Почему вам не нужен приус PRIUS. Липовая экономия. История моих мучений
Вставка
- Опубліковано 15 сер 2023
- Я владелец гибрида PRIUS со стажем. Владельцы приусов очень довольны своими машинами. Но вам toyota prius не нужна. В тойота приус есть 4 основные проблемы: ЕГР (EGR), прокладка головы (head gasket), катализатор и батарея. Что-то из этого почти обязательно с вами приключится. Ремонт этих проблем стоит больших денег. Поэтому нет никакой выгоды покупать этот гибрид.
Осмотр авто(гибрида) перед покупкой • Осмотр машины перед по...
Плэйлист про авто • Про авто
Мой telegram канал "Товарищ из завалищ" t.me/tovarish_usa
Где я менял мотор www.gasketmasters.com
Помпа охл жидкости(оригинал) amzn.to/3QFsdNq
Термостат(оригинал) amzn.to/45w1uXM
Охл жидкость amzn.to/3KJ1Sul
Защита катализатора amzn.to/48TGe0A
Тестер прокладки головы(head gasket tester): amzn.to/3uBfNLL
Сетка фильтр для батареи гибрида amzn.to/3OFufKO
Фары, набор для полировки фар - amzn.to/3LYrMJf
“Полироль” керамическое покрытие - amzn.to/3yd7sPV
Полироль “восковая” - amzn.to/3KCqPEF
Моя камера с микрофоном (DJI Pocket 2 Creator Combo): amzn.to/34KffIs
#prius #приус #гибрид
Нету беспроблемной машины. У каждой есть болячки с завода. Те проблемы что перечисли либо удаляются и глушатся либо ставиться контрактное, либо новое. По сути автомобиль рабочая лошадка на каждый день, с копеечным обслуживанием. Она довольно хорошо собрана. Я доволен! У меня бегает минимум 100 км в день несколько лет. Надёжно!!!
100%
Ходовая жёсткая на ней?
Да,покупайте другие машины. Нам больше выбора будит приусов.
Купить отжатую машину из Америки с практически на максимуме ее ресурса и далеко не свежему году выпуска (ау 2024 год уже на дворе))и пытаться рассказать о ее надежности. Чел да ты гений!😂. Удивить осталось только тем, что местом покупки ко всему вводному был еще и копарт?🎉😂
по существу будет что-нибудь? что именно не так с надёжностью, кроме тех моментов которые он описал?
С языка снял, на машине почти 500 тыс,и не факт что это родной пробег, покажите мне машину в 2024 году от 2010 года доехавшей до 300000 тыс.км на всем родном.
@@aksel58 взятть того же пассаа\jetty с 2.5 или 2.0 не гибрид , нет проблем ни с проклладкой ни с батареей ни с бусстером..
@@ketpes8414Джета 2014-2016 г., если коробка робот ,то ходит 100-150 тысяч,далее ремонт, тормозные диски недолговечные часто требуют замены,турбина требует обслуживания, часто есть жалобы на масложер., единственное что все хвалят это удовольствие от вождения. Подумывал ее приобрести,но что то уж слишком много негативных отзывов о ней,как от знакомых так и с интернета.
И ещё экономить на запчастях всю дорогу
У 20 го приуса нет этих проблем. Голову не ведёт, ЕГР отсутствует. Батарея живёт значительно дольше. По мимо этого я поставил контроллер охлаждения батареи. (многие ставят. В Хабаровске ребята делают) Просто в OBD разъём вставляется и всё. Есть с экраном (для 30, Альфы) Принудительно вентилятор охлаждает эффективнее батарею. Единственное, катализатор могут срезать. Но у меня они и так удалены)))) У родственника 30 ка. ЕГР чистили сами. Ничего сложного. Сняли, замочили сильной химией и потом промыли аппаратом высокого давления. Поставили обратно. И забыли на 60 т. км. Приусы конечно имеют некоторые особенности, но всё-равно хорошая машина. Просто нужно обслуживать вовремя. А не ждать когда умрёт.
Может лучше 10-й сразу брать... он ещё проще.
Я сам каких-то ребят смотрел с востока рф. Так много приусов праворульных. Прям сервисов много специализированных. Куча готовых решения и для батарей и теплообменников.
@@tovarish_usaпривет,можешь название каналов написать их?
