【速報】90年に渡る歴史の詰まったロイヤルエンフィールド「BULLET350」日本初公開
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- Опубліковано 7 жов 2024
- BULLET350 www.royalenfie...
本日ロイヤルエンフィールドBULLET350が日本初公開された
すでに3/15に発売されているマシンではあるが、日本のメディア向け公開は今回が初となります
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最近。ロイヤルエンフィールドに勢いがありますね。自分もGB350Cを買うのならclassic350を買うかも知れません。最近発表された650のバイクも気になります。
丸山さんロイヤルエンフィールド推しますな。興味深い。
工場見学の動画が有りました。職人さんが手書きでピンスト描いてらっしゃいましたよ。
先代が長く現役だったインド市場にとっては嬉しい復活だろうけど日本国内だと既出のClassic/Meteor350と被る印象
自分は新型のHIMYALANが凄く気になる
そのタンクのストライプはたぶん今も職人の手描きなんじゃないでしょうか？
2000年代のトラのボンネビルなんかも手描きのストライプが入っていました😊
故障がなければ、ホンダじゃなくこっちだね。色気がある。
SRを待つ間、４００くらいのクラシックルックで新車で買えるのは選択肢として有力になりそうですね！
ホンダも後追いしてるしこのスタイルに勢いがつけばSR復活の後押しになりますな。
てかこのスタイルは流行りというよりはインド市場の拡大で伸びてると思うので、もしかしたらSRも350になるかも？
これたしか職人が手書きでピンスト入れてたはず
ショットガン650がきになる
かっくいい😲
1935年ならば、日本にもバイクはありました。陸海軍、警察、消防に装備されていました。
ＳＲ４００、５００なき後、これは売れるんじゃないでしょうか。
バイクは長ツーでしか乗らないからもうパワーとか重要じゃない。大事なのは景色が良く見える姿勢とシートの座り心地と膝があまり曲がらない
ステップ位置だな。若い時はパワーとバックステップとバンク角だったけどね。流れに乗ったスピードなら電子制御も要らない。
弾丸という意味ならバレットでしょうかね。英語圏の方の発音を聞いてるとブレッtって聞こえます。
正確に名称を呼ぶことを指示されることがよくありますが「親しみ込めて、自由に」と発表会では伝えてくれました(^_^)v
@@motorstationtv 「正確な発音は本質ではなくて、バイクそのものを見て欲しい」みたいな気持ちが感じ取れて、作られた側のバイク愛が伝わってきます😌
V型じゃないのがね。
それ言うなら逆シフトじゃないのがねでしょ。もともとV型じゃないし
🏍️🌬️💩
「ブリッと」名前は日本向けじゃないですね。
ブゥレッッ 弾丸の意味 日本ならバレットかブレットでいいと思う
ホッコリした乗車姿勢、丸山さん、似合いません。もう10年か15年経ったら似合うかも。
ベネリ、ハーレー、トライアンフ、ロイフィでもGBには日本で売れない。
初めてのバイクだな🏍
どんな乗り心地で、どんな感覚なんだろう❓