Я свой первый универсал ещё в 99 купил. Тогда народ тоже все про трехобъемники говорил и интересовался, зачем мне универсал. Потом только раз взял седан (и дико возненавидел его) и один раз хэтч. Остальные все машины - универсалы (кроссоверы и внедорожники - тоже они). Самый логичный, удобный и красивый тип кузова.
Шикарный аппарат, сам катаюсь на редком seat alhambra 2014, очень много людей сворачивают головы и интересуются что за авто, ну и в ваг сервисах все мастера тоже разливаются в комплиментах. Идти против толпы круто, каждый день этим наслаждаюсь
странно,если бы ты шарил в вагах ты бы знал что пассат аллтрек ) это пушка супер пупер,у меня у самого b8 седан,все мечтаю о универсале надо еще минимум 800к добавить
@@Bender10598 а6 никак не может быть альтернативой а8 =) Если уж вспоминать, то rs-ку. Брат обладатель S8 5.2 и скажу я Вам, в кузове универсал или GT - это было бы нечто феноменальное. 3х литровые моторы довольно хлопотные, да и звук близко не стоял рядом с безкатом v10
@@alexandergrushevsky4528 Вы правы отчасти, V10 звучит отлично, S8 длиннее на 8см, в ширину и высоту такая же как А6 мотор 3.0 на 333л.с. ходит нормально он чипуется и легко выдает 450л.с., а S8 паспорт не едет. А еще у А6 можно найти 3.0 tdi biturbo в стоке едет как s8 еще и расход маленький еще и чипануть можно. В сухом остатке у S8 отличный звук и +8см.
Mqb запчасти ждать 1-2 дня? Да ладно? То то я ждал, пока по гарантии придут запчасти: Подогрев спинки сиденья водительского-31 день. Фара - уже месяц жду. Элементы подсветки зеркала - 3 дня Задние сайлентблоков нижних рычагов - 7 дней И наконец датчики положения кузова- 5 дней
@@STIER_SPB аа про калину мою, про мою ласточку)), да есть корни из Италии, но купил я ее не из-за того что она мне нравиться, а купил потому что она мне по карману), потом начала нравится, из-за клиренса, дешевизны в обслуживании, ее не жалко, бросаю не на стоянке, но хочется альтрак)
Проще взять обычный вариант . Минус расход , минус стоимость обслуживания , плюс надёжность. Дорожный просвет ? невелика разница при наличии ППД. Вообще наш рынок убогий в плане универсалов в Европе есть вариант 4motion на палке , на коже с панаромой . Любые конфигурации на вкус и цвет. А у нас , а что у нас один сплошной паркет на дорогах...
Спасибо большое за классные и полезные обзоры... Все правильно говоришь у нас народ в основном покупает что по престижнее, самое главное значок понт(российский минталитет) ну или как вариант типо паркетник свой вшивый называют джипом (если правильно то внедорожник они подразумевают) и кричат что мол высокий я могу много где проехать а потом сталкиваешься с ним чтоб разъехаться он на обочину боится чуть съехать)))) Сам катаюсь на Октавия А7 1.8 4х4 Урвал почти с полным фаршом так когда ко мне садятся люди которые ездят на бмв, мерс, камри и прочее ахреневают у тебя есть то и ето , да ладно а меня типа такого нету... Жаль что у нас в стране только одно барахло продают а таких как этот экземпляр , Октавия 4x4, rs , golf gti, r , s3 . seat вообще убирaли даже под заказ не сделаешь.... И рест аиртрек этот не ждите.... Короче печаль скоро будет выбора совсем не останется...
при езде строго по правилам, на трассе, я укладывался в расход 6.5 л на сотню, 98 бенза. Зато если ехать на все деньги и устраивать драг на каждом светофоре, то и до 19 литров доходило, но болше уже никак не получалось.
Универсал ассоциируется с семейными автомобилями и только Ауди умеют делать по настоящему универсальные тачки,которые смотрится круто и подходят как для обычного семьянина так и для молодого мужика.
@Жан Ленд скажите пожалуйста какие у вас показатели среднего расхода. Я рассматривал 2 литра дизель на 150лс, но хотел чипануть до 190. Потом при наличии средств купить вторую турбину, другие топливные форсунки и сделать выпуск. Т. Е. довести до топового варианта 239лс.
@@sm83ivanov у меня b7 2.0TDI, монопривод, на украинском топливе, по городу - 8, за городом -- 5-6. Говорят, на европейском топливе, у них, 5 по городу, и 3.5 за городом.
Когда в тринадцатом году брал новый seat leon, мне также говорили, типа, что за машина и как её потом продать. А я по сей день езжу и кайфую, продавать не собираюсь.
В конце хорошо сказал, прям в точку. У меня б7 олтрек, 2.0дизель,130квт, на трассе в поворотах держится как вкопанная, при этом комфорт легковой машины,расход на 140 до 7л. Надеюсь что следующая машина будет б8 олтрек
Мы все тут за цифрами... А цифры то где? Что входит в комплектацию, какой мотор, какая конечная стоимость автомобиля? Видео о том, как ты восхищаешься своим новым пассатом.
