Гибридный Приус 1.8 (2ZR-FXE) в Уголке старьёвщика

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 лют 2022
  • Видео Мастерской K-POWER.RU
    Новая рубрика - УГОЛОК СТАРЬЁВЩИКА!
    Восемнадцатый выпуск - бензиновый двигатель 2ZR-FXE с автомобиля Приус (3 поколение) 2010 года выпуска. Объем двигателя 1.8 литра.
    Снят с автомобиля с пробегом 303 ткм, по причине расхода масла 0.4 л на 1 ткм и заменен на "контрактный" двигатель с пробегом 50 ткм. Прислан нам транспортной компанией из Нижнего Новгорода.
    Мотор интересен тем, что имеет высокую степень сжатия 13:1 и работает в составе гибридной силовой установки. Изучаем конструкцию "гибридного" мотора и находим аналогии с мотором Ибадуллаева.
    -----------------------------------------------------------
    ПРЕДЛАГАЕМ ВЫКУП "тотальных" двигателей! Если у вас есть не нужный мотор, с пробитым блоком или настолько сильно изношенный, что вы решили его не ремонтировать и он лежит без дела, мы готовы его выкупить по остаточной цене металлолома, оплатим пересылку транспортной компанией (включая забор груза от вас до склада ТК).
    Мы разберем двигатель и снимем видео его дефектовки - для нашей Кунсткамеры!
    Интересуют - редкие моторы 90-х или 2000-х годов, не представленные на канале (китайцы, японцы, европейцы), ремонт которых уже нецелесообразен финансово, но они до сих пор интересны в качестве экспоната Кунсткамеры на нашем канале. Так же - V6 и V8.
    НЕ интересуют - бензиновые корейцы, широко освещенные на канале, массовые моторы ВАЗа (классика, самары, приоры, калины, нива, ока), кроме редких моторов ОПП (опытно-промышленное производство, например - 3-х цилиндровая ОКА или барнаульский дизель).
    Предложения направлять на наш номер вацап (указан на сайте в контактах), с приложением подробной истории мотора и фотографий с разных сторон. Предпочтительно - в собранном или подсобранном виде (без навесного).
    Если вы заменили двигатель на "контракт" и старый мотор лежит без дела, продайте его нам, и мы снимем его разбор и подробную дефектовку на наш канал!
    Наш официальный сайт: k-power.ru
    P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
    P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 1 486

  • Avitaminoz
    Avitaminoz 2 місяці тому +334

    За обучение молодых очень большой респект, парень красавчик. По поводу видео, я бы сказал что видеоряд стал почти идеально плавным:)

    • Александр Фролов
      Александр Фролов 2 місяці тому +1

      Хз, если честно, я вообще изменений не заметил. Просто наверно мне больше интересна суть, а не картинка.

    • Denis Maslow
      Denis Maslow 2 місяці тому +2

      А на что снимают, прям картинка радует

    • nogoshlep
      nogoshlep 2 місяці тому +14

      за студентов плюсую...нужен генофонд мотористов)

  • FoxAleksey11
    FoxAleksey11 2 місяці тому +179

    Как ещё бережно и робко, студент разбирает мотор. 😂😂😂👍 Пройдет год и тогда.... 😀

    • nogoshlep
      nogoshlep 2 місяці тому +1

      @Витала Поршнев 🤣 тоже про него подумал

    • Витала Поршнев
      Витала Поршнев 2 місяці тому +8

      Как Пашатайка надо - головку с затянутыми болтами отрывать)))

    • Максим Михалёв
      Максим Михалёв 2 місяці тому +4

      Будет как с плитой или поддоном, в одном из предидущих выпусков.

    • Sergri Mikhailov
      Sergri Mikhailov 2 місяці тому +6

      Учись студент, а я посмотрю🤣🤣🤣

    • Александр А.
      Александр А. 2 місяці тому +26

      Об колено будет разламывать ))

  • лым лым
    лым лым 2 місяці тому +267

    Очень даже заметно улучшение качества! Особенно на больших мониторах - спасибо! Теперь ждем 4К! :)

    • лым лым
      лым лым 2 місяці тому

      @Степан Галкин Да ты шо!??

    • No name No surname
      No name No surname 2 місяці тому +1

      Для 4 k саму съёмку нужно улучшить, как у Ходос авто к примеру)

    • pon4ik625
      pon4ik625 2 місяці тому

      @DireSlide вот вот
      сам смотрю на 85дюймовом телеке сони 4K, и 1080 не очень смотрится к сожалению...
      Хотя искусственный интелект как-то ещё помогает
      щас уже эра 4K наступила давно, пора бы уже и 4K снимать. Даже средний смартфон сейчас умеет в 4K

    • Den Hasan
      Den Hasan 2 місяці тому

      Нужно 4к чтобы газету читать на фоне....

    • Степан Галкин
      Степан Галкин 2 місяці тому +4

      @0gnahs в динамической сцене я не спорю. Но когда картинка практически статична как на данном канале. То тут это в принципе не важна частота кадров.

