RENAULT CLIO 5・FLORIANE VOUS DIT TOUT
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- Опубліковано 1 жов 2024
- Floriane qui a longtemps travaillée dans l'automobile nous explique les enjeux du lancement de la nouvelle Renault Clio 5. Elle nous livre ensuite
↓🚗↓
ses premières réactions à bord et ses ressenties de conduite. Ensuite, elle reçoit à son bord Magali Gouraud, la responsable du style intérieur de la Clio V, l'occasion de revenir sur la notion de qualité.
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#Clio #EssaiPoa #Poa - Авто та транспорт
" C'est un cockpit intelligent....parce qu'avant on avait des cockpits à la con"
Tout l'esprit POA est résumé dans cette seule phrase..
Merci pour votre essai formidable, gardez votre point de vue unique et vos sensibilités, vos 3 avis sont hyper constructifs et se complètent très bien ! Bravo et GO POA
Floriane nous donne des petites anecdotes très intéressantes👍 ça rend l'essai encore plus passionnant !
🏢🏤🏣
Ça change des présentations faites par des gamins et/ou des chauvins.
Entre Renaud et Renault je suis perdu 😄
Impatient de découvrir l'avis de Floriane en tant qu'ex PSA
@@rrrr-bv8fg bossait non ?
@@yohansharp3040 je pense quel bosse encore je suis pas sur
J'adore le "baratin", ça fait partie des choses qui différencient POA !
Exactement, c'est pas comme les essais de voitures où on nous balance des infos avec froideur. POA c'est convivial, on a l'impression d'être avec eux
arrêtez ave vos petit volants… ça cache la vision des compteurs (en tout cas chez Peugeot), c'est une catastrophe !!!
@@wdrwdr5290ben si…
Si tu fais plus 1m80 dans une 208 le compteur tu le vois pas, ou faut te mettre en position (trop) haute !!
Et dernièrement j'ai vu un essai de la dernière 508, l'essayeur était gêné par le volant !!!
J'ai pourtant que 19ans, j'adorais ça je trouvais ça génial, mais la franchement tous ces écrans immenses j'en peu plus... C'est ridicule, moche, inutile, cher, polluant, ça détourne l'attention, ... Surtout dans le spy shot de la classe S ! Mais de manière générale même dans cette Clio je trouves ça trop. Oui c'est utile, mais dans des taille raisonnables comme dans une 3008/308 par exemple, mais aussi grand c'est plus gênant et intrusif qu'autre chose.
Florianne devrait être là beaucoup plus souvent.
3:41 Je sens que cette tasse est toujours posée là... :D
C'est sur ^^
C’est ChrisDetek (chaîne UA-cam pour ceux qui ne le connaissent pas) qui va repêcher la tasse dans la Seine 😂😂😂.
Exact Renaud on se fout de nous : on nous interdit le smartphone mais on nous fout une télé sur le tableau de bord !
Hakim Mansouri +1 et la remarque vaut pour toutes les nouvelles voitures. Ici, on peut néanmoins encore au moins régler la clim avec les boutons.
Si vous n'aimez pas il y'a une taille de 7 pouces à l'horizontal
@@nicos8524 c'est pas une question d'aimer ou pas c'est que c'est pas logique d'interdire les smartphones au volant mais d'autoriser les tablettes
@@nicos8524 c'est pas une question d'aimer ou pas, c'est juste un constat que les raisons de sécurités invoquées ont une limite : le marketing et l'argent.
Je ne suis pas d'accord parce que l'analogie est fausse. L’écran centralise des commandes habituellement trouvées sur tout les véhicules, c'est pas une "tablette" au sens de l'utilisation que vous avez de votre ipad, et votre cerveaux reste quand même dans l'experience de conduite présente.
Utilisez ces écrans n'est pas parfait, mais vous n'êtes que partiellement distrait un court laps de temps le temps de changer de station, ou faire un réglage. Passé les 3 premiers jours de prise en main, c'est des automatismes, exactement comme manipuler les boutons dans une ancienne merco ou safrane.
Quand vous êtes en train de discuter au telephone ou de regarder vos sms/facebook notification ou infos sur votre téléphone. Vous êtes totalement distrait et demandez a votre cerveau de penser à des choses qui sont complètement en dehors de votre conduite présente.
D'ailleurs par exemple sur ma Megane 4 qui dispose d'un de ces grand écrans, l'interface ne vous permet pas d'afficher un sms sur l'écran tant que le véhicule roule, au mieux vous pouvez le faire lire par une voix de synthèse. Pareil pour une vidéo ou photo ou n'importe quelle consultation d'infos qui ne peuvent s'afficher que à l'arrêt.
Et c'est ça la grosse difference avec nos cher smartphones qui sont largement plus dangereux a utiliser en conduisant qu'un écran qui permet de contrôler les fonctions du véhicule.
