Exelente video! En mi familia tenemos un Jeep XJ del 1997 y es una delicia de camioneta tiene mas de 250mil km y nada de problemas con su motor aun stock al igual que la transmision. Seria bueno ver un video hablando sobre ese modelo la jeep Cherokee XJ Classic
@@gerardozuniga6850 Es que se puede decir que es el mejor modelo de la Cherokee que salio. Porque en diseño al dia de hoy no se ve viejo y el practicidad cumple quizas no con los lujos actuales pero dejando de lado eso va 10/10 y por su mecanica teniendola bien al dia es una camioneta que no da problemas rinde bien y no necesita muchas modificaciones para hacerla un rustico para trepar rocas
Tengo un Toyota Tercel año 1995 y hace unos días le hicimos el cambio de rodajes de la caja y algo que me sorprendió mucho fui que el mecánico me dijo que los radamientos eran originales de fabrica. Y la caja es de 5 velocidades manual, quedé sorprendido por el largo tiempo que los radamientos tenían. Son 27 años desde que salió de fabrica, increíble.
Mi estimado Krilim del mundo automotor, sería increíble un video con transmisiones que tengan autos 2022 o autos reciéntes, que estén en montaje para tener opciones confíeles incluso si es un Premiun que tengamos La Paz mental al menos en eso si te compras un A4 o serie 3 por decir un ejemplo de rango de precios
Autos 2022 o recientes no van a haber casi ninguno con 400 mil kilómetros o más de recorrido, para tener un historial de cuáles son confiables o cuales no.
Se refiere a mejores qué se usen hasta el día de hoy (qué ya sabemos que de primer va a estar la de Toyota), y por que no por ahí derecho de las peores
yo puedo decir que la ZF HP8 es muy confiable y es una transmision actual. En mi pickup tengo 278,000 millas o el equivalente a 447,000 km y nunca ha sido abierta. Cambios de aceite y carter con filtro integrado es todo lo que ha necesitado. Yo tengo la variante de 450Nm de torque que usa Stellantis en vehiculos con motor Pentastar pero hay variantes para mas torque usadas en Hellcats, Hemis, BMWs, Bentleys, etc. En el foro de Ram habia un miembro con 600,000 km en su ZF 8HP. Tambien me han dicho que la Ford 6R80/6R140 son muy robustas asi como la Aisin de 6 velocidades usada en los Tundra / Land Cruiser / LX y todavia en la Sequoia este año
Pues que te digo tengo un Aveo 2019 de la.neuva generación automático de 4 velocidades y ya pasó de 200 mil.km sigue andando bien. Y también tengo un onix 2021 que ya le anda llegando a los 90 mil km y anda chulada. Ese es automático de 6 velocidades.
La A904 era un Torqueflite de Chrysler amigo. AMC se las compraba y las usaba para sus vehículos pero empezó a usarse en Plymouths y Dodge's desde fines de los 50's con motores de baja potencia. Era una variante de la venerada A727 de Chrysler usada en motores de alta potencia. De hecho, una actualización de esa transmisión fue la primera transmisión en usar Overdrive en 1977 en carros Chrysler y en el mundo, ellos le llamaban Lock Up system, era la Torqueflite A998 para pickups y A999 par carros. De hecho es una de las mejores transmisiones automáticas de la la historia, si no es que la mejor, y era (y sigue siendo) a prueba de balas, no necesitaban mantenimiento, no usaban moduladaor de vacío, y no requerían ajuste de bandas como todas las demás marcas. Yo tengo un carro de 1988 con esa transmisioón y sigue jalando al 100, sin haberse reparado nunca.
Absolutamente cierto y correcto. Una transmisión 727, con mínimas modificaciones, aguantaba perfectamente a los Big Block de Chrysler modificados para Drag. Lo sé porque era la que tenía detrás de mi 440. Saludos!
Yo trabajo reparando transmisiónes y estoy totalmente de acuerdo contigo. Quería añadir que el viejo volvo 240 trajo la misma transmisión de los toyotas de los años 80 Trajo la indestructible transmisión A40
Por lo q dices la era de las transmisiones automáticas terminó en el 2013. Pero debes hablar de la actualidad y cuáles son las cajas en las q debemos confiar para nuestra siguiente compra
Mi Jeep Cherokee tiene esa #1 A340 (AW4)!.... se merece ese puesto!.... aguantadora, suave, respondona, super simple y sencilla en su funcionamiento, yo mismo la desarmé y la reparé!
Tengo un Mustang 96 gt aut Ya tengo 200,000 km y ya con varios arrancones y quemadas de llantas Me deja revolucionar hasta el tope y siempre sabe en qué cambio estar acorde a como piso el acelerador Siempre con su Mercon V y filtro nuevo cada 3 años
Quien diría que mi Durango 4x4 del 95 5.9 de casi 3 toneladas traería una transmisión Chrysler, muy buena caja, nunca se trabó ni dió lata, nunca falló en todo este tiempo, chulada de camionetas! Volvería a tener otra en estos años, son indestructibles
Tremendo trabajo bro. La Alisson es tremenda transmisión, tengo una GMC Sierras 2006 Duramax turbo diesel 6.6 litros con 473000 millas y no la he tocado aún
Holaaaaa estimado mi estimado buen video más me dedico desde 1982 a reparar transmisiones, por mi poca experiencia te puedo decir que las 3 compañías americanas hicieron transmisiones eternas, se puede decir que en particular los alemanes fueron los punteros, más los gringos las mejoraron, ( me caen muy bien los gringos) más son muy prácticos, y mejoran las cosas siempre que se apliquen porque los japoneses se los están comiendo, Toyota, la verdad le echa muchas ganas, más las transmisiones modernas son desechables, y pues bueno ya todo apunta a los autos con cvts o eléctricos, para mí en particular los gringos no se complican la vida, más no le ponen tanta calidad como Toyota, bueno siempre habrá diferencias, más bueno en gustos se rompen géneros de las eternas Ford Fmx, C-3, C-4,C-5 y la perrona C-6 En GMC 180, 200, 200R-4, powerlide, la chida 350, 700, 4L60 Chrysler pues si 904, 727, A500 A518 la mencionada y pues muchísimas gracias saludos y seguir
En el caso de los subarus yo tengo un 2001 subaru forester con transmission automatica y tiene 290,000 millas y aun sigue bien pero lo que si debo ser honesto es que la diferencial central lo primero que empieza a pedir son los baleros de los axles pero para mi son buenos para uso diario siempre y cuando ovbiamente le des sus respectivos mantenimientos! Saludos!
