Уехал недавно с сибири, там тоже надо мной смеялись в ноябре, когда я говорил, что мне холодно при -35. Все говорят- это ж еще осень, теплышко еще, ты в феврале посмотришь,что будет. Ну я не стал ждать, быстро свалил ))) Кстати успел заснять запуск в такой мороз. В одном из моих видео эти запуски есть. На Shell helix 5w30 был в то время
Дружище, я не знаком с гибридами и электричками, но 20 лет запускаю свои промёрзшие на ветру тачки до -45, и могу с уверенностью утверждать - нельзя позволять себе привычку, прогревать двс при выключенном отопителе! До определённой температуры, это ничем не черевато, НО после определённого порога, при включении тёплого воздуха на замёрзшее лобовое - ты с 99,9% вероятностью ловишь, "тепловую" трещину лобового по нижней кромке стекла! Посему вырабатываем в себе привычку, перед тем как заглушить, отбираем управление у климата, выставляем "стекло/ноги"+2 положение обдува, после запуска - воздух постепенно будет оттаивать лобовик, потоками от холодного до тёплого, по мере нагрева ДВС. И лишь по прогреву 50+, можем переходить на авто режим. Если у Вас нет таких отрицательных температур (-30 и ниже) - Вам это не актуально, но Вас смотрят неопытные юзеры из всех регионов, поэтому показывая как прогревать с выключенным отопителем, следует оговариваться, что это актуально только в умеренно-отрицательных температурах. Дабы люди не меняли лобовые пачками.
чушь. Стекло не лопнет. Можете на холодное стекло полить кипятком и ему будет всё равно. Почему ? Потому что оно ТЕРМОСТОЙКОЕ. Как можно не знать таких основ и писать такую чушь...
@@vanyapipa6678 Давайте сделаем следующее : я не буду доказывать, прописные истины, а когда у Вас лопнет, один из слоёв лобового стекла, отпишитесь сюда, что это написанное Вами, было чушью, уговор?
Подтверждаю! С печкой отлично работает, я жду до 2-х полосок. Причем на авто воздух направлен вниз, он пытается прогреть батарею, а не разбить вам стекло теплым воздухом ))
Что скажешь? Ну молодец, всё правильно объясняешь. Я на гибридах катаюсь уже более 8 лет, согласен с тобой во всём, но я делаю чуть иначе, подхожу к машине, сажусь, запускаю мотор и тут же включаю обдув на лобовое в ручном режиме, включаю рециркуляцию воздуха, температура около 22 и выхожу из машины очищаю снег если он есть, покурю, смотрю колёса и т.д., короче гуляю вокруг машины 3-4 мин., для чего? с рециркуляцией салон машины быстрее прогреется и быстрее оттают стёкла, почему выхожу из машины - с рециркуляцией будут запотевать стёкла если ты сидишь в машине. Сажусь в машину через 3-4 мин. и включаю климу чтобы с рециркуляцией не потели стёкла, а антифриз с рециркуляцией воздуха нагревается гораздо быстрее, начинаю движение не спешное и еду с климой ещё минут 5, потом выключаю и климу и рециркуляцию.
@@NotBadCars Живу в Германии, зимы здесь редко опускаются ниже -5, но влажность воздуха зашкаливает, каждое утро с машины можно собрать около ведра воды, "хоть выжимай машину", про расход, сейчас у меня Toyota C-HR hybrid, расход летом 3.8, зимой до 4.2, сейчас 19 января чуть потеплело эти дни и расход 4.1
на бензинке,надеюсь,так не делали))на бензинке обычной со включенной печкой греется авто дольше)))хотяяя...если вы ставите климат на 22 градуса,то у двигуна открывается заслонка и циркуляция уже по большому кругу происходит ,чтобы работала печка и двигун прогревается дольше тоже))
@@userMaxSot в том то и дело что печку надо включать пораньше, что бы постепенно нагревающийся воздух плавно оттаивал стекло, иначе прогрев мотор и включив печку вы рискуете получить трещину на лобовом стекле из за резкого нагревания холодного стекла, с рециркуляцией мотор прогревается быстрее чем чем с включенной печкой и забор воздуха с улицы.
