Есть всё - искра, топливо. Ниссан не заводится. Интересный случай.
Вставка
- Опубліковано 13 бер 2021
- Ниссан блюберд не заводится. Заглох на ходу. Самостоятельные поиски не привели к положительным результатам. Автомобиль привезли в гараж на ремонт. Для запуска двигателя есть все необходимое - искра, топливо, впрыск. Поиск неисправности привел к обнаружению интересной поломки....
Стать спонсором канала: / @garage_electro
Инстаграм: / garage_electro
LIFE канал: / @garage_electrolife - Авто та транспорт
Как говорится, платят не за то что я кручу болты, а за то что знаю какой болт крутить 😁
Только когда на сто приезжаешь. Говорят мы без сильны
@@dexpcorporationК сожалению в России на сто берут мало опытных. Лично убеждался в этом. С не опытными выгодо - не знаю ют сколько какая работа стоит и умеют отстаивать свои права. А то что они опыт имеют мало это уже издержки. Но в других странах 1-2 опытным платят хорошо хотя бы а остальные можно уже мало опытные
Так клиенты этого не хотят понять. Говорят ты же недолго возился почему берёшь такие деньги!
Единственный мастер своего дела которых встречал на ютубе! Грамотно последовательно определил неисправность 👍
Силён, брат! :)
Системное знание техники, талант плюс мощный опыт рук плюс аккуратность и терпение = ДОБРАЯ РАБОТА!!!
Спасибо за видосы, за труд! Настроение и дух поднимает!
Успеха и здоровья!
Лайк и ждём фразы "И моторчик зажужжал"
😆👌
666
Очень приятно смотреть , один из лучших каналов по автоэлектрике , лайк !!!
Скажи какие еще каналы по автоэлектрике есть, интересно посмотреть ) Автор канала да, грамотный коллега!
@@SaimonChannel3000 полно таких, Иван Сайченко, Евгений Иеремия, AK Auto repair, Данила Диагностика, Артур диагност, и Питермега!
@@user-pm2qh2jh4b приятно прочесть. Отношение к другим как к единомышленникам, а не конкурентам.
@@SaimonChannel3000 Автоэлектрика ВЧ глянь,он вообще как преподаватель все разжевывает,даже тупой поймет..
@@redflag7663 спасибо посмотрю ;) но мне разжевывать не зачем, я сам автоэлектрикой занимаюсь более 10 лет )
Ваши видео надо в ПТУ автомеханикам включать на лекциях
какие ПТУ?,сейчас все гламурные,колледжи у них...))
@ТехноВелоЖизнь да ничего,все с высшим образованием,а в рабочих специальностях ни хера не соображают...поэтому вам авто и делают самоучки
@ТехноВелоЖизнь молодец. Сколько лет? Что за авто?
Грамотный подход к ремонту, интересно слушать и смотреть. Особенно рассуждение вслух. Всё по делу и никакой лишнятины. Удачи Вам в вашем интересном деле. P. S. Вам бы преподавателем работать. 😉
Потом этих автомехаников разведёться.девать некуда
Самый лучший интересный и полезный канал!!!! Спасибо что рассказываете!!!!
Поддерживаю.удачи и всех благ.
И никогда лайк непросит
@@tigras08 Да тут как лайк не поставить? Однозначно и без вариантов! Никак не пойму,кто дизы ставит? Есть канал ЛЕРЫЧ. Там человек по железу,резьбе по дереву.Ну всё без исключения полезное и жизненное! Даже посмотреть,подучиться и можно кусочек хлеба заработать! Так нет же,дизы лепят во всю! Спрашиваю,Валерий Викторыч,почему,за что ,кто ставит дизы? Не говорит ничего! Скорее всего,по этическим соображениям! Всего доброго!
Так всё кажется просто, когда специалист делает!
А как сам возьмёшься, вай-вай, сто потОв сойдёт.
