Mi total admiración por el ferrocarril alemán,locomotoras,coches y vagones con muchos años de antigüedad,y parecen recién salidos de fábrica.Felicidades
ich durfte mal in eine 232 rein im Bahnwerck neuseedin (hab da winterdienst gemacht) ja von aussen ein riesiges klotziges eisenschwein ...und drinnen total eng und zugepakkt...der turbolader...alta falta ...ach und mit 185 ein stück mitgefahren auf dem Objekt ;-) toll das ich die Chance hatt mal sowas von innen zu Sehen !!!!!
Ich hatte so um 2013 auf der rechtsrheinschen Strecke entlang der B 42 einen Güterzug gesehen gezogen von 2 E 10,und dachte schon,muss die DB schon ihr Museum plündern um diecFracht zu bewältigen. Trucky.
6:24 ist das neunhofen? damals stand noch der kleine wärterbahnhof, das zweite kreuzungsgleis ist schon zurückgebaut (und heute wieder das betriebsgleis).
Schöne Loks und tolle Eisenbahnzeit , da wäre ich auch gerne Lokomotivführer gewesen bzw geworden....heute Witzlos , hätte ich kein Bock drauf auf den modernen Blöödsinn !
Das Gute daran, sich frühzeitig einen guten Standard anzueignen. Die LB&SCR übernahm 1909 6700 V 25 Hz. Warum wurde dies in Großbritannien nicht verwendet? Wir mussten warten, bis Frankreich mit 25kv ac 50Hz erfolgreich war
They dont want to damage the electric motors from the vibration of the axles in a direct drive. The large bevel gear also protects the motors from the starting surge of current by bringing the motors up to speed increasing its life. When this ones were introduced, the motors are as big as today's railway axles. New technology allowed the new motors to be smaller and more powerful enabling the direct drive per axle on modern electric locomotive.
ua-cam.com/video/iA9olaeQBvI/v-deo.html 0:09 Leider wurde 8090 mit anderen verschrottet; nur 4 Lokomotiven der Serien haben ueberlebt(8091-8094) Waren sehr kraeftig im Gebirge,
Sehr interessant. Macht doch mal Videos welche Loks zur Länderbahnzeit fuhren. Wenn interessiert eigentlich dieser alte Mist, die alle nicht mehr fahren? Nur weil Eisenbahnfans meist alte Männer sind müssen wir doch z.B. nicht Videos von Käfer, Ente oder Badewanne sehen. Ich wäre nie Eisenbahnfan geworden wenn mir als Jugendlicher nur alter Kram gezeigt wurde 😜
Mich konnte als Kind bereits der damals "moderne" Kram nicht begeistern, aber was ich damals potthässlich und auch technisch uninteressant fand, ist heute durchaus akzeptabel, die heutige Zeit hat bewiesen, dass es noch deutlich schlimmer geht. Die Designer haben wohl alle bei Playmobil gelernt und irgendwann braucht man selbst zum Kacken einen Computer.
Diese Videos von Oldtimer-E-Loks finde ich Klasse. Danke an die die diese Videos ermöglichen.
Great footage of some beautiful old ladies. Danke schön.
Lovely Locomotives, nice locations, Thanks from Australia.
Are there no similar initiatives in Australia?
Tolles Video, habe fast alle gezeigten Modelle in meiner Spur N Sammlung.
Mi total admiración por el ferrocarril alemán,locomotoras,coches y vagones con muchos años de antigüedad,y parecen recién salidos de fábrica.Felicidades
Gracias! Many Germans are also very fond of the old locomotives and trains.
@@cymbala6208 👍
almost inspired to dig out my Deutsche TT models and finish that layout 👍 thanks
I must learn German , nice video thanks 👍👍☺☺
Schönes Video. Danke ;)
М 62 и Людмила ТЭ109 самые красивые! и старичек электровоз вначале впечатляет.
ich durfte mal in eine 232 rein im Bahnwerck neuseedin (hab da winterdienst gemacht) ja von aussen ein riesiges klotziges eisenschwein ...und drinnen total eng und zugepakkt...der turbolader...alta falta ...ach und mit 185 ein stück mitgefahren auf dem Objekt ;-) toll das ich die Chance hatt mal sowas von innen zu Sehen !!!!!
Das waren noch schöne Diesel und E-Lokomotiven
👍
Na ich weiß nicht. Die E77 erinnert eher an einen Waggon mit Motor.
Und Disign war einmalig.
Damals war alles besser als Lok-Version?
Toll! So eine ähnliche hat mein Vater als Modellbahn (die erste).
Das ist eine schöne Lokomotive die ,,Weiße Lady,,. stand beim Händler auch schon mal vor dem Modell. hast Du die mit Roco -Kupplungen ausgerüstet? 🚂🚂🚂
Like and amazine video...getting from argentina
Didn't understand a word of what was said, but thoroughly enjoyed the video! lol.
