Mi ha fatto venire in mente tanti bei ricordi.. Quando avevo una fiat 126 e feci lo stesso cicuito.. Ma io feci in modo tale Mi arrivasse una chiamata al cellulare utilizzando cellulare Nokia 3310 come antifurto 😍 Nel 98 avevo una bella Mente come giovincello.
@@Pandando certo cerco di spiegartelo Non so se ti ricordi nel 3310 tenendo premuto il tasto delle cuffie jack collegate..Potevi richiamare l'ultimo numero in rubrica. Usai Una mia vecchia cuffia che aveva il tastino E con un semplice relè Appena qualcuno apriva le porte mi partiva la chiamata... Era un modo per capire che qualcuno era dentro l'auto. Con tutti i nuovi sistemi che ci sono adesso questa cosa fa ridere.. Ma in quel tempo molti miei Compagni di scuola rimanevano A bocca aperta.
Salve, ottimo video.Volevo chiederti per la mia Panda (coetanea della tua) mi è stato proposto un antifurto Metasystem vecchio tipo,M928-BC1 fondo di magazzino, ma nuovo e a pochi euro. Volendolo utilizzare in versione basic (solo allarme porte,cofano,baule e sensori volumetrici) deve essere specifico per la Panda? Sulla confezione cè scritto per Citroen XSARA. Attendo tuo prezioso riscontro.
Concordo che ci sono antifurti migliori, questo è soprattutto divertente! Comunque, da più di vent’anni le macchine non partano a spinta perché sono dotate per legge dell’immobilizer. Anche ammesso che il ladro lo escluda, dovrebbe spingere la macchina dopo che ha suonato il clacson, magari in piena notte. Direi che deve essere follemente innamorato di quest’auto per non desistere! 😊
@@Pandando partiamo dal presupposto che il clacson è la prima cosa che un ladro stacca ! L’immobilaizer è inutile in quanto chi ruba un auto mette la sua centralina scodificata E poi parte o con l’avvio mento normale oppure con un cavo dal positivo direttamente al motorino di avviamento L’unico antifurto efficace è la scatola di ferro sul volante Per il resto si toglie tutto e anche molto facilmente
@@Pandando come no di solito si stacca da sotto l’auto si taglia la plastica che copre il motore e si stacca il clacson! Quasi tutti gli antifurti di serie sono collegati al clacson
Ciao ottimo lavoro... Vorrei chiederti una cosa l'ho replicato sulla mia cinquecento 900, praticamente uguale alla panda, tutto perfetto l'unica cosa è il clacson che non funziona potresti delucidarmi in merito? Attendo tua risposta grazie mille
Ciao! Il problema è che non so quale sia il colore del cavo del clacson sulla 500 (non è detto che sia uguale alla Panda). Ho cercato su internet gli esplosi della tua 500 (la versione S, giusto?), ma non sono riuscito a trovarli.
@@Pandando facendo prova come hai fatto tu è lo stesso cavo ovvero il grigio nero,ho provato cortocircuitando inserendo il cavo portarlo a massa e suona,poi stesso procedimento cavo avviamento rosso piccolo tagliato e i due capi all'interruttore invece per quanto riguarda il relè al pin 30 il cavo del clacson 87 e 85 a massa e 86 all'interruttore ma nulla da fare... Per il resto funziona tutto tranne quando provo con la 3 posizione dell'interruttore l'auto non si avvia ma non suona. Grazie mille per la tua disponibilità 😉
@@francesco6758 Ok, quindi il cavo lo hai individuato...perfetto! E i collegamenti sembrano giusti. Ci sarà qualche filo che non fa contatto. Dovresti andare step per step con un multimetro controllando tutti i collegamenti. Se non hai il multimetro, prova a sentire se il relè fa click quando avvii il motore. Se non lo fa, o non arriva il segnale dall'interruttore o non va correttamente a massa o è rotto il relè. Se fa click, il problema è nel secondo circuito, quindi magari non arriva il segnale del clacson o non va a massa correttamente.
@@Pandando ok perfetto allora vado a controllare tutto con estrema attenzione e ti aggiorno in questi giorni... Grazie mille per la tua disponibilità e ti auguro un buon fine settimana...😉
@@Ipoksel Se non ricordo male ho usato lo stesso punto che nel video uso per testare il clacson. Da lì mi parte un cavo che qualcuno prima di me ha messo per mandare a massa l'autoradio.
Raga, ho costruito anche un secondo antifurto, un po’ più complicato, ecco il video: ua-cam.com/video/mVJz3eua3CE/v-deo.html
Bravo ben spiegato, semplice e geniale!
Grazie!
Gran bel video come al solito, ottima idea quella del relè per il clacson. Top anche i gatti alla fine 😂
Grazie! Sarebbe stato tragicomico se un gatto mi avesse fregato la macchina dopo aver installato l'antifurto! 😆
Mi ha fatto venire in mente tanti bei ricordi.. Quando avevo una fiat 126 e feci lo stesso cicuito.. Ma io feci in modo tale Mi arrivasse una chiamata al cellulare utilizzando cellulare Nokia 3310 come antifurto 😍 Nel 98 avevo una bella Mente come giovincello.
Fantastico! Ma come hai fatto?
@@Pandando certo cerco di spiegartelo Non so se ti ricordi nel 3310 tenendo premuto il tasto delle cuffie jack collegate..Potevi richiamare l'ultimo numero in rubrica. Usai Una mia vecchia cuffia che aveva il tastino E con un semplice relè Appena qualcuno apriva le porte mi partiva la chiamata... Era un modo per capire che qualcuno era dentro l'auto.
Con tutti i nuovi sistemi che ci sono adesso questa cosa fa ridere.. Ma in quel tempo molti miei Compagni di scuola rimanevano A bocca aperta.
È tutt’ora molto ingegnoso, complimenti!
io mi porto dietro il volante per sicurezza😆😂, comunque grazie per il video... probabilmente lo farò anch'io sulla mia
Ciao complimenti per il video, sei il TOP! Sapresti consigliarmi qualcuno a Napoli che può montarmelo? Grazie
Ottimo video. Se puoi dirlo, posso sapere di dove sei?
Grazie. Sono di Roma, ma attualmente mi trovo in Abruzzo
@@Pandando Ah ok! Se ti trovi a passare da Roma batti un colpo!
Salve, ottimo video.Volevo chiederti per la mia Panda (coetanea della tua) mi è stato proposto un antifurto Metasystem vecchio tipo,M928-BC1 fondo di magazzino, ma nuovo e a pochi euro. Volendolo utilizzare in versione basic (solo allarme porte,cofano,baule e sensori volumetrici) deve essere specifico per la Panda? Sulla confezione cè scritto per Citroen XSARA. Attendo tuo prezioso riscontro.
Purtroppo non so come aiutarti, non conosco il prodotto.
@@Pandando Grazie lo stesso.
Interessante, ma puoi anche farlo direttamente tu sulla mia macchina?
Un genio!😂😂👍
Parte a spinta e il clacson si stacca in un attimo
Concordo che ci sono antifurti migliori, questo è soprattutto divertente! Comunque, da più di vent’anni le macchine non partano a spinta perché sono dotate per legge dell’immobilizer. Anche ammesso che il ladro lo escluda, dovrebbe spingere la macchina dopo che ha suonato il clacson, magari in piena notte. Direi che deve essere follemente innamorato di quest’auto per non desistere! 😊
@@Pandando partiamo dal presupposto che il clacson è la prima cosa che un ladro stacca !
L’immobilaizer è inutile in quanto chi ruba un auto mette la sua centralina scodificata
E poi parte o con l’avvio mento normale oppure con un cavo dal positivo direttamente al motorino di avviamento
L’unico antifurto efficace è la scatola di ferro sul volante
Per il resto si toglie tutto e anche molto facilmente
@@massimoforli6866 Non avrei mai detto che il ladro stacchi come prima cosa il clacson!
@@Pandando come no di solito si stacca da sotto l’auto si taglia la plastica che copre il motore e si stacca il clacson!
Quasi tutti gli antifurti di serie sono collegati al clacson
Una domanda, ma se provano a farla partire all' americana?
Se la macchina non ha l'immobilizer (chiave con codice), spingendola si avvia.
Ciao ottimo lavoro... Vorrei chiederti una cosa l'ho replicato sulla mia cinquecento 900, praticamente uguale alla panda, tutto perfetto l'unica cosa è il clacson che non funziona potresti delucidarmi in merito? Attendo tua risposta grazie mille
Ciao! Il problema è che non so quale sia il colore del cavo del clacson sulla 500 (non è detto che sia uguale alla Panda). Ho cercato su internet gli esplosi della tua 500 (la versione S, giusto?), ma non sono riuscito a trovarli.
@@Pandando facendo prova come hai fatto tu è lo stesso cavo ovvero il grigio nero,ho provato cortocircuitando inserendo il cavo portarlo a massa e suona,poi stesso procedimento cavo avviamento rosso piccolo tagliato e i due capi all'interruttore invece per quanto riguarda il relè al pin 30 il cavo del clacson 87 e 85 a massa e 86 all'interruttore ma nulla da fare... Per il resto funziona tutto tranne quando provo con la 3 posizione dell'interruttore l'auto non si avvia ma non suona. Grazie mille per la tua disponibilità 😉
@@Pandando ho tralasciato un particolare è una cinquecentina 900 anno 97 modello base... Grazie ancora :)
@@francesco6758 Ok, quindi il cavo lo hai individuato...perfetto! E i collegamenti sembrano giusti. Ci sarà qualche filo che non fa contatto. Dovresti andare step per step con un multimetro controllando tutti i collegamenti. Se non hai il multimetro, prova a sentire se il relè fa click quando avvii il motore. Se non lo fa, o non arriva il segnale dall'interruttore o non va correttamente a massa o è rotto il relè. Se fa click, il problema è nel secondo circuito, quindi magari non arriva il segnale del clacson o non va a massa correttamente.
@@Pandando ok perfetto allora vado a controllare tutto con estrema attenzione e ti aggiorno in questi giorni... Grazie mille per la tua disponibilità e ti auguro un buon fine settimana...😉
Ke dire? 6 in gamba!
Ma. Cavi di prolunga che diametro hanno?
Se non sbaglio ho usato cavi da 1.5 mm^2, ma per la poca corrente che devono portare basta anche meno.
@@Pandando Grazie. Ma che punto hai scelto per mandare il cavo a massa?
@@Ipoksel Se non ricordo male ho usato lo stesso punto che nel video uso per testare il clacson. Da lì mi parte un cavo che qualcuno prima di me ha messo per mandare a massa l'autoradio.
Ottimo lavoro, invidiabile la qualità audio/video!!!
Grazie!