Уехал недавно с сибири, там тоже надо мной смеялись в ноябре, когда я говорил, что мне холодно при -35. Все говорят- это ж еще осень, теплышко еще, ты в феврале посмотришь,что будет. Ну я не стал ждать, быстро свалил ))) Кстати успел заснять запуск в такой мороз. В одном из моих видео эти запуски есть. На Shell helix 5w30 был в то время
Дружище, я не знаком с гибридами и электричками, но 20 лет запускаю свои промёрзшие на ветру тачки до -45, и могу с уверенностью утверждать - нельзя позволять себе привычку, прогревать двс при выключенном отопителе! До определённой температуры, это ничем не черевато, НО после определённого порога, при включении тёплого воздуха на замёрзшее лобовое - ты с 99,9% вероятностью ловишь, "тепловую" трещину лобового по нижней кромке стекла! Посему вырабатываем в себе привычку, перед тем как заглушить, отбираем управление у климата, выставляем "стекло/ноги"+2 положение обдува, после запуска - воздух постепенно будет оттаивать лобовик, потоками от холодного до тёплого, по мере нагрева ДВС. И лишь по прогреву 50+, можем переходить на авто режим. Если у Вас нет таких отрицательных температур (-30 и ниже) - Вам это не актуально, но Вас смотрят неопытные юзеры из всех регионов, поэтому показывая как прогревать с выключенным отопителем, следует оговариваться, что это актуально только в умеренно-отрицательных температурах. Дабы люди не меняли лобовые пачками.
чушь. Стекло не лопнет. Можете на холодное стекло полить кипятком и ему будет всё равно. Почему ? Потому что оно ТЕРМОСТОЙКОЕ. Как можно не знать таких основ и писать такую чушь...
@@vanyapipa6678 Давайте сделаем следующее : я не буду доказывать, прописные истины, а когда у Вас лопнет, один из слоёв лобового стекла, отпишитесь сюда, что это написанное Вами, было чушью, уговор?
привет с Челябинска 174 регион,...у меня левый руль дастер двс ниссан,..но правый руль япония автомобили всегда были для меня чем то космическим, каждый выпуск смотрю с удовольствием
Что скажешь? Ну молодец, всё правильно объясняешь. Я на гибридах катаюсь уже более 8 лет, согласен с тобой во всём, но я делаю чуть иначе, подхожу к машине, сажусь, запускаю мотор и тут же включаю обдув на лобовое в ручном режиме, включаю рециркуляцию воздуха, температура около 22 и выхожу из машины очищаю снег если он есть, покурю, смотрю колёса и т.д., короче гуляю вокруг машины 3-4 мин., для чего? с рециркуляцией салон машины быстрее прогреется и быстрее оттают стёкла, почему выхожу из машины - с рециркуляцией будут запотевать стёкла если ты сидишь в машине. Сажусь в машину через 3-4 мин. и включаю климу чтобы с рециркуляцией не потели стёкла, а антифриз с рециркуляцией воздуха нагревается гораздо быстрее, начинаю движение не спешное и еду с климой ещё минут 5, потом выключаю и климу и рециркуляцию.
@@NotBadCars Живу в Германии, зимы здесь редко опускаются ниже -5, но влажность воздуха зашкаливает, каждое утро с машины можно собрать около ведра воды, "хоть выжимай машину", про расход, сейчас у меня Toyota C-HR hybrid, расход летом 3.8, зимой до 4.2, сейчас 19 января чуть потеплело эти дни и расход 4.1
на бензинке,надеюсь,так не делали))на бензинке обычной со включенной печкой греется авто дольше)))хотяяя...если вы ставите климат на 22 градуса,то у двигуна открывается заслонка и циркуляция уже по большому кругу происходит ,чтобы работала печка и двигун прогревается дольше тоже))
@@userMaxSot в том то и дело что печку надо включать пораньше, что бы постепенно нагревающийся воздух плавно оттаивал стекло, иначе прогрев мотор и включив печку вы рискуете получить трещину на лобовом стекле из за резкого нагревания холодного стекла, с рециркуляцией мотор прогревается быстрее чем чем с включенной печкой и забор воздуха с улицы.
