Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Audi A4 40 TDI quattro S-Tronic | Sadece 2 Litre ile Geliyor | TEST 2020
Вставка
- Опубліковано 12 сер 2024
- Yeni Audi A4 makyajla beraber sadece 2 litre motor seçeneği ile geliyor. Bu durum fiyatları ne kadar olumsuz etkilemiş, makyajla beraber neler değişmiş, neler aynı kalmış, beraber inceliyoruz.
Websitesi: www.digitalcarmagazine.com.tr/...
Instagram: / digitalcarmagazine
Facebook: / digitalcarmagazine
Twitter: / digitalcarmag
ONLINE DERGİ
PC: www.digitalcarmagazine.com.tr/...
abi anlatımdaki samimiyet ve rahatlık on numara sektörün ilk günlerini anımsatıyor lütfen kanal büyüdükçe bozulmasın bu diğer kanallardaki gibi
12:03 A4'ün Passat platform ile ilgisi yok. A4'ten itibaren Audi-VW altyapıları ayrılıyor, A4'ler uzunlamasına motorlu premium MLB altyapı, Audi'ye özgü. Passat-Golf-A3 falan bildiğimiz kompakt MQB. Islak 7 ileri DSG kullanma sebebi bile altyapı farkından ötürü, tork farkı yüzünden değil çünkü 250nm 1.4 Tfsi A4'lerde de ıslak 7 ileri vardı, kuru sistem olmuyor bunlara.
Güzel bilgi
Doğru söylüyorsun hatta 2. versiyona geçtiler. Passat’la niye aynı düşündüysem.
@@mtm1988 B5 Passat ile B5-B6 Audi A4 aynıydı, 1996-2004 arası model. W8 motor bile vardı onlarda. Sonrası maliyet tasarrufu tedbirleriyle PQ46 kompakt altyapılar ve sonrasında MQB'ye geçiş. Test için teşekkürler.
ankbrq bi daha sabah 7’de video çekmeyecem 😬 sağol düzeltme için.
Keyifli sohbetinizi özledik, sizlerin otomobiller hakkında paylaşımlarınızı beğeniyorum. Saygılar
1.6 e serisi fiyatına geliyor araç. Bir üst segmente daha az vergi ödeyerek geçiyorsun. bence çok hastası değilsen bu araç ölü doğmuş.
audi lc waikiki gibi indirim yapan bir firmadır. Liste fiyatına takılmayın. zamanında 125 bin listesi olan a3 1.0 ları 83 liraya satıyorlardı. Şu an bile 500-510 civarına sıfır km a4 quattro alabilirsiniz. İlanlarda da mevcut zaten. Kısaca c200d 320i parasına 2.0 hem de quattro sahibi olursunuz. Diyeti mtv si . Bir de 2. elde çok para etmez , uzun süre kullanılacaksa tam bir fiyat performans aracı
Opsiyonlarda ''Sönümleme kontrollü konfor süspansiyon'' alındığında sertlik sorunu kalmıyor, iç mekandaki fırçalanmış alüminyum parçalar ''karbon fiber'' olarak alınabiliyor ve çok güzel duruyor, son olarak da 20 ve üzeri jantlarda 210 km limit kalkıyor, bilginize. He ama şu da var; yaklaşık 500 bin TL' lik fiyat oluyor size 560 Bin civarı...(Fiyat vermiyorlar opsiyon seçimi sonrası ama tahminen)
Sahibinden.com üzerinde satışta olan 0 km ya da 0 kmye yakın olan 40tdi quattro modellerine bakarsak fiyatlar listedeki kadar yüksek değil
Konfor paket ve ses sistemi opsiyon listesinde gibi görünse de onların dahil olmadığı bir araç ithal edilmiyor. Türkiye paketinde advance olarak standart diyebiliriz.
460 470 bin TL gb bir rakama 2.0 tdi quattro 190hp advance araç alabilmek mümkün
bence atladığınız bir detay var liste fiyatı üzerinden kıyaslamayın lütfen şu araç şuan bayide 470bin tl quattro olmayanı da 450bin tl yeni kasa bmw 3 serisi 1600cc olmasına rağmen 440bin tl civarı peki bmw neye takıldı da fiyatı 2000cc bir araca yaklaştı çünkü fiyatı şişik. lütfen rakipleriyle karşılaştırın
Reis: Rüyanizda görürsünüz önce bana 2 tane almanız lazim :)
şu şartlarda mercedes e 1.6 d muhtemelen satış rekorları kırıyor olmalı,param olsa da koşar gider alırım ne yapıyım ingolstadt şişirmesini...