привет с Челябинска 174 регион,...у меня левый руль дастер двс ниссан,..но правый руль япония автомобили всегда были для меня чем то космическим, каждый выпуск смотрю с удовольствием
Нужно ли ставить прогрев двигателя когда морозы за -30 переваливают? При условии, что на машине езжу каждый день и достаточно много, батарея успевает зарядиться за день. Вопрос к тому, что из-за особенностей гибрида она практически в любой мороз запуститься, тут дилемма: ОДИН запуск утром на холодную или несколько для прогрева ночью?
Я прогревал своего Хорька гибридного только пока очищал от снега, а потом по-тихоньку ехал, пока стрелка термометра поднималась на одно деление от минимума и после включал печку в режиме auto и так 6 лет и все хорошо. E-power система хороша, нужно брать! Удачи! Будем ждать на больших обзорах Note.
В Питере живёт мужик, ездиет на 30 Приусе, накатал 550.000км, машину НИКОГДА не греет, заводит и через 1 секунду трогается, в -17. И говорит что всё заябись.
Если не ошибаюсь...У меня у самого Аква. Я делаю так, сначало завозу автомобиль и жду пока двигатель не переключится на батарею. После врубаю кондишку и прогреваю двигатель искусственно.
Приус 30 2011год не грею сел и поехал 3й год - 20 зимой масло 0w20. В инструкции по эксплуатации авто нет ни слова о прогреве. У меня, как раз около 1 км дороги до трассы я еду 15-20 км/ч все успевает прогреется. Уровень масла стоит как вкопаный сейчас 260000 пробег.
Приветствую. Все именно так и делаю. У нас в Амурке поджимает под 30ку по ночам😨 прогрев подольше. Но хотелось бы узнать по поводу ВВБ,перед длительной стоянкой(ночевкой) в мороз(-30-40) стоит обращать внимание на заряд? А именно набить заряд до 100% или не имеет значения? Honda Grace🚘
Буквально вчера замерял температуру масла в двигателе,на ходу,термопарой,Хонда Фит GP5,за бортом +1° ,масло за 30 км пробега нагрелось до......43 ° ,не просто так в них рекомендуют лить низковязкие масла,не просто.
Вот именно. Но есть одно НО. Если машина "живёт" на трассе, то лучше заливать 5W-30, ибо на нулёвке возможен износ. Но для городской эксплуатации, особенно в зимний период, низковязкие масла это жизненная необходимость.
Джон. А какая рабочая температура двигателя? А если зимой в -20 сидеть в машине два часа, то можно замёрзнуть? Ведь ты говоришь, что двигатель прогревает антифриз только до +60°. Ведь на обычных бензиновых двигателях рабочая температура +82°.
Гибридоводы, подскажите пожалуйста: на зиму планирую ставить машину в холодный гараж, как себя будет вести гибрид: не замёрзнет ли батарея совсем или все нормально будет? Средняя температура зимой -35 - -40
У меня был 30 приус, за зиму ни разу не грел, сразу сел и через 10 сек поехал, никаких вообще проблем не было с ним) очень хорошая и надёжная машина была)
Роман Роман читал на форумах по гибридам,так там мужики говорили,что в мануале по Тойоте-Гибрид написано черным по белому, «Тойоту греть не надо». Ну конечно согласен,если -45-50, то 5 минут пока снег чистишь можно погреть.
@@Vetal74 а как ехать в машине, когда в ней, как на улице -30 ? Это мазахизм какой-то!! Что мешает завести её с пульта , пока пьешь кофе, пришел и сел в теплый салон!
Нужно ли греть в минус 30 градусов пока машина стоит ночью, те через каждые два-три часа или по температуре? Или только утром запустил, прогрел и поехал? Я понимаю и знаю что машина в любом случае запустится даже в очень сильный мороз, но ведь она и двс запустит, который очень сильно промерзнет за ночь при -30-40 градусах, сальники привет?! А так же про ввб, при тех же отрицательных температурах, грубо говоря наносит ли вред глубокое переохлаждение стоя на улице ночь при -40?
"Выставляю три деления вентилятора"- это ручной режим, если в машине есть климат-контроль , один раз выставляешь температура в салоне и больше ничего трогать не нужно, короче многие платят за опцию, ноне умеют пользоваться климатом,
у меня калдина 30 декабря замерзла ... -45 было , свечи залил пришлось в бокс тащить , как люди в Якутии живут))) до -60 доходит) а - 5 это теплынь , можно музыку наваливать с открытыми окнами )
При -15 и ниже до 40 греть на месте нецелесообразно. Как только двигатель по звуку начал заряд батареи, можно не спеша ехать, это происходит примерно через минуту.
