Всеим свойственно ошибаться. Машина самая тяжёлая из всех присутствующих. Судя по виду, наверное недавно приобретённая. Конечно водитель осторожно едет, медленно. Там ему просто ходу с инерцией не хватило. На остальных грязях он явно видно уроки извлёк. Третья пониженная, средние обороты, двига мощная, везде проходит. Молодец! Все ребята молодцы, машины заряженные👍. Побольше таких видео. Вам ребята: Ни бревна, ни пня, ни камня!
@@user-uu4we5ib1r этому уралу 8 лет,я просто недооценил первое препятствие и ехал на 2 пониженной медленно+к этому снесло с планируемой траектории и урал уперся передними колесами в межколейки,здесь просто моя ошибка. Урал весит 8т.он самый тяжелый,на 2 месте по весу газ садко некст 5.1т.
@@technica4x4 Для 8 лет эксплуатации Урал выглядит замечательно! Не ошибаются только диванные Сноураннеры. Мышкой то проще из грязи машину выводить😀 По опыту знаю, что чем круче машина, тем дальше бежать за трактором. Не ошибается тот, кто ничего не пробует делать! Главное, чтобы дружеское плечо всегда было рядом. Тогда , это просто весёлое приключение.👍👍👍👍
Да дерьмо!!! Ты поставь на свой 69 родную резину, и попробуй проехать там, так же. И потом посмотрим, как он пройдёт. А то, поставят блоки в редуктора, резину, чуть ли не от Урала, и потом хвалятся. Возьми ГАЗ-66, всё родное, и мотор, и резина. Вот отсюда и проходимость. 🤷♂️😊
Опытный водитель, работающий на автомобилях с полным приводом ,он видит препятствие и выбирает нужную передачу для прохождения сложного участка дороги,и не будет прыгать по пробитой кольие, как делает водитель Урала. Водитель Газ 66 опытный потихоньку спакойно.
We have huge soviet legacy in that term. Engineers conducted thousands of tests and experiments back then. Wrote lots of books. Due to huge territory of the country with rough terrain which had to be conquered. And it's not only about Russia. Ukraine and Belarus, for example, have legendary off-road trucks too.
Посмотрел с удовольствием. Приятно видеть ГАЗы - Садко и Некст - в "добром здравии" 👍(ждём видео с ремонтом).У ГАЗ-66 тоже пороха в пороховницах достаточно, не даёт расслабиться потомкам. Да и потомки показывают себя очень достойно. УРАЛ, как всегда, хорош. На то и "100 процентный натурал" (цитата из ролика)😉. Джипы молодцы (да, сдержанно, просто грузовики мне интереснее). Ждём новых выпусков. Спасибо!
А "джипы", полное дерьмо!!! Убери у них блокировку мостов, поставь родную резину, и потом смотри, как он эти препятствия проедет. А то, поставят резину от Урала, и хвалятся. Ты попробуй на родной резине 225/75 R16автострадке проехать там, по грязям. 🤷♂️😊
Без иномарок в ваших рядах..как то не очень интересно и боле-менее прогнозируемо! Грузовикам похоже было легче,хотя..всем нужно было выбрать свою тактику прохождения!😊Урал как мамонт,разогнался и ходом взял то,что внатяг не мог!👏🚚👍 Проходимости Шишиги не удивлен,но не могу понять в чем этот секрет,ведь момента и сил довольно мало..неужели от ее скручивающейся рамы?🤔 Садко явно порадовали!🎉 ГАЗ-69 вообще крассавчик и внешний вид сохранил и проходимость ого-го!👏❤️🔥👍
Привет✋👋, Артём🤝. Грузовики и легковые внедорожники сравнить могу только между собой, то есть грузовик с грузовиком, легковушки с легковушками. Каждый автомобиль показал себя достойно, уровень мастерства водителей разный плюс элемент везения играет свою роль😊. Покатушки как у Антона с Экстрим Старз или канала Не Тормози, надо бы тебе с ними катнуть. Андрюхи Марковкина на ЗИЛе не хватает для полной картины😅
Да тут много ньюансов!!у Антона екстрим старз корчи конкретные,а у нас грузовики стандартные;) А вот зил 131 или урал старый трехмостовый было бы интересно.
