Quase ninguém fala mas aconteceu um acidente igual lá em 2013 com um avião da LAM-470 (Linhas aéreas de Moçambique), com a mesma razão do acidente da German wings. So que no caso foi o comandante que matou todos.
Parem de comparar, vamos aproveitar, esses dois caras super inteligentes nos ensinam tudo sobre aviação, cada qual no seu cada um. Somos privilegiados.
Esse é mal das pessoas! Para tudo tem que se agarrar à alguém, fazer fã clube, culto de adoração e etc... e logo demonizar os outros. Tudo é motivo de idolatria e polarização, um verdadeiro porre isso!!
A teoria do Lito faz mais sentido que a do Fernando porque o avião já desviou de sua rota logo no começo do voo, e é improvável que nessa fase do voo algum dos pilotos deixe a cabine, logo o copiloto que é quem seria essa primeira vítima estaria ao lado do comandante e lógico já acharia esquisito o Cmtde desviar completamente o curso do avião, por isso a teoria de que ele foi "neutralizado" primeiro e depois o Cmtde seguiu com seu plano.
mas caso o avião tenha despressurizado e os pilotos tenham vindo a sofrer de hipoxia, eles podem ter desviado a rota por estarem atordoados, que é comum em casos assim
@@AnthonyAlecssander isso não faz sentido, o avião tem alarmes que indicam a despressurização e os pilotos tem máscaras de oxigênio, o copiloto que é quem se supõe que não tem nada a ver com a história, teria que concordar com o Cmtde. em se suicidar...o que convenhamos é improvável, o avião executou curvas e um trajeto fora de sua rota original que só um piloto lúcido programaria no AP, e novamente os dois pilotos teriam que concordar com isso, e a rota original vai em linha reta para o norte, e não para o sul, se houvesse algum problema de despressurização, combinado com uma falha de alarme o que convenhamos também é difícil de acontecer, e os pilotos sentissem o efeito da hipóxia, o avião continuaria voando reto pro norte conforme programado no AP....aaaa mas o Cmtde programou essa rota alterada antes de decolar...nesse caso também o Copiloto teria que estar mancomunado com o Cmtde, pois o copiloto perceberia rápido que o trajeto estava em desacordo com o plano de voo original, a teoria do Lito que conhece o 777 de cabo a rabo faz todo sentido, o Cmtde pega a machadinha, elimina o copila e segue seu plano, desliga o mapa que aparece na tela dos passageiros, voo noturno todo mundo dormindo, e quem não dorme não percebe nada, tudo escuro do lado de fora, e bora pro fundo do mar no infinito do Índico.
@@AnthonyAlecssander sim tem esse acidente, mas nesse caso o avião continuou voando conforme estava programado no AP na rota que ele deveria pousar, o MH 370 deveria ir para o norte e foi para o sul, executando curvas coordenadas, e voando bem em cima da fronteira entre dois países, quem sofre os efeitos da hipóxia apaga rapidamente, e o B777 tem alarmes sonoros para despressurização, se não me engano o B737 da Helios que era das versões mais antigas só tinha alarmes luminosos.
@@giulianorufino9114 não adianta pessoas regidas apenas pelos fatos perdem a razão da logica pode ter um porco voando na frente dos olhos deles mas eles só vao acreditar se estiver escrito num papel !
O problema do Malaysia é ele volta sobrevoando o pais e seguir pro oceano se tivesse perdido sem consciência com despressurizarão acho que ele seguiria reto de acordo com o piloto automático, não voltaria sobrevoando a fronteira dos países , se foi suicídio ai so Deus sabe.
Até que provem o contrário, eu fico com a teoria. Por tudo o que foi divulgado sobre o desaparecimento do avião da malaysia, tudo indica que o piloto se matou e matou toda a tripulação e os passageiros.
Isso ficou claro, só que o fernando, por algum motivo sempre que pode tenta deacredibilizar o lito, quando ele diz que prefere se basear em fatos, deixa subentendido que o lito é um irresponsável.
se tivessem prestado atenção nas causas da queda do LAM470, o Germanwings não teria acontecido. Deixaram um acidente sério passar pelo simples fato dele ter sido na Africa
Da uma olhada na data q saiu o relatório FINAL desse acidente e qual foi a conclusão e depois vc fala se tem a ver com ter sido na África. Cuidado com a desinformação.