Хороший обзор, по зиме все понятно, а про лето, в моем регионе летом доходит до 50 в тени, как при этом сберечь батарею? Серьезно задумываюсь о покупке филдер гибрид. спасибо.
Женя, удачи в продаже любимой Аквы! И спасибо тебе, ведь благодаря твоим роликам я тоже захотел и купил себе Акву! :) Интересно, а как узнать есть ли подогрев антифриза выхлопными газами на моей Акве? Уже 2 года с ней, но до сих пор не знаю)))
shto ti skajesh shtob mator ochistit pomit ili vobshem kakta uxajivat a esho meniat tam krome masla shto nada antifriz i vsotakoe tam 3 shtuki baka gde nada zalivat takie jitkosti :?
Не понятно что делать в - 30. Интересно что сама тойота пишет на этот счёт. Забавно то, что в - 30 приусы спокойно заводятся. То есть проблема не в том, заведётся или нет. Проблема в мифе о том, что, что движок на холоде якобы задиры получает. Разобрать бы этот миф подробнее
То что машина за 3 года не разволилась заслуга компании созданного авто. Сам я езжу на Сузуки эскудо 1997 года уже 9 лет, зимой температура опускается до -20, -30. Всегда прогреваю пока датчик температуры не поднимется, где-то 10-15 минут. Своевременно стараюсь менять расходники. Заправляюсь на проверенной заправке что позволило мне за 9 лет поменять только один раз топливный фильтр 😳
При - 5 дружище это не зима ...это (осень -весна в РОССИИ) .
Согласен, но у нас пока именно такая зима :)
Местами это даже лето)))
Не все в России на северном полюсе живут
Уехал недавно с сибири, там тоже надо мной смеялись в ноябре, когда я говорил, что мне холодно при -35. Все говорят- это ж еще осень, теплышко еще, ты в феврале посмотришь,что будет. Ну я не стал ждать, быстро свалил ))) Кстати успел заснять запуск в такой мороз. В одном из моих видео эти запуски есть. На Shell helix 5w30 был в то время
При минус 5 можно минут 15 погудеть и норм
Дружище, я не знаком с гибридами и электричками, но 20 лет запускаю свои промёрзшие на ветру тачки до -45, и могу с уверенностью утверждать - нельзя позволять себе привычку, прогревать двс при выключенном отопителе! До определённой температуры, это ничем не черевато, НО после определённого порога, при включении тёплого воздуха на замёрзшее лобовое - ты с 99,9% вероятностью ловишь, "тепловую" трещину лобового по нижней кромке стекла! Посему вырабатываем в себе привычку, перед тем как заглушить, отбираем управление у климата, выставляем "стекло/ноги"+2 положение обдува, после запуска - воздух постепенно будет оттаивать лобовик, потоками от холодного до тёплого, по мере нагрева ДВС. И лишь по прогреву 50+, можем переходить на авто режим. Если у Вас нет таких отрицательных температур (-30 и ниже) - Вам это не актуально, но Вас смотрят неопытные юзеры из всех регионов, поэтому показывая как прогревать с выключенным отопителем, следует оговариваться, что это актуально только в умеренно-отрицательных температурах. Дабы люди не меняли лобовые пачками.
И нажать кнопочку забора воздуха из салона предварительно .
Спасибо, я новичок, понятно 👌
чушь. Стекло не лопнет. Можете на холодное стекло полить кипятком и ему будет всё равно. Почему ? Потому что оно ТЕРМОСТОЙКОЕ. Как можно не знать таких основ и писать такую чушь...
а если у вас зимой лопнуло стекло так это рамка сгнила, что будет видно когда будете менять стекло. Удачи.
@@vanyapipa6678 Давайте сделаем следующее : я не буду доказывать, прописные истины, а когда у Вас лопнет, один из слоёв лобового стекла, отпишитесь сюда, что это написанное Вами, было чушью, уговор?
Джон приветствую! БАШКОРТОСТАН смотрит, лайки ставим. 👍👍👍
Джоник моё почтение! Лукас влепил, репост сделал.
Смотрел это видео на телевизоре и специально зашёл через телефон, чтобы подписаться и поставить 👍 rav4 hybrid
Всем хорошего дня! Хочу подсказать, дворники нежелательно оставлять в открытом положении, пружина быстро растянется и будет плохо прижимаеть к стеклу
Джоник, удачной вам продажи! Всем благ и добра!
