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沢山の再生回数とコメントありがとうございます！読んだコメントにはハートマークを付けさせて頂いております。全てのコメントに返信はしませんのでご承知おき下さい。他の動画をご視聴いただくともっと嬉しいです！
こういう動画見ると、駅員さん含む鉄道会社各方面の方々の迅速な対応が評価されるべきだと思いますねー😭
そうですね〜
何年か前に名古屋本線で、ちょうど帰宅ラッシュ時の人身事故で大混乱に巻き込まれ、ものっっっすごい苦労してやっと帰宅して夫に話したら、なんと夫の同僚が起こした事故でした。何とも言えない気持ちになったの覚えてます。
判断が潔くて一周回って好感持てるわ
人身事故は本当に迷惑だけど、駅員さんご苦労さまです。動画を撮ってくださってありがとうございます。
ちょうどこの日、人身事故の起きた列車の一本後の列車に乗ってました。新安城と牛田の間で起きた事故だったのでちょうど牛田駅で降りられました。事故現場にも軽く寄りましたが生々しかったです。この時期は鬱とか多いので気を付けないとと思いました。
こういうことがあると乗客も大変ですが、鉄道会社の方はもっと大変だと思います。臨機応変の対応が素晴らしいです。
ジャーナリスト的撮影で、素晴らしいです。私、以前名鉄バスの運転士をしてました。車両トラブルで、満員の乗客を降ろしたことがありました。現場は焦っているのに、連絡した営業所の助役はのんびりした対応で、怒りと困惑に翻弄されました。やはり、電車の方は、しっかりしているようですね。
撮影お疲れ様ですとてもよくわかる動画ですねありがとうございます
こちらこそありがとうございます！
この電車乗ってました😅前後駅で降ろされ、どうしようかと考えてたら、知立まで行く電車が出てたので良かった日曜日の夕方だったから、もう少し早く帰る予定がだいぶ遅くなりました😔
僕の場合は・ こないだの 「名鉄岐阜行き」が 名古屋行きになっていたので参りましたので びっくりしました。😅 追伸 太田川駅に乗って 電光掲示板とスマホに名鉄ナビ確認したら岐阜駅〜岐南駅間で 踏切事故があったので 運転見合せましたので宜しく。🙇
名鉄の社員さん、対処お疲れ様でした。人生すごく追い詰められちゃった人が人身事故で亡くなってしまったんやろな…
1:18 「あなたの列車は『前後止め』」とゆっくり言ってるように聞こえますね……この時点で知立の折り返しが間に合ってない状態だったので手前で打ち切るしかなかったのでしょうね……
前後って駅名なのかｗ前後で降ろせってどういうことなのかと思いましたｗ
必要ないかもしれませんが一応。(諸説ありますが)元は郷が目の前にあることから、前郷(ぜんごう)と呼ばれていて、なまってぜんごと呼ばれるようになり、現在の 前後 という字になったようです。ちなみに急行停車駅で豊明駅よりも便利です。(豊明は準急以下停車)
@@Mikawakaze 豊明は準急基本停車で急行は一部停車してますよ
人身食らうと途中駅で降ろされるのはあるあるですね自分も何回か食らっていますけど鉄道利用者としては人身事故は無くなって欲しいです。住みにくい世の中が原因なんだろうけど
自殺で飛び込む人がいますが、このように運転打ち切りになったり、運休、遅れが発生します。鉄道会社や乗っているお客様に迷惑をかける行動はしてほしくないですね
まさかの時の心構えを体験できる動画でした。 自分は昔、名和駅利用者だったので一つ隣りの聚楽園駅での人身事故が多かったのですが遅延に巻き込まれた事がありませんでした。
え！JR側にドクター東海が止まってるじゃないですか
名鉄岐阜であったときは、駅員が説明していなく電光表示板見てJR岐阜まで移動したな。岐阜行きで一宮手前で事故に遭ったときは、名鉄の切符のまま一宮からJR岐阜まで行けた事を覚えている。
自分名鉄名古屋からの電車乗ってるからびっくりした、、
本当に大変なパターンです。知立駅、三河海線を3番線に発着変更すればこちらは影響を抑えることが可能です。
