"중고차 고장 시점" 24년차 정비사가 생각하는, 합리적인 주행 거리는? Automobile maintenance

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※자동차의 모든 것[Car&Man] 모든 패밀리들의 소소한 일상은 인스타에서 보여 드리겠습니다^^ 매일 매일 업데이트 합니다! 유튜브 영상 예고편도 확인 가능합니다. 팔로우 부탁드립니다 everythings_abo...
※ 저희 보다 훌륭하신 정비 선후배님들을 신뢰해주세요! 내 집앞 단골 카센터가 제일 좋습니다.저희는 그저 즐겁게 일 하는 모습을 보여 드릴뿐 기술이 다른 분들에 비해서 좋은 것 은 절대 아닙니다.또한 숍 홍보 목적을 위한 영상이 아니기에 숍 방문을 정중하게 거절합니다. 많이 부족한점 깊은 양해바랍니다. 저희 영상은 교육 영상도 아니며, 정비 기술을 자랑 하는 영상도 아닙니다. 카맨 패밀리의 즐거운 정비 숍 이야기를 바탕으로 브이로그 형식의 이야기를 만드는 공간입니다.
Thankfully, foreign subscribers increased a lot nowadays. We will try to add English subtitles to the video in the future. And I will try to add subtitles to the old videos as well.
※저희 영상에는 시청자의 재미를 돕기위한 픽션(스토리 구성 및 연출)이 첨가되며, 손발 오그라드는 병맛 연기도 포함되어 있습니다. 또한 가끔씩 광고 영상도 포함된점 양해바랍니다.(카맨패밀리가 많아요^^)
1.자동차 정비 영상 공개
2.홍보 영상 아닙니다.(수리 불가)
3.자동차 궁금증:[e-mail]
4.즐거운 정비숍 이야기
5.영상 업로드 [월요일,수요일,금요일 오후 6시 ]
#중고차구매요령#중고차구매#중고차수리

[@car-man]

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[@bokkummyeolchi9140]

항상 잘 보고 있습니다 ^^

[@user-ck8zt7cf4g]

카맨패밀리 화이팅^^

[@Joseph-yd2qz]

당신의 직설적인 표현이 마음에 듭니다. 건승하세요!

[@user-lj5nl9rp4t]

말씀 정말 조리있게 잘하시네요. 박사님인줄. ❤

[@user-np9gc1is7d]

차가 고장나기전에 신호를 주는것 같아요.
그만큼 차에 애정이 있어야 하겠지요
좋은 말씀 감사 합니다.

[@milky23.]

자동차 소유자분들은 꼭 들으면 도움이 되겠네요~

[@User_Jackie315]

현재 스포티지r 32만입니다
조만간 정비하러
가겠습니다.
좋은말씀 감사합니다

[@kaki-kaki-]

😊😊😊 존경합니다 선배님 ❤❤😊😊

[@user-lb3tv9fx4g]

유용한 정보 감사합니다

[@RollRolls]

어떠한 과학적 증거보다 경험이 제일정확하다고 배웠습니다. ㅎㅎ

[@antwcap]

18만짜리 중고 데려와서 반년동안 만키로쯤 탓습니다. 매우매우 공감합니다. 늘어난 키로수만큼 더 가성비 좋은 구매가 가능하겠죠. 키로수 낮고 막탄 차보다는 많이타도 관리 잘된차가 훨씬 낫다고 봅니다.

[@choibogook]

좋은 영상 잘 보고 갑니다 !

[@user-bh1zh1bs8t]

이런 분에게 차름 맡기고 싶습니다
신뢰 신뢰 !!
감사드립니다

[@user-rl4bv9ro2w]

와~~ 엄청 쉽게 설명해주고 말 진짜 잘하심!!!!!👍👍👍 잘 배웠습니다~ 감사합니다 ^^

[@likewine1107]

정말 신뢰가 가는 분이네요 ㅎ 다음주에 혼다 CR-V 중고 살 예정인데 정비 받고싶네요~좋은 영상 감사합니다

[@user-cb7rk3hf5z]

많은 도움이 되었습니다
감사합니다,

[@user-xi6yx4sf1t]

좋은영상 감사합니다.

[@damasEV]

좋은 말씀 감사합니다 ^^

[@epicnoh6113]

No.1 채널

[@user-ep2ye1kt3z]

좋은 영상잘보고 갑니다 구독했어요 😂🎉

[@user-kt3ob8tl2e]

좋은 말씀

[@PARKBS]

진짜 맞는 말입니다. 주행거리가 높은 차들이 관리 잘된거면 전혀 문제 없다고 봐야 함

[@user-on9hl9gz9l]

저는 쏘r 30만차량인데요 주기때마다 소모품 잘교체해주다보니 아직도 잘 굴러가고있습니당. 차를 사랑하는마음이 클수록 더오래오래 가는거같아요.