Подтверждаю! С печкой отлично работает, я жду до 2-х полосок. Причем на авто воздух направлен вниз, он пытается прогреть батарею, а не разбить вам стекло теплым воздухом ))
Видео полезное, спасибо. Добавлю - на D около минуты постоять, одеяло на двиг, картонка перед радиатором. Ваще шикардос!
На D - чтоб электродвигатель погреть? Резонно, да.
Обзор хороший,но для меня уже тяжело км и так далее измерения,живу в США привык в милях и т.д
Естественно нужно у нас в Амурской области до минус 40-50. ВЕБАСТО нужна для лучшей жизни двигателя однозначно
Была вэбаста, аккумы менять устал, жрет она плотность в них
@@СанБык atlas agm в помощь, на 4 года и более хватит.
@@СанБык это если и салон прогревает! а если просто двигатель то аккум сильно не нагружает!
Хорошая вещь, но если есть розетка, тоже лучше котелок 220v! Лунфэй 2кВт)
Удачной продажи удачной покупки! Лайк
Репост в группу вацап сделал.
Что скажешь? Ну молодец, всё правильно объясняешь. Я на гибридах катаюсь уже более 8 лет, согласен с тобой во всём, но я делаю чуть иначе, подхожу к машине, сажусь, запускаю мотор и тут же включаю обдув на лобовое в ручном режиме, включаю рециркуляцию воздуха, температура около 22 и выхожу из машины очищаю снег если он есть, покурю, смотрю колёса и т.д., короче гуляю вокруг машины 3-4 мин., для чего? с рециркуляцией салон машины быстрее прогреется и быстрее оттают стёкла, почему выхожу из машины - с рециркуляцией будут запотевать стёкла если ты сидишь в машине. Сажусь в машину через 3-4 мин. и включаю климу чтобы с рециркуляцией не потели стёкла, а антифриз с рециркуляцией воздуха нагревается гораздо быстрее, начинаю движение не спешное и еду с климой ещё минут 5, потом выключаю и климу и рециркуляцию.
Интересный метод)) 👍
@@NotBadCars Живу в Германии, зимы здесь редко опускаются ниже -5, но влажность воздуха зашкаливает, каждое утро с машины можно собрать около ведра воды, "хоть выжимай машину", про расход, сейчас у меня Toyota C-HR hybrid, расход летом 3.8, зимой до 4.2, сейчас 19 января чуть потеплело эти дни и расход 4.1
на бензинке,надеюсь,так не делали))на бензинке обычной со включенной печкой греется авто дольше)))хотяяя...если вы ставите климат на 22 градуса,то у двигуна открывается заслонка и циркуляция уже по большому кругу происходит ,чтобы работала печка и двигун прогревается дольше тоже))
@@userMaxSot в том то и дело что печку надо включать пораньше, что бы постепенно нагревающийся воздух плавно оттаивал стекло, иначе прогрев мотор и включив печку вы рискуете получить трещину на лобовом стекле из за резкого нагревания холодного стекла, с рециркуляцией мотор прогревается быстрее чем чем с включенной печкой и забор воздуха с улицы.
И вам спасибо большое. Очень интересно, позновательно
Отличное видео👍, я на Honda shuttle hybrid, ставлю печку на 2 деления, запускаю с авто запуска, прихожу прогрета, и еду, надеюсь прослужит долго 😁
мечтаю приобрести на машину honda shuttle
привет с Челябинска 174 регион,...у меня левый руль дастер двс ниссан,..но правый руль япония автомобили всегда были для меня чем то космическим, каждый выпуск смотрю с удовольствием
Джон, молодец. По акве побольше бы таких познавательных видосов.
Нужно ли ставить прогрев двигателя когда морозы за -30 переваливают? При условии, что на машине езжу каждый день и достаточно много, батарея успевает зарядиться за день.
Вопрос к тому, что из-за особенностей гибрида она практически в любой мороз запуститься, тут дилемма: ОДИН запуск утром на холодную или несколько для прогрева ночью?
При -5 с ветром и снегом лобовуха и боковые будут заморожены, куда ты собрался ехать?
Спасибо Джон_разжувал эту тему, да это в тему!!!