昨年9月10日に名鉄名古屋線人身事故の影響にあいました。しかも時間が２２時３０分でした。結局、終電に間に合わずホテルに泊まりました。
こんなタヒに方って嫌ですね。最後まで迷惑かけて逝くなんて。
人身事故が数千人や鉄道会社に多大な迷惑かけることは考えて欲しい。鉄道の人身事故のほぼ9割は人の過失なので、人身事故を起こし人には損害賠償を鉄道会社は請求して欲しい。
そうですよね死ぬなら人に迷惑かけずに死んで欲しいですよねですけど、人身事故で亡くなった方にも(自分で飛び込んだ場合)死にたくなるような状態？にさせた人がいるかもしれませんし踏切事故などで人身事故になった場合でも、その人にはその人の人生があったのでわかりませんね
10割人の過失です
判決文がいくつか公表されてますが、万一当該人が死亡した場合は家族関係(当該人と同居していたか等)により損害賠償請求を棄却する判例が出ています。
@@taniyan18 そもそも遺族が請求されても、相続放棄したらおしまいですからね。結局鉄道会社の泣き寝入りが殆どでしょうね。
@@user-bm1ql6bx3u 損害賠償請求については、感情論ではなく法律論でしか認められないですからねぇ。認める判例が増えてくれば、より環境は変わってくると思います。
自分もこの事故に巻き込まれて、JRに乗ることになりました。
電車の中でカメラ回すのって結構勇気いる
ボックスとか
あの時間の急行豊川稲荷は鳴海止めになったので急行吉良吉田ですね。折り返し急行佐屋行き後続の急行豊橋・豊川稲荷は神宮前終点もう少し後続は須ヶ口終点になり更に後になると全区間運休になりました。
はるか昔、鳴海に住んでいたとき、栄生駅から鳴海駅まで移動していたら、状況は忘れましたが神宮前駅で降ろされ、乗合自動車（路線バス）で神宮前から鳴海方面まで移動した記憶があります。路線バスが警察の検問で停められ、貸切バスかと職務質問されるイベントもありました。
判断力ですね。さすがです。お疲れ様でした。私自身なら？多分豊橋行ってから隣の飯田線牛久保迄乗りますね。そこからは一番短いけどタクシーに乗って諏訪町の目の前の社宅迄帰ってました。その時の判断ですね。
20年以上前？諏訪町に1年ちょっと住んでました。当時、諏訪町駅に竜巻🌪️が襲って、看板とか飛んでましたね。電車1本遅らせたので、竜巻に合いませんでした。ふぅ～。
はじめましてこんにちは。あの竜巻に遇われたんですか？私自身まっすぐ先の会社の食堂から工場内に入る直後に竜巻が通りあちこち被害がありまして、結局昼から工場停止になりました。変電所迄参りました。あの竜巻ご存じとは?貴重な体験されましたね。大きな桜並木もだいぶ倒れた記憶がありまして、残念な気持ちでした。
平日朝のラッシュ時間だったら想像が、つきません
電車の事故は時間によっては会社員や学生に多大なる迷惑をかけるからほんとにやめて欲しい安全に気をつけて、決して自殺なんてしようと思わないでおくれ
当時焼津に住んでいた知り合いが、豊橋迄乗る予定が前後で打ち切られ、刈谷でJRで乗り換えとなりました。
名鉄も「乗客もプロ」ですね！
「前後dで」は前後止めでは無いでしょうか？
ボクが今まで遭遇した名鉄のトラブルは2年前の12月に名古屋駅から豊橋へ行く特急を待っていた時に朝ラッシュの岐阜発河和行きの特急の中で男性が失神して倒れてしまい名古屋駅で10分位遅れたって例がありました。また自分が笠松駅のホームで高熱からの失神して羽島方面のホームに足が落ちてしまったってことがありましたよ。(もちろんコロナ以前の話です)
ちなみに余談ですが…5:33知立駅の4・5番ホームで駅階段を降りてきた部活帰りのジャージJK可愛いですね❤️🌼ジャージの感じから陸上部かなって思いますね。
最後の快特新鵜沼行きも国府に臨時停車したんですか？
コメントありがとうございます！！国府駅に臨時停車しました。
この駅で終点で不覚にも笑ってしまった
03:04 終 着 駅 が 特 別 停 車
4番線ホームって通常は刈谷方面碧南行きだから珍しいな。1回だけ4番線5番線同時で展望付き快速特急が知立で止まって気になったから4番線の方乗ったけど違和感しか無かったなー('-' ).........。