Hola cars latino !!!! Yo puedo decir ke la transmisión de mi hyundai accent sedan 2020 es bastante confiable hasta ahorita, pues lo condusco en uber como mi chamba de tiempo completo, llevo 200 mil kms y sin ningun problema, repito hasta el momento, debe ser una CVT de 6 cambios y mama miiiiaaaa !!! Super durable saludos!!!!!
Hola , soy Jorge de Argentina. Tengo un Mitsubishi lancer del 1994 con 100 mil km de fábrica, recién este año le hicimos un service de cambio de aceite.
Esa Jeep de 4 velocidades era buenísima, gran torque buena velocidad, en carretera daba un rendimiento increíble, y aun con problema de presión de aceite podía función sin problemas
Nosotros tenemos una Jeep Grand Cherokee del 2000 y ya tiene mas 200mil millas y no ha dado ningun problema y tiene el confiable motor 6 en linea 4.0 saludoos
Wao que Video.... to tengo uns Transmision Toyota 245e y ya voy por los 523,328 KMs y esta como un trinkete desde el 1993 hasta la fecha. la piezas buenas la dejaron de hacer porque no ay forma de que se acaben, son rentable para la empresa.
Hasta hace poco tuve una 4Runner 2003 de cuarta generación, con una caja aisin-warner A340F, con 280.000 kilómetros en ella y funcionando perfectamente.
Entre las dos de Ford que indicas, no se en la otra parte del charco pero en Europa Ford monto la CFT23/30 que se trataba de una CVT que con 40,000km tenias que cambiarla entera porque se desintegraba. Saludos.
la CFT30 si se uso en America del Norte pero solo la usaron como 3 años en modelos de bajo volumen. No tuvo muchas quejas e incluso fue seleccionada en el 2008 por Consumer Reports en su lista de transmisiones con confiabilidad por encima del promedio. Es comun que superen los 100,000 km cuando le toca su primer cambio de aceite y filtro
La gran mayoría de las cajas automáticas son muy confiables en especial las de convertidor de par por ejemplo la caja de Chevrolet Silverado Tahoe de 1990 a 95 de 4 velocidades o una zf
Yo tenia una Wagoneer Limited 1989 4.0 4x4 con sistema de inyección Renix y me trajo una A340, lo unico que se le desgastó en ese periodo de tiempo fue la lamina del cuerpo de valvulas una bestia
Hola amigo x lentes tus programas y canal, yo hace poco me hice de un toyota Mr2 del año 92". Y precisamente es automático para un motor, ya te digo(...) 5F-SE, que compartió con los Rav4 de la época, podrías informarme, que tan confiables eran esas cajas automáticas de Toyota o si eran de otro fabricante...!?!?
@juanargentum dsg ? La cagada que no dura ni 80,000km y vale la mitad del auto ? Almenos las CVT de honda son duraderas y en sus últimas generaciones como de Honda Accord o Civic dan una buena experiencia de manejo.
Las cvt de Toyota y Honda son una maravilla si sabes sus limitaciones (no pretendas unas prestaciones maravillosas, aunque tampoco es que sean precisamente cepos).
@@chloeysuslocuras1157 Ciertamente las CVT de esas marcas no son de las peores pero a la final es el mismo estrés. Hay que cuidarlas mucho y aún así van fallar y las reparaciones son muy costosas que es lo que más les afecta. Si fuese económico repararlas sería otra historia. 👍
@@servinacurero6373 ya te digo que las cvt de Toyota no necesitan mucho cuidado precisamente (yo he visto muchísimos prius de hace 10 años funcionando como taxis sin problemas)
@@chloeysuslocuras1157 Lo que pasa tambien es que habemos algunos que cuidamos los carros pero otros simplemente los destruyen. Esos dueños son como un saco se sal que deterioran los carros hasta volverlos una chatarra... 😁😂👍
Una lástima que la 545rfe solo salio para el Wrangler Diesel CRD 😩😩😩🥲 para todos los demás modelos de wrangler del 2007 al 2011 nos dejaron con una super problemática la 42rle de 4 velocidades 🤦🏻
Muchas gracias por tu información tan valiosa, de casualidad me pudieras decir que transmisión trae mi Corolla 2011 XRS es automática y en algún lugar leí que traía transmisión MAN pero no sé si eso solo aplica en la versión estándar
Excelente video! y mucha razon!!! yo casi siempre en lo que me fijo primero es la transmision, si es lo que busco, si es confiable, y ya despues veo el motor para seguir con lo mismo....
545RFE en Londres no sufre por temperatura… jejeje en países con clima tropical se debe instalar un enfriador independiente al serpentín del radiador y obviamente cambio periódico de aceite ATF+4.