Ça fait vraiment plaisir de voir Floriane !
J'aurai bien aimé avoir le point de vue du Docteur Finitions sur cette Clio 5 😁😁😜
Format topissime ! On laisse du temps au temps, on voit l'envers du décor, on n'est pas bombardé d'infos techniques en 1'30, on laisse les gens de Renault s'exprimer ....bref, du super boulot. Go POA et vive la France éternelle !!!
C'est quoi, cette histoire de toit ouvrant...? J'ai pas compris!
C'était l'option n'° 1 sur la citadine ford fiesta que j'ai acheté il y a un an et demi... C'est vraiment cool et change la vie en bagnole.
Ils vont faire des lois contre ça aussi. Heu pourquoi? Je fais quoi de mal avec mon toit ouvrant? La Conso? c'est que dalle avec ma moyenne de 5.8 l. Et surtout j'utilise pas la clim (rarement)...
Faut qu'ils arrête avec l'intégrisme écologique hystérique qui produit zéro effet positif!!!
Quel charme madame la ministre !👌
Et l analyse est pertinente.
Très bon essai.
Merci POA.
Tellement cool vos essais, j'en arrive même à regarder un essai de Clio ahahah
Une Clio que tu pourrais jamais acheté neuve 😂😂
@@rrrr-bv8fg Acheté ou acheter ? Déjà commencer par le Bescherelle, ça serait pas mal. 😁
Trouduc tu portes bien ton nom.
Bravo Lima si ta photo de profil c'est ta caisse, alors c'est culotté ce que tu dis.
Ouai, Ben elle ne casse pas trois pattes à un canard leur Clio.... Extérieur fade, intérieur gadget....chère.....Loin d'égaler PSA....
LOL la 208 est ignoble et ne parlons même pas de son intérieur plastique même en haut de gamme 😂😂😂
@@SarrazinCivilisé à vrai dire je roule en kia, sous garantie en permanence, alors les bagnoles francaises.... Mais une chose est sûre les PSA ont plus de personnalité et innovent .... Suffit de comparer une horreur de Kadjar pour vieux et un 3008.
Très intéressant cet essai, grâce à Floriane qui nous livre les coulisses du travail des constructeurs. L'interview de la styliste était également passionnant, on sent la passion. Bravo Poa pour cette vidéo sympa et instructive.
Renault monte en gamme!
La preuve, même les chocolats sont "moussés"...
Clio Mio > Clio 3, 4 & 5
Rien que la miniature donne envie de voir la vidéo. Un réel plaisir de retrouver Floriane dans cette vidéo. Lets go !
Peugeot et Renault ont été malins de sortir leur nouvelle version en 2019. Les tests Euro NCAP vont se corser en 2020, donc il sera plus difficile et surtout coûteux d’obtenir les 5 étoiles l’année prochaine. Le client lambda ne va pas lire le détail de la notation, il se contente de regarder le nombre d’étoiles.
Quasiment personne n'achète une voiture en regardant les tests euroNcap. Les 3/4 des gens s'arrêtent au design et au prix.
Il y a une petite coquille dans la vidéo. Floriane a dit que Clio était la voiture la plus vendue en Europe. C’est faux, elle est 2e 😂 derrière la Golf. C’est la voiture du segment B la plus vendue en Europe.
123.658 c'est le nombre de clio vendu en France en 2018... le comba est a la centaine d'euro pas au centime.
Bonjour,
pour répondre à la question de la différence de réactivité des écrans auto et téléphone, dans une voiture on ne travail pas avec les même contraintes environnementales et de duré de vie que les smartphone. Pour info la plage de fonctionnement des élément intérieur auto sont de-40°C à +90°C avec des condition d'humidité et de vibration importante. Enfin le vieillissement des éléments est dimensionné pour une duré de 10 ans... Ce qui entraîne une utilisation de composants électroniques plus robuste et potentiellement moins performant.
Je comprends et partage la frustration de ce désagrément mais voulais apporter un éléments de réponse à cette interrogation que j'ai entendus plusieurs fois.
Merci à vous pour ces épisodes très sympathiques
Un petit observateur qui bosse sur la validation et les essais de ces écrans automobiles depuis quelques années
Merci de cette information
Merci pour ces infos. Et le point qu'évoque Floriane, à savoir qu'il ne faut pas quelque chose de très rapide pour pouvoir facilement l'utiliser en condition de roulage, qu'en pensez-vous ?
@@sirius8103 je pense à une réponse de communicante comme elle le dit: on a un élément, il faut trouver un bon angle pour le présenté.