遠回りは大変ですね
前後「止め(どめ)」と言ってるんだと思います
ドクター東海が豊橋で出演してる。
この日日本ガイシでLiella!のライブがあってJRも笠寺で遅延してて踏んだり蹴ったりだった記憶あるわ
令和６年は、名古屋鉄道は取り憑かれたかのように頻繁に人身事故が発生していて、逝っとけダイヤ連発。巻き込まれると、疲労困憊になります。駅での人身事故では、対策しろ！と言いたくなる。ホームドアの設置率がゼロの名古屋鉄道。ほんの一駅か二駅にホームドアがあっても、設置率に加えられませんね。
京急線ユーザーだとこんなのは慣れっこ
京急は人をよく轢くってことですか...？
@@user-xo5yl7sn1d いや、単純にダイヤが乱れることが多いみたいです。直通会社線からの遅れから京急線内の遅れまで乱れる要因は幅広いですが…別名「逝っとけダイヤ」なんて言われてますね。
捌きっぷりは名鉄には敵わんぞ
名鉄と京急どちらも逝っとけのプロですからね(￣▽￣;)
京急は良く名鉄よりも人身事故が発生しやすいからねそりゃ慣れるのも当然だわ
豊明（市）の前後で降ろされるのか
豊明までそのまま乗せてってほしいよね
コメントありがとうございます！！恐らく豊明駅は無人駅の為有人駅の前後駅でお客様を下車させる判断をしたかと思います。(個人的な考えですが…)
基本的に駅員数(係員・乗務員)は豊明駅の方が圧倒的に多いですよ元々 犬山や東岡崎などと同じく肉声案内放送を実施している駅ですし遅延時等は係員や乗務員がみんな出てきますただ旅行切符などの発行設備や取扱が無いので出札係員無配置駅(≒無人駅と呼ばれている)だけです。
@@master-pu6lh 茶所もそうですよね。乗客側からしたらただの無人駅ですがちゃんと駅員どころか駅長まで存在するんですよね。
自動車と衝突した編成だあ(੭ᵒ̴̶̷̥́⚰︎ᵒ̴̶̷̣̥̀ᑦ)
コメントありがとうございます！！確かに、先日自動車と衝突した当該編成ですね。
快速特急 前後行きとな！？
この場合ってミューチケットってどうなるの？、神宮前から乗ったとして無駄金になるの？
コメントありがとうございます！！ミューチケットは全額返金となります。
特急券買ったんですか？
コメントありがとうございます！！はい、購入しました。
逝っとけって書いてったので京急だと思いましたw鉄道会社はこういうアクシデントで多くの職員の方々に迷惑がかかりますよね…。もっと対策が必要ですね
京急みたい
こういう事故で大混雑の時は、電車と併用して臨時バスを走らせればいいのに…と思う時があります。知立―刈谷ならバスでもたかが知れてる距離ですし。
豊明から車両を持ってきて知立～刈谷市の臨時が運転されるケースもありますけどね
関東西武沿線民です。並行する振替鉄道路線への臨時バス手配はただでさえ運転手不足で人のやり繰りが難しく残念ながら早々にできません。自社グループバスでもです。並行路線への自社での鉄道輸送対応が既にスキーム化されている名鉄三河海線の対応が神すぎるのです。刈谷市駅までの臨時便がすぐ出せるのは流石です。関東は南北の連絡線を整備できていないから中京圏内以上に並行路線への移動が困難です。また、一旦事故が起きると折り返し対応できる駅が少ない上、相互直通の複雑さが仇となり「全線不通、復旧未定」という絶望的な場面が多いです(もっとも早く区間運転だけでも、と動かしたい必至さは列車無線から伝わってきますが)。
バスは厳しいんじゃないかな、、
代替振替がJR東海道本線であるのにあんまり混んで無いから臨時バスを走らせる程でも無いレベルの混雑率ですけど
豊橋駅 ドクター東海がいる
払い戻しってあるん？
コメントありがとうございます。特別車両券(ミューチケット)は、名鉄の有人窓口に持っていけば全額払い戻しされます。
あら
05:12ダウト！三河（海）線が常用している。今回のように知立から豊明方面への折り返しの要が発生した際には三河海線を３番に変更し，名古屋本線に４番を明け渡す運用をしている。ダメですね。平然とウソを流しては
