Aclaro, aunque está en el video: Para que se apague la luz de fallo motor o check engine, antes hay que reparar la avería que ha provocado que se encienda, de lo contrario se volverá encender; con el ordenador o móvil ocurrirá exactamente lo mismo. Solo se apagará, y no se volverá encender, si ha sido un fallo ocasional, por ejemplo de algún sensor. Lo podemos, por tanto, hacer y si se apaga entonces sabemos que ha sido un fallo ocasional. Si no se apaga es que tenemos una avería que tenemos que resolver. Una vez resuelta la avería, al hacer esto, se apagará. Para saber si funciona en determinado modelo de coche no hay mas remedio que probar. En algunos modelos de coche ha funcionado para apagar la luz del airbag y del ABS, siempre y cuando haya sido un fallo ocasional, claro.
Buenas noches. Soy de Argentina y tengo un clio mio 2016 que esta encendida la luz testigo de reserva de combustible y si tiene el mismo. Tampoco marca la autonomía de kilometraje. Tienes alguna solución disponible a esto?
Casi seguro que tienes el aforador del depósito estropeado y por eso te marca siempre la reserva. No te marca la autonomía de km por lo mismo ya que envía una lectura errónea a la centralita. Cambiar el aforador puede ser fácil o muy difícil, depende del modelo. Un saludo.
@@thcinteligente3504 No, no se la quites, que no te pasará la ITV o inspección vehicular. Ahora miran si al dar al contacto se enciende; si no se enciende es que la han quitado y directamente te tiran.
Hola Carlos, gracias por tu tiempo supongo que debe ser igual para todos los motores, mande a cambiar los inyectores de un Audi a3 y me vino con ese testigo encendido, voy a probar gracias..
Hola J Carlos. Pregunta: tengo un lancia ypsilon y cuando hace mucho calor el coche se ralentiza, no me deja conducir hasta que lo apague y lo encienda otra vez. A veces salen señales como esa del video de fallo de motor y otras veces sale la del triángulo. El coche me obliga a parar (supongo que para llevarlo al taller que OJO, cuesta un ojo de la cara que ya he perdido con la fiat....) y el fallo sigue que sigue...Se cambiaron las bujías, la bovina, el filtro...y sigue el fallo, lo tuvieron en el ordenador y cada vez que lo enchufaban me decían que era otra cosa y así hasta dejarme los bolsillos en blanca. Total que yo considero que este aviso del lancia que hace que el coche se ralentice y me impide conducir a velocidad debida (sea en autovía o en carretera) me coloca en una situación verdaderamente de peligro ya que me frena el coche, no tira y me obliga a parar y reiniciar. entonces funciona bien un rato. Así hasta que se pasa el calor. En invierno esto no ocurre. Total que lo que quiero es : DESCONECTAR EL SISTEMA DE AVISO QUE HACE QUE EL COCHE AUTOMÁTICAMENTE SE RALENTICE poniéndome como digo en situación de peligro al volante. Me gustaría saber cómo desconectar los avisos. Yo misma. A ver si me puedes ayudar. porque el coche está bien por lo demás. Desesperada. Gracias!!
Vendete el coche, Fiat y Lancia igual a problemas electricos cada dos por tres. Yo creo que quitando el fusible debajo del volante que desconecte el cuadro de instrumentos provocaria que no saltaran los fallos electricos. Prueba
Buenas tardes, en el video salen dos mas indicadores en la parte del velocimetro cuando arrancas, uno es freno d3 mano,pero el otro desconozco cual es....podrias decirme que indica?. Gracias
Hola JCarlos muchas gracias por subir el video y por la explicacion, siento discrepar contigo por que esa luz que te se queda encendida con el dibujo de un motor,no es de inyeccion es luz de aviso autodiagnostico de motor,un saludo
+francisco jose Malonda Correcto, esa luz es la de fallo motor o check engine. Ya me han corregido antes, pero es evidente. Digo "algún fallo en la inyección", porque he desconectado la EGR. Mis disculpas si he generado alguna confusión. Gracias. Un saludo.
no hace falta q desconectes 4 horas,basta con desconectar la bateria y hacer q el cable positivo se toque con el negativo...asi descargas la centralita al instante y se borra el fallo en el momento. un saludo
Hay que juntar los bornes del coche, desconectados de la batería. Al tocarse hacen que se descargue totalmente la centralita. Se produce un corto, por eso se descarga.
Hola. Gracias por tu video. Sabes como quitar el sonido del sensor del cinturón de seguridad? Es una fiorino city del 2012. El cable debajo del asiento está cortado. No hay forma de puntearlo. Quizá otro método?
Con un Seat del año 2006 puedes dejar la batería desconectada una semana que no se entera. Al encender el coche tienes el error ahí nuevamente. Incluso con el problema solucionado. Hay que meter ordenador sí o sí
Buenas noche Sr Juan Carlos, éste método sirve también para borrar el fallo del aveo ls 2007, al vehículo hay que desconectarle el borne negativo con el motor encendido hasta 3 o 4 horas, pregunto. Mi egr se daño, y no la consigo por ningún lado aca en Venezuela.
Hola Adonay, hay que desconectar el borne negativo, o el positivo, da igual, con el motor parado. En tu coche, o carro, que es de 2007 seguramente funcionará, pero si la egr está dañada enseguida se te volverá a encender el testigo. Los coches funcionan perfectamente sin la egr (es decir anulada), lo único es que tendrás la dichosa luz del testigo. En un taller de re programación te la pueden anular y ya no se encenderá mas el testigo. Espero haberte ayudado. Suerte. Un saludo.
saludos , una pregunta como desactivar esp , fijo en el panel, aunque primero seme enciende abs, piso un poquita el freno , y se apaga, y se enciende esp, fijo, me pueden orientar , gracias
Hola amigo hice todo, el fusible estaba roto, lo puentee, saque el borne de la batería por 5 horas pero al ponerlo de nuevo sigue la falla de los ABS. Hay alguna otra manera de resetear la centralita?
Hola , tengo un Opel Astra 1.0 año dic 2019. Y cuando cumple el año , me sale mensaje de cambiar aceite lo antes posible . Pero yo cojo muy poco el coche , ahora tiene 13000km y la varilla de nivel aceite se ve que está muy limpio , pues no hago al año ni 3000 km. Mu pregunta es cómo hacer para eliminar sin tener que llevar a taller para ello . Si he hecho desconectar borne negativo 4 horas y sigue el aviso . Gracias .
Buen video ,,, esto sirve para un fiat punto 1.2 8v 188 mk2 con fallo de sonda lambda cambiada y supuestamente en buen estado..no para de dar por el culo el fallo pero todo esta correcto.. Salu2.
No se sabe hasta que no se prueba. Pruébalo, no se va romper nada y es fácil. Si te lo borran con la máquina y vuelve salir, te va a pasar lo mismo. Sigue el cable de la sonda y te llevará a un enchufe (que suele romperse en fiat) y comprueba los contactos , que no se vaya moviendo y que esta bien sujeto en su soporte. Suerte.
Gracias por responder.. hice este metodo, ademas de limpiar el contacto siguiendo tus consejos y tengo que decir en todo el fin de semana no ha vuelto a molestar el fallo.. creo que esta solucinado. se agredece un monton.. de nuevo gracias. y un saludo.
Hombre !, gracias por comentar que te ha valido. La gente pregunta y luego ni comenta si le ha servido ni nada, ni siquiera un simple "gracias". Sobre todo mira que ese enchufe esté fijado, aunque sea con bridas, que es muy puñetero. Gracias otra vez. Un saludo.
Hola. Buenas hemos cambiado el filtro de partículas en un seat altea del 2010 y los captores y todo y el coche sigue dando fallo de filtro de partículas, le hemos metidos 3 tipos de Obd2 diferentes y no se apaga el fallo no se xk, voy a intentar así a ver k tal?
hola juan carlos, mi bateria se quedo sin energia y al hacerla arrancar desde una escosport me prendio pero la direccion hidraulica quedo dura, quedo como una direccion manual, y tengo ese motorsito encendido, probare, ojala no sea nada mas, ya q solamente pase corriente de una ecosport a mi auto un fiat siena
Olá amigo tenhho um fiat grande punto com alguns problemas . Têm a lus do airbag aceza . No volante a buzina nao toca . Os comandos do radio não funcionam. A lus de marcha atrás nao acende . Me podes resulver problema muitas gracias
Hola Andrea, disculpa el retraso. Probar no cuesta cuesta nada ni vas a desentrastar nada del coche, pero creo (no estoy nada seguro) que lo del airbag no funcionará pues tienen otra centralita para ellos; repito que no lo sé con seguridad. Gracias por participar. Suerte.
+Jcarlos S Hola Carlos mi coche fallaba el motor después que lavé, dos días después ya no fallaba, pero la luz del chivato seguía encendida, después de ver tu vídeo ayer por la noche, en seguida dejé desconectado hoy por la mañana probé y no ha vuelto encenderse. mi coche es un seat arosa 2001 saludos desde Barcelona
Gracias ! Sería un fallo ocasional de algún sensor. Lo malo es que cuando ya funciona bien, la luz sigue encendida (como en el video) y hay que quitarla. Si no hacemos esto, pues a pagar 30 € por apagarla. Un saludo.