Mes competances se portent plus sur le hard produit pas sur le soft, mais l'un impact l'autre 😅. Je ne sais pas si Renault développe son soft écran en interne et potentiellement ça devrait évoluer avec les futurs version la on est sur des modèles de lancement
Salut les gens ! Faudrait peut être arrêter de se mentir ! Suffit de monter dans une mercedes, une BM ou une Tesla pour comprendre que oui, ça peut être aussi fluide qu'un smartphone.
Donc deux possibilités : soit ils ont de mauvais informaticiens qui ne parviennent pas à tirer profit du hardware avec un software efficient et stable, soit ils ont jugé que ça ne valait pas le coup de mettre + de ram ou un processeur plus puissant. Et vraisemblablement c'est la deuxième possibilité qui semble la plus probable !
@@samba-camillendao9591 Ou tout simplement les versions pré série ne bénéficient pas d'interfaces à jour et complètement optimisées. :) Et puis bons... les écrans on s'en fou. Même dans ta Mercos dans 2ans c'est totalement démodé et ringard. Pourquoi s'embêter avec des composants hors de prix ? :)
J'aime bien de design extérieur dans son ensemble. Les lignes latérales bien travaillées qui, partant du nez de la voiture produisent un effet harmonieux qui va jusqu'à l'arrière de la voiture. Les jantes de bonne taille rehausent le tout. La lunette arrière est minuscule par contre et on doit pas voir grand chose vers l'arrière une fois au volant. Pas fan par contre de ces "crocs" des phares avant qui n'apportent rien en plus d'enlaidir la voiture. Mais c'est pire ailleurs. Peinture semble de très belle qualité avec ces versions bleues et orangées fort jolies. L'intérieur semble avoir gagné avec des matériaux de meilleur qualité mais cette manie des écrans géants gomme en partie l'originalité des marques. Tout de monde s'y met ce qui fait que les intérieurs des bagnolles se ressemblent de plus en plus avec des flopés de lignes droites. On revient aux années 70 ? Bonne idée les touches de piano sous l'écran mais en accent aluminium poli m'aurait semblé encore plus joli. Si il y a eu volonté de "sportiviser" la ligne et l'intérieur, dommage que la nacelle d'instrumentation semble aussi banale. Ça manque de cadrans. Si l'espace avant semble très généreux quand est-il de l'arrière ? Ça semble très confiné, d'autant que c'est très sombre, sentiment encore pire sans toit ouvrant. Mais un très bon résultat d'ensemble. À quand sa venue en Amérique ?
Merci POA. Super boulot encore une fois: image, musique, commentaires, analyse, tout y est. Mais comment faites-vous pour bosser autant et si vite ? C'est fou ça. :-)
Entre cet horrible écran trop lent, la recherche des économies d'échelles avec "les centimes d'euros près" et le salaire de 500 000€ par mois de l'ancien PDG Carlos Ghosn.
Cherchez l'erreur!
Floriane est la vraie pro de POA . On sent qu'elle maîtrise son sujet au bout des doigts (les autres sont bien aussi, mais .... )
zycos35960 Tu es sous le charme de Floriane 😂. Elle maîtrise bien la communication des marques car c’était son métier. Pour son avis sur les voitures, elle est bcp plus subjective.
Floriane préfère le petit volant sport à double méplat de la nouvelle 208 et la BVA t'inquiète pas Floriane Peugeot mettra pour POA une 208 II GTline 130 EAT8 avec toit ouvrant électrique pour l'essai 208 II et il y aura aussi un autre modèle avec toit fixe panoramique là Renaud Roubaudi sera comblé 👍
Il a completement raison dans un monde de smartphone, "touch-tactile", etc.. un écran pas fluide ça fait vraiment tâche.
tres interessant l'avis de la minitre de la feminité sur le protocole "oeil de moscou" vis a vis des pré serie, ça c'est de la bonne info et tres bien amené de plus grace au president. merci GO POA !
En voyant l’essai c’est vrai qu’il y a eu des changements à l’extérieur de la Clio, et elle est plus jolie. Au moins Renault garde un style équilibré : il n’y a pas d’énorme calandre ou ligne de faille qui casse les proportions.
Merci à POA et particulièrement à Floriane pour cette vidéo!
Belle Renault clio 5 et 208 2, 2008 2. La France est en train de manger l industrie allemande et Italienne en Europe, incroyable. PAR CONTRE AUCUNE FRANCAISE N EST POTABLE DANS LA CATÉGORIE C ! Incroyable retard, la 308 et Megane sont vieilles, les nouvelles audi a3, bmw s1 et mercedes A mangent toute les parts du marché C. Incroyable retard francais
Peut-être que les 308 II et Mégane IV sont à comparer avec les Focus IV, Ceed III, León III qui sont des modèles généralistes contrairement aux Série 1, A3 (qui est vieillissante aussi) et Classe A... Puis la 308 de troisième génération arrive et la Mégane va être bientôt restylée.
