😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 차량에 따라서 스캐너가 없이도 패드교환 모드로 진입할 수 있는 차량도 있습니다. 브레이크 패드는 사용한것과 새것과의 두께 차이가 있기 때문에 EPB 버튼만 눌러 해제를 하고서는 패드 교환이 되질 않습니다~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 원래 현장에서는 스캐너를 사용해서 작업을 진행합니다. 브레이크 패드 교환 후 패드의 위치 조정 또한 스캐너를 통해 진행되는데 이작업에서 문제가 발생할 수 있습니다. 수동작업보다는 스캐너를 통한 작업을 추천드립니다~! 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
EPB 장착 차량 뒷 브레끼 패드 교환이 복잡한 이유를 알겠네요. 캘리퍼 탈거후 그냥 피스톤 리터너로 눌러서 강제로 피스톤을 리턴 시키는 순간,,,, EPB모터나 기어쪽이 박살 나는 구조였군요. 번거롭더라도 스캐너로 패드 교환 모드 진입했다가 해제하든가 스캐너 없으면 12v 전원선 가져와서 +- 번갈아 체결해봐서 피스톤이 조금 후퇴하면 리터너로 밀어주고 걸리면 또 밀어주고,,, 반복하여 새 패드와 피스톤 공간이 충분히 확보되면 새 패드와 캘리퍼 장착해야겠네요. 근데 이런 방법으로 스캐너 없이 패드 교체하면 스핀들 위치가 정확하게 맞을까요?
안녕하세요 하나 더 여쭤보고 싶은데 아우디a7 차량 epb가 걸리고 풀릴떄 끼이~~익, 끼이~~~익 하는 소리가 나는데 타 브랜드 차량 찾아보면 위이이잉~ 이런소리가 나더라고요 케이블을 당기고 풀때 나는 소리인것 같은데 이게 EPB가 문제가 생겨서 이런 끼익 소리가 나는건지 아니면 그냥 무시하고 타도 되는건지 정비업체에서도 뾰족하게 아는게 없더라고요 ㅠ 문제가 있는걸까요? 정 거슬리면 교체를 권하던데 어떤게 맞는지 모르겠어서 질문 드립니다
먼저 유익한 정보 감사드립니다 13년식 싼타페dm인데요 주차중에 있었는데 파킹 브레이크가 안풀려서 견인한적이 있었는데 서비스센터에서 파킹쪽에 업그레이드 대상이라고 해서 다행히 업글하고 해지 되었습니다 근데 그후로 또 그럴까봐 영 찜찜합니다 세트로 교체하려면 40만원이 넘는다고 하구요 또 파킹이 잠기면 그때는 교체를 생각하고 있는데 밤중이나 외진곳에서 일이 생기면 낭패라서 파킹이 안풀릴때 응급처치 하는 방법좀 알려주시면 해서요~~ 첫째는 견인차 기사님이 케이블을 절단해도 돤다고 하던데 그러면 양쪽 케이블을 모두 절단하면 되는지요? (와이어 절단기를 차에 싣고 다닐려구요) 둘째는 영상에 보니까 기아박스에 "긴급해지 케이블"이 있는데 어떤 기능인지요? 그외 다른 응급처치 방법이 있는지요? 부탁드립니다.
케이블 방식의 epb면 사용하다보면 예전 방식 사이드처럼 장력조절이 필요할 것 같은데 이건 어떻게 조절하나요? 예전 차량들은 케이블 얼어버리면 피스톤이 풀리지도 않는 경우도 있는데 케이블 방식의 epb도 이런 상황이 생기나요? 그리고 예전 사이드는 경사에 따라 많이 땡기고 덜땡기고 했는데 epb도 그게 가능한건지, 아니면 모듈이 알아서 판단하는지 궁금하네요..