Hola , y gracias por el video , yo tengo un Fiat Gran Punto 1.3 Multijet del 2005 , el 75 cv y me pasava lo mismo , fallo de inyeccion y hice tal cual lo as puesto en el video y el fallo me desaparecio
Hola para quitar la luz de fallo motor en un Mercedes GLA 220 TDI, hago lo mismo?? quitando los dos bornes de la batería y uniendo éstos durante unos segundos?? no he de desconectar nada más?? Muchas gracias por responder. Saludos
La luz se habrá encendido por alguna causa. Si antes no lo solucionas se volverá a encender. Si ha sido algún fallo ocasional, como un mal contacto de algún sensor, entonces sí que se apagará. En tu modelo de coche yo desconectaría los dos bornes y no los uniría, por si acaso, esperaría toda la noche con ellos desconectados. Suerte
Hola Juan carlos, haber si me puedes ayudar, compre una peugeot expert del año 2007 la 120 cv y alos dos días se encedio el testigo naranja del airbag, como puedo solucionarlo, puedo probar quitando el borne de la batería o sería otro proceso, gracias
Prueba, a ver, no cuesta nada y no se va a romper nada. En peugeot no funciona este método para la luz de fallo motor. Lo mejor es que conectes el pp2000 y te dirá que pasa; así no irás ciegas. Suerte.
hola Carlos, una pregunta, el otro día cambie los asientos de un Ford mondeo mk3, me dijeron que tenía que poner mis pretensores para que no me saliese avería de airbag, bueno mi sorpresa fue, desconecte la batería, cambie asientos y los pretensores los puse en los nuevos asientos, son del mismo modelo pero más nuevos, ya que los míos tenían muchos km y estaban mal, el caso que después de ponerlo todo y conectar batería y encender el coche me veo con esa avería, he preguntado en el taller y me cobran por quitarme el error, el caso esque me han dicho que si el error no sale, me van a cobrar igual y quería saber si haciendo esto el error se podría ir o hay algún método de hacerlo, los pretensores están bien, dado que antes de cambiarlos de asiento el error no me salía, gracias de antemano
+Joan Xu Morote Probar no cuesta nada. Si ves más abajo, a algunos se les ha ido el error del airbag. Vuelve a revisarlo todo antes. Si hay algo mal, aunque te borren el error en el taller, te volverá a salir, y te dirán que hay algo mal y que por eso te vuelve salir, cobrándote claro. Con el ELM327, aparatito que se vende por internet para diagnosis y borrado de errores, muy barato y universal, salvo que esté modificado, no se puede entrar en el apartado de airbag y abs y por tanto no te servirá para borrar ese error. Siento no poder ayudarte más. Suerte.
Hola amigo buenas noches... tengo un renault laguna 2 2004 y al acelerar parpadea el tablero y se reinicia las abujas a 0 pero el motor no se para es solo electrico serviria ? La centralita te refieres al computador de auto ?
gracias voy a probar después del trabajo otra consulta yo al no saber que era cambie el captor de la llave y la precalentadora eso afecta en algo o voy a tener que cambiar la llave desde ya gracias por la ayuda saludos
+Nicolas Andres Gonzalez Hombre, si te ha arrancado alguna vez con el captor ya cambiado pues no hay que hacer nada. El precalentamiento no afecta. Cuando cambies el sensor desconecta la batería 4 horas, para que se reinicie la centralita. ¿Te parpadea el cuentakilómetros?
Esta vien te felicito amigo vuen video..sige adelante ..dios t bendiga un dia ire a tu pais y vicitare tu taller .en q pare vives amigo..yo vivo en honduras centro america..
Hola necesito tu ayuda xfavor . Me compré hace 2 años un Peugeot 5008 , se me ha encendido la luz de avería motor lo he llevado a la Peugeot para quitar la luz y dicen que no pueden quitarlo xq han puesto como un corta fuego en el software y sino me toca cambiar motor xq no se quiere hacer cargo la empresa. Tú sabrías cómo quitar la luz ? Gracias
No me suena Bien lo del "cortafuegos". La centralita de un coche no es un ordenador con windows. Me suena a que no dan con la avería y por tanto la luz no se apaga. Cambia de taller o llévalo a un taller en donde realicen reprogramaciones de centralitas en donde detectarán si hay algo raro en la centralita. No hace falta cambiar el motor en un caso así. Suerte.
Hola JCarlos, en un seat córdoba TDI 110 cv año 98, no me funciona el mando de la llave, será posible que reiniciando la centralita lo solucione, gracias, un saludo.
Sí, creo que es posible. Te digo lo mismo que mas abajo: Probar no cuesta nada y no vas a desentrastar nada del coche. Primero haz lo de reiniciar y si no funciona, cambia la pila. Si tampoco funciona ves al concesionario seat y que la programen; como solo es el mando, suelen cobrar unos 25-30€. Suerte. Un saludo.
Hola yo tengo el mismo modelo , y ahi veces que se enciende la averia de motor al encender el coche y se queda ahi durante el dia ( ai veces lo enciendo y ya no esta ) , pero cojo otro dia y no se enciende ese testigo de averia de motor durante el dia y luego se enciende . Que puede ser ? Intentare este metodo haber
Pues, no lo sé. Ahora están mas duros con lo de la contaminación. Ves antes y pregúntalo. Por otro lado, no se va el testigo porque aunque lo borres vuelve a salir. La única solución es cambiarlo, limpiarlo o anularlo. De todas formas prueba antes con el aditivo regenerador de DPF o FAP. A muchos les ha funcionado, aunque no te durará el tiempo que da uno nuevo, pero por lo menos sí para pasar la Itv. Mucha suerte. Un saludo.
La tuve 6 horas sin bateria y me sigue saltando la falla d luces de freno, y cambie las ampolletas todas estan funcionando y no se quita, que mas podria hacer? Es una strada adventure
Hola Jcarlos. Sabes como se borra manualmente el testigo de cambio aceite motor en la Dobló de 2010 -, sin necesidad de enchufarlo a la máquina de diagnosis? Es la Panorama 1.6 105 cv Dynamic Gracias, un saludo
Prueba lo del vídeo, a ver si se va. Concrétamente, en las doblo, a partir del 2010-11 ya montan unas centralitas en las que el método de desconectar la batería ya no funciona, y no hay mas remedio que hacerlo con ordenador. Suerte.
Como estas amigo me parece muy bueno tu video ayuda tengo un fiat palio 2006 elx me aparece el testigo del veiculo con el candado que esta bloqueado y no se enciende.. aqui ya lo he llevado a revisar y nadie da con la falla ayuda como le quito o le desbloqueo agradesco mucho tu ayuda Saludos
+Luis Chisaguano Buff, igual puede ser una tontería que a saber...pero bueno siempre hay que empezar por lo fácil: 1- desconecta la batería toda la noche, y prueba. 2- Cambia de llave, si tienes una de repuesto, y límpialas bien antes, así como el bombín. 3- Puede ser la antena del transponder, que los cables que la alimentan hagan mal contacto o este averiada. Suele estar en la parte de detrás del bombín. ¿Has cambiado radio, cuadro de mandos, o algo electrónico? Si es así, muchos coches se bloquean (el dichoso candado). En fiat hay que "alinear" con el coche ese nuevo componente. Suerte. Un saludo.
gracias por el video aclara dudas. voi a comprar un golf 4 gti y sale esa luz, el coche esta arreglado pero ver esa luz no me hace gracia, le puedo decir que me la quite? cuesta mucho hacerlo? un saludo..
+Lionel Y Yo le diría que la quite al propietario. Si esta encendida, alguna avería tiene o ha tenido. Como se ve en el video, para que se apague, antes hay que solucionar la avería, y si dice que ya está arreglado pues en cualquier taller la pueden apagar por 25-30€ (no se va a arruinar). Yo no compraría el coche con esa luz encendida. Espero haberte ayudado. Un saludo.
+Lionel Y Sí, claro. Esa luz, y alguna otra como la del aceite y batería, se encienden al dar al contacto, y permanecen encendidas si no arrancas el coche (mira el video y lo verás). Una vez arrancas, se deben de apagar todas en 1-2 segundos, eso es lo importante, que al arrancarlo se apaguen, excepto la del freno de mano y la de ponerse el cinturón, claro. Un saludo.
Hola ..sabes si sirve para la sandero? a mi se me que encendido el testigo de puertas abiertas, aun cuando todas las puertas están bien cerradas ...Gracias...
me interesaría saber si tienen vídeos referentes al mejor lector y borrador de códigos de falla para una Chrysler Town Country 2005 Top Line 3.8cc si me pueden ayudar les agradecería y de preferencia que estén en español y cual seria el mejor lector de códigos OBD2 para mi Chrysler así puedo detectar fallos y después de corregido poder borrarlos de la memoria
+Monoxido 2000 Los "genéricos" son los eml327" y sirven para cualquier coche con toma obd2. Luego, cada marca tiene su modelo particular, con software asociado, que da mas prestaciones. Si lo quieres es poder borrar fallos con el elm327 te sobra; viene con software tipo torque, scanmaster, etc. Un saludo.
Hola, en mi coche (un opel meriva del 2011)se enciende tambien esa luz naranja pero solo con el primer contacto de la llave. Una vez enciendes el coche desaparece. Deberia llevarlo al taller? El caso es que si hago el primer contacto se encienden todas las luces y se apagan todas menos esa naranja (sin arrancar el coche) y una vez lo arranco se apaga. No se si me he explicado bien!
Sí, te has explicado bien. No te preocupes que lo tienes todo correcto. En todos los coches es así. Al dar al contacto se deben encender todas las luces (la centralita chekea todos los sistemas). Al arrancar se debe apagar la luz de fallo motor ya que este chekeo se hace cuando ya está en marcha. Un saludo.
Jcarlos S gracias por tu rapida respuesta!!! Me sorprendia que todas las luces se apagaban antes de arrancar el coche y esta no desaparecia hasta que lo pusiera en marcha. Gracias de nuevo!
No. Se te volverá a encender. Limpia también el anillo del disco. En el 307 hdi 2.0 se apagará sola la luz cuando arregles eso, lo sé porque tengo un 307 XS 2.0. Un saludo
hola jcarlos e pasado diagnosis y me sale errore de sonda lambda circuito de calefaccion y el otro error es valvula chapaleta tubo aspiracion no se alcanzo el valor teorico, si ago eso desconectar borne negativo y lo dejo toda la noxe desconectado me funcionara?? audi a3 del año 2004
Supongo que los errores los has leído con el móvil o el ordenador y un programa de diagnosis asociado. Si es así, bórralos . Si te vuelven a salir es que no es algo ocasional, como algún mal contacto, será una avería y lo primero será arreglarla. Por otra parte, si desconectas la batería toda la noche, te borrará el fallo, pero si, efectivamente, se trata de una avería se te volverá a encender al dar al contacto. Probar no cuesta nada y no vas a desentrastar nada del coche. El método del vídeo sirve cuando se ha solucionado la avería, o ha sido algo ocasional, y además no funciona en todos los coches. Suerte
Hola amigo, tengo un Seat Ibiza 2005 y me sale el logo rojo del aceite. cuando ensiendo el colle suena 3 oh 4 beses y despues no suena mas y de quita de la pantalla. tengo un tiempo con eso y el carro/colle no me ha dado problema aun ademas tienes suficiente aceite. digame que yo puedo aser oh llevarlo aque me quiten y me lo llenen de nuevo oh hay otra solucion?