Détends toi, la 308 arrive en 2020, avec la version SW façon break de chasse en prime. Et pour le premium, on peut espérer que la DS4 soit réussie. Ok, c'est pas gagné mais bon
@@julesd3645 non la 308 arrive pas AVANT 1an et demi fin 2020, ce qui fait presque 2ans de retard comparé aux ford focus, audi a1 puisqu elle est dans la mm catégorie maintenant et mercedes A. La audi a3 est vieillissante mais déjà beaucoup plus moderne que la 308 et elle arrive dans quelques mois la nouvelle donc arretez de faire vos franchouillards sans grand QI c'est un fait Psa et Renault sont tres en retard sur la catégorie C et DS la seule marque prenium comme il en parle bêtement ne veut pas produire de catégorie C car lmen 2020 ce serait une grosse berline et en 2021 un SUV. Faut donc attendre minimum 2022 à 2023 pour avoir une catégorie C prenium francaise, fin 2020 voir debut 2021 pour une 308. En attendant les seuls choix francais sont la 308 et Megane, ridicules et vieilles comparé aux étrangères Skoda, audi bmw audi alfa ou toyota. C est un fait donc calmez vous :)
@@user-bs9ct7li8n non la 308 arrive pas AVANT 1an et demi fin 2020, ce qui fait presque 2ans de retard comparé aux ford focus, audi a1 puisqu elle est dans la mm catégorie maintenant et mercedes A. La audi a3 est vieillissante mais déjà beaucoup plus moderne que la 308 et elle arrive dans quelques mois la nouvelle donc arretez de faire vos franchouillards sans grand QI c'est un fait Psa et Renault sont tres en retard sur la catégorie C et DS la seule marque prenium comme il en parle bêtement ne veut pas produire de catégorie C car lmen 2020 ce serait une grosse berline et en 2021 un SUV. Faut donc attendre minimum 2022 à 2023 pour avoir une catégorie C prenium francaise, fin 2020 voir debut 2021 pour une 308. En attendant les seuls choix francais sont la 308 et Megane, ridicules et vieilles comparé aux étrangères Skoda, audi bmw audi alfa ou toyota. C est un fait :)
@@Maxmax-vk7jh
Je suis très calme
308 Salon de Genève 2020
DS4 en 2021
www.passionnement-citroen.com/post/future-gamme-ds-4-suv-et-2-berlines
1:05 « j’espère avoir des trucs plus important... » La Clio est la 2e voiture la plus vendue en Europe juste derrière la Golf au passage...Un peu snobe Floriane non? Et puis elle a aussi essayé la MX5 RF, voiture de sport la plus vendue dans le monde également.
Je me rappelle que mes parents avaient une 306 quand j’étais enfant, jeune ado. Et c’est voiture était suffisante pour la famille. Aujourd’hui, la Clio ou la 208 ont les mêmes dimensions et puissances que la 306 de l’époque. Le prix des citadines a aussi rejoint le prix des compactes d’il y a 20 ans.
Ma mère avait aussi une 306 verte phase 1 ( finition open )
Florianne mérite l'essai de la Porsche cayman GT4 !
Elle est magnifique cette péniche ❤❤😍😍😍 et aussi la vidéo et ceux qui la présentent évidemment
Les faces avant toujours aussi ratées avec ce logo trop gros et placé trop haut.
Je suis très très triste de voir disparaître le toit ouvrant, moi qui ne jure que par les cabriolets et les toit ouvrant je vais finir dépressif :/
plop, 8 litres pour 130 ch … Renault ne peux que progresser. Le volant faudrait le voir avec un méplat pour la partie inférieur, il gène les jambes ce volant, à part la motorisation typiquement Française, la voiture est plutôt esthétiquement réussie extérieur comme intérieur, 5 Litres pour 140 ch pour le cas ou Renault manquerait d'imagination en la matière svp !!!!! un moteur Flex fuel serait un plus.
Faux le volant ne gene absolument pas...
Sur mon Audi A3, le volant est aussi grand et j'ai un peu de mal à m'installer au siège conducteur, cela dépend des gabarits je pense, rien de grave, le volant à son utilité au crash test, pourtant Peugeot à fait le choix d'un petit volant que je préfère, cette histoire de volant est tout de même pertinente.
La planche de bord en tissu imitation carbone, j'avais ça sur mon Alfa MiTo et c'est super jolie !!