コメントありがとうございます。そうなんですね、すいません！！地元民では無いのでうっかり勘違いしてました…
金払ってるのによ ミュースカイの調子乗ってんだろ
自分なら動画紹介文に飛び込みやったやつ地獄に落ちろくらいは書くぞ。
原因が詳しくも分からないのにさすがにそれは失礼すぎると思います。恐らく書いたら大炎上しますよ
それは違う
原因がわかっててもわかんなくても、人の死に関してどうこういうことは不謹慎極まりないことに変わり無いから。コメ消ししといたほうがいいよ
@@ch-osushisama いや、消す必要はない。
それ良いと思います！
名鉄指令は本当に下手だと思います。知立から普通を走らせて何の意味があるのかと。だったら前後まで各停の急行弥富にするとか特急もすぐ神宮前止めにするし、もうちょっと、いやもっとうまくやれよと思います。
多分多数の列車が足留めを食っているはずで、いち早く優等列車を減らして大容量の車庫へ車両を吐き出しダイヤパターンを単純化する工夫だと思います。むしろ刈谷への結節点の知立接続に重きを置き、刈谷市ゆきの臨時ダイヤをすぐに発動して迅速にjr線へ吐き出すスキームが確立されている名鉄のしなやかさを感じますが…。いざ事故が起きたらいちいち運転変更するより、途中止めにしてたくさんの列車を一旦車庫へ整理してからダイヤを単純化し、ダイヤ復旧の準備をする基本がしっかりしていると感服するレベルですよ。
神宮前止めにすることにより大江に送ることができるので効率的かと思います
特急って前後止まるの？
コメントありがとうございます！！前後駅は特急以上の種別が通過するのでこのように快特が停車するのはとても珍しいものです。
@@teihenkotsuch そうなんですかでも何で豊明までなんだろう
@@YukkuriYazyuzakura 前後から知立までの間で、余裕を持って折返しができるのが豊明だから、だと思います。
![[World’s Most Chaotic Station] The 7 Mysteries of Meitetsu Nagoya Station, Japan](http://i.ytimg.com/vi/eRJRdPSX_ZY/mqdefault.jpg)
沢山の再生回数とコメントありがとうございます！読んだコメントにはハートマークを付けさせて頂いております。全てのコメントに返信はしませんのでご承知おき下さい。
他の動画をご視聴いただくともっと嬉しいです！
こういう動画見ると、駅員さん含む鉄道会社各方面の方々の迅速な対応が評価されるべきだと思いますねー😭
そうですね〜
何年か前に名古屋本線で、ちょうど帰宅ラッシュ時の人身事故で大混乱に巻き込まれ、ものっっっすごい苦労してやっと帰宅して夫に話したら、なんと夫の同僚が起こした事故でした。何とも言えない気持ちになったの覚えてます。
判断が潔くて一周回って好感持てるわ
人身事故は本当に迷惑だけど、駅員さんご苦労さまです。
動画を撮ってくださってありがとうございます。
ちょうどこの日、人身事故の起きた列車の一本後の列車に乗ってました。
新安城と牛田の間で起きた事故だったのでちょうど牛田駅で降りられました。
事故現場にも軽く寄りましたが生々しかったです。この時期は鬱とか多いので気を付けないとと思いました。
こういうことがあると乗客も大変ですが、鉄道会社の方はもっと大変だと思います。
臨機応変の対応が素晴らしいです。
ジャーナリスト的撮影で、素晴らしいです。
私、以前名鉄バスの運転士をしてました。車両トラブルで、満員の乗客を降ろしたことがありました。現場は焦っているのに、連絡した営業所の助役はのんびりした対応で、怒りと困惑に翻弄されました。やはり、電車の方は、しっかりしているようですね。
撮影お疲れ様です
とてもよくわかる動画ですね
ありがとうございます
こちらこそありがとうございます！
この電車乗ってました😅前後駅で降ろされ、どうしようかと考えてたら、知立まで行く電車が出てたので良かった
日曜日の夕方だったから、もう少し早く帰る予定がだいぶ遅くなりました😔