+chanel santos No entiendo muy bien tu pregunta, pero esa luz roja del aceite no indica el nivel, indica la presión del aceite. Esa luz se enciende en todos los coches al dar al contacto y se apaga al encenderlo. Un saludo.
hola buenas si yo le hago la técnica de desenchuchar la batería 4horas daría resultado como a usted le dio...? es un Citröen c4 gracias por adelantado.
+Leslie mariel Para saberlo hay que probar, no cuesta nada. Para que se vaya la luz de check engine antes debes solucionar la avería que provoca que se encienda, tanto si lo haces así como si te la borran con el ordenador. Un saludo.
+Leslie mariel La ayuda es la finalidad. Me explico un poco más: Antes que nada hay arreglar la avería, pues aunque vayamos al taller y nos la borren con el ordenador, si no la hemos solucionado antes, se volverá; a encender. Si es algo ocasional, puede que simplemente borrando el fallo ya no salga. Prueba desconectando la batería y si no se vuelve a encender es que ha sido algo ocasional. Suerte.
esto funciona en cualquier coche ??? lo que pasa que tiene un fallo mi coche la sonda lambda pero ya la cambie y sigue la luz encendida y con eso no puedo pasar la itv quisiera saber si por lomenos dura un par de dias la luz apaga hasta pasar la itv gracias un saludo..
Tienes algún componente electrónico "desalineado", es decir, que no lo reconoce la ecu del coche, y lo marca parpadeando. Si has cambiado la radio, airbag, o algo así debes alinearlo. Te lo hacen en el taller por unos 30€ o lo puedes hacer tú con el fiatmultiecuscan y cable obdII apropiado. No lo vas a poder hacer desconectando la batería. Un saludo.
@@jcarlosSi Gracias por tu respuesta y tiempo tomado, tendré que llevarlo a un autoradio aquí en Argentina, me han querido cambiar la centralita y cobrarmela U$S750 :(
¿Es un fiat? ¿Verdad? . Que le conecten el ordenador y enseguida sabrán que componente no reconoce. En fiat lo marca parpadeando el odómetro. Con el mismo ordenador del taller lo "alinean" en min. Una vez hecho ya no parpadeará. Un saludo.
amigo tengo un chevrolet cruze 2011 90000km y de la nada encendió esa luz amarilla CHECK engine , ya pase su mantenímiento y todo , el carro no me da problemas ni fallas salvo sólo por la luz amarilla en el tablero, q crees q pueda ser
Buenas yo tengo un Chevrolet Nubira y a mi tambien me sale eso y se quita con la llave en el contacto y sin arrancar pisas 3 veces el acelerador y se apaga espero que te sirva un saludo
Ahora mismo lo probaré tengo un mg zs mk1 de 2005 y me han tirado la itv para atrás por el piloto de srs así que probaré si se arregla el asunto muchas gracias de antemano por la información
Amigo.. para un ford Focus 2007 me muestra el mensaje de Fallo de Motor aceleracion reducida... me puedes orientar sobre este detalle..? muchas gracias
+Alejandro Gonzalez En ford no sé muy bien que significa, pero si no te deja acelerar y el coche no tira, no pasa de 3000 RPM, es que la centralita se ha puesto en modo protección o limp mode. Si paras y quitas el contacto y vuelves a arrancarlo y ya tira, aunque se te quede el error, posiblemente sea que te ha saltado el fallo de sobrepresión de turbo. Pásale la diagnosis en cualquier taller y te dirán el error concreto que tiene. Suerte.
Buenas Jcarlos S yo tengo un polo del 97 y he cambiado el volante de serie que tiene airbag por uno de rally,al no tener enchufado me daba error pero he vuelto a poner el volante de serie y me sigue saliendo fallo,tu crees que haciendo eso se ira o tengo que hacer algo mas?Gracias de antemano mañana probare tu tecnica a ver si funciona :)
+alejandro cubero Los apartados de airbags y abs son más conflictivos, pero debería funcionar. No se sabe hasta que no se prueba, y esto no cuesta nada. Un saludo.
+alejandro cubero Lo del vídeo sirve para fallos en la parte de motor, y no para todos los errores de este. En otros comentarios a alguno le ha funcionado para el airbag, aunque en la mayoría de los casos no, al igual que el abs. Si has puesto el volante de serie, y va bien, en el taller te lo borran por unos 30€, no hay más remedio. También venden unos aparatitos que apagan la luz a los 4 -5 segundos de darle al contacto. Buscalo en internet, es barato.
+alejandro cubero No te recomiendo que hagas eso. En la ITV miran que al dar el contacto se enciendan todos los testigos y que al arrancar se apaguen. Ya que vas a desmontar el tablero busca el cable y ponle el aparatito. Siendo del 97 llevará bombillitas y no leds y es más fácil. Si es de bombillitas también puedes puentearla con la luz de los calentadores o la del aceite (esto último a veces no funciona y el tablero hace cosas raras, y tendrás que quitar el pueste). De todas formas yo, por 30€, antes lo llevaría al taller para que borraran el fallo, ya que has puesto el de serie. Suerte.
Esto no tiene nada que ver con el vídeo. Por favor no preguntéis cosas que no vienen al caso. Hazlo en el vídeo o foro apropiado. Además, con los datos que das poca cosa te podrán decir.
hola muchas gracias por el vídeo y tengo una pregunta mas. que podría pasar si no borro los fallos de la centralita? el auto podría dejar de funcionar debido a no borrar el fallo? gracias
Si no borras los fallos de la centralita no pasa nada, el coche funcionará perfectamente si has arreglado las averías. Estas quedaran apuntadas en la centralita pero solo como información, lo malo es que en los coches de hoy en día la luz de fallo motor (check engine) permanecerá encendida hasta que las borres de la centralita, pero aún así, el coche irá perfectamente. Pronto subiré un video en donde se explica todo esto y el chollo sacadinero que es el apagado de esa luz para las marcas de coches. Como adelanto, te diré, que en mi 307 HDI del 2002 las luz se apaga ella sola cuando arreglas la avería y en la centralita constan los fallos, pero si quieres los borras o no. Un saludo.
Hola Diego, 1- Asegúrate que el fallo lo provocaba los sensores de oxigeno. Quizás sea otra cosa. 2- Solucionada la avería, desconecta la batería, como en el vídeo, a ver si se borra. 3- El método no funciona en todos los coches, y si funciona, hay algunos fallos que no hacen desaparecer la luz amarilla, como en mi caso el de sobrepresión del turbo, y no hay mas remedio que hacerlo con el ordenador o con el móvil. Por muy poco dinero cualquier taller, hoy en día, te puede apagar el testigo. Lo caro es el arreglo de la avenía mecánica. Por cierto, si te cambiaron los sensores en un taller te deben apagar el testigo al mismo tiempo Suerte.
hola buenas tengo un fallo en coche el fallo es cuando boy en cuarta o qinta y acelero fuerte el coche corta y ya no acelera mas pero cuando la pago y buelvo arrancar el coche va bien
+Hicham Keriat Casi seguro, como le pasaba a mi coche, que es FALLO SOBREPRESIÓN DEL TURBO. Ese fallo, no sé por que, no se borra desconectando la batería, hay que hacerlo con el móvil o el ordenador. Yo lo solucione con un decantador de aceite y con un producto para limpiar turbos. Mira este video ua-cam.com/video/tVvSFD4nNHs/v-deo.html espero te sea de ayuda. Si puedes pásale la diagnosis para asegurarte. Suerte
hola tengo un opel vectra b 2.2 de 125 caballos y me hace algo muy raro aveces despues de arrancarlo se me enciende la luz de averia y se para cada 14 segundos de reloj otras veces va bien y otras se enciende la luz cuando voy en marcha y el coche se para lo hace tanto en frio como en caliente a veces de continuo y otras no vamos ke lo hace cuendo kiere y me tiene loco no se ke podra ser si me podeis decir algo muchas gracias
Pueden ser varias cosas, pero por lo que cuentas que se para y luego marcha, etc. casi seguro que es el sensor de revoluciones, también llamado sensor de posición de cigüeñal. Es fácil de cambiar y no es nada caro. En tu coche no sé donde está, busca en internet que seguro estará hasta como se cambia. Suerte.
A mí me pasó con el coche del video y hacia eso que comentas: Va, se para, sigue sin ir, ahora va, etc. Leí el error con el móvil, y era el sensor de posición de cigüeñal. Me costó 30€, y meterme debajo del coche, que es lo más incómodo; Solo tenía 2 tornillos y un enchufe eléctrico. Si puedes, antes, lee los errores. En cualquier taller te lo harán por unos 25€. Bueno, por favor, comenta después si te resultó. Un saludo.
Hola tengo una duda con un hyundai sonata y es que mi carro en ocasiones piso el acelerador y acelera y desacelera y termina apagándose y quisiera saber la razón gracias y muy buen vídeo
+Corina Martinez Puede deberse a muchas cosas, desde el mismo pedal del acelerador, si es de potenciómetro...a saber. Por favor, aporta mas información a ver si alguien ha tenido ese problema en un hyundai y te puede ayudar pues normalmente en los mismos modelos se dan los mismos fallos. Siento no poder ayudarte mas. Un saludo.
A mi me a saltado la luz de airbag,arranco y no se apaga,he revisado cables de debajo de asiento y fusibles pero esta todo bien conectado y perfecto.Probe el metodo de desconectar 2 horas pero ahi sigue el puñetero error ,entonces no se si dejarlo toda la noche desconectado o meterle a un taller para que le hagan el diagnosis y reparar los errores que pueda tener de centralita,por cierto mi coche es un Hyundai Couppe VVT del 2003.Lo de porner el borne positivo al negativo me huele a cargarse la centralita del coche y eso si que seria un error fatal.
