Hola Rafa, yo tengo un Evoque 2.2 190cv, me pasó lo mismo, en mi caso era la batería Auxiliar que va debajo de la Guantera, pero si daba el fallo. Otro problema común al ser 4x4 es que los 4 neumáticos tienen que ser iguales. ( en este modelo claro)
HOLA RAFA, HAY QUE AJUSTAR EL DESGASTE DE LOS EMBRAGUES DE LA CAJA DE CAMBIOS. HAY QUE HACERLO A TRAVÉS DE LA APP DE LAND ROVER EN CONCESIONARIO OFICIAL CON LA DIAGNOSIS. ES UNA HORA DE TRABAJO. sALUDOS CORDIALES .
Efectivamente, llama a Miguel Ángel de Gebox que es un gran especialista en cajas de cambio. Es posible que ya le haya pasado con otro coche que lleve la misma caja de cambios. No tiene por que ser de la marca Land Rover o Jaguar puesto que el fabricante de la caja de cambios puede ser ZF, Aisin, BorgWarner, etc., que se montan en muchas marcas y modelos.
Land Rover Evoque es modo profesional. No todo el mundo está capacitado para reparar estos triciclos. Es más, creo que ningún ser humano está capacitado. Hace mucho tiempo, en una galaxia no muy lejana...
El tema como comentas tiene pinta de la mecatrónica, quizas alguna de las correderas de la EV no cambia. Quizas ver qué EV entran o salen cuando pasas por N. Incluso falta de presión hidráulica que haga que no comande bien la hidráulica de la caja. Complicado a ver si tienes pto de medida de presión donde confirmar como trabaja
Está claro que un embrague se acciona de golpe, pero lo que me llama la atención es que al pasar a D no lo hace y al iniciar la marcha desde la D, sí. Hay que buscar qué es lo que cambia entre una situación y la otra. Normalmente una velocidad la forman varios embragues, no uno solo. En la posición N están todos desacoplados y cuando el coche se detiene en D, no todos se desacoplan. Uno queda acoplado y el otro se debería acoplar progresivamente al soltar el freno...pues eso es lo que falla. Estará bien el nivel de atf?
Me parece un poco feo que no esté la moto go de Pedrosa, no llegó a ganar títulos, pero fue el mejor desarrollador que jamás tuvieron. Solo hay que ver cómo está honda ahora mismo
A mi me harías un gran favor diciendo el problema que tiene el coche porque es exactamente lo que le pasa al mío y en Land Rover me dicen que no hay fallo y que está todo bien…
Hola Rafa, yo tengo un Evoque 2.2 190cv, me pasó lo mismo, en mi caso era la batería Auxiliar que va debajo de la Guantera, pero si daba el fallo. Otro problema común al ser 4x4 es que los 4 neumáticos tienen que ser iguales. ( en este modelo claro)
Rafa, no vayas a dejarnos sin aclarar este, verdadero poltergeist.
HOLA RAFA, HAY QUE AJUSTAR EL DESGASTE DE LOS EMBRAGUES DE LA CAJA DE CAMBIOS. HAY QUE HACERLO A TRAVÉS DE LA APP DE LAND ROVER EN CONCESIONARIO OFICIAL CON LA DIAGNOSIS. ES UNA HORA DE TRABAJO. sALUDOS CORDIALES .
El sonido es parecido a cuando intentas arrancar un vehículo con una marcha metida, tirón incluido.
El fallo esta en el frontal del coche, donde pone las lectras LAND ROVER
Maestro y hacer una reprogramacion,a la centralita del cambio,
-Esperamos que nos lo muestres.
Gebox,llamale.
Efectivamente, llama a Miguel Ángel de Gebox que es un gran especialista en cajas de cambio. Es posible que ya le haya pasado con otro coche que lleve la misma caja de cambios. No tiene por que ser de la marca Land Rover o Jaguar puesto que el fabricante de la caja de cambios puede ser ZF, Aisin, BorgWarner, etc., que se montan en muchas marcas y modelos.
Land Rover Evoque es modo profesional.
No todo el mundo está capacitado para reparar estos triciclos.
Es más, creo que ningún ser humano está capacitado.
Hace mucho tiempo, en una galaxia no muy lejana...
Si hay alguien que lo pude reparar eres tu.
El tema como comentas tiene pinta de la mecatrónica, quizas alguna de las correderas de la EV no cambia. Quizas ver qué EV entran o salen cuando pasas por N. Incluso falta de presión hidráulica que haga que no comande bien la hidráulica de la caja. Complicado a ver si tienes pto de medida de presión donde confirmar como trabaja
Suena al trancon del p que se queda enganchado.
El actuador del Selector del DSG. Alguna de las Válvulas de la Mecatrónica.
¿No será el EPB o la centralita en vez de la caja de cambios?.
La solución es una lata de gasolina y un mechero
Está claro que un embrague se acciona de golpe, pero lo que me llama la atención es que al pasar a D no lo hace y al iniciar la marcha desde la D, sí. Hay que buscar qué es lo que cambia entre una situación y la otra.
Normalmente una velocidad la forman varios embragues, no uno solo. En la posición N están todos desacoplados y cuando el coche se detiene en D, no todos se desacoplan. Uno queda acoplado y el otro se debería acoplar progresivamente al soltar el freno...pues eso es lo que falla. Estará bien el nivel de atf?
Me parece un poco feo que no esté la moto go de Pedrosa, no llegó a ganar títulos, pero fue el mejor desarrollador que jamás tuvieron.
Solo hay que ver cómo está honda ahora mismo
No le cobres mucho que tiene que volver
Señales erróneas o incompletas al pisar y soltar el pedal ya que al pasar de la D a la N no lo hace, comprueba señales es lo primero que haría yo
Ese fallo parece claro que es de la mecatrónica o como se llame en Land Rover
Desde fuera parece que tira de puesta el solo, como si fuera del start/stop.
Ya nos contarás de donde cojea la joya, o de donde no...
... Y en su electrónica Lucas, el inventor del corticircuito !!! 😂
@@largo6644 Lucas, el príncipe de las tinieblas, que se decía antaño...
el primario....el primario...
A mi me harías un gran favor diciendo el problema que tiene el coche porque es exactamente lo que le pasa al mío y en Land Rover me dicen que no hay fallo y que está todo bien…
Has averiguado algo más? Yo estoy igual la de mi evoqe es de 6 velocidades
otro Land romper en el taller
Trancón de P , parece que al salir se engancha.
Eso no pasa con los coches con cambio manual.
Si acierto me das un dedito... Problemas electricos......?
Peor que un Pureles que ya es decir y vaya dinerada para tener el coche mas en el garaje que circulando 😡
Que pena de noches!!, con la pasta que valen!!!!!!......
Sensor del freno
me da que falta de mantenimiento de la caja
Por que son tan malisimos los land romper puff malos y caros encima increíble
Con lo que destacan y lo guapos que se ven encima de la grúa...
Selenoide
El problema es comprarlo😂😂😂ni regalado
Evoque.... Peste de coche... Los compra venta no los quieren