А теперь ждём видео - почем надо брать именно приус
Здравствуйте спасибо за видос ❤
Досмотрел видео до середины и не стал дальше смотреть😏 . Я езжу на Prius 2010года уже 8 лет. Только недавно надумал его продавать, т.к. купили другую, более новую и проходимую. Несешь полную бредятину. За 8 лет мой Приус ни разу не подводил, ходовку не ремонтировали и она не брынчит. Расход бензина 4,5 л на 100 км. Масло меняли регулярно через 10 тыщ км, его не поджирает. Перед продажей проверили сканером батарею, разница в секциях 1,5 v. Выглядит как новая, только передний бампер покрасили от коцек. А ты здесь слёзы льешь😅
У меня такая же нога и не болит
@@tovarish_usa при чем здесь нога😅?
Убедил, пойду продам свой приус и приору куплю 🤣
Приус боится долгих простоев и редкой эксплуатации. Если ездите мало, то Приус вам не нужен. Это машина для очень активной эксплуатации.
Это да. Раз в неделю или 2 надо заводить его хотя бы, что гибридная батарея заряжалась. Как раз до магазина съездить или в парк какой-нибудь
чушь. Проезжал за год 3000 - 5000км. Никаких проблем.
@@dmitrijlainer3513 в руководстве написано что б не простаивал
@@tovarish_usa нет такой необходимости. Даже через месяц батарея не разрядается
Я думаю достаточно его просто переодически заводить
Где в сша купить защиту катализатора??
Спасибо за ценную информацию
Лайкос прожал
На канал подписался
Раздолбаем да, как и любые машины на газу, потому что нужно любить и следить за своим авто!!! В остальном одна экономия
Спасибо. Отговорил ты меня покупать этот Приус. Не знал что это очень большой гемор. Лучше конечно обычный взять не гибрид или купить полность электрический автомобиль если про экономию.
Покупайте бмв, там не ломается никогда ничего,масла с салона вообще не хавает) запчасти копейки,жрет мало! 😂😂😂
За 400 тыс км, скорее всего у большинства машин будет проблемы с двигателем и никто от этого не в восторге. Дело в том, что есть ли запчасти и мастера в доступности. Я на пример, ездил на акценте, потом сделали капиталку, кажется очень дёшево, но через одно место, потом переделывали и в итоге ничего хорошего не получилось
Про какой приус идет разговор? Я так понимаю не ниже 30ки?
Здравствуйте.у меня уже второй приус30! Первый прошло 800 тысяч!!! Не капли масла не упала!!! Какой производитель даст такой пробег? Совет. Егр чищю два раза в год! Жидкости все вовремя! Тормозную жидкость раз в три года! Линьки наши стоят "износу нет " по 200 тысяч бегают! И не слушайте этих блогеров! Машина не разу не подвела!!!
Я недавно приехал, купил Camry 2009 Hybrid с пробегом 94к миль, клин тайтл за $8000. Машина радует но из минусов слабый свет, особенно в вечернее дождливое время и багажник маленький , расход 35-40 MPG
Отполируйте фары и покройте лаком. Есть наборы специальные.
Или новые поставьте. Немного должно помочь.
@@tovarish_usa так и сделал, причем нужно было сначала заматовать фары мелкой наждачкой из набора а потом протереть специальной влажно салфеткой и они стали прозрачными но я думаю над тем чтобы модифицировать лампы или линзу
Успехов в осуществлении задумки. Главное чтобы свет точно таким же пучком ложился на дорогу. А то часто после модификаций меняется положение лампы в отражателе. И фара начинает освещать физиономии встречных водителей, небо и немного дорогу.
@@Anatolii_Falaleevесли фары линзованные, то Bi-LED линзы спасут ситуацию навсегда
Ребятушки, какой кузов то лучше взять? 20, 30?
20
тот что лучше в состоянии и цена...
Решил оставить камри ACV 40. 2006гв с пробего 230 ткм. Поставил гбо 4 катаюсь на дальняк. Камри теперь выходного дня.
42:10 а изначально заплатить больше на ту сумму взять малоезженный приус и ничего там не делать отездив 150- тыс и продать.
ну какая другая машина, корола ярис, и тд, ,а если нужен прострный салон, хетчбек, чтобы можно было что-то перевезти в немно при этом мало ел, что взят??
Если только новее 2015 года. Иначе все болячки можно собрать даже если пробег был 0 на момент покупки. Лотерея с отрицательным призовым фондом.
В приусе высота багажника может огорчить. Там скос крыши идет. Это стоит помнить
@@tovarish_usa есть версия prius v с еще большим салоном и более квадратным багажником
Отличная машина. Только она более редкая и более дорогая. Со всеми теми же болячками, что у gen 3 приусов
проехал 160 тыс.ничего кроме масла и фильтров не делал,приус 20,2007г из щвеции.