+CORP. TROLL Hola CORP, si tu carro es anterior a 2011 puede que funcione lo del video. Prueba a ver, no cuesta nada y por hacerlo no vas a desentrastar nada. Eso sí, antes debes haber solucionado la avería si no se volverá a encender al instante. Suerte.
Ola me venden un Opel astral 1.6 del año 2002 y cuando e ido a verlo e visto que en el panel esta encendido eso de la inyección y me a dicho que lo a llevado al taller pero ni le An dicho nada que hago lo compro
No. te lo debe vender con ese testigo apagado pues no sabes si podrá pasar la itv. Al menos pásale la diagnosis para ver de que error se trata. Un Saludo
Si lo has vaciado, por dentro, lo que es el panal, se te volverá a encender en 1 segundo (espero equivocarme). Tendrás que anular en la centralita el DPF, reprogramándola. Yo aprovecharía, de paso, para aumentar CV y par; se nota mucho. La tuya quedaría en unos 150CV. Eso lo tendrían que hacer en un taller especializado en reprogramación. Suerte y gracias por participar. Un saludo.
hola amigo juan carlos hice lo recomendado x ti en mi megane y mira resulto que borro la luz de air bag y otra luz q me prendia intermitente vale gracias
Seguramente sea el sensor de velocidad. Normalmente está situado en la caja de cambios. Si lo encuentras no es demasiado cambiarlo o sacarlo para limpiar. Yo me esperaría un tiempo pues habías dicho que al lavar el coche te daba problemas y seguramente sea todo de lo mismo, que esté mojado el enchufe aún, suciedad, mal contacto... Suerte. Un saludo.
amigo yo tengo un Alfa Romeo modelo 97 de la nada empezó a fallar sólo encendía cuando el motor estaba frío si yo lo usaba un par de metros cuando lo apagaba no encendía hasta que se enfriara de nuevo y ahora ni eso que puede ser a y el testigo de la llave no se apaga algún consejo desde ya gracias soy niko de Argentina
+Nicolas Andres Gonzalez Ese Motor casi seguro que es, o es muy parecido, al de la fiat del video. Estoy casi seguro, por lo que cuentas y porque a mí me ha pasado, que es el sensor de revoluciones. El testigo de la llave se te queda encendido porque es un fallo derivado o secundario de no arrancar e intentarlo muchas veces. El sensor de revoluciones también le dice a la centralita la posición del cigüeñal y como no sabe en que posición está, pues no deja arrancar al coche. A veces ese sensor da señal un momento y luego ya no. Es fácil de cambiar: está en la parte de abajo junto al motor de arranque (hay que meterse debajo del coche) y vale unos 30€ en España. A ver si encuentro una foto y te doy el enlace, dentro de unas horas. Un saludo.
+Nicolas Andres Gonzalez Mira, ya la he encontrado. La foto está en el último post. De paso, lee el hilo que es interesante. Si te funciona, por favor, coméntalo y así servirá para otros. Suerte. www.alfistas.es/foro-alfistas/zona-taller/problema-sensor-de-revoluciones/
+ROMERIKO Prueba lo del vídeo a ver si se va; en renault no sé si funciona. A ver si alguien sabe un método y te puede ayudar. El ELM327, interface para ordenador o móvil, no puede resetear el service. Tampoco vale para airbag y el abs, solo borra fallos de fallo motor (check engine). Lo digo por si te habías planteado comprarlo. Suerte.
Q lástima, pensaba q me funcionaría tb... Tengo la luz de srs encendida tras una pequeña inundación, y creía q se quitaría pero después de 4h, sigue ahí encendida... Ya solo me queda buscar un taller q me meta la máquina a ver. Gracias!
Lo tienes "desalineado", quiere decir que la ecu no reconoce como propio el módulo del cuentakm (porque lo has cambiado o se ha desconfigurado). Tienes que llevarlo al taller para que lo conecten al ordenador. Se hace en 5 min y te cobrarán unos 35€. También lo puedes hacer tú si tienes el programa fiat multiecuscan y el cable obdII. En cuanto lo "alinees" con la ecu dejará de parpadear. Un saludo.
Hola amigo he visto este video porque tengo un problema idéntico en mi doblo 2006 y la luz de averia motor no se apaga pese que he desconectado la bateria mas de 4 horas y nada y no tengo ni idea como quitarlo un saludo
+Omaro Felipe 1-Hay algunos errores que no se pueden apagar así, como el sobrepresión del turbo. Si pisándole bastante al coche de repente se queda sin fuerza, luego paras y apagas, vuelves a marchar y ya va bien, seguramente sea sobrepresión. 2-También puede ser el caudalimetro, EGR, o algún sensor que esté estropeado y hasta que no lo cambies te seguirá saliendo el error. Al desconectar 4 horas, si que borra el fallo pero como no has solucionado la avería, se vuelve a encender. Lo primero es solucionar la avería. Si no sabes de que puede ser no tienes mas remedio que conectar el ordenador para no ir a ciegas. Suerte.
buen dia amigo y para el problema de un peugeot 206 2004 "anomalia anticontaminacion" y luego no me deja acelerar, lo apago y prendo el motor y vuelve a funcionar buen video
+Erick Martínez Tengo un 307 y "anomalía anticontaminación" es un error muy general que puede deberse a multitud cosas. En mi caso no deja acelerar porque no deja entrar el turbo, por protección. Si apagas, y luego prendes y ya va bien puede que sea "sobrepresión del turbo", mira este video ua-cam.com/video/tVvSFD4nNHs/v-deo.html Yo lo llevaría a cualquier taller y le conecten el ordenador y así sabrás cual es el error concreto (vale unos 30€). Suerte.
Aclaro, aunque está en el video: Para que se apague la luz de fallo motor o check engine, antes hay que reparar la avería que ha provocado que se encienda, de lo contrario se volverá encender; con el ordenador o móvil ocurrirá exactamente lo mismo.
Solo se apagará, y no se volverá encender, si ha sido un fallo ocasional, por ejemplo de algún sensor. Lo podemos, por tanto, hacer y si se apaga entonces sabemos que ha sido un fallo ocasional. Si no se apaga es que tenemos una avería que tenemos que resolver. Una vez resuelta la avería, al hacer esto, se apagará.
Para saber si funciona en determinado modelo de coche no hay mas remedio que probar. En algunos modelos de coche ha funcionado para apagar la luz del airbag y del ABS, siempre y cuando haya sido un fallo ocasional, claro.
Buenas noches. Soy de Argentina y tengo un clio mio 2016 que esta encendida la luz testigo de reserva de combustible y si tiene el mismo. Tampoco marca la autonomía de kilometraje. Tienes alguna solución disponible a esto?
Casi seguro que tienes el aforador del depósito estropeado y por eso te marca siempre la reserva. No te marca la autonomía de km por lo mismo ya que envía una lectura errónea a la centralita.
Cambiar el aforador puede ser fácil o muy difícil, depende del modelo.
Un saludo.
Los traía de serie, pero vamos, si buscas seguro que hay.
Eso o kito la bombilla
@@thcinteligente3504 No, no se la quites, que no te pasará la ITV o inspección vehicular. Ahora miran si al dar al contacto se enciende; si no se enciende es que la han quitado y directamente te tiran.
Hola Carlos, gracias por tu tiempo supongo que debe ser igual para todos los motores, mande a cambiar los inyectores de un Audi a3 y me vino con ese testigo encendido, voy a probar gracias..
Gracias por tu comentario, Lisandro. Si te ha funcionado, coméntalo aquí. Así otros sabrán si sirve para ese modelo.
Un saludo y gracias otra vez.
BUENOS DIAS , FELICIDADES , ya es hora que se hagan videos realmente útiles .
Gracias. Ese es el objetivo. Un saludo.
muy bueno ese video,felicitaciones colega,q dios y la suerte te acompañen...
gracias la verdad acá en Argentina nadie tiene un poco de idea en este tipo de autos ja
A me me ha servido. Gracias.
Hola J Carlos. Pregunta: tengo un lancia ypsilon y cuando hace mucho calor el coche se ralentiza, no me deja conducir hasta que lo apague y lo encienda otra vez. A veces salen señales como esa del video de fallo de motor y otras veces sale la del triángulo. El coche me obliga a parar (supongo que para llevarlo al taller que OJO, cuesta un ojo de la cara que ya he perdido con la fiat....) y el fallo sigue que sigue...Se cambiaron las bujías, la bovina, el filtro...y sigue el fallo, lo tuvieron en el ordenador y cada vez que lo enchufaban me decían que era otra cosa y así hasta dejarme los bolsillos en blanca. Total que yo considero que este aviso del lancia que hace que el coche se ralentice y me impide conducir a velocidad debida (sea en autovía o en carretera) me coloca en una situación verdaderamente de peligro ya que me frena el coche, no tira y me obliga a parar y reiniciar. entonces funciona bien un rato. Así hasta que se pasa el calor. En invierno esto no ocurre. Total que lo que quiero es : DESCONECTAR EL SISTEMA DE AVISO QUE HACE QUE EL COCHE AUTOMÁTICAMENTE SE RALENTICE poniéndome como digo en situación de peligro al volante. Me gustaría saber cómo desconectar los avisos. Yo misma. A ver si me puedes ayudar. porque el coche está bien por lo demás. Desesperada. Gracias!!
Vendete el coche, Fiat y Lancia igual a problemas electricos cada dos por tres. Yo creo que quitando el fusible debajo del volante que desconecte el cuadro de instrumentos provocaria que no saltaran los fallos electricos. Prueba
Muchas gracias, hermano me sirvió mucho, gracias gracias. Un saludo y feliz año nuevo
Gracias, en Mitsubishi space star ha funcionado. De nuevo, mil gracias!!!!!!
carlos tengo una fiat bravo 2008 con la espia del cambio del olio intermitente. con este metodo funciona y me vuelve a dar los 20000 km. gracias
Lee el primer comentario fijado. Un saludo.
Buenas tardes, en el video salen dos mas indicadores en la parte del velocimetro cuando arrancas, uno es freno d3 mano,pero el otro desconozco cual es....podrias decirme que indica?.