僕の場合は・ こないだの 「名鉄岐阜行き」が 名古屋行きになっていたので参りましたので びっくりしました。😅
追伸 太田川駅に乗って 電光掲示板とスマホに名鉄ナビ確認したら
岐阜駅〜岐南駅間で 踏切事故があったので 運転見合せましたので宜しく。🙇
名鉄の社員さん、対処お疲れ様でした。
人生すごく追い詰められちゃった人が人身事故で亡くなってしまったんやろな…
1:18 「あなたの列車は『前後止め』」とゆっくり言ってるように聞こえますね……
この時点で知立の折り返しが間に合ってない状態だったので手前で打ち切るしかなかったのでしょうね……
前後って駅名なのかｗ
前後で降ろせってどういうことなのかと思いましたｗ
必要ないかもしれませんが一応。
(諸説ありますが)元は郷が目の前にあることから、前郷(ぜんごう)と呼ばれていて、なまってぜんごと呼ばれるようになり、現在の 前後 という字になったようです。
ちなみに急行停車駅で豊明駅よりも便利です。(豊明は準急以下停車)
@@Mikawakaze 豊明は準急基本停車で急行は一部停車してますよ
人身食らうと途中駅で降ろされるのはあるあるですね自分も何回か食らっていますけど鉄道利用者としては人身事故は無くなって欲しいです。
住みにくい世の中が原因なんだろうけど
自殺で飛び込む人がいますが、このように運転打ち切りになったり、運休、遅れが発生します。鉄道会社や乗っているお客様に迷惑をかける行動はしてほしくないですね
まさかの時の心構えを体験できる動画でした。
自分は昔、名和駅利用者だったので一つ隣りの聚楽園駅での人身事故が多かったのですが遅延に巻き込まれた事がありませんでした。
え！JR側にドクター東海が止まってるじゃないですか
名鉄岐阜であったときは、駅員が説明していなく電光表示板見てJR岐阜まで移動したな。
岐阜行きで一宮手前で事故に遭ったときは、名鉄の切符のまま一宮からJR岐阜まで行けた事を覚えている。
自分名鉄名古屋からの電車乗ってるからびっくりした、、
本当に大変なパターンです。
知立駅、三河海線を3番線に発着変更すればこちらは影響を抑えることが可能です。
昨年9月10日に名鉄名古屋線人身事故の影響にあいました。しかも時間が２２時３０分でした。結局、終電に間に合わずホテルに泊まりました。
こんなタヒに方って嫌ですね。
最後まで迷惑かけて逝くなんて。
人身事故が数千人や鉄道会社に多大な迷惑かけることは考えて欲しい。鉄道の人身事故のほぼ9割は人の過失なので、人身事故を起こし人には損害賠償を鉄道会社は請求して欲しい。
そうですよね
死ぬなら人に迷惑かけずに死んで欲しいですよね
ですけど、人身事故で亡くなった方にも
(自分で飛び込んだ場合)死にたくなるような状態？にさせた人がいるかもしれませんし
踏切事故などで人身事故になった場合でも、その人にはその人の人生があったのでわかりませんね
10割人の過失です
判決文がいくつか公表されてますが、万一当該人が死亡した場合は家族関係(当該人と同居していたか等)により損害賠償請求を棄却する判例が出ています。
@@taniyan18
そもそも遺族が請求されても、相続放棄したらおしまいですからね。結局鉄道会社の泣き寝入りが殆どでしょうね。
@@user-bm1ql6bx3u 損害賠償請求については、感情論ではなく法律論でしか認められないですからねぇ。
認める判例が増えてくれば、より環境は変わってくると思います。
自分もこの事故に巻き込まれて、JRに乗ることになりました。
電車の中でカメラ回すのって結構勇気いる
ボックスとか
あの時間の急行豊川稲荷は鳴海止めになったので急行吉良吉田ですね。
折り返し急行佐屋行き
後続の急行豊橋・豊川稲荷は神宮前終点
もう少し後続は須ヶ口終点になり更に後になると全区間運休になりました。
はるか昔、鳴海に住んでいたとき、栄生駅から鳴海駅まで移動していたら、状況は忘れましたが神宮前駅で降ろされ、乗合自動車（路線バス）で神宮前から鳴海方面まで移動した記憶があります。
路線バスが警察の検問で停められ、貸切バスかと職務質問されるイベントもありました。