Yo pondia las gmc power glade de dos velocidades, la tuebo 350 y 400 de 3 velocidades y las turbo 750 de 4 velocidades con sobre marcha de guaya o mecanica.... las ce 4 c5 de ford fmx ford indestructibles. excelnte video!!!!
En los 60' s los gringos eran los amos en la mecánica y el diseño. Si no se hubieran metído con la OPEP y los árabes para defender a Israel, otra cosa hubiera sido.
Wow, eso sí no me esperaba de ver varias marcas de EE.UU en este top. Excelente video Cars Latino 👍. Ahora me muero de curiosidad, de saber el top 7 pero esta vez de las transmisiones manuales más confiables.
las marcas americanas son bastante buenas en trasmisiones automaticas contrario a las orientales y europeas que son regulares tirandole a malas, pero en cuestion de motores (salvo los v8 y algunos v6) las orientales no se comparan con las demas
transmision de una VUE 05 motor j35 350mil km 7 años conmigo y sin problemas, mi focus 2013 a los 5 meses quedo yonkeado, esa powershift aunque le hice sus mantenimiento, namas no aguanto nada...
Excelente videeoooo con esa pantalla verde se te ve que tu cabeza está afiladisima jajaja Juan sensei y el arte marcial de los sharpness heads, Un saludo Juaaan y excelente video de verdad
Muchas gracias por estos videos, te veo desde años y por esto también adquirí un subaru Impreza… pero por cojones de talleres según especialistas de esta marca en Cuautitlán me estafaron jajajajaja pero gracias por todo y mándame un saludo en tu próximo video!!!
Excelente video.... solo un detalle sobre la transmisión A340, Toyota la usa, pero es fabricada por Aisin. También es una transmisión muy usada por la Volvo, Kia y la Mitsubishi.. pero es diseñada y fabricada por Aisin Warner.
He sabido que la 4L60 de GM es una bestia. Básicamente se la metieron a todo lo que llevara V-8 de GM y algunos V6. Si no me equivoco, una variante muy modificada se usó en NASCAR debido al torque que soportaba.
Tengo una Silverado 2000 con esa transmisión y solo se me dañó la 3era por andar quemando llanta , pero solo se le cambiaron las pastas y la banda y quedó como si fuera nueva Lo más que la e corrido son 130km/h Porque está gobernada
Son buenas, pero es mejor la 4L80/4L85, soportan toneladas de torque y toleran muy bien el calor por que tienen una bomba gigantesca y paquetes de pastas más robustos de lo que puedas llegar a necesitar, si quieres pasar todo el día en el dragstrip tirando tiempos consistentes sin una sola falla solo debes sacar la L60 y poner una L80. También ni hablar de las turbo hydramatic 400 y 425 originales, son lentisimas pero duran una eternidad, dentro de GM también está la 4T80 si quieres una aplicación fwd, la favorita para soportar los LS4 y los 3800 big turbo que andan por ahí tirando 9's bajos y demás, duran una eternidad pero jamás llegas a ver su potencial por que venían en los Northstar y esos motores morían muuuucho antes que esas T80, confiables como piedras.
@@davidhernandezmunoz3845 en puras camionetas grandes, todas las que tengan un 8.1 como las express 3500, yukon, avalanche, silverados, sierras, todo lo que esté hecho para remolque pesado (de ahí el por qué sean tan robustas y durables) creo también vienen en los duramax y si no mal recuerdo uno que otro bentley y varios jaguar xj de los 90s, creo también en algún rolls royce que no recuerdo, aunque esas serían las aplicaciones más raras. También creo que era opcional en algunos kodiak, pero esos normalmente venían con las Allison 1000, 2000, 2500, 3000. Me sorprende que esas no estén en la lista por que hacen palidecer a todas las ya mencionadas, esas duran 2, 3, 4 millones de millas en ambulancias, autobuses, camiones de basura, camiones de carga, los camioncitos feos que arrastran a los airbus en los aeropuertos, humvees del ejército, los tanques abrahams m1, etcétera etcétera etcétera, puro monstruo de trabajo, las Allison son otro nivel más allá de lo que cualquier otra transmisión pueda siquiera soñar, esas son las verdaderas transmisiones automáticas más durables del mundo.
Será que en México no conocen la 4L60, la familia turbo 400 y 700 de GM ? Son cajas que son unos Yunkes, son usadas en autos drag hasta la fecha así de fuertes y resistente son
Te faltó agregar el 4L80 y 85 ya sea E o sin E Y los de la Nissan como traía la de d21 o automáticas de los sturos, sentras o stubame casi casi inacabables
BUEN PROGAMA LOCO...TIENES BUEN SENTIDO DE MANEJAR EL PROGRAMA....Y LE DAS OTRO SENTIDO AL ESTAR EXPLICANDO EL ASUNTO....SOBRE TODO DE CAPTAR LA ATENCIÓN DEL EXPECTADOR...SALUDOS VIEJON...ANIMO..