ÖTV mağduru olsa ne olacak rakiplerle arasında pek bi fiyat farkı yok
Çok küçük ayrıntılara fazla zaman harcamışsınız, ilk defa bi testinizi beğenmedim ama yine de beğen butonuna basıyorum, emeğinize sağlık.
süren arkadaşta bi kötüleme derdinde gibi geldi hep :d
Emeğinize sağlık yelken modu varmı eskiler gibi devam ediyormu
Var evet.
Videoyu izlemeden yaziyorum 2.0 tdi passat alacagima bunu alirim
2.0 tdi passat 240 beygir. 0-100ü 6 saniye.
@@atillaadn şuanda 2.0 benzin 245 beygir quattro a4 (45 tfsi) 490.000 tl, 0-100 ü 5.8 sn . 100 kere sorsan 100 kere a4 derim.
Eskiden arabanin disindan kadranlara bakip oooooooo 260 basiyoooooo dedigimiz gibi birsey olmus bu
fena değildin bu maç
Audinin kötü yaptığı bir iş olsa (ki yok gibi) gidip yine Audi alırım. Gerçekten rakiplerine fark atıyor.
Arka koltuk fileleri...
Bu araç bende bir sahip olma arzusu uyandırmadı,işimi yaparım gerisine karışmam havasında,fiyatı ise konuşmaya bile gerek yok.
Ne düşünüyorsunuz hocam Audi A8 veya mercedes s serisi mi? Ne bekliyorsunuz bu segmentteki bir araçtan
yalitim konusunda yeni 3 serisi mi a4 mü ?
Kasım 2019 da 345 bine 2.0 45 tfsi aldım ve sattım şimdi 754 e tekrar alıyorum. Teşekkürler reis.
2016 - 2017 B9 2.0TDI quattrolarda launch control vardı, bunda da vardır diye tahmin ediyorum...
S.Kemal Durukan denedim ancak devreye girmedi.
@@mtm1988 Sartlari saglanmamis olabilir, sanziman yagi sicakligi vs... Zaten quattro olmadigi icin cok patinajda kalacakti muhtemelen...
@@seyitkemal03 Launch moduna geçmeyince internette baktım, yapıyorum diyenlerin hepsinde baskı balata kavrıyor. Yol bilgisayarında da Launch yazmıyor. Şanzımanı zorluyorlar, Launch Control o değil.
@@mtm1988 2017'de de ekranda yazmiyordu, devrin 2500-3000 civari sabit kaldigindan anliyordum aktif oldugunu. Kullanim kilavuzunda da anlatiyordu nasil yapilacagi. Yenisinde olmayabilir, ama neden kaldirsinlar mantikli gelmiyor. Teyit ederiz.
Su ekranlari kaldirin ki arabalardan soguyorum.Eski kasalari daha guzel inanın.
Yeni Bmw 320 den daha güzel göründüğü kesin bunu Bmw aşığı biri olarak söylüyorum...
Ben de bir BMW kullanıcısı olarak katılıyorum. Yeni 3'e hala gözüm alışamadı.
Orta ekrana takildim ya televizyon gibi sanki gorusu etkiliyormus gibi duruyor🤣
Arkadaşlar fiat ve vag grubunda 1.6 dizelde sıkıntı var. Artık emisyonları sağlayamadıkları için yatırımda yapmak istemiyorlar. Daha yeni 900 milyon civarı emisyondan yine ceza yediler. Daha detaylı yazmak isterdim ama yoruldum. Muhip reis size gerekli açıklamaları yapar
Ooooo
480 bin liraya hangi babayiğit alabilir ki bu arabayı?
Bu 30-35-40 gibi siniflandirma hic hos olmamis.Audi yetkilileri cuvallamis bu konuda.
Keske vergi dilimine takilmasa bir devlete bir bankaya bir kendimize almaya calismasak.660 bin TL leri konusmak cok aci.cogu insanin hayatinda goremeyecegi para bu.
Malesef :/
Beyler arabayı genel olarak çok övmüyorsunuz ama yüzünüzden ve vucut dilinizden bu 2 litre 4 çeker 400 tork dsg makinede C segemntinten bozma önden çeker şekil şukulla göz boyamaya çalışan 1.6 litre çakma SUVcuk lardan çok daha mutlu iyi hissettiğiniz anlaşılıyor.
SUV deyince aklıma Skoda kodiaq RS 240 hp 500 tork bi makinenin üretilmesi ve avrupada 1 yıllık mühendis maaşına denk gelmesi geliyor. Bizde 1 yıllık ort. mühendis maaşı 50 bin tl Kodiaq Rs ise 550-600 bin civarına geliyor. Buda 12 yıllık mühendis maaşı. Kıskan bizi Almanya.
Dünyanın en uzun tanımı 😂 cümle bitene kadar tam bir rollercoaster ride havası yaşadım. Övüyor mu sövüyor mu derken nötr bitti. Teşekkürler. 😊
Sinan bu arabanin fiyatinin 470 bin saniyor pahali dedi bu arada ayni arabadan bahsediyorum duysa 660 ne der bu aradada yazdim muhip 660 dedi diye
Sinan doğru diyor aslında, liste fiyatı 470, ben markadan faturasını istedim. Opsiyonlarla trafik sigortası, 6 aylık mtv ile beraber 633 oluyor. Niye 660 demişim onu ben de anlamadım, sabah çok erken çektik.😂 Ancak bu fiyat da yine doğru değil. Çünkü bayide el sıkışmaya gittiğinizde de indirim yapıyorlar. Kısaca Sinan'ın verdiği fiyat ile bizimki arası bir noktada, ama gerçek fiyatı almak için konuşmadığınız sürece göremiyorsunuz.
@@mtm1988 tesekkurler muhip bey neticede sinanda 470 cok diyordu ayrica otv konusundaki videonuz cok ufuk acici idi konunun bu kadar farkli boyutlari oldugunu dusunmemistim emeginiz icin tesekkur ederim basarilariniz devamini dilerim yeni videolarinizi bekliyoruz saygilar
Satmaz
Arka diz mesafesi demek isterdim ama Mercedes c serisi gibi bunda da arkada anca çocuk oturur. Audi neden inat ediyor anlamış değilm, üstelik abisi Passat var, onu geç Superb var. Neden A4'ü coupe gibi tutuyor anlamış değilim. Ailece seyahat imkansız.
Çünkü spor sedan. 3 gibi bir rakibi varken arkayı S yapmazsın. Ki Passat ve Superb'in lüksü A6'dır bana göre. Bunu ise Octavia'nın lüksü gibi düşün.
Ne zaman biraz hızlanma yapacaksınız siz? Kimse 150 yapın demiyor da biraz gösterseniz hani hızlanmayı.Dede modu gidiyorsunuz hep... Evet çok fazla çok test çok fazla araç eskitiyorsunuz ama yeter biraz hızlanma görelim yahu.Araba 190 HP 70KM/H ile gidiyorsunuz.Kullanmayın bile bir arabanın arkasına bağlayın arabayı siz muhabbet edersiniz.Gaz pedalınada basmayın ayağınız yorulur.
Selamlar, iki sebep var. İlki trafik kuralları ve markların hassasiyeti, ikincisi o süratlerde sesin duyulmaması. Bir de gerçekten anlaşılmıyor.
Motor işi Audinin saçmalaması tamamen. Mercedes E sınıfı E serisinde 1.6 dizel ve benzinli kullanıyor Bmw benzer şekilde 5 serisinde 1.6 benz versiyonuyla sunuluyor. D sınıfı araçlarında zaten 1.6 l ve altı versiyonları varken Audi daha D sınıfında 2.0 l altı motor sunmuyor.
Dünya'da motor hacmine göre vergilendirme sayılı ülkede yapılıyor. Bu yüzden bize göre bir karar almaları çok da olası olmuyor. Kendi içinde mantıklı bir tercih, tek bir motorun farklı varyasyonları ile istediği emisyon ortalamasını yakalıyor ve maliyet düşürüyorlar. Dünya gerçeği bu.
@@mtm1988 ama ellerinde yıllardır kullandıkları 1.4 tfsi vardı zaten. Sıfırdan 1600cc den küçük motor tasarlamayacaklar. Anlamadım. Tr-tr özel 1.4leri gönderseler çok mu maliyetli olur ya da emisyon ortalamasi dışına mı çıkıyorlar
@@sahin4324 Emisyondan dolayı olduğunu düşünüyorum. Sırf emisyon yüzünden FCA grubu ZF9HP'yi bırakmış gözüküyor. Ortalama tutturma işi markaları ciddi zorluyor. Benzer şekilde Duster da otomatik seçeneğini bırakmıştı emisyon için.
20 25 30 35 40 45 50 diye siniflandirmami olur ya yani hani sacmalanirda bu kadarda olmaz ya mercedes candir
Aslında artık her marka yapıyor bunu.
E300 sanki 3.0 yada e220 2.2 mı her markada var bu
Bunlar ayak. Satış numaraları. Amaç eski kasa audi kullanıcısını, yeni kasa almaya teşvik etmek. Bir farklılık yaratıyor adam senin ilgini çekmek için. Mesela 8-10 yıl sonra başka bir isimlendirmeye geçecek muhtemelen. Ticari oyunlar bunlar.
One gardaş bi tanede bana al
Göğüsdeki ızgara, menfez tarzı tasarım rahatsız edici :(
O paraya Bekler makyajlı kasa E-Classic alırım
E makyajla beraber fiyat yükseltir. G20 3'ler öyle oldu.
Ruhsuz,önden çekişli,öne yoğunlaşmış ağırlık dağılımı...Audi her ne kadar malzeme kalitesine ve konfora önem verse de sürüş hissi olarak kesinlikle gerçek anlamda bir premium değildir.
4 senedir Audi kullanıyorum ve bunu söylemediği halde aracıma binen Bmw ve Mercedes kullancıları direkt Audi aldılar. Sen bilirsin senin paran senin kararın
Emre OYMAK Daha önceden W204/W205 kasa Merceses C serisi,F30 kasa 3 serisi kullandım hatırı sayılır bir zaman diliminde.B8 kasa 2.0 tdi quattro yu da bir süre kullandım.Şunu söyleyebilirim ki viraj stabilitesi anlamında Audi beni en çok hayal kırıklığına uğratan araba oldu.Limitlerde çok yatıyor,quattro olmasına rağmen araç kafadan kayıyordu.Malzeme kalitesi donanım vs tartışır elbette ancak sürüş olarak Mercedes ve BMW ile kanımca mukayese edilemez.Saygılarımla
@@dog1ac A4 kullanmadığımdan yorum yapamıyorum. 2018 ve 14 model A3 sahibiyim , 2007 ve 2015 A6 uzun sayilabilecek dönemler kullandım. Mercedes E serisi ve Bmw 520 ile mukayese edersem Audi gerçekten yakıt ve kalite anlamında daha iyi diyebilirim. Uzun yolda 260 ve üzerini rahat görürsünüz. A3 gibi ufak segmentte ise boş paket A3 almak mantıklı değil .şuan bende olan 18 model A3 boş paket . Biraz ucuz audi hissiyati veriyor. 14 model aracım full paket ve gayet memnunum. 116 ve A serisini katlayacak bir araç olduğunu düşünüyorum. Yakın çevremde baya bmw ve Mercedes mevcut. Audi almayanlar sadece tatlı bir rekabet için almıyor diyebilirim. Ww ile de kıyas yapmış olayım . Videoda ww gibi tarzı şeyler duydum doğru değil. 2018 passat da abimde var ve biz bu aracı kullandıktan sonra A3leri fazlasıyla sevmeye başladık o kadar net söyleyebilirim. Sürüş anlaminda söylüyorum yoksa iç tasarım vs bana sorarsanız a4 , 3 serisi ve c kasalardan iyidir. Hayırlı akşamlar
Emre OYMAK Marka politikası olarak Audi her zaman iç malzeme kalitesi ve konfora oynamıştır zaten sizin de belirttiğiniz gibi.G kasalara kadar BMW lerden konforlu olduğuna ben de katılıyorum.Ancak kuru zeminde düz yolda yüksek hızlarda arkadan itişli araçlar kadar sağlam basmadığını tecrübe ettim.Virajlarda sürüş zevki anlamında saydığım araçlardan bariz daha gerideydi kullandığım Torsen tipi 4 çeker sistemine sahip B8 kasa quattro.
320 nin karşısında hiç şansı yok
Gider e200d alırım.
A4 için verilmez bu kadar para
Bakan yıldız gorur