判断力ですね。さすがです。お疲れ様でした。私自身なら？多分豊橋行ってから隣の飯田線牛久保迄乗りますね。そこからは一番短いけどタクシーに乗って諏訪町の目の前の社宅迄帰ってました。その時の判断ですね。
20年以上前？諏訪町に1年ちょっと住んでました。
当時、諏訪町駅に竜巻🌪️が襲って、看板とか飛んでましたね。電車1本遅らせたので、竜巻に合いませんでした。ふぅ～。
はじめましてこんにちは。あの竜巻に遇われたんですか？私自身まっすぐ先の会社の食堂から工場内に入る直後に竜巻が通りあちこち被害がありまして、結局昼から工場停止になりました。変電所迄参りました。あの竜巻ご存じとは?貴重な体験されましたね。大きな桜並木もだいぶ倒れた記憶がありまして、残念な気持ちでした。
平日朝のラッシュ時間だったら想像が、つきません
電車の事故は時間によっては会社員や学生に多大なる迷惑をかけるからほんとにやめて欲しい
安全に気をつけて、決して自殺なんてしようと思わないでおくれ
当時焼津に住んでいた知り合いが、豊橋迄乗る予定が前後で打ち切られ、刈谷でJRで乗り換えとなりました。
名鉄も「乗客もプロ」ですね！
「前後dで」は前後止めでは無いでしょうか？
ボクが今まで遭遇した名鉄のトラブルは2年前の12月に名古屋駅から豊橋へ行く特急を待っていた時に朝ラッシュの岐阜発河和行きの特急の中で男性が失神して倒れてしまい名古屋駅で10分位遅れたって例がありました。また自分が笠松駅のホームで高熱からの失神して羽島方面のホームに足が落ちてしまったってことがありましたよ。(もちろんコロナ以前の話です)
ちなみに余談ですが…5:33知立駅の4・5番ホームで駅階段を降りてきた部活帰りのジャージJK可愛いですね❤️🌼ジャージの感じから陸上部かなって思いますね。
最後の快特新鵜沼行きも国府に臨時停車したんですか？
コメントありがとうございます！！
国府駅に臨時停車しました。
この駅で終点で不覚にも笑ってしまった
03:04 終 着 駅 が 特 別 停 車
4番線ホームって通常は刈谷方面碧南行きだから珍しいな。1回だけ4番線5番線同時で展望付き快速特急が知立で止まって気になったから4番線の方乗ったけど違和感しか無かったなー('-' ).........。
遠回りは大変ですね
前後「止め(どめ)」と言ってるんだと思います
ドクター東海が豊橋で出演してる。
この日日本ガイシでLiella!のライブがあってJRも笠寺で遅延してて踏んだり蹴ったりだった記憶あるわ
令和６年は、名古屋鉄道は取り憑かれたかのように頻繁に人身事故が発生していて、逝っとけダイヤ連発。
巻き込まれると、疲労困憊になります。
駅での人身事故では、対策しろ！と言いたくなる。
ホームドアの設置率がゼロの名古屋鉄道。
ほんの一駅か二駅にホームドアがあっても、設置率に加えられませんね。
京急線ユーザーだとこんなのは慣れっこ
京急は人をよく轢くってことですか...？
@@user-xo5yl7sn1d いや、単純にダイヤが乱れることが多いみたいです。直通会社線からの遅れから京急線内の遅れまで乱れる要因は幅広いですが…別名「逝っとけダイヤ」なんて言われてますね。
捌きっぷりは名鉄には敵わんぞ
名鉄と京急どちらも逝っとけのプロですからね(￣▽￣;)
京急は良く名鉄よりも人身事故が発生しやすいからねそりゃ慣れるのも当然だわ
豊明（市）の前後で降ろされるのか
豊明までそのまま乗せてってほしいよね
コメントありがとうございます！！
恐らく豊明駅は無人駅の為有人駅の前後駅でお客様を下車させる判断をしたかと思います。(個人的な考えですが…)
基本的に駅員数(係員・乗務員)は豊明駅の方が圧倒的に多いですよ
元々 犬山や東岡崎などと同じく肉声案内放送を実施している駅ですし
遅延時等は係員や乗務員がみんな出てきます
ただ旅行切符などの発行設備や取扱が無いので出札係員無配置駅(≒無人駅と呼ばれている)だけです。
@@master-pu6lh 茶所もそうですよね。乗客側からしたらただの無人駅ですがちゃんと駅員どころか駅長まで存在するんですよね。
自動車と衝突した編成だあ(੭ᵒ̴̶̷̥́⚰︎ᵒ̴̶̷̣̥̀ᑦ)