@@technica4x4 та знаю я ребят😃, работал на добром 4320 и с мазовской шестёркой, восьмёркой и камазовским сердцем, я не сказал что это не Урал, я имел ввиду что от узнаваемых добротных черт трёх осной легенды мало что осталось, база, брутальная кабина и т. п!, и посмотреть на это чудо(не важно какой движок у его, старику с маз-восьмеркой та даже шестёркой крутящего да и тяги хватало за глаза и ноздри), я за внешность, кабину от газели некст то ли от Валдая присобачили, без обид мужики, это сугубо моё мнение, но как по мне так трех-осник с старой кабиной выглядел куда внушительней
@@UAZ_01 вообще в дизайне нового урала хорошо читаются черты старого урала,к тому же новый урал есть как трехосный так и двухосный как и старый,мне не нужно возить 10т.поэтому третий мост лишний для моих задач.
@@technica4x4 газ 69 вообще зачётный, мосты вояки да и колёса 35-37 и трепадоры если не ошибаюсь, прет как танк, я по таким говнам не лажу, подготовка моей машины не позволяет, хоть лебёдка и есть но постоянно тягатся на ей тоже не дело!,
Шишига как всегда лучшая по проходимости из всех участников этого цирка. Еще бы армейский УРАЛ 6х6 добавить, чтобы все обзавидовались его проходимости. Великолепная все-таки была внедорожная техника в СССР - абсолютно некомфортная, но чудовищно проходимая и очень надежная.
Привет!погнулись шаровые опоры поворотных кулаков и с одной стороны из за этого заклинило шрус,ШОПК такие же как на газ66 были куплены и заменены как и левый ШРУС на данный момент все отлично.
По всем параметрам конечно 69 лучше всех...А насчёт Урала скажу поговоркой старой - дело было не в бабине, распиздяй сидел в кабине.... машина не виновата.
Привет Артём!!! Отличная прогулка 4х4. Немного удивил УРАЛ, чуть-чуть присел. А когда вытащили то оказался в "комнатных тапочках" (пустые колёса). Но потом пошел как по бульвару. Серёга на зиловской резине протоптал тропу хошимина , без труда и с пренебрежением к грязи. 66-й шёл как то степенно не торопясь и уверенно. 69-й шёл как и положено 69-му. Костя тоже грёб шикарно. УАЗики немного туговато прошли. А СОБОЛЬ такое впечатление что шёл с ленцой, показывая что это для него ещё не бездорожье. Всем удачи на дорогах.
@@Computersvolf65вы видео смотрели??я забыл выключить подкачку и сдул колеса,она идет в штатной комплектации,более того в новые уралы внедрили блокировки задних мостов,этого небыло на старых уралах,усилили мосты,кпп,раздатку,раму, поставили более мощьный мотор ямз536,в общем новый урал по всем параметрам стал лучше.
@@Evgeha35RUS вы наверное не в курсе,но практически все грузовые машины линейных бригад белые!иначе летом в них жарко очень,а урал я и покупал под перевозки линейных бригад,монаж-демонтаж кабельных линий😉
Люди по этим дорогам отдохнуть ездили, возможно порыбачить, грибы, ягоды. Но тут появились ребята на порталах, и развлекаясь, наворотили. Прокатитесь по Сибири, до Мирного, по Бурятии, до Витима. Есть 110 километр, интересная дорога, для ваших авто. До сервисов далеко, реальный экстрим.
наверное даже не специалисту понятно , что сравнивать грузовой внедорожник с легковым - это не логично с технической точки зрения ( глубина бродов , ширина и глубина колеи , давление на грунт да и множество разных других нюансов ) хорошо "вату покатали"
@@user-ky9ox8xl7x и с ним и на них(4320) и в грузовом триале выступал с заводской командой уралаз при этом я им не уступил на этом урале некст с кунгом,а у них был специально подготовленный урал для триала😉
@@user-ky9ox8xl7x уралы сделаны под разные задачи,у нас они все с кунгами были,новые уралы некст идут с колесной формулой 4×4 и 6×6 как и старые уралы 4320 и 43206 а для перевозки кунга колесная формула 6×6 не требуется поэтому у меня 4×4. Так что прежде чем писать про других слово"клоуны"изучи все ньюансы и не умничай"клоун"
![Штурм села тремя Т-90М "Прорыв" 2-серия [Полная версия]](http://i.ytimg.com/vi/BYka-xTxszg/mqdefault.jpg)
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
Пишите в коментариях кто же был лучше грузовики или легковые внедорожники?