  • Мищь Северный
    Мищь Северный 2 місяці тому +116

    Разница сразу видна. Картинка огонь
    Артем спасибо. И спасибо что даешь работу практиканту - студенту!!!

  • Sergey Simakov Сhannel
    Sergey Simakov Сhannel 2 місяці тому +156

    Студент-практикант это хорошо, нам такие специалисты как Вы нужны👍

    • valik 898
      valik 898 2 місяці тому +2

      Осталось научится свапать вазовский шеснарь в маленькие авто и ЗМЗ 406 в кроссоверы и внедорожники :)

    • Муслим Кобзон
      Муслим Кобзон 2 місяці тому +5

      да, пту скоро опять будет престижным заведением

    • Sergey Simakov Сhannel
      Sergey Simakov Сhannel 2 місяці тому

      @Валентин Бубнов Прям с языка сняли. Это точно 💯

    • Валентин Бубнов
      Валентин Бубнов 2 місяці тому +6

      С учётом роста цен на новые машины, мотористы ооооочень нужны🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

  • Александр Глухов
    Александр Глухов 2 місяці тому +48

    Качество улучшилось, видно даже на телефоне) Студенту сил и успехов в начинаниях) Kpower и в частности Артёму большое спасибо за интересные видео, с радостью смотрю каждую субботу)

  • Nikolai Samarin
    Nikolai Samarin 2 місяці тому +67

    Молодцы! Всё грамотно, без соплей и только по делу! С удовольствием смотрю ваши видосики! Финским приятелям на работе, часто перевожу эти видео. Они не понимают главное - что движок можно "развалить" и отремонтировать. Обычно у нас 5 лет отъездил и машину заменил. Ну а если что не так , обратно в автосалон, получив на время какую нибудь "колымагу", пока механики колдуют и бьют в бубны! Машины у нас дорогие, налог с объёма двигателя тоже, сервис ещё дороже. Были у нас умельцы с "золотыми руками", но почти все спились. Новое поколение, даже после 3-х лет обучения в профтехе не умеют нихера!

    • Александр Шилучаев
      Александр Шилучаев 2 місяці тому +7

      В финке за 500ойро можно купить очень приличные экземпляры на ходу и с официально пройденным ТО, а т. к. дороги химией не поливают, то и еще с живым кузовом, без дыр в днище и порогах... Посмотрите на канале "Юра Папу". Он там подробно про цены и варианты рассказывал, у Ани, так вообще белая хонда пушка-гонка, за копейки... И да, там не капиталят проще сдать на утилизацию и получить скидку на электровелосипед, в те же 500ойро...

    • Петр Чуковский
      Петр Чуковский 2 місяці тому +3

      В Финке если не ошибаюсь корейцы давали 7 лет гарантии, в отличие от наших пяти.

    • Iesha Egorof
      Iesha Egorof 2 місяці тому

      Вот поэтому идёт эпоха одноразовых деталей

    • Иван Лузан
      Иван Лузан 2 місяці тому +1

      Вот она золотая жила, открывай свой сервис в Финляндии по ремонту тачек и считай работой обеспечен будешь

  • Marpha Petrovna
    Marpha Petrovna 2 місяці тому +152

    "2010 год, уголок старьёвщика" пол страны мечтают о таком старье=)

    • Иван Федорович
      Иван Федорович 2 місяці тому +1

      @Рудольф Берг нет, у них славуты на сале будут ездить

    • Zalizo Office
      Zalizo Office 2 місяці тому

      @Рудольф Берг багато різних авто доступно

    • Рудольф Берг
      Рудольф Берг 2 місяці тому +4

      @Zalizo Office , а у Вас наверно Теслы будут, новые.

    • Zalizo Office
      Zalizo Office 2 місяці тому +2

      після війни будете ще довго мріяти(

    • Владимир LG
      Владимир LG 2 місяці тому +1

      @Володей Ютубов Так мотор не для отсечки, а для экономии топлива

  • Michael Kozyrev
    Michael Kozyrev 2 місяці тому +17

    Спасибо, что обучаете будущее поколение!!! Это очень важно для нашей страны и вообще для Человечества вцелом. Молодцы!!!

  • Игорь Макаров
    Игорь Макаров 2 місяці тому +93

    300 000 и ест всего 0.4 литра ?)
    Сейчас корейские инженеры попали в реанимацию от этой информации

    • ViaK
      ViaK 2 місяці тому

      @Alesandro Lukas кастрол конечно подделывают, как отличить ищите в интернете, я такое масло не заливаю себе.

    • Alesandro Lukas
      Alesandro Lukas 2 місяці тому

      @ViaK вы хотите сказать что есть и подделка?, и как отличить?, внизу на таре дата изготовления пластовой канистры должна соответствовать месяцу выпуска масла на наклейки это я одно определение знаю как ещё определить не знаю больше

    • ViaK
      ViaK 2 місяці тому +2

      @Alesandro Lukas кастрол ещё найти нужно не паленое

    • Alesandro Lukas
      Alesandro Lukas 2 місяці тому

      Масло низкого качества вот и испаряется залей мотюль или кастрол и все будет ок

    • Стас Карнышев
      Стас Карнышев 2 місяці тому +1

      Таксопарке меняют через 15 т. Ездил на Еланта 200000.все гуд. Корейцы норм движки, да и коробки

  • Федор Ф
    Федор Ф 2 місяці тому +24

    Ну вот и до гибридных двс добрались, буду ждать разбор того двигателя который не смогли вытащить из-за снега, 1- NZ-FXE, езжу на таком ))).

  • fatboy
    fatboy 2 місяці тому +92

    По поводу степени сжатия 13: это геометрическая степень сжатия, просчитанная по формуле. Мотор работает по циклу Аткинсона: впускные клапана остаются некоторое время открытыми во время такта сжатия и часть смеси из цилиндра выдавливается в впускной коллектор, потому фактическая степень сжатия получается меньше, моторы эти спокойно ездят на 92м бензине без детона. По поводу жидких масел: моторы часто работают в недогреве, температура 70 градусов - нормальное явление зимой, 80 летом, потому вязкость масла остаётся в разумных пределах.

    • Vadson_ V
      Vadson_ V 2 місяці тому +1

      По простому если сказать то я могу использовать как 0/20 так и 5/30 масла???
      Или же все таки 0/20?

    • Владимир Лукашевич
      Владимир Лукашевич 2 місяці тому +1

      @Ephe Caff да но обороты скорее всего удерживаются в этих пределах наверное программно потому что нет смысла раскручивать двигатель на много больше номинальных при которых можно снять максимальный кпд и момент силы.

    • Ephe Caff
      Ephe Caff 2 місяці тому

      @Владимир Лукашевич Да и максимальные обороты - 5200.

    • Владимир Лукашевич
      Владимир Лукашевич 2 місяці тому

      Поэтому 99 Л/С а не 130-150

    • Владимир Лукашевич
      Владимир Лукашевич 2 місяці тому +1

      @Михаил Телепнев в руководстве на русском написано аткинсон.такт сжатия начинается не нижней мертвой точки а примерно с середины.степень сжатия(отношение сжимаемого объема к камере сгорания) практически как у обычного мотора.распредвалы скорее всего с другими фгр.

  • Сергей Рики
    Сергей Рики 2 місяці тому +19

    Картинка очень хорошая) За рассказ про двигатель особое спасибо вам. Продолжайте и не забывайте нас)

  • ЕВГЕНИЙ АСКЕРОВ
    ЕВГЕНИЙ АСКЕРОВ 2 місяці тому +19

    Спасибо Артём что учите молодёжь желаю вам всего хорошего несколько миллионов подпищеков очень классный канал смотрю с удовольствием вы молодцы спасибо вам огромное 👍🤝👍

  • Никита Крыжкин
    Никита Крыжкин 2 місяці тому +23

    13:1 компенсируется варьируемой компрессией (цикл Миллера, Аткинсона). За приоткрытый впускной клапан на начале такта сжатия отвечает как раз фазовращатель. Ну и как в обычном, алгоритм работы (пораньше поджечь, посильнее сжать) зависит от датчика детонации. Если с него нет сигнала,то ЭБУ сдвигает всё в рань,что бы получить максимальный КПД на обедненке. У моего товарища при смене на контрактный, не привернули к блоку датчик детонации. После некоторой эксплуатации, поломало стенки меж колец и осыпало их в поддон на одном горшке. Человеческий фактор.

    • Никита Крыжкин
      Никита Крыжкин 2 місяці тому +3

      @Данил Каюмов увидел свою ошибку, спасибо. Опечатался, именно впускные клапана.

    • Данил Каюмов
      Данил Каюмов 2 місяці тому +2

      Так выпусной клапан без фазовращателя, он жестко связан. Вроде на гибриде приоткрытый клапан впускной.

  • Dungeon Slave
    Dungeon Slave 2 місяці тому +37

    Качество съёмки понравилось, с такой частотой кадров приятно смотреть

  • Igor Kazakov
    Igor Kazakov 2 місяці тому +6

    Спасибо, было очень познавательно!
    Доставайте уже из под снега 1NZ-FXE - очень хочется глянуть. К слову, эти моторы изначально появившиеся на 20м приусе до сих пор в производстве на других гибридных моделях тойоты

    • SWG SWG
      SWG SWG 2 місяці тому +1

      Изначально 1NZ-FXE появился на 10м Приусе

  • Pavel
    Pavel 2 місяці тому +56

    Вот это поворот , Артем . 👏👏👏
    Приус на вашем канале , это подарок для меня и Приусоводов
    Жду Приус из Японии , чтоб ездить на нем долго и счастливо.

    • Pavel
      Pavel 2 місяці тому

      Спасибо за информацию 🤝

    • Игорь Орешкин
      Игорь Орешкин 2 місяці тому +1

      @Pavel я перешёл на идемитсу 5w30, до этого лил 0w20 немного подьедал. Сейчас вроде всё норм, замена каждые 7тысяч. 200000км пробег. Тридцатка 2009 г.в.

    • Юрий Бостин
      Юрий Бостин 2 місяці тому +2

      @Михаил 25 Розенблюм Смотря с какой стороны смотреть?У кого руль из бардачка.

    • Pavel
      Pavel 2 місяці тому

      Не имеет значения с какой стороны руль, если человек хорошо водит машину.
      Каждый выбирает для себя то что нравится. О вкусах не спорят.

    • Михаил 25 Розенблюм
      Михаил 25 Розенблюм 2 місяці тому

      @Pavel только руль в бардачке,а так да лучше ,чем Соплярис

  • impreza z.18.
    impreza z.18. 2 місяці тому +29

    за замеры твердости и геометрии отдельное спасибо!╰(*°▽°*)╯

  • Павел Коньков
    Павел Коньков 2 місяці тому +44

    В прокате у таксиста 30 ка прошла 500 т.км. Мотор затроил, пропала компрессия. Разобрали мотор, кольца тоньше волоса, масло жрал, и ходил.Вот такой рекорд.

    • Otto Sun
      Otto Sun 2 місяці тому

      @Павел Архангельский чел это не старый 3s или 4a-fe, это более свежие моторы их так массово не скупают, они лежат навалом с малым пробегом и спросом не пользуются. В прошлом году купил себе такой же двигатель только не гибридный, он еще дешевле стоит 32к, выбора много.

    • Ярослав Елунин
      Ярослав Елунин 2 місяці тому +1

      @Павел Архангельский Ты хочешь за полтишь новый двигатель? Ну бери за сто+ у барыг, только он будет такой-же. Нужно брать в проверенной конторе.

    • Павел Архангельский
      Павел Архангельский 2 місяці тому +1

      @Ярослав Елунин слышали мы это, только когда приезжает там хламидиоз оказывается, может для тебя и нормальный, для меня это в 90% случаях хлам как сегодня в видео

    • Ярослав Елунин
      Ярослав Елунин 2 місяці тому

      @Павел Архангельский ты нормальный? Они и стоят 50к, их вообще как грязи.

  • madwant
    madwant 2 місяці тому +4

    Хорошо, что обучаете молодежь хорошему делу! Респект!

  • Григорий Лентяй
    Григорий Лентяй 2 місяці тому +5

    Спасибо Вам за работу. Качество видео стало намного лучше!
    И спасибо за то что не гнушаетесь обучать молодежь.

  • Роман Радулов
    Роман Радулов 2 місяці тому +7

    У этих приусов коробка очень интересная с электромотором,очень надёжно сделано

    • Юрий Бостин
      Юрий Бостин 2 місяці тому

      пОЭТОМУ ВО ВЛАДИКЕ ТАКСЁРЫ МАСЛО В НИХ ПО 300 000 НЕ МЕНЯЮТ .кОРОБА СТОИТ 5 ТЫР.Говорят дешевле коробу поменять чем масло в ней.

  • Роман Солошенко
    Роман Солошенко 2 місяці тому +2

    Очень интересная рубрика, снимайте больше таких видео. Да и вообще больше видео ))))))))) спасибо Вам!

  • Денис Панов
    Денис Панов 2 місяці тому +2

    Видео крутого качества!
    Я тоже студент учусь на автофакультете.
    Обожаю тачки, с 16 вас смотрю Спасибо Артём за контент!)

  • Eduard
    Eduard 2 місяці тому +63

    Уважаемые мастера. Мне абсолютно всё равно на количество кадров. Хоть слайдшоу по 1 картинке в 1 минуту. Спасибо вам всем за работу!

  • Дмитрий за Мир!!!
    Дмитрий за Мир!!! 2 місяці тому +4

    Вот такой формат с ускорением разборки очень хорош 👍

  • Тарас Ермошенко
    Тарас Ермошенко 2 місяці тому +3

    Да, разница определенно есть по кадрам, ну с памятью ничего не поделать, больше качество - больше места, ваш канал уже давно существует, поэтому уже как данное должно быть. Так держать!

  • Евгений Александрович
    Евгений Александрович 2 місяці тому +1

    Молодцы , что передаёте опыт людям!!!

  • Андрей Иванов
    Андрей Иванов 2 місяці тому +51

    По сути, если бы заменить маслосъёмные колпачки и промыть великим и ужасным , то походил бы ещё двести тысяч.

    • Сергей Б
      Сергей Б 2 місяці тому +1

      @Саке Баке ага

    • Саке Баке
      Саке Баке 2 місяці тому +5

      @Сергей Б Великий и ужасный это димексид?

    • Андрей Иванов
      Андрей Иванов 2 місяці тому +1

      @Сергей Б точняк

    • Сергей Б
      Сергей Б 2 місяці тому +4

      причем великий и ужасный норм моет такие моторы, ничего там не портится. только краску с поддона надо смыть

  • Рустем Шайдуллин
    Рустем Шайдуллин 2 місяці тому +3

    Спасибо большое Артем за обзор этого мотора, однозначно Тойота рулит. Спасибо за передачу опыта нынешнему поколению. Картинка однозначно лучше

  • Nariman Shunusov
    Nariman Shunusov 2 місяці тому +4

    спасибо за видео в 50 герц глаза не напрягаются, стало ешё приятнее смотреть Ваши обзоры

  • Mr. Bump
    Mr. Bump 2 місяці тому +2

    Смотрю преимущественно на телефоне, картинка стала чище, плавнее. Правильной дорогой идёте, товарищи👍

  • Егор
    Егор 2 місяці тому +13

    Артём, студента мало того, что ругать не будем, только вдогонку можно пожелать успехов! Ведь если человек самостоятельно пришел с желанием работать, то это замечательно, и надо его поддерживать)

  • Пытливый Сталкер
    Пытливый Сталкер 2 місяці тому +6

    Картинка супер, Артем! Спасибо за обзор мотора, купил такой с пробегом 25 ткм, думаю поезжу ещё немало времени, в год мой пробег не более 15000)

  • Копылов Андрей
    Копылов Андрей 2 місяці тому +3

    качество - класс! спасибо Вам за Вашу работу!

  • Адельбек Джумашев
    Адельбек Джумашев 2 місяці тому +33

    Может быть NA и рассчитан для работы в паре с электродвигателем, а в корейцах он один телегу толкает))

  • Евгений Дворнов
    Евгений Дворнов 2 місяці тому

    Спасибо! Давно ждал вашего выпуска о приусе, очень хорошо все рассказали и показали. Буду теперь катать на своем приусе еще спокойно 100 тыс км и лить масло 0W20

  • Arsen Saidov
    Arsen Saidov 2 місяці тому +1

    50 к/с отлично, всё плавно и красиво. Стажёр красава, мало кто сейчас хочет работать руками.

  • Анатоль Иванов
    Анатоль Иванов 2 місяці тому +1

    всегда смотрю на скорости 1.5, при 50к/с комп не поспевает, приходится снижать качество до 480р => для меня качество картинки сильно снизилось.
    PS Артем, ваши ролики, а особенно из серии "старьевщика" - супер!

  • Ильяс Аскаров
    Ильяс Аскаров 2 місяці тому +89

    Качество картинки супер, плавность кадра тоже!

  • Дмитрий Пронин
    Дмитрий Пронин 2 місяці тому

    Качество видео лучше, заметно сразу! Но до этого тоже все было не плохо, как всегда! Как всегда респект Вам!

  • Владислав Кременник
    Владислав Кременник 2 місяці тому +1

    Вот решил напоследок пересмотреть , завтра скорее всего ютуб закроют. Спасибо Вам за Вашу работу , за канал . Буду ждать Вас на других площадках с нетерпением только не забрасывайте это дело у Вас отлично получается. Удачи Вам С Уважением Владислав!!!!!!👍🏻👍🏻👍🏻🤝

  • Asmir V
    Asmir V 2 місяці тому +2

    Благодарствуем! Техничка во 👍🏻👍🏻👍🏻
    Здоровья и не пропадай надолго!
    😃

  • Человек В шляпе
    Человек В шляпе 2 місяці тому +1

    Спасибо за обзор, очень интересно! Продолжайте в том же духе!

  • Koc Neo
    Koc Neo 2 місяці тому +2

    Спасибо что берете практикантов, сам помню как мучился что бы найти себе практику

  • Максим Ляускин
    Максим Ляускин 2 місяці тому +30

    50 к/с заметно, погружённость в процесс повышается

    • pon4ik625
      pon4ik625 2 місяці тому

      Но лучше 60)

  • Олег Подпрятко
    Олег Подпрятко 2 місяці тому +14

    Комплекс мер по раскоксовки могли бы спасти этот мотор. Пробегал бы ещё 50 -100 тыс.

  • Vlad Z
    Vlad Z 2 місяці тому +1

    Ребят, большое спасибо за труд!

  • Moto Drom
    Moto Drom 2 місяці тому +16

    Я так понял речь не про 50 Герц, а про 50 кадров в секунду. На самом деле для вашего формата видео это в принципе не к чему, для статичных кадров 24-25 кадров вполне достаточно. Спасибо за вашу деятельность.

    • Мой Господин
      Мой Господин 2 місяці тому

      Говори за себя мотодрын, а так в идеале 60 кадров надо

    • maxflangergmailcom
      maxflangergmailcom 2 місяці тому +3

      Ну так то Герц это 1-н полный цикл процесса, что и будет для видео одним кадром, все по фен-шую ;)

  • ПРИУС 74
    ПРИУС 74 2 місяці тому +10

    Эх , опередили нас, мы тоже хотели Вам выслать. Помпа электро , компрессор кондиционера электро. Ремней нет , шкиф идёт с ручейками по накатанной япы не заморачиваются. Основная проблема 2zr-fe смерть эл помпы и перегрев. ДВС работает по циклу Аткинса.

  • Дмитрий Андреевич
    Дмитрий Андреевич 2 місяці тому +5

    А можно ли на такой двигатель установить газовое оборудование? Интересно мнение специалиста

    • Вася Обломов
      Вася Обломов 2 місяці тому

      А нахуа? Это экономически невыгодно! С таким расходом бензина сколько газ будет окупаться? Пять лет? Газ ставят, те кто очень много ездит(такси) или у когдо расход большой.

    • Денис М
      Денис М 2 місяці тому

      Можно

  • Konstantin Malgin
    Konstantin Malgin 2 місяці тому

    Картинка отличная, очень познавателен и интересен и конструктив самого мотора Приуса, особенно в сравнении с современными корейскими моторами.
    Со "студентом" приятно улыбнуло наставничетво!👍

  • Евгений П.
    Евгений П. 2 місяці тому +9

    Спасибо за видео! Многие думаю давно ждали!

  • Сын Володарского
    Сын Володарского 2 місяці тому +2

    Как профессионального токаря меня очень сильно волнует вопрос. Зачем такой большой натяг на нутромере ? Достаточно 0,3-0,5 мм. Для чего делаете натяг в 1 мм ?

  • Виктор Гомеров
    Виктор Гомеров 2 місяці тому

    Спасибо что учите молодежь, стране рабочих рук нехватает!!

  • Диитий Симененко
    Диитий Симененко 2 місяці тому +18

    С таким качеством съёмки, боюсь Артём, вас скоро на первый канал заберут, оператором. Жаль терять такого моториста 😢. Р. S. Эрнсту привет.. 😁

  • Sbdidjbe Eueidh
    Sbdidjbe Eueidh 2 місяці тому +4

    Добрый день. Спасибо за видео, будет очень интересно посмотреть на разбор двс от предыдущего поколения. Был в свое время приус 20, 2009г.в . Покупал с пробегом около 136.000 км. Поездил почти 2 года и на момент продажи пробег был примерно 170.000 км. Проблем не было ни каких, масло от замены до замены, каждые 5-6 тысяч. км. Ну и не экономил ,как некоторые, постоянно давал ему кокса, может поэтому о не было расхода масла. Спустя время увидел его у владельца, которому продал, тоже у него было никаких проблем, только плановое т.о . Так что по тем временам, 2010-2012 года, нормальный автомобиль, не зря большинство такси а Приморье именно приусы

    • valik 898
      valik 898 2 місяці тому

      В РБ тоже приусов такси хватает, я так один раз чуть коробку с шкафом чуть не выронил, выгружают значит из буса потихоньку, слышу- шины шумят, подумал велосипед, обрачиваюсь-а тут это подкралось почти в плотную :)

  • Yura Shenfil
    Yura Shenfil 2 місяці тому +2

    Посмотрите внимательно фазы впуска, какие там кулачки) Клапан закрывается на такте сжатия, когда поршень уже полпути наверх сделал и фактическая компрессия там ничуть не выше самого обычного мотора. Часть смеси при этом засасывается другим цилиндром. Сделано для уменьшения насосных потерь

  • Сергей Соколов
    Сергей Соколов 2 місяці тому +20

    Разница по качеству заметна на телефоне, спасибо

  • SADASTR DERTIX
    SADASTR DERTIX 2 місяці тому +21

    Для вашего канала супер качество съёмки не так уж и важно, а в целом - спасибо, молодцы

  • михаил иванов
    михаил иванов 2 місяці тому +24

    Маслофорсунки вполне могут переехать на корейский мотор и сделать его более надёжным 😁

    • Сергей Т.
      Сергей Т. 2 місяці тому

      Проще и надежнее целиком двигателю переехать

  • Stoxel23
    Stoxel23 2 місяці тому +16

    Достаточно давно являюсь любителем подобных видео, а именно снятые с 60-ю кадрами. :)
    Картинка приятна глазу, добавляется некая динамическая чёткость изображения. Так что смотреть ваши видео стало ещё интереснее)

  • Денис Просвирнин
    Денис Просвирнин 2 місяці тому

    Огромный шаг вперед! И превью, и качество видео улучшилось! Зачет!

  • Герман Настоящий
    Герман Настоящий 2 місяці тому

    Вам огромное спасибо, за такой контент!!!

  • Владимир Насонов
    Владимир Насонов 2 місяці тому +1

    Ребята, спасибо за прошлое видео про двигатель от Москвича. Это очень крутой мотор! 😁😁👍👍🚔🚔🚓🚓🍺🍺

  • Serj Shvediuk
    Serj Shvediuk 2 місяці тому +1

    Спасибо за видео. Прибавка высоты блока +5 мм ничего плохого не сделала бы. А прибавка толщины-высоты колец поршней суммарно на этот оазмер- убрала бы попадание масла в к сгорания. Увеличенные отв для маслотока тоже улучшили бы условия. Плюс к высоте попшня 5 мм = меньше болтанки поршня на холодную. И что, в этом смысле японские конструктора -производители не жлобы? Речь даже не о ресурсе. А о попадании масла в кс. Нагрузке на катализатор. Все же орут об экологии. И сами же создают причины нарушения норм выбросов. Перерасхода ресурсов земли в итоге. Капитализм жирует на ископаемых земли нашей.

    • valik 898
      valik 898 2 місяці тому +2

      Ну так надо же что бы новые приусы покупали, да и заявленный ресурс проехал и переехал, на 250т.км нужно было заменить прокладки, колпачки, кольца, вкладыши, под сальники восстановить шейки, собрать и ещё бы на 250 хватило бы.

  • Александр Сергеевич
    Александр Сергеевич 2 місяці тому

    Качество видео на высоте
    Но мы уже привыкли к тому что было
    50 гэрц снимайте хон и кольца
    А разборка/сборка модно и обычной
    Всем добра

  • 31 53
    31 53 2 місяці тому +7

    Качество картинки и плавность улучшилась, спасибо 👍

  • Иван Архипов
    Иван Архипов 2 місяці тому

    У меня старый ноутбук, но включив видео я был удивлен качеством картинки, а оно вон оно чего! Спасибо за ваши труды!

  • Владимир Насонов
    Владимир Насонов 2 місяці тому +2

    Кто бы мог подумать, что у Москвича такой совершенный двигатель. 😁😁👍👍🍺🍺

  • serg1639
    serg1639 2 місяці тому

    Спасибо за качество видео, стало намного лучше!

  • андрей лущиков
    андрей лущиков 2 місяці тому

    Видео с первых кадров отличное.Молодци повышаете качество видео и набераете практикантов им тоже надо обучатся,темболее у таких професионалов как вы.

  • Кристи Гыцу
    Кристи Гыцу 2 місяці тому +7

    Ресурс помпы около 200-300тыс км,владельцы их не меняют и как следствие перегрев и плывёт блок,в Молдове эти двигатели ходят в такси по 400-700тыс с гбо.

  • Константин Викторов
    Константин Викторов 2 місяці тому +1

    Да, картинка стала более чёткой.
    Спасибо за материал!
    Только очень сильно пересвет наблюдается. Это режим "автоэкспозиции"? Если чуть прикрыть диафрагму увеличите глубину резкости и уберёте засветку. Тогда все предметы в кадре будут читаемы, а сейчас в фокусе только небольшая прослойка.
    Проверьте установку экспозиции.

  • Райхан Али
    Райхан Али 2 місяці тому +11

    Отличный тяговытый мотор. На короллах такой 1.6 ездит по 300т.км без вмешательства в ДВС

    • Gaz 24
      Gaz 24 2 місяці тому

      Так и этот 300 проехал.

  • Vadson_ V
    Vadson_ V 2 місяці тому

    Очень интересный видос 👍🏻
    Спасибо вам большое!
    Конечно хотелось бы очень знать какое все таки лил человек масло, хотя бы параметры а не само его название....
    Получается так что никакие 5/30 этот мотор не приемлет только 0/20 и точка?!?!

  • Дмитрий
    Дмитрий  2 місяці тому

    Отличное качество, молодцы!

  • Владимир Соколов
    Владимир Соколов 2 місяці тому +4

    Оставьте колено и шатуны вдруг какой то клиент захочет переделать при ремонте из 1zr 1,6 в 2zr 1,8.

  • Александр Белов
    Александр Белов 2 місяці тому +3

    Хорошая машина- НАДО БРАТЬ))))

  • Евгений Васильев
    Евгений Васильев 2 місяці тому

    У этого двигателя я думаю процентов на 25 пробег должен быть меньше от общего пробега. Поэтому они долги ходят.
    Качество съёмки, сильных изменений я не заметил, они у вас хорошие !!!

  • Arthur Nasibullin
    Arthur Nasibullin 2 місяці тому +2

    Спасибо за видео! У Меня есть Опель корса 2005 гв. Движ Z12xep на холодную не дымит а после прогрева запах масла и белый дымок, если ездить медленно масло расходует 100мл на 1000 км пробег 204000 стоит ли заниматься заменой цепи или надо сразу делать капиталку?

  • Stanislav Vitchenko
    Stanislav Vitchenko 2 місяці тому

    15:57 Мотор ZZ - прямой предок ZR, по сути, произошла эволюция. Японцы часто идут именно по такому пути, не разрабатывая мотор полностью с нуля, а используя какие-то части от предыдущих семейств. Как пример из прошлого - был 3RZ от Prado 90, от него взяли блок, сделали новую голову, получился 2TR для Prado 120.

  • alloha86
    alloha86 2 місяці тому

    Спасибо за видео! К сожалению на гибридах где двигатель не включён постоянно жидкие масла единственный выход продлить их жизнь. Так как по сути мотор все время работает в “недогретом” состоянии. Лишь мое мнение.

    • alloha86
      alloha86 2 місяці тому

      @NikTo Zero из личного опыта с приусом в Сочи. Мотор в городе не прогревается до рабочей температуры. Попрежнему это лишь мое мнение )

    • NikTo Zero
      NikTo Zero 2 місяці тому

      Вообще гибрид пока не прогреет батарею, а воздух для ее забирается с салона. соответственно для прогрева салона должен прогреться двигатель. Да и на батарее гибрид едет максимум несколько километров и затем включается двс, который не остынет за такое время.

  • DADDY PLAY
    DADDY PLAY 2 місяці тому

    видео стало качественнее! будем ждать 60фпс) согласен что по мото часам , но с другой стороны мы же на авто катаем в км)

  • Sergio Gonzales
    Sergio Gonzales 2 місяці тому +6

    Особой разницы в качестве видео не заметил, если честно.
    Студенту - удачи и успехов :)

    • pon4ik625
      pon4ik625 2 місяці тому +1

      Вопрос про плавность видео был, и он есть
      А не про качество
      Качество будет, когда автор купит камеру 4K 60фпс, вот тогда качество будет, а щас ещё даже 2K не снимает, а 1080 уже старое разрешение

  • УВАЖЕНИЕ СТАРШИМ
    УВАЖЕНИЕ СТАРШИМ 2 місяці тому

    Не знал что мотор можно расточить!!! 👍 Спс за инфу!!!

  • Gleb Khudoleyev
    Gleb Khudoleyev 2 місяці тому +63

    Учитывая что 30 приус довольно часто глушит мотор при езде, пробег данного двигателя процентов 75 от того что светится на табло. Да и вообще, пробег гибридов, особенно если это какой нибудь PHEV, справедливей оценивать по моточасам.

    • NikTo Zero
      NikTo Zero 2 місяці тому

      @EvgeniyVrz А почему масло должно быть холодным если батарея прогрета? Ведь батарея греется от воздуха салона и если он прогрет то двигатель и масло соответственно горячие.

    • Алексей Лолин
      Алексей Лолин 2 місяці тому

      не много не правильно, здесь минимальные обороты 1000 и при зарядке ввб нагрузка на мотор порядка 2000 оборотов. в общем если подумать особо разницы с не гибридом по износу не будет

    • EvgeniyVrz
      EvgeniyVrz 2 місяці тому

      Приус глушит мотор только в городе и при достаточном прогреве ввб. От этого глушения другая проблема, вечно холодное масло, склонное про таких кольцах к закоксовке.

    • AAR
      AAR 2 місяці тому +5

      Как раз хотел написать. Как раз тот случай, когда триста тысяч прошла машина, а не мотор.

    • Андрей Ревякин
      Андрей Ревякин 2 місяці тому

      Не путайте степень сжатия и компрессию.

  • Bulat Latipov
    Bulat Latipov 2 місяці тому +1

    Успехов пацану! Качество топ

  • Артём Павлов
    Артём Павлов 2 місяці тому +1

    Спасибо! Как глоток свежего воздуха.
    Пашатайка, надеюсь, здоров.

  • joshhhab
    joshhhab 2 місяці тому +2

    Что я вижу по состоянию двигателя, как владелец Приуса, масло Лили в него какое-то говно, да и меняли его судя по всему очень редко, реже чем нужно бы было. А на счёт помпы, хоть шкив и похож на ременной, помпа там электрическая...
    Двигатель на самом деле очень надёжный и при таком расходе масла его вполне можно раскоксовать и ещё тыс 100-150 проездить с почти нулевым расходом масла.
    На счёт степени сжатия. Геометрически она да 13.5 там, но фактически там не более 10 из-за цикла Миллера -аткинсона

  • Technik Rosa
    Technik Rosa 2 місяці тому

    Здравствуйте, спасибо за столь подробный обзор. Я правильно вас понял, что лучше не лить в этот мотор масло гуще чем 0W-20 ?

  • Bernhard
    Bernhard 2 місяці тому +5

    Очень жду ваших видео про ремонт двс, особенно интересно как это все будет выглядеть в новой реальности,с курсом если не ошибаюсь около 120 /1😉🤐, ооооочень интересно! Ой простите, очень рано написал комментарий , на 8 марта уже помоему 1/190🤣

  • Волгоград палласовка
    Волгоград палласовка 2 місяці тому +24

    С нетерпением Жду новые 🎥. Спасибо вам ребята за ваш Познавательный канал!

  • Михаил Куликов
    Михаил Куликов 2 місяці тому

    Спасибо за лекцию, на гибриде 300тыс это, как на простом 150 тыс

  • Семён Нагай
    Семён Нагай 2 місяці тому +1

    вам пора образовательные ролики выпускать, как что и почему в двигателе, что лить и как обслуживать, и частично этот металлолом оставлять, стенды сравнительные делать.

  • Andr Novik
    Andr Novik 2 місяці тому +2

    Двойка вам за матчасть по принципу работы этого двигателя. И если бы хозяин отдимиксидел этот мотор, он бы еще 500т.к. прошел.

  • jon jon
    jon jon 2 місяці тому +2

    300 тыс км не вскрывался! Жаль что отдали, поменять кольца, колпачки, притереть клапана и мог бы ещё жить 100-150 тыс. км. Вот вам одноразовый люминь движок от людей с головой, чугун хваленый так не ходит.

  • Miles Prower
    Miles Prower 2 місяці тому +42

    Приятно слышать, что обучаете молодых!

  • alex alex1
    alex alex1 2 місяці тому

    За практиканта респект и уважуха 👍