Прям объяснение в любви. 😁 Ну и балоболить ты умеешь, надо сказать. Хороший ролик. Живая монера изложения. Грамотный монтаж и музон в тему. Красавцы. 👍
Пассат в этом поколении просто охуетительный, седан и универсал, ездил на 1,4 125 ЛС, мне ее мощей показалось за глаза, динамика до 100 в районе 10 сек, до 200 кмч легко разгоняется, рулится отлично, клиренс норм, зимой спокойно по колее, ничего не задевает, а у этого мощей почти в 2 раза больше, представляю какая там динамика🔥, вообщем машинка супер для выездов на природу, и дальних поездок, короче машина на каждый день), жаль что большинство людей не могут себе позволить хорошие автомобили(, были бы цены как до 2014 года. А Камри не управляемая, зря они 3 литра не оставили, 3,5 слишком много для неё, она не для быстрой езды
@@mihaelsemenov3569я имел ввиду тот движок который стоял на Камри до появления 3,5 с 277лс,. Был 3 литра и если не ошибаюсь 230 ЛС, просто277 ЛС реально слишком много для переднего привода с такой управляемостью
@@mihaelsemenov3569 наверное да, не подумал про экологические нормы, могли дефорсировать движок 3,5 до 220 ЛС, ведь 277 ЛС рвет кпп, да и реально на старте асфальт полирует тупая потеря сцепления с дорогой
Как всегда крутой обзор 👍, но думаю не совсем уместно сравнивать эту машину с камри, думаю что конкуренты камри это тиана оптима и мазда 6 .. А это действительно интересный, автомобиль, но в России все же предпочитают кроссоверы, поэтому многие отдадут предпочтение тигуану или кадиаку.. И недооценен он именно из за них.. А камри это рабочая лошадка.. Такси, администрация.. Огромные пробеги и наплевательское обслуживание.. И едет.. У меня уже 340 тысяч километров.. Едет...
@@xxgxx5293 Парни,к сожалению,у ВАГА так всегда работает датчик дождя. По крайней мере,на последних моделях.Все стекло уже в каплях,а он спит,приходится дергать ручку.Зато потом не остановишь.как будто проснулся,на каждую каплю нервно реагирует. Меня тоже это бесит!!
@@KontroLLeR74 тойота , вольво , хендэ, точно также, только когда дождь идет сильно и с одиннаковой интенсивностью, тогда алгоритм нормальный, а когда переменный ,то ерунда
дмитрий прокопьев на все последних вагах датчик дождя програмируется в зависимости от пожеланий водителя в четырёх ступенях отзывчивости (сверху на рычажке есть маленький флажок). Когда я например еду днём то он на минимуме а ночью в дождь прибавляю и тогда он сметает каждую каплю. Автор должен знать эти мелочи если берётся расхваливать этот авто
Жень, привет! "дурной" пример заразителен, глядя на тебя, вчера тоже лизы врезали на 2.8 дюйма с полным восстановлением фар (Октавия 2008г), очень круто, дальний на трассе даже включать стыдно, кто со Пскова и области очень порекомендую контору Optiks Psk, цена вопроса от 20 т.р. под ключ
А взамен несуществующей s8 avant, я бы посмотрел на RS6))катался на ней, впечатлила не менее s8) Соглашусь, что абсолютно разные автомобили, но все же в качестве альтернативы лучше варианта не вижу)
Правильно сказал, что некоторые еще не доросли до этого авто. Такие авто "тащат" своей технологичностью и других автопроизводителей. Сам езжу на пассате, но на 2 поколение ниже. Так вот на нем стоят такие фишки (типа электрич ручника, парктроники с визуализацией, автохолд и проч) которые только недавно появились на япономарках.
@@Максим_Титов по тех части.предлагают.чего нет в треке!!!!а.с салоном...у вас явное идолопоклонение!!!!////конечно.угараю.когда предлагают на 500кдешевле .динамичней и субъективно-красивее!!!!!
Сделайте пожалуйста обзор B8 Alltrack Facelift(2020) и сравните его с конкурентами, V60 Cross или Subaru Outback. И очень интересно ваше мнение по поводу разницы в управлении между Alltrack и паркетником, к примеру Kodiaq.
спасибо за обзор два вопроса к вам по B8 но дизелю 1. как dq250 живет с мотором 190 сил, там же 400 момента. Имеет ли смысл искать B8 от 18г.в. где уже dq381, так ли она лучше? 2. как надежность дизельного мотора 240 сил?
Passat alltrack хорош. Про Вольво ты, конечно, вывалил все стереотипы, которые можно также и к вагу применить. Точно также есть клубные сервисы, запчасти 1-2 дня или в наличии, ничего придумывать не нужно. Но пассат хорош, да
Сам езжу на ваге, был скаут, джетта, так же был вольво, вот тут ты предвзято отнёсся, ничего из твоих слов не подтверждается на практике, понимаю топишь за свою бричку, но если пытаешься засадить другие, то готовь факты, а не слухи
Даа я хочу уже его, но рестайл думаю в следующем году уже. У меня сейчас предыдущий Аллтрак 14 года. И да меня тоже зовут Евгений, и да у меня почти все тачки Сараи. Lancer 9 STW, Аутбэк BP9, Круз 1.8
Думать нужно своей головой, основываясь на фактах и реальных аргументах - результаты обрадуют. Мне, при моём росте 1.88 и больной пояснице советовали Камри, но я взял Тигуан, ни разу не пожалел - классная, резвая, удобная машина, для города - самое то.
Никогда не нравились универсалы, а потом купил В5 в универсале 2.5д акпп и влюбился) Но авто старенькое уже, и жрет дохрена, поэтому продал. Покатался на В8 универсал 2.0д акпп, авто бомба, расход понты, нужно брать!
Недооцененный потому что изначально цена на него конская, цена абсолютно неоправданная, в итоге люди покупают машину классом выше по той же цене, за цену этого алтрек можно взять БМВ gt3 на полном приводе, с экономичным дизелем.
Если правильно понимаю, то это машина, которая ещё неделю назад висела на автору. Тоже передёргивал на неё, но пока не накопил нужную сумму. Рад, что попала в хорошие руки. Жень, тоже в муках выбора между B8 AT и A6 AR. Расскажи, чем тебе ФВ в итоге больше приглянулся.
Езжу на октавия рс, до этого была(пока не угнали) камри в6 55 кузове, в городе она больше 12,5 не кушает(даже если жарить) , за городом 160-180 расход 10,5
Спасибо за видео, много полезной информации. В следующем году планирую менять свою ХС-60 2016 г.в. D4, как один из вариантов рассматриваю Alltrack. На данный момент пугает обилие "серых" экземпляров со скрученными пробегами и туманной историей. Ну и разумеется хотел бы подкинуть свои 20 копеек на вентилятор)). 1. Учитывая цену, размеры и оснащённость, я бы сравнивал Alltrack c Volvo V90 CC, а не с V60 СС. Девяностые всё же больше, богаче и имеют D4 и D5 двигатели в линейке. У V60 CC - только Т5 движок. 2. Не соглашусь с мнением о сложностях в постгарантийный период: неофициальных сервисов Volvo в СПб полно, цены у них вполне приемлемые, проблем с з/ч не встречал. Хотя стоимость обслуживания Volvo безусловно дороже, чем VAG - тут глупо спорить. 3. Про ремень ГРМ - это очередной дилерский 3,14здёж про 240 тыс.км - столько не всякая цепь ходит. Любой вменяемый мастер скажет, что замена ремня ГРМ каждые 120 тысяч км, приводного ремня - 60 тысяч. 4. Сильно удивился, что в бак данного экземпляра рекомендуется лить 98-й бенз. Те же бензиновые ДВС Вольво спокойно переваривают 95-й бензин и не кашляют. Хотя по сути движки относительно схожи: те же 2 литра, турбо, 220л.с. Вага и 249 л.с. Вольво. Примерно "то на то". Но получается, что у Вага двигатель более требователен к качеству бензина, отсюда возрастает вероятность хапнуть приключений в дальней дороге. Что тут говорить, если 2 года назад мне "повезло" залить ДТ сомнительного качества в Москве на заправке BP ! Спасибо, что хоть без последствий: чек погас после заправки в Воронежской области. ==== Как-то так в целом. Всем удачи на дорогах.
Слова про универсал. Бля как же жизненно, я тащусь от универсалов и сам на коем передвигаюсь, и не понимаю тех кто топит именно за седаны, на мой взгляд кузова универсалов куда круче выглядят.
6лет назад когда покупал универсал, все говорили это тачка для деда. Сейчас каждый второй на универсале ездит)) очень красивое авто, лайк!!!
В Германии универсалов 70%, люди ценят практичность, а не понты
@@stabwoundt1133 оттуда я привез свой универсальчик)))
Универсал тема, у самого б5+, жаль что старый уже, а так машина нравится, а до б8 как до звезды дотянуться (((
Я свой первый универсал ещё в 99 купил. Тогда народ тоже все про трехобъемники говорил и интересовался, зачем мне универсал. Потом только раз взял седан (и дико возненавидел его) и один раз хэтч. Остальные все машины - универсалы (кроссоверы и внедорожники - тоже они). Самый логичный, удобный и красивый тип кузова.
@@RealDenius согласен полностью!! , #wagonmafia ))
Шикарный аппарат, сам катаюсь на редком seat alhambra 2014, очень много людей сворачивают головы и интересуются что за авто, ну и в ваг сервисах все мастера тоже разливаются в комплиментах. Идти против толпы круто, каждый день этим наслаждаюсь
В рестайлинге отказались от аналоговых часов, но многим это наоборот не понравилось и требуют вернуть.
Oleg Markov Часы точно лучше чем надпись Passat
В нашей деревне такой появился. Каждый раз голову сворачиваю=)
не сочи? в таком же цвете наблюдал все лето
У нас в городе тоже парень с такой причёской появился.
@@asgard971 не, Шебекино)
😂🤚🔥
@@Klepach69 ржака
Универсалы топчик, но это сугубо мое мнение)
Женек, спасибо за качественное видео)
Универсал классный практичный кузов особенно концерна ваг.
Лайк за авто. Действительно у нас не популярны такие машины. Кто владеет, тот понимает всю прелесть кузова и данного автомобиля.
Она божественна. Alltrack рулит.
Всех своих клиентов с DSG отправляю к вам для обслуживания.
Когда увидел его в живую в салоне, дико расстроился что не увидел его раньше, когда брал тигу на 220 лошадок.
странно,если бы ты шарил в вагах ты бы знал что пассат аллтрек ) это пушка супер пупер,у меня у самого b8 седан,все мечтаю о универсале надо еще минимум 800к добавить
Как по мне, так часы прикольно выглядят.
Часы огонь 🔥
Поддерживаю✊🏻
У тойоты тоже классные часы - "калькулятор" с синей подсветкой.
S8 Avant... не ты один и далеко не первый стоял бы в очереди)
Чем вам A6 AR не альтернатива? Мотор 3.0 можно чипануть будет ехать как S8
@@Bender10598 а6 никак не может быть альтернативой а8 =) Если уж вспоминать, то rs-ку. Брат обладатель S8 5.2 и скажу я Вам, в кузове универсал или GT - это было бы нечто феноменальное. 3х литровые моторы довольно хлопотные, да и звук близко не стоял рядом с безкатом v10
@@alexandergrushevsky4528 Вы правы отчасти, V10 звучит отлично, S8 длиннее на 8см, в ширину и высоту такая же как А6 мотор 3.0 на 333л.с. ходит нормально он чипуется и легко выдает 450л.с., а S8 паспорт не едет. А еще у А6 можно найти 3.0 tdi biturbo в стоке едет как s8 еще и расход маленький еще и чипануть можно. В сухом остатке у S8 отличный звук и +8см.
Mqb запчасти ждать 1-2 дня? Да ладно? То то я ждал, пока по гарантии придут запчасти:
Подогрев спинки сиденья водительского-31 день.
Фара - уже месяц жду.
Элементы подсветки зеркала - 3 дня
Задние сайлентблоков нижних рычагов - 7 дней
И наконец датчики положения кузова- 5 дней
по гарантии могут долго везти, если покупать то практически всё есть в наличии у крупных магазинов
Полностью согласен по поводу универсалов - самый красивый и самый практичный кузов.
попробуй минивен или бус-охренеешь
@@0_376 Ага, и от цены его покупки и эксплуатации охренеете...
Седаны отстой универсал рулит.
Gravitation нахер он нужен вот скажи если не возишь холодильники с дачи в квартиру и обратно?
@Ярослав Мудрый рысь8-не авант
Есть куда коляску положить)
Skynet в этом седане 500 л багажник. За глаза!
@Валейри Кашеви объясните девочке.где вы встречали рс8????????может с 8????
Универсал самый красивый кузов,по крайней мере европейские
Калдина супер тоже смотрится, у меня почти Калдина универсал, только без буквы "Д" ))))
@@АаааБббб-т3й хахах,и собрана в итальянском городе
@@STIER_SPB Калдина? В Италии?
@@АаааБббб-т3й калина же,или я ее понял?а город тольятти(итальянское название,точнее фамилия итальянского коммуниста)
@@STIER_SPB аа про калину мою, про мою ласточку)), да есть корни из Италии, но купил я ее не из-за того что она мне нравиться, а купил потому что она мне по карману), потом начала нравится, из-за клиренса, дешевизны в обслуживании, ее не жалко, бросаю не на стоянке, но хочется альтрак)
Проще взять обычный вариант . Минус расход , минус стоимость обслуживания , плюс надёжность. Дорожный просвет ? невелика разница при наличии ППД. Вообще наш рынок убогий в плане универсалов в Европе есть вариант 4motion на палке , на коже с панаромой . Любые конфигурации на вкус и цвет. А у нас , а что у нас один сплошной паркет на дорогах...
Универсалы это круто! Хороший видос👍🏻
Как приятно такое слушать особенно о тайготе, ещё раз убеждаюсь что лучше вага, бывает только другой ваг)
Респект,отличный обзор как и всегда!
Настоящий манагер,характеристика,преимущество,выгода,знает как отче наш! Красава!!!
Вот я всегда за WAG и Сарай!!! Хотя у самого нет сарая но обязательно куплю!
Да-да, главное домашку не забудь сделать 👌
WV это круто! Раньше не знал, спокойно ездил на Sportage. Сейчас Тига и это супер!
Классная тачка, сейчас б6 седан, но после него обязательно буду брать универсал
Какой спокойный обзор. Очень приятно слушать.
Спасибо большое за классные и полезные обзоры...
Все правильно говоришь у нас народ в основном покупает что по престижнее, самое главное значок понт(российский минталитет) ну или как вариант типо паркетник свой вшивый называют джипом (если правильно то внедорожник они подразумевают) и кричат что мол высокий я могу много где проехать а потом сталкиваешься с ним чтоб разъехаться он на обочину боится чуть съехать))))
Сам катаюсь на Октавия А7 1.8 4х4
Урвал почти с полным фаршом так когда ко мне садятся люди которые ездят на бмв, мерс, камри и прочее ахреневают у тебя есть то и ето , да ладно а меня типа такого нету...
Жаль что у нас в стране только одно барахло продают а таких как этот экземпляр , Октавия 4x4, rs , golf gti, r , s3 . seat вообще убирaли даже под заказ не сделаешь....
И рест аиртрек этот не ждите....
Короче печаль скоро будет выбора совсем не останется...
а7 классная тачка.у меня пассат б6 сарай.
@@Алесь7272 да сарай это тема))) на все случаи жизни...
при езде строго по правилам, на трассе, я укладывался в расход 6.5 л на сотню, 98 бенза.
Зато если ехать на все деньги и устраивать драг на каждом светофоре, то и до 19 литров доходило, но болше уже никак не получалось.
Универсал ассоциируется с семейными автомобилями и только Ауди умеют делать по настоящему универсальные тачки,которые смотрится круто и подходят как для обычного семьянина так и для молодого мужика.
Прокатитесь на олтреке)
VAG CENTER думаю он мне понравится, но внешний вид не в его пользу, я бы выбрал Ауди.
Audi a6 AR вне конкуренции
Я мечтаю об этом автомобиле с дизельным двигателем, у него расход крайне низкий. В последнее время успокоился, а тут вы опять напомнили. 😭
@Жан Ленд скажите пожалуйста какие у вас показатели среднего расхода. Я рассматривал 2 литра дизель на 150лс, но хотел чипануть до 190. Потом при наличии средств купить вторую турбину, другие топливные форсунки и сделать выпуск. Т. Е. довести до топового варианта 239лс.
@Жан Ленд спасибо большое за ответ и обмен опытом!
@@sm83ivanov у меня b7 2.0TDI, монопривод, на украинском топливе, по городу - 8, за городом -- 5-6.
Говорят, на европейском топливе, у них, 5 по городу, и 3.5 за городом.
Я лично высоко ценю эту машину но и стоит она недешево! Пока слюни пускаю и езжу на СС
езжу на b7 и тоже пускаю))
@@Novgorodtsevv езжу на Б6, слюни ручьём текут )))
@@dragoeffects b6 тоже хорош 😉
Взял себе с США гольф альтрак в топовой комплектации.
Взял б6 и пускаю слюни пока в сервисе стоит
Когда в тринадцатом году брал новый seat leon, мне также говорили, типа, что за машина и как её потом продать. А я по сей день езжу и кайфую, продавать не собираюсь.
Концовка достойна аплодисментов ! 🙌🏻👆🏿
Полезная информация,благодарю вас !
Красавчик, про камри красиво выдал, я аж чаем подавился )))
Жека красавчик👍🏻
Давно смотрю на оллтрэк😌
Самому такой ооочень нравится))) Классный обзор)))
В конце хорошо сказал, прям в точку. У меня б7 олтрек, 2.0дизель,130квт, на трассе в поворотах держится как вкопанная, при этом комфорт легковой машины,расход на 140 до 7л. Надеюсь что следующая машина будет б8 олтрек
Ну что какая машина ?😅нравятся цены?
@@djhxzcavnknxx b8
У меня б6. Такой б8 просто бы офигенно бы зашёл.... Слюна течет
И кстати да! Часы не строишь! Это святое)))
Сергей Сергей на b9 их нет
@@Dtmpower123456789 да я знаю, что нет и это печально
@@Dtmpower123456789 он не б9 называется, а б8 FL =(
@@dragoeffects ну пусть так 😉
За отношение к тойоте жирный лайк!!! Поддерживаю
Олтрэк 140кв , расход 6.4 л по городу, из самых любимого двойное остекление
Большой моник) как в школу вернулся, когда услышал)
Отличный ролик. Отличный авто. Надо было сравнить с шкодой..
Вадим Спорт Фольксваген - это Фольксваген, Ауди - это Ауди
@Вадим Спорт в схожей начинке а4 будет дороже, причем значительно.
Плюс Ауди там есть 3.0тди.
Пассажирский 2.0 би турбо все равно не дотягивает
@Вадим Спорт a4 48000e
Passat 41000e на одинаковых дизелях, разница 15%, это притом что Ауди попроще, а4не отличается богатым базовым оснащением.
@Вадим Спорт при этом Пассат 2.0би стоит 45500е и 176квт
А Ауди 3.0тди 210квт кажется уже 58000е
@Вадим Спорт А4 42300 Диз автомат
Супротив пассату 32600
Мы все тут за цифрами... А цифры то где? Что входит в комплектацию, какой мотор, какая конечная стоимость автомобиля? Видео о том, как ты восхищаешься своим новым пассатом.
Тачка отличная!Удобная,Практичная)))
Прям объяснение в любви. 😁
Ну и балоболить ты умеешь, надо сказать.
Хороший ролик. Живая монера изложения. Грамотный монтаж и музон в тему.
Красавцы. 👍
Такой сарайчик ,да на полном приводе - всю жизнь бы ездил на нём.
Жду обновления этой тачки, хочу ее. Дети вся фигня, сарай и это удобно. Ну и железо кайфовое в ней )
SUPERB тоже очень недооценён у нас на рынке
Это точно
Пассат в этом поколении просто охуетительный, седан и универсал, ездил на 1,4 125 ЛС, мне ее мощей показалось за глаза, динамика до 100 в районе 10 сек, до 200 кмч легко разгоняется, рулится отлично, клиренс норм, зимой спокойно по колее, ничего не задевает, а у этого мощей почти в 2 раза больше, представляю какая там динамика🔥, вообщем машинка супер для выездов на природу, и дальних поездок, короче машина на каждый день), жаль что большинство людей не могут себе позволить хорошие автомобили(, были бы цены как до 2014 года. А Камри не управляемая, зря они 3 литра не оставили, 3,5 слишком много для неё, она не для быстрой езды
на 3х литрах 405 лошадей,есть базовый 2 литра и средний 2,5
@@mihaelsemenov3569я имел ввиду тот движок который стоял на Камри до появления 3,5 с 277лс,. Был 3 литра и если не ошибаюсь 230 ЛС, просто277 ЛС реально слишком много для переднего привода с такой управляемостью
@@АаааБббб-т3й видимо устарел и по эконормам не проходил
@@mihaelsemenov3569 наверное да, не подумал про экологические нормы, могли дефорсировать движок 3,5 до 220 ЛС, ведь 277 ЛС рвет кпп, да и реально на старте асфальт полирует тупая потеря сцепления с дорогой
Нет в продаже этой машины. Последние были завезены до декабря 2018 года. Очень хочу новый. Но видимо пойду к VOLVO...
С названием согласен, универсалы действительно не пользуются популярностью. Меньше сравнений, лучше раскажи об опыте эксплуатации, за видос лайк!!!
Т.е. С 4мя сумками шторку сдвинуть тяжело, а разблокировать с ключа машину и нажать на кнопку открывания багажника на крышке легко?!
Гораздо легче, пройдено на своем опыте 😂
Как всегда крутой обзор 👍, но думаю не совсем уместно сравнивать эту машину с камри, думаю что конкуренты камри это тиана оптима и мазда 6 .. А это действительно интересный, автомобиль, но в России все же предпочитают кроссоверы, поэтому многие отдадут предпочтение тигуану или кадиаку.. И недооценен он именно из за них.. А камри это рабочая лошадка.. Такси, администрация.. Огромные пробеги и наплевательское обслуживание.. И едет.. У меня уже 340 тысяч километров.. Едет...
такое ощущение что датчика дождя то и нету 😃
Тоже заметил, постоянно дёргает рычаг. Похоже не умеет Пользоваться
@@xxgxx5293 Парни,к сожалению,у ВАГА так всегда работает датчик дождя. По крайней мере,на последних моделях.Все стекло уже в каплях,а он спит,приходится дергать ручку.Зато потом не остановишь.как будто проснулся,на каждую каплю нервно реагирует. Меня тоже это бесит!!
та он нафик не нужен
@@KontroLLeR74 тойота , вольво , хендэ, точно также, только когда дождь идет сильно и с одиннаковой интенсивностью, тогда алгоритм нормальный, а когда переменный ,то ерунда
дмитрий прокопьев на все последних вагах датчик дождя програмируется в зависимости от пожеланий водителя в четырёх ступенях отзывчивости (сверху на рычажке есть маленький флажок). Когда я например еду днём то он на минимуме а ночью в дождь прибавляю и тогда он сметает каждую каплю. Автор должен знать эти мелочи если берётся расхваливать этот авто
Жень, привет! "дурной" пример заразителен, глядя на тебя, вчера тоже лизы врезали на 2.8 дюйма с полным восстановлением фар (Октавия 2008г), очень круто, дальний на трассе даже включать стыдно, кто со Пскова и области очень порекомендую контору Optiks Psk, цена вопроса от 20 т.р. под ключ
А взамен несуществующей s8 avant, я бы посмотрел на RS6))катался на ней, впечатлила не менее s8) Соглашусь, что абсолютно разные автомобили, но все же в качестве альтернативы лучше варианта не вижу)
Правильно сказал, что некоторые еще не доросли до этого авто. Такие авто "тащат" своей технологичностью и других автопроизводителей. Сам езжу на пассате, но на 2 поколение ниже. Так вот на нем стоят такие фишки (типа электрич ручника, парктроники с визуализацией, автохолд и проч) которые только недавно появились на япономарках.
Скорее она переоценена брендом volkswagen, слишком дохера за неё просят в салонах.
А ты за 700к хотел бы купить ее с салона ?
Пассаты и Гольфы не собирают в России, потому и стоят они дороже конкурентов. Но и конкурентов у них нет даже при такой цене.
@@andynoon7092 конкурент-суперб280 и он затыкает этот а-трек всяко!!!!!!!!!минус один только-налог!!!
@@ВикаМандровская угараешь?) в салоне посиди) по тех части мало отличий
@@Максим_Титов по тех части.предлагают.чего нет в треке!!!!а.с салоном...у вас явное идолопоклонение!!!!////конечно.угараю.когда предлагают на 500кдешевле .динамичней и субъективно-красивее!!!!!
Красиво сказал.
Практичность начинает превальвировать в нашем обществе.
Ни слова о моторе, охуенный обзор, ремонтник вага обозревает ваг))
Катаюсь на Golf Alltrack уже три года, тоже сарай, не такой жирный как пассат, но все равно огонь.
Он не недооценённый, а просто дорогой
Сделайте пожалуйста обзор B8 Alltrack Facelift(2020) и сравните его с конкурентами, V60 Cross или Subaru Outback. И очень интересно ваше мнение по поводу разницы в управлении между Alltrack и паркетником, к примеру Kodiaq.
Ауди а8 авант это ку7 😂
Q7 это большая А6
Ku7 namnogo kachestvennei sdelana chem a-6 i nadjozhnei.
Аналоговые часы это тема! Владею б7 7 лет, и всегда время смотрю на аналоговые часы)))) Просто привычка!
На дорогу смотреть нужно
@@JCBishnik очень умно!)ха ха за
спасибо за обзор
два вопроса к вам по B8 но дизелю
1. как dq250 живет с мотором 190 сил, там же 400 момента. Имеет ли смысл искать B8 от 18г.в. где уже dq381, так ли она лучше?
2. как надежность дизельного мотора 240 сил?
Зря стараешься. Он ни слова не поймёт...
спасибо что читаете комменты и отвечаете на вопросы )))
это называется - комменты в никуда...
диз и отписка...
У меня была кватровая А3 ст2 на 340 сил и коробка все держала четко,лаунчи и навалы,так что не бойтесь)
Всегда любил универсалы больше седанов. Жаль, их мало делают, особенно, в бюджетном классе. Ни Поло универсала, ни Рио, ни Соляриса...
Этот Универсал - самый крутой
Passat alltrack хорош. Про Вольво ты, конечно, вывалил все стереотипы, которые можно также и к вагу применить. Точно также есть клубные сервисы, запчасти 1-2 дня или в наличии, ничего придумывать не нужно. Но пассат хорош, да
У меня была вольво, друзья ездят на вольво и на дилере по ремонту просто неадекват по ценам.
VAG CENTER насчёт цен у дилера согласен на 100%
Сам езжу на ваге, был скаут, джетта, так же был вольво, вот тут ты предвзято отнёсся, ничего из твоих слов не подтверждается на практике, понимаю топишь за свою бричку, но если пытаешься засадить другие, то готовь факты, а не слухи
Про вольво согласен..
Дык он читает по бумажке. Очевидно.
Про Тойоту 3,5 в 70ом кузове и ее коробку - устаревший бред. К слову, я сам владелец ФВ.
@@carlsson2361 а как расход на 70 ке?)
Даа я хочу уже его, но рестайл думаю в следующем году уже. У меня сейчас предыдущий Аллтрак 14 года. И да меня тоже зовут Евгений, и да у меня почти все тачки Сараи. Lancer 9 STW, Аутбэк BP9, Круз 1.8
Что скажете о Лансере 9 ? Понравился?
@@АаааБббб-т3й конечно. На 2.0 литрах это было лучшее из бюджетных в тот момент
@@printmanmm проблем с движком как на 1,6 не было?
@@АаааБббб-т3й да вроде и 1.6 не болел.
2.0 там 4g63 кусок от Эво мотора. Проблема только в ремне балансир вала. Он тонкий и быстро умирает.
@@printmanmm спасибо за ответ+
Машина крута нравятся универсалы полно приводные, сравни со шкодой
Странно, что вообще Passat у нас недооценённый. И Passat обязательно должен быть в максимальной комплектации.
А где любители тойот, что то не вижу в коментах о жоре масла и развале коробки на 30к пробега.????)))
если это дизель, то новая тойота быстрее развалится чем сдохнет дку500 и 2.0тди)
Alex Voloshyn это 2 литра 220 л.с, дизеля тоже есть)
Думать нужно своей головой, основываясь на фактах и реальных аргументах - результаты обрадуют. Мне, при моём росте 1.88 и больной пояснице советовали Камри, но я взял Тигуан, ни разу не пожалел - классная, резвая, удобная машина, для города - самое то.