No sé , por algún motivo el vídeo me recordó un amigo con un Mazda 323 acá en Costa rica no es muy común el Mazda (hasta cuándo empezó a salir el Mazda 3 -6-7-8 etc etc se veían algunos más en la calle) y tuvo su vehículo detenido casi 4 meses simplemente esperando piezas de transmisión del extranjero ... Aunque bueno la tienda que le iba a importar las piezas tampoco es que fueran muy confiables pero eran los únicos que podrían conseguirlas en ese momento Al final no sé si consiguió las piezas o no. Ya que después cuando hablé con el lo habia cambiado por Toyota Yaris
Hermano muy buen video pero te faltó una transmisión automática que hoy en día ya se a olvidado estamos hablando del Chevrolet 350 automáticamente tengo mi viejo pickup con una caja de esas y llego a los 750mil kilómetros y no pare la camioneta por la caja si no por el motor y tengo un Malibú 84 que tiene esa transmisión y nunca la toque ya el cuenta kilometraje no da más y nunca la toqué y ese carro está en la familia desde el 1990 así qué qué opinas tú de esa Gran transmisión. Ya que se utilizaron en muchos autos de la Chevrolet incluyendo al Camaro
Excelente video 🙌🏻 nunca me pierdo un vídeo tuyo 👌🏻 Una pregunta ¿qué tan confiable son las transmisiones CVT de Toyota? Estoy analizando la compra de un Corolla
confirmo con la transmision de chrysler 545RFE, con una jeep commander 3.7v6 ya con mas de 300,000 km sin problemas de transmision y reparaciones menores de motor muy confiables.
Yo tengo una Jeep xj de 1989 al un millón y 500mil km le repare la transmisión y solo estaba dañado el disco de la reversa y me costó súper barata 5000 pesos hoy mi xj pasa los 2 millones de km y la tengo más de 15 años
gracias por el apoyo familia! Se les agradece muchísimo!
una abrazo!
Para eso estamos
Awebo que si compa
Unas wamas
La transmisión de la serie a de Toyota es como el resentimiento de la tóxica, dura toda la vida :v
Debo admitir que la transmisión automática del Tsuru es muy buena
Mi toyota yaris 2007 tiene casi 600 mil km y su transmisión automática sigue funcionando muy bien sin ningún problema lo tengo desde que tenía 0 kms
Es una transmision CVT?
Por el año debe ser AT4
Exelente video! En mi familia tenemos un Jeep XJ del 1997 y es una delicia de camioneta tiene mas de 250mil km y nada de problemas con su motor aun stock al igual que la transmision. Seria bueno ver un video hablando sobre ese modelo la jeep Cherokee XJ Classic
Opino que esas cherokees son muy buenas
Nombre y el infierno que le dan los jeeperos me incluyo
@@diegoruvalcaba2255 Simon son unas fieras
@@gerardozuniga6850 Es que se puede decir que es el mejor modelo de la Cherokee que salio. Porque en diseño al dia de hoy no se ve viejo y el practicidad cumple quizas no con los lujos actuales pero dejando de lado eso va 10/10 y por su mecanica teniendola bien al dia es una camioneta que no da problemas rinde bien y no necesita muchas modificaciones para hacerla un rustico para trepar rocas
Lo que tienen de confiables lo gastan de gasolina, su rendimiento es malísimo
Tengo un Toyota Tercel año 1995 y hace unos días le hicimos el cambio de rodajes de la caja y algo que me sorprendió mucho fui que el mecánico me dijo que los radamientos eran originales de fabrica. Y la caja es de 5 velocidades manual, quedé sorprendido por el largo tiempo que los radamientos tenían. Son 27 años desde que salió de fabrica, increíble.
Que pendejo eres 🤣
Podría apostar un choripan a qué eres de chile
Pero cuántos kilómetros andubo en esos años
Mi estimado Krilim del mundo automotor, sería increíble un video con transmisiones que tengan autos 2022 o autos reciéntes, que estén en montaje para tener opciones confíeles incluso si es un Premiun que tengamos La Paz mental al menos en eso si te compras un A4 o serie 3 por decir un ejemplo de rango de precios
Autos 2022 o recientes no van a haber casi ninguno con 400 mil kilómetros o más de recorrido, para tener un historial de cuáles son confiables o cuales no.
Se refiere a mejores qué se usen hasta el día de hoy (qué ya sabemos que de primer va a estar la de Toyota), y por que no por ahí derecho de las peores
yo puedo decir que la ZF HP8 es muy confiable y es una transmision actual. En mi pickup tengo 278,000 millas o el equivalente a 447,000 km y nunca ha sido abierta. Cambios de aceite y carter con filtro integrado es todo lo que ha necesitado.
Yo tengo la variante de 450Nm de torque que usa Stellantis en vehiculos con motor Pentastar pero hay variantes para mas torque usadas en Hellcats, Hemis, BMWs, Bentleys, etc. En el foro de Ram habia un miembro con 600,000 km en su ZF 8HP.
Tambien me han dicho que la Ford 6R80/6R140 son muy robustas asi como la Aisin de 6 velocidades usada en los Tundra / Land Cruiser / LX y todavia en la Sequoia este año
Pues que te digo tengo un Aveo 2019 de la.neuva generación automático de 4 velocidades y ya pasó de 200 mil.km sigue andando bien. Y también tengo un onix 2021 que ya le anda llegando a los 90 mil km y anda chulada. Ese es automático de 6 velocidades.
JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJ LA razón por la cual no incluyo ninguna transmisión moderna es porque ninguna es confiable!!!
La A904 era un Torqueflite de Chrysler amigo. AMC se las compraba y las usaba para sus vehículos pero empezó a usarse en Plymouths y Dodge's desde fines de los 50's con motores de baja potencia. Era una variante de la venerada A727 de Chrysler usada en motores de alta potencia. De hecho, una actualización de esa transmisión fue la primera transmisión en usar Overdrive en 1977 en carros Chrysler y en el mundo, ellos le llamaban Lock Up system, era la Torqueflite A998 para pickups y A999 par carros. De hecho es una de las mejores transmisiones automáticas de la la historia, si no es que la mejor, y era (y sigue siendo) a prueba de balas, no necesitaban mantenimiento, no usaban moduladaor de vacío, y no requerían ajuste de bandas como todas las demás marcas. Yo tengo un carro de 1988 con esa transmisioón y sigue jalando al 100, sin haberse reparado nunca.