Gracias
Hola JCarlos muchas gracias por subir el video y por la explicacion, siento discrepar contigo por que esa luz que te se queda encendida con el dibujo de un motor,no es de inyeccion es luz de aviso autodiagnostico de motor,un saludo
+francisco jose Malonda Correcto, esa luz es la de fallo motor o check engine. Ya me han corregido antes, pero es evidente. Digo "algún fallo en la inyección", porque he desconectado la EGR. Mis disculpas si he generado alguna confusión.
Gracias. Un saludo.
no hace falta q desconectes 4 horas,basta con desconectar la bateria y hacer q el cable positivo se toque con el negativo...asi descargas la centralita al instante y se borra el fallo en el momento.
un saludo
Efectívamente. Muy buena aportación. Gracias.
entiendo que con ambos bornes desconectados y los juntas? que curioso, lo probare la proxima vez.
Hola, ¿pero no se produce un corto?Gracias
Hay que juntar los bornes del coche, desconectados de la batería. Al tocarse hacen que se descargue totalmente la centralita. Se produce un corto, por eso se descarga.
Prove haciendo corto y no desaparecio la falla, vale destacar que la falla que aparece es del abs
Hola sabes si se perdió la luz pero se volvió a encender otra vez crees q pueda ser el catalizador
Eres una máquina jajaja lo e echo y perfecto
Me alegro que te haya servido. Un saludo.
Jcarlos S esta mañana lo hice para la itv y Perfecto gracias compañero
Hola. Gracias por tu video. Sabes como quitar el sonido del sensor del cinturón de seguridad? Es una fiorino city del 2012. El cable debajo del asiento está cortado. No hay forma de puntearlo. Quizá otro método?
muchas graciias amigoo me a funcionado a la perfecion
¿Puedes poner marca y modelo?. Así, servirá a otros. Gracias.
El coche solo tenía desactivado el sensor o también esta anulada la egr mecánicamente??
Con un Seat del año 2006 puedes dejar la batería desconectada una semana que no se entera. Al encender el coche tienes el error ahí nuevamente. Incluso con el problema solucionado. Hay que meter ordenador sí o sí
Buenas noche Sr Juan Carlos, éste método sirve también para borrar el fallo del aveo ls 2007, al vehículo hay que desconectarle el borne negativo con el motor encendido hasta 3 o 4 horas, pregunto. Mi egr se daño, y no la consigo por ningún lado aca en Venezuela.
Hola Adonay, hay que desconectar el borne negativo, o el positivo, da igual, con el motor parado. En tu coche, o carro, que es de 2007 seguramente funcionará, pero si la egr está dañada enseguida se te volverá a encender el testigo. Los coches funcionan perfectamente sin la egr (es decir anulada), lo único es que tendrás la dichosa luz del testigo. En un taller de re programación te la pueden anular y ya no se encenderá mas el testigo. Espero haberte ayudado. Suerte. Un saludo.
saludos , una pregunta como desactivar esp , fijo en el panel, aunque primero seme enciende abs, piso un poquita el freno , y se apaga, y se enciende esp, fijo, me pueden orientar , gracias
Hola amigo hice todo, el fusible estaba roto, lo puentee, saque el borne de la batería por 5 horas pero al ponerlo de nuevo sigue la falla de los ABS. Hay alguna otra manera de resetear la centralita?
1- Si no arreglas la avería antes, no se apaga.
2-Este método solo sirve para apagar la luz de fallo motor. No sirve para ABS, airbag, etc.
muy útil gracias
Hola , tengo un Opel Astra 1.0 año dic 2019. Y cuando cumple el año , me sale mensaje de cambiar aceite lo antes posible . Pero yo cojo muy poco el coche , ahora tiene 13000km y la varilla de nivel aceite se ve que está muy limpio , pues no hago al año ni 3000 km.
Mu pregunta es cómo hacer para eliminar sin tener que llevar a taller para ello . Si he hecho desconectar borne negativo 4 horas y sigue el aviso . Gracias .
Sirve lo de quitar el negativo de batería 4 horas para resetear y borrar en una berligo 2003, 1.9 ?
En brevas lo probaré espero k funcione y grax por se en castellano sube más xd
Antes leé el primer comentario fijado.
Buen video ,,, esto sirve para un fiat punto 1.2 8v 188 mk2 con fallo de sonda lambda cambiada y supuestamente en buen estado..no para de dar por el culo el fallo pero todo esta correcto.. Salu2.
No se sabe hasta que no se prueba. Pruébalo, no se va romper nada y es fácil. Si te lo borran con la máquina y vuelve salir, te va a pasar lo mismo. Sigue el cable de la sonda y te llevará a un enchufe (que suele romperse en fiat) y comprueba los contactos , que no se vaya moviendo y que esta bien sujeto en su soporte. Suerte.
Gracias por responder.. hice este metodo, ademas de limpiar el contacto siguiendo tus consejos y tengo que decir en todo el fin de semana no ha vuelto a molestar el fallo.. creo que esta solucinado. se agredece un monton.. de nuevo gracias. y un saludo.
Hombre !, gracias por comentar que te ha valido. La gente pregunta y luego ni comenta si le ha servido ni nada, ni siquiera un simple "gracias". Sobre todo mira que ese enchufe esté fijado, aunque sea con bridas, que es muy puñetero.
Gracias otra vez. Un saludo.
Hola. Buenas hemos cambiado el filtro de partículas en un seat altea del 2010 y los captores y todo y el coche sigue dando fallo de filtro de partículas, le hemos metidos 3 tipos de Obd2 diferentes y no se apaga el fallo no se xk, voy a intentar así a ver k tal?
hola juan carlos, mi bateria se quedo sin energia y al hacerla arrancar desde una escosport me prendio pero la direccion hidraulica quedo dura, quedo como una direccion manual, y tengo ese motorsito encendido, probare, ojala no sea nada mas, ya q solamente pase corriente de una ecosport a mi auto un fiat siena
Olá amigo tenhho um fiat grande punto com alguns problemas . Têm a lus do airbag aceza . No volante a buzina nao toca . Os comandos do radio não funcionam. A lus de marcha atrás nao acende . Me podes resulver problema muitas gracias
por favor indicarme si funciona para apagar testigo del Airbags Daihatsu terios 2007, quedo encendido luego que lave el motor. muchas gracias.
Hola Andrea, disculpa el retraso. Probar no cuesta cuesta nada ni vas a desentrastar nada del coche, pero creo (no estoy nada seguro) que lo del airbag no funcionará pues tienen otra centralita para ellos; repito que no lo sé con seguridad. Gracias por participar. Suerte.
Hola, muchas gracias
me fue genial
de momento está apagado
si vuelve al encender os comunicaré
Gracias por comentarlo. ¿Puedes decir que modelo y año es? Así, servirá para otros.
+Jcarlos S
Hola Carlos
mi coche fallaba el motor después que lavé, dos días después ya no fallaba, pero la luz del chivato seguía encendida, después de ver tu vídeo ayer por la noche, en seguida dejé desconectado
hoy por la mañana probé y no ha vuelto encenderse.
mi coche es un seat arosa 2001
saludos desde Barcelona
Gracias !
Sería un fallo ocasional de algún sensor. Lo malo es que cuando ya funciona bien, la luz sigue encendida (como en el video) y hay que quitarla. Si no hacemos esto, pues a pagar 30 € por apagarla.
Un saludo.
Hola , y gracias por el video , yo tengo un Fiat Gran Punto 1.3 Multijet del 2005 , el 75 cv y me pasava lo mismo , fallo de inyeccion y hice tal cual lo as puesto en el video y el fallo me desaparecio
Gracias por comentarlo, así otros sabrán que sirve para ese modelo. Un saludo.
Hola para quitar la luz de fallo motor en un Mercedes GLA 220 TDI, hago lo mismo?? quitando los dos bornes de la batería y uniendo éstos durante unos segundos?? no he de desconectar nada más?? Muchas gracias por responder. Saludos
La luz se habrá encendido por alguna causa. Si antes no lo solucionas se volverá a encender. Si ha sido algún fallo ocasional, como un mal contacto de algún sensor, entonces sí que se apagará.
En tu modelo de coche yo desconectaría los dos bornes y no los uniría, por si acaso, esperaría toda la noche con ellos desconectados. Suerte
me funcionaria con un ford focus 2.0 tdci del 2005? desaparecer la averia motor?
Lee el primer post. Un saludo.
Hola Juan carlos, haber si me puedes ayudar, compre una peugeot expert del año 2007 la 120 cv y alos dos días se encedio el testigo naranja del airbag, como puedo solucionarlo, puedo probar quitando el borne de la batería o sería otro proceso, gracias
Prueba, a ver, no cuesta nada y no se va a romper nada. En peugeot no funciona este método para la luz de fallo motor. Lo mejor es que conectes el pp2000 y te dirá que pasa; así no irás ciegas. Suerte.
hola Carlos, una pregunta, el otro día cambie los asientos de un Ford mondeo mk3, me dijeron que tenía que poner mis pretensores para que no me saliese avería de airbag, bueno mi sorpresa fue, desconecte la batería, cambie asientos y los pretensores los puse en los nuevos asientos, son del mismo modelo pero más nuevos, ya que los míos tenían muchos km y estaban mal, el caso que después de ponerlo todo y conectar batería y encender el coche me veo con esa avería, he preguntado en el taller y me cobran por quitarme el error, el caso esque me han dicho que si el error no sale, me van a cobrar igual y quería saber si haciendo esto el error se podría ir o hay algún método de hacerlo, los pretensores están bien, dado que antes de cambiarlos de asiento el error no me salía, gracias de antemano
+Joan Xu Morote Probar no cuesta nada. Si ves más abajo, a algunos se les ha ido el error del airbag. Vuelve a revisarlo todo antes.
Si hay algo mal, aunque te borren el error en el taller, te volverá a salir, y te dirán que hay algo mal y que por eso te vuelve salir, cobrándote claro.
Con el ELM327, aparatito que se vende por internet para diagnosis y borrado de errores, muy barato y universal, salvo que esté modificado, no se puede entrar en el apartado de airbag y abs y por tanto no te servirá para borrar ese error.
