herrlich dies alten rein rationalen technischen Tests ohne Bewertung des Entertain-Systems. Mal sehen ob der Golf eine Erfolgsstory wird (so bis Golf 7?) manchmal erwische ich mich bei Gedankenspielen, hätte ich damals schon gelebt, mit meinem Einkommen von jetzt, welche Autos und wie viele von denen ich da hätte 😁 Beim Golf wäre es der GTI für den Alltag und ein GTI Pirelli den ich konserviert weggestellt, für mein heutiges ich hätte
Unsinn, ist einfach nur ein praktisches, relativ gutes, sozial übergreifendes und (damals) erschwingliches Automobil. T-Lizzy, Käfer, 2CV ... könnte man genauso sehen und das weit früher.
Erinnert mich voll an mei erstes Auto, meiner war von 1979 und hatte auch den EA 827 mit 70 PS aber als Kurzhuber war nich mehr der gleiche Motor und was ich super fand auch einen Drehzahlmesser.
Der schönste Golf, leicht und flink, leider mit Eisenwurmbefall. Wir haben jetzt neue Golf als Dienstwagen, was für plumbe Eisenschweine, mit jede Menge Schnicksnackmüll drin, die kein Mensch braucht.Ich überlege mir so einen Einser zum Spass zu kaufen, da kannst du schon mit dem 1,5 viel Spass haben, aber ich denke leider schon zu spät für was brauchbares. 40 Jahre , Mann wie die Zeit vergeht.
Mach das. Ich habe in den letzten 2 Jahrzehnten Golf 4-7 als Firmenwagen gehabt und mich vor ca. 2 Jahren dazu entschieden auf den Golf 8 zu verzichten weils die letzte Dreckkarre ist, so wie alle Neuwagen. Nur noch Computerschrott auf Rädern. Ich fahre seitdem im Alltag Golf 2 und bin mehr als zufrieden. Einen Golf 1 werde ich mir definitiv auch noch zulegen da er noch purer ist. Auf den ganzen Schnickschnack verzichte ich liebend gerne :) Der Fahrspaß ist um Welten höher, es gibt nichts langweiligeres als ein modernes Auto zu fahren. Null Emotionen, zumindest keine positiven ;)
Und ca. 1% haben überlebt..., unser in Marathonblaumetallic war nach zwei Jahren in weiten Teilen durchgerostet. Übrigens, die ersten Golf hatten keinen Heckscheibenwischer, da VW so pleite war, dass die Motoren bei Bosch nicht hätten bezahlt werden können. Die Trommelbremsen vorne sind 1974 nen Witz. Die Belüftung war fürchterlich, da die Scheiben hinten nicht aufgeklappt werden konnten. Aber er hat immerhin mit dem Passat VW aus der Krise geholt und als Kind mochte ich ihn.
Laut, schwache, quietschende Bremsen. der Rost ging bei Bj. 80 noch. Ach ja, und die dämliche Startautomatik ging bei kalt gut, aber bei warmem Auto gab es Probleme (ob mit oder ohne Startautomatik. Gut waren nur die Sitze und die Übersichtlichkeit.
Vielen Dank für das tolle Video!
Damals waren die Autotestvideos noch angenehm "ruhig" und unaufgeregt ohne Infekthaschereien.
Aber von den Herstellern bezahlt versteht sich.
Bezweifle, dass es damals weniger Viren gab
Ich liebe diese Testberichte von Rainer Günzler 😊
herrlich dies alten rein rationalen technischen Tests ohne Bewertung des Entertain-Systems.
Mal sehen ob der Golf eine Erfolgsstory wird (so bis Golf 7?)
manchmal erwische ich mich bei Gedankenspielen, hätte ich damals schon gelebt, mit meinem Einkommen von jetzt, welche Autos und wie viele von denen ich da hätte 😁
Beim Golf wäre es der GTI für den Alltag und ein GTI Pirelli den ich konserviert weggestellt, für mein heutiges ich hätte
Great car that changed the world!