[@sooni0123]

감사합니다 안그래도 다음주에 케이카에서 구매를 진행하는데 11만킬로라서 걱정이 많은데 점검 꼼꼼히 맡기면서 옆에서 설명 들으면서 참고하겠습니다!

[@jinlee802]

아~저도 이제 8만정도 탔는데 고장걱정을 막연하게하고 있었는데 설명들으니 생각이 많이 맑아(?)졌어요~~

[@dukey558]

검정 뿔테 안경을 쓰신다면.. 부드러움도 배가 되여서 더 좋고 유익한 영상이 될 듯 합니다만.. 좋은 내용 고맙습니다.

[@jcjlll80]

진짜 맞말~

[@SungyoonLeeCHEF]

감사합니다..

[@user-yz9rx3yv1y]

Lpg 개조에 대해서 어떻게 생각 하시나요.. 대형차 기준

[@jth8208]

이런 영상 아주 좋아요~
저도 20만 넘은 k9 아주 잘타고 다니고 있어요.아마도 가성비 최고의 차량일듯...

[@mcmk777]

10만을 꺼려하는 이유가
영상에 말씀하셨듯 소모품 교환이 그쯤 진행되는 부품들이 많아 큰돈이 들어갈거라는 인식이 있기도 하죠

[@listup9259]

맞아요. 그것도 꽤 큰돈 들어가는 애들이 대부분..

[@user-tn1oo4mx4p]

고맙습니다

[@tudo6024]

공감가는 내용이네요. 12만킬로 정도 르노차량 중고로 구매해서 2번 25만킬로 이상 타고 폐차시켰습니다.
터보솔레노이드(소모품) 정도의 교체만 하고 오래 잘 탔네요.

[@ddaddaz]

뭐때메 폐차하셨나요? 수리비가 많이나왔나요?

[@zk2946]

어제 준중형 5년차 3만8천~9천km 에 하이테크센터 방문했습니다.
정비사님 말씀 들어보고나니 제가 너무 호들갑이었던건가 기우였던거 아닌가 싶더라구요..
당분간은 차량관리 지금처럼 꾸준히 기본이상만 하면서 맘놓고 타보려구요
항상 좋은영상 잘 보고 있습니다.
감사합니다 ~

[@user-ed2gs4eq1o]

닦조기 오랫만에 들어보네요 정비의 가장 기본이죠 자동차 정말 관리만 잘 된다면 40만도 쉽게 타는 세상인데요 너무 오버정비는 안해도 된다고 생각합니다

[@user-fl9ix5qw7s]

소나타 택시도 50만 타는데요

[@user-mm2be5ir2e]

좋은 영상이네요. 일반적으로 차량 주행거리별(년수도 중요하지만...주행거리가 적으면 년수로) 소모품 주기를 말씀해주시면 좋을듯 싶네요. (오일류는 미션,데후, 외벨트세트.타이밍도 벨트면 타이밍벨트포함, 마운트류, 하부부싱류 등등) 차량은 껍데기 빼고는 모두 소모품이라 생각됩니다. 따라서, 아주 장기간 오래 타려고 한다면 이러한 소모품을 교환을 염두해 두고 구매를 해야된다고 생각해요.
차량에 대해 잘 모르는 분들은 소모품교환을 고장이라고 생각하죠. 따라서 소모품교환과 고장을 구분할 필요가 있을듯 싶고요. 10만된 차량을 구매 후 10만이상 더 탈 생각이라면 외벨트세트 교환하지 않았고 미션,데후오일등도 교홚하지 않았다면 구매후 외벨트세트와 미션,데후오일 교환이 필요하고 마운트류, 하부부싱류 등을 (구매후 당장은 아니더라도) 교환해야한다는 것을 알고 구매해야한다고 생각되네요.