Siento no poder ayudarte más.
Suerte.
Hola amigo buenas noches... tengo un renault laguna 2 2004 y al acelerar parpadea el tablero y se reinicia las abujas a 0 pero el motor no se para es solo electrico serviria ? La centralita te refieres al computador de auto ?
gracias voy a probar después del trabajo otra consulta yo al no saber que era cambie el captor de la llave y la precalentadora eso afecta en algo o voy a tener que cambiar la llave desde ya gracias por la ayuda saludos
+Nicolas Andres Gonzalez Hombre, si te ha arrancado alguna vez con el captor ya cambiado pues no hay que hacer nada. El precalentamiento no afecta.
Cuando cambies el sensor desconecta la batería 4 horas, para que se reinicie la centralita.
¿Te parpadea el cuentakilómetros?
No el cuenta kilómetros no parpadea para nada
+Nicolas Andres Gonzalez Vale, pues entonces nada, tienes todos sistemas, y la electrónica, reconocidos por la centralita.
Esta vien te felicito amigo vuen video..sige adelante ..dios t bendiga un dia ire a tu pais y vicitare tu taller .en q pare vives amigo..yo vivo en honduras centro america..
Hola Juan, me alegra que te haya gustado el vídeo. No tengo taller ni soy mecánico, solo un aficionado. Soy de España. Un saludo.
Hola necesito tu ayuda xfavor . Me compré hace 2 años un Peugeot 5008 , se me ha encendido la luz de avería motor lo he llevado a la Peugeot para quitar la luz y dicen que no pueden quitarlo xq han puesto como un corta fuego en el software y sino me toca cambiar motor xq no se quiere hacer cargo la empresa. Tú sabrías cómo quitar la luz ? Gracias
No me suena Bien lo del "cortafuegos". La centralita de un coche no es un ordenador con windows.
Me suena a que no dan con la avería y por tanto la luz no se apaga. Cambia de taller o llévalo a un taller en donde realicen reprogramaciones de centralitas en donde detectarán si hay algo raro en la centralita. No hace falta cambiar el motor en un caso así. Suerte.
Hola JCarlos, en un seat córdoba TDI 110 cv año 98, no me funciona el mando de la llave, será posible que reiniciando la centralita lo solucione, gracias, un saludo.
Sí, creo que es posible. Te digo lo mismo que mas abajo:
Probar no cuesta nada y no vas a desentrastar nada del coche.
Primero haz lo de reiniciar y si no funciona, cambia la pila. Si tampoco funciona ves al concesionario seat y que la programen; como solo es el mando, suelen cobrar unos 25-30€.
Suerte. Un saludo.
Muy amable , tiene razón , intentándolo se sabe........un saludo.
Leonel4455 cambia la pila del mando
Hola yo tengo el mismo modelo , y ahi veces que se enciende la averia de motor al encender el coche y se queda ahi durante el dia ( ai veces lo enciendo y ya no esta ) , pero cojo otro dia y no se enciende ese testigo de averia de motor durante el dia y luego se enciende . Que puede ser ? Intentare este metodo haber
No hay forma de borrar el testigo de filtro de partículas DPF,me han comentado hechar un aditivo,pero no hay manera,se puede pasar la itv ?
Pues, no lo sé. Ahora están mas duros con lo de la contaminación. Ves antes y pregúntalo. Por otro lado, no se va el testigo porque aunque lo borres vuelve a salir. La única solución es cambiarlo, limpiarlo o anularlo. De todas formas prueba antes con el aditivo regenerador de DPF o FAP. A muchos les ha funcionado, aunque no te durará el tiempo que da uno nuevo, pero por lo menos sí para pasar la Itv.
Mucha suerte. Un saludo.
La tuve 6 horas sin bateria y me sigue saltando la falla d luces de freno, y cambie las ampolletas todas estan funcionando y no se quita, que mas podria hacer? Es una strada adventure
Hola Jcarlos.
Sabes como se borra manualmente el testigo de cambio aceite motor en la Dobló de 2010 -, sin necesidad de enchufarlo a la máquina de diagnosis?
Es la Panorama 1.6 105 cv Dynamic
Gracias, un saludo
Prueba lo del vídeo, a ver si se va. Concrétamente, en las doblo, a partir del 2010-11 ya montan unas centralitas en las que el método de desconectar la batería ya no funciona, y no hay mas remedio que hacerlo con ordenador. Suerte.
+Jcarlos S . Voy a intentarlo, ya te comento el resultado, aunque me temo que voy a tener que llevarlo a que le metan la máquina. Gracias
Como estas amigo me parece muy bueno tu video
ayuda tengo un fiat palio 2006 elx me aparece el testigo del veiculo con el candado que esta bloqueado y no se enciende..
aqui ya lo he llevado a revisar y nadie da con la falla ayuda como le quito o le desbloqueo agradesco mucho tu ayuda
Saludos
+Luis Chisaguano Buff, igual puede ser una tontería que a saber...pero bueno siempre hay que empezar por lo fácil: 1- desconecta la batería toda la noche, y prueba.
2- Cambia de llave, si tienes una de repuesto, y límpialas bien antes, así como el bombín.
3- Puede ser la antena del transponder, que los cables que la alimentan hagan mal contacto o este averiada. Suele estar en la parte de detrás del bombín.
¿Has cambiado radio, cuadro de mandos, o algo electrónico? Si es así, muchos coches se bloquean (el dichoso candado). En fiat hay que "alinear" con el coche ese nuevo componente.
Suerte. Un saludo.
gracias por el video aclara dudas.
voi a comprar un golf 4 gti y sale esa luz, el coche esta arreglado pero ver esa luz no me hace gracia, le puedo decir que me la quite? cuesta mucho hacerlo? un saludo..
+Lionel Y Yo le diría que la quite al propietario. Si esta encendida, alguna avería tiene o ha tenido. Como se ve en el video, para que se apague, antes hay que solucionar la avería, y si dice que ya está arreglado pues en cualquier taller la pueden apagar por 25-30€ (no se va a arruinar).
Yo no compraría el coche con esa luz encendida. Espero haberte ayudado.
Un saludo.
+Jcarlos S vale, gracias..
+Jcarlos S perdona una duda,,, si sale la luz y cuando arranco se quita,pasaria la itv?,,,,,,gracias de antemano
+Lionel Y Sí, claro. Esa luz, y alguna otra como la del aceite y batería, se encienden al dar al contacto, y permanecen encendidas si no arrancas el coche (mira el video y lo verás). Una vez arrancas, se deben de apagar todas en 1-2 segundos, eso es lo importante, que al arrancarlo se apaguen, excepto la del freno de mano y la de ponerse el cinturón, claro.
Un saludo.
Vale, todas mis dudas aclaradas.,,gracias un saludo
Buenas noches,es el borne negativo?Pareciera ser el positivo.Me lo podrás aclarar?
Da igual, desconecta el que tengas más a mano.
Hola ..sabes si sirve para la sandero? a mi se me que encendido el testigo de puertas abiertas, aun cuando todas las puertas están bien cerradas ...Gracias...
No creo que sea problema de la centralita, mas bien diría que es algún interruptor/sensor de alguna de las puertas. Revísalos.
Gracias por el video, tambien funciona en un Audi A4 B5 1.8T, saludos
Muchas gracias por la aportación. Servirá a otros. Un saludo
me interesaría saber si tienen vídeos referentes al mejor lector y borrador de códigos de falla para una Chrysler Town Country 2005 Top Line 3.8cc si me pueden ayudar les agradecería y de preferencia que estén en español y cual seria el mejor lector de códigos OBD2 para mi Chrysler así puedo detectar fallos y después de corregido poder borrarlos de la memoria
+Monoxido 2000 Los "genéricos" son los eml327" y sirven para cualquier coche con toma obd2. Luego, cada marca tiene su modelo particular, con software asociado, que da mas prestaciones. Si lo quieres es poder borrar fallos con el elm327 te sobra; viene con software tipo torque, scanmaster, etc.
Un saludo.
Hola, en mi coche (un opel meriva del 2011)se enciende tambien esa luz naranja pero solo con el primer contacto de la llave. Una vez enciendes el coche desaparece. Deberia llevarlo al taller? El caso es que si hago el primer contacto se encienden todas las luces y se apagan todas menos esa naranja (sin arrancar el coche) y una vez lo arranco se apaga. No se si me he explicado bien!
Sí, te has explicado bien. No te preocupes que lo tienes todo correcto. En todos los coches es así. Al dar al contacto se deben encender todas las luces (la centralita chekea todos los sistemas). Al arrancar se debe apagar la luz de fallo motor ya que este chekeo se hace cuando ya está en marcha. Un saludo.
Jcarlos S gracias por tu rapida respuesta!!! Me sorprendia que todas las luces se apagaban antes de arrancar el coche y esta no desaparecia hasta que lo pusiera en marcha. Gracias de nuevo!
Buen video gracias , tengo fallo de airbag en peujeot 307 sw hdi 2,0 me podria valer? gracias
fuen al cambiar pastillas de freno da fallo en sensor derecho de abs
pero lo he desmontado y esta limpio
No. Se te volverá a encender. Limpia también el anillo del disco. En el 307 hdi 2.0 se apagará sola la luz cuando arregles eso, lo sé porque tengo un 307 XS 2.0. Un saludo
ok muchas gracias , mañana lo limpio y te cuento
Si has puesto las 4 ruedas en el aire, o dos, a veces sale ese fallo, pero cuando ruedas un poco el solo se chequea y ve que está bien y se apaga.
hola jcarlos e pasado diagnosis y me sale errore de sonda lambda circuito de calefaccion y el otro error es valvula chapaleta tubo aspiracion no se alcanzo el valor teorico, si ago eso desconectar borne negativo y lo dejo toda la noxe desconectado me funcionara?? audi a3 del año 2004
Supongo que los errores los has leído con el móvil o el ordenador y un programa de diagnosis asociado. Si es así, bórralos . Si te vuelven a salir es que no es algo ocasional, como algún mal contacto, será una avería y lo primero será arreglarla. Por otra parte, si desconectas la batería toda la noche, te borrará el fallo, pero si, efectivamente, se trata de una avería se te volverá a encender al dar al contacto. Probar no cuesta nada y no vas a desentrastar nada del coche. El método del vídeo sirve cuando se ha solucionado la avería, o ha sido algo ocasional, y además no funciona en todos los coches.