Absolutamente cierto y correcto.
Una transmisión 727, con mínimas modificaciones, aguantaba perfectamente a los Big Block de Chrysler modificados para Drag.
Lo sé porque era la que tenía detrás de mi 440.
Saludos!
La 727 torqueflite ke es la A904 es de Chrysler y salio en 1962 y se uso hasta 1991. Estaba atras de un 426 hemi o un 5.2L
Tengo una Pontiac tranport , modelo 90 está bien tratada y no me ha fallado la transmisión.
Siempre le he dado su mantenimiento.
Yo trabajo reparando transmisiónes y estoy totalmente de acuerdo contigo. Quería añadir que el viejo volvo 240 trajo la misma transmisión de los toyotas de los años 80 Trajo la indestructible transmisión A40
Por lo q dices la era de las transmisiones automáticas terminó en el 2013. Pero debes hablar de la actualidad y cuáles son las cajas en las q debemos confiar para nuestra siguiente compra
Mi Jeep Cherokee tiene esa #1 A340 (AW4)!.... se merece ese puesto!.... aguantadora, suave, respondona, super simple y sencilla en su funcionamiento, yo mismo la desarmé y la reparé!
A una Cherokee XJ se le puede poner una A350??
8:56 Como dato curioso en Japón se vendió baja el nombre de "Toyota Soarer"
¡Gracias!
las serie C de Ford, c3 c4 c5 y c6 aun siguen rodando aqui en venezuela, y tienen mas de 40 años
E$ q esas SI SON!!!! De VERDAD. Las de los 80s y abajo.
Tengo un Mustang 96 gt aut
Ya tengo 200,000 km y ya con varios arrancones y quemadas de llantas
Me deja revolucionar hasta el tope y siempre sabe en qué cambio estar acorde a como piso el acelerador
Siempre con su Mercon V y filtro nuevo cada 3 años
10 autos que los... espera como que transmisiones xD
Siiii qué onda, también me llegó así la notificación
X3
@@alanestrada1085 tremendo virus
Yo igual sentí un cambio de realidad jaja
ya vi el vídeo.... aún no me lo creó xD
Quien diría que mi Durango 4x4 del 95 5.9 de casi 3 toneladas traería una transmisión Chrysler, muy buena caja, nunca se trabó ni dió lata, nunca falló en todo este tiempo, chulada de camionetas! Volvería a tener otra en estos años, son indestructibles
Tremendo trabajo bro. La Alisson es tremenda transmisión, tengo una GMC Sierras 2006 Duramax turbo diesel 6.6 litros con 473000 millas y no la he tocado aún
Holaaaaa estimado mi estimado buen video más me dedico desde 1982 a reparar transmisiones, por mi poca experiencia te puedo decir que las 3 compañías americanas hicieron transmisiones eternas, se puede decir que en particular los alemanes fueron los punteros, más los gringos las mejoraron, ( me caen muy bien los gringos) más son muy prácticos, y mejoran las cosas siempre que se apliquen porque los japoneses se los están comiendo, Toyota, la verdad le echa muchas ganas, más las transmisiones modernas son desechables, y pues bueno ya todo apunta a los autos con cvts o eléctricos, para mí en particular los gringos no se complican la vida, más no le ponen tanta calidad como Toyota, bueno siempre habrá diferencias, más bueno en gustos se rompen géneros de las eternas Ford Fmx, C-3, C-4,C-5 y la perrona C-6
En GMC 180, 200, 200R-4, powerlide, la chida 350, 700, 4L60 Chrysler pues si 904, 727, A500 A518 la mencionada y pues muchísimas gracias saludos y seguir
En el caso de los subarus yo tengo un 2001 subaru forester con transmission automatica y tiene 290,000 millas y aun sigue bien pero lo que si debo ser honesto es que la diferencial central lo primero que empieza a pedir son los baleros de los axles pero para mi son buenos para uso diario siempre y cuando ovbiamente le des sus respectivos mantenimientos! Saludos!
Yo tenía una Jeep Cherokee Límites año 1991 y la usé por 900.000 kilometros y nunca fallo por la trasmisión.
Hola cars latino !!!! Yo puedo decir ke la transmisión de mi hyundai accent sedan 2020 es bastante confiable hasta ahorita, pues lo condusco en uber como mi chamba de tiempo completo, llevo 200 mil kms y sin ningun problema, repito hasta el momento, debe ser una CVT de 6 cambios y mama miiiiaaaa !!! Super durable saludos!!!!!
Jajajaja, tienes que decirlo cuando pasa los 500,000 kms sin problemas y sin repararlo.
Hola , soy Jorge de Argentina. Tengo un Mitsubishi lancer del 1994 con 100 mil km de fábrica, recién este año le hicimos un service de cambio de aceite.
Esa Jeep de 4 velocidades era buenísima, gran torque buena velocidad, en carretera daba un rendimiento increíble, y aun con problema de presión de aceite podía función sin problemas
Oye Carslatino has un vídeo de las 5 o 7 transmisiones mecánicas más confiables sería bastante bueno
Es muy difícil casi todas son buenas, de las pocas que son malas las que tiene el Clio o platina esas se gastan y se traban
@@marior5675 ah bueno tienes razón entonces un vídeo de las 7 o 5 peores transmisiones manuales que todos debemos evitar
la nissan frontier D40 transmisión manual motor QR25, 4 cil 409mil kms ambos, motor y trasmisión sin reparar.
