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Pandando
Italy
Приєднався 4 лип 2022
Mechanics / Electronics / DIY
Immobiliser | Cos'è, Come Funziona, Efficacia e Come Aggirarlo
Lo abbiamo tutti, ma forse in pochi sanno cos'è e come funziona. L’immobiliser è un antifurto contenuto all'interno della chiave che rende (teoricamente) impossibile l’avviamento del motore tramite semplice contatto dei fili (come si vede nei film). L’ immobiliser mette a dura prova il lavoro dei ladri…o forse no?
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00:00 Intro
00:28 Premessa
00:46 Il primo immobiliser della storia
01:00 L'immobiliser come lo intendiamo oggi
01:11 Le 3 proprietà
01:18 1) Essenzialità
02:24 2) Sicurezza
03:09 3) Trasparenza
03:44 E' efficace?
04:37 Come aggirare l'immobiliser
05:00 Avviamento d'emergenza Panda
05:40 Simulazione avvio d'emergenza
#pandando
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“videocamera”- amzn.to/3jjgxkY
Microfono - amzn.to/3hFn8WC
Treppiede 1 - amzn.to/3BSI5E5
Treppiede 2 - amzn.to/3Wz8q1Z
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Non sono pericolose. Però mi sfugge il perché dovrei parcheggiare così la panda
Ma anche se non sono pericolose e tutto quello che vuoi . . . che senso ha parcheggiare così l'auto ?
non vedo il perchè debba mettere la macchina su queste "rampe"
Quelle tavole porteranno ciascuna 3 quintali tranquillamente.
chi dice che è pericoloso evidentemente a lezione di fisica dormiva, ed anche a quella di matematica
L'errore che fai tu è chiamarla "rampa" mentre l'effetto fisico che spieghi è relativo a degli "scalini" che infatti rimangono paralleli al terreno.
Affatto. Infilarsi sotto la macchina con soltanto il cric invece...
Sì ma l'utilità di queste rampe di legno? 🤔🤔🤔
tranquillo, e un bel lavoro , bravo 👍
Ma la domanda è a che cazzo servono?
Ma a che serve parcheggiare così?
Bravo ..👍🥂
Ma certo che è sicuro, avoglia quanto peso può reggere, è legno pieno
Ma mandali a cag.. su quelle tavole ci puoi posare il mondo.👍👍
Ma a che servono?
Ma a che serve?
la vera domanda: a che servono?
La avevo nel sierra cosworth, davvero ottimo sistema
Li uso x alzare il camper funzionano benissimo i miei sono più lunghi però
Più che altro non ne capisco l'utilità...cioè per il parcheggio sono superflue ..
Sebbene non sia come stare su un piano inclinato cambi la posizione del baricentro rispetto al centro della terra e quindi la forza peso si eserciterà maggiormente nella parte posteriore, gravando (e probabilmente deformando maggiormente) i pneumatici posteriori che avranno un maggiore attrito statico, e quanto più son sgonfi e si "spanciano" tanto più faranno stare ferma l'auto, e comunque nel dubbio 2 cunei dietro mettono l'anima in pace. Comunque io, una volta rialzata con le rampe, due martinetti di sicurezza li metterei comunque. Al limite perdo 3 minuti in più. Se poi si vuole calcolare la resistenza a compressione, per ogni rampa, la sezione resistente al carico assiale è (45 mm x 4) x profondità della ruota (la panda forse 120 mm? Boh) L'abete, leggo, ha un carico max di 38 N/mm² (circa 3.9 kg su mm² di sezione)
Perché non fai più video
Bellissime
E se devi lavorare sul mozzo della ruota?
ma perché rispondere a certa gente inutilmente...parlano solo perché hanno bisogno di farsi vedere che so più bravi
L importante che le rampe si tengono al coperto magari in garage,non buttate all aperto
I professori analfabeti di facebook 👍🏻
Io alzavo la macchina con 2 cricchetti e cambiavo l’olio motore
Ma perche' uno dovrebbe parcheggiare cosi? Non so…. serve per cambiare l'olio sta cosa?
penso che devo farmene un paio
Io le avrei fatte piuttosto piramidali con le assi a scalare anche sulla parte frontale e magari l'asse superiore piu ampia per far salir bene la ruota! Per il resto! L'abete su copressione tiene un camion! Fidati
Forse il primo gradino in alto e meglio se sarebbe un po’ più lungo
Singolare che il video si presenta con la premessa di non voler accusare in alcun modo le auto elettriche. Perchè è necessario sottolinearlo? Provate a chiedervi perchè
Da addetto alle pompe funebri posso confermare che le tavole tengono. Magari andrebbero trattate con una resina bicomponente per renderle ancora più resistenti e smussare gli angoli allungandole anche dall altro lato per rendere il tutto più sicuro...magari.
Alla prima pioggia sei fottuto
ottima spiegazione!
Forse l ultimo scalino potevi farlo un po' più lungo, se la ruota sta tra due scalini ti torna indietro lo stesso
Mi butto e cambio il guarnizione
Ma a cosa servono?
Si ma a che servono?
Quej legni tengono una ruspa , però meglio akizzare le ruote posteriori con 2 bloki , la sicurezza non è mai troppa
Linterrutore che fai vedere si puo togliere e portare con se 😊
Si ma a che cosa servono?
Questa è fisica , hai ragione... Ka macchina anche se in salita è perfettamente bilanciata anche perche' la forza di gravita' aiuta in questi casi, alrtimenti puoi mettere quei scalini dietro alle ruote posteriori se sei in salita
da me si usano per i camper, assolutamente affidabili!
Ciao! Ti ringrazio davvero perchè avevo perso l'unica chiave col codice della mia Seicento (funziona benissimo dunque non solo per la Panda) e ho potuto usare l'altra chiave senza codice facendo proprio come l'hai benissimo spiegato. Mi hai proprio imparato qualcosa e fatto risparmiare un sacco di soldi
Te lo dico da falegname...hai fatto un ottimo lavoro
Ma non è pericoloso.... Unica cosa io personalmente avrei fatto degli scalini più profondi per dare margine ☺️
🇮🇹👎👎👎💀☠️💀☠️💀🇮🇹
La desolfatazione ho sentito dire che va rifatta anche 4-5 per farla funzionare come si deve