Урал -- это машина пушка в российском автопроме ! Камаз тоже не плохо но если бы он так не сыпался и в обслуживании был доступнее но урал выше на голову по качеству
@@technica4x4 какое одинаково камаз вечно на донатах от государства сидит вот и не хотят планку поднимать да и моторы не ходоки у камаза унас в ангарах как не мотор такот камаза на капиталку
@@technica4x4 если я выскажу своё мнение оно гражданам не понравится,ты сказал про бак оторвёт надо делать реально,скажи честно а что это даёт,вы едте на обокновенном автомобиле,давай поставим колёса от кировца,но ширина у нас 255см и тд
Здравствуйте Артём. Скажите пожалуйста максимально разрешённую массу вашего Урал Некст. Звонил дилеру, но они не смогли ответить. Хорошо бы не больше 12 тонн. Хотелось бы избежать вопросов с платоном и тахографом. Спасибо.
@@user-yo2mu2ih5i лучше урал возьмите,он крепче намного и меньше слабых мест,на садко часто летят самоблокирующиеся дифференциалы просто от езды по асфальту!! и поворотные кулаки слабые,гнет ШОПК но это при экстремальной експлуатации,при этом на урале я выступал даже в грузовом триале и что только с ним не делал а ему хоть бы что он очень крепкий!
Кстати УРАЛАЗ скоро выпустит облегченную модель урала 4×4 он будет как раз до 12т.полной массы на колесах размера как на садко,вот то что вам нужно!в следущем году он по идее выйдет.
не покидает ощущение, что люди слишком часто слишком близко.... у нас бывали наезды даже когда люди так под колёсами не мешались вроде...в итоге на значииительном расстоянии теперь всегда а тут водитель частенько как будто педаль не дожимает, потому что вон люди, тут люди , там люди... вот 34:18 , понесло бы его вбок,с рулежкой бы не справился , и 6 трупов размазанных камазом...
1:10 сразу не воткнул передний блок. Ошибку понял и выехал. 2:27 забыл выключить передний блок и выкатился широко. 3:59 вообще не понял почему отъехал (может нужен был натяг)? 9:35 реабилитировался. 12:15 ну почему не подгрузили заднюю ось шестилопастного? Остальное уже шоу.
12:15 как подгрузить заднюю ось 6×6??там балансирная тележка,подгрузить можно только заднюю часть машины,там кстати есть утяжеление в виде топливного бака.
@@technica4x4 Неверно выразился - подгрузить задок. Там кабина с движком над передней осью, где 2 колеса, сзади ничего нет, хотя колес там 4. (кстати - это относится и к Уралу 4х4)
Артем привет , 😊 ,уралы то подготовленные а КамАЗы наоборот убавили свои возможности путем колдовства с подвеской да и плюс резина кама1260 или ещё лучше кама1260 -1 , мне не видно по видео , короче 4310 простой лучше бы выступил однозначно
@@user-ym9tc8lc6f привет Игорь!на 4310 камаз нет блокировок в мостах,а это здесь совсем не лишнее,какая подвеска у камазов которые выступали в триале в следующий раз обязательно гляну.
Урал -- это машина пушка в российском автопроме ! Камаз тоже не плохо но если бы он так не сыпался и в обслуживании был доступнее но урал выше на голову по качеству
Это точно!!!
Да не КамАЗ чё то ваще позориться, смотреть тошно на карданы раздатку весящую
Ну по качеству урал и камаз +- одинаковые,урал конструктивно лучше продуман и меньше слабых мест.
@@technica4x4 какое одинаково камаз вечно на донатах от государства сидит вот и не хотят планку поднимать да и моторы не ходоки у камаза унас в ангарах как не мотор такот камаза на капиталку
@@dimonvor2щас новая линейка моторов на камаз вышла,поглядим как они будут.
Артём привет! Урал соревновался с Уралом ,а победил ЗИЛ,ГАЗ-63 и Мерседес! 👍👍👍
Сергей привет!!!🤣🤣🤣🤣
Здравствуй Артём,всего хорошего,успехов,удачи люди смотрят им нравится начальник говорит что у вас нет своего мнения есть но оно вам не понравится
Привет Вячеслав Михайлович,не понял про начальника и свое мнение?
@@technica4x4 если я выскажу своё мнение оно гражданам не понравится,ты сказал про бак оторвёт надо делать реально,скажи честно а что это даёт,вы едте на обокновенном автомобиле,давай поставим колёса от кировца,но ширина у нас 255см и тд
Приветствую вас, Вячеслав Михайлович🤝
Спасибо, очень интересно.