все машины и парни хороши в этой грязюки но по мне так Ураль лучший мне нравится эта машина !
У всех есть свои + и -, грузовики берут просветом и кунгом, легковые - массой и размерами (маневренностью)
Скорее бы вас, вот таких глиномесов, начали бы уже сажать за порчу природы. Лет на 20 хотя бы.
Меня ГАЗон NEXT впечатлил больше всего. Достойный потомок шишиги. Хотя легковые шли тоже везде... Трудно сказать какие лучше. Каждый по своему😛
@@user-uu4we5ib1r газон классный это факт!
За рулём Урала ,распездяй!
Реальный балван
@@electroengener9348реальные балваны в коментах...
Всеим свойственно ошибаться. Машина самая тяжёлая из всех присутствующих. Судя по виду, наверное недавно приобретённая. Конечно водитель осторожно едет, медленно. Там ему просто ходу с инерцией не хватило. На остальных грязях он явно видно уроки извлёк. Третья пониженная, средние обороты, двига мощная, везде проходит. Молодец! Все ребята молодцы, машины заряженные👍. Побольше таких видео. Вам ребята: Ни бревна, ни пня, ни камня!
@@user-uu4we5ib1r этому уралу 8 лет,я просто недооценил первое препятствие и ехал на 2 пониженной медленно+к этому снесло с планируемой траектории и урал уперся передними колесами в межколейки,здесь просто моя ошибка.
Урал весит 8т.он самый тяжелый,на 2 месте по весу газ садко некст 5.1т.
@@technica4x4 Для 8 лет эксплуатации Урал выглядит замечательно! Не ошибаются только диванные Сноураннеры. Мышкой то проще из грязи машину выводить😀 По опыту знаю, что чем круче машина, тем дальше бежать за трактором. Не ошибается тот, кто ничего не пробует делать! Главное, чтобы дружеское плечо всегда было рядом. Тогда , это просто весёлое приключение.👍👍👍👍
На Урале тормоз!!!!!!
Доброй ночи!владельцу газ 69 уважение! Сохранил машину!!!колеса смотрятся отлично! Всем остальным участникам также спасибо за хорошее видео!
Да дерьмо!!! Ты поставь на свой 69 родную резину, и попробуй проехать там, так же. И потом посмотрим, как он пройдёт. А то, поставят блоки в редуктора, резину, чуть ли не от Урала, и потом хвалятся. Возьми ГАЗ-66, всё родное, и мотор, и резина. Вот отсюда и проходимость. 🤷♂️😊
Водитель Урала, только гужевая повозка
Газ 66 также свободно идёт без напряга ! молодец
Опытный водитель, работающий на автомобилях с полным приводом ,он видит препятствие и выбирает нужную передачу для прохождения сложного участка дороги,и не будет прыгать по пробитой кольие, как делает водитель Урала. Водитель Газ 66 опытный потихоньку спакойно.
Эта дорога на мягком грунте,урал тяжелый и местами проваливается поэтому на урале там нужно идти ходом...
Шишига рулит! Берите ее всегда и везде с ней очень интересно!😊
Еще с кунгом газ66 у товарища тоже будет в видео как сделаем ее.
На Урале делетант какой то,застрял на ровном месте,про колеса забыл😂
Газ66 внешне в хорошем состоянии,молодцы !!!
На Урале, надо поменять прокладку. Между рулём, и сиденье мэ.
Всем привет! У 66той хорошо мотор работает чувствуется приёмистость, а так все машины отличные!
Привет!!все верно👍
класная покатуха больше таких видосов
Будет еще несколько серий
Газ Некст супер!прёт !