Suerte
No se puederomper la bombilla del testigo?
Hola amigo,
tengo un Seat Ibiza 2005 y me sale el logo rojo del aceite. cuando ensiendo el colle suena 3 oh 4 beses y despues no suena mas y de quita de la pantalla. tengo un tiempo con eso y el carro/colle no me ha dado problema aun ademas tienes suficiente aceite. digame que yo puedo aser oh llevarlo aque me quiten y me lo llenen de nuevo oh hay otra solucion?
+chanel santos No entiendo muy bien tu pregunta, pero esa luz roja del aceite no indica el nivel, indica la presión del aceite. Esa luz se enciende en todos los coches al dar al contacto y se apaga al encenderlo.
Un saludo.
hola buenas si yo le hago la técnica de desenchuchar la batería 4horas daría resultado como a usted le dio...? es un Citröen c4 gracias por adelantado.
+Leslie mariel Para saberlo hay que probar, no cuesta nada. Para que se vaya la luz de check engine antes debes solucionar la avería que provoca que se encienda, tanto si lo haces así como si te la borran con el ordenador.
Un saludo.
Gracias por ayudarme!
+Leslie mariel La ayuda es la finalidad. Me explico un poco más: Antes que nada hay arreglar la avería, pues aunque vayamos al taller y nos la borren con el ordenador, si no la hemos solucionado antes, se volverá; a encender.
Si es algo ocasional, puede que simplemente borrando el fallo ya no salga. Prueba desconectando la batería y si no se vuelve a encender es que ha sido algo ocasional.
Suerte.
Hola tengo un jetta 2.5 2006 le desconecte una puerta sin quitar la batería y ahora me prendió el testigo airbag como se podría borrar
hola Jcarlos,el airbag ya esta areglado tengo un seat leon i si que sirve tu video,gracias amigo un saludo desde segovia.
Gracias por la aportación. Otros sabrán que sirve para ese modelo.
esto funciona en cualquier coche ??? lo que pasa que tiene un fallo mi coche la sonda lambda pero ya la cambie y sigue la luz encendida y con eso no puedo pasar la itv quisiera saber si por lomenos dura un par de dias la luz apaga hasta pasar la itv gracias un saludo..
hola carlos sabes si este metodo funciona en un vw gol trend 1.6? desde ya gracias por los aportes!!!
Lee el primer comentario fijado y te lo aclarará. Un saludo.
Hola, no me está andando el BlueAndMe, y me parpadea el odómetro, serviría desconectar por 4 hs.la batería? Gracias!
Tienes algún componente electrónico "desalineado", es decir, que no lo reconoce la ecu del coche, y lo marca parpadeando. Si has cambiado la radio, airbag, o algo así debes alinearlo. Te lo hacen en el taller por unos 30€ o lo puedes hacer tú con el fiatmultiecuscan y cable obdII apropiado.
No lo vas a poder hacer desconectando la batería. Un saludo.
@@jcarlosSi Gracias por tu respuesta y tiempo tomado, tendré que llevarlo a un autoradio aquí en Argentina, me han querido cambiar la centralita y cobrarmela U$S750 :(
@@jcarlosSi Se le ha cambiado la batería hace poco tiempo, tal vez sea por eso...
¿Es un fiat? ¿Verdad? . Que le conecten el ordenador y enseguida sabrán que componente no reconoce. En fiat lo marca parpadeando el odómetro.
Con el mismo ordenador del taller lo "alinean" en min. Una vez hecho ya no parpadeará.
Un saludo.
Ni se te ocurra cambiar la centralita, que no es cambiarla y ya está. Hay que volver a programarla, etc, etc.
muy bueno. gracias
De nada, hombre. Un saludo.
amigo tengo un chevrolet cruze 2011 90000km y de la nada encendió esa luz amarilla CHECK engine , ya pase su mantenímiento y todo , el carro no me da problemas ni fallas salvo sólo por la luz amarilla en el tablero, q crees q pueda ser
Buenas yo tengo un Chevrolet Nubira y a mi tambien me sale eso y se quita con la llave en el contacto y sin arrancar pisas 3 veces el acelerador y se apaga espero que te sirva un saludo
Ahora mismo lo probaré tengo un mg zs mk1 de 2005 y me han tirado la itv para atrás por el piloto de srs así que probaré si se arregla el asunto muchas gracias de antemano por la información
El piloto srs es del airbag. ¿has movido o quitado algún asiento, volante o similar?. Abajo de los asientos hay un enchufe que suele fallar.
muy interesante ,tu video ,
Amigo.. para un ford Focus 2007 me muestra el mensaje de Fallo de Motor aceleracion reducida... me puedes orientar sobre este detalle..? muchas gracias
+Alejandro Gonzalez En ford no sé muy bien que significa, pero si no te deja acelerar y el coche no tira, no pasa de 3000 RPM, es que la centralita se ha puesto en modo protección o limp mode.
Si paras y quitas el contacto y vuelves a arrancarlo y ya tira, aunque se te quede el error, posiblemente sea que te ha saltado el fallo de sobrepresión de turbo.
Pásale la diagnosis en cualquier taller y te dirán el error concreto que tiene.
Suerte.
Buenas Jcarlos S yo tengo un polo del 97 y he cambiado el volante de serie que tiene airbag por uno de rally,al no tener enchufado me daba error pero he vuelto a poner el volante de serie y me sigue saliendo fallo,tu crees que haciendo eso se ira o tengo que hacer algo mas?Gracias de antemano mañana probare tu tecnica a ver si funciona :)
+alejandro cubero Los apartados de airbags y abs son más conflictivos, pero debería funcionar. No se sabe hasta que no se prueba, y esto no cuesta nada.
Un saludo.
+Jcarlos S No me ha funcionado :/ nose que puede ser la verdad
+alejandro cubero Lo del vídeo sirve para fallos en la parte de motor, y no para todos los errores de este. En otros comentarios a alguno le ha funcionado para el airbag, aunque en la mayoría de los casos no, al igual que el abs. Si has puesto el volante de serie, y va bien, en el taller te lo borran por unos 30€, no hay más remedio. También venden unos aparatitos que apagan la luz a los 4 -5 segundos de darle al contacto. Buscalo en internet, es barato.
+Jcarlos S A bueno,gracias por la ayuda amigo mirare de comprarlo,por el momento desconectare la bombilla para pasar la itv jejej
+alejandro cubero No te recomiendo que hagas eso. En la ITV miran que al dar el contacto se enciendan todos los testigos y que al arrancar se apaguen. Ya que vas a desmontar el tablero busca el cable y ponle el aparatito. Siendo del 97 llevará bombillitas y no leds y es más fácil. Si es de bombillitas también puedes puentearla con la luz de los calentadores o la del aceite (esto último a veces no funciona y el tablero hace cosas raras, y tendrás que quitar el pueste). De todas formas yo, por 30€, antes lo llevaría al taller para que borraran el fallo, ya que has puesto el de serie.
Suerte.
Gracias por el video.
Pues a mi si me a servido en mi seat León 1800 20 vt. .
Tengo un Renault Laritude V 6 Dci a ralemti la agua del cuenta revolutiones no se esta quieta. Diagnostico por favor!
Esto no tiene nada que ver con el vídeo. Por favor no preguntéis cosas que no vienen al caso. Hazlo en el vídeo o foro apropiado.
Además, con los datos que das poca cosa te podrán decir.
Jcarlos S Creo que toca disculparse por mi intromision!
hola
muchas gracias por el vídeo y tengo una pregunta mas.
que podría pasar si no borro los fallos de la centralita?
el auto podría dejar de funcionar debido a no borrar el fallo?
gracias
Si no borras los fallos de la centralita no pasa nada, el coche funcionará perfectamente si has arreglado las averías. Estas quedaran apuntadas en la centralita pero solo como información, lo malo es que en los coches de hoy en día la luz de fallo motor (check engine) permanecerá encendida hasta que las borres de la centralita, pero aún así, el coche irá perfectamente.
Pronto subiré un video en donde se explica todo esto y el chollo sacadinero que es el apagado de esa luz para las marcas de coches. Como adelanto, te diré, que en mi 307 HDI del 2002 las luz se apaga ella sola cuando arreglas la avería y en la centralita constan los fallos, pero si quieres los borras o no. Un saludo.
Hola eso valy también para un golf 5
Hola amigo tengo un Sail 2012 q me sale el chek ya le cambie los sensores de oxígeno y la luz sigue entendida q puedo hacer xf dime algo
Hola Diego,
1- Asegúrate que el fallo lo provocaba los sensores de oxigeno. Quizás sea otra cosa.
2- Solucionada la avería, desconecta la batería, como en el vídeo, a ver si se borra.
3- El método no funciona en todos los coches, y si funciona, hay algunos fallos que no hacen desaparecer la luz amarilla, como en mi caso el de sobrepresión del turbo, y no hay mas remedio que hacerlo con el ordenador o con el móvil.
Por muy poco dinero cualquier taller, hoy en día, te puede apagar el testigo. Lo caro es el arreglo de la avenía mecánica.
Por cierto, si te cambiaron los sensores en un taller te deben apagar el testigo al mismo tiempo
Suerte.
buen video, gracias
hola buenas tengo un fallo en coche el fallo es cuando boy en cuarta o qinta y acelero fuerte el coche corta y ya no acelera mas pero cuando la pago y buelvo arrancar el coche va bien
+Hicham Keriat Casi seguro, como le pasaba a mi coche, que es FALLO SOBREPRESIÓN DEL TURBO. Ese fallo, no sé por que, no se borra desconectando la batería, hay que hacerlo con el móvil o el ordenador. Yo lo solucione con un decantador de aceite y con un producto para limpiar turbos. Mira este video ua-cam.com/video/tVvSFD4nNHs/v-deo.html
espero te sea de ayuda.