я тоже подписался, хотя машинка в порядке, уж больно редко таких людей встретишь
Хороший человек.хорошие видео и вообще чтобы у тебя было все хорошо . Респект
И вам спасибо, больше всего мне нравится что при поиске неисправности вы мыслите в слух, что тоже очень важно для понимания ситуаций
Я всегда мыслю вслух, и моих клиентов это очень напрягает, они думают, что я дурачок😆😂
@@user-pm2qh2jh4b 😁
@@user-pm2qh2jh4b ...клиентам становиться страшно.когда вы озвучиваете одну неисправность за другой.Характерная реакция нищего клиента
Нравится,как у Андрея в гараже по домашнему печка " жужжит" ,а работой можно просто наслаждаться и смотреть ,смотреть (вечно, как "горит огонь")..
И как результат фирменная, финальная, знаменитая фраза. И от меня: "Браво!!! Мастер!!!"
Золотые руки !!! Это всем Счастье !!!
Руки - дополнение к золотому мозгу.
Будем надеяться что не просто предохранитель))))))))
Орнул тоже
Теперь надо говорить: "Будем надеяться это не просто предохранитель или болтик"
@@dimvicsh Ну вот за чем спойлерить :D
НИСАН...ПРИМЕРА...БЕНЗА..НАСВОС..НЕ..РАБОТАЕТ....И..ТРАМБЛЕР..СКИРУ..НЕ..ДАЮТ
@@omurbekmavlyankulov4903 нашол причину?
Не могу выдержать , подписываюсь! Болдею от того, как мастер постепенно добирается до подлой неисправности :)))) мое почтение :))))).
Ему твоя подписка.как мёртвому припарка. Ты ему данатов вышли.чего жмёсся
@@user-nt1bl6cs6m и мне сотку тоже, я чёнить себе куплю, порадую себя.
Привет,всегда смотрю твои видосики коллега.Андрей я себя приучил не класть инструмент под капот.и перестали пропадать инструменты.🙂
Фраза " моторчик зажужжал" преследует меня постоянно! Приятно смотреть как человек с руками и головой из плеч делает свое дело. 👍
Жил бы ты в моей стране, в моем городе всех бы к тебе звал и сам пошел чинить к тебе. Привет из Казахстана
Меня позови и будет тебе счастье
Я так обрадовался когда увидел твой новый выпуск!🤗
Хехе я тоже)
Давно наблюдаю за картинкой, видео становится все лучше и лучше. А теперь лайк оператору
с языка снял
Хорошее знание работы двигателя и структуры управления.Просматриваю ролики и очень интересная работа.Правильный подход к диагностике.Главное спокойно и без дрыганий и беготни вокруг машины.Молодец!
Привет из Липецка. Соображаешь. Молодец. Летом в гости приеду с полезными вещами для твоей деятельности. Удачи Андрей.
Ко мне заедь тоже попутно)
Спасибо Андрей! Все четко и по делу. Ваш голос и алгоритм поиска неисправности завораживает.успеха и крепкого здоровья!
На счет тахометра,есть микротрещины на пайке тахометра к плате,надо сделать пропайку. Было то же самое только на Ниссан Альмере 1996г.в.
На Максиме 95г было такое
Да это вообще болячка ниссанов 90х годов. На skyline R33 постоянно такая болячка
Да, это частая болезнь Ниссанов. Встречал часто, надо будет попробовать вылечить.
у меня на серене с23 тоже самое было снял панель пропаял контакты и все стало супер
@@user-yi1rr5py8v не только ниссанов, к примеру - эскудо 2004 года тоже самое было - непропай на приборке ;)
Спасибо за очередной урок, всё понятно и красиво. Сразу видно профи. Ждем новых уроков. Удачи тебе Андрей. 👍
Мне кажется нет такого авто которую бы вы не завели👍👍👍✊
Андрей, респект и удачи!