여쭤볼것이있는데 현재 제 차가 레인지로버 벨라 19년식인데 오토홀드가 없는 차량입니다 인터넷 찾아보니 전자식파킹 브레이크는 있고 오토홀드가 없는 다수의 레인지로버 차량, 미니 같은 차량등은 차주피셜 오토홀드 없으니 신호대기중에 D상태에서 전자식파킹걸고 신호가 풀리면 바로 악셀을 밟으면서 오토홀드를 대체해서 수동오토홀드 느낌으로 사용하는데 이것이 같은 로직이여서 차에 무리갈게 없다 라는 사람과 오토홀드와 전자식파킹브레이크를 거는것은 다르다 오토홀드는 브레이크를 깊게 잡아주는 기능이고 전자식파킹은 파킹을 잡아주는것이다 라고하는데 전자의 경우 오토홀드와 D상태에서 수동으로 전자식파킹 버튼을 누르는것이 같은 로직일 경우 차에는 무리가 없이 오토홀드가 없는 차량에서 오토홀드 같은 기능을 수동으로 사용하는것인데 두서없게 작성했지만 전문가의 지식으로 조금 확실한 정보를 얻고자 댓글 남겨드립니다 감사합니다
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 오토 홀드와 전자식 파킹의 개념은 다른 기술입니다. 예를들어 오토홀드에서는 기어는 D상태이고 오토홀드로 자동차가 정지한 상태로 악셀을 살짝 밟았다 떼었을때 오토홀드가 해제가 되어 있습니다. 하지만 전자식 파킹의 경우 악셀을 밟아도 제동이 풀리지 않습니다. 저도 말씀하신 차량을 직접 운전해 보지 않아 확실하지는 않지만 이론적으로는 두 기술은 완전 다른 개념입니다. 따라서 미션이나 제동계통에 무리가 갈듯 하네요~ 차주님이 차에대해서는 제일 잘 아니 한번 테스트 해보시는것도 좋을듯 하네요~ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 오토홀드와 전자파킹과는 다소 차이가 있습니다. 오토홀드는 브레이크를 자동적으로 잡아 주는것이고 전자식 파킹은 수동제어가 아닌 자동적으로 주차브레이크를 잡아주는 기능입니다~ 아직 많이 부족하지만 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@@user-sr4rc1rz2v 오토홀드는 유압작동이 맞습니다. 네바퀴 모두 제동이 걸리고요. epb의 경우 대부분의 차량이 뒤쪽 2개만 작동됩니다. 오토홀드 상황시에는 모터 작동음이 안나다가 문을 열거나 시동을 끄거나 벨트를 풀거나 오토홀드 장치의 과부하가 일어나거나 하는 등의 이슈가 있을 때 오토홀드 해지 및 epb 체결되며 모터 작동음이 들립니다.
주행하다가 정차시 가끔 전자식 파킹브레이크(EPB)가 자동체결 되는데 보니까 꽤많은 오너분들이 겪고 있네요. 참고로 오토홀드를 켠 상태에서 10분간 멈춰있으면 EPB가 자동으로 작동한대요. (그외 도어,후드,트렁크가 열려있거나 안전벨트 미체결시 혹은 기어가 D나 N이 아닐때 바퀴 움직임이 감지되면 EPB로 전환된다고 합니다) 분명 오토홀드와 EPB는 편리한 기능이지만 EPB의 조건부 작동이 워낙 다양해 이러한 EPB의 오작동을 유발하는것 같습니다. 저같은 경우는 전에 신호등 대기 정차시 EPB가 간혹 스스로 작동된후 신호등이 바뀌어 다시 달리는중에 EPB경고등이 켜져있더라고요. 오토큐에 문의를 해보니 처음에는 점검 이상무,두번째 또 재발하여 방문을 했더니 입고를 권유해 결국 부품을 교체 했는데 여타 니로 오너분들도 해당 부품을 꽤 많이 교체 받으셨더라고요. 보통 EPB가 켜졌어도 다시 달리면 EPB가 비작동하고 (우측아래) 작동등이 꺼져야 정상이거든요. 그런데 달리면 EPB는 작동안했지만 (부품교체전) 계기판에 EPB경고등과 오토홀드 경고등이 켜졌었고 (부품교체후) 경고등은 사라졌지만, 일정기간 멈춰서면 EPB 작동후 재출발하면 또 꺼지고, 가다서다를 반복시 EPB가 정차시에 따라 빈번하게 작동 되더라고요. 편리성 혹은 안전상 EPB의 조건부 작동이 그리 설계된것일수도 있겠지만 , 특히 요즘같은 시기, 드라이브 스루로 줄서시거나 연휴 도로가 많이 막힐때 , 가다 서다를 반복시 EPB의 연속 개입 작동은 작동음과 더불어 오히려 불편/불안 하더라고요. (잠깐잠깐 멈출시 오토홀드면 충분할것 같은데 빈번한 EPB개입 작동은 해당 부품에 무리를 주지 않을런지 노화를 초래하지 않을런지 염려가 되네요) 아무튼 니로는 다 괜찮은데 EPB가 말썽입니다. (부품을 교체한후로 이젠 주행시 EPB작동등은 정상적으로 안들어오지만, 일정시간 멈춰선후 EPB가 자동으로 작동될시 이동하면 풀리고 또 멈춰서면 재작동합니다. 그럴시 EPB를 강제로 끄거나 시동을 껐다 켜도 상황은 마찬가지예요. 여러번 시동을 껐다 켜면 정상으로 복귀) 오토홀드 기능은 참 좋은데 EPB가 말썽이라 그냥 아날로그식 사이드브레이크를 쓰고싶을 정도네요. 그런데 EPB와 오토홀드는 묶여있어야만 하는거죠? 참 조화가 순조롭지못한 파트인건지 아니면 니로만 혹은 기아만 그런건지 모르겠어요. 현재로선 달릴때 EPB가 오작동되여 갑자기 멈추지만 않기를 기원할뿐입니다. 불안불안하네요~ (남들은 급발진이 겁난다건만 EPB문제로 인해 오히려 급정지가 겁납니다)