Si puedes pásale la diagnosis para asegurarte.
Suerte
me pasa lo mismo...
hola tengo un opel vectra b 2.2 de 125 caballos y me hace algo muy raro aveces despues de arrancarlo se me enciende la luz de averia y se para cada 14 segundos de reloj otras veces va bien y otras se enciende la luz cuando voy en marcha y el coche se para lo hace tanto en frio como en caliente a veces de continuo y otras no vamos ke lo hace cuendo kiere y me tiene loco no se ke podra ser si me podeis decir algo muchas gracias
Pueden ser varias cosas, pero por lo que cuentas que se para y luego marcha, etc. casi seguro que es el sensor de revoluciones, también llamado sensor de posición de cigüeñal. Es fácil de cambiar y no es nada caro. En tu coche no sé donde está, busca en internet que seguro estará hasta como se cambia. Suerte.
Jcarlos S muchísimas gracias ojala sea solo eso te respondere en breve gracias otra vez
A mí me pasó con el coche del video y hacia eso que comentas: Va, se para, sigue sin ir, ahora va, etc. Leí el error con el móvil, y era el sensor de posición de cigüeñal. Me costó 30€, y meterme debajo del coche, que es lo más incómodo; Solo tenía 2 tornillos y un enchufe eléctrico.
Si puedes, antes, lee los errores. En cualquier taller te lo harán por unos 25€. Bueno, por favor, comenta después si te resultó. Un saludo.
Hola tengo una duda con un hyundai sonata y es que mi carro en ocasiones piso el acelerador y acelera y desacelera y termina apagándose y quisiera saber la razón gracias y muy buen vídeo
+Corina Martinez Puede deberse a muchas cosas, desde el mismo pedal del acelerador, si es de potenciómetro...a saber. Por favor, aporta mas información a ver si alguien ha tenido ese problema en un hyundai y te puede ayudar pues normalmente en los mismos modelos se dan los mismos fallos.
Siento no poder ayudarte mas. Un saludo.
A mi me a saltado la luz de airbag,arranco y no se apaga,he revisado cables de debajo de asiento y fusibles pero esta todo bien conectado y perfecto.Probe el metodo de desconectar 2 horas pero ahi sigue el puñetero error ,entonces no se si dejarlo toda la noche desconectado o meterle a un taller para que le hagan el diagnosis y reparar los errores que pueda tener de centralita,por cierto mi coche es un Hyundai Couppe VVT del 2003.Lo de porner el borne positivo al negativo me huele a cargarse la centralita del coche y eso si que seria un error fatal.
Yo lo dejaría toda la noche con la batería desconectada, que no pasa nada.
Lee el primer comentario fijado. Un saludo.
Ya lo hice y nada no se quita asi que lo meti en una maquina de diagnostuco de bosh y quitamos los errores de centralita
Buenas tardes me pudieras apoyar tengo un Fiat uno 2018 y enciende y se apaga y me aparece la leyenda controlar motor
que tal amigazo quiero una ayuda tengo un spark lite chevrolet como hago para borrar su chek gracias antemano.
+CORP. TROLL Hola CORP, si tu carro es anterior a 2011 puede que funcione lo del video. Prueba a ver, no cuesta nada y por hacerlo no vas a desentrastar nada. Eso sí, antes debes haber solucionado la avería si no se volverá a encender al instante.
Suerte.
Ola me venden un Opel astral 1.6 del año 2002 y cuando e ido a verlo e visto que en el panel esta encendido eso de la inyección y me a dicho que lo a llevado al taller pero ni le An dicho nada que hago lo compro
No. te lo debe vender con ese testigo apagado pues no sabes si podrá pasar la itv. Al menos pásale la diagnosis para ver de que error se trata.
Un Saludo
La itv la paso hace 3 meses
Yo no compraría sin saber, al menos, de que error se trata.
Suerte.
lo comprobare en mi fiat doblo 120 diesel del 2007 ya que he vaciado el filtro de particulas y ahora se le enciende le famoso testigo amarillo.....
Si lo has vaciado, por dentro, lo que es el panal, se te volverá a encender en 1 segundo (espero equivocarme). Tendrás que anular en la centralita el DPF, reprogramándola. Yo aprovecharía, de paso, para aumentar CV y par; se nota mucho. La tuya quedaría en unos 150CV. Eso lo tendrían que hacer en un taller especializado en reprogramación. Suerte y gracias por participar. Un saludo.
hola amigo juan carlos hice lo recomendado x ti en mi megane y mira resulto que borro la luz de air bag y otra luz q me prendia intermitente vale gracias
Me alegro mucho de que te haya sido útil.
Gracias por tu aportación.
Carlos,hola!
acabo de tener en cuenta que mi velocímetro no marca correctamente
sabes algo?
saludos
Seguramente sea el sensor de velocidad. Normalmente está situado en la caja de cambios. Si lo encuentras no es demasiado cambiarlo o sacarlo para limpiar. Yo me esperaría un tiempo pues habías dicho que al lavar el coche te daba problemas y seguramente sea todo de lo mismo, que esté mojado el enchufe aún, suciedad, mal contacto...
Suerte. Un saludo.
+Jcarlos S
muy bien
ya miraré
gracias
Ok muchas gracias
BUEN DÍA GENIO , TENGO UN PEUGEOT 408 QUE RESIEN RECIÉN ME ENCNDIO EL TESTIGO DE CHEQUIN QUERÍA SAVER SI ES GRAVE Y SI TENGO FORMA DE QUITARLO
Tengo un laguna 2007, y me da avería freno de parking, desde que le cambié la batería, antes estaba bien.
Muchas gracias
hola,,por si le sirve a alguien, ami me da fallo del airbag en xsara 2.0 sx...dejando la batería 20min quitada.... me valió
Gracias probaré
Interesante.Muy util
Funcionara para un chery qq ? gracias
Respóndeme porfavor ami me sale solo cuando pongo el contacto y cuando arranco el motor se quita
Claro, debe ser así. No te preocupes que es correcto.
amigo yo tengo un Alfa Romeo modelo 97 de la nada empezó a fallar sólo encendía cuando el motor estaba frío si yo lo usaba un par de metros cuando lo apagaba no encendía hasta que se enfriara de nuevo y ahora ni eso que puede ser a y el testigo de la llave no se apaga algún consejo desde ya gracias soy niko de Argentina
+Nicolas Andres Gonzalez Ese Motor casi seguro que es, o es muy parecido, al de la fiat del video. Estoy casi seguro, por lo que cuentas y porque a mí me ha pasado, que es el sensor de revoluciones. El testigo de la llave se te queda encendido porque es un fallo derivado o secundario de no arrancar e intentarlo muchas veces.
El sensor de revoluciones también le dice a la centralita la posición del cigüeñal y como no sabe en que posición está, pues no deja arrancar al coche. A veces ese sensor da señal un momento y luego ya no.
Es fácil de cambiar: está en la parte de abajo junto al motor de arranque (hay que meterse debajo del coche) y vale unos 30€ en España. A ver si encuentro una foto y te doy el enlace, dentro de unas horas.
Un saludo.
+Nicolas Andres Gonzalez Mira, ya la he encontrado. La foto está en el último post. De paso, lee el hilo que es interesante.
Si te funciona, por favor, coméntalo y así servirá para otros.
Suerte.
www.alfistas.es/foro-alfistas/zona-taller/problema-sensor-de-revoluciones/
Para borrar el service de un renault megane? Agradecería la ayuda. No me pasa la itv. Saludos
+ROMERIKO Prueba lo del vídeo a ver si se va; en renault no sé si funciona. A ver si alguien sabe un método y te puede ayudar.
El ELM327, interface para ordenador o móvil, no puede resetear el service. Tampoco vale para airbag y el abs, solo borra fallos de fallo motor (check engine). Lo digo por si te habías planteado comprarlo.
Suerte.
Q lástima, pensaba q me funcionaría tb... Tengo la luz de srs encendida tras una pequeña inundación, y creía q se quitaría pero después de 4h, sigue ahí encendida... Ya solo me queda buscar un taller q me meta la máquina a ver. Gracias!
De nada. Siento que no te haya funcionado. Un saludo.
Tengo una Fiat dobló 2008 y de vez en cuando noto que no acelera y va a menos de 100 km Salta aviso de fallo de motor.
Cuanto tardan en volver a saltar?? Aprox.
Si has arreglado la vería que lo produce, nunca más; de lo contrario, inmediatamente. Lee el primer comentario fijado.
Buenas tengo es mismo modelo que tu y mi problema es que el marcador parpadea de km parpadea y no se queda fijo
Lo tienes "desalineado", quiere decir que la ecu no reconoce como propio el módulo del cuentakm (porque lo has cambiado o se ha desconfigurado). Tienes que llevarlo al taller para que lo conecten al ordenador. Se hace en 5 min y te cobrarán unos 35€. También lo puedes hacer tú si tienes el programa fiat multiecuscan y el cable obdII.
En cuanto lo "alinees" con la ecu dejará de parpadear. Un saludo.
También parpadea si has cambiado cualquier módulo electrónico como la radio, módulo de airbag, etc. y se soluciona como te he dicho antes.
Hola amigo he visto este video porque tengo un problema idéntico en mi doblo 2006 y la luz de averia motor no se apaga pese que he desconectado la bateria mas de 4 horas y nada y no tengo ni idea como quitarlo un saludo
+Omaro Felipe 1-Hay algunos errores que no se pueden apagar así, como el sobrepresión del turbo. Si pisándole bastante al coche de repente se queda sin fuerza, luego paras y apagas, vuelves a marchar y ya va bien, seguramente sea sobrepresión.
2-También puede ser el caudalimetro, EGR, o algún sensor que esté estropeado y hasta que no lo cambies te seguirá saliendo el error.
Al desconectar 4 horas, si que borra el fallo pero como no has solucionado la avería, se vuelve a encender. Lo primero es solucionar la avería.
Si no sabes de que puede ser no tienes mas remedio que conectar el ordenador para no ir a ciegas.
Suerte.
buen dia amigo y para el problema de un peugeot 206 2004 "anomalia anticontaminacion" y luego no me deja acelerar, lo apago y prