В 2004-2008 годах старые фольксвагены Гольфы, Пассаты, Венто 1991-1997 годов производства были синонимами слов комфорт, удобство, надежность, прочность, простота, ремонтопригодность, машины были в достойном состоянии даже с пробегами 250-300 тысяч, можно было купить, вложиться немного и ездить еще лет 5-7 без приключений. Сейчас фольксваген это уже другие слова: затраты, дороговизна, геморрой, поломки, глюки и прочие прелести. Раньше владение Гольфом или Пассатом было выгодным и достойным выбором, сейчас владельцев этих машин можно пожалеть, потому что стоимость владения очень сильно превосходит тот комфорт и удовольствие от вождения этих автомобилей. Б6 пассат стал одним из самых проблемных авто, обскакав даже своего капризного Б5 собрата с нежной пластилиновой подвеской, ломучими автоматами и жрущими масло моторами. После Б6, я вспоминал Б5 с теплотой, как машину честную и после ремонта ездящую долго без особых проблем. Сейчас фольксваген которому сейчас 12-15 лет это уже просто настоящие дрова, а не машина, если только владелец не заменил в нем мотор, коробку и электрику на новую, а раньше в 2006 году Б4 пассат выглядел как только с конвеера, провода все мягкие, мотор сухой, едет бодро, кузов еще ни разу не крашеный, купил и катайся на нем. В общем ушла эпоха стабильности, нормальных машин и нормальных людей, все стали одноразовыми, ломучими и ненадежными.
Мне вот интересно,что за козлы,ставят дизлайк.Человек всё нормально обьясняет без всяких понтов, всё четко, доходчиво!!!!! вопрос,;-что тебе козлу не нравиться?"который ставит дизлайк.Ответь....
Здравствуйте! Смотрю ваш канал около года,вы молодец ,но человеку у которого случилась такая неисправность в Ютубе тяжело найти ваше видео, так как название видео вообще не говорит о тех неисправностях которые вы устраняете
Товарищ купил машину (не буду говорить какую) и говорит:"Она не убиваемая", я ему отвечаю:"Да ладно, дай мне её на 30 минут". Не дал. Нет ни чего вечного. Ломается всё!
@@dmitry1067 частота зависит от сборки, к примеру почти всегда при задержке поставки запчастей на линию, ставят отбраковку, и два одинаковых авто, с разной скоростью ломаются, даже если обоим обеспечить одинаковую нагрузку, просто разница в сборке пара недель!
Молодец Андрей! Спасибо за видео, я ранее комент писал в другом видео чтоб вы сняли обзор на электромеханический стояночный тормоз, ещё раз спасибо за познавательное видео! Я в своём городе к трем электрикам заезжал по такой же проблеме тока Ауди, купались, проблема не ушла, ответ один езжайте к официалам.... Мне до официалов 300 км дороги, до вас 2000 км, так вот я лучше к вам приеду)))).
Давно смотрю , и раньше думал - чего на себя не работаешь ?.. Заработал , хорошо. Теперь думаю - при должном усилии и стечении обстоятельств впору открывать свою конторку небольшую со своей специализацией ну и сопутствующие - болты и гайки. Хотя иногда кажется , что и в одного лучше , сам себе.
Ну да. 14-ти летний Пассат сломался, а 27-ми летняя Тойота поехала дальше после замены предохранителя. Пересаживаемся срочно на Тойоты 90-х годов. Чувак молоток! Спец!
@@vitaliy7518 если замена колодок производится с применением программы для разводки моторчика и последующей адаптацией то ничего с ним не будет! А там все может быть...например закисшие от соли детали суппорта могут вывести из строя моторчик......лопается корпус и т.д
Динамик на телефоне сдох, что то там бубнит, смотрю просто видео (позже пересмотрю)! Каждый раз выходят интересные ролики! Сравниваю как бы я поступил. И развиваюсь и учусь. P.S. чтобы нее палить предохранители вставляй автоматы бытовые на 1,6,10,16,25А
Мне это нравится - находишь прошедший через десятки рук, древний, заброшенный, никогда не знавший нормального ухода драндулет, показываешь на него пальцем и, с умным видом, говоришь:"Вот она ваша хвалёная надёжность!"
Согласен! По поводу б5-го тоже пели много, но я как бывший владелец нечего плохого сказать не могу. Мотор ни разу не подвёл. Никогда нечего не отваливалось. Наваливал на нём жеско! Любая киа уже бы умерла.
надо было пластиковый башмак всего-то подложить для натяжения и ходил бы дальше. Есть прецедент, не в авто, но ходит до сих пор, абсолютно та же система через ремешок.
Хорошая печка, но это если пару раз за зиму гараж протопить. Была такая, заменили на "буржуйку" на дровах (да, дрова надо добывать), но тяжесть в голове прошла и воздух легче в гараже. А ещё в печке змеевик и в декабре сделали водяное отопления-теперь вообще сказка, работать в удовольствие.
Некоторые твои видео Андрей смотрю наверное уже по пару раз!потому что наверное чувствую интелектуальный голод по ремонту автоэлектрики!с этим Вольсвагеном пока ты его обслуживал и ремонтировал!я как будто утолил свой голод!сытными бутербродами с чайком!за что тебе спасибо!спасай тебя и сохраняй Господь!
Привет Сам наверно поставил 50-60 суппортов но не разу не видел что внутри так как заказываю у поставщика деталей ремонтные с гарантией на три года и старый они забирают так что смысла нет колхозить Спасибо за видео было интересно увидеть что внутри Спасибо и удачи
привет у меня пассат б5 , тоже так же было, коробка уходила в аварийный режим, проблему нашел , это был генератор , не достаточно заряжал акум , купил новый генератор и стало нормально ))
Очень интересно! Раньше в багажник ставили компрессор центрального замка. И если не сгнил от влаги, то моторчик зазужал, зазужал пока не сядет аккумулятор. ))) Ручник - это аварийный тормоз. Ради комфорта сделать так! В нужный момент не сработает! А если даже АКБ сядет? Или проводок сгниет? Это не для нас!
Здравствуйте все. Подобные ремешочки встречал на электрорубанках про шаг не скажу возможно, что есть и подходящие длина примерно такая же в принципе методом подбора я мыслю подобрать вполне возможно да и они ведь от рубанков на большую нагрузку рассчитаны если подобрать думаю ходить то поболее будет! Всем Здоровья и Добра!
У нас это звал " Данс мэн")))), блоки не герметичны , под сиденьем водилы корыто, там стоит блок комфорта , в болоте ))!!! Блок парктроников стоят в самом сыром месте , напротив жалюзи , да вся машина сделана , чтоб клиент регулярно заносил бабло на дилерскую станцию. Так сложилось , что у нас это чудо на заводе выпускали , с 2006 года и запчасти можно было купить на известном сайте , народ оттуда тащил все ,что можно)))). Привет из Калуги )))
Механика рулит! У меня пассат б6 на механике tsi 1.4 caxa , идеальный автомобиль , никаких проблем не было, доволен как слон и всем советую. Раньше не умели коробки автомат делать , берите ручку и все норм будет. А проблемные машины везде есть. Кнопки у всех машин заедают, ещё замки , тоже ужас как глючат , двери не открываются и не закрываются, но если почистить тросики в двери, то проблема уходит.
Был у меня такой ваг, помоему российский автором так не ломался, как он меня достал постоянно какие-то поломки, в итоге кое как его продал, обмывал неделю, рад был что избавился, Люди обмывают когда покупают, а я рад был что избавился. У меня ремень лопнул внутри электромотора, на элиэкспрес заказывал.
Автору респект за его труд, не являюсь подписчиком но слежу за каналом, ещё хотел бы добавить что надёжность ваг сильно преувеличена, это если мягко говоря)) всем бобра✌️
Беда не в ремешке он зубчатый и при вращении происходит самонатяжка, там стоит качающаяся шестерня. что бы он пробуксовывал должны быть слизаны зубчики или на ремешке или на самой шестерне. Ждите скоро этот пассат в гости с той же проблемой. Там скорее всего проблема в шлицах там видно 12 гранный торкс и даже если на моторчике он выглядит отлично то внутри суппорта слизано хоть это не очень и заметно бывают еще и 6 гранные торкси на них проблем не бывает. они ставились до 08 года.
@@ДедушкаМоро Да расклад очень простой. Не хочешь иметь проблем со своим автомобилем, не покупай "народные" автомобили эконом класса. Бесплатный сыр бывает сам знаешь где.У меня была Тойта Королла в 120-м кузове. Проблем не было никаких вообще. Только замена расходников. К сожалению его отжали кадыровцы в Горловке в 2014 году.Расеяне отжали. "Спасибо" хоть не застрелили самого.
@@ДедушкаМоро Вот именно.Не покупаем дерьмо дешевое и проблем не будет. Именно по этой причине я никогда не покупал,и сейчас не покупаю принципиально никакие китайские товары.Я не настолько богат что бы покупать дешевые вещи.
Ето еще цветочки. У друга новом мерце вдруг вошел в аварийном режиме и встал на дороге. Отвезли на ремонт и оказалось что вего лишь перегорел третий красный стоп сигнал что посередине заднего стекла. И и за него запрграмировали ЕБУ так что бы авто стало!!!
Машина сама делает адаптацию в процессе износа колодок. А то после каждого торможения надо было бы подключать компьютер. Равномерность прижима обеспечивается контролем силы тока каждого моторчика.
Ремень в приводе суппорта. 🤔Я конечно хренею с этого сумрачного тевтонского гения, кто это придумал. Шестерни ну никак без ремня? Вот поэтому они войну и проиграли, слишком умные. Всё качественно, добротно, но если сломалось, то дорого и долго. Андрей даже в суппорт заглянул. Это уже не совсем электрика, но грамотный человек разбирается и в смежных областях. Главное побольше благодарных клиентов с деньгами, чтоб не ковыряться за спасибо. 🤝
Смотрю как детектив. Приятный голос у человека, и русский язык тоже в порядке. Сейчас это редкость.
instaBlaster...
В 2004-2008 годах старые фольксвагены Гольфы, Пассаты, Венто 1991-1997 годов производства были синонимами слов комфорт, удобство, надежность, прочность, простота, ремонтопригодность, машины были в достойном состоянии даже с пробегами 250-300 тысяч, можно было купить, вложиться немного и ездить еще лет 5-7 без приключений.
Сейчас фольксваген это уже другие слова: затраты, дороговизна, геморрой, поломки, глюки и прочие прелести.
Раньше владение Гольфом или Пассатом было выгодным и достойным выбором, сейчас владельцев этих машин можно пожалеть, потому что стоимость владения очень сильно превосходит тот комфорт и удовольствие от вождения этих автомобилей. Б6 пассат стал одним из самых проблемных авто, обскакав даже своего капризного Б5 собрата с нежной пластилиновой подвеской, ломучими автоматами и жрущими масло моторами. После Б6, я вспоминал Б5 с теплотой, как машину честную и после ремонта ездящую долго без особых проблем. Сейчас фольксваген которому сейчас 12-15 лет это уже просто настоящие дрова, а не машина, если только владелец не заменил в нем мотор, коробку и электрику на новую, а раньше в 2006 году Б4 пассат выглядел как только с конвеера, провода все мягкие, мотор сухой, едет бодро, кузов еще ни разу не крашеный, купил и катайся на нем.
В общем ушла эпоха стабильности, нормальных машин и нормальных людей, все стали одноразовыми, ломучими и ненадежными.
Мне вот интересно,что за козлы,ставят дизлайк.Человек всё нормально обьясняет без всяких понтов, всё четко, доходчиво!!!!! вопрос,;-что тебе козлу не нравиться?"который ставит дизлайк.Ответь....
Это тот который решил что её чмырят
Das auto. Офигеть, такие узлы из пластика. И всё это приводится в движение пассиком от магнитофона.
я сам вообще афигел с этого,столько всякой фигни немцы пихают а до ума ни чего довести не могут
@@vitaliy7518 проработал больше 10 лет, больше ресурса ожидать не сотоит
@@ltybc_djhjyby зато все говорят вот раньше делали вечные машины. Ничего вечного нету и не было
@@civic6955 они просто проще намного были. Их и ремонтировать проще было
Это мини ГРМ
Дело ваше растёт очень быстро, много клиентов, интересных проблем. Так держать!
Чем мудрее авто тем более проблем в нем! спасибо!
Удачи и крепкого здоровья мастеру своего дела.
Андрей, давно хотел посмотреть подробное видео про эти болячки с парковочной системой. Отлично все и понятно. Спасибо тебе.
Видос супер. Побежал среди ночи снял моторчик и..... Ремешок ростянут заказал в нете через 2 дня приедет👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте! Смотрю ваш канал около года,вы молодец ,но человеку у которого случилась такая неисправность в Ютубе тяжело найти ваше видео, так как название видео вообще не говорит о тех неисправностях которые вы устраняете
Видно что профессионал и без предвзятых отношениях к разным автомобилям
VAG нас без работы не оставит, да и трудно ожидать что авто никогда не будет ломаться, нет ничего вечного! Все ломаются, абсолютно!
Товарищ купил машину (не буду говорить какую) и говорит:"Она не убиваемая", я ему отвечаю:"Да ладно, дай мне её на 30 минут". Не дал. Нет ни чего вечного. Ломается всё!
@@mihailivanov8327 Да, но что-то чаще, а что-то реже.
@@mihailivanov8327 тайоту? )))
@@dmitry1067 частота зависит от сборки, к примеру почти всегда при задержке поставки запчастей на линию, ставят отбраковку, и два одинаковых авто, с разной скоростью ломаются, даже если обоим обеспечить одинаковую нагрузку, просто разница в сборке пара недель!
@@_Avtoelectric_ Вы наверное забыли вставить - у нас
Слов нет, слушаю и поражаюсь. 1000 лайков.
Суппорт зажужжал )
и моторчик зажжужал :)
Молодец Андрей! Спасибо за видео, я ранее комент писал в другом видео чтоб вы сняли обзор на электромеханический стояночный тормоз, ещё раз спасибо за познавательное видео! Я в своём городе к трем электрикам заезжал по такой же проблеме тока Ауди, купались, проблема не ушла, ответ один езжайте к официалам.... Мне до официалов 300 км дороги, до вас 2000 км, так вот я лучше к вам приеду)))).
Четкий тембр голоса,все четко и понятно!!!!!👍
Лайк, и будь здоров, такие люди нужны, умные ....😁👍👍👍👍👍
Поздравляю с ВАГоднем! Спасибо за обзор моторчика ручника!
Это индивидуальная проблема. Vag тут ни причем, однако то, что вы добиваетесь результата достойно уважения.
Давно смотрю , и раньше думал - чего на себя не работаешь ?.. Заработал , хорошо. Теперь думаю - при должном усилии и стечении обстоятельств впору открывать свою конторку небольшую со своей специализацией ну и сопутствующие - болты и гайки. Хотя иногда кажется , что и в одного лучше , сам себе.
Отличный авто. За 13 лет проблем нет. Кнопку ручник почистить 5 минут. Очень нравится всё, а обслуживать всё нужно
Оператору видео съёмки , особая благодарность !!!
Настоящий человек своего дела. Удачи Вам и здоровья
Для вас что-то есть чтобы вы не могли сделать, жаль у нас в городе нет такого специалиста удачи вам
поменять грм в супорте
Главное,чтобы метки совпали)))))
вместе с помпой
@@lexalazarev4114 я кстати думал что он когда отвёрткой покрутил поршенёк, то тоже электроника не примет - юстировать надо будет)
😳😂😂
ГРМ это газораспределительный механизм дятел
Андрей, спасибо за интересный разбор по пассатам! информативно, понятно.
хороших ремонтов вам с Володей!
🤝 💪
кто такой Володя???
Дааа.. декабрь 2020 года , даже ВОСЬМЕРОЧКА ДЕДА СТОИТ )))) ЛАЙК 🖒
глазастый
Андрюха, да ты, автоэлектриком родился !!! ☝😎👍👍👍👍
Ну да. 14-ти летний Пассат сломался, а 27-ми летняя Тойота поехала дальше после замены предохранителя. Пересаживаемся срочно на Тойоты 90-х годов.
Чувак молоток! Спец!
Сорокалетний пассат тоже бегает. Ранее автомобиль делали инженеры, а теперь маркетологи вперемешку с менеджерами! 😁
@@АнКу-р3н мне сегодняшнее поколение фольцов нравится очень. Я сам инженер.
Ауди 96 года тоже едет дальше и смеётся. Впрочем в полной краске и без капли ржавчины
после 2000-х машины делают что бы заработать на запчастях
@@АнКу-р3н ранее машины были проще. чем меньше в механизме деталей - тем меньша шансов что он сломается. А инженеры ни при чем)
У пассатов отличный ресурс! Много зависит от своевременности и корректности обслуживания...и оригинальности запчастей.
а как считаешь ,моторчики ручника это расходный материал ?и надо ли его своевременно менять?
@@vitaliy7518 если замена колодок производится с применением программы для разводки моторчика и последующей адаптацией то ничего с ним не будет! А там все может быть...например закисшие от соли детали суппорта могут вывести из строя моторчик......лопается корпус и т.д
@@str8705 ну и причём тут все это, от этих действий ремешок перестанет растягиваться?
@@str8705 все ремни растягиваются со временем, хоть заадаптируйся. Это тупо физика, так что что это явный косяк вага.
@@АлексейИванов-м1м косяк вага головой думай. Сколько он послужил.
Всё нравиться. Смотрю с удовольствием.
Динамик на телефоне сдох, что то там бубнит, смотрю просто видео (позже пересмотрю)! Каждый раз выходят интересные ролики! Сравниваю как бы я поступил. И развиваюсь и учусь. P.S. чтобы нее палить предохранители вставляй автоматы бытовые на 1,6,10,16,25А
По нашим дорогам такие механизмы,
Мне это нравится - находишь прошедший через десятки рук, древний, заброшенный, никогда не знавший нормального ухода драндулет, показываешь на него пальцем и, с умным видом, говоришь:"Вот она ваша хвалёная надёжность!"
Не судите строго дилетанта . А то сбегутся убогие(ему подобные) и закидают вас камнями. Ибо вы ущемляете права идиотов быть идиотами.
Согласен! По поводу б5-го тоже пели много, но я как бывший владелец нечего плохого сказать не могу. Мотор ни разу не подвёл. Никогда нечего не отваливалось. Наваливал на нём жеско! Любая киа уже бы умерла.
На суппорт надо натяжной ролик поставить, желательно автоматический!!!Вот ржака будет!!!
гидронатяжитель ,немци это любят !
надо было пластиковый башмак всего-то подложить для натяжения и ходил бы дальше. Есть прецедент, не в авто, но ходит до сих пор, абсолютно та же система через ремешок.
@@4793146 это будет изменение конструкции, за это он как разработчик и инженер должен получить кругленькую сумму, так что дешевле поменять тупо
А можно просто шестеренчетую передачу и все. Забыли.
Хорошая печка, но это если пару раз за зиму гараж протопить. Была такая, заменили на "буржуйку" на дровах (да, дрова надо добывать), но тяжесть в голове прошла и воздух легче в гараже. А ещё в печке змеевик и в декабре сделали водяное отопления-теперь вообще сказка, работать в удовольствие.
Как всегда, кратко и познавательно. Спасибо за видео.
Спасибо что рассказываете.Самый лучший и полезный канал!!!
Не глядя лайк побольше таких автоэлекриков.
Некоторые твои видео Андрей смотрю наверное уже по пару раз!потому что наверное чувствую интелектуальный голод по ремонту автоэлектрики!с этим Вольсвагеном пока ты его обслуживал и ремонтировал!я как будто утолил свой голод!сытными бутербродами с чайком!за что тебе спасибо!спасай тебя и сохраняй Господь!
Был такой же фриц ох на намучился я с ним) у всех б6 проблемы с ручником
не ставь на ручник и проблем не будет 😄
У меня в Германии тоже фриц 2001 года. Пока ещё всё на тросике. Из-за такой хрени неохота покупать современные ящики на колёсах.
Не у всех
@@paulthe6007 он автоматом подтармаживает когда скорость меньше 7
@@Алекс-ж9х зачем это нужно?колодки тереть?
Благо Дарю! Очень трудно найти настоящего авто электрика! Работай на себя! Развивайся! Всех благ!
Да если попадётся митсубиси Паджеро 3 ,подробней расскажите о текущих проблемах по электрике и т.д. Спасибо!
Привет
Сам наверно поставил 50-60 суппортов но не разу не видел что внутри так как заказываю у поставщика деталей ремонтные с гарантией на три года и старый они забирают так что смысла нет колхозить
Спасибо за видео было интересно увидеть что внутри
Спасибо и удачи
Очень хорошие видео познавательные и самое главное все понятно без лишних слов и мата класс
привет у меня пассат б5 , тоже так же было, коробка уходила в аварийный режим, проблему нашел , это был генератор , не достаточно заряжал акум , купил новый генератор и стало нормально ))
Все толково и по уму, буду летом проездом надо будет заехать повидаться.
Очень познавательно спасибо!!
Лайк сразу смотрю с удовольствием 👍
4:06 я даже испугался, какая то тетя в лифчике рядом стоит слушает.....
Очень интересно!
Раньше в багажник ставили компрессор центрального замка. И если не сгнил от влаги, то моторчик зазужал, зазужал пока не сядет аккумулятор. )))
Ручник - это аварийный тормоз. Ради комфорта сделать так! В нужный момент не сработает! А если даже АКБ сядет? Или проводок сгниет? Это не для нас!
молодец Андрей, теперь ты ваги ремонтируешь, у меня тоже б6 пассат ,поэтому я заинтересован в таких роликах о нем .Бери их почаще в ремонт.
Все что ремонтируете говорите зажжужжало прикольно будет а за ваши знания и работу отдельное спс
Спасибо за видео. Купил ваг новый, теперь знаю про ручник. Такой маленький ремешок ещё в тигуанах в рулевой рейке говорят есть.
Ну вот... Теперь еще ремень ручника менять вместе с навесным ремнем))))))
Здравствуйте все. Подобные ремешочки встречал на электрорубанках про шаг не скажу возможно, что есть и подходящие длина примерно такая же в принципе методом подбора я мыслю подобрать вполне возможно да и они ведь от рубанков на большую нагрузку рассчитаны если подобрать думаю ходить то поболее будет! Всем Здоровья и Добра!
У нас это звал " Данс мэн")))), блоки не герметичны , под сиденьем водилы корыто, там стоит блок комфорта , в болоте ))!!! Блок парктроников стоят в самом сыром месте , напротив жалюзи , да вся машина сделана , чтоб клиент регулярно заносил бабло на дилерскую станцию. Так сложилось , что у нас это чудо на заводе выпускали , с 2006 года и запчасти можно было купить на известном сайте , народ оттуда тащил все ,что можно)))).
Привет из Калуги )))
Механика рулит! У меня пассат б6 на механике tsi 1.4 caxa , идеальный автомобиль , никаких проблем не было, доволен как слон и всем советую. Раньше не умели коробки автомат делать , берите ручку и все норм будет. А проблемные машины везде есть. Кнопки у всех машин заедают, ещё замки , тоже ужас как глючат , двери не открываются и не закрываются, но если почистить тросики в двери, то проблема уходит.
Очень интересно , спасибо за информацию, много знаю ,но с вашим каналов узнаю ещё больше , ещё раз больше спасибо.
Если можно, снимите пожалуйста советы по выбору диагностического оборудования и сканера для начинающих диагностов. Спасибо!
Красотаааа. Новый видос. Приятно
Был у меня такой ваг, помоему российский автором так не ломался, как он меня достал постоянно какие-то поломки, в итоге кое как его продал, обмывал неделю, рад был что избавился, Люди обмывают когда покупают, а я рад был что избавился. У меня ремень лопнул внутри электромотора, на элиэкспрес заказывал.
Автору респект за его труд, не являюсь подписчиком но слежу за каналом, ещё хотел бы добавить что надёжность ваг сильно преувеличена, это если мягко говоря)) всем бобра✌️
Расскажите чем чистить, разъём от окисления, и зелёных налетов
Хороший канал! Сьогодні знайшов!!!
Не в ремешке дело, провернуло скорей всего ось ведущей или ведомой звездочки.
Вы не говорите про пробег авто. Вот у моего б6 сейчас 220 000км и работает абсолютно всё.
Как всегда супер спасибо большое за видео.
Андрей, Вы молодчага ! Заливайте как можно больше видосов о VAG, особенно о пассатах б5 и б6, очень интересно !
Беда не в ремешке он зубчатый и при вращении происходит самонатяжка, там стоит качающаяся шестерня. что бы он пробуксовывал должны быть слизаны зубчики или на ремешке или на самой шестерне. Ждите скоро этот пассат в гости с той же проблемой. Там скорее всего проблема в шлицах там видно 12 гранный торкс и даже если на моторчике он выглядит отлично то внутри суппорта слизано хоть это не очень и заметно бывают еще и 6 гранные торкси на них проблем не бывает. они ставились до 08 года.
Лайк! Удачных ремонтов! 🤝👍👍👍
в правильном месте лежит снятое колесо. Меня тоже так учили.
Сколько еще немцы продержатся на былом величии или не было никакого величия х.з.
О своём фейковом величии всегда распинались расеяне .Немцы этой хернёй никогда не страдали.
@@ДедушкаМоро Да расклад очень простой. Не хочешь иметь проблем со своим автомобилем, не покупай "народные" автомобили эконом класса.
Бесплатный сыр бывает сам знаешь где.У меня была Тойта Королла в 120-м кузове. Проблем не было никаких вообще. Только замена расходников.
К сожалению его отжали кадыровцы в Горловке в 2014 году.Расеяне отжали. "Спасибо" хоть не застрелили самого.
@@ДедушкаМоро Вот именно.Не покупаем дерьмо дешевое и проблем не будет.
Именно по этой причине я никогда не покупал,и сейчас не покупаю принципиально никакие китайские товары.Я не настолько богат что бы покупать дешевые вещи.
А почему бы блоком абс просто здание суппорта не зажимать/разжимать, насчет ваккумника конечно встает проблема, но по моему есть электроусилитель
лучше фашистам не лесть в блок доработками со своими кривыми руками ,а то по дороге какой ни будь моторчик в блоке начнет сам тормоза нажимать
Из-за датчика абс пол машины не работает, вот это уровень))
Ето еще цветочки. У друга новом мерце вдруг вошел в аварийном режиме и встал на дороге. Отвезли на ремонт и оказалось что вего лишь перегорел третий красный стоп сигнал что посередине заднего стекла. И и за него запрграмировали ЕБУ так что бы авто стало!!!
За разбор моторчика отдельно спасибо
Андрей, там еще адаптацию нужно делать. Иначе колодки неравномерно будут прижимать или вообще не отходить.
Машина сама делает адаптацию в процессе износа колодок. А то после каждого торможения надо было бы подключать компьютер. Равномерность прижима обеспечивается контролем силы тока каждого моторчика.
Спасибо ,за интересный ролик,очень познавательно,и с победой тебя Андрюша этой бесовской машины!
Как приятно смотреть)спсибо
Как всегда 👍👍
Приятно смотреть , конкретно доходчиво!!!👍👍👍👍👍
Удачи вам!!!!
Все видосы посмотрел уже, класс! Но есть одно НО редко выходят ролики!!! 👍👍👍
Вы этот пассат со свалки притащили? Отличная машина, в хороших руках.А если одни прокладки ездили ,так можно любую машину зачмырить.
Соглашусь. Были в пользовании 2, 5+ , 6 пассаты. Ни одной крупной поломки за годы. Весьма надежные авто.
Говноваг давно прославился ломучастью @@АлександраКолдина-и4т
Был у меня такой 2.0FSI , пассажирское сиденье подвинул - ошибка по подушкам загорелась, оказывается провода под сиденьем окислились.
Пробег наверное минимум 300 тыс на это vw с ручником?? Если да, то это нормальный ресурс..
Если не больше
, у меня такой же пассат 340000км и никаких проблем,
@@ПавелДорош-ю1о Ну если у тебя он завтра сломается, я думаю ты не будешь говорить что vw говно, и что хромает качество...
Смотрю я не водитель я тракторист ты все секретя объясняешь молодец
Хорошие люди всегда нужны 👍🏻
Электронику долой!!! со всех иномарок, механика рулит.👆👆👆
Рахмет спасибо за видео подробно
Ремень в приводе суппорта. 🤔Я конечно хренею с этого сумрачного тевтонского гения, кто это придумал. Шестерни ну никак без ремня? Вот поэтому они войну и проиграли, слишком умные. Всё качественно, добротно, но если сломалось, то дорого и долго. Андрей даже в суппорт заглянул. Это уже не совсем электрика, но грамотный человек разбирается и в смежных областях. Главное побольше благодарных клиентов с деньгами, чтоб не ковыряться за спасибо.
🤝
Супер, спасибо большое за видео!
Спортивный костюм супер! Что за фирма?
Отлично рассказал,показал ЛАЙК!!!!!
Удачи и здоровья!
На месте дрифтишь это кайф
очень интересно смотреть много полезной информации может подскажите какой программой пользуйтесь для диагностики и через что? спасибо
Спасибо тебе Андрей за ролик!
И моторчик, ручника, зажужал.👍👍👍
Тётка с плаката хорошо отразилась в окне, как будто рядом стояла
Я смотрю все заменитьли деда авто.ПОБОЛЬШЕ БЫ ТАКИХ ЭЛЕКТРИКОВ!!!!0000