![카닷TV[자동차정비]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_kHmuf98VsJZNm9621o4Cq-TWNhurTXgej3IPi74ozGLNw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
고맙습니다 잘보고 갑니다
😄😄😄 안녕하세요~ 박준영님~ 반갑습니다.^^ 영상이 도움이 되셨다니 기쁘네요~^^ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
분해해서 애먹었는데 속이 후련하게 좋은 강의 하셨습니다 , 고맙습니다 ,
좋은 정보 감사합니다
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아직 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
전자파킹 자주 사용하는데도 시스템은 잘 몰랐는데 상세 설명 감사합니다
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
감사합니다
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
감사합니다 좋은정보얻어갑니다ㅎㅎ
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
강의 감사합니다 !,!
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
좋은 영상입니다!
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
EPB원리를 알기쉽게 설명해주셨습니다.
유익한 정보입니다.
감사드립니다.
그리고 한가지 질문드립니다.
미리 차량내부 EPB 버튼 해제해놓고, 패드교체해도 되지 않나요?
아직 해보지 않아서 궁금합니다.
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 차량에 따라서 스캐너가 없이도 패드교환 모드로 진입할 수 있는 차량도 있습니다. 브레이크 패드는 사용한것과 새것과의 두께 차이가 있기 때문에 EPB 버튼만 눌러 해제를 하고서는 패드 교환이 되질 않습니다~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
자동차쪽으로 일하고 있습니다. 정비기능사 공부하려고 하는데 큰 도움이 되네요. 감사합니다.
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
안녕하세요. 구독좋아요. 구독자입니다. 잘보고있습니다. 일반사이드와 EPB브레이크는 이해가 잘가는데요 브레이크는 EPB형식은 브레이크액이 없는거같은데 어떻게 작동하나요?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ EPB 형식 또한 브레이크 오일이 들어갑니다. 따라서 일반적인 풋 브레이크 상태에서는 브레이크 액이 캘리퍼를 압착하여 제동을 하게 되는것이고 EPB 작동시에는 모터가 캘리퍼를 작동하여 제동을 하게 됩니다. 삼성 차량에서는 모터가 와이어를 당겨서 제동을 하기도 합니다~ 다시 설명드리자면 EPB는 단순 주차브레이크를 모터가 작동하신다고 이해하시면 됩니다. 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
영상 잘봤습니다~ epb차량 모터탈거해서 렌치로 수동으로 돌려서 작업해도 문제없나요? 수동으로 할때 주의사항좀 알려주세요
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 원래 현장에서는 스캐너를 사용해서 작업을 진행합니다. 브레이크 패드 교환 후 패드의 위치 조정 또한 스캐너를 통해 진행되는데 이작업에서 문제가 발생할 수 있습니다. 수동작업보다는 스캐너를 통한 작업을 추천드립니다~! 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
Epb경고등과 autohold등 같이떴는데, 센터에선 모듈고장일거라했어요. 그런데 그냥 타고다녀도 기능상 아무 이상은 없네요. 전과 똑같아요. 경고등이 뜬게 지방쪽갔다가 뒷패드교체하고 나서인데 어디를 손봐야할까요.