Подтверждаю! С печкой отлично работает, я жду до 2-х полосок. Причем на авто воздух направлен вниз, он пытается прогреть батарею, а не разбить вам стекло теплым воздухом ))
Я прогревал своего Хорька гибридного только пока очищал от снега, а потом по-тихоньку ехал, пока стрелка термометра поднималась на одно деление от минимума и после включал печку в режиме auto и так 6 лет и все хорошо. E-power система хороша, нужно брать! Удачи! Будем ждать на больших обзорах Note.
Приус 30 2011год не грею сел и поехал 3й год - 20 зимой масло 0w20. В инструкции по эксплуатации авто нет ни слова о прогреве. У меня, как раз около 1 км дороги до трассы я еду 15-20 км/ч все успевает прогреется. Уровень масла стоит как вкопаный сейчас 260000 пробег.
У меня был 30 приус, за зиму ни разу не грел, сразу сел и через 10 сек поехал, никаких вообще проблем не было с ним) очень хорошая и надёжная машина была)
Роман Роман читал на форумах по гибридам,так там мужики говорили,что в мануале по Тойоте-Гибрид написано черным по белому, «Тойоту греть не надо». Ну конечно согласен,если -45-50, то 5 минут пока снег чистишь можно погреть.
@@Vetal74 а как ехать в машине, когда в ней, как на улице -30 ? Это мазахизм какой-то!! Что мешает завести её с пульта , пока пьешь кофе, пришел и сел в теплый салон!
Буквально вчера замерял температуру масла в двигателе,на ходу,термопарой,Хонда Фит GP5,за бортом +1° ,масло за 30 км пробега нагрелось до......43 ° ,не просто так в них рекомендуют лить низковязкие масла,не просто.
Вот именно. Но есть одно НО. Если машина "живёт" на трассе, то лучше заливать 5W-30, ибо на нулёвке возможен износ. Но для городской эксплуатации, особенно в зимний период, низковязкие масла это жизненная необходимость.
Нужно ли ставить прогрев двигателя когда морозы за -30 переваливают? При условии, что на машине езжу каждый день и достаточно много, батарея успевает зарядиться за день. Вопрос к тому, что из-за особенностей гибрида она практически в любой мороз запуститься, тут дилемма: ОДИН запуск утром на холодную или несколько для прогрева ночью?
Вообще не грею, сел, завел и поехал потихоньку. Печка всегда в режиме авто, как появилось первое деление, можно и повеселей ехать, но бкз фанатизма. Все что нужно было ограничить, японцы ограничили электроникой. Греть на 30 градусном морозе минут десять смысла не вижу. Масло хоть и не прогретое, но вполне рабочее 0-20 все таки.
При -15 и ниже до 40 греть на месте нецелесообразно. Как только двигатель по звуку начал заряд батареи, можно не спеша ехать, это происходит примерно через минуту.
В Питере живёт мужик, ездиет на 30 Приусе, накатал 550.000км, машину НИКОГДА не греет, заводит и через 1 секунду трогается, в -17. И говорит что всё заябись.
Если не ошибаюсь...У меня у самого Аква. Я делаю так, сначало завозу автомобиль и жду пока двигатель не переключится на батарею. После врубаю кондишку и прогреваю двигатель искусственно.
у меня калдина 30 декабря замерзла ... -45 было , свечи залил пришлось в бокс тащить , как люди в Якутии живут))) до -60 доходит) а - 5 это теплынь , можно музыку наваливать с открытыми окнами )
Приветствую. Все именно так и делаю. У нас в Амурке поджимает под 30ку по ночам😨 прогрев подольше. Но хотелось бы узнать по поводу ВВБ,перед длительной стоянкой(ночевкой) в мороз(-30-40) стоит обращать внимание на заряд? А именно набить заряд до 100% или не имеет значения? Honda Grace🚘
"Выставляю три деления вентилятора"- это ручной режим, если в машине есть климат-контроль , один раз выставляешь температура в салоне и больше ничего трогать не нужно, короче многие платят за опцию, ноне умеют пользоваться климатом,
Минус 5 это тепло) у меня камри гибрид, без печки не пробовал зимой прогревать, а вот печку на авто ставлю. Езжу тоже на 3 делениях обычно когда холодно за окном -20, но при прогреве с печкой через 10 минут у меня уже рабочая температура... Сиги нет, ну явно больше 60 и машина не глохнет без эко режима.
Женя, удачи в продаже любимой Аквы! И спасибо тебе, ведь благодаря твоим роликам я тоже захотел и купил себе Акву! :) Интересно, а как узнать есть ли подогрев антифриза выхлопными газами на моей Акве? Уже 2 года с ней, но до сих пор не знаю)))
Джоник удачи у меня только 15 год очень доволен но только непойму как переключить на родном магнитоле вывести информацию о гибриде как у тебя👍👍👍👍👍👍✊✊✊✊✊
Нигде нет информации, как глушить гибрид, можно ли до утра оставлять с зарядкой меньше половины? Вчера купил вокси, 1,8..за видео и ответы Спасибо!!!!!
Хороший обзор, по зиме все понятно, а про лето, в моем регионе летом доходит до 50 в тени, как при этом сберечь батарею? Серьезно задумываюсь о покупке филдер гибрид. спасибо.
Джон. А какая рабочая температура двигателя? А если зимой в -20 сидеть в машине два часа, то можно замёрзнуть? Ведь ты говоришь, что двигатель прогревает антифриз только до +60°. Ведь на обычных бензиновых двигателях рабочая температура +82°.
Чтобы на самом деле прогреть салон нужно с вечера поставить температуру на максимум тепла и при запуске утром ничего не трогать регулируя температуру, тогда двигатель будет интенсивнее работать прогревая салон, будет включать интенсивно двигатель, но если вы тронули температуру то двигатель будет уже в штатном режиме работать что вам в итоге придется ехать чтоб двигатель чаще работал, по этому автор в начале сразу поехал, потому что трогал температуру, об этом он почему то не сказал в видео
впринципе когда 10км проезжаешь за раз в -20 тогда дает покататься на 2 делениях без движка, а потом сразу же движок подрубается. понятно что замерзшая батарея не может выдать тот ток чтобы свободно на ней ездить как летом
Гибридоводы, подскажите пожалуйста: на зиму планирую ставить машину в холодный гараж, как себя будет вести гибрид: не замёрзнет ли батарея совсем или все нормально будет? Средняя температура зимой -35 - -40
1NZ конечно двигатель в плане морозов не очень) 4 минуты до 40 и это при - 5 градусах. Был филдер грел его минут по 20 минимум в - 25 это чтобы выйти на первую стрелку температуры
Джон привет из Грузии 😊 че за монитор?мне интересно,у меня S модификация,если я поставлю такой же монитор,будет ли у меня показываться инфа про работу ВВБ?
Джон приветствую! БАШКОРТОСТАН смотрит, лайки ставим. 👍👍👍
При - 5 дружище это не зима ...это (осень -весна в РОССИИ) .
Согласен, но у нас пока именно такая зима :)
Местами это даже лето)))
Не все в России на северном полюсе живут
Уехал недавно с сибири, там тоже надо мной смеялись в ноябре, когда я говорил, что мне холодно при -35. Все говорят- это ж еще осень, теплышко еще, ты в феврале посмотришь,что будет. Ну я не стал ждать, быстро свалил ))) Кстати успел заснять запуск в такой мороз. В одном из моих видео эти запуски есть. На Shell helix 5w30 был в то время
При минус 5 можно минут 15 погудеть и норм
Дружище, я не знаком с гибридами и электричками, но 20 лет запускаю свои промёрзшие на ветру тачки до -45, и могу с уверенностью утверждать - нельзя позволять себе привычку, прогревать двс при выключенном отопителе! До определённой температуры, это ничем не черевато, НО после определённого порога, при включении тёплого воздуха на замёрзшее лобовое - ты с 99,9% вероятностью ловишь, "тепловую" трещину лобового по нижней кромке стекла! Посему вырабатываем в себе привычку, перед тем как заглушить, отбираем управление у климата, выставляем "стекло/ноги"+2 положение обдува, после запуска - воздух постепенно будет оттаивать лобовик, потоками от холодного до тёплого, по мере нагрева ДВС. И лишь по прогреву 50+, можем переходить на авто режим. Если у Вас нет таких отрицательных температур (-30 и ниже) - Вам это не актуально, но Вас смотрят неопытные юзеры из всех регионов, поэтому показывая как прогревать с выключенным отопителем, следует оговариваться, что это актуально только в умеренно-отрицательных температурах. Дабы люди не меняли лобовые пачками.
И нажать кнопочку забора воздуха из салона предварительно .
Спасибо, я новичок, понятно 👌
чушь. Стекло не лопнет. Можете на холодное стекло полить кипятком и ему будет всё равно. Почему ? Потому что оно ТЕРМОСТОЙКОЕ. Как можно не знать таких основ и писать такую чушь...
а если у вас зимой лопнуло стекло так это рамка сгнила, что будет видно когда будете менять стекло. Удачи.
@@vanyapipa6678 Давайте сделаем следующее : я не буду доказывать, прописные истины, а когда у Вас лопнет, один из слоёв лобового стекла, отпишитесь сюда, что это написанное Вами, было чушью, уговор?
Отличное видео👍, я на Honda shuttle hybrid, ставлю печку на 2 деления, запускаю с авто запуска, прихожу прогрета, и еду, надеюсь прослужит долго 😁
мечтаю приобрести на машину honda shuttle
Естественно нужно у нас в Амурской области до минус 40-50. ВЕБАСТО нужна для лучшей жизни двигателя однозначно
Была вэбаста, аккумы менять устал, жрет она плотность в них
@@СанБык atlas agm в помощь, на 4 года и более хватит.
@@СанБык это если и салон прогревает! а если просто двигатель то аккум сильно не нагружает!
Хорошая вещь, но если есть розетка, тоже лучше котелок 220v! Лунфэй 2кВт)
Всем хорошего дня! Хочу подсказать, дворники нежелательно оставлять в открытом положении, пружина быстро растянется и будет плохо прижимаеть к стеклу
привет с Челябинска 174 регион,...у меня левый руль дастер двс ниссан,..но правый руль япония автомобили всегда были для меня чем то космическим, каждый выпуск смотрю с удовольствием
Джоник моё почтение! Лукас влепил, репост сделал.
Удачной продажи удачной покупки! Лайк
Репост в группу вацап сделал.
Видео полезное, спасибо. Добавлю - на D около минуты постоять, одеяло на двиг, картонка перед радиатором. Ваще шикардос!
На D - чтоб электродвигатель погреть? Резонно, да.
Смотрел это видео на телевизоре и специально зашёл через телефон, чтобы подписаться и поставить 👍 rav4 hybrid
Что скажешь? Ну молодец, всё правильно объясняешь. Я на гибридах катаюсь уже более 8 лет, согласен с тобой во всём, но я делаю чуть иначе, подхожу к машине, сажусь, запускаю мотор и тут же включаю обдув на лобовое в ручном режиме, включаю рециркуляцию воздуха, температура около 22 и выхожу из машины очищаю снег если он есть, покурю, смотрю колёса и т.д., короче гуляю вокруг машины 3-4 мин., для чего? с рециркуляцией салон машины быстрее прогреется и быстрее оттают стёкла, почему выхожу из машины - с рециркуляцией будут запотевать стёкла если ты сидишь в машине. Сажусь в машину через 3-4 мин. и включаю климу чтобы с рециркуляцией не потели стёкла, а антифриз с рециркуляцией воздуха нагревается гораздо быстрее, начинаю движение не спешное и еду с климой ещё минут 5, потом выключаю и климу и рециркуляцию.
Интересный метод)) 👍
@@NotBadCars Живу в Германии, зимы здесь редко опускаются ниже -5, но влажность воздуха зашкаливает, каждое утро с машины можно собрать около ведра воды, "хоть выжимай машину", про расход, сейчас у меня Toyota C-HR hybrid, расход летом 3.8, зимой до 4.2, сейчас 19 января чуть потеплело эти дни и расход 4.1
на бензинке,надеюсь,так не делали))на бензинке обычной со включенной печкой греется авто дольше)))хотяяя...если вы ставите климат на 22 градуса,то у двигуна открывается заслонка и циркуляция уже по большому кругу происходит ,чтобы работала печка и двигун прогревается дольше тоже))
@@userMaxSot в том то и дело что печку надо включать пораньше, что бы постепенно нагревающийся воздух плавно оттаивал стекло, иначе прогрев мотор и включив печку вы рискуете получить трещину на лобовом стекле из за резкого нагревания холодного стекла, с рециркуляцией мотор прогревается быстрее чем чем с включенной печкой и забор воздуха с улицы.
Подтверждаю! С печкой отлично работает, я жду до 2-х полосок. Причем на авто воздух направлен вниз, он пытается прогреть батарею, а не разбить вам стекло теплым воздухом ))
Я прогревал своего Хорька гибридного только пока очищал от снега, а потом по-тихоньку ехал, пока стрелка термометра поднималась на одно деление от минимума и после включал печку в режиме auto и так 6 лет и все хорошо. E-power система хороша, нужно брать! Удачи! Будем ждать на больших обзорах Note.
Джоник, удачной вам продажи! Всем благ и добра!
Привет и лайк с Амурки .👍
Обзор хороший,но для меня уже тяжело км и так далее измерения,живу в США привык в милях и т.д
Приус 20 на климате грею до первой скорости печки и трогаюсь.
на акве так же делаю
Джон, молодец. По акве побольше бы таких познавательных видосов.
Привет Джон!!! Щётки так не рекомендовано полнимать. А прогревать нужно по любому, если хочешь долго служила верой и правдой👍👍👍
Почему нельзя так щётки ставить?
Поводки растягиваются.
@@andropovvlist хуже будут чистить, т.к. пружинки в поводках растягиваются и щётки слабее прижимаются к стеклу.
Какой нибудь дурак оторвет
Я так щётки выставляю крайне редко, только в снегопад, дабы не примёрзли.
Но спасибо за подсказу 👍👍👍
А у меня собаки гибридные,я их не грею,сразу везут.,а заводятся в любой мороз
Приус 30 2011год не грею сел и поехал 3й год - 20 зимой масло 0w20. В инструкции по эксплуатации авто нет ни слова о прогреве. У меня, как раз около 1 км дороги до трассы я еду 15-20 км/ч все успевает прогреется. Уровень масла стоит как вкопаный сейчас 260000 пробег.
Башкортостан смотрит 😉
У меня был 30 приус, за зиму ни разу не грел, сразу сел и через 10 сек поехал, никаких вообще проблем не было с ним) очень хорошая и надёжная машина была)
Роман Роман читал на форумах по гибридам,так там мужики говорили,что в мануале по Тойоте-Гибрид написано черным по белому, «Тойоту греть не надо». Ну конечно согласен,если -45-50, то 5 минут пока снег чистишь можно погреть.
@@Vetal74 я приус грел только когда чистил снег или выносил мусор, а так никогда не грел, менял масло каждые 10 тысяч и не знал бед 😀
@@Vetal74 а как ехать в машине, когда в ней, как на улице -30 ? Это мазахизм какой-то!! Что мешает завести её с пульта , пока пьешь кофе, пришел и сел в теплый салон!
Привет, Магадан смотрит.
ОТличное видео,спасибо.купил тойоту ярис гибрид.зимой еще не ездил.все нравится.расход 3,5 трасса
Джон привет. Удачной продажи , и последующей покупки Ноут е-пауэр . Ты сказал , что его купишь на обзоре , в июне 2019
Аккорд не запускается для прогрева пока выключена печка, двигатель запустится только когда разрядится ботарейка.
с первых минут я понял ты заслуживаешь лайк, от души спасибо за такой понятный правильный обзор!
И вам спасибо большое. Очень интересно, позновательно
Буквально вчера замерял температуру масла в двигателе,на ходу,термопарой,Хонда Фит GP5,за бортом +1° ,масло за 30 км пробега нагрелось до......43 ° ,не просто так в них рекомендуют лить низковязкие масла,не просто.
Вот именно. Но есть одно НО.
Если машина "живёт" на трассе, то лучше заливать 5W-30, ибо на нулёвке возможен износ.
Но для городской эксплуатации, особенно в зимний период, низковязкие масла это жизненная необходимость.
@@NotBadCars так я на трассе и замерял :)
Лайк и подписка братишка! Удачи в продаже и развитии канала!
Привет Джон смотрит Марий эл, аппарат хороший, хотел посмотреть обзор субару форестер Гибрид, в том, что и в какую стоимость
Очень правильно обьесняеш , хоть и по годам молодой . Молоток !!!
Нужно ли ставить прогрев двигателя когда морозы за -30 переваливают? При условии, что на машине езжу каждый день и достаточно много, батарея успевает зарядиться за день.
Вопрос к тому, что из-за особенностей гибрида она практически в любой мороз запуститься, тут дилемма: ОДИН запуск утром на холодную или несколько для прогрева ночью?
Вообще не грею, сел, завел и поехал потихоньку. Печка всегда в режиме авто, как появилось первое деление, можно и повеселей ехать, но бкз фанатизма. Все что нужно было ограничить, японцы ограничили электроникой. Греть на 30 градусном морозе минут десять смысла не вижу. Масло хоть и не прогретое, но вполне рабочее 0-20 все таки.
Привет Джон из Шупашкар! И расскажите, как ГРЕТЬ авто с электро двигателем! А так ЛАЙК жирный ПО-ЛЮБЭ и УДАЧИ, УСПЕХОВ и ПРОЦВЕТАНИЯ!
@@Rayzer075 СПАСИБО! СКОРО ВСЁ БУДЕТ ОТ РОЗЕТКИ!
Уже ответили))
Приветствую у меня гибрид аккорд в Сибири и норма
Да спасибо И вам а мы всегда Да за помощь лайк поставили вам удачи
доп подогревом оснащены комплектации с северным исполнением и подогревом сидений
Всегда лайк 🔥🔥🔥
Очень познавательно, ДЖОН. Спасибо.
Иногда смотрю твой канал.
Привет другу твоему, Косте.
Спасибо Джон_разжувал эту тему, да это в тему!!!
Мололец, спасибо)))
При -15 и ниже до 40 греть на месте нецелесообразно. Как только двигатель по звуку начал заряд батареи, можно не спеша ехать, это происходит примерно через минуту.
Джон а подскажи у тебя что за магнитола, просто в моей аква японская ещё стоит и как увидеть картинку с двигателем и батареей я не знаю
NSZT-W62G магнитола
@@NotBadCars nhzn-w57 у меня стоит и не подскажешь как информацию о зарядки и режиме работы гибридной установки поставить?
Джон салют🤝-ла👍👍👍йк
Джон привет, удачи с продажей.
3 года владения машиной и она ещё едет , о чудо ))))
Всё разжевал, осталось только проглотить. Молодец . Оренбург.
Спасибо за информацию, у меня каролла гибрид думаю все также)
Ни когда не грею приус30 уже лет 5 в Сибири полет нормальный
В Питере живёт мужик, ездиет на 30 Приусе, накатал 550.000км, машину НИКОГДА не греет, заводит и через 1 секунду трогается, в -17. И говорит что всё заябись.
если по ровному ехать и не крутить движку более 2000 оборотов, то вполне можно.
На правом руле ездит?
Voxy Toyota согласен
Если не ошибаюсь...У меня у самого Аква. Я делаю так, сначало завозу автомобиль и жду пока двигатель не переключится на батарею. После врубаю кондишку и прогреваю двигатель искусственно.