L'interview avec la designeuse de l'intérieur génial 😉
Merci pour cet épisode, vous prenez le temps c'est cool
Super de retrouver Florianne ! Ok La voiture maintenant. Plus je vois cette Nouvelle Clio V plus je la trouve parfaite exterieur et interieur...C est la plus belle des citadines Françaises.... Les crocs de La Clio sont 1 Milliards de fois plus ésthétiques que ceux de la 208. La non possibilité d un toit ouvrant est une enorme connerie , je suis bien d accord. Il fallait bien que Renault en face au moins une aussi, pour donner une chance a la 208 qui est une horreur....Cela reequilibre un peu...Sur la 208 L Ecran lague encore plus... desolé !! Et heureusement qu elle n a pas de petit volant justement !!!!! Oui evidement que l on craque pour ce style la !!! Le " style " 208 est une horreur Absolue et totalement réhédibitoire Desolé.... Le Marché français Va vous le prouver. On fera le bilan des ventes en Juin 2020....A vouloir nous vendre la 208 comme etant la 8e merveilles du monde , pardon mais vous vous plantez completement et je prends aucun risque a vous l affirmer aujourdhui....Mon conseil pour POA c est d etre plus dans la Neutralite et l Objectivité au Lieu de servir la Sousoupe a Peugeot comme tout le monde fait actuellement....C est tout simplement Ridicule !! Pour vous prouver que je ne suis pas Totalement anti Peugeot , j aime le design exterieur de la 3008 et les premieres Images de la 2008 qui lui ressemble beaucoup surtout , avec un positionnement des griffes plus esthetique me plait aussi. Maintenant les choix interieur de confinement , petit volant compteur inversé sont pour moi Rehedibitoire....Aujourdhui en 2019 je prefere 1000 fois la Marque Citroen a Peugeot...Le C5 AIrcross est mieux a tout point de vu que le 3008 par exemple. La derniere C3 je la prefere sans aucune hesitation a la nouvelle 208.....Citroen est aujourdhui audessus de peugeot. Dans le Groupe PSA heureusement que Citroen tire l ensemble vers le haut.
Pas de toit ouvrant, non mais allô quoi !
Ce détail m'a tué... ça devient d'un triste la voiture...
@@jeromemartinez1266 Merci les normes pour soit disant "sauver" la planète de 4.5 milliards d'années.
Sirius c’est tellement ça...
Pendant ce temps, sur les autres continents…
Oui mais tu comprends la planète se réchauffe elle va mourrir en 2050 à cause de Michel et sa Xantia diesel.
L écran qui "lag" c est exprès pour l’utiliser en conduisant .. foutage de geule ?? non parce que bon en conduite les DEUX mains doivent être sur le volant comme stipuler dans le code de la route ! C est Renault qui a exprimer un paradoxe , ont interdit l'utilisation du téléphone en conduisant ( qui est effectivement très dangereux ) et de l autre ont met une grosse tablette a porté de main .. heu vous m expliquer alors pourquoi l'un est à bannir mais pas l autre ?? car si ont tapote sur l'écran de la voiture cela signifie que l'on a pas les yeux vers la route .... petit message pour Julien , pourrait tu nous dire où a tu trouver des tarifs "de base" à 15 000e ( et en plus full leds) ?? Non parce que bon étant aller sur le site officiel de la marque pour tester le configurateur , rien que de base sans rien ajouter c est déjà 17800e !! Alors oui le full leds est sur le modèle supérieur comme le bel grand écran de 9" ( mais en option payante !) et ça chiffre vite pardi ! Un truc qui me fou en colère , 100e pour avoir le tour du levier de vitesse en rouge ... sa va oui tranquille c est abuser là !
Perso, je n’aime pas beaucoup les Renault déjà mais alors cette nouvelle Clio est pour moi bien que visuellement, en finition et qualité ce n’est toujours pas ça et quand j’entends qu’elle peut rivaliser avec des allemandes ou même d’autres françaises..excusez-moi mais renseignez vous vraiment et essayez
Commentaires débiles et inutiles pour un vrai test de cette nouvelle Clio.
Exemple:
Quand on dit que cette Clio n’est top car il y a pas un petit volant et que c.est pas une 308 c’est affligeant!!!
Cette équipe est là juste pour profiter des buffets offerts par la marque..
Ils veulent un retour négatif : la réactivité de l'écran Tactile, c'est juste deal breaker, de nos jours ça ne peux pas passer !
D'autant plus incroyable que cela été remonté par tous les testeurs et dès le salon de l'auto, cela aurait du être corrigé.
c'est juste incompréhensible. pour économiser 30€ de matériel alors qu'ils facturent l'option du grand écran à prix d'or!
Au passage, c'est moi ou Renaud a des airs de Bruno Madinier ? Autant physiquement que la voix. Il y a quelque chose je trouve. Le juge Cordier de POA ah ah
salut groupe , J espere que vous deplacez en russie pour faire une grande observation a renault arkana svp , en plus ca va pousser renault a la commercialiser en france !!! merci
Quand on veut régler l'aérateur à coté de l'écran, on tape le commodo de droite. JE n'ai pas apprécié, et en version de base tu as une présentation indigente. Pauvres voitures de société...