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 뒷패드 교체할 때 스캐너를 사용하고 교환작업을 진행했는지 궁금하네요~ 우선 스캐너를 물려서 고장원인부터 파악해 보시는게 순서인듯 합니다~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
EPB 장착 차량 뒷 브레끼 패드 교환이 복잡한 이유를 알겠네요. 캘리퍼 탈거후 그냥 피스톤 리터너로 눌러서 강제로 피스톤을 리턴 시키는 순간,,,, EPB모터나 기어쪽이 박살 나는 구조였군요. 번거롭더라도 스캐너로 패드 교환 모드 진입했다가 해제하든가 스캐너 없으면 12v 전원선 가져와서 +- 번갈아 체결해봐서 피스톤이 조금 후퇴하면 리터너로 밀어주고 걸리면 또 밀어주고,,, 반복하여 새 패드와 피스톤 공간이 충분히 확보되면 새 패드와 캘리퍼 장착해야겠네요. 근데 이런 방법으로 스캐너 없이 패드 교체하면 스핀들 위치가 정확하게 맞을까요?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 어떠한 변수가 발생할지 모르니 스캐너를 사용하시는 것을 추천드립니다~ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
안녕하세요 하나 더 여쭤보고 싶은데 아우디a7 차량 epb가 걸리고 풀릴떄 끼이~~익, 끼이~~~익 하는 소리가 나는데
타 브랜드 차량 찾아보면 위이이잉~ 이런소리가 나더라고요
케이블을 당기고 풀때 나는 소리인것 같은데 이게 EPB가 문제가 생겨서 이런 끼익 소리가 나는건지
아니면 그냥 무시하고 타도 되는건지 정비업체에서도 뾰족하게 아는게 없더라고요 ㅠ
문제가 있는걸까요? 정 거슬리면 교체를 권하던데 어떤게 맞는지 모르겠어서 질문 드립니다
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아무래도 케이블을 당길때 모터와 연결된 링크나 이와 관련된 섭동부의 마모로 인한 소음 같습니다. 우선은 교환보다는 분해하셔서 정비가 가능한지 파악해 보시는게 좋을듯 하네요~ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
먼저 유익한 정보 감사드립니다
13년식 싼타페dm인데요 주차중에 있었는데 파킹 브레이크가 안풀려서 견인한적이 있었는데 서비스센터에서 파킹쪽에 업그레이드 대상이라고 해서 다행히 업글하고 해지 되었습니다
근데 그후로 또 그럴까봐 영 찜찜합니다 세트로 교체하려면 40만원이 넘는다고 하구요
또 파킹이 잠기면 그때는 교체를 생각하고 있는데 밤중이나 외진곳에서 일이 생기면 낭패라서 파킹이 안풀릴때 응급처치 하는 방법좀 알려주시면 해서요~~
첫째는 견인차 기사님이 케이블을 절단해도 돤다고 하던데 그러면 양쪽 케이블을 모두 절단하면 되는지요? (와이어 절단기를 차에 싣고 다닐려구요)
둘째는 영상에 보니까 기아박스에 "긴급해지 케이블"이 있는데 어떤 기능인지요?
그외 다른 응급처치 방법이 있는지요? 부탁드립니다.
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 저도 찾아보니 좋은 정보가 있어서 주소 남겨드립니다!~~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄 ua-cam.com/video/YMthDdejfUk/v-deo.html
안녕하세요.
영상 잘 봤습니다
배터리 전압 12V로 작동 시키시는것 같은데요
EPB 모터에 안정적으로 공급 할 수 있는 전류(A:암페어) 최대값은
얼마까지 가능 할까요?
스캔 없이 자가 정비 하고자 문의드립니다.
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 차량마다 약간씩 차이가 있지만 15A 정도 입니다. 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
오늘 정비중에 실수로 캘리퍼를 바닥에 떨어뜨려 EPB외장 케이스가 크랙이 가 버렸습니다. 작동은 잘하는데 장기적으로 어떤 문제가 생길까요?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아무래도 플라스틱 케이스 내부에는 기판과 전기장치가 있기때문에 수분에 취약할 수 있습니다. 믹스앤픽스나 실리콘으로 마감처리를 하시는게 좋을거 같습니다~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
엑추에이터 모타 문의요
엑추에이터 분해해서 돌리는거
전원 인가시 계속 도는 원리인가요
아니면 돌아가다 멈추는 원리인가요
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 계속 돌아갑니다. 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
안녕하세요 아무것도 모르고 EPB차량인데도 일반차량인것처럼 뒷패드른 교환했습니다...