[@user-pv6rk8vg6d]

13년된 11만키로 탄 쿱이 잘 타고다닙니다 ㅋㅋ
아반떼급은 한 50만원 들이면 왠만큼 다 고치고 바꾸는지라
엔진만 문제없으면 아주 상태 좋고 잘나가는거 같습니다 ~

[@Nonsan-si-kor]

👍👍👍

[@parktae-bug]

한국이 마일리지에 유난스러운 부분이 많이있음.
독일에서 엔지니어로 일하는 친구가 영상속말씀처럼 요즘엔 50만 마일리지까지는 치명적인 결함이 거의 나오지 않을만큼 내구성에 신경을 쓴다하더군요

[@user-ib1qz8bj5u]

정비사로 근무중인데 10만 넘은 차량은 관리이력도 중요하지만 엔진오일 소모가 있는 경우가 심심찮게 보이던 경우가 있습니다 또 겉으로 보이는 문제가 아니라서 문제가 있는지 없는지 판단하기가 어려운 경우가 대부분입니다 문제는 이걸 딜러도 모른다는게 난감한거죠 고장확률 적은 차를 고르는방법은 영상에 나왔듯이 정비이력을 확인가능한 차량을 구매하시는게 좋을거 같네요 구매후에도 구매직후 정비업소에서 소모품류들은 한번씩 무조건 교환하시면서 교환주기를 나한테 맞게 다시 셋팅하는것도 좋은 방법입니다

[@user-tm7ym8gu8i]

폭탄 돌리기

[@hasagkim.6236]

연식이 오래되고 키로수가 많으면 당연히 문제지만 연식좋고 키로수 많은건 그나마 괜찮을겁니다. 고무류 부싱류 가스켓 종류는 키로수보다 시간이 오래되면 고장나기 마련입니다.

[@user-zm9xl5yg5v]

키로수 보단 차량 관리가 중요하다고 봅니다. 저도 13년식 차량 타고 있습니다. 키로수는 이제 20만 다 되갑니다. 차주가 잘 관리한다면 키로수 많은차도 괜찮타고 봅니다. 중고차 살때 차주 변경이력이 많은것보단 한차주가 10만까지 탔다면 괜찮치 않을까요?

[@user-hjsoh]

개인적으로는 정비사와 친하게 지내는 것도 중요하다고 생각합니다. 싼곳만 찾아다니기 보다, 꾸준히 내차 이력관리를 해줄수 있는게 필요하다고 생각하는 1인입니다. 카맨형님같은 분이 가까운 곳에 계시면 좋겠네요

[@user-ed2gs4eq1o]

이것도 좋은 방법이죠

[@user-jb7oc1dc5s]

굉장히 좋은 생각이시네요.

[@drunkenlion3384]

차를 몰고다니는 사람들은 반드시 단골정비점을 확보해놔야 내가 몰랐던 증세를 캐치하여 조치를 취할수있고
웬간해선 바가지를 안맞습니다. 그리고 정비지식을 간접적으로 획득할수 있습니다. 제일 많이 그냥넘어갈수 있는게 타이어인데 내가 아는 단골점 사장님은 타이어부터 집중적으로 봐주십니다.

[@user-kr1hh4ge9v]

아는 사람이 더무서움 특히동네카센터

[@sinchon06]

현대면 블루핸즈 기아면 오토큐 쉐보레면 쉐비케어 이렇게만 다녔는데 저는 다 좋았어요~ 동내에 작은 공업사들도 많지만 그냥 이 브랜드의 차는 이 브랜드의 차를 제일 많이 보는곳에서 수리 받아야지 뭐 이런 생각으로 했네요~ 정비를 정기적으로 꾸준히 받아서 그런가 바가지 씌운다는 생각은 별로 안해봤습니다...

[@leedooyoung1]

자동차에 들어가는 부품은 요즘 차들의 경우 2만개 이상의 부품이 들어가기 때문에 처음 신차가 나오면 결함이 하나도 없기가
매우 힘들죠. 물론 짜잘한 결함 같은건 상관없겠지만 중대 결함 생기면 개빡칩니다. 뽑기 실패하면 사업소 들락 날락 거려야 하고..
자동차는 처음 신차가 출고 되고 2년 정도 있다가 구입하는게 가장 좋은듯 합니다. 이정도 기간이 지나면 결함은 다 해결되거든요.
이때 사야 사업소 들락 거리는 스트레스가 없습니다.

[@user-jb7oc1dc5s]

역시 카앤맨 입니다.전직 정비를 했던 사람으로써 존경심을 전해 드립니다.마지막 정비가 xg타이밍 작업이었는데 시간이 한참 지났네요.지금은 다른쪽 기계일을 하고 있는데 우리 카앤맨 가족들 항상 작업하실때 조심하시고 건강하세요.
참 저는 92출신 입니다.후배님들 화이팅!!