Aí estão dois sábios! Nenhum fala merda e extremamente humildes! O fernando é top! Tinha um outro que foi bom também, mas virou estrelinha e o mestre do conhecimento. Nem o Cenipa faz o que ele faz, e nem fala tanta merda.
Uma comissária na cabine junto com um dos pilotos .ela sem ser piloto.sem os conhecimentos operacionais de uma aeronave, como poderia ela evitar que o camarada sabotasse esse voo .derrapante numa conversa cordial o camarada faz um procedimento errado.mudando a rota desse avião onde poderia ser lançado contra montanhas , ou. Jogar o combustível fora e provocar um acidente.
Existem órgãos sérios e com trabalho muito respeitado, não só falando a verdade, mas também prevenindo, para que cada vez mais, a aviação se torne mais segura. Então sim, falam a verdade.
@@binhogamesilva2336 sem querer insinuar nada mas dependendo doque tu fazia lá isso não significa muita coisa. Um faxineiro pode trabalhar em um hospital por 10 anos e nem por isso vai virar entendido em medicina kk
@@doobiestudios1107 não estava nesta profissão mas conheci a sua mãe lá servindo café para o pessoal da limpeza pessoal umilde mas são todos educados mais isso e culpa da sua mãe ter ti parido
A maneira de um piloto matar o co piloto durante um vôo é aplicar um violento golpe na nuca com objeto perfuro-cortante existente na cabine, causando óbito instantaneo. Outra maneira menos usual, é aplicar um mata leão repentino de surpresa, enquanto o co piloto está distraído, impossiblitando qualquer reação e causando morte lenta, gradativa e agonizante.
Eu acredito que na cabine dos pilotos há uma arma em caso de emergência (invasão, tumulto ou qualquer ameaça). E como protocolo de segurança não pode ser falado que os pilotos sem acesso a uma arma de fogo.
Pensa comigo, não há como ir para violência apenas com as mãos, vai causar barulho e as chances são 50%. Agora com uma arma de fogo a coisa já é bem mais fácil por ser uma arma letal e efetiva. Não há qualquer outra coisa que mataria um ser humano facilmente dentro de uma cabine de piloto se não uma arma de fogo.
Na cabine existe um machado de médio porte para os pilotos usarem pra quebrar a janela, qualquer coisa se for necessário, enfim, usar em uma situação de emergência. Pode ter sido com esse machado. Não tem arma de fogo.
O piloto como autoridade máxima fica muito fácil ele pedir que o copiloto saia da cabine: "Ah busca um café pra gente" ai é só esperar sair e trancar a cabine
o suicida parcialmente não estava errado, tipo se ele tiver problema com um outras pessoas querem defender contra as leis e se colocando na jona de perigo, se ele se matou pelo menos não matou só a pessoa errada já que as pessoas sabiam que iam morrer e quando dá conflito e ameaça de morte normalmente enche ai quando ocorre muita morte, porem infelizmente os adultos espancam, tarão com a mão no rabos dos adolescente e cospe na cara empurrando para dentro do avião e a policia surta em cima do adolescente ameaçando de colocar com os presos estupradores e maior de idade por o adolescente ser menor de idade, isso é uma desgraça de covardia, a unica pena é quando morre alguém que depende de outra pessoa o restante são pessoas que cometem crime
Os caras mais chatos do youtube: Lito ( aviões e músicas) Gabriel Toledano ( Aerocast) Fernando de Borthole ( Aero por trás da aviação) Panda Beting ( Pandaviation)
![Cortes do Ciência Sem Fim [OFICIAL]](http://yt3.ggpht.com/C9dsLwvkeFPai7PpWeUQD--c7YSqugsrJd6H3p-VBhL0ez_kGmKBzw9Jc6A9Ux5K1gAlbswK=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Quase ninguém fala mas aconteceu um acidente igual lá em 2013 com um avião da LAM-470 (Linhas aéreas de Moçambique), com a mesma razão do acidente da German wings. So que no caso foi o comandante que matou todos.
O lito comenta sobre esse acidente no vídeo do germanwings 9525
Parem de comparar, vamos aproveitar, esses dois caras super inteligentes nos ensinam tudo sobre aviação, cada qual no seu cada um. Somos privilegiados.