Универсалы от WAG это ТОП, да еще и на полном приводе)
Никогда не нравились универсалы, а потом купил В5 в универсале 2.5д акпп и влюбился) Но авто старенькое уже, и жрет дохрена, поэтому продал. Покатался на В8 универсал 2.0д акпп, авто бомба, расход понты, нужно брать!
осталось прокатиться на суперб
😂😂😂 там єсть автоматический датчик дождя на первом положение)))
Недооцененный потому что изначально цена на него конская, цена абсолютно неоправданная, в итоге люди покупают машину классом выше по той же цене, за цену этого алтрек можно взять БМВ gt3 на полном приводе, с экономичным дизелем.
Классный, что тут скажешь..... Осталось только 2,5М собрать...:)
Всегда относился к ваг групп спокойно, но б8 сделал меня адептом. Достойный авто,брал бы седан.
Volvo XC70 3.0 224kw ;)
За рулём не расслабляются. Расслабился,авария. Расслабляться нужно дома. Чтобы потом не страдали другие. Рассказ хороший.
Жекич, а ты утром укладываешь, или вообще пох?)
Да обалденный аппарат что тут говорить
Всё хорошо, кроме причёски!
Х у й н Ю не неси
Гребень на стиле
Он же говорил,что он панкует. В детстве не давали😂😂😂😂🤣
Его дело.
Да и так, видно, что с детства его щимили😂
Спасибо. Не кого не слушай, нормальный у тебя стиль.
У меня такая страсть к Volvo XC70
Если правильно понимаю, то это машина, которая ещё неделю назад висела на автору. Тоже передёргивал на неё, но пока не накопил нужную сумму. Рад, что попала в хорошие руки. Жень, тоже в муках выбора между B8 AT и A6 AR. Расскажи, чем тебе ФВ в итоге больше приглянулся.
Я тоже красавчик пошел против системы и купил СС!)
Давно же не выпускают, arteon.
молоток
Езжу на октавия рс, до этого была(пока не угнали) камри в6 55 кузове, в городе она больше 12,5 не кушает(даже если жарить) , за городом 160-180 расход 10,5
А как же недооцененый vw phaeton? Сними на него обзор, думаю будет интересно!
Фаэтон красавец
Фаэтон да, но только в РФ
Спасибо за видео, много полезной информации. В следующем году планирую менять свою ХС-60 2016 г.в. D4, как один из вариантов рассматриваю Alltrack. На данный момент пугает обилие "серых" экземпляров со скрученными пробегами и туманной историей. Ну и разумеется хотел бы подкинуть свои 20 копеек на вентилятор)).
1. Учитывая цену, размеры и оснащённость, я бы сравнивал Alltrack c Volvo V90 CC, а не с V60 СС. Девяностые всё же больше, богаче и имеют D4 и D5 двигатели в линейке. У V60 CC - только Т5 движок.
2. Не соглашусь с мнением о сложностях в постгарантийный период: неофициальных сервисов Volvo в СПб полно, цены у них вполне приемлемые, проблем с з/ч не встречал. Хотя стоимость обслуживания Volvo безусловно дороже, чем VAG - тут глупо спорить.
3. Про ремень ГРМ - это очередной дилерский 3,14здёж про 240 тыс.км - столько не всякая цепь ходит. Любой вменяемый мастер скажет, что замена ремня ГРМ каждые 120 тысяч км, приводного ремня - 60 тысяч.
4. Сильно удивился, что в бак данного экземпляра рекомендуется лить 98-й бенз. Те же бензиновые ДВС Вольво спокойно переваривают 95-й бензин и не кашляют. Хотя по сути движки относительно схожи: те же 2 литра, турбо, 220л.с. Вага и 249 л.с. Вольво. Примерно "то на то". Но получается, что у Вага двигатель более требователен к качеству бензина, отсюда возрастает вероятность хапнуть приключений в дальней дороге. Что тут говорить, если 2 года назад мне "повезло" залить ДТ сомнительного качества в Москве на заправке BP ! Спасибо, что хоть без последствий: чек погас после заправки в Воронежской области.
====
Как-то так в целом.
Всем удачи на дорогах.
Всё я посмотрел, удаляйте видео пока авто еще недооцененный))
Да оно и так никому нафиг не нужно
@@danman8009 Нужно всем, денег просто нет ни у кого...
Сараи ван лав, авто хороший, но самому больше нравится субарик аутбек. Сейчас как раз на новой платформе на подходе в РФ, жду 2.4 турбо)
Passat в любом кузове - эталон класса D. Справедливо и для Golf
были в конце девяностых... всегда стоит уточнять рамки)))
Ееее.... наконец то обзор на камри от Жеки :D.
Тачка конечно кайф, но цена конь.
Спасибо за ролик, как владелец гольф кантри особенно оценил концовку)
Слова про универсал.
Бля как же жизненно, я тащусь от универсалов и сам на коем передвигаюсь, и не понимаю тех кто топит именно за седаны, на мой взгляд кузова универсалов куда круче выглядят.
Топят за паркетники ...
Сталкивался с 240 сильным дизелем? Смотрю их практически нет. А мне вот интересно именно с ним машина