un intérieur qui fait très moderne avec effet "waouh".
Cependant, choisir la 208 c'est prendre un risque dans le sens où personne ne peut prédire l'impression qu'elle donnera dans 5-6 ans. Elle pourrait plutôt mal vieillir. Comparé à la Clio qui, avec son style plus "classique" ne posera aucun problème.
Vous ferez une video sur la 508 sport enginered? 🚘
Compteur façon BMW; tablette avec des graphiques bof.
J’espère que ce sera plus fiable que le R link.
Pas de 4g dans certains coin de France, pas de Gps?
Le GPS utilise les satellites. J'ai compris que la 4G ne servira que deux fois par an pour mettre à jour la cartographie, et peut-être aussi pour les recherches avec Google qui ne seront peut-être pas la seule option possible pour faire une recherche? Sinon c'est vrai que ça va être problématique.
J'aime surtout l'arrière, qui fait très élégant et ça me rappelle étrangement le concept Renault Wind.
Aprés avoir surfé sur l'écume téchnologique; Renault doit revenir sur terre et sortir une clio 5 hybride flex fuel.
Un futur best seller.
toujours a parler des écrans, 14 mn de reportage 10 minutes sur une tablette que personne n'utilise dans sa voiture.
A part ça, pas mal la Clio, belle effort sur la présentation intérieur, dommage encore une fois de montrer un accès de gamme de la Clio a l’intérieur, alors qu'a chaque fois pour les autres marque c'est l'inverse.
Je pense qu’inconsciemment ou sans faire express Poa dénigre Renault, depuis des années très peu d’essai et quand il y en a il est mis au second plan par d'autres chose dans le reportage.
Ici pareil alors qu'il passe des plombes a philosopher sur d'autres marque.
Niveaux design et style la 208 l’emporte mais niveau place intérieur le choix est vite vu pour une famille
Ça doit être compliqué de parler d’un véhicule moyen.
5:33 c’est censé être sécuritaire autant d’infos ?
Bientôt dans une clio tu vas pouvoir prendre une douche, faire une séance de jaccuzi, regarder des films, commander une pizza bref vous m’avez compris cette tablette c’est du vent et je trouve que c’est très dangereux car cela n’aide aucunement le conducteur à se concentrer sur la route.
J'ai pas bien compris le lien entre avoir une grande tablette et la sécurité
1:03 On se foutait de la gueule d'Audi qui mettait ses compteurs jusqu’à 260 pour les 1.9 tdi 115 il y a 15 ans. Mais là chez Renault, ils ont fait plus fort, 280 sur une clio (surement) dci 85
:'D
Et c'est toute la différence avec Peugeot: chez le Lion, on se soucie avant tout du conducteur, le numérique vient à lui, directement dans son champs de vision. Ils ont tout compris. Chez Renault, on s'imagine encore qu'en plaçant une pseudo-iPad au milieu de l'habitacle on attire l'amateur de conduite et de technologie... Honnêtement, la présentation générale de la nouvelle 208 est nettement plus flatteuse. Et pourtant, j'ai eu une Clio II phase 2 en dCI 85: et c'était un régal... Mais depuis, je n'ai plus jamais accroché au design (surtout intérieur) de Renault: soit fade, soit tordu (comme la précédente Clio avec son écran central engoncé dans un écrin plastique asymétrique). Sans parler des Mégane et autres productions... Bref: il y a bien longtemps que pour moi, LA marque française qui parvient résolument à donner une âme à ses voitures, c'est Peugeot... Et au vu de cette 208 et cette Clio, je crois que ça ne va pas changer de si tôt (et je ne parle même pas des autres modèles)...
Et surtout, merci à la team POA pour ces reportages (ben oui, on est clairement plus au niveau de simples vidéos ;-) ), c'est à la fois pro et décontracté... Bref, à l'instar des voitures, il y a aussi des chaînes UA-cam qui ont une âme (en l’occurrence, de "bagnoleux"... ^_^ )... Merci pour tout ça... :-)
Bravo Renault pour une voiture qui ne sera plus fabriqué en France. Renault la French Touch. Merci de fabriquer au moins du chômage c'est toujours ça. Ah oui au fait les boutons de la clim viennent de chez Dacia. Y a pas de petites économies.