Esse é mal das pessoas! Para tudo tem que se agarrar à alguém, fazer fã clube, culto de adoração e etc... e logo demonizar os outros. Tudo é motivo de idolatria e polarização, um verdadeiro porre isso!!
@@fegorestomachal você tem toda razão. Acho que a carência leva à esse endeusamento à um e outro ...
@@fegorestomachal fato venério rs
O POVO BRASILEIRO EM SUA GRANDE MAIORIA INFELIZMENTE É MUITO IDÓLATRA@@fegorestomachal
A teoria do Lito faz mais sentido que a do Fernando porque o avião já desviou de sua rota logo no começo do voo, e é improvável que nessa fase do voo algum dos pilotos deixe a cabine, logo o copiloto que é quem seria essa primeira vítima estaria ao lado do comandante e lógico já acharia esquisito o Cmtde desviar completamente o curso do avião, por isso a teoria de que ele foi "neutralizado" primeiro e depois o Cmtde seguiu com seu plano.
mas caso o avião tenha despressurizado e os pilotos tenham vindo a sofrer de hipoxia, eles podem ter desviado a rota por estarem atordoados, que é comum em casos assim
@@AnthonyAlecssander isso não faz sentido, o avião tem alarmes que indicam a despressurização e os pilotos tem máscaras de oxigênio, o copiloto que é quem se supõe que não tem nada a ver com a história, teria que concordar com o Cmtde. em se suicidar...o que convenhamos é improvável, o avião executou curvas e um trajeto fora de sua rota original que só um piloto lúcido programaria no AP, e novamente os dois pilotos teriam que concordar com isso, e a rota original vai em linha reta para o norte, e não para o sul, se houvesse algum problema de despressurização, combinado com uma falha de alarme o que convenhamos também é difícil de acontecer, e os pilotos sentissem o efeito da hipóxia, o avião continuaria voando reto pro norte conforme programado no AP....aaaa mas o Cmtde programou essa rota alterada antes de decolar...nesse caso também o Copiloto teria que estar mancomunado com o Cmtde, pois o copiloto perceberia rápido que o trajeto estava em desacordo com o plano de voo original, a teoria do Lito que conhece o 777 de cabo a rabo faz todo sentido, o Cmtde pega a machadinha, elimina o copila e segue seu plano, desliga o mapa que aparece na tela dos passageiros, voo noturno todo mundo dormindo, e quem não dorme não percebe nada, tudo escuro do lado de fora, e bora pro fundo do mar no infinito do Índico.
Só te digo uma coisa: Helios 522
@@AnthonyAlecssander sim tem esse acidente, mas nesse caso o avião continuou voando conforme estava programado no AP na rota que ele deveria pousar, o MH 370 deveria ir para o norte e foi para o sul, executando curvas coordenadas, e voando bem em cima da fronteira entre dois países, quem sofre os efeitos da hipóxia apaga rapidamente, e o B777 tem alarmes sonoros para despressurização, se não me engano o B737 da Helios que era das versões mais antigas só tinha alarmes luminosos.
@@giulianorufino9114 não adianta pessoas regidas apenas pelos fatos perdem a razão da logica pode ter um porco voando na frente dos olhos deles mas eles só vao acreditar se estiver escrito num papel !
Não tem lógica a despressurização, pois o cara desligou toda a comunicação e radares para sumir do mapa.
fora a rota precisa pra nao entrar no espaço aéreo de nenhum país
O problema do Malaysia é ele volta sobrevoando o pais e seguir pro oceano se tivesse perdido sem consciência com despressurizarão acho que ele seguiria reto de acordo com o piloto automático, não voltaria sobrevoando a fronteira dos países , se foi suicídio ai so Deus sabe.
Depois de esse desastre do avião alemão a ANAC mudo até o exame psico-técnico para renovar a licença...
Procedimento correto. Deus me livre um piloto com depressão profunda!
Até que provem o contrário, eu fico com a teoria. Por tudo o que foi divulgado sobre o desaparecimento do avião da malaysia, tudo indica que o piloto se matou e matou toda a tripulação e os passageiros.
Fernando, Lito e vários outros muito dispostos a desmistificar a aviação. Todos muito bons.
Eu estava a em Barcelona na época. O piloto sofria de depressão.