Все машины хороши, но шишига лучшая!!!😊
У каждой свои плюсы и минусы,такого чтоб абсолютно лучше какая то из машин нет.
Приветствую канал) пускайте Уралы в с таром кузове на бездорожье, это ностальгия и очень красиво❤
Сделаем обязательно!
I love that russian Trucks. they build the Best 4wheel Drive
Так и есть!!👍🤝
Ну так епте
yes they are definitely invincible 💪💪💪
We have huge soviet legacy in that term. Engineers conducted thousands of tests and experiments back then. Wrote lots of books. Due to huge territory of the country with rough terrain which had to be conquered. And it's not only about Russia. Ukraine and Belarus, for example, have legendary off-road trucks too.
На УАЗике штурманом Снуп Догг 😂😂 ГАЗы отменно отработали
Оператора предыдущего вернули наконец то! хорошо получается у него снимать и комментировать !!!
Он никуда и не девался,просто на предыдущие выезды у него не получилось приехать,дела были.
@@technica4x4 именно, так что теперь я снова снимаю
Газончик вообще суперский!
Посмотрел с удовольствием. Приятно видеть ГАЗы - Садко и Некст - в "добром здравии" 👍(ждём видео с ремонтом).У ГАЗ-66 тоже пороха в пороховницах достаточно, не даёт расслабиться потомкам. Да и потомки показывают себя очень достойно. УРАЛ, как всегда, хорош. На то и "100 процентный натурал" (цитата из ролика)😉. Джипы молодцы (да, сдержанно, просто грузовики мне интереснее).
Ждём новых выпусков. Спасибо!
А "джипы", полное дерьмо!!! Убери у них блокировку мостов, поставь родную резину, и потом смотри, как он эти препятствия проедет. А то, поставят резину от Урала, и хвалятся. Ты попробуй на родной резине 225/75 R16автострадке проехать там, по грязям. 🤷♂️😊
Шишига!!!!!!
26:15-26:40 газон водила молодец чувствует машину и не дает газону . Газует чувтвуя
Спасибо. Смотрел на одном дыхании. Не буду никого выделять, вы были одной командой. Разве что - Соболь.
Водила на Урале - выкинь права!!! Тебе только на легковой ездить по асфальту!!!
Оператору отдельный респект!
спасибо 😊😊
На Урале не шофёр, водила.
Супер, молодцы!
На Урале *прокладка* вообще никакая.
Мира, Добра и Здоровья всем Пацакам👍
👍🤝
агонь
После застревания уазика я думаю надо было оттащить его назад,и пробовать там газ 69 для объективности
Без иномарок в ваших рядах..как то не очень интересно и боле-менее прогнозируемо!
Грузовикам похоже было легче,хотя..всем нужно было выбрать свою тактику прохождения!😊Урал как мамонт,разогнался и ходом взял то,что внатяг не мог!👏🚚👍
Проходимости Шишиги не удивлен,но не могу понять в чем этот секрет,ведь момента и сил довольно мало..неужели от ее скручивающейся рамы?🤔
Садко явно порадовали!🎉
ГАЗ-69 вообще крассавчик и внешний вид сохранил и проходимость ого-го!👏❤️🔥👍
А иномарки чем же не прогнозируемые??🤔
Вот артисты😂😂😂
Этот Костя такое чувство,что боится запачкать машину.Ну нажми на газ,где это необходимо,нет слов......
Посмотрите к чему привело нажатие на газ в прошлых роликах,разорвало раздатку,потом разорвало кпп...
Привет✋👋, Артём🤝. Грузовики и легковые внедорожники сравнить могу только между собой, то есть грузовик с грузовиком, легковушки с легковушками. Каждый автомобиль показал себя достойно, уровень мастерства водителей разный плюс элемент везения играет свою роль😊. Покатушки как у Антона с Экстрим Старз или канала Не Тормози, надо бы тебе с ними катнуть. Андрюхи Марковкина на ЗИЛе не хватает для полной картины😅
Да тут много ньюансов!!у Антона екстрим старз корчи конкретные,а у нас грузовики стандартные;)
А вот зил 131 или урал старый трехмостовый было бы интересно.
Павел привет!!!
@@technica4x4 тогда с каналом Не Тормози надо совместные покатушки, там ещё есть рембаза и механик Андрюха 😂, с ним же и ЗИЛ😁
@@user-uh2ul2ht9f я кунг расфигачил,щас ремонт будет,не до покатушек:(
@@technica4x4 покатушки без потерь не покатушки 😆
Артём привет, красавцы все Урал как старший брат.
Александр привет!!как ваш урал некст?сделали рулевое?
Нет, так же подклинивает.
@@user-ok3pm4ik9z хреново
Мужики, молодцы! ¡!
Просто 🔥🔥🔥!!!!!
Вы вообще красава, молодец память
Ну, вот авто в цветах хаки в грязюку не жалко отправить, но беленькие как-то не очень гармонируют с бездором.
Зато зимой гармонируют😉
Здравствуй Артём,все хорошие,всего хорошего,успехов,удачи
Привет Вячеслав Михайлович!!спасибо🤝
Приветствую вас, Вячеслав Михайлович🤝
@@user-uh2ul2ht9f здравствуй Павел,всего хорошего,успехов,удачи
Крутяк 😊❤
Унимоговская агрорезина отлично себя показала на мой взгляд. А Соболю явно было скучно
Спорно,газ садко некст шел увереннее на шинах м93 от зил 131...
Старый газ Садко легко проходит!!!
Внедорожник, будь то грузовик или легковой, без межколесной блокировки - как человек с одной ногой и костылем.
Это не так
Да какой же это Урал ребят?!, тот же газ!, вот 4320-с мазовской восьмёркой вот это Урал!!!!
Какой газ??это урал некст мощьность двигателя ЯМЗ536-312лс при 1225нм крутящего,старая восьмерка ЯМЗ238 имеет мощьность 240лс и 900нм крутящего!
@@technica4x4 та знаю я ребят😃, работал на добром 4320 и с мазовской шестёркой, восьмёркой и камазовским сердцем, я не сказал что это не Урал, я имел ввиду что от узнаваемых добротных черт трёх осной легенды мало что осталось, база, брутальная кабина и т. п!, и посмотреть на это чудо(не важно какой движок у его, старику с маз-восьмеркой та даже шестёркой крутящего да и тяги хватало за глаза и ноздри), я за внешность, кабину от газели некст то ли от Валдая присобачили, без обид мужики, это сугубо моё мнение, но как по мне так трех-осник с старой кабиной выглядел куда внушительней
@@UAZ_01 вообще в дизайне нового урала хорошо читаются черты старого урала,к тому же новый урал есть как трехосный так и двухосный как и старый,мне не нужно возить 10т.поэтому третий мост лишний для моих задач.
@@technica4x4 не ребят вопросов нет, на вкус и цвет как говорится....., а вообще знатно покатались, смачное бездорожие, молодци💪💪👍👍
@@technica4x4 газ 69 вообще зачётный, мосты вояки да и колёса 35-37 и трепадоры если не ошибаюсь, прет как танк, я по таким говнам не лажу, подготовка моей машины не позволяет, хоть лебёдка и есть но постоянно тягатся на ей тоже не дело!,
Шишига как всегда лучшая по проходимости из всех участников этого цирка. Еще бы армейский УРАЛ 6х6 добавить, чтобы все обзавидовались его проходимости. Великолепная все-таки была внедорожная техника в СССР - абсолютно некомфортная, но чудовищно проходимая и очень надежная.
надёжности там не было.
Где именно??
Ждем следущей серии;)
@@technica4x4 В любой колёсной технике,да и моё утверждение было не тебе адресовано.
Я ездил с уралами 6×6 ничего выдающегося там не заметил,проходимость такая же😉
66 по-моему вообще за самогоном на край леса ехал😂😂😂. Как по асфальту
Урал сила !!!
УАЗ предпоследний дымит как паровоз
Но едет же;)
Парни спасибо, все классно
Amazing 🇧🇷
Ступичные редукторы,что бы разгрузить полуоси плюс колеса побольше диаметром,вот и весь рецепт внедорожника.
Водила на урале вобше не эздил по таким дорогам наверно
Россия великая сила
Это бесспорно!
За рулём Урала, у вас ездюк, а не водитель.
В каких краях Вы месите грязь. привет с Пермского края
Привет!в подмосковье.
ГАЗ - 69 "бобик"
Рывковый трос😂😂😂😂.
Да рывковый трос на 22т.
Газ 69 лайк и соболь
Доброго времени суток, а что за порталы стоят на Соболе, не в курсе?
Доброго!лапландеры мосты.
Привет, Артём, лайк и коммент с ходу!
Привет Алексей!!спасибо🤝
Грузовики ходят по краю, а Уазик тихонечко катит куда хочет.
Уазики садятся там;)
Водитель Урала понтуется перед всеми.
Привет.Че там у садко было с мостом?Ничего не снимали?👍
Привет!погнулись шаровые опоры поворотных кулаков и с одной стороны из за этого заклинило шрус,ШОПК такие же как на газ66 были куплены и заменены как и левый ШРУС на данный момент все отлично.
Видео снимем о причинах и покажем погнутые детали.
По всем параметрам конечно 69 лучше всех...А насчёт Урала скажу поговоркой старой - дело было не в бабине, распиздяй сидел в кабине.... машина не виновата.
👍👍👍🌎🚐
Привет Артём!!! Отличная прогулка 4х4. Немного удивил УРАЛ, чуть-чуть присел. А когда вытащили то оказался в "комнатных тапочках" (пустые колёса). Но потом пошел как по бульвару. Серёга на зиловской резине протоптал тропу хошимина , без труда и с пренебрежением к грязи. 66-й шёл как то степенно не торопясь и уверенно. 69-й шёл как и положено 69-му. Костя тоже грёб шикарно. УАЗики немного туговато прошли. А СОБОЛЬ такое впечатление что шёл с ленцой, показывая что это для него ещё не бездорожье. Всем удачи на дорогах.
Привет Алексей!!да я что то на ровном месте встрял;)бывает
Это уже не тот Урал что был раньше!! Который трёхосный..У того автоподкачка колес была , у этого вряд ли..б
@@Computersvolf65вы видео смотрели??я забыл выключить подкачку и сдул колеса,она идет в штатной комплектации,более того в новые уралы внедрили блокировки задних мостов,этого небыло на старых уралах,усилили мосты,кпп,раздатку,раму,
поставили более мощьный мотор ямз536,в общем новый урал по всем параметрам стал лучше.
@@technica4x4 Совершенно верно.
@@technica4x4 Так это нормально. Сам иногда такое отчебучу. Что потом не знаешь как это возможно.
Легкачи отчаюги.
Двух осный урал даже Смотреть на этот огрызок не хочется! Урал это ТРИ моста!😢 а фильм хороший. Было бы интересно сравнение Уралов 2 и 3 моста😂
Ошибаетесь,двухмостовый ничуть не хуже чем трехмостовый.
Я ездил с 3 мостовыми уралами,жаль не снимал тогда,думаю в скором времени сделать такое сравнение на видео.
Приезжайте В Туву В тайгу проехать на склоны градусом70 уклоном45 это будет эксьрим
Зачетный выезд! А у соболя какая конфигурация?
Мосты лапландер,рама валдай,дизель,колеса 42е
@@technica4x4 а раздатка не Атлас случаем?
✊😂👍🔥🤦🤷🙋🤗
очень жаль за вас (((
ни одного "джипа" .и лысый урала засадил?
не интиресно
Даа надо надо с железными яйцами садить на УРАЛ.
Артем привет!! все таки Урал на голову выше газана
Андрей привет!!!газон себя хорошо здесь показал,а так урал крепче это понятно.
69 лучше всех
Дело было не в бобине. Кто знает что такое бобина? Пишите мля ть))))))
kuda takova uroda za rulj urala???
а существуют грузовые бэдлоки?
Да,на дисках от зил 157 есть бедлок
На Урале что-то нихуя ездить не умеет. И не нужно писать в ответ. Я ездить умею с 1988 года😂
Ну приезжайте и покажите нам как надо,а то в коментариях писать все мастера🤦
@@technica4x4 вы где находитесь?
