저 epb의 또다른 쓰임은 반자율주행시 정차 후 출발 기능에 적용되고 있습니다. 99년식 s클래스는 족동식 파킹브레이크라 디스트로닉 (acc)이 완전 정차는 지원을 안했는데 06년식 s클래스는 epb라 디스트로닉 플러스 (acc + 완전 정차 후 출발)가 적용되었습니다.
강좌(?) 중에 오토홀드는 esp 모듈에서 abs 모듈과 함께 제동압력제어로 4바퀴 다 제어하는거 아닌가요 ? epb 는 뒷바퀴만 제어하고... 뭐, epb 도 esp 모듈과 제어 협조로 오토홀드 상태일때 엔진 off 되면 자동으로 epb 체결해주는 기능이 있기는 합니다. ^^ (현재 i30 운행중인데, 이 기능이 있거든요... )
영상 잘봤습니다~ 트레일블레이저는 EPB가 앞브레이크에 달려있던데요~ 혹시 이런 경우에 신호대기시 변속기가 D에 걸린 상태에서 EPB를 걸고 있어도 차에 괜찮을까요? 악셀을 밟으면 EPB는 자동 해제가 되니깐 오토 홀드가 없는 트블에서는 대안으로 사용하기 좋을 것 같아서요~
미생님 영상을 오늘 처음 보게된 구독자입니다 여쭤볼것이있는데 현재 제 차가 레인지로버 벨라 19년식인데 오토홀드가 없는 차량입니다 인터넷 찾아보니 전자식파킹 브레이크는 있고 오토홀드가 없는 다수의 레인지로버 차량, 미니 같은 차량등은 차주피셜 오토홀드 없으니 신호대기중에 D상태에서 전자식파킹걸고 신호가 풀리면 바로 악셀을 밟으면서 오토홀드를 대체해서 수동오토홀드 느낌으로 사용하는데 이것이 같은 로직이여서 차에 무리갈게 없다 라는 사람과 오토홀드와 전자식파킹브레이크를 거는것은 다르다 오토홀드는 브레이크를 깊게 잡아주는 기능이고 전자식파킹은 파킹을 잡아주는것이다 라고하는데 전자의 경우 오토홀드와 D상태에서 수동으로 전자식파킹 버튼을 누르는것이 같은 로직일 경우 차에는 무리가 없이 오토홀드가 없는 차량에서 오토홀드 같은 기능을 수동으로 사용하는것인데 두서없게 작성했지만 전문가의 지식으로 조금 확실한 정보를 얻고자 댓글 남겨드립니다 감사합니다
설명충신필수 드리프트는 후륜차량 뒷바퀴 그립을 잃은 상태에서 조향타 앞바퀴 그립으로 커브나 턴을 하며 뒷바퀴는 슬립이 일어나는 현상으로 생각하시면되시고 파워슬라이드는 전륜차량 앞바퀴 굴림 차량에서 나오는 현상으로 뒷바퀴그립을 잃어도 앞바퀴 굴림이니 앞바퀴 슬립일어나면서 앞뒤 그립없이 미끄러지는 현상 일거예요
주행하다가 정차시 가끔 전자식 파킹브레이크(EPB)가 자동체결 되는데 보니까 꽤많은 오너분들이 겪고 있네요. 참고로 오토홀드를 켠 상태에서 10분간 멈춰있으면 EPB가 자동으로 작동한대요. (그외 도어,후드,트렁크가 열려있거나 안전벨트 미체결시 혹은 기어가 D나 N이 아닐때 바퀴 움직임이 감지되면 EPB로 전환된다고 합니다) 분명 오토홀드와 EPB는 편리한 기능이지만 EPB의 조건부 작동이 워낙 다양해 이러한 EPB의 오작동을 유발하는것 같습니다. 저같은 경우는 전에 신호등 대기 정차시 EPB가 간혹 스스로 작동된후 신호등이 바뀌어 다시 달리는중에 EPB경고등이 켜져있더라고요. 오토큐에 문의를 해보니 처음에는 점검 이상무,두번째 또 재발하여 방문을 했더니 입고를 권유해 결국 부품을 교체 했는데 여타 니로 오너분들도 해당 부품을 꽤 많이 교체 받으셨더라고요. 보통 EPB가 켜졌어도 다시 달리면 EPB가 비작동하고 (우측아래) 작동등이 꺼져야 정상이거든요. 그런데 달리면 EPB는 작동안했지만 (부품교체전) 계기판에 EPB경고등과 오토홀드 경고등이 켜졌었고 (부품교체후) 경고등은 사라졌지만, 일정기간 멈춰서면 EPB 작동후 재출발하면 또 꺼지고, 가다서다를 반복시 EPB가 정차시에 따라 빈번하게 작동 되더라고요. 편리성 혹은 안전상 EPB의 조건부 작동이 그리 설계된것일수도 있겠지만 , 특히 요즘같은 시기, 드라이브 스루로 줄서시거나 연휴 도로가 많이 막힐때 , 가다 서다를 반복시 EPB의 연속 개입 작동은 작동음과 더불어 오히려 불편/불안 하더라고요. (잠깐잠깐 멈출시 오토홀드면 충분할것 같은데 빈번한 EPB개입 작동은 해당 부품에 무리를 주지 않을런지 노화를 초래하지 않을런지 염려가 되네요) 아무튼 니로는 다 괜찮은데 EPB가 말썽입니다. (부품을 교체한후로 이젠 주행시 EPB작동등은 정상적으로 안들어오지만, 일정시간 멈춰선후 EPB가 자동으로 작동될시 이동하면 풀리고 또 멈춰서면 재작동합니다. 그럴시 EPB를 강제로 끄거나 시동을 껐다 켜도 상황은 마찬가지예요. 여러번 시동을 껐다 켜면 정상으로 복귀) 오토홀드 기능은 참 좋은데 EPB가 말썽이라 그냥 아날로그식 사이드브레이크를 쓰고싶을 정도네요. 그런데 EPB와 오토홀드는 묶여있어야만 하는거죠? 참 조화가 순조롭지못한 파트인건지 아니면 니로만 혹은 기아만 그런건지 모르겠어요. 현재로선 달릴때 EPB가 오작동되여 갑자기 멈추지만 않기를 기원할뿐입니다. 불안불안하네요~ (남들은 급발진이 겁난다건만 EPB문제로 인해 오히려 급정지가 겁납니다)
강의 잘 들었습니다. 벤츠 이클래스 (w212) 풋브레이크 차량인데 브레이크를 잠갔다가 레버(핸들아래 운전석쪽에 위치)를 잡아 당겨 풀려고 할때 이게 한번에 안 풀립니다. 특히 추운 겨울에 잘 안풀려서 반강제로 풀곤 하는데 뭐가 잘못된 걸까요? 연결된 선의 탄성 문제? 아님 오일류의 부족에 따른 탄성 문제?
군더더기 오프닝 없는 거 짱 멋짐
미생님 감사합니다. EPB를 이해 했습니다. 정말 명 강의!!! 최고십니다.
감사합니다 ^^
잘배웠습니다
어디가서 브레이크 밥 좀 먹었다고
할수 있겠네요
좋은 지식 감사합니다 ^^
와.. 오늘 처음 봤는데 자동차계의 슈카월드 느낌나네요
좋은 정보 감사합니다
그동안 완전 모르고 살았는데 최근 자동차에 대해 몹시도 알고 싶어 젔습니다 ~~^
너무 어려운 분야이긴 하지만 뜨문 뜨문 들어본 단어 재밌네요
지금 자동차 정비 하는분들도 거의 그렇죠 기계 만지다가 전자 센서쪽 할려니 힘들겁니다
진짜 유익합니다...허어~ 좋다 재밌다
현대차 DBF 작동시 VDC 작동시는 유압라인 가압, VDC 이상시 리어 전자모터 직접 구동합니다.
어려운 공학얘기를 이렇게 재미있게 설명해주시는 미생님은
공학계의 슈카님 같음!!
수고하셨습니다 😊
유익함 그 자체
공항에서의 에피소드는 정말 개콘을 방불케하는군요~~~ ㅋㅎㅎㅎ
근데 진짜 유익하기만한게아니라 재미가 있음
미생님 영상 다보면 나중에 자동차도 만들겠어요 ~~^^
전자식파킹브레이크의 가장 큰 단점은
핸드브레이크 턴 을 할수 없다는거 아닐까요? ㅋㅋㅋ
영상 잘 봤습니다~!
공터에서 턴돌리면서 EPB 작동됩니다 해보세요ㅋㅋ
됩니다
하지만...그 땡기는 맛이...
ㅋㅋㅋ저도 갤럭시s1,2,3 개발할때 가방에 폰 20개씩 넣어다니면 공항에서 많이 잡혔죠 ㅋㅋㅋㅋ 밀수한다고 인도에선 풀리려면 돈 요구도 많이 받았구요ㅋㅋㅋ 폰하나 달라는 직원도 있었고
이제는 개발자가 들고가지 않게 특송 시스템이 잘 자리 잡아 그런일은 없습니다만 ㅎㅎ
언제나 저게 타블릿으로 한다는게 쇼킹하다...
잘보고 있슴돠...
감사합니다
저 epb의 또다른 쓰임은 반자율주행시 정차 후 출발 기능에 적용되고 있습니다.
99년식 s클래스는 족동식 파킹브레이크라 디스트로닉 (acc)이 완전 정차는 지원을 안했는데
06년식 s클래스는 epb라 디스트로닉 플러스 (acc + 완전 정차 후 출발)가 적용되었습니다.
주행중에 기어봉옆에있는 전자브레이크 2~3초 당기고있으면 삐비빅거리면서 꽉잡아주더라구요
풋브레이크고장이나 급발진 생겼을때 써먹으면 참 좋을거같습니다 그런데 GV80은 왼쪽 무릎쪽에 있어서 사용하기 참불편하네요
제차도 소나타인데 전자식 인데 가장큰 장점이 집이 오르막이라서 주차이후 걸어놓고 아침에 출근할때 악셀 밣으면 자동으로 풀리는거 은근히 좋음
로터 엔진도 설명을 해주세요. 굉장히 독특하게 생겼던데.
덕분에 자동차 공부를 많이 하고 있습니다...전기차로 중심이동이 되면서 관련 전기, 전자 harness의 새로운 수요도 많을거라 생각합니다...terminal connector, fuse 등등의 흐름에 대해서도 설명을 부탁 드립니다.
오늘도 잘배우고갑니당
강좌(?) 중에 오토홀드는 esp 모듈에서 abs 모듈과 함께 제동압력제어로 4바퀴 다 제어하는거 아닌가요 ?
epb 는 뒷바퀴만 제어하고... 뭐, epb 도 esp 모듈과 제어 협조로 오토홀드 상태일때 엔진 off 되면 자동으로 epb 체결해주는 기능이 있기는 합니다. ^^ (현재 i30 운행중인데, 이 기능이 있거든요... )
epb는 와이어 늘어남에 따라 조절해야합니다
랙피니언 기어가 어느 적정 위치에서 움직여야하는데 늘어남에따라 위치가 오버해서 고장나죠 벤츠 XXX ㅋㅋㅋ
좋은 영상 감사합니다.
영상 잘봤습니다~ 트레일블레이저는 EPB가 앞브레이크에 달려있던데요~ 혹시 이런 경우에 신호대기시 변속기가 D에 걸린 상태에서 EPB를 걸고 있어도 차에 괜찮을까요? 악셀을 밟으면 EPB는 자동 해제가 되니깐 오토 홀드가 없는 트블에서는 대안으로 사용하기 좋을 것 같아서요~
작년 6월 제주도에서 김포로 비행기 타려는데 캐리어에 있던 어떤 뭔가가 수상하다는 공항 보안의 전화를 받고 은밀한 곳에 들어가서 가방 열어서 너프건을 확인해 줬었답니다.ㅋ
김포에서 제주 갈때는 괜찮았었는데....
영상감사합니다. 겨울철엔 전자식파킹브레이크도 얼수있나요?
22:00브레이크 밟은상태에서 전자식싸이드걸면 브레이크에 느낌옵니다
전자공학과로써 오프닝 기분좋네요 ㅋㅋㅋ
요즘 아니고 메카트로닉스 제어 공학은 굉장히 역사가 오래 되었는데요
뭔가 너무 그쪽만 보이는 기존 자동차 전기 자동차와 테슬라의 차이 같은
어? 왜 교수님 얼굴에서 익숙한 마재의 느낌이 나는건 나만 그런거야?ㅋㅋㅋ
미생님 영상을 오늘 처음 보게된 구독자입니다 여쭤볼것이있는데
현재 제 차가 레인지로버 벨라 19년식인데 오토홀드가 없는 차량입니다
인터넷 찾아보니 전자식파킹 브레이크는 있고 오토홀드가 없는 다수의 레인지로버 차량, 미니 같은 차량등은
차주피셜 오토홀드 없으니 신호대기중에 D상태에서 전자식파킹걸고 신호가 풀리면 바로 악셀을 밟으면서 오토홀드를 대체해서
수동오토홀드 느낌으로 사용하는데 이것이 같은 로직이여서 차에 무리갈게 없다 라는 사람과
오토홀드와 전자식파킹브레이크를 거는것은 다르다 오토홀드는 브레이크를 깊게 잡아주는 기능이고
전자식파킹은 파킹을 잡아주는것이다 라고하는데
전자의 경우 오토홀드와 D상태에서 수동으로 전자식파킹 버튼을 누르는것이 같은 로직일 경우 차에는 무리가 없이
오토홀드가 없는 차량에서 오토홀드 같은 기능을 수동으로 사용하는것인데
두서없게 작성했지만 전문가의 지식으로 조금 확실한 정보를 얻고자 댓글 남겨드립니다
감사합니다
6:10 저도 연필을 곽으로 몇개 사서 한국 갈때 엑스레이 찍어보니 총알처럼 보이더라고요ㅋㅋ 그나마 빼보니까 연필이라서 그냥 보내ㅆ음
ABS는 급제동 방지 장치죠
고속주행시 운전 보조 장치..
새로운 EV 회사 "CANOO"가 어떤 회사이며 어느 정도 성장 가능한 지 방송 부탁드립니다.
이제 순수 주차브레이크는 로스트 테크롤로지가 되나요.
이거 급발진 상황에서 좋다고 누가 주행중
실험하던데 좋던데
레일건의 원리하고 비슷하고 코일건하고는 판박이니깐 미생님이 테러하러 왔다고 할만하네 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아...잼잇네요
3편도 있나요? 이 영상 두번 돌려봤는데도 자율주행이랑 파킹브레이크 전동화랑 관련 있는 이유를 모르겠어요.
영화보면 사이드 쫙!올리면서 드리프트하던데 전자식으로 하면 망가지나요?
Cable puller type 아닌 전자식 type은 ESP 와 연동되어 wheel lock up 은 안됩니다.
제가 epb 달린 캡티바2019로 해봤는데 살며시 멈춥니다
설명충신필수 드리프트는 후륜차량 뒷바퀴 그립을 잃은 상태에서 조향타 앞바퀴 그립으로 커브나 턴을 하며 뒷바퀴는 슬립이 일어나는 현상으로 생각하시면되시고
파워슬라이드는 전륜차량 앞바퀴 굴림 차량에서 나오는 현상으로 뒷바퀴그립을 잃어도 앞바퀴 굴림이니 앞바퀴 슬립일어나면서 앞뒤 그립없이 미끄러지는 현상 일거예요
설명충신필수 음...저도 이런쪽은 자세하게는 모르는데 상황에 따라 바뀌는거 같았어요 k3경기중 이원일선수 드리프트 추월은 드리프트라고 칭하던데 차량 움직임에따라 명칭이 달라지는거 같았어요
보는 입장마다 명칭이 달라지는거라 기분 상하게 만드셨다면 죄송합니다!!ㅎㅎ;;
설명충신필수 아ㅋㅋ 저도 그런영상 보면 전륜은 파워슬라이드다 후륜만이 드리프트다 그런글 많이 봐서 그냥 그렇구나~하고 보는편이라ㅎㅎ 건강조심하시고 불금보내세요!!