Всегда лайк 🔥🔥🔥
Привет и лайк с Амурки .👍
Джон привет. Удачной продажи , и последующей покупки Ноут е-пауэр . Ты сказал , что его купишь на обзоре , в июне 2019
Я прогревал своего Хорька гибридного только пока очищал от снега, а потом по-тихоньку ехал, пока стрелка термометра поднималась на одно деление от минимума и после включал печку в режиме auto и так 6 лет и все хорошо. E-power система хороша, нужно брать! Удачи! Будем ждать на больших обзорах Note.
Привет, Магадан смотрит.
В Питере живёт мужик, ездиет на 30 Приусе, накатал 550.000км, машину НИКОГДА не греет, заводит и через 1 секунду трогается, в -17. И говорит что всё заябись.
если по ровному ехать и не крутить движку более 2000 оборотов, то вполне можно.
На правом руле ездит?
Voxy Toyota согласен
Если не ошибаюсь...У меня у самого Аква. Я делаю так, сначало завозу автомобиль и жду пока двигатель не переключится на батарею. После врубаю кондишку и прогреваю двигатель искусственно.
У новых машин тонкие поршни с кремнием у них вообще маленький коффициент теплового расширения. Можно заводить и в отсечку.
А у меня собаки гибридные,я их не грею,сразу везут.,а заводятся в любой мороз
Мололец, спасибо)))
Башкортостан смотрит 😉
Приус 30 2011год не грею сел и поехал 3й год - 20 зимой масло 0w20. В инструкции по эксплуатации авто нет ни слова о прогреве. У меня, как раз около 1 км дороги до трассы я еду 15-20 км/ч все успевает прогреется. Уровень масла стоит как вкопаный сейчас 260000 пробег.
ОТличное видео,спасибо.купил тойоту ярис гибрид.зимой еще не ездил.все нравится.расход 3,5 трасса
Что делал за все время эксплуатации с аквой? Что-нибудь ломалось? Какой пробег?
Очень познавательно, ДЖОН. Спасибо.
Иногда смотрю твой канал.
Привет другу твоему, Косте.
Можно ли установить автозапуск зимой от СтарЛайн чтобы запускался каждые три часа?
Автозапуск можно на гибрид?
Приветствую. Все именно так и делаю. У нас в Амурке поджимает под 30ку по ночам😨 прогрев подольше. Но хотелось бы узнать по поводу ВВБ,перед длительной стоянкой(ночевкой) в мороз(-30-40) стоит обращать внимание на заряд? А именно набить заряд до 100% или не имеет значения? Honda Grace🚘
Привет Джон смотрит Марий эл, аппарат хороший, хотел посмотреть обзор субару форестер Гибрид, в том, что и в какую стоимость
И еще можно ли на нее поставить автозапуск?
Привет.
Как сделал что магнитола показывает данные о рекуперации, и какие ещё данные может показывать?
Есть смысл утеплять двигатель гибрида одеялом ?
Классный видос👍
Джон а подскажи у тебя что за магнитола, просто в моей аква японская ещё стоит и как увидеть картинку с двигателем и батареей я не знаю
NSZT-W62G магнитола
@@NotBadCars nhzn-w57 у меня стоит и не подскажешь как информацию о зарядки и режиме работы гибридной установки поставить?
3 года владения машиной и она ещё едет , о чудо ))))
Буквально вчера замерял температуру масла в двигателе,на ходу,термопарой,Хонда Фит GP5,за бортом +1° ,масло за 30 км пробега нагрелось до......43 ° ,не просто так в них рекомендуют лить низковязкие масла,не просто.
Вот именно. Но есть одно НО.
Если машина "живёт" на трассе, то лучше заливать 5W-30, ибо на нулёвке возможен износ.
Но для городской эксплуатации, особенно в зимний период, низковязкие масла это жизненная необходимость.
@@NotBadCars так я на трассе и замерял :)
Расскажи какие жидкости в него льёшь?каких производителей?
Масло в ДВС Ravenol 0W-20, масло в вариаторе Idemitsu ATF Type WS, антифриз TCL Power Coolant
Нужно лить ЛЮБОЕ ОРИГИНАЛЬНОЕ, (в смысле не поддельное) масло рекомендуемой вязкости.
Привет из
Волгограда nissan note E-power 👍👍👍 , а как турбовый 98л/c ведёт себя?
