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コンチネンタルgtのデフォであの音が出せるのはほんとすごいことだと思う。
Hunter350を買いました。試乗の時からエンジンのスムーズさと排気音、そしてルックスのかわいらしさに一目惚れ。意外にも造りはしっかりしていて、各部のスイッチ類やギアの節度に信頼感があります。シートも厚みがあってフカフカです。トルクたっぷりな分、最高速は350ccとしては物足りない120円が限界でした。もう一台ある250ccのbenelliは150円行けるのになぁw。
いいですね！でも限界が120かぁ。限界値がそれだと快適速度は80ってところですかね？
@@YukkuriMotoNews さん80から90ですね。100でハンドルへの振動が不快になって来ます。でも最も快適な速度は0から60㌔です（笑）音と乗り味がただただ楽しいです。
いろんな排気量のバイクとマスツーするのでどの排気量が最適か迷いますね🤣350と650両方いっちゃうか（笑）
Meteor350の新色はスポークホイールかつめっちゃお洒落なんだけど国内で販売する雰囲気は無いのが残念
ここ半年で完全にREにハマりました新車で空冷が入手出来るから始まった試しにだったけどクラシック350.・ヒマラヤ411とも5速・低回転がとにかく楽しいINT650終のバイクの最有力候補です
どの車種もいいバイクたちですよね🏍️
bulletは2024年に350ccシリーズとして復帰するみたいですね！個人的に一番好きなデザインのバイクなので楽しみです！
おお、本当ですか！それは気になりますね😁
コンチネンタルGTのミスタークリーンがクソかっこいいんだよなぁ。
わかります！欲しいなぁ😆
コンチネンタルgtのデフォであの音が出せるのはほんとすごいことだと思う。
Hunter350を買いました。試乗の時からエンジンのスムーズさと排気音、そしてルックスのかわいらしさに一目惚れ。意外にも造りはしっかりしていて、各部のスイッチ類やギアの節度に信頼感があります。シートも厚みがあってフカフカです。トルクたっぷりな分、最高速は350ccとしては物足りない120円が限界でした。もう一台ある250ccのbenelliは150円行けるのになぁw。
いいですね！
でも限界が120かぁ。限界値がそれだと快適速度は80ってところですかね？
@@YukkuriMotoNews さん
80から90ですね。100でハンドルへの振動が不快になって来ます。
でも最も快適な速度は0から60㌔です（笑）音と乗り味がただただ楽しいです。
いろんな排気量のバイクとマスツーするのでどの排気量が最適か迷いますね🤣
350と650両方いっちゃうか（笑）
Meteor350の新色はスポークホイールかつめっちゃお洒落なんだけど国内で販売する雰囲気は無いのが残念
ここ半年で完全にREにハマりました
新車で空冷が入手出来るから始まった試しにだったけど
クラシック350.・ヒマラヤ411とも5速・低回転がとにかく楽しい
INT650終のバイクの最有力候補です
どの車種もいいバイクたちですよね🏍️
bulletは2024年に350ccシリーズとして復帰するみたいですね！個人的に一番好きなデザインのバイクなので楽しみです！
おお、本当ですか！
それは気になりますね😁
コンチネンタルGTのミスタークリーンがクソかっこいいんだよなぁ。
わかります！
欲しいなぁ😆