Je ne sais pas qui rame le plus entre la tablette et le Chef de produit xD
A quand des modele flexfuel d’origine chez renault et psa ?
vive la françe vive POA !!!!
Donc la nouvelle clio c est juste un tableau de bord ! Ça a l air spacieux lol
Le tableau de bord est bien pour faire du gaming comme ça
Street Rider ah pour pour du gaming ça serait top !
Le système multimédia Easy Link avec tomtom, google et coyotte est hyper bien pensé et moderne ! Associé au pack hifi Bose, ca promet ! Peugeot est hélas encore très loin à ce niveau. On profite également d'une meilleure finition, là où Peugeot laisse encore des plastic durs ou du plastic brillant qui est horrible à entretenir. Alors soit on choisie un classique très bien fini avec du multimédia avancé et un bon son, soit on choisie un habitacle visuellement très sympa, un i-cockpit qui affiche des informations de partout, du multimédia vieillissant. Je ne parle pas de l'espace globale à bord et du coffre, la clio étant largement meilleure.
VW à compris que le classique était majoritaire dans le choix, à voir ici :)
Moi même, j'ai dû mal à me décider mais je suis plutôt attiré par Renault pour la première fois.
Tu as oublié qu'avec la Clio on passe pour le papy du coin que là où Peugeot un un i cockpit 3D Renault lui ne fais que suivre la talisman sans grosse amélioration à part cette tablette hideuse on dirait un gamin qui l'a posé la en attendant d'aller faire pipi Renault ne s'est pas fait chier d'ailleurs je suis même pas sûr que c'est Renault eux-mêmes qui ont imaginez la tablette en tout cas son processeur mais je pense qu'ils l'ont donner à développer chez Google et qu'ils ont juste payer l'addition
@@paulle-sant4755 La tablette c'est comme Tesla ou comme la futur Mercedes S, il y a pire comme exemple. Je trouve très intéressant l'utilisation en ce sens, ca change des habituelles écrans horizontaux. Après si l'argument de l'écran 3D te suffit pourquoi pas hein.... ça ne sert à rien, c'est très gadget mais chacun son avis cela dit.
Sachant que Peugeot à également "juste posé" sa tablette sur le meuble, rien de plus... Tout comme le 3008/5008 au passage.
@@paulle-sant4755 et peugeot suis la 508 donc se n'est pas mieux
@@paulle-sant4755 La Clio ne fait pas du tout Papy, loin de là.. Faut arrêter de dire n'importe quoi au bout d'un moment. Z'êtes un peu relou les Fanboys du Lion.
@@jeym2856 il a la forme de suivi d'une Tesla mais la qualité le processeur et la lenteur de l'ensemble ressemble tout sauf à Tesla
Plus classique que Peugeot mais au final c'est mieux en fait.
C'est surtout mieux fini en qualité !
@@jeym2856 La je suis pas sûr mais bon, je préfère quand même la clio
@@jeandoute9902 si je pense la Renault a misé sur du haut niveau aucun plastiques dur
La 208 est bien mieux fini ! La.clio c pas mal mais c pas comparable, Peugeot s'en va désormais vers d autre horizons c plus comparable
@@yoann8589 mdr c'est largement comparable faut arrêter la branlette sur Peugeot la clio 5 et même plus quali équipement plus poussée comme la conduite semi autonome vision 360etc indisponible sur la 208 pour moi la clio 5 va plus loin justement certe c'est pas du bling mais ça viellira mieu comme une golf
Il n'y a pas un seul journaliste sur place pour critiquer la fluidité du système ?! C'est limite pire que mon R-Link actuel (Clio 4 II). Et dire que le gars de chez Renault ose le comparer avec un smartphone...
L'écran a l'air trop petit. Doit être un peu plus gros pour que je puisse voir ce qu'il y a dessus.
La latence sur l'écran et la finition n'a pas l'air terrible … la 208 à l'air bien bien au dessus , hate de voir la nouvelle Corsa ! #GoPOA #TeamLive
Excellent mr le président !!!!!
Parlons technologie vu que c'est le topic, la connectivité 4G c'est bien en effet, mais pourquoi pas mettre la puce 5g en plus?? La voiture on la garde pas 2 ans comme un téléphone. Déjà pour moi c'est une erreur. L'USB C, ils auraient pu ajouter deux ports au dessus ou dessous mais au moins pour être à jour. L'USB classique tend à disparaître. Dommage car elle promet pas mal de choses sympa. Bon la tablette aux bords arrondis et galbé de la sorte, c'est déjà désuet je trouve. Et depuis longtemps. Soit plus osé comme Peugeot ou soit comme la concurrence un peu et plus droit les bords. Dommage aussi car l'écran avait l'air mieux posé ici contrairement aux autres versions où l'écran semblait rajouté après le tableau de bord.
Ah si si mtn vos voitures vous allez mes garder 2 ans. Puis c'est bien ça fera vendre, ça fera du chiffre, on vous fera croire qu'il y a de l'emploie en France ! Et puis le mieux c'est que justement on doit consommer moins et moins détruire notre planète, alors l'idée de changer de voiture tout les deux ans, elle est top hein ? 😉
ah ça se pignole sur la tablette, celle dont 90% des acheteurs se foutent complètement et seront ou sont déjà complètement larguès avec leur smartphone ! Dois-je rappeler l'age moyen d'un acheteur de véhicule neuf en france.... et dire que pendant ce temps, une belle clio williams ou 16s prend de la valeur :) Hate de voir ces tablettes dans 10 ans quand on voit déjà le coup de vieux qu'ont pris les écran gps en même pas 10 ans !
Et puis c'est drôle, mais toucher son smartphone en voiture, et même à l'arrêt au feu, on a le droit à une amande, mais toucher sa tablette à l'arrêt et en roulant c'est légal....
C'est honteux, nos états n'arrivent même pas à prendre de décisions pour légiférer sur l'incrustation des tablettes dans les voitures, qui vont jusqu'au réglage de chauffage en passant par trois menus. Et nous pauvre gueux, on se prend 150 balles d'amende si on lit l'heure sur un putain de smartphone en voiture !
C’est clair !!! Et c’est sans doute pour ca aussi que les gens se montrent hostiles face au forces de l’ordre en ce moment !
Car tenir son tel en roulant, oui ca cela mérite une amande ! Mais a l arret au feu, il faudrait une tolérance !
Les commandes piano et de clim du Duster 👍😁😂🤣 La 208 est bien plus innovante tant intérieur que extérieur. Victoire par K.O de la 208 !
elle est vraiment belle cette clio tres desirable .juste dommage de pas avoir gardé la version break au catalogue
Merci POA
Avoir des abonnements payant pour mettre a jour là navigation. Je comprends toujours pas les constructeurs qui font ça 🤣😂 alors que le premier réflexe tu en rentrant dans la voiture c'est de sortir ton téléphone pour mettre Google maps 🤷
Est-ce qu'on peut dire que Renault rebondit ? (désolé, j'en ai pas une sur Fréour)
C'est le D day, le jour du débarquement, j'ai envie de chialer !
Elle fait moins jacky touch que la 208.
On attend l'hybride avec curiosité.
je vois pas de jacky touch sur la 208 , arrête ton délire
On attend encore le full électrique comme sur la 208... Ah non c'est vrai, il faut prendre une zoé moche
Pour le full électrique à 32000 euros, on va attendre que les normes soient unifiées au niveau des bornes (voir la vidéo en Niro).
@@AHD270 C'est déjà fait la norme européenne des bornes publiques à charge rapide c'est le CCS Combo , il serait temps de te mettre à la page
Sur le papier, dans la vrai vie, une autre story.
Mieux que Volkswagen ? Oui, sans aucun doute. On regardera désormais les Renault d'un autre œil. Question, cette évolution est-elle la conséquence de la montée en qualité perçue de Dacia en 2018 ?
Clairement les 2 offres sont complémentaires, la peugeot est fortement désirable, par contre la renault et bien c'est un peu une pub, ce sont toutes de la même veine chez renault... au moins cela évite d'avoir la petite qui soit plus désirable que la grande... (aujourd'hui la 208 et beaucoup plus désirable que la 308 et cela c'est con... car les marges sont plus fortes sur la 308...)
Il faut surtout développer la fiabilité. Sur ma clio 4 qui a 3 ans j'ai déjà dû changer tout le bloc écran...
Il y a une différence importante entre Peugeot et Renault. La Clio est la voiture française la plus vendue au monde et doit donc être internationale. La 208 va surtout se vendre en Europe. L’approche, notamment dans le design, est forcément différente.
Corée du Sud c'est en Europe ?
Ben, si, et meme pas badgé Samsung.
fr.motor1.com/news/148205/renault-clio-coree-du-sud/
Il y a du pro Renault pro peugeot pro allemand. Koi qu il en soit la clio 5 et la nouvelle 208 laisse pas du tout indifférent tellement les 2 constructeur français ont tapé fort . Moi perso je suis amoureux de la nouvelle classe A .et je trouve tres sympa la 208 et cette clio 5 .
Entièrement d'accord avec toi. J'aime beaucoup la classe A dans tout sauf sa grande tablette posé comme un bibelot pas intégré à la planche de bord. Ce qui fait qu'on a même pas de casquette pour protéger et voir l'écran quand il y a du soleil. C'est vraiment le truc qui m'a rebuté. Après c'est plus le segment de la megane et 308.
@@Tony-bd2ux dans le mm segment j'aime bien la seat ibiza voiture tres joueuse et fun .sinon pour revenir a la classe A en mai je récupère la mienne je verrai bien si le soleil gênera la lisibilité des compteurs. Je pense pas qu il est de soucis ,car les ingénieurs Mercedes sont tres perfectionniste et soigne le moindre détail, l'ergonomie est top pour ça qu on parle de marque premium ,une fois qu on y a goûté tres difficiles de redescendre en gamme et je parle en connaissance de cause, je suis passé d'une classe a 2013 a une focus 2017 c'est comme sortir un poisson rouge d'un aquarium et le jeter a la mer lol.
Renault a fait un grand pas en avant ,déjà la Capture m’a parlée dès que je l’ai découverte , maintenant je roulerai bientôt dans la Clio Intens et pourra voir si les progrès sont réels ou pas
J'ai quand même peur pour la Clio parce que je trouve qu'elle mérite encore une fois d'être devant la 208 bien que cette dernière soit bien dessinée.
Moi j'ai pas peur, j'ai pas d'actions chez Renault. lol
Mais ! C'est QUOI cette musique de fin ?... SVP
Plus de 10 minutes sur un écran, ce n'est plus de la petite observation qui fait le charme de POA, c'est un pensum. Cela dit, la Clio 5 renouvelle l'intérêt porté à la marque. Et vivement que la nouvelle direction post-Chosn donne un nouvelle impulsion au design Renault-Nissan, bien que cette Clio aille dans le bon sens.
L'écran à l'air bien contrasté et une bonne résolution. Par contre les lags en 2019 c'est inadmissible une tablette à 150 balles fait mieux.
Bon la démo d'un écran non connecté, c'est pas très convainquant. Heureusement que Carlos a d'autres soucis, sinon il y aurait des "promotions" en perspectives.
Take on me. aha 🤩🤩🤩
Excusez moi mais ;
La voiture 10:23 !
Le multimédia dans une clio...
Where is Apple car play ???
Vraiment pas mal cette Clio, l'écran est pas mal du tout... Mais pas fluide :(
Et pas un mot sur le cout de la 4G apres 3ans?
Et donnez lui le moteur/batterie de la Zoe
Youpi, Renaultman is coming... Le plastique moussé sur les françaises !! En revanche, la planche de bord de la 208 fait plus quali, en vidéo du moins
@@petitflocon647 non mdr j'ai vue la 208 et la clio 5 la Renault fait plus qualitatif la 208 plus bling