미생님 궁금한게 있습니다 epb 같은 경우 기계식보다 뭔가 이게 과연 내리막길에 주차했을때 안전한가 의심되는데요 내리막길이나 오르막길 주차해도 전자식 브레이크로도 충분히 버텨주는지 궁금합니다. 솔직히 내리막길 주차할때 불안해서 웬만하면 안하거든요 해제 될까봐요...
기게과지만 메카트로닉스 전공하면 줄창 코딩만 하는데?
그래서 위급상황에서 저거 고장나면 그땐 어쩝니까?
18:32 영상잘봤습니다. 궁금한게 있는데, 이게 급발진에도 EPB를 당기면 효과가 있을까요?
MOC에는 일반 리어캘리퍼와는 다르게 피스톤 밀어주는 부품을 스핀들아세이를 사용하던데 그 이유를 알수있을까요?
궁금한게 있어서요. EPB 사용된 상태에서 배터리 방전된다고 EPB가 풀리진 않죠?
주행하다가 정차시 가끔 전자식 파킹브레이크(EPB)가 자동체결 되는데 보니까 꽤많은 오너분들이 겪고 있네요.
참고로 오토홀드를 켠 상태에서 10분간 멈춰있으면 EPB가 자동으로 작동한대요.
(그외 도어,후드,트렁크가 열려있거나 안전벨트 미체결시 혹은 기어가 D나 N이 아닐때 바퀴 움직임이 감지되면 EPB로 전환된다고 합니다)
분명 오토홀드와 EPB는 편리한 기능이지만 EPB의 조건부 작동이 워낙 다양해
이러한 EPB의 오작동을 유발하는것 같습니다.
저같은 경우는 전에 신호등 대기 정차시 EPB가 간혹 스스로 작동된후 신호등이 바뀌어 다시 달리는중에 EPB경고등이 켜져있더라고요.
오토큐에 문의를 해보니 처음에는 점검 이상무,두번째 또 재발하여 방문을 했더니 입고를 권유해 결국 부품을 교체 했는데 여타 니로 오너분들도 해당 부품을 꽤 많이 교체 받으셨더라고요.
보통 EPB가 켜졌어도 다시 달리면 EPB가 비작동하고 (우측아래) 작동등이 꺼져야 정상이거든요.
그런데 달리면 EPB는 작동안했지만 (부품교체전) 계기판에 EPB경고등과 오토홀드 경고등이 켜졌었고 (부품교체후) 경고등은 사라졌지만, 일정기간 멈춰서면 EPB 작동후 재출발하면 또 꺼지고, 가다서다를 반복시 EPB가 정차시에 따라 빈번하게 작동 되더라고요.
편리성 혹은 안전상 EPB의 조건부 작동이 그리 설계된것일수도 있겠지만 ,
특히 요즘같은 시기, 드라이브 스루로 줄서시거나 연휴 도로가 많이 막힐때 , 가다 서다를 반복시 EPB의 연속 개입 작동은 작동음과 더불어 오히려 불편/불안 하더라고요.
(잠깐잠깐 멈출시 오토홀드면 충분할것 같은데 빈번한 EPB개입 작동은 해당 부품에 무리를 주지 않을런지 노화를 초래하지 않을런지 염려가 되네요)
아무튼 니로는 다 괜찮은데 EPB가 말썽입니다.
(부품을 교체한후로 이젠 주행시 EPB작동등은 정상적으로 안들어오지만, 일정시간 멈춰선후 EPB가 자동으로 작동될시 이동하면 풀리고 또 멈춰서면 재작동합니다.
그럴시 EPB를 강제로 끄거나 시동을 껐다 켜도 상황은 마찬가지예요. 여러번 시동을 껐다 켜면 정상으로 복귀)
오토홀드 기능은 참 좋은데 EPB가 말썽이라 그냥 아날로그식 사이드브레이크를 쓰고싶을 정도네요.