Note с компрессором вяленький) ua-cam.com/video/CKARLjU336M/v-deo.html
e-Power гораздо быстрее 👍
@@NotBadCars за 530т отличный аппарат👍. + 200= e-power🤗 7секунд до 100
У меня перед тем, как глохнуть, обороты иногда поднимает. У Вас так же, или нет?
Иногда бывает такое)
Обороты поднимаются из-за того, что снимается нагрузка в виде генерирования электричества.
Джон. А какая рабочая температура двигателя? А если зимой в -20 сидеть в машине два часа, то можно замёрзнуть? Ведь ты говоришь, что двигатель прогревает антифриз только до +60°. Ведь на обычных бензиновых двигателях рабочая температура +82°.
Да спасибо И вам а мы всегда Да за помощь лайк поставили вам удачи
Приус 20 на климате грею до первой скорости печки и трогаюсь.
на акве так же делаю
Как машина будет вести себя при минус 40 градусов
автозапуск ставить можно на гибрид?
антифриз нагрелся до 40 градусов, а масло еще холодное - я не ослышался?
Очень правильно обьесняеш , хоть и по годам молодой . Молоток !!!
Гибридоводы, подскажите пожалуйста: на зиму планирую ставить машину в холодный гараж, как себя будет вести гибрид: не замёрзнет ли батарея совсем или все нормально будет? Средняя температура зимой -35 - -40
Да нормально будет
@@xxxPasatigiXxx 😂👍
@@xxxPasatigiXxx 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Гибрид , не боится морозов .
Хонда фит зимой все гуд.
У меня был 30 приус, за зиму ни разу не грел, сразу сел и через 10 сек поехал, никаких вообще проблем не было с ним) очень хорошая и надёжная машина была)
Роман Роман читал на форумах по гибридам,так там мужики говорили,что в мануале по Тойоте-Гибрид написано черным по белому, «Тойоту греть не надо». Ну конечно согласен,если -45-50, то 5 минут пока снег чистишь можно погреть.
@@Vetal74 я приус грел только когда чистил снег или выносил мусор, а так никогда не грел, менял масло каждые 10 тысяч и не знал бед 😀
@@Vetal74 а как ехать в машине, когда в ней, как на улице -30 ? Это мазахизм какой-то!! Что мешает завести её с пульта , пока пьешь кофе, пришел и сел в теплый салон!
Всё хорошо для - 5 градусов, но как в мороз -30 -40?
Привет Джон!!! Щётки так не рекомендовано полнимать. А прогревать нужно по любому, если хочешь долго служила верой и правдой👍👍👍
Почему нельзя так щётки ставить?
Поводки растягиваются.
@@andropovvlist хуже будут чистить, т.к. пружинки в поводках растягиваются и щётки слабее прижимаются к стеклу.
Какой нибудь дурак оторвет
Я так щётки выставляю крайне редко, только в снегопад, дабы не примёрзли.
Но спасибо за подсказу 👍👍👍
спасибо,узнал многое
Нужно ли греть в минус 30 градусов пока машина стоит ночью, те через каждые два-три часа или по температуре? Или только утром запустил, прогрел и поехал? Я понимаю и знаю что машина в любом случае запустится даже в очень сильный мороз, но ведь она и двс запустит, который очень сильно промерзнет за ночь при -30-40 градусах, сальники привет?! А так же про ввб, при тех же отрицательных температурах, грубо говоря наносит ли вред глубокое переохлаждение стоя на улице ночь при -40?
Спасибо за информацию, у меня каролла гибрид думаю все также)
"Выставляю три деления вентилятора"- это ручной режим, если в машине есть климат-контроль , один раз выставляешь температура в салоне и больше ничего трогать не нужно, короче многие платят за опцию, ноне умеют пользоваться климатом,
Джон салют🤝-ла👍👍👍йк
доп подогревом оснащены комплектации с северным исполнением и подогревом сидений
у меня калдина 30 декабря замерзла ... -45 было , свечи залил пришлось в бокс тащить , как люди в Якутии живут))) до -60 доходит) а - 5 это теплынь , можно музыку наваливать с открытыми окнами )
Обьясни что значит иконка READY и как понять что можно ехать
Аккорд не запускается для прогрева пока выключена печка, двигатель запустится только когда разрядится ботарейка.
Масло машина ест или нет????
Спасибо. I хороший обзор
с первых минут я понял ты заслуживаешь лайк, от души спасибо за такой понятный правильный обзор!
Лайк и подписка братишка! Удачи в продаже и развитии канала!
Привет Джон из Шупашкар! И расскажите, как ГРЕТЬ авто с электро двигателем! А так ЛАЙК жирный ПО-ЛЮБЭ и УДАЧИ, УСПЕХОВ и ПРОЦВЕТАНИЯ!
@@Rayzer075 СПАСИБО! СКОРО ВСЁ БУДЕТ ОТ РОЗЕТКИ!
Уже ответили))
Всё разжевал, осталось только проглотить. Молодец . Оренбург.
Приветствую у меня гибрид аккорд в Сибири и норма
Почем Аква?
Привет! Есть же сигнализация с автозапуском! Завел за 20мин до поездки, вышел с дому сел в теплую и поехал!!!!!
Чем же выгоден правый руль?
Джони при всем уважении,КПД у ДВС при 90гр максимальный. япы перемудрили? Не думаю.поясни
Что за прогрев антифриза от выхлопных газов?сам ставил?сколько стоило?
15:06 а глазки такие честные-честные... ))
парни проясните за реальный расход зимой и летом.
Расскажи о аккорде гибрид
На канале есть ролик
Есть видосы)
1 - ua-cam.com/video/W9Aqe5-6F3I/v-deo.html
2 - ua-cam.com/video/_NiKqfpFFPc/v-deo.html
3 - ua-cam.com/video/dAzF6KSbZZ8/v-deo.html
@@NotBadCars а я видел вот и купил аккорд в максимально комплектации
Сколько расход , у Аквы зимой ?
С моими прогревами, стоянками на месте и прочими радостями 7,5 литров.
В Хабаровске приусы 10 жрут зимой
@@ed.2829 у меня на дв премка 97 г 1.8 так же жрет 10 по трассе и того меньше ) смысл тогда этих приусов не пониме🤣
@@andreysergeevich4179 🤷🏻♂️
@@andreysergeevich4179 приус 30 в январе -8 жрал, хабар
При -15 и ниже до 40 греть на месте нецелесообразно. Как только двигатель по звуку начал заряд батареи, можно не спеша ехать, это происходит примерно через минуту.
Актуально, хотелось послушать!В тему.
Хороший обзор, по зиме все понятно, а про лето, в моем регионе летом доходит до 50 в тени, как при этом сберечь батарею? Серьезно задумываюсь о покупке филдер гибрид. спасибо.
Джон, а енот пауэр греть надо?
Женя, удачи в продаже любимой Аквы! И спасибо тебе, ведь благодаря твоим роликам я тоже захотел и купил себе Акву! :)
Интересно, а как узнать есть ли подогрев антифриза выхлопными газами на моей Акве? Уже 2 года с ней, но до сих пор не знаю)))
shto ti skajesh shtob mator ochistit pomit ili vobshem kakta uxajivat a esho meniat tam krome masla shto nada antifriz i vsotakoe tam 3 shtuki baka gde nada zalivat takie jitkosti :?
Ни когда не грею приус30 уже лет 5 в Сибири полет нормальный
Кстати, сколько аква проехала на 95 в полном баке)?
Не понятно что делать в - 30. Интересно что сама тойота пишет на этот счёт. Забавно то, что в - 30 приусы спокойно заводятся. То есть проблема не в том, заведётся или нет. Проблема в мифе о том, что, что движок на холоде якобы задиры получает. Разобрать бы этот миф подробнее
А прогревы ночные гибридам нужны? Или только прогреть при поездке?
Здравствуйте, а где там температуру двигателя смотреть??
Машина с кнопкой,какой город?
Джон привет, удачи с продажей.
Джон здорова !
Вот все бы так за тачками следили, воще красота была бы ! )
Подскажи пожалуйста, сколько будет стоить на сегодняшнее время, поменять всю ходовую часть на акву 2014 года, ну кроме рулевой рейки
Раскажите как заводится мошина хонда фит шатл гебрид 2011 -2012 год при минус 40 градусов
То что машина за 3 года не разволилась заслуга компании созданного авто. Сам я езжу на Сузуки эскудо 1997 года уже 9 лет, зимой температура опускается до -20, -30. Всегда прогреваю пока датчик температуры не поднимется, где-то 10-15 минут. Своевременно стараюсь менять расходники. Заправляюсь на проверенной заправке что позволило мне за 9 лет поменять только один раз топливный фильтр 😳