Ремонт Хендай Санта Фе 2.2 D4HB после самостоятельного ремонта
Вставка
- Опубліковано 28 чер 2021
- Ремонт Хендай Санта Фе 2.2 D4HB после самостоятельного ремонта
Любите лить присадки, не вдаваясь в подробное описание и рекомендации специалистов? Тогда это видео для Вас!
Очередное видео-напутствие «Как не нужно делать». Мы точно не знаем, для чего и, главное, зачем владелец этого автомобиля Хендай Санта Фе с дизельным двигателем D4EB захотел залить присадку для осушения в топливо, но он это сделал. После того, как автомобиль поработал пять минут, его заглушили и больше завести не смогли. Как и у большинства автолюбителей, у владельца нашелся друг, который проявил инициативу самостоятельного ремонта автомобиля в «гараже».
Привезли автомобиль в гараж на эвакуаторе и приступили к самостоятельному ремонту. Сняли ТНВД, топливные форсунки и повезли их в ремонт. ТНВД спасти не удалось, а вот форсунки «вроде как» отремонтировали. Пришлось покупать «якобы» новый, со слов продавца, насос высокого давления. Все привезли в гараж, установили на автомобиль, он запустился и работал нормально, правда, недолго. Двигатель через какое-то время стал ужасно работать, не развивал полную мощность и с затруднениями заводился.
Тут и настал черед диагностики уже в нашем профессиональном сервисе. После непродолжительного опроса владельца автомобиля выяснялось, что топливный бак после проделанного ремонта никто не снимал и не мыл, что и стало причиной повторного ремонта. После ряда диагностических работ согласовали с владельцем автомобиля снятие с мойкой топливного бака, снятие с дефектовкой ТНВД и замену топливных форсунок.
При дефектовке ТНВД выяснялось, что никакой он не новый, а восстановленный, причем «а бы как», а ремонтировать в нем было попросту нечего и можно было лишь поменять, что очень сильно удивило и расстроило владельца. Но деваться было некуда, он привез б/у насос и топливные форсунки, а мы в это время сняли и помыли топливный бак с топливной магистралью, установили все по местам, завели, проверили и отдали автомобиль с исправной топливной аппаратурой.
🛠 Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей и запчасти.
👇👇👇👇👇👇👇👇👇ЖМИ КНОПКУ "ЕЩЁ"👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Находимся по адресам:
Север
г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный
✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.
Юг
г. Москва, Новоясеневский проспект 3А, стр. 2
📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный
✍ Эл.почта: ann@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remzona@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.
🖥 Сайт: clck.ru/ViHuE
👉 Мы в ВКонтакте: oemzap
✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко 😉
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai; 👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
👍Одно из основных направлений ремонт двигателей;
❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
🔧Отремонтируем то, что не смогли другие!
Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, пишите в комментариях интересующие вас вопросы
🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 - Авто та транспорт
Для быстрого решения проблем с Вашим авто обращайтесь clck.ru/VnbZN специализируемся на Kia и Hyundai, сохранение заводской гарантии при прохождении ТО. Можно присутствовать и наблюдать за процессом во время ремонта. Собственный токарный цех. Находимся на Юге и Севере г. Москвы.
Промышленные присадки от BASF, Миксент, которые добавляют в топливо на НПЗ
У вас хороший сервис и сотрудники отличные. Есть одно но, вы своим сотрудникам зрение посадите очень быстро. Объясняю: вы установили дешёвые светодиодные прожекторы для освещения ремзоны. У них пульсация чуть ли не 100%, это даже без специального прибора видно. Каждый раз когда приезжаю к вам наблюдаю эту картину, а ребята ваши целый день работают под этим освещением. Я вам как специалист говорю, вызовите за недорого человека с прибором и он вас НЕприятно удивит.
Отличное видео. Урок для владельца оказался платным.
К сожалению люди учатся на ошибках, но на своих
В диз. топливо лью смазывающую добавку миксент!. 30 т.-полет отличный!
Правильно говорят, дизель не экономит, а даёт в долг. Да и вообще, гемора с ним намного больше чем с бензином.
Да и к тому же мужик какой-то не очень, не смотрит за машиной особо
INTRON dLube 2090. 15 мл на 100л дизеля полёт нормальный
Что думаете о присадке сга супротек ? Стоит лить либо нет .
Смазывающую присадку лью керакор 99. Результат заметен особенно на зимней салярке, мотор работает не так жестко. Летом не так заметно
Тоже использую смазывающую, только байкат.
Ребята, добавьте масло 2т в дизель, и будет всё хорошо работать
Лью ликви моли diesel system pflege и тоже ликви моли очиститель сажевого фильтра но не вместе.
Скажите как относитесь к установке доп фильтра на корейские дизеля? 0.2 микрон например?!
Добрый день, использую кондиционер металлолом ER
Доброе время суток масло в солярку 2 тактное стоить лить
Уважаемые OEM-ZAP, любимые, родненькие, помогите с советом, куда копать уже не знаю, объездил кучу диагностов и сервисов, никто не может определить причину, был бы в Москве приехал бы давно к вам, Sorento D4HB 2.2 crdi 2014 XM пробег 196к, появилась такая штука: нажимаешь газ легкие подергивания и когда отпускаешь газ тоже такие же подергивания ( штуки по 3 ) вместе со снижением скорости, подергивания заметны на небольших скоростях, и обороты как будто очень резко падают, и мощность как будто хуже стала, вроде не критичная штука но так бесит и раздражает при езде что невозможно уже! Помогите советом пожалуйста прошу умоляю! Отвечу на любые ваши вопросы 🙏
удалось установить причину?
@@user-sf3jw7bj4r да, в итоге оказалось что из за муфты, корзину приварили уже правильно ( до этого делали рукожопы ) и все прошло, я знал что она у меня сломана но не думал что из за неё именно эта проблема
@@night_gossip понял спасибо.
Что у вас с ведущими? Постоянно меняются, где старые ?
Это и есть старый ведущий 😆 Не смотрели обзор Хендай Гранд Старекс?
Они на них опыты проводят... Влетел - отдали на вакцинацию!
Куда делся крутой выско. ка Денисов? Не выполняет обещания, на рею его! Лучше верните Романа.
Урок для тех кто любит почесать когда не чешется. Всегда всем говорил, что все эти присадки - развод на деньги для лохов. И ведь кто-то этому бедолаге посоветовал это говно залить, не приснилось же ему это наваждение.
Это d4hb, а не d4eb
Спасибо что относитесь с таким вниманием. Исправили неточность
Так это D4HB
Исправили неточность.
Не зачем в бак лить фуфло
На холодную от насоса идёт какое то чирикание, по мере прогрева, через минуту примерно, звук медленно, пропадает. Что может быть
может присадка левая попалась