그런데 EPB와 오토홀드는 묶여있어야만 하는거죠?
참 조화가 순조롭지못한 파트인건지 아니면 니로만 혹은 기아만 그런건지 모르겠어요.
현재로선 달릴때 EPB가 오작동되여 갑자기 멈추지만 않기를 기원할뿐입니다.
불안불안하네요~
(남들은 급발진이 겁난다건만 EPB문제로 인해 오히려 급정지가 겁납니다)
어케 이게 팬글씨지 흠...
BIR 캘리퍼를 IPB 라고도 불리는군요 ..
미국 회사는 HIL 장비 어디꺼 쓰시나요? Test Bench 있으시면 사진좀 보고 싶습니다.
그렇죠 전자식 싸이드로는 식각기가 안되죠...ㅋㅋㅋ
글씨쓰는거 타블렛사용하세요 가성비좋은거 많습니다.
이미 사용하시는겁니다.
악필이심 ㅋㅋㅋ
헉 벌써 쓰신다니 죄송합니다. 저는 마우스를 사용하시는 줄 알고 있었고 마우스로 저보다 잘하시길래 타블렛 쓰시면 더 잘 하실것 같아서 암튼 죄송 ^^;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
궁금한게 있는데요. 전자식 파킹 브레이크는 한 회사에서 만드는가요? 제가 현제까지 본 모든 모터 커넥터가 다 똑같이 생겼더라고요..
강의 잘 들었습니다. 벤츠 이클래스 (w212) 풋브레이크 차량인데 브레이크를 잠갔다가 레버(핸들아래 운전석쪽에 위치)를 잡아 당겨 풀려고 할때 이게 한번에 안 풀립니다. 특히 추운 겨울에 잘 안풀려서 반강제로 풀곤 하는데 뭐가 잘못된 걸까요? 연결된 선의 탄성 문제? 아님 오일류의 부족에 따른 탄성 문제?
와이어로 브레이크 실린더로 압력을 줘서 로터를 잡아놓는건데 겨울철엔 브레이크,엔진오일류들이 얼진않아도 유동성이 떨어져서 복귀가 느려지는거예요 그래서 겨울철 예열이 있는거예요!
@@ikpoint3850 감사합니다. 역시 이상없이 여름엔 스무스하게 잘 풀립니다만 날이 추워지면 또 그럴거니 번거로워 질듯... 해결책(?) 이 없긴 하네요...?
김window 장기간 사용하셨다면 수분이 섞여 얼면 더 안풀릴수도있으니 엔진오일교체하실때 브레이크오일 확인해달라하면 수분측정해줄거예요~!
@@ikpoint3850 감사합니다. 센터드갈때 이야기해 보겠습니다
신기술 계발에서 제발 부탁인게.
기계적인 저런 부분은..수동으로나..아니면 차에 있는 스위치로 리턴 되게 해주면.
스캔으로 안되는고 전옹 스캔으로만 된는 차들이 많으니.
제발..부탁부탁.ㅋ
유튜브 검색하시면 몇몇 차종은 스켄툴 없이 서비스 모드로 전환 할수 있는 방법이 나옵니다..
@@hyunsookim7278 사실 거의 모든 차가 다 됩니다.
차 만들때..쉽게..해줬으면 좋겠다라는 생각이 들어서..ㅋㅋㅋㅋ
현대 엔진 오일 소모좀 설명 할때입니다~ 가즈즞즈즈즈즈즈아아아아아
파킹브레이크용 캘리퍼가 따로 달려있는 방식에 대한 언급은 없네요.. 이것도 그냥 IPB의 한 방식으로 관주되는건가요?
급발진 방지장치가 요즘에설치가되나요?
전기과와 전자과는 다름요. 전자과보다 전기과가 여기에 더 어울림
전자식 브레이크에 주식 올인 가야합니까?!
컨티넨탈 ㄱㄱ
공항들 일 잘하네 ㅋㅋ 아저씨 일루와봐요 ㅎ
거기 옆에 (A) 라고 된거도 설명 좀 해주세요
미생님 댁에 전자팬 하나 장만해드려야겠어요 -0-
쓰고 계시는 거랍니다^^
신차 옵션에서 필요한거만 넣고 수동 파킹으로 뽑았는데,
최근에 아침에 잠 덜깨고 출근하다가 약간 비탈길에서 그냥 내리고 앞차 스르륵 꽁;;
첨으로 후회함..ㅠㅠ
심지어 앞 차주가 길가에서 담배피는 사람이었고 ㅋㅋ
그냥 가래서 박카스 한박스 사드림 ㅋㅋ
서성철님 반가워서 오랜만에 인사드려요. 코로나 조심하시고 항상 안전 운전하세요^^
수동파킹이 더힘이약한가요??
.....옵션문제가 아니라 운전습관이 잘못되셨네요.. 비탈길에선 파킹브레이크 뿐만하니라 조향을 우측으로 돌려놓으셔야죠...
궁금한점이 있는데요
12:26 유압이 들어가긴하는데 빠지지는 못한다고 하셨는데요
제가항상 제차를 자가정비하면서 (브레이크 피스톤에 부츠랑 씰을 갈아봤습니다)느낀점이
브레이크가 유압으로 잡힌후에 페달을 놓으면
어떻게 이격되거나 리턴이 되는지 궁금했거든요 아마 안되고 그냥 힘빠진상태로
로터랑 패드를 살짝 비비면서 주행할거라고
예상했는데 맞는지요?
요새 v자 리턴스프링이 패드에 달린차도 있던데 그 탄성으로는 피스톤 리턴에 택도없는 힘일거라고 생각이 되더라고요...
정말궁금합니다 패드랑 로터는 눈으로 봐도 틈이 없이 항상 붙어있다시피하던데 정말 살짝 붙은채로 비비면서 주행하는건가요?
붙어도 미미한 저항이라 그렇게 하는것인지요
살짝 붙은채로 비비면서 주행하면 패드 금방 닳지 않을까요=?
@@jungpark3106
금방 안닳습니다 6만이상탔는데 두껍게 남아있어요
그리고 제가본 거의 모든차가 붙어있어서
궁금했는데 주인장께서 답변을 안주시네요
방송에 언급한듯 유압은 푸쉬만 해주고
피스톤이 뒤로는 안빠져나오는듯
개인적으로 기계식이 안전상 좋은것같음
기계는 직간접명령 단순
전자는 연속적명령 복잡
ㅋㅋ
모터가 아니라 솔레노이드 아닌가?
EMP 맞으면 전기차는 안움직이게 되나요?
내연차도 안움직일걸요
현재 모든 내연기관은 인젝션방식이라... ecu를 통해 제어 되겠죠? 전자장비 먹통되면. 끝입니다... 캬브레터쓰던 완전 기계식 시절 내연기관이면 몰라도요..
순위권@
구지? 구지 모터로 한다고? 지금도 편한데?
난 처음에보고 MC몽인줄 깜놀했읍니다 ㅎㅎ
EPB
카톡방좀 알려주세요!
3
2
그 동안 자연스레 대화하듯이 설명해 주는게 좋아서 열심히 좋아요 눌렀는데 기계과를 공돌이라고 무시하는 사고를 가진 사람인줄은 몰랐네요.
공돌이 스스로도 공돌이라고들하기는함 공돌이들이 스스로를 높혀부르는걸 못봄
ㅋㅋㅋㅋ 야 전자든 기계든 다공돌이야 컴퓨터소프트도 공돌이고 몽춍아 ㅋㅋ 그리고 저양번도 공돌이고 ㅋㅋ 공돌이들 저런말들어도 기분안나쁘다
ㅁㅊㄴ 스스로 내리면 좋냐? 남을 위해줄때 너도 대접받는다는거 잊지마라.
나도 공돌인데 그냥 공돌이라고 하는데 ㅋㅋ
내주변 공돌이들은 애칭처럼 불러서 기분나빠하는걸 못봄.