Se não há fatos comprovados, todas as teorias são possíveis, então o Lito não afirmou nada,apenas deduziu como eu também tenho minhas suspeitas
Isso ficou claro, só que o fernando, por algum motivo sempre que pode tenta deacredibilizar o lito, quando ele diz que prefere se basear em fatos, deixa subentendido que o lito é um irresponsável.
Todo mundo sabe que na cabine tem uma arma pra defesa dos pilotos contra possivel ataque interno.
um machado
Não dá para atirar em ninguém se não fura o avião
Quem não tá bem, procure ajuda, gente. Sempre vai ter alguém para te ajudar se vc procurar. Tem o CVV tbem
CVC é uma boa agência de viagens, bela dica 😊
@@albertsilva747 kkkkk thanks, corrigi ja
Serjao parece um cientista maluco kkkkkkkkkkk
Kkkkkk
se tivessem prestado atenção nas causas da queda do LAM470, o Germanwings não teria acontecido. Deixaram um acidente sério passar pelo simples fato dele ter sido na Africa
Da uma olhada na data q saiu o relatório FINAL desse acidente e qual foi a conclusão e depois vc fala se tem a ver com ter sido na África. Cuidado com a desinformação.
@@fawlermatheus5017 tentou lacrar mas nao deu certo
Fonte: Mídia Ninja
Eu fui na mesma rota pra Dusseldorf 3 dias antes
nossa esse 2008 aí me doeu o coração
O do título foi 2015 (que depois disso a comissária precisa estar na cabine pro piloto sair) e o da Malaysia foi em 2014, ele corrige no final
1 ano antes aconteceu o mesmo na África em Moçambique
As autoridades ignoraram
@@enkegp35 até pq quem tem que resolver são os órgãos competentes da aviação, não o governo
Marcou a minha memoria, parece que foi ontem
Todo mundo que tá falando mal do Lito só está se mostrando fã. O vídeo não é do Lito e ele nem está presente, mas 90% dos comentários falam dele.
caralho 2008 kkkkkkk eu tava entre 2015-2016 o cara puxa um 2008, tá super bem de cabeça
😅😅😅😅😅😅🤙🏽
Tenho medo de andar de avião, vai que não é seu dia' mais é o do Piloto
Felipe Mello...
Ele nunca disse isso.
@@cainansena falou sim, em uma entrevista
Q BOSTA
Aí estão dois sábios! Nenhum fala merda e extremamente humildes! O fernando é top! Tinha um outro que foi bom também, mas virou estrelinha e o mestre do conhecimento. Nem o Cenipa faz o que ele faz, e nem fala tanta merda.
Eu acredito que exista uma arma escondida no cockpit para um caso de tentativa sequestro ou uma necessidade de força maior.
Isso é um fato
Existe. Um Machado.
Tem um machado pra quebrar o vidro em caso de emergência
Não precisa de arma cabine blindado é só o piloto coloca o sinto da uma virada no avião , só aí já tem uma queda de mais de 6 metros dentro do aviao
E os dois rindo da situação. Será que eles sabem que tem famílias sofrendo até hoje com esta tragédia? Vocês não estão falando de futebol.
Uma comissária na cabine junto com um dos pilotos .ela sem ser piloto.sem os conhecimentos operacionais de uma aeronave, como poderia ela evitar que o camarada sabotasse esse voo .derrapante numa conversa cordial o camarada faz um procedimento errado.mudando a rota desse avião onde poderia ser lançado contra montanhas , ou. Jogar o combustível fora e provocar um acidente.
Ele é a cara do Ivan moré
Vdd kkk
A aviação nunca fala a verdade sobre os acidentes para não assustar as pessoas
Existem órgãos sérios e com trabalho muito respeitado, não só falando a verdade, mas também prevenindo, para que cada vez mais, a aviação se torne mais segura. Então sim, falam a verdade.
@@georgitodmarte8118 boa noite já trabalhei 5 anos no aeroporto JK sei como funciona perfeitamente não sou leigo no assunto
@@binhogamesilva2336 sem querer insinuar nada mas dependendo doque tu fazia lá isso não significa muita coisa. Um faxineiro pode trabalhar em um hospital por 10 anos e nem por isso vai virar entendido em medicina kk
@@doobiestudios1107 não estava nesta profissão mas conheci a sua mãe lá servindo café para o pessoal da limpeza pessoal umilde mas são todos educados mais isso e culpa da sua mãe ter ti parido
@@binhogamesilva2336 por que apagou o comentário insultando a minha mãe? Assuma ae as coisas que tu fala.