Годнота подошла
Камазу резину надо заменить, это же триал чего стесняться то
Да,на ураловской был бы лучше результат и интереснее сравнение с уралами;)
Еще заметил меньшие хода подвески и рамы у камазов в сравнении с уралами
Привет, Артём🤝. Урал более продуманный по конструкции по сравнению с КамАЗом😊
Пиивет Павел,конечно все верно👍
Здравствуйте Артём. Скажите пожалуйста максимально разрешённую массу вашего Урал Некст. Звонил дилеру, но они не смогли ответить. Хорошо бы не больше 12 тонн. Хотелось бы избежать вопросов с платоном и тахографом. Спасибо.
Здравствуйте,полная масса урала некст 4×4 равна 13300кг платон нужен к сожалению.
Спасибо. Круг сужается до Садко Некст. Хотя Урал (при близкой цене) на много интересней.
@@user-yo2mu2ih5i лучше урал возьмите,он крепче намного и меньше слабых мест,на садко часто летят самоблокирующиеся дифференциалы просто от езды по асфальту!! и поворотные кулаки слабые,гнет ШОПК но это при экстремальной експлуатации,при этом на урале я выступал даже в грузовом триале и что только с ним не делал а ему хоть бы что он очень крепкий!
Кстати УРАЛАЗ скоро выпустит облегченную модель урала 4×4 он будет как раз до 12т.полной массы на колесах размера как на садко,вот то что вам нужно!в следущем году он по идее выйдет.
Спасибо. Буду следить за новинками.
Это когда игрушки вырастают вместе с мальчишками! Замечтательно!!! Отдамся в рабство штурманом! 👻
не покидает ощущение, что люди слишком часто слишком близко....
у нас бывали наезды даже когда люди так под колёсами не мешались вроде...в итоге на значииительном расстоянии теперь всегда
а тут водитель частенько как будто педаль не дожимает, потому что вон люди, тут люди , там люди...
вот 34:18 , понесло бы его вбок,с рулежкой бы не справился , и 6 трупов размазанных камазом...
Есть такое дело
1:10 сразу не воткнул передний блок. Ошибку понял и выехал. 2:27 забыл выключить передний блок и выкатился широко. 3:59 вообще не понял почему отъехал (может нужен был натяг)? 9:35 реабилитировался. 12:15 ну почему не подгрузили заднюю ось шестилопастного? Остальное уже шоу.
1:10 он сразу на всех блоках зашел
2:27 блок чтоб выключить поямо проехать надо,а с повернутыми колесами муфта закушена.
3:59 просто незашел
12:15 как подгрузить заднюю ось 6×6??там балансирная тележка,подгрузить можно только заднюю часть машины,там кстати есть утяжеление в виде топливного бака.
@@technica4x4 Неверно выразился - подгрузить задок. Там кабина с движком над передней осью, где 2 колеса, сзади ничего нет, хотя колес там 4. (кстати - это относится и к Уралу 4х4)
6х6 камаз могет!!!
Камаз 4×4 ничуть ни хуже,камаз 6×6 даже не попытался взять ступеньки на подьеме которые пытался взять камаз 4×4 и которые взяли уралы 6×6 и 4×4😉
Что то камаз совсем не едет
Камазовская резина уступает ураловской и конструктивно урал лучше продуман.
@@technica4x4 вот поэтому у меня Урал...
Кто нибудь скажите камазовцам чтоб не приезжали больше на своих шушлайках позорится перед всеми и тем более уралом
А где они позорились??очень неплохо выступали,да какие то препятствия не взяли,тем и интереснее смотреть на что способны камаз и урал в сравнении!!
@@technica4x4 там где Урал все взял спокойно не напрягаясь КамАЗ визжал дымил и никуда не заехал
@@user-mu7ot2zt9f это бесспорно,но урал сам еле еле заехал,на грани,а камазу совсем чуток нехватило.
Артем привет , 😊 ,уралы то подготовленные а КамАЗы наоборот убавили свои возможности путем колдовства с подвеской да и плюс резина кама1260 или ещё лучше кама1260 -1 , мне не видно по видео , короче 4310 простой лучше бы выступил однозначно
@@user-ym9tc8lc6f привет Игорь!на 4310 камаз нет блокировок в мостах,а это здесь совсем не лишнее,какая подвеска у камазов которые выступали в триале в следующий раз обязательно гляну.