От бога блог
А то
Катаюсь в такси, купил приус 30 2013года, покупал с пробегом 365тыс. Владею уже ровно год, сразу после покупки почистил егр и немного доделал обдув батареи и выставил режим обдува посильнее. Вентилятор слышно постоянно, но батарея всегда себя чувствует прекрасно, даже в +40. Так вот, за год наездил 80тыс км, машина ездит практически каждый день по 300+км, ничего не сломалось, уровень масла от замены до замены в идеале. Единственное что подтраивать начала, скорее всего опять чистить егр нужно. Максимально доволен автомобилем. По поводу сказанного что катализатор и прочие ремонты дорого стоят - возможно в условиях Штатов да. В снг/ближ европе (польша, литва и тд) это копейки
Приус отличная машина просто надо ухаживать егр чистить и все я сам чишу не че трудного
Зачем брать Короллу если там такие же проблемы могут быть и с батареей и с движком?
огромное спасибо братан что записал это!
а страховка не покрывает ворованный катализатор?
p.s. почему-то твои комментарии скрыты
От страховки зависит. У меня нет такой страховки. Обычно при наступлении страхового случая придется заплатить deductible (аналог франшизы). Если в страховке нет deductible, то ежемесячный платеж будет очень большой. В любом случае дорого. Да и какое-то время придется без авто остаться, если украдут.
Комментарии открыты.
Я езжу на 20 все устраивает, 08 год даже самопарковка еще работает
Мне очень нравится мой старенький приусик, если поменяю куплю что? Ну конечно опять приус....
Стоп
А что предлагаете? Приус плохой, а какая хорошая?
Камри гибрид или на газу
У меня катализатор за 100 $ от Renault Logan, ошибок нет. Машина не пройдет техосмотр ?
А что у вас за авто? На моем приусе теплообменник стоит на выхлопной трубе, чтобы антифриз подогревать быстрей. Прям там же, где катализатор. Не уверен, что от логана туда подойдет. Если только трубки к теплообменнику закольцовывать. На smog check станции у меня смотрели на катализатор и его номер, вроде там vin на нем, если не ошибаюсь. И в целом, я тут логанов не видел. Вы в какой стране?
Нет проблем чистить раз в 3 года егр. Баттарея ездит 300т+ потом пару элементов меняешь максимум на 300 долларов и все. Прокладку поменять раз в 300 тыс км можно. У меня на газе приус и есть в деньгах если считать то это 2.5 л бензина. За эти 300 т км она мне сэкономила только по топливу еще на 5 приусов! А про те 300-400 евровые ремонты вообще молчу. Приус с 100 т пробега еще 200 проедет без пробития прокладки. За это время тв на еще 3 приуса сэкономишь п не только на ремонт. Двигатель стоит 500 баксов.
Надо было Chevrolet volt покупать с егр и ввб нет проблем!)))
парень так удивляется простым вещам :) лучше взять марка или крауна 2000-ых годом, вот где комфорт и недежность, да будет есть больше бензина, но зато надежные и ремонто пригодные. за ту цену которую сейчас просят за приус, можно взять старого японца, ВЫШЕ КЛАССОМ, разницу в сумме - вложить в машину и будет конфетка, а не косерваня банка!!!!
Мда , дружище подскажи как перегреть мотор если ты за ним следишь?? Меняй антифриз наблюдай за работой своей машины и будет тебе счастье, перегрев идет из за радиатора который нужно чистить. Например если ты приболел принимаешь лекарства идешь в больницу и тут так же смотри за соим транспортом и будет счастье, если просто кататься и не ни чего прям не делать то и она долго не проживет . Это про любую машину можно сказать , ярис тоже страдает с проблемой головы.
Приус 30 одна из лучших моделей мирового автопрома.
За 4 года проехал 500000 километров на приусе чисто по России поменял только 2 линьки и помпу инвектора.расход 4-5л. ТО проходил своевременно. Так что это экономичный авто .
Пробег 468 тыс км, 2010 неизвестно как эксплуатировалась.😂
Я бы назвал это видео "Исповедь дилетанта".
Все описанные проблемы решаются в гараже.
Про катализатор вообще чушь полная - сдай свой и поставь заменитель, выиграешь еще в деньгах.
ЕГР раз в год-два можешь сам почистить.