@@oai1970 Москва,московская область,приезжайте на своем урале и покажите нам класс😏
@@oai1970ну что вы приедете??если да оставлю свой телефон для связи
Я так и думал😏
УРАЛ может намного больше, чем его водитель!
Все косячат,бывает.
@@technica4x4 Это не косяк, а естественный путь в познании всех возможностей техники, которой управляешь!
@@technica4x4 дай эту технику в руки Полигон 98, тут же раскроются все её пределы!)
@@tenek01 тоже самое все будет,я на этом урале с кунгом выступал в грузовом триале с заводской командой уралаз при этом я им не уступил😉
клоуны за рулём грузовиков чтоль
Клоуны в коментариях..
@@technica4x4 я про то что машины нарядные белые
@@Evgeha35RUS вы наверное не в курсе,но практически все грузовые машины линейных бригад белые!иначе летом в них жарко очень,а урал я и покупал под перевозки линейных бригад,монаж-демонтаж кабельных линий😉
@@technica4x4 😁👍
УАЗик дымит мотором ,но ещё едет!!!
Неё рывковый трос а ДЕНАМИЧЕСКИЙ ТРОС
"дЕнамический"??🤦
Деревенские по таким дорогам груженные ездят сено дрова возят а вы как бутто....
Сказочники;)
Когда за рулем урала, водятел....
Люди по этим дорогам отдохнуть ездили, возможно порыбачить, грибы, ягоды. Но тут появились ребята на порталах, и развлекаясь, наворотили. Прокатитесь по Сибири, до Мирного, по Бурятии, до Витима. Есть 110 километр, интересная дорога, для ваших авто. До сервисов далеко, реальный экстрим.
И на чем же должны были ездить люди отдыхать в эти места если на этих дорогах даже урал застревает??
Я через 110-й много раз ездил на Урале КАМАЗе вот там есть все что нужно чтоб проверить технику 😂
На жиге там можно запилить
сразу видно ребята что вы по бездорожью не ездили , хорошо вот так юзить когда времени вагон и делать не хер ( ни куда не надо ехать)
наверное даже не специалисту понятно , что сравнивать грузовой внедорожник с легковым - это не логично с технической точки зрения ( глубина бродов , ширина и глубина колеи , давление на грунт да и множество разных других нюансов ) хорошо "вату покатали"
Этого кадра на урале больше не берите с собой фильм портит
Только видео вы смотрите на канале владельцем которогого является хозяин урала некст😏
Лысый на Урале очень противный тип
гавно ваше ямз 536 и 534 отстой
Лучшие моторы в России это ямз536 и 534!
. Урал 4320 решает. Вы клоуны :))))
Я ездил с уралами 4320,современный некст себя показал лучше😉
@@technica4x4 ты ездил с ними,а не на них,🤣
@@user-ky9ox8xl7x и с ним и на них(4320) и в грузовом триале выступал с заводской командой уралаз при этом я им не уступил на этом урале некст с кунгом,а у них был специально подготовленный урал для триала😉
@@technica4x4 абсолютно в курсе что 4320 не для покатушек от безделья? В курсе для чего создан?
@@user-ky9ox8xl7x уралы сделаны под разные задачи,у нас они все с кунгами были,новые уралы некст идут с колесной формулой 4×4 и 6×6 как и старые уралы 4320 и 43206 а для перевозки кунга колесная формула 6×6 не требуется поэтому у меня 4×4.
Так что прежде чем писать про других слово"клоуны"изучи все ньюансы и не умничай"клоун"
на урале таксист. так раньше называли таких.
Откуда берутся такие водятели?
Урал сел потому, что водятел ехал "ща я покажу, как надо".
Надо было ходами, а не строить из себя профи.
в начале 1 брод и подъем...вы серьёзно считаете,что он крутой??? да там нива учуханная пройдет влегкую не видели вы по ходу крутых подъемов )))))))
Видео не передает крутизну подьема,он крутой.
УАЗик странный заехал а шишига не подведёт фу бля