Вот ждём,ждём новый выпуск! И вот он,снова думаешь и переживаешь вместе с мастером! Сам пытаюсь заранее угадывать,что за неисправность! Итак,ждём следующее видео,где мастер снова поможет людям и снова МОТОРЧИК ЗАЖУЖИТ!!!
Вам спасибо за новые необычные поломки которые показываете нам чтобы мы учились и тратили меньше времени на ремонт .
Как только запрыгал тахометр, так и подумал что проблема в трамблере. Я бы сразу начал оттуда. ✊
Спасибо за прекрасный ролик! Удачи вам в вашей работе!
Ваше вещание ласкает слух, общение без мата-высший пилотаж словесности. Браво!
Был такой кузов EU-14 1.8AT Очень надёжный.
Как всегда . Разжованно до мелочей.
Андрей, для тебя вообще проблем нет с электрикой. Любой автомобиль заведешь.... Даже разобранный...✌
Вообще ни грамма ни удивительно
Приятно смотреть на работу профессионала! Ничего лишнего, ни движений, ни грязных слов , спасибо!
Как всегда интересно и полезно, спасибо за видео
Здравствуй , Андрей. Собирался летом пойти учиться на автоэлектрика. Судя по твоим роликам ( а пересмотрел я не только твои), понял, что надо напрашиваться в ученики только к тебе . За видео - жирный ЛАЙК.
Я уже не молодой, учиться поздно. Но если стать электриком, надо идти к Андрею, он мыслит интересно, вот такому порядку мышления учитель и учит. Конечно, если это можно схватить
Сначала научитесь нормально разговаривать,,вы што ему тыканье,,Андрей што с вами картошку копал!?!?!?колхоз
Вы што ему тыкаете?
@@user-pn2vi8iz6dА ты научись писать правильно когда уж взялся людей судить а то пишешь "што" вместо что, добра и удачи.
Всё понятно и интересно и поэтапно какие могут причины поломки. Ждём новых выпусков.
Отличный ремонт, хотел добавить кое что, на инжекторный машинах есть так называемый режим продувки цилиндров, т.е. когда свечи залило или топливо в цилиндрах есть и надо его продуть, нужно включить зажигание, нажать предать газа в пол до упора что было 100% открытия дросселя, и покрутить стартер. При этом в эбу включается режим продувки котлов, топливо в этом режиме не подается. Ну и потом завод им как обычно.
Самое необычное в этом блюберде
Это ЦЕЛЫЕ ПОРОГИ!!!!!
Прям в точку
Не факт что они на краске не держатся)
Фантастика! Зажужжал. Хороший ролик. Коротко и информ ативно. 👍
Андрей, то что "моторчик зажужжал" нас это радует! А по поводу тахометра, это можно попробовать пропаять контактные ножки самого прибора на панели. Со временем в пайке появляются микротрещины, ну ты и сам показывал в одном из видео, и когда пайку обновляешь всё проходит. У меня такое было, и именно так я его вылечил.
Когда прыгает тахометр,100%неисправен ДПКВ!
А если не плавает, а доходит до двух тыс. и не двигается дальше? Что это может быть?
Есть способ проверки приборов на щитке. При нём ходят все стрелки от начала и до конца два раза. Если при этом стрелки ходят, а тахометр показывает 2000 и все, это значит тот датчик, что передаёт данные работает не корректно, и требует замены. Ну а если стрелка цепляется во время проверки, значит нужно вскрывать приборную панель, и смотреть за что она цепляется. Я не знаю от куда идут данные на тахометр. Он у меня пока работает. Будет такая поломка, буду искать к чему он привязан.
👍👍👍 Сразу видно человек любит заниматься своим делом и делает всё на совесть.
Это видио реально принесло пользу многодетной маме! Успехов тебе доктор!
3:25 Печка в углу гаража топится и в отверстия видно как горит огонь, и он мигая в них как буд-то эквалайзеры от аудиоаппаратуры😀
Свечей туда напихать и прокалить
@@user-np5ty1jx7m тоже про это подумал, когда залитые свечи выкрутил ))))
О! Знакомый автомобильчик! Есть воспоминания некоторые, по ремонту ,правда более старшей модели. Как всегда лайк за видео!
По душе мне такое! Люблю когда авто своим ходом уезжает. Спасибо друг.
Просто приятно смотреть.Без воды и по мастерски.Хотя сам ничего в этом не понимаю всёравно постоянно смотрю интересно.Лишнего ничего нет всё о деле.Молодец.Процветай дальше.Привет из Казахстана.
Спасибо! Как всегда очень интересно
Здравствуйте, Андрей! Достойно и порядочно подается видео-материал. Приятно смотреть и наслаждаться Вашей работой. Здоровья и удач в добрых начинаниях Вам и вашим родным и близким. Олег.
Вы лучший!!! Спасибо за ваш бесценный опыт !!!
Посмотрел ролик и удивился ... А что разве бывают такие волшебные поисковики ? Прекрасная работа , вижу ,что и волшебнику это в радость !!! Успехов и дальнейших высот в труде !!!!!
Лайк! Замечательная работа! Ждем новых ремонтов!👍👍👍🤝
Кто еще заметил в начале ролика? в момент прокрутки, при проверки искры, за 1 оборот искра ударила 4 раза подряд на одном бронепроводе🤣 Самому не попадалось конечно такая ситуевина когда бегунок соскакивает, но при виде такой искры, полез бы к трамблеру в первую очередь. Спасибо видос огонь как всегда!)
как по мне ,так вообще поставное видео, при таких проблемах обычно хлопает во впуск так , что фильтры иногда повреждает
@@evgen9994 Аплодирую тебе стоя,диванный ты експерт...
Дело мастера боится. Все бы спецы относились добропорядочно к своей работе.
Как говорят,и машина как машина и искра как горошина и бензина полный бак,не заводится не как!!А так молодец,доступно и понятно.Здоровья и удачи.
Лайк сразу, потом смотрю. Нам нужен такой диагност.
лучший мастер ,так держать!!!
Браво, мастер, особенно ценны комментарии по по поводу конструктивных неудобств каждой марки и модели
Отличная работа, Андрей! Спасибо 👍🤝
Таких болтиков, способных уложить запуск вагон и маленькая тележка. За видос лайк.
Андрей, привет! В очередной раз приятно посмотреть на вашу работу! И моторчик...! Здорово! Удачи вам и здоровья, а нам новых роликов!!!
Каждое видео это возможно будущий опыт. Спасибо за работу!
Только два канала делятся с людьми знаниями.Полезными и доступно.Алекс Гайвер и Гараж автоэлектрика.Спасибо большое!!!Здоровья и творческих успехов Вам желаю!!!
Мастер своего дела 👏👏👏
Андрей 23тыс просмотров за 1час,...у меня так написано, это круто, Вы в топе блоггеров по автоелектрике... так держать!!@
Чудес не бывает!
Но наш электрик всегда это опровергает! Браво маэстро!
Очень интересная и приятная подача материала. Спасибо!
Андрей! Ура новое видео!!
большое спасибо . всё очень просто и понятно
Видно что человек действительно любит своё дело
Спасибо тебе что делишься опытом.👍
Прыгающий тахометр это, скорее всего, болезнь ниссанов с приборкой. Частое явление на моделях максима, цефиро в кузове А32. Помогает перепайка фишки на тахометр или пропайка всей платы приборки(реже). Сам столкнулся с этим на максиме А32.
Неисправность генератора возможно перезаряд
Амир. Первая Максима была 95 года выпуска, 3х литровая. Отъездил 5 лет. Не каких проблем не было. Продал идеальную из за цвета ( черная). Нашел белую тоже 3 литра, тоже Арабка. Езжу до сих пор без проблем. По мелочам конечно было. Была мысль поновее взять Максиму. Но пришел к выводу что 32 кузов. Лучше машины нет.
100 раз приборки пропаивал.Что максимы что цефиры что блюберты что санни что примьеры П10
@@user-lm8ok8nm1x Как думаете, вследствие чего эта болень есть у ниссанов тех годов? Вы, видимо, автоэлектрик, может есть свой вывод на этот счет
@@amirshotaev6836 в те времена не было инфрокрасной пайки.Поэтому детали по крупнее не прогревались и это холодная пайка.
андрей я с большим удовольствием всегда смотрю тебя . ты реально классный мастер и блогер !!!
Спасибо за примеры. Очень хороший и наглядный.
Побольше бы таких видосиков , про электрики спасибо вам огромное за видео которую многими людьми помогает
МОТОРЧИК ЖАЖУЖЖАЛ БРАВО👍👍👍🔥
Продолжай своё творчество в том же темпе. Спасибо за обучение новичков, хотя азы где, что, куда смотреть при поломке или не горит )))
Сначала новичков надо в этом заинтересовать.
Смотрю и радуюсь работе профессионала👍👍👍👍
есть люди в чьих руках все гибнет, есть люди в чьих руках все оживает 👍
Андрей ты один из лучших на Ютубе.Так держать.
Подписчиков мало.всякая нечесть миллионные каналы а сдесь реально человек открывает массу информации по автоэлектрике.и так мало подписчиков
@@user-bc3br2kp4f я так думаю здесь собрались те кому реально интересно а остальные пусть идут лесом
С ходу лайк. Потом просмотр. 👍 Был на 100 % уверен что за жужжит. 👍🤣
Андрей.смотрю всегда.даже пересматриваю.ОЧЕНЬ приятно слышать:" притащили к нам. а не " ко мне".У остальных этого такта не существует.Ещё раз спасибо
Да Андрей интересный случай.Иногда поражаешься,как машина вообще ездила.Ты большой молодец не повелся на хорошую искру и полез в трамб.Респект и удачи в ремонтах!👍
Красавчик. Лайк!
японцы так говорят
Из-за незабитого гвоздя потеряли подкову,
Из-за потерянной подковы потеряли лошадь,
Из-за потерянной лошади гонец не доставил послание,
Из-за недоставленного послания проиграли войну
Классное пособие, руководство и ориентир для любого интересующегося водителя, а тем более автоэлектрика. Всегда с упоением смотрю Ваши видео, словно какой-то детектив.
Очень ЧЁТКОЕ ЯСНОЕ ИНТЕРЕСНОЕ ОБЯСНЕНИЕ КРАСАВА ДЯДЬКА ЗДОРОВЬ ДОБРА ВАМ
Как всегда лайк!!!
Большой ЛАЙК молодец братан .
Андрей привет! Самый лучший и толковый с большой буквы МАСТЕР КЛАСС. Я твои ролики с уважением и большим трепетом смотрю и пересматриваю , и от этого я изучаю эти действия в ремонте.👍👍👍👍
все доступно и понятно ,приятно смотреть!!
Крутое видео удачи!
Японцы делают ВЕЩИ !:)
Ура, досмотрел до свежего выпуска. Андрей смотрю ваш канал двое суток. Очень интересно смотреть. Спасибо.
Очень приятно Вас смотреть! Благодарю!
Мне кажется Андрей сразу понял что дело в датчик холла, трамблёре, после того как прыгал тахометр,,,, это он немного растянул видео для нас,,,, 😁😁👍👍👍👍👍👍👍👍
как всегда красавчик!
Хоть элементарные вещи стал понимать.С чего начинать поиск неисправности.Спасибо Вам хороший канал и сама идея его создания.
Человек не может быть на столько умён!!!! Это кааак
Андрюха, молодец!!! 👍😉👍