그덕에 계기판에 ABS,후측방,크루즈,전방추돌,오토홀드등등 경고등이 떳네요...
패드교환후 파킹브레이크는 작동합니다.
브레이크도 작동하구요...
다른 어떤문제가 있는걸까요?
ㅜㅜ 19년 더뉴카니발입니다..
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 어느정도 주행하시면 경고등 사라집니다. 그래도 이상이 있다면 스캐너로 고장코드 검색해보셔야 합니다~ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
케이블 방식의 epb면 사용하다보면 예전 방식 사이드처럼 장력조절이 필요할 것 같은데 이건 어떻게 조절하나요?
예전 차량들은 케이블 얼어버리면 피스톤이 풀리지도 않는 경우도 있는데 케이블 방식의 epb도 이런 상황이 생기나요?
그리고 예전 사이드는 경사에 따라 많이 땡기고 덜땡기고 했는데 epb도 그게 가능한건지, 아니면 모듈이 알아서 판단하는지 궁금하네요..
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 우선 케이블식 EPB의 부품으로는 EPB ECU, 구동모터, 컨트롤 케이블, 기어박스, 압력센서, 비상해제 케이블 등이 있습니다. 이중 압력센서는 일정압력에 도달할때까지 케이블을 당기는 역활을 하는데, 패드의 마모가 있으면 그만큼의 압력은 저하되기 때문에 구동모터가 일정압력에 도달할때 까지는 더 당길것으로 보입니다~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
전자파킹이 뒷바퀴 운전석쪽은 작동하고 조수석쪽이 않되는데 배선이 잘 못 되어쓸까요
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 정확한건 진단기로 직접 점검해 보시는게 좋습니다. 배선, 모터 등 여러문제가 있습니다. 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
여쭤볼것이있는데
현재 제 차가 레인지로버 벨라 19년식인데 오토홀드가 없는 차량입니다
인터넷 찾아보니 전자식파킹 브레이크는 있고 오토홀드가 없는 다수의 레인지로버 차량, 미니 같은 차량등은
차주피셜 오토홀드 없으니 신호대기중에 D상태에서 전자식파킹걸고 신호가 풀리면 바로 악셀을 밟으면서 오토홀드를 대체해서
수동오토홀드 느낌으로 사용하는데 이것이 같은 로직이여서 차에 무리갈게 없다 라는 사람과
오토홀드와 전자식파킹브레이크를 거는것은 다르다 오토홀드는 브레이크를 깊게 잡아주는 기능이고
전자식파킹은 파킹을 잡아주는것이다 라고하는데
전자의 경우 오토홀드와 D상태에서 수동으로 전자식파킹 버튼을 누르는것이 같은 로직일 경우 차에는 무리가 없이
오토홀드가 없는 차량에서 오토홀드 같은 기능을 수동으로 사용하는것인데
두서없게 작성했지만 전문가의 지식으로 조금 확실한 정보를 얻고자 댓글 남겨드립니다
감사합니다
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 오토 홀드와 전자식 파킹의 개념은 다른 기술입니다. 예를들어 오토홀드에서는 기어는 D상태이고 오토홀드로 자동차가 정지한 상태로 악셀을 살짝 밟았다 떼었을때 오토홀드가 해제가 되어 있습니다. 하지만 전자식 파킹의 경우 악셀을 밟아도 제동이 풀리지 않습니다. 저도 말씀하신 차량을 직접 운전해 보지 않아 확실하지는 않지만 이론적으로는 두 기술은 완전 다른 개념입니다. 따라서 미션이나 제동계통에 무리가 갈듯 하네요~ 차주님이 차에대해서는 제일 잘 아니 한번 테스트 해보시는것도 좋을듯 하네요~ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@@tv4822 답변 감사드립니다 다른차량으로 해봤을떄 D상태에서 전자식파킹을 걸면 잠겼다가 악셀을 밝으면 해제되긴했었습니다. 질문의 요점은 미션이나 제동계통에 무리가 갈지 안갈지였는데 역시나 가는군요 차알못 열심히 설명해주셔서 다시한번 감사드립니다.
Qm5입니다 epb스위치걸고
스위치로 해제하지않고 그냥엑셀러레이팅 해서풀어지는데.
이렇게해도 괜찮은건지
아니면그릇된방법인지요
Auto hold기능은ㅈ없습니다
😄😄😄 안녕하세요~ 안중진님~ 반갑습니다.^^ 네~ 오토홀드 풀지않고 그냥 주행시 관련부품들의 고장을 미연에 방지하기 위해 악셀레이터를 밟으면 자동으로 브레이크가 해제되게 제어를 하고 있습니다. 따라서 상관없습니다~ 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@@tv4822 교수님 오토홀드아니고 epb입니다
저는오토홀드가없고epb만있는차량이거든요
@@user-lu6rp6gk8m 저도 답변 궁금하네요..
오토홀드는 epb에서 제어 안하는걸로 알고있는데 확인 부탁드립니다.
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 제가 실수를 했습니다. 이점 수정하도록 하겠습니다. 양해부탁드릴게요~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
Epb단자에 어떤게플러스고 마이너스인지 어떻게구분하나요?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 회로도 보고 판단하시면 됩니다~ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
파킹과 오토홀드 없는 차 개조 해도 안전 할까요?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 작업은 해도 큰 문제는 없습니다. 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
불안하고 궁금했는데, 불안해 하지 않아도 되겠네요
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
소나타 뉴라이즈 epb개조 비용 알고 싶습니다 바쁘시더라도 도움 부탁드립니다.
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 저도 작업까지는 해보지 않아서 비용은 잘모르겠습니다. 네이버에 검색해보시면 작업하는 업체 쉽게 찾으실 수 있습니다~ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
쉐보레 말리부13년식은 어떤방식인가요 케이블모터방식이맞습니까 ?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 케이블 모터방식입니다~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@@tv4822 감사합니다
말리부는 오토홀도가없습니다..전자식파킹만있는데 오토홀드랑 같은개념으로 봐도되나요?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 오토홀드와 전자파킹과는 다소 차이가 있습니다. 오토홀드는 브레이크를 자동적으로 잡아 주는것이고 전자식 파킹은 수동제어가 아닌 자동적으로 주차브레이크를 잡아주는 기능입니다~ 아직 많이 부족하지만 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@@tv4822 답변감사합니다^^
예전 사이드브레이크는 와이어 방식이엿다면...
epb는 모터로 뒷바뀌 브레이크를 잡아주는것이고...
오토홀드는 풋브리에크처럼 유압으로 잡아주는것 입니다
신호대기시 d모드에서 epb로 브레이크 작동하시면 차는 정지하지만 epb 모터에 무리가 갈듯합니다
@@user-xf5rz6xp3f 오토홀드가 왜 유압작동이되나요?
마지막줄은 신호정차시 드라이브에서 브레이크발떼면 자동으로 정지되는데 이게 모터부하 받는다고요?
@@user-sr4rc1rz2v 오토홀드는 유압작동이 맞습니다. 네바퀴 모두 제동이 걸리고요. epb의 경우 대부분의 차량이 뒤쪽 2개만 작동됩니다.
오토홀드 상황시에는 모터 작동음이 안나다가 문을 열거나 시동을 끄거나 벨트를 풀거나 오토홀드 장치의 과부하가 일어나거나 하는 등의 이슈가 있을 때 오토홀드 해지 및 epb 체결되며 모터 작동음이 들립니다.
음 모터 돌아가는 소리는 나는데 브레이크가 안풀리는 이유가 뭔지 알 수 있을까요??
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 캘리퍼 피스톤의 고착일수도 있습니다. 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
오토홀드는 vdc 관련장치에서 작동하지않나요
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 맞습니다. 제가 실수한 부분이네요~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
전자파킹 잡혀있는 상태에서 해제 안 하고 출발할경우 전자파킹 장치에 어떤 무리가 가나요?
악셀 밟으면 자동으로 해제된답니다.