1 Nissan Frontier
2 Nissan Platina
3 Renault Clio
Tengo una Cherokee 2001 y es una suavidad al manejar. Y lleva 190.000 mis. Es una seda
Nosotros tenemos una Jeep Grand Cherokee del 2000 y ya tiene mas 200mil millas y no ha dado ningun problema y tiene el confiable motor 6 en linea 4.0 saludoos
Las famosas Xj lo mejor de Jeep 4.L de 6 cilindros en línea.
No incluiste la trasmisión de mitsubchi. Pasan sobre las 200mil millas y todavía siguen funcionando están en los modelos mirage.
Wao que Video.... to tengo uns Transmision Toyota 245e y ya voy por los 523,328 KMs y esta como un trinkete desde el 1993 hasta la fecha. la piezas buenas la dejaron de hacer porque no ay forma de que se acaben, son rentable para la empresa.
Tengo un Toyota Camry 2010 con 250000 millas y corre como siempre. Lo único que le e cambiado de dentro es el catalizador de enfrente de el motor.
Hasta hace poco tuve una 4Runner 2003 de cuarta generación, con una caja aisin-warner A340F, con 280.000 kilómetros en ella y funcionando perfectamente.
Excelente tema, saludos desde Colombia
La Cherokee es realmente confiable, más de 400.000 kilómetros y funciona.
Lee Iacooka o como se escriba tenía razón.
Entre las dos de Ford que indicas, no se en la otra parte del charco pero en Europa Ford monto la CFT23/30 que se trataba de una CVT que con 40,000km tenias que cambiarla entera porque se desintegraba. Saludos.
la CFT30 si se uso en America del Norte pero solo la usaron como 3 años en modelos de bajo volumen. No tuvo muchas quejas e incluso fue seleccionada en el 2008 por Consumer Reports en su lista de transmisiones con confiabilidad por encima del promedio.
Es comun que superen los 100,000 km cuando le toca su primer cambio de aceite y filtro
La gran mayoría de las cajas automáticas son muy confiables en especial las de convertidor de par por ejemplo la caja de Chevrolet Silverado Tahoe de 1990 a 95 de 4 velocidades o una zf
Estos son los mejores tops. Saludos desde Republica Dominicana!
Yo tenia una Wagoneer Limited 1989 4.0 4x4 con sistema de inyección Renix y me trajo una A340, lo unico que se le desgastó en ese periodo de tiempo fue la lamina del cuerpo de valvulas una bestia
Yo tengo un Ford Edge 2018 automático y todo bien. 100.000
Yo tengo mi contour con transmisión automática desde hace 20 años
Wow¡ ese carro es una porquería...pero like por la transmisión.
Hola amigo x lentes tus programas y canal, yo hace poco me hice de un toyota Mr2 del año 92". Y precisamente es automático para un motor, ya te digo(...) 5F-SE, que compartió con los Rav4 de la época, podrías informarme, que tan confiables eran esas cajas automáticas de Toyota o si eran de otro fabricante...!?!?
6:41 Este momento vale para sacar una plantilla de meme porque sale el fondo verde 🤣
Y recuerden, si tu auto ahorra combustible con la CVT, se desquitará cuando tengas que cambiar dicha CVT
Una conversion a estandar y se acabo el problema
@@jorgefuentes3663 que igual te va a costar y mucho $$$
Honda riéndose de tu comentario.
@juanargentum dsg ?
La cagada que no dura ni 80,000km y vale la mitad del auto ?
Almenos las CVT de honda son duraderas y en sus últimas generaciones como de Honda Accord o Civic dan una buena experiencia de manejo.
@@Tiznado069 pura Fama tiene Honda muy caros y No son de tan buena calidad nomas la pintura es de muy mala calida
como quisiera que así de confiables fueran las CVT ,o las DSG , DOBLE CLUTH , ETC.
Esas fueron diseñadas para lograr el máximo de estrés y malos ratos a sus dueños. 😂😂😂
Las cvt de Toyota y Honda son una maravilla si sabes sus limitaciones (no pretendas unas prestaciones maravillosas, aunque tampoco es que sean precisamente cepos).
@@chloeysuslocuras1157 Ciertamente las CVT de esas marcas no son de las peores pero a la final es el mismo estrés. Hay que cuidarlas mucho y aún así van fallar y las reparaciones son muy costosas que es lo que más les afecta. Si fuese económico repararlas sería otra historia. 👍
@@servinacurero6373 ya te digo que las cvt de Toyota no necesitan mucho cuidado precisamente (yo he visto muchísimos prius de hace 10 años funcionando como taxis sin problemas)
@@chloeysuslocuras1157 Lo que pasa tambien es que habemos algunos que cuidamos los carros pero otros simplemente los destruyen. Esos dueños son como un saco se sal que deterioran los carros hasta volverlos una chatarra... 😁😂👍
Una lástima que la 545rfe solo salio para el Wrangler Diesel CRD 😩😩😩🥲 para todos los demás modelos de wrangler del 2007 al 2011 nos dejaron con una super problemática la 42rle de 4 velocidades 🤦🏻
Muchas gracias por tu información tan valiosa, de casualidad me pudieras decir que transmisión trae mi Corolla 2011 XRS es automática y en algún lugar leí que traía transmisión MAN pero no sé si eso solo aplica en la versión estándar
Podrás hacer un video de las mejores transmisiones automáticas modernas o de la actualidad?
Guaooo excelente información para quien se piense comprar un vehículo de segunda mano
Excelente video! y mucha razon!!! yo casi siempre en lo que me fijo primero es la transmision, si es lo que busco, si es confiable, y ya despues veo el motor para seguir con lo mismo....
545RFE en Londres no sufre por temperatura… jejeje en países con clima tropical se debe instalar un enfriador independiente al serpentín del radiador y obviamente cambio periódico de aceite ATF+4.