У новых машин тонкие поршни с кремнием у них вообще маленький коффициент теплового расширения. Можно заводить и в отсечку.
Классный видос👍
у меня калдина 30 декабря замерзла ... -45 было , свечи залил пришлось в бокс тащить , как люди в Якутии живут))) до -60 доходит) а - 5 это теплынь , можно музыку наваливать с открытыми окнами )
Джон здорова !
Вот все бы так за тачками следили, воще красота была бы ! )
Приветствую. Все именно так и делаю. У нас в Амурке поджимает под 30ку по ночам😨 прогрев подольше. Но хотелось бы узнать по поводу ВВБ,перед длительной стоянкой(ночевкой) в мороз(-30-40) стоит обращать внимание на заряд? А именно набить заряд до 100% или не имеет значения? Honda Grace🚘
Привет из
Волгограда nissan note E-power 👍👍👍 , а как турбовый 98л/c ведёт себя?
Note с компрессором вяленький) ua-cam.com/video/CKARLjU336M/v-deo.html
e-Power гораздо быстрее 👍
@@NotBadCars за 530т отличный аппарат👍. + 200= e-power🤗 7секунд до 100
"Выставляю три деления вентилятора"- это ручной режим, если в машине есть климат-контроль , один раз выставляешь температура в салоне и больше ничего трогать не нужно, короче многие платят за опцию, ноне умеют пользоваться климатом,
У меня перед тем, как глохнуть, обороты иногда поднимает. У Вас так же, или нет?
Иногда бывает такое)
Обороты поднимаются из-за того, что снимается нагрузка в виде генерирования электричества.
Минус 5 это тепло) у меня камри гибрид, без печки не пробовал зимой прогревать, а вот печку на авто ставлю. Езжу тоже на 3 делениях обычно когда холодно за окном -20, но при прогреве с печкой через 10 минут у меня уже рабочая температура... Сиги нет, ну явно больше 60 и машина не глохнет без эко режима.
Женя, удачи в продаже любимой Аквы! И спасибо тебе, ведь благодаря твоим роликам я тоже захотел и купил себе Акву! :)
Интересно, а как узнать есть ли подогрев антифриза выхлопными газами на моей Акве? Уже 2 года с ней, но до сих пор не знаю)))
Джоник удачи у меня только 15 год очень доволен но только непойму как переключить на родном магнитоле вывести информацию о гибриде как у тебя👍👍👍👍👍👍✊✊✊✊✊
Актуально, хотелось послушать!В тему.
Нигде нет информации, как глушить гибрид, можно ли до утра оставлять с зарядкой меньше половины? Вчера купил вокси, 1,8..за видео и ответы Спасибо!!!!!
Хороший обзор, по зиме все понятно, а про лето, в моем регионе летом доходит до 50 в тени, как при этом сберечь батарею? Серьезно задумываюсь о покупке филдер гибрид. спасибо.
Расскажи какие жидкости в него льёшь?каких производителей?
Масло в ДВС Ravenol 0W-20, масло в вариаторе Idemitsu ATF Type WS, антифриз TCL Power Coolant
Нужно лить ЛЮБОЕ ОРИГИНАЛЬНОЕ, (в смысле не поддельное) масло рекомендуемой вязкости.
Что делал за все время эксплуатации с аквой? Что-нибудь ломалось? Какой пробег?
Привет! Есть же сигнализация с автозапуском! Завел за 20мин до поездки, вышел с дому сел в теплую и поехал!!!!!
Позитивный малый.
Джон. А какая рабочая температура двигателя? А если зимой в -20 сидеть в машине два часа, то можно замёрзнуть? Ведь ты говоришь, что двигатель прогревает антифриз только до +60°. Ведь на обычных бензиновых двигателях рабочая температура +82°.
Чтобы на самом деле прогреть салон нужно с вечера поставить температуру на максимум тепла и при запуске утром ничего не трогать регулируя температуру, тогда двигатель будет интенсивнее работать прогревая салон, будет включать интенсивно двигатель, но если вы тронули температуру то двигатель будет уже в штатном режиме работать что вам в итоге придется ехать чтоб двигатель чаще работал, по этому автор в начале сразу поехал, потому что трогал температуру, об этом он почему то не сказал в видео
спасибо,узнал многое
Почем Аква?