Será que o Fernando e o Lito não se não muito bem?
Achei que o cara era bom...o avião caiu em outra rota com o cara dormindo🤦🏾♂️,fatos mesmo.kkkkkk
2015 pra 2008. Tá sabendo bem
Aviação é segura, eu só não confio em humanos
Somos 2
Sim mas acidentes acontecem também
Voa sem asas
não vai falar, nunca mais o assisto ...avisa la
Teriam que ser pelo menos duas pessoas no cockpit quando um dos pilotos precisar se ausentar.
Muito triste esse tipo de situacao....
A maneira de um piloto matar o co piloto durante um vôo é aplicar um violento golpe na nuca com objeto perfuro-cortante existente na cabine, causando óbito instantaneo. Outra maneira menos usual, é aplicar um mata leão repentino de surpresa, enquanto o co piloto está distraído, impossiblitando qualquer reação e causando morte lenta, gradativa e agonizante.
Pq vcs estão rindo no início do vídeo?
O cara foi empático, quis pros outros o mesmo que pra ele.
Tu é maluco
@@vitorkaua8158 e tu é wyhadho
Que tal o fato da policia te descoberto na casa do piloto um plano já disso tudo no simulador, rota de voo identica a que ele fez, e ai?
provavelmente foi o que aconteceu com o avião da china esse mês
Não sabia que o Celso Portioli era fera😅
Rapaz sempre tive essa curiosidade de saber como o piloto matou o co-piloto
Esperando alguém comentar a frase do Felipe Melo.
Maluco tem déficit de memória
Porque não colocam uma câmera dentro da cabine .
Porque não é necessário, na cabine há instrumentos operacionais que grabam dados suficientes para se detectar a causa de um acidente.
Pelo mesmo motivo que não se coloca uma câmera do banheiro da sua casa!
Não faz sentido a sua comparação@@Samu8197
Agora como vou dormir sem saber o modo que o piloto matou o outro 🙄
O piloto tem um MACHADO NA CABINE !!!!!
isso é coisa do Jason
Chama o Guido Palomba.
Espero que isso não tenha acontecido com o avião 737-800 da China Airlines no dia 20/03/2022 :(
É a minha hipótese antes dos áudios da caixa preta.
@@cesarcaio690 é a minha tbm
China Eastern*
Certeza que foi, velocidade de perda de altitude muito alta para o avião cair praticamente inteiro.
realmente esse acidente do 737 da China ta indicando a mesma coisa infelizmente, mas vamos aguarda as info das caixas pretas
Agora quero saber como o piloto matou o outro.
Tem um Machado na cabine :)
ele ficou contando um monte de piadas sem graça e o outro morreu de desespero
tem um machado no na cabine isso que ele usou
Eu fiquei super curioso, foi isso mesmo?
@@alissonddo e a única arma a bordo
tirando o sky marshal
O que é o que eles disseram que não podem dizer, aguém fala aqui...
Tinha que ter 02 portas pra autorizar a entrada e saída.
Isso aí abre brecha pra sequestro.
Antes disso animal teve outr o caso e morreram pq noa tinhja oxigenio
os caças só nao derrubaram pq caiuy antes
German foi 24/03/15
Nunca esqco pq foi o dia q andei a primeira vz de avião e ainda tava assistindo no avião da azul o datena dar a noticia 🤦
achei bem desrespeitoso o jeito que ele falou da teoria do Lito, "eu gosto de me basear em fatos".
2015
Poxa eu queria saber como ele matou o copiloto
Que mundo louco
Uma comissária com.uma arma na cabeça digitaria tal códigos.
Germanwings Mar 2015
O cara eh totalmente desinformado para mencionar a hipótese de despressurização
Germanwinngs 2008 ?? em que ano vcs estao?? Foi em 2015 -.-
O homem parece o Bolinha
Os cara fala da morte dos outros rindo
pIOR QU7E NINJNGUEM, ENTRA MAIS
Confia, só confia
alemao sendo alemao
É mano 😮😮
Mas porque não põe cameras? E ter uma pessoa responsavel na cabine uai.
Que diferença fazem as câmeras se todos os dados contidos já são suficientes para um relatório preciso?
@@viciouswilda visualização exata tem um poder de comprovação incomparável né. Faria toda a diferença sim
Pesado...
certeza que foi o aviao ai os cara fala que foi o et
fala como krl !
tinha que falar do varig que sumiu saiu saindo do japão... essas teorias sao as mais doidas
Duvido ele sair entrando
@@One92654 kkkkkkk
já pensou se ele sai entrando enquanto desce para cima?
A verdade é que ele apareceu entrou entrando do Japão
A imagem do vídeo parece uma película dos anos 70, esmaecida e saturado
O cara tem dificuldade pra dizer algo que foi óbvio pqp
11
setembro foi depos porra
Ngm sabe que tem uma arma no cokpit desses aviões, aham 👍
@@K1L0W0G Machado = arma. Mas arma branca. Continua certo.
@@K1L0W0G é o mesmo que arma
eu não sabia, agora pelo sei comentário entendi o q pode ter acontecido kkkk
E a amae vai bem
Eu acredito no Lito
como ele matou o copiloto?
Peidou forte e fedido
Eu acredito que na cabine dos pilotos há uma arma em caso de emergência (invasão, tumulto ou qualquer ameaça). E como protocolo de segurança não pode ser falado que os pilotos sem acesso a uma arma de fogo.
Pensa comigo, não há como ir para violência apenas com as mãos, vai causar barulho e as chances são 50%. Agora com uma arma de fogo a coisa já é bem mais fácil por ser uma arma letal e efetiva. Não há qualquer outra coisa que mataria um ser humano facilmente dentro de uma cabine de piloto se não uma arma de fogo.
Na cabine existe um machado de médio porte para os pilotos usarem pra quebrar a janela, qualquer coisa se for necessário, enfim, usar em uma situação de emergência.
Pode ter sido com esse machado.
Não tem arma de fogo.
@@icegreeen se tivesse não faria sentido o procedimento de nunca deixar um piloto sozinho no cockpit
PQ N PODE FALAR COMO??? vou morrer aqui de curiosidade
Né, chatao isso
Tem um machadinho na cabine pra emergências.... dá pra imaginar como fez
n pode pq o youtube capa o canal dos caras.
Ele morreu de curiosidade
Te sai de energetico, cara.
Eu não morri que desgraça
o cara ganha pra mentir kkkk
É .. A TERRA É PLANA E VCS FALAM QUE NAO KKKKKK
To falecendo de curiosidade mano, quero saber como o piloto matou o co-piloto kkkkk
Tem um machado pequeno porte na cabine
Prefiro o Lito... com certeza
O piloto como autoridade máxima fica muito fácil ele pedir que o copiloto saia da cabine: "Ah busca um café pra gente" ai é só esperar sair e trancar a cabine
Hoje em dia nao existe essa hierarquia de co-piloto e piloto
Ainda mais MANDAR co-piloto pegar cafezinho pra piloto
Porra pq eu n tava nesse vôo
arma branca
11 setgembro vsf e o gosdinho . ..deU S EDXISTE]
Kkkkkkk que graça dois bobão a gente não pode fala como ele matou ,vcs nem sabem
2008? Kkkkk
o suicida parcialmente não estava errado, tipo se ele tiver problema com um outras pessoas querem defender contra as leis e se colocando na jona de perigo, se ele se matou pelo menos não matou só a pessoa errada já que as pessoas sabiam que iam morrer e quando dá conflito e ameaça de morte normalmente enche ai quando ocorre muita morte, porem infelizmente os adultos espancam, tarão com a mão no rabos dos adolescente e cospe na cara empurrando para dentro do avião e a policia surta em cima do adolescente ameaçando de colocar com os presos estupradores e maior de idade por o adolescente ser menor de idade, isso é uma desgraça de covardia, a unica pena é quando morre alguém que depende de outra pessoa o restante são pessoas que cometem crime
Essa é da boa
Os caras mais chatos do youtube:
Lito ( aviões e músicas)
Gabriel Toledano ( Aerocast)
Fernando de Borthole ( Aero por trás da aviação)
Panda Beting ( Pandaviation)
ué pq? kkkk
@@jrdraws , pq o Raparigueiro nunca voou....kkkkkkkkkkkkkkkkk
Oxe kkkkkk pq vc acha isso? Eu hein
achamos um terraplanista
😅
2015