Батарею раз в 4-5 лет можешь сам пару ячеек заменить (мастер за работу возьмёт 500$ за день, ты сам за 2 дня сделаешь)
Тут местный техосмотр не пройдешь без него. Если только раз в год на прокат у кого-то брать катализатор.
Средний человек вряд-ли сам будет с авто ковыряться. От этого и проблемы.
@@tovarish_usa странно, все проходят техосмотр без катализатора...сменить станцию наверное нужно)
Смутные ощущения после видео. Рассказ о том как здох мотор, и сразу о козырьках с подсветкой. Неужели после здохшего мотора это уже интересно? Больше бы было пользы если бы Вы объяснили причины здохшего мотора, это пробитие прокладки гбц.
Чтобы продлить жизнь мотору нужно на пробеге 350+- тыс км заменить прокладку гбц, и всегда следить на охлаждающей жидкостью и менять масло часто раз в 5000 миль
У нас приусаводы глушат егр и ездят не заморачиваясь.
И катализатор самому можно вырезать и без последствий для экологии и прохождения ТО, т. к. ДВС по экологическому циклу Аткинсона работает
3 проблемы решаются покупкой приуса 20)))) про кат даже не скажу, у меня приус 20 15 летний (241 тыс пробега) и я не знаю что там с катализатором.
Проблемы решит почти любое другое авто. Приус 20 это который был до 2009 года. Батарейка примерно такая же. Катализатор так же воруют. Единственное то, что катализатор не имеет теплообменника. Т.е. если украли, то можно продолжать кататься какое-то время. Антифриз не вытечет на асфальт. Про егр и прокладку головы не изучал детально.
егр в 20 просто нет. и проблем с головой тоже.. @@tovarish_usa
@@tovarish_usa батарейка "почти" такая же, но диапазон и ток заряда много ниже, поэтому никакого сравнения с 30. там уже маркетинг - там уже 10 лет это потолок))) а у 20 можно и 15 вполне
Не знаю откуда такие данные у вас о батарее. 3 приуса 30 (начиная с 2010г) в ближайшем доступе. У всех больше 10 лет батареи живут. А так я за вас рад. Если машина заходит особенно
Егр в 20 приусе есть. Внутренний якобы. Загуглите. Проблемы с ним тоже бывают. Но не такие, как на 30. На приус чате много обсуждений priuschat.com/threads/egr-location-06-prius.179179/
Приус суперская тачка!
Это 20 или 30 Приус?
Это 30
Приус экономит 22500 евро за 300т км. На этом пробеге прокладку нужно менять примерно.но у меня он на газе,и экономия 30000евро. Это только по топливу!
Новый приус, желательно после 2015 года. Не б/у. Б/у кому-то уже сэкономил. Кому-то потом прокладки менять
@@tovarish_usa ну не думаю, что вы 300000 проедете на нем
@@tovarish_usa ну купите с 100-150 тыщ и сотку макс наматаете и ничего еще не сломается
@@tovarish_usa а те которые за 300 тыщ меняют двигло и ездят дальше
А какая цена топлива взята за расчет?
И какой расход у оппонента?
Что-то у меня цифры не сходятся.
Если только взять цену в евро, а пробег в км.
Взять приус 5 литров на 100км.
Оппонента 10 литров на 100км.
То топливо 2 евро за литр получается
Я ничего не напутал?
Как говорили про дизель , он не экономит он в долг дает
У каждой машины свои болячки.
Раньше авто делали инженеры сейчас их делают маркетологи
Попытался сказать что Prius плохая машина, но проиграл
17:04 - Есть еще одна причина, - если сдохнет водитель! Батареи живут дольше, чем кузова и целиком не дохнут, т.к. имеют секции!!! По экономии есть видео, в сравнении, если целиком ВВБ менять придется, - это все равно дешевле, чем если бы её не было. Я на 20ке 8 лет катался, отец уже на второй Альфе катается, у меня уже Филдер гибридный 4й год и везде только расходники меняем, все работает как часики! Был у бати Ниссан перед Альфой, поехал 200 т. и коробка под замену, которая по деньгам не дешевле, чем новая ВВБ вышла, а у Тойот планетарка вечная. Так что не надо тут сказки сказывать!
Ты похоже торгаш других марок, или просто цены скинуть пытаешься. Не выйдет! :)
DARAGOI KUDA TY PRAPAL NAM INTERESNY TVAJI VIDEO
Брать надо двадцатку
Спасибо парень за честность , здоровья и удачи.
У нас в деревне практичнее будут в кузовах 35 и 52, заряжать электричество есть у всех. А сельским учителям электричество полностью государство оплачивает.