Un an et demi plus tard, c'est bien une Renault: des bugs du start&stop, l'écran qui s'éteint en conduisant, le moteur de l'hybride qui se met en défaut dans les montées...
critere negatif : mr renault , mais pourquoi tu as decidé de ne plus mettre de toit panoramique sur la clio 5 !!!!!!! sur ma clio 4 - gt line mon critere d'achat ca a été boite auto + toit panoramique alors si ca reste comme ca sur la 5 .rs - line ........ pas sur que j'ai un coup de coeur car trop sombre a mon gout ....
Quand on voit l’état des smartphones après 2-3 ans, j’ai des craintes pour les tablettes dans les voitures après quelques années. Ce problème se pose bien évidemment pour toutes les marques. Et le compteur full numérique, c’est bien joli, mais on fait comment quand l’informatique bug ?
Étant développeur logiciel senior, je suis bien placé pour savoir comment sont développés les logiciels et les contraintes de notre métier qui nous poussent à agir très vite au détriment de la qualité... Au vu des résultats soulignés par Julien, cela ne présage rien de bon pour l’avenir... J’ai bien peur que ça ait été développé par des juniors ou des touristes en outsourcing... Je pense que le multimédia n’est pas stratégique pour un constructeur (sauf VAG qui a annoncé le contraire et qui a internalisé les process) et qu’il a tendance a bcp sous-traiter cette partie, au détriment de la qualité.
La qualité de l'electronique de nos jour sont fiable, la partie programme est trez bien reflechie et bien realisé, selon un cahier des charge deja assez complexe donc perso moi je suis plutot confiant dans toutes les marques medium premium niveau fiabilité numerique.
Et Renaud qui envoie des photos préenregistrées du métro pour pouvoir piller le bar tranquillement...
Pour l’écran cela doit venir du fait que ce ne soit pas un écran dit «capacitif » type iPhone. C’est pour ça que ça lag.
Enfin le retour !!
Les essais avec Madame La Ministre de la Féminité n’ont rien à voir avec les autres !
Je trouve que les essais avec l’explication du design sont toujours plus intéressants.
C’est dommage que Monsieur Le Premier Ministre ne soit pas présent car j’aurais bien aimé avoir son avis sur cette montée en gamme de la clio.
Pour le prochain essai, une vidéo avec le gouvernement au complet !
C'est fout ce que l'intervention de quelqu un "qui fait le design" est instructive ! J'ai adoré l intervention de la designeuse d intérieure...
Autant que j adore les interventions du ministre du design sur les anciennes carrosseries !
Marva vévé moi je trouve que ce sont deux explications différentes. Dans cette vidéo la designer explique son travail, comment elle l’a réalisé et pourquoi, tandis que le Ministre du Design interprète le travail des autres. Mais les deux sont intéressants !
Tant Peugeot que Renault ont réalisé une erreur d’ergonomie avec leurs touches piano qui ne correspondent pas aux boutons Android Auto et Apple Car Play. Il suffit d’avoir 4 boutons (Home, navigation, téléphone, musique). Quant à la tablette, il faut améliorer le hardware et le software (par ex. Android).
Julien c'est des écrans de voiture pas de smartphone ça se compare pas.
Et écoute ce qu'elle a dit la dame concernant la fluidité des écrans.
Bravo pour le baptême du feu en -quasi- solo pour la belle Floriane !
Hallucinant l’histoire de Renault qui abandonne le toit ouvrant pour afficher des valeurs de pollution au plus bas…
La prochaine étape : interdiction des voitures noires intérieur sombre ?
J’avais vu il y a quelques années que VW avait étudié les écarts maximum entre :
Une voiture dans sa version la plus vertueuse
Blanche
Intérieur clair
Vitrages athermiques
La même voiture dans sa version la moins vertueuse
Noire
Intérieur noir
Vitrages incolore -ce qui certes n'existe heureusement plus-
Ils avaient mis les deux modèles dans des salles de simulation climatiques et réglés sur les températures des pays les chauds puis mesurés les températures intérieures…
Verdict ? Enorme !!! 15° d’écart dans les plus hautes valeurs
Donc, à la clef, une sollicitation intensive de la clim -et le bilan consommation qui va avec- !
Une piste pour la maire de Paris ? :-)
Prise en main et découverte très intéressantes, avec des infos sympas de Floriane suite à son expérience chez PSA. Elle devrait être plus souvent présente dans les vidéos de POA et notamment lors d'essais de ce type ! Un vrai plaisir cet épisode !
7:41 non désolé ce n'est pas que la plate forme malgré les a priori aucune pièce de carrosserie ne sont pareil que la 4 ...!