Moin moin, danke für das interessante und schöne Video.
Viele Grüße Gert
Q maravilha ver locomotivas antigas ainda em atuação, coisas consideradas relíquias.
Ich hatte so um 2013 auf der rechtsrheinschen Strecke entlang der B 42 einen Güterzug gesehen gezogen von 2 E 10,und dachte schon,muss die DB schon ihr Museum plündern um diecFracht zu bewältigen. Trucky.
Sehr interessantes Video 👍
Danke! So gute für Zug machen in kleine Modellbahn, ich habe alle dies Maschienen in H0 Spur.
6:24 ist das neunhofen? damals stand noch der kleine wärterbahnhof, das zweite kreuzungsgleis ist schon zurückgebaut (und heute wieder das betriebsgleis).
Schöne Loks und tolle Eisenbahnzeit , da wäre ich auch gerne Lokomotivführer gewesen bzw geworden....heute Witzlos , hätte ich kein Bock drauf auf den modernen Blöödsinn !
Die schönste E-Lok ist die E 94 . . . . . !!! Das deutsche Krokodil !!!!
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Schau mal genau hin es ist eine E 77
@@herbertvogel4628 ich finde aber, daß die E 94 am besten aussieht !!! Auch wenn das hier eine E77 ist !!!
Top 👍👍👍😎🇩🇪
5:39 Auf den polnischen Eisenbahnen heißt es Gagarin.
Das Gute daran, sich frühzeitig einen guten Standard anzueignen. Die LB&SCR übernahm 1909 6700 V 25 Hz. Warum wurde dies in Großbritannien nicht verwendet? Wir mussten warten, bis Frankreich mit 25kv ac 50Hz erfolgreich war
Schönes video...
Weiss jemand ob die E94 auch 2021 noch im Dienst unterwegs ist?
Nein, wurden bis Ende der 90er vollständig ausgemustert. Nurnoch in Museen anzutreffen.
Rail4U gibt es nicht mehr, deren E94 fahren heute leider nicht mehr im Güterverkehr
Die 218er waren das nicht die mit den unterdimensionierten Motoren, die ständig kaputt gingen?
Bei der DB im Westen? Im Osten gab es die DR, für die Spätgeborenen!
Alles Lokomotiven mit Charakter.
Muito bom o vídeo só acredito que deveria ser traduzido para o Portugues pois sou Brasileiro mas aprecio muito estes vídeos
Também é disponível o portugués nas opções de traduçao automática de YT
Es gibt nur noch 3 Aktive E94
The first locomotive shown is interesting. It looks like somebody didn't want to use any gears so they used the body of a steam engine.
They dont want to damage the electric motors from the vibration of the axles in a direct drive. The large bevel gear also protects the motors from the starting surge of current by bringing the motors up to speed increasing its life. When this ones were introduced, the motors are as big as today's railway axles. New technology allowed the new motors to be smaller and more powerful enabling the direct drive per axle on modern electric locomotive.
@@kimpatz2189 That's interesting, thanks for the explanation
That is indeed a very interesting design consideration. Thank you for sharing it.
Der Zug erinnert mich an das Krokodil aus der Schweiz.
Etwas abenteuerlicher Gleiszustand bei etwa 4:32 ... da hüpfts und schlingerts das einem schwindelig werden könnte ...
Was ist denn aus "Rail4you" geworden?
Und sie können noch!
Das waren noch schöne E Loks! Nicht der moderne Mist von heute.
Nunja... aussehen tut das heutige Zeug schon ziemlich kagge, egal wo man hinsieht, aber vielleicht sieht man das in 100 Jahren auch wieder anders.
Is it DDR rolling stock?
Most of the locomotives shown after 4:00 are DDR/Soviet rolling stock, except for the last one.
ua-cam.com/video/iA9olaeQBvI/v-deo.html 0:09 Leider wurde 8090 mit anderen verschrottet; nur 4 Lokomotiven der Serien haben ueberlebt(8091-8094) Waren sehr kraeftig im Gebirge,
air whistle
Sehr interessant. Macht doch mal Videos welche Loks zur Länderbahnzeit fuhren. Wenn interessiert eigentlich dieser alte Mist, die alle nicht mehr fahren? Nur weil Eisenbahnfans meist alte Männer sind müssen wir doch z.B. nicht Videos von Käfer, Ente oder Badewanne sehen. Ich wäre nie Eisenbahnfan geworden wenn mir als Jugendlicher nur alter Kram gezeigt wurde 😜
Mich konnte als Kind bereits der damals "moderne" Kram nicht begeistern, aber was ich damals potthässlich und auch technisch uninteressant fand, ist heute durchaus akzeptabel, die heutige Zeit hat bewiesen, dass es noch deutlich schlimmer geht. Die Designer haben wohl alle bei Playmobil gelernt und irgendwann braucht man selbst zum Kacken einen Computer.