[@user-ze9hj7br3w]

차체 부식걱정이 전혀없는 에쿠스 적극 추천합니다 👋

[@user-dt7or4lh4q]

지금은 18년식 k7타는데 앞전 타던차는 09년식 yf 탓는데 21만에 가저와서 32만까지 타고 폐차 햇는데 키로수는 숫자일뿐인거 같아요 ㅋㅋ 관리하기 나름 인거같네요 ㅋㅋ 지금차도 11만에 가저와서 돈 안들어갓네요

[@user-xm9rj7xp6w]

뉴프라이드2008년식 신차타고 있는데... 잔고장이없네요😅
예전처럼 연비도 안나오고
부식도 이곳저곳 생겼지만
따박따박 미션.브레이크.엔진오일만
잘해주고 있는데 아직 쌩쌩해요

[@azukiryo]

운 좋게 정비소 관리 받던 차량을 중고차로 받았었죠. 09년 I30이고 10만 정도 타던 차량이었고 각종소모품은 교환전이었지만 하체는 올교환하고 넘겨 주셨더군요. 전차주분이 관리 하신 덕에 더 애지중지 탔던 것 같습니다. 5만 정도 타다가 여기 저기 문제가 생기긴 했지만 그래도 다시 구매 하라고 한다면 다시 중고차를 구매 하고 싶네요^^

[@user-hd9pl9sf6y]

단종 되기전 차량을 사면 좋은게 결함이 많이 개선된 차량이라 초기 고장이나 내구도가 개선이 되어 좋더군요

[@n4davislee709]

이게 맞는듯 !! 신형 오류투성이 승차감 셋팅 엉망이 많죠

[@user-wf5eq7pd4g]

춥다고 겨울에 시동만1시간 켜놓는사람 봤어요
고속도로로 출퇴근만하는 사람도 있구요 막탄5만보다 잘탄10만이 나을듯요

[@user-ct1rc9xq5t]

19년도7월에 택시부활 yf 32만짜리 사서
23년5월까지 40만까지 타고 퍼져서 보내줬네요ㅎㅎ
엔진오일만 잘갈아도 운전 막 하는거 아니면 괜찮을것 같아요~ 물론 뽑기의 중요성도 있겠지만요

[@soganzi7]

와우..30만 넘은걸 사는분도 계시군요

[@user-vg9he5jo5s]

중고차 로 판매하실때를 생각 해보세요..
수리비가 너무 많이 나올때 판매하게 되죠
마찬가지로 중고차를 사오면
수리비로 기본 200~500 잡고 사셔야 해요
쉐보레, 르노 중고차 사지 마세요
부품가격이
현대,기아 대비 2배~18배 이상 비쌉니다.. 수리비 폭탄..
그리고..자동차365 들어가셔서
자동차 원부 떼어보고 경매로
오랫동안 장기간 방치됐던 이력이 있는
차량은 절대 사지 마세요
수리비 폭탄 입니다..
예방정비 안되어있는
200,000km 넘어가는 차량도
가급적 거르시구요
교체해야 할게 너무 많습니다..
수리비 폭탄..
카맨 사장님 하시는 말이 맞아요
예방정비가 수리비를 경감 시키죠~

[@user-vm7bf5vq8x]

쉐보레도 제품마다 달라요. 특히 해외에서 조립한다거나 직수입한 차는 부품 일부가 유독 비싸고 대체적으로 비싸긴 하다는 말 들었어요.
근데 제 토스카는 비싼 편은 아니네요. 공임비도 그렇게 많이 받진 않진 않고. 본사직영에서요.

[@Milidory]

말씀대로 주기적으로 자기차를 잘관리하면 20만 넘어도 잘다닙니다. 연비도 잘나오구요.
제일큰 문제는 차량 관리라고 봅니다.

[@user-fh6hv5xj3q]

가제트는 채용시 우발고장였었나요?
원래 광천고에서 sky갈수있는 수재였었음!

[@e.s583]

중고차 살 때 2~300만원 더 여윳돈 보유하고 이 금액은 중고차 컨디션 복원 비용이다 생각하고 구매하는 것이 좋은 것 같아요.
물론 카맨패밀리 같은 좋은 정비소에서 점검 할 수 있다는 가정하에... ^^

[@user-gl5cm1dm4z]

옳은말씀 입니다

[@stopthemoon8436]

국산차는 200~300
외제차는 천만원부터 시작입니다~^^

[@JHqums]

10만타면서 전차주가 어떻게 관리하고 어떤 스타일의 운전을했는지 스토리를 모르니 꺼려지는게 당연하다고생각함…
말씀하신 보증문제도 카스토리와 밀접하게 연결된내용임…
문제생기면 그만큼 성능보증보험이 중요한데 패널티기없으니 검사하는사람이 대충검사하고 검사비챙기고 보험사는 보험료 지급안할려고 꼼수쓰고…가운데서 소비자만 개고생;;;

[@user-ts5jz1xc6y]

제 차가 약 한달전 10만킬로를 돌파했는데 많은 도움이 되었습니다 저는 고칠생각보단 빨리 치를 팔아야겠다는 생각을 했었는데요 그 이유는 예전에 어디선가 자동차는 10만킬로부터 고장이 많아져서 차를 바꾸는게 좋다는 얘길 들었어서 그런 잘못된 선입견? 을 갖게되었어요 앞으로 20만 까지 달려야겠습니다

[@stopthemoon8436]

엔진오일 자주갈고 운전 습관이 점잖다면 10년타도 고장 잘 안나요~
저는 천만원 주고 중고차 사서 14년 별 문제없이 타다가 전기계통 문제생겨서 폐차했습니다.

[@kjg12]

​@@stopthemoon8436 저는 항상 60-70키로까진 급출발하고다니는대 고장안나더군요...20년식 k5 dl3 lpi입니다 얼마전에 10만키로다되어가서 타이어4짝 싹다갈고 얼라인먼트 맞추고 점화플러그까지 갈앗네요... 조만간 밋션오일이랑 엔진오일까지 갈아버릴려구요..아 주유구고장나서 모비스가서 부품사서 교환한건있습니다.

[@pptt4915]

소나타 동호회가면 10만킬로라그러면 신병소리듣습니다ㅋㅋ 막말로 다필요없고 엔진오일만 제때갈아줬어도 10만이면 길들이기 끝난수준입니다.

[@user-fo4vq9vk1q]

택시 부활차 2-30만차들 의외로 중고차시장에서 잘나오고 잘나가는거보면 고장은 관리의 유무에따라 다른거같습니다 저또한 자동차정비는 아니지만 승강기쪽하는데 자주관리하고 적당시기마다 필요부품갈아주면 설치한지 15년된 기계들잘돌아가는것처럼요 물론 아예 고장이 없는건아니지만 관리를덜한 기계와 잘관리한 기계의 고장차이가 많이 납니다

[@user-ol9vv7wg2y]

그래서 전기차가 상용화되야합니다 오일누수 미션고장등등 전기차는 아무래도 좋은듯

[@user-dt3zt2if8h]

중고차에대해서 자세히 많은정보 감사합니다,혹 중고차 살때 적절한 가격표준은 없을까요, 그리고 평지에서 2013년식소렌토4륜 13만 ,자동차는 어떤가요, 시세는900이라네요,

[@user-cf1yb9pp4b]

중고차 사고나서 정비를 한다음 소모품은 왠만하면 갈아주고 차계부를 쓰고 고장나기전에 미리미리 신경쓰는것이 좋다고 생각합니다

[@user-k0w28qwfp]

10만키로 넘어가면 큰일나는줄 아는 차주들이 의외로 많더라고요

[@user-hp1wg3jr6d]

차량은 키로수와 연식보단 관리가 얼마나 잘된건지가 중요합니다
전 15만키짜리 택시를 사왔지만 관리가 엄청 잘되서 29만키로 까지 타는 동안 문제 하나도 없었습니다

[@Wowwow-wl3kx]

자기는 안했단 말로 들리네...

[@parkjh0821]

​@@Wowwow-wl3kx 차 구입하고 나서도 15만 탔는데 관리 잘 한거 아님?

[@user-cd3zx8og1m]

로또사세요

[@user-ll6ir6hs5n]

얼마동안 14만 띤건지 알아야죠 택시도 케바케겠지만
15만이면 2년 좀 안 지난거
아닌가요? 님도 장거리나
운행거리가 많을것으로
생각됩니다

[@user-ny9bn9yd8c]

@@Wowwow-wl3kx 모자란 사람이 꼬이기까지 하면 이렇게 되는구나

[@NX_F_Sport]

차는 좋아하는데 연간 킬로수가 짧은편입니다.. 1년에 평균 5천~7천 사이인거같아요 ㅎㅎ 쏘렌토는 신차로 지금 이제 51000km 넘었는데요. 연식은 14년12월 출고(15년식) 이고, 보증수리로는 로워암 볼 유격으로 로워암만 교체했습니다.(PTC 히터 등 리콜수리 제외)
자잘한 사고도 없는 완전 무사고에 엔진오일은 5천을 못타도 1년마다 무조건 교체해줬고, 연료 첨가제(한브랜드만 쭉), DPF 재생 시 바로 끄지않기 부터 자잘한 웨더스트립 바세린발라서 관리 등등... 확실한건 관리해준 차량은 티가 나요~~

[@TV_JeongGaNe]

소니타이머라는 블랙코미디가 괜히 나온게 아니죠.

[@WangsimKnee]

LF 10만에 데려와서 엔진오일,벨트류,미션오일,등속조인트,브레이크패드오일 요렇게만 정비하고 타는데, 12만5천 찍은 지금 아직 속썩이는 거 없이 잘 굴러가네요. 극 가혹조건에서 주행하는 택시들 50만 타는 거 보면 주기적인 정비가 젤 중요할 듯합니다.

[@user-ki1wj7ql4t]

17만키로 중고차 9년동안 10만키로 탓는데 고장없이 소모품만 갈면서 잘타고있네요

[@user-px1xq7xz1h]

설명잘들엇어요 근데말이너무울려요 ㅎ ㅡ제차현재9년에93만키로 소모품미련없이교환합니다 항상영상도움줘서감사

[@user-cg3nt5ep4i]

17년 K5 2세대 20만 넘었는데 차량체크 잘해주고 소모품 제때 갈아주니 이상없네요

[@user-bt4gq7dw7v]

그래서 다음 중고차는 어떤걸로 구매하실건가요ㅎㅎㅎ

[@sinister2464]

그랜저hg 13년 20대초반 구매 후 35만 주행.
5000km마다 엔진오일 교환 및 오일류나 부싱,브레이크 패드같은 소모품만 바꿨는데 여태 겉벨트,파킹브레이크 정도 외에는 교환한게 없네요
큰 돈 들면 바꿔야지가 10년이 될줄은...;

[@waterboy7356]

좋은 분이네요~
10만 넘은차 엔진내리는 영상이 넘쳐나던데...
마치 10만이면 보링해야되는거처럼....

[@simzou4373]

Good

[@user-xh6gk8yl9p]

핵심을 예기안하시네

[@kanfvorns]

키로수 = 부품수명 이라고 봅니다.
물론 중간에 교체가 되어 왔다면 수명 연장은 하고 있었던 것이죠.
다만 개인 운전자가 어디까지 챙기고 어디까지 교환해가며 탓는가는 넌센스 입니다.
누군가는 난 오일만 잘. 갈았어 문제없음.
누군가는 7만즈음 벨트도 갈고 남들 다한다는 하체 털이도 하고.
누군가는 이것저것 다 손 봤다 라고 하죠
하지만 손대지 못하는 곳이 있죠.
엔진..
엔진 수명 = 키로수라고 봅니다.
잘 관리된 30만키로 차.
관리는 잘되었을지언정. 각종 컨디션이 10만 .20만키로 차보다 좋다고 할순 없죠.
결국.키로수 적은 차가 중고차를 여러번 보고 또 사봐도 고장 발생후 수리 하여도 컨디션이 그나마 좋왔습니다.
20만 넘으면 뭐 이건 낡은 소달구지느낌 을 지울수가 없더군여

[@user-dq2ng5jz9y]

LF1.6T 15만 운행 중인데 지금까지 큰 문제없이 굴러다녀요 dct도 도심주행을 거의 안하고 고속주행만 해서 그런가 아직 짱짱해요

[@user-np7lb6ex6h]

현재 07 산타페 18만이상 타는데..저도 이렇게 오래 탈 지는 몰랐어요..그리고 17만쯤 1년된 배터리가 약해지면 발전기를 갈아야했는데 몰라서 도로에서 멈춰 요단강 건널 뻔 했죠.. 그외에는 외관 부식 등 잡스러운 것 말고..지금처럼 관리 하면 5만이상은 더 탈 것같습니다..

[@user-np7lb6ex6h]

바꾸게 된다면 차의 성능이 아니라 질려서(?) 이거나 수리비가 과도한 경우 일것 같습니다

[@user-wx9cj8kh6y]

HG. 3.0 LPG. 46만 넘은차 가져와서 엔진 플러싱하고. 각종 소모품 교체하는데 작기. 뜨고 작업하니 진땀 빼고 있네요 그래도 고치고 나면 기분은 좋아요 택시 부할차지만 폐차직전 까지 간것을 가져와서 브레이크 캘리퍼도 직접 오버홀 해서 고치고 디스크는 타공사선 끼우니 아따 성능이 좋네요 😊😊😊 하나씩 고치다보니 시간이 게눈 감추듯 흐르고 있네요 😊😊😊

[@user-cp7ie2vk7h]

19년식 20만...
바꿀까 고민중...이었는데 30만 까지 타봐야겠네요

[@user-vn2ow7ps4y]

현금 85만 주고 구매한 29만차량 4년째 잔고장 없이 잘 탑니데이~

[@user-ow5hi6xn6x]

투싼 ix운행중입니다 현재 25만인데요
최근에 에어컨 콤푸 제네레다 고쳤네요
18만에 중고로 가져와서 잘타고 있습니다ㅎㅎ

[@user-cr4ru3gq5h]

그랜저tg26만키로 잘타고단닙니다 오늘 미션오일교환 코팅제 넣엇는데 괜찬겠죠 타보니 부드럽더군요

[@JHqums]

3.0 람다엔진 자연흡기면 아직 현역임 ㅋㅋ
전hg3.0 23만타고잇음..

[@nsc8018]

​@@JHqumstg는 3.0이없습니다.
뮤 2.7
람다 3.3 3.8 입니다.

[@user-gv2ry7vp8l]

차알못인데요 지금부터 정비기술배우면 몇년걸릴까요?

[@mousecat4696]

더뉴아반떼md 6만 언저리에서 구매하여 곧 12만 되어갑니다. 지금까지 전륜 로암, 스태빌라이저, 활대, 링크 및 유니버셜 조인트, 오무기어 교체한거 말고는 고장나서 수리한건 없네요. 앞에 나열한 부품들도 오래 쓰다보니 내구성이 닳아 교체해준거나 다름이 없다고 생각합니다. 말씀대로 키로수나 연식이 나간다는건 타는 동안 큰 문제가 없었으니 그 정도 탔다고 볼 수 있습니다. 그리고 개인적인 생각이지만 영업용 차가 아니고서야 키로수가 많이 나간다면 장거리 주행이 많았다는건데, 같은 기간 차를 굴린다면 차라리 장거리 뛰는게 차에는 부담도 안가고 길들여지기 좋은 조건이라고 생각합니다.

[@user-kp3cw7ex1u]

집에서 가까운 신뢰할 수 있는 카센터를 정하고 주기적으로 소모품 교환도 하시고 정비도 부탁하면 자문도 받고 하면 오랜시간 안전하게 자동차를 운행 햘 수 있습니다.

[@sevenchanger8124]

전 여태 중고차 살때 15만이상 뛴 차량들만 구매해왔는데요..지금 한 5번정도 구매한거 같아요
근데 진짜 관리만 잘된차량이면 소모품 정도만 수리하고 4~5년은 탈수있습니다. 그래서 그런지 저는 이제 중고차 살때
4~5년정도씩만 타고 감가 많이 된 대형급 세단 위주로만 구매해서 타고있습니다~ 이번에도 23만키로 뛴 차량 구매했는데 첫 차주분이 오일류 같은건 진짜 꼼꼼하게 관리하셨더라구요..사고 크게 없고 관리만 잘된차량이면 생각보다 가성비 좋게 구매할수있는게 맞는거 같습니다~

[@user-is1px1ql7q]

오일류 잘갈았는지 이런거 어떻게알아여? 카페같은곳에서 개인거래하시는거에요?
중거차사는법 노하우좀 알려주세용ㅠㅠㅠ

[@Where.are.DCT8]

영상과 안 맞는 얘기지만 혹시
자가정비 공구 언제 나오나요...?

[@user-klavier]

30만 킬로 넘겨 보니까 고장을 감당을 못하게 되는 순간이 오더군요. ㅎㅎ 무엇보다 녹이 슬어서 문제가 생기는 부분이 제일 대처하기가 어려웠구요. 10만 정도면 요즘 차들은 새차라고 봐도 무방합니다.

[@user-fl9ix5qw7s]

맞습니다
택시도 50만 타는판에 10만이면 길들이기 끝난거죠
저도 지금 디젤 30만 타고있는데 엔진오일과 타이밍벨트만 갈고 있습니다.

[@user-rl8ti9fh6m]

와 미쳤다
이런 말 하는 사람이 찐 기술자임
전에 타 정비 유튜버가 일부러 돈벌기위해서 보증 끝나면 망가지게 만든다는 얼척없는 말 하더라구요 설계자 입장에서 아니라고 했다가 무지성 린치 당했던기억이...