Du coup, on a les inconvénients (elles se ressemblent comme deux gouttes d'eau, donc pas de nouveautés en impression) sans les avantages (pouvoir réutiliser les pièces d'occasions de clio 4)
Ca fait tellement plaisir cet essai a l ancienne, renaud et floriane duo top
Bonjour à l'équipe, j'ai déjà laissé un commentaire sur la pédagogie de poa et je la retrouve sur cet essai de la Clio , que voulez vous redire ! Je passe un bon moment et pour moi c'est même de la détente vivement dimanche, mercredi, continuez je vous Kiiiiiîiiiiff♥️
Très intéressant, bravo pour l'ensemble des analyses, prix speciale pour ces dames. Magalie (désolé j'ai pas retenu le nom) bravo pour vos explications. C'est vraiment la première fois que je vois que les aérateurs frontaux disparaissent et c'est agréable. Par contre, ces écrans sont vraiment proéminent et je pense que les désigner ont encore du mal à trouver comment intégrer les écrans. C'est pas très beau ! Même si d'actualité. Ajoute un point, qui de la maintenance sur ce type de composant, dans 5 / 6 ans, vue les avancées de la technologie, je doute franchement des capacités de maintenir un disponibilité de ces composants. Le "smart cockpit", du pur marketing ! Ces tableaux de bord n'ont rien de "smart". Ils affichent les mêmes informations que les tableau de bord des années 80, sauf que c'est un écran. Oui bonne remar Les assemblages semblent très bien réalisés. Les ajouts de plastique couleur alu apportent effectivement une sensation de qualité (ça reste du plastique), mais dans le temps il faudra voir la tenue de la couleur et la résistance. Chez PSA il on gardé les mêmes comodos depuis la Xsara jusqu'à la dernière 308, whaaaaahaha. Encore merci pour cette bonne découverte.
Merci à Floriane qui fait une très bonne analyse et très professionnel. Merci et à bientôt.
Ah quand même ! Il était temps de le dire que ces leds a crochets sont laides , ( chez pijot pareil ) depuis le temps que je le dis , ca fait plaisir a entendre .
C’est votre avis
J'étais déjà amoureux de la 4 mais la 5 ... 😍
La 4 l'intérieur était indigne voila pk renault a mis le paquet moi j'ai la 3 et elle est super bien fini par rapport a la 4 voila pk je n'est pas pris la 4 mais la 5 whaou
Très bonne vidéo comme d'habitude. La présentation est fraîche, un peu de technique mélangée à la "vraie vie". Amusant les petites digressions fétichistes de Monsieur le Président, lorsqu'il s'agit des chaussures de Floriane.
L argument du levier de vitesse placé de façon sportive si c est pour ne pas avoir de rs c est pas la peine et surtout si sur la rs on propose pas de boîte manu.
Du très bon POA à "l'ancienne" !
C'est drôle, Renaud à très souvent les mêmes ressentis et réactions que moi ahahah
moi c'est plutôt Julien ....
Comment on fais pour a gagner un petit déjeuner avec Flo ? 😉
Aaahhhh, Floriane is back, ça fait plaisir, avec pleins de d'info expliquant comment ce déroule les projets en interne. Sinon pour la Clio, elle retrouve ses formes arrondies des premières.
#teamlive #gopoa
La roue de secours c’est aussi probablement le genre d’option hyper utile et appréciable, mais voué à disparaître pour réduire le poids des véhicules et satisfaire les normes « antipollution »..
Réduire le poids ?😂 si tu crois à cette argument t'es un peu con ....
Le retour de Floriane pour un essai : top ! Julien n’est pas tombé dans la Seine, ouf 😅 Super l’interview de Magali qui donne quelques secrets de fabrication. Bravo POA !!! J’adore !
Donc en gros, la même en mieux… la reine Clio 4 est morte, vive la reine Clio V. ^^
Comme Floriane je préfère l'écran 7 pouces mieux intégré et largement suffisant.
Bémol, l'absence d'une bonne boite manuelle 6 sur le TCe130. Sinon essai sympa comme d'hab et bien détaillé, merci POA.
Ben en entrée de gamme ce seras du 7 pouces
@@nicos8524 Et pas que… Sur l'Intens aussi. La dalle de 9 pouce n'est de série que sur l'Initiale Paris.
Les écrans dans les voitures et les boutons sur le volant : la nouvelle plaie.
Super émission bravo ! Concernant le "petit volant" sur lequel Floriane revient plusieurs fois, il y a fort à parier que c'est parce qu'elle conduit une Peugeot au quotidien et qu'elle en a pris l'habitude. Perso, je ne supporte pas ça...