남김선용 손으로 해제하는 거랑 자동으로 해제 될 때 전혀 문제가 없나요?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 출발시 자동적으로 해제가 되기때문에 별차이는 없습니다. 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
드라이브 상태에서 걸어버리면 출발시에도 풀리지않고 중립상태나 파킹 상태에서 드라이브로 가면 자동적으로 풀리는 방식들이죠. 차마다 조금씩 다른가?
패드가 좀더일찍 닳아요.ㅇㅇ
주행하다가 정차시 가끔 전자식 파킹브레이크(EPB)가 자동체결 되는데 보니까 꽤많은 오너분들이 겪고 있네요.
참고로 오토홀드를 켠 상태에서 10분간 멈춰있으면 EPB가 자동으로 작동한대요.
(그외 도어,후드,트렁크가 열려있거나 안전벨트 미체결시 혹은 기어가 D나 N이 아닐때 바퀴 움직임이 감지되면 EPB로 전환된다고 합니다)
분명 오토홀드와 EPB는 편리한 기능이지만 EPB의 조건부 작동이 워낙 다양해
이러한 EPB의 오작동을 유발하는것 같습니다.
저같은 경우는 전에 신호등 대기 정차시 EPB가 간혹 스스로 작동된후 신호등이 바뀌어 다시 달리는중에 EPB경고등이 켜져있더라고요.
오토큐에 문의를 해보니 처음에는 점검 이상무,두번째 또 재발하여 방문을 했더니 입고를 권유해 결국 부품을 교체 했는데 여타 니로 오너분들도 해당 부품을 꽤 많이 교체 받으셨더라고요.
보통 EPB가 켜졌어도 다시 달리면 EPB가 비작동하고 (우측아래) 작동등이 꺼져야 정상이거든요.
그런데 달리면 EPB는 작동안했지만 (부품교체전) 계기판에 EPB경고등과 오토홀드 경고등이 켜졌었고 (부품교체후) 경고등은 사라졌지만, 일정기간 멈춰서면 EPB 작동후 재출발하면 또 꺼지고, 가다서다를 반복시 EPB가 정차시에 따라 빈번하게 작동 되더라고요.
편리성 혹은 안전상 EPB의 조건부 작동이 그리 설계된것일수도 있겠지만 ,
특히 요즘같은 시기, 드라이브 스루로 줄서시거나 연휴 도로가 많이 막힐때 , 가다 서다를 반복시 EPB의 연속 개입 작동은 작동음과 더불어 오히려 불편/불안 하더라고요.
(잠깐잠깐 멈출시 오토홀드면 충분할것 같은데 빈번한 EPB개입 작동은 해당 부품에 무리를 주지 않을런지 노화를 초래하지 않을런지 염려가 되네요)
아무튼 니로는 다 괜찮은데 EPB가 말썽입니다.
(부품을 교체한후로 이젠 주행시 EPB작동등은 정상적으로 안들어오지만, 일정시간 멈춰선후 EPB가 자동으로 작동될시 이동하면 풀리고 또 멈춰서면 재작동합니다.
그럴시 EPB를 강제로 끄거나 시동을 껐다 켜도 상황은 마찬가지예요. 여러번 시동을 껐다 켜면 정상으로 복귀)
오토홀드 기능은 참 좋은데 EPB가 말썽이라 그냥 아날로그식 사이드브레이크를 쓰고싶을 정도네요.
그런데 EPB와 오토홀드는 묶여있어야만 하는거죠?
참 조화가 순조롭지못한 파트인건지 아니면 니로만 혹은 기아만 그런건지 모르겠어요.
현재로선 달릴때 EPB가 오작동되여 갑자기 멈추지만 않기를 기원할뿐입니다.
불안불안하네요~
(남들은 급발진이 겁난다건만 EPB문제로 인해 오히려 급정지가 겁납니다)
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 미쳐 몰랐던 정보 주셔서 감사합니다~ 아직 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
전자식 파킹브레이크가 궁금했는데 브레이크액이 들어가지 않는군요
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
브레이크액도 들어갑니다 패달을 밟을때는 유압으로 작동되는거죠
졸라 위험해 뵈네요 합선되면어쩔라고 저래 구동을 합니까
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 앞으로는 신경써서 작업하도록 하겠습니다~ 자동차 배터리의 전압은 12볼트라서 그렇게 위험하지는 않습니다~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
교보재용으로 다시 구해오면 되는데 뭐가 문제입니까?