Yo pondia las gmc power glade de dos velocidades, la tuebo 350 y 400 de 3 velocidades y las turbo 750 de 4 velocidades con sobre marcha de guaya o mecanica.... las ce 4 c5 de ford fmx ford indestructibles. excelnte video!!!!
En los 60' s los gringos eran los amos en la mecánica y el diseño.
Si no se hubieran metído con la OPEP y los árabes para defender a Israel, otra cosa hubiera sido.
Y en los 70s los carros japoneses y alemanes cambiaron la normalidad de los gringos
Tengo una suburban modelo 2004 y no me ha fallado la transmisión.
Jala muy bien
Wow, eso sí no me esperaba de ver varias marcas de EE.UU en este top.
Excelente video Cars Latino 👍.
Ahora me muero de curiosidad, de saber el top 7 pero esta vez de las transmisiones manuales más confiables.
Es que las manuales no son tan latosas dejando de lado el clutch y como son casi engranes es más fácil reparar
las marcas americanas son bastante buenas en trasmisiones automaticas contrario a las orientales y europeas que son regulares tirandole a malas, pero en cuestion de motores (salvo los v8 y algunos v6) las orientales no se comparan con las demas
suzuki comparte caja contoyota mi jeeo tiene una ausin ya tiene 328mil kilometro anda super bien ni un drama
Ahora si, siempre y cuando se realize el Mantenimiento respectivo con los cambios de atf y sus respectivos filtros.
La del Mercedes 210 es cierto, actualmente mi unidad tiene 300 mil kms y anda espectacular
transmision de una VUE 05 motor j35 350mil km 7 años conmigo y sin problemas, mi focus 2013 a los 5 meses quedo yonkeado, esa powershift aunque le hice sus mantenimiento, namas no aguanto nada...
Excelente videeoooo con esa pantalla verde se te ve que tu cabeza está afiladisima jajaja Juan sensei y el arte marcial de los sharpness heads, Un saludo Juaaan y excelente video de verdad
Muchas gracias por estos videos, te veo desde años y por esto también adquirí un subaru Impreza… pero por cojones de talleres según especialistas de esta marca en Cuautitlán me estafaron jajajajaja pero gracias por todo y mándame un saludo en tu próximo video!!!
Lo disfrute mucho Juan que gran video saludos desde Honduras hermano ....
Yo tengo isuzu trooper con la ultima transmisión 4 cambios y el carro sobrepaso el millón de kilómetros y aun sigue andando sin problemas.
Sólo tengo el tractor de mi padre y tiene 2 palanca corta y larga un poco de humor 😂😂😂😂 buen video bro 💪💪💪💪💪💪💪
Lo del huevo izquierdo de Chrysler estaba muy bueno 😂! Gran trabajo como siempre!
Justo como mi corolla 1971 cual transmision sigue intacta con 50 años de trabajo, cuyo motor segun su odometro supero el millon de KM.
Excelente video.... solo un detalle sobre la transmisión A340, Toyota la usa, pero es fabricada por Aisin. También es una transmisión muy usada por la Volvo, Kia y la Mitsubishi.. pero es diseñada y fabricada por Aisin Warner.
Así es , quiero adquirir un fusion 2008 y oh sorpresa, trae una transmisión aisin , entonces me da garantía de confiabilidad
He sabido que la 4L60 de GM es una bestia. Básicamente se la metieron a todo lo que llevara V-8 de GM y algunos V6. Si no me equivoco, una variante muy modificada se usó en NASCAR debido al torque que soportaba.
Tengo una Silverado 2000 con esa transmisión y solo se me dañó la 3era por andar quemando llanta , pero solo se le cambiaron las pastas y la banda y quedó como si fuera nueva
Lo más que la e corrido son 130km/h
Porque está gobernada
Son buenas, pero es mejor la 4L80/4L85, soportan toneladas de torque y toleran muy bien el calor por que tienen una bomba gigantesca y paquetes de pastas más robustos de lo que puedas llegar a necesitar, si quieres pasar todo el día en el dragstrip tirando tiempos consistentes sin una sola falla solo debes sacar la L60 y poner una L80. También ni hablar de las turbo hydramatic 400 y 425 originales, son lentisimas pero duran una eternidad, dentro de GM también está la 4T80 si quieres una aplicación fwd, la favorita para soportar los LS4 y los 3800 big turbo que andan por ahí tirando 9's bajos y demás, duran una eternidad pero jamás llegas a ver su potencial por que venían en los Northstar y esos motores morían muuuucho antes que esas T80, confiables como piedras.
@@v8dude609 en que vehículoa venían las 4t80
@@davidhernandezmunoz3845 en puras camionetas grandes, todas las que tengan un 8.1 como las express 3500, yukon, avalanche, silverados, sierras, todo lo que esté hecho para remolque pesado (de ahí el por qué sean tan robustas y durables) creo también vienen en los duramax y si no mal recuerdo uno que otro bentley y varios jaguar xj de los 90s, creo también en algún rolls royce que no recuerdo, aunque esas serían las aplicaciones más raras.
También creo que era opcional en algunos kodiak, pero esos normalmente venían con las Allison 1000, 2000, 2500, 3000. Me sorprende que esas no estén en la lista por que hacen palidecer a todas las ya mencionadas, esas duran 2, 3, 4 millones de millas en ambulancias, autobuses, camiones de basura, camiones de carga, los camioncitos feos que arrastran a los airbus en los aeropuertos, humvees del ejército, los tanques abrahams m1, etcétera etcétera etcétera, puro monstruo de trabajo, las Allison son otro nivel más allá de lo que cualquier otra transmisión pueda siquiera soñar, esas son las verdaderas transmisiones automáticas más durables del mundo.