L'analyse de Floriane est très intéressant, elle a un propos cohérent et clair. Son analyse de la fluidité de l'écran est imparable . Aussi, l'interview de Magali est génial pour mieux comprendre le design intérieur. Merci à vous tous.
Parler de nouvelles clio est un bien grand mot. Plutôt un gros restylage et une mise à jour technologique. On peut noté les gros efforts de Renault sur la présentation et finition.
Mottet David 95% de nouvelles pièces!
Olivier Al c’est possible mais ça saute pas aux yeux 😅
Merci Floriane, Merci POA, super de vous revoir :p maintenant je regarde et j'apprécie !
Edit n°1 : je ne suis pas du tout écran mais pour le coup Julien a raison, mieux vaut faire simple et fluide que haut de gamme et que ça rame ^^'
Edit n°2 : l'honnêteté de Magali est très appréciable.
Micky Phoenix Surtout qu’en voiture normal on a pas besoin de tablette
Le meilleur “épisode” depuis longtemps
Si ça c'est le meilleur j'imagine pas les autres
Merci pour ce test, pour ma part je pense que avoir les commandes de cim en manuelle et le reste en tactile c'est bien, mais vraiment la révolution c'est de tous faire oralement comme chez Mercedes =) Un vrai confort d'utilisation
Elle est géniale Floriane ! La tête sur les épaules, à l'image de l'équipe. Ça fait plaisir, ça rapproche vraiment le public et c'est cool ça.
Punaise moi je supporterai pas d’avoir un écran aussi énorme au milieu du tableau de bord, c’est tellement futile. Où est la passion automobile là dedans ?
À partir de la finition Intens, c'est en option, l'Easy Link de plus de 9 pouces, sans l'option c'est 7 pouces ou plus petit.
"voiture la plus vendue en France et en Europe" merci les sociétés !
Une tce 130 RSLINE full option dépasse les 30000 mille euros c est dingue....
Oui c' est clair encore pire .Ou 40000 euros un 3008 d occasion mais ou va t' on.
ils sont forts chez Renault tu as un écran de 17 pouces sur le tableau de bord😂😂😂
Si vous n'aimez il y'a en 7 pouces à l'horizontal
Floriane , le petit volant de Peugeot aucun autre constructeur y compris les marques sportives ne l'a copié je me demande bien pourquoi quand on sait que tout ce qui est bien dans le monde de l'auto et copier .
Ça va autrement arriver un jours
Merci pour la vidéo !
Et du coup la prochaine fois Floriane testera un char Leclerc, pour compenser la fiat 500 xD
Qu'elle horreur cette tablette qui semble greffée sur le tableau de bord présente sur toute la gamme Renault. Un 0 pointé pour les designers
Elle est en option
Pour info on entre un peu en matiere a partir de 8 mn...
Je suis entièrement d'accord avec ce qu'a dis Julien à propos de l'écran tactile (très grand écran mais, comme TRÈS souvent sur les écrans tactiles des voitures, il n'est pas fluide comme celui de n'importe quel smartphone, il est lent). En revanche, je trouve qu'il est très bien intégré, notamment grace à sa légère courbure dont parlait Magali
Il y'a une version 7 pouces en entrée de gamme
Et malheureusement ce ciel de toit désespérément sombre...
Le petit tacle sur Hidalgo 👌🏻😚
Enfin un regard féminin welcome back Flo
Certe, il manque à POA une autre intervenante, je trouve très enrichissant l’avis des genres, Floriane est très bien mais elle est seule.
Elle est jolie à l’intérieur, même si comme Floriane, je trouve la tablette trop grande. Par contre, pour les matériaux sur la planche de bord, davantage que le moussé, on veut surtout que ça ne reflète pas dans la pare-brise. Je me rappelle de la 207 qui était une horreur sur ce point, parfois on ne voyait presque rien à travers le pare-brise.
Idem pour les chromes, c’est considéré comme qualitatif, mais quand le soleil reflète dans le chrome et t’ébloui, c’est très très très désagréable.
Il y'a une version 7 pouces en entrée de gamme
Super vidéo ! Toujours aussi originaux et fidèle à vous-mêmes , toujours un plaisir de vous entendre/regarder ! Dommage qu'Audiman n'ait pas été de la partie ....
Un petit observateur belge qui vous suit depuis début 2015 :-)
Un vrai bel épisode POA ! On prend le temps de découvrir la voiture avec l’observation des petits détails : comodos, matériaux ... des musiques POA et on en apprend sur les coulisses des constructeurs ! Manque juste le premier ministre
Non mais c'est quoi cette musique a partir de 11:32??? vous deconnez la....
Enfin a vrais essais a la POA , je commencer a me lasser des essais a 4 avis , la je trouve qu'on apprend plein de choses et Floriane rajoute son piment c'est top bravo :)
Métro, Clio, dodo ?😉