Unsinn, ist einfach nur ein praktisches, relativ gutes, sozial übergreifendes und (damals) erschwingliches Automobil.
T-Lizzy, Käfer, 2CV ... könnte man genauso sehen und das weit früher.
Erinnert mich voll an mei erstes Auto, meiner war von 1979 und hatte auch den EA 827 mit 70 PS aber als Kurzhuber war nich mehr der gleiche Motor und was ich super fand auch einen Drehzahlmesser.
Der schönste Golf, leicht und flink, leider mit Eisenwurmbefall. Wir haben jetzt neue Golf als Dienstwagen, was für plumbe Eisenschweine, mit jede Menge Schnicksnackmüll drin, die kein Mensch braucht.Ich überlege mir so einen Einser zum Spass zu kaufen, da kannst du schon mit dem 1,5 viel Spass haben, aber ich denke leider schon zu spät für was brauchbares. 40 Jahre , Mann wie die Zeit vergeht.
Mach das. Ich habe in den letzten 2 Jahrzehnten Golf 4-7 als Firmenwagen gehabt und mich vor ca. 2 Jahren dazu entschieden auf den Golf 8 zu verzichten weils die letzte Dreckkarre ist, so wie alle Neuwagen. Nur noch Computerschrott auf Rädern. Ich fahre seitdem im Alltag Golf 2 und bin mehr als zufrieden. Einen Golf 1 werde ich mir definitiv auch noch zulegen da er noch purer ist. Auf den ganzen Schnickschnack verzichte ich liebend gerne :)
Der Fahrspaß ist um Welten höher, es gibt nichts langweiligeres als ein modernes Auto zu fahren. Null Emotionen, zumindest keine positiven ;)
Da gebe ich dir recht, hatte auch ein paar 2er,da lief nach 15 Jahren noch im Sommer das Wachs raus. Gute Autos, mehr braucht man nicht zum fahren.
@@maxpower3754Trotzdem gammeln die nicht wenig.
@@davidvanhansen ja ist klar, und der jüngste ist 40 Jahre alt, wird schwierig, wenn überhaupt, wirst keinen ohne Gammel finden.
@@maxpower3754 Wenn er die Kohle hat und einen komplett restaurierten kauft, ist Gammel kein Thema.
Vuelen Dank für das video……saludos desde 🇨🇱
Und ca. 1% haben überlebt..., unser in Marathonblaumetallic war nach zwei Jahren in weiten Teilen durchgerostet.
Übrigens, die ersten Golf hatten keinen Heckscheibenwischer, da VW so pleite war, dass die Motoren bei Bosch nicht hätten bezahlt werden können.
Die Trommelbremsen vorne sind 1974 nen Witz.
Die Belüftung war fürchterlich, da die Scheiben hinten nicht aufgeklappt werden konnten.
Aber er hat immerhin mit dem Passat VW aus der Krise geholt und als Kind mochte ich ihn.
Im Nachhinein war man schlauer. Die ersten Golf rosteten im Zeitraffer und wurden sogar von VW zurückgekauft, um das Image nicht weiter zu lädieren!
Der hat so schnell gekostet wie kein Auto
auf dem 1 habe ich meinen *Lappen* gemacht - 4 Trommelbremsen hätte ich nicht gedacht.
Ich hatte den in postgelb. Rostete unterm Hintern weg. Da kam mehr Luft aus den Rostlöchern in der Tür als aus dem Luftgebläse 😂
Würde ich heute noch mal neu kaufen, zu einem erschwinglichen Preis.
Laut, schwache, quietschende Bremsen. der Rost ging bei Bj. 80 noch. Ach ja, und die dämliche Startautomatik ging bei kalt gut, aber bei warmem Auto gab es Probleme (ob mit oder ohne Startautomatik. Gut waren nur die Sitze und die Übersichtlichkeit.
Der Alfasud war in allen Belangen besser und eher auf dem Markt.
Und rostete 😆noch schneller
@@michaelindermuehle6954 stimmt...war ja auch 2 Jahre eher auf dem Markt