@@v8dude609 veré si logro conseguir una
Quiero poner un 6.2 del 2012 que ando pero quiero una transmisión duradera
Yo tengo un scion xb 2004 automático con 300 mil km y sigue dando batalla y sin problemas.
Será que en México no conocen la 4L60, la familia turbo 400 y 700 de GM ? Son cajas que son unos Yunkes, son usadas en autos drag hasta la fecha así de fuertes y resistente son
4L80 es la indestructible. Es una THM400 con overdrive. La 4L60 si falla en algunos casos
Excelente video, me gustaría saber más pero ahora sobre las transmisiones manuales saludos 🙏🏼👍🏼
Te faltó agregar el 4L80 y 85 ya sea E o sin E
Y los de la Nissan como traía la de d21 o automáticas de los sturos, sentras o stubame casi casi inacabables
la caja cvt de mi sentra 2010 ya lleva 220,000 km sin dar problema, quizas tuve suerte
BUEN PROGAMA LOCO...TIENES BUEN SENTIDO DE MANEJAR EL PROGRAMA....Y LE DAS OTRO SENTIDO AL ESTAR EXPLICANDO EL ASUNTO....SOBRE TODO DE CAPTAR LA ATENCIÓN DEL EXPECTADOR...SALUDOS VIEJON...ANIMO..
Mi papá tiene una voyager 89, nunca en su vida la ha tenido que meter al mecánico por la transmisión
El vídeo que todos esperamos ya que actualmente las transmisiones son una lotería cof cof cof "powershift mejor dicho powershit" de Ford
Muy buen video. Que me dices de la transmisión automática de la Explorer,4x4. ? Gracias saludos
No sé , por algún motivo el vídeo me recordó un amigo con un Mazda 323 acá en Costa rica no es muy común el Mazda (hasta cuándo empezó a salir el Mazda 3 -6-7-8 etc etc se veían algunos más en la calle) y tuvo su vehículo detenido casi 4 meses simplemente esperando piezas de transmisión del extranjero ... Aunque bueno la tienda que le iba a importar las piezas tampoco es que fueran muy confiables pero eran los únicos que podrían conseguirlas en ese momento
Al final no sé si consiguió las piezas o no. Ya que después cuando hablé con el lo habia cambiado por Toyota Yaris
Hermano muy buen video pero te faltó una transmisión automática que hoy en día ya se a olvidado estamos hablando del Chevrolet 350 automáticamente tengo mi viejo pickup con una caja de esas y llego a los 750mil kilómetros y no pare la camioneta por la caja si no por el motor y tengo un Malibú 84 que tiene esa transmisión y nunca la toque ya el cuenta kilometraje no da más y nunca la toqué y ese carro está en la familia desde el 1990 así qué qué opinas tú de esa Gran transmisión. Ya que se utilizaron en muchos autos de la Chevrolet incluyendo al Camaro
El Chevrolet Camaro es mejor que el Chevrolet Malibu.
Excelente video 🙌🏻 nunca me pierdo un vídeo tuyo 👌🏻
Una pregunta ¿qué tan confiable son las transmisiones CVT de Toyota? Estoy analizando la compra de un Corolla
Toyota siempre ha hecho las mejores transmisiones automáticas, también las cvt. Pero personalmente no me gustan las cvt y no compraría ninguna.
Compraste el Corolla amigo??? tambien quiero comprar uno. Como te fue???
Eres el puto amo 💥 saludos de Curicó Chile!!
confirmo con la transmision de chrysler 545RFE, con una jeep commander 3.7v6 ya con mas de 300,000 km sin problemas de transmision y reparaciones menores de motor muy confiables.
Las 2 trasmisiones de crisler son electrónicas eso demuestra que crisler también save hacer electrónica
Tengo entendido esta una caja alison que la usan mucho con los diésel y que también es una caja legendaria.
Yo tengo una Jeep xj de 1989 al un millón y 500mil km le repare la transmisión y solo estaba dañado el disco de la reversa y me costó súper barata 5000 pesos hoy mi xj pasa los 2 millones de km y la tengo más de 15 años
🇩🇴❤️ hermano gran trabajo de investigación
Justo venia a ver si estaba esto 3:40 y este modelo 4:41
Que comentarios tienes de la chevy th400 o Ford C6
Saludos desde San Diego California
Falto la Zf de 9 velocidades del Chrysler 200 JAJA
Gran video! 👍
Quien iba a imaginar que Chrysler estaría en la lista jeje.
Que opinas de la transmisión que equipa el mazda 3 en su tercera generación?
Como siempre buen trabajo, sigue haciéndolo.
Hola quiero comprar me una camioneta segumda mano automatica cual me recomendarías??
gracias por compartir, saludos
La transmisión de mazda-ford es totalmente verdad ya que tengo un focus del 2004 y llevo mas de 200k kilómetros
La Ford C6 es muy Buena transmision.
Quizá el mejor vídeo de este canal está info es oro molido
Y que opinas de la transmision de la toyota sequoia del 2003?
Tengo una y desde que la tengo numca me ha fallado el motor o transmision
Tengo un Honda Civic Ex 1994 caja automática, no se que caja es pero ya pasé los 957 mil km y cero problemas......
he tenido dos subarus con cajas automaticas siempre, tengo una forester 2020 2.5 eyesight y ni pensarlo cambio a una manual
Una pregunta y las cajas de los poirte en modelos 2004
Este canal me gusta mucho. Felicidades.
Q mucho aprendo con tus videos hermano, TE FELICITO!