Спасибо. I хороший обзор
На Ниссан икстрейл со старт-стопом двигатель зимой вообще не глохнет в городе
Обьясни что значит иконка READY и как понять что можно ехать
У нас в Красноярске -5 можно сказать теплынь а морозы это -35 -40
15:06 а глазки такие честные-честные... ))
Удачи с продажей!!! Вернее кому то повезет с покупкой!!!!
Если t° ВВБ минусовая то о поездке на EV можно забыть.
впринципе когда 10км проезжаешь за раз в -20 тогда дает покататься на 2 делениях без движка, а потом сразу же движок подрубается. понятно что замерзшая батарея не может выдать тот ток чтобы свободно на ней ездить как летом
Гибридоводы, подскажите пожалуйста: на зиму планирую ставить машину в холодный гараж, как себя будет вести гибрид: не замёрзнет ли батарея совсем или все нормально будет? Средняя температура зимой -35 - -40
Да нормально будет
@@xxxPasatigiXxx 😂👍
@@xxxPasatigiXxx 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Гибрид , не боится морозов .
Хонда фит зимой все гуд.
Жирный лайк за обзор!
Я в мороз после старта сразу ставлю на N на пару минут, чтобы без нагрузки поработал, все таки масло 0W20.
Зачем на N ставишь? Что с этого?
У меня - 45 не редкость. Мне было бы интересно как будет вести себя E power
Жрать топливо и не ехать.
Мне тоже интересно, но надо заиметь e-Power
1NZ конечно двигатель в плане морозов не очень) 4 минуты до 40 и это при - 5 градусах. Был филдер грел его минут по 20 минимум в - 25 это чтобы выйти на первую стрелку температуры
Двс в гибрид запони дуралей включает кагда ботарея ражряжена а не температура антефриза а гебрид надо греть как обычно авто 🎉🎉
Раскажите как заводится мошина хонда фит шатл гебрид 2011 -2012 год при минус 40 градусов
Да есть вопросы сделай обзор своей ласточки на продажу для продажи и ценник укажи в обзоре и будет меньше вопросов
Джон привет из Грузии 😊 че за монитор?мне интересно,у меня S модификация,если я поставлю такой же монитор,будет ли у меня показываться инфа про работу ВВБ?
Расскажи сколько бывает печек в сиенте 2017 г и где патрубки печки для 2 и 3 ряда сидений
привет очень интересний контет 😊у меня один ворпрос твоя аква какаго года.?❤
Джон перестань ездить на "чужой" машине, где то будущий покупатель смотрит и 😭
У нас минус 40 бывает, но это зима более менее теплая
ого😮🤔😲, в Черноземье средние зимы -10-15...сейчас вокруг 0 погода стоит )))
Вот это я понимаю, - 40)) А я ещё и недоволен - 15 :))
@@NotBadCars пацаны по Якутску в -40-45 гоняют ,правда на улицу не вставят ночевать)
@@severovostok4567 ставят под Наташами еще как
Расскажи о аккорде гибрид
На канале есть ролик
Есть видосы)
1 - ua-cam.com/video/W9Aqe5-6F3I/v-deo.html
2 - ua-cam.com/video/_NiKqfpFFPc/v-deo.html
3 - ua-cam.com/video/dAzF6KSbZZ8/v-deo.html
@@NotBadCars а я видел вот и купил аккорд в максимально комплектации
Скажите какое масло заливается в планетарную кпп Тойота Хариер и как часто его надо менять?
Джон расскажи о себе где трудишся. Или как сам живёшь не блогерством же заряжается 🤗🤗🤗🤗🤗😂😂
познавательно и дальновидно!!!
Здравствуйте, у вас на лобовом стекле сверху окошечки и провода к ним, подскажите, что это и для чего они. У меня на приус альфа тоже самое
Конечно греть!! Если ещё и ночь на улице простояла!!