[@Tmax_dx]

카맨 철학관

[@user-zw4xh8ip8g]

닦고,조이고,기름치자.. 워 ㅋㅋ 군대 운전병 시절에 아침마다 차량점검하며 외치는 구호였는데.. 그때 기억이 나네요 ㅎㅎ

[@pdxmarinaje]

10만키로 달린차는 북미대륙에서는 거의 신차급에 해당됩니다. 북미대륙이라 하더라도 자신의 위치가 대도시냐 또 외곽지역이어서 주로 고속주행을 많이 하는거냐에 따라서 달라지겠지만
10만키로 차량은 정말 오너가 맘먹고 차를 폐급으로 굴리지 않는다면 구매하더라도 문제가 대부분 없습니다.
단 우려가 되는것은 북미대륙 수출판과 국내내수용의 부품의 품질내구성에 차이가 정말로 존재하느냐에 따라서 달라질수는 있습니다. 변수에 해당되죠.
10만키로? 6만마일 조금 넘게 달린차입니다.
보통 북미지역에서 차량들의 수명은 평균 25만마일입니다. 관리잘하는 오너는 당연히 40만 50만 마일 달린 차를 타고 다닙니다. 다만 연비가 그때당신 엔진이여서 아쉬울 따름이죠.
이런 경우는 거의 자신의 애호차량이어서 팔지 않고 가지고 있는 경우에 해당되겠죠.

[@고립무원_8203]

우와 신뢰성 공학에서 다루는 주제인데, 고장에 대해 진짜 진지하게 마주하시는군요. 제조성숙도가 높아지면 고장의 최대치가 줄어들죠. 요즘 차가 워낙에 제조성숙도가 높다보니, 고장이 전체적으로 줄어드는게 느껴지죠.

[@scottpark2075]

그런데 솔직히 일반 운전자가 관리했다고 하는 수준 해봐야 오일 제 때 갈아주는 수준밖에 안되는데 웬만한 차량부품의 수명은 누적주행거리가 크게 좌우하죠. 일반운전자가 가스켓이나 시간에 따른 고무부싱의 노화, 경화 등을 예방할 수 있는 관리방법이 따로 있던가요? 아니면 에어컨 냉매 온도 측정해서 대략적인 냉매양을 유추한 후 컴프레샤 과부하 걸리기 전에 미리 냉매량을 보충해준다든가 냉각수 비중 및 ph 측정해가면서 냉각라인 녹이나 누수 발생하기 전에 사전 정비하는 수준은 되어야 잘 관리하는 거라 보는데 이 정도 수준까지 하는 사람들을 주변에 거의 본 적도 없고 중고차 판매자가 이렇게 관리했으리란 기대도 안합니다. 별로 기대치가 없으니 그나마 객관적인 데이터가 존재하는 누적주행거리를 많이 볼 수 밖에요.

[@minjjang12]

친형이 신차로 구입해서 끌던 18년식 e클 가솔린 13만키로 짜리 딜러 견적가로 가져왔습니다. 명의링 보험 그대로 유지하고 금액 약간 세이브 시킨걸로 점화코일 및 플러그, 엔진오일, 브레이크오일, 미션오일, 디퍼오일, 하체 부싱점검, 엔진룸 청소까지 싹 다 할 예정입니다. 대략 150정도 예상하고 있는데 그것만 우선해도 운행하는데 크게 지장은 없겠죠? ㅎㅎ😅 경정비 한번 싹 하고 타야 마음이 퍈할것 같네요 ㅎㅎ

[@adamko7213]

옳으신 말씀입니다. 난 15만키로 그랜져hg인데요,, 사고는 없는 차를 소유주가 1인인 차를 구매했어요
우연히 시동꺼져서 엔진무상교체받고 밧데리 타이어 디스크등 교체했는데 지금 완전 새차 모는 느낌입니다.
너무 상태가 좋아요,, 워낙이 차량괸리를 꼼꼼히 하는 편이라서요,,맞는 말인거 같습니다.특히나 장거리만 이라면 좀 좋은차를
시내주행이나 가끔 장거리라면 굳이 비싼차 사실필요 없다입니다.

[@user-ns4ro5vg4h]

엄청 긍정적이시군요 전 세타엔진 고속도로에서 멈춰서 식겁 했는데 다시는 현기차 안사기로 했네요

[@user-vg9he5jo5s]

​@@user-ns4ro5vg4h20만 km 넘어가거나 10년 이상 된 lpi 차량은
인젝터 교환 + 연료펌프 + 연료라인
교체 필수!! 교체 안하면 멈춰요..

[@user-jx4wq1gf4r]

현대차는 급발진도 많고 위험한 쓰레기차 같음

[@user-ue1ss5jm2h]

미국 출장다녀오면 11월 말인데 뉴카렌스 Lpi 2008년식 구매하려고 하는데 도와주세요.

[@user-sx3dm3uf5v]

전 스포티지r 40만 눈앞이네요, 디피에프에 문제 생겨서 수리하려고 해ㅛ더니 폐차 권유 받았습니다. 520중고로 한대사고, 스포티지는 가끔씩 화물 용도로 사용하려고 합니다. 관리도 잘 안했는데 15년간 고마운 스포티지