Умельцы на Приус-35 увеличивают EV-пробег с 20 км перепрошивкой до 100км
Это как так?)
Может опечатка. Ну уж очень многообещающе в 5 раз пробег поднять при том де железе. Интересно узнать поподробнее об этом
У меня была проблема с прокладкой, в итоге пробило двигатель прямо на дороге, вытекло масло, сразу с места продал машину и стараюсь не вспоминать как страшный сон :) Покупал у людей которым доверял по телеграм-каналу. Зарекся от бу машин, купил новый форестер как только дали кредит скор
Вот я такие моторы наблюдал у ребят в сервисе. Говорят типичная картина. У меня теперь замененный мотор с гарантией. Но это не панацея. Это все от экономии. Новое авто надежнее, конечно.
Человек снимает обзор и не знает , что eco режим это экология , а не экономия. И расход на eco режиме и на обычном один и тот же
Треш. Езжу на 30ке, у тачки ща 300к пробег, а у нее работает практически все, кроме задних стеклоподъемников. За свои деньги, более универсальной тачки нет!
Конечно липовая! Вся экономия идет на нет. Много говна напичкано.лучше ездить на девятке
Вот чешет, у нас в Сибири половина на приусах ездят, пробеги к 400 тыс и без проблем. Про прокладку гбц вообще впервые слышу
Бред. У меня тоже приус. Купил отжатую машину и чешет на хайпе
Херня какая то ... Но за работу +
Пока слушал приусовода заснул. Настолько унылое авто.
Вчера было под минус 30 и сравнил запуск двух авто: немца и нашего.
Наш: завелся прогрелся, поехал, приехал, поставил на сигналку и ушел.
Немец сестры дал жару:
Не открывался - замерзли мотоприводы замков дверей, открылся багажник. Хорошо что это универсал залез через 5ю дверь и завёл его.
Заводился он туго раза с третьего.
Из нутри открыл все 4 двери хорошо что ручки имеют механическую связь с замками.
Все стёкла в инии из за климатконтроля, а в уазе они - чистые! Иний только снаружи.
После прогрева и отчистки стёкл стала пищать панель и ругатся на двери.
После поездки и остановки оказалось что немца невозможно закрыть замёрзли концевики в замках и привода не закрывали двери, в отличии от уаза в немце нет солдатиков и двери не закрыть иначе чем с сигналки.
Вся семья пошла гулять в ледяной городок, а мне пришлось включить обогрев салона на максимум и катать немца по городу минут 30 чтобы отогреть салон и замки. Через полчаса заткнулась приборка и сработали замки в дверях, немец во время движения блокирует двери от открывания.
Еще минут 15 ездил по городу с открытым окном выветривал влагу из салона.
После чего можно было оставлять авто на улице, замки стали закрывать двери.
В очередной раз убедился что уаз лучше иномарки 😂😂😂😂
Под разные цели разные авто хороши
Пока читал этот комментарий уснул, не смог дочитать, настолько унылый комментарий.🥱
Так и хочется сказать, Семён Семёныч😂
дело не в приусе а в прокладке между рулем и сидением
Именно
Любой гибрид - только для работы в такси и не более!!!!
Почему?
@@-T1m- потому что не надёжные и типа - тише едешь, дальше будешь! В автомобиле, должно быть минимум электроники - только самое необходимое!!!!!
@@tyrabtytrus-tyarmian Тогда какая машина должна быть?
@@ll-re3rtЛада шестёрка
Приус 20 кузов покупайте товарищи))
Лучший из приусов.
На ней инженеры делали практически все на совесть. Батареи не чета нынешним. Долго живут при разумной эксплуатации.
Бегала в Чикаго на такси
В Москве
Теперь в Кыргызстане таксую))
Ещё Приус жесткий для своего класса, отсутствие шумоизоляции, низкий и отвратительная посадка.
Не согласен. Но вы имеете право на свое мнение
Нуб
Ага
Такую шляпу несёт, не слушайте его.
Именно
Бляха, зараз їзджу на Renault Scenic 2003року, і вмене все те саме😂, 4 автоматичні скло підйомники, клімат, датчики дощу, без ключовий, дзеркала з автоматичним затемненням, бардачок з охолодженням від кондиціонеру, дзеркальця в козирьках з автоматичним підсвічуванням, салонне дзеркало щоб дивитися що на задньому ряду, салон трансформер😂, і все це в 2003 році, карл 2003, а забув, підсвічування для ніг вкруг! І круїз звичайно! 2003 рік, Ренооо!