コメントありがとうございます！！
確かに、先日自動車と衝突した当該編成ですね。
快速特急 前後行きとな！？
この場合ってミューチケットってどうなるの？、神宮前から乗ったとして無駄金になるの？
コメントありがとうございます！！
ミューチケットは全額返金となります。
特急券買ったんですか？
コメントありがとうございます！！
はい、購入しました。
逝っとけって書いてったので京急だと思いましたw
鉄道会社はこういうアクシデントで多くの職員の方々に迷惑がかかりますよね…。
もっと対策が必要ですね
京急みたい
こういう事故で大混雑の時は、電車と併用して臨時バスを走らせればいいのに…と思う時があります。
知立―刈谷ならバスでもたかが知れてる距離ですし。
豊明から車両を持ってきて知立～刈谷市の臨時が運転されるケースもありますけどね
関東西武沿線民です。並行する振替鉄道路線への臨時バス手配はただでさえ運転手不足で人のやり繰りが難しく残念ながら早々にできません。
自社グループバスでもです。
並行路線への自社での鉄道輸送対応が既にスキーム化されている名鉄三河海線の対応が神すぎるのです。刈谷市駅までの臨時便がすぐ出せるのは流石です。関東は南北の連絡線を整備できていないから中京圏内以上に並行路線への移動が困難です。
また、一旦事故が起きると折り返し対応できる駅が少ない上、相互直通の複雑さが仇となり「全線不通、復旧未定」という絶望的な場面が多いです(もっとも早く区間運転だけでも、と動かしたい必至さは列車無線から伝わってきますが)。
バスは厳しいんじゃないかな、、
代替振替がJR東海道本線であるのにあんまり混んで無いから臨時バスを走らせる程でも無いレベルの混雑率ですけど
豊橋駅 ドクター東海がいる
払い戻しってあるん？
コメントありがとうございます。
特別車両券(ミューチケット)は、名鉄の有人窓口に持っていけば全額払い戻しされます。
あら
05:12
ダウト！
三河（海）線が常用している。
今回のように知立から豊明方面への折り返しの要が発生した際には三河海線を３番に変更し，名古屋本線に４番を明け渡す運用をしている。
ダメですね。平然とウソを流しては
コメントありがとうございます。
そうなんですね、すいません！！
地元民では無いのでうっかり勘違いしてました…
金払ってるのによ ミュースカイの調子乗ってんだろ
自分なら動画紹介文に飛び込みやったやつ地獄に落ちろくらいは書くぞ。
原因が詳しくも分からないのにさすがにそれは失礼すぎると思います。恐らく書いたら大炎上しますよ
それは違う
原因がわかっててもわかんなくても、人の死に関してどうこういうことは不謹慎極まりないことに変わり無いから。コメ消ししといたほうがいいよ
@@ch-osushisama いや、消す必要はない。
それ良いと思います！
名鉄指令は本当に下手だと思います。
知立から普通を走らせて何の意味があるのかと。
だったら前後まで各停の急行弥富にするとか
特急もすぐ神宮前止めにするし、もうちょっと、いやもっとうまくやれよと思います。
多分多数の列車が足留めを食っているはずで、いち早く優等列車を減らして大容量の車庫へ車両を吐き出しダイヤパターンを単純化する工夫だと思います。むしろ刈谷への結節点の知立接続に重きを置き、刈谷市ゆきの臨時ダイヤをすぐに発動して迅速にjr線へ吐き出すスキームが確立されている名鉄のしなやかさを感じますが…。
いざ事故が起きたらいちいち運転変更するより、途中止めにしてたくさんの列車を一旦車庫へ整理してからダイヤを単純化し、ダイヤ復旧の準備をする基本がしっかりしていると感服するレベルですよ。
神宮前止めにすることにより大江に送ることができるので効率的かと思います
特急って前後止まるの？
コメントありがとうございます！！
前後駅は特急以上の種別が通過するのでこのように快特が停車するのはとても珍しいものです。
@@teihenkotsuch そうなんですかでも何で豊明までなんだろう
@@YukkuriYazyuzakura 前後から知立までの間で、余裕を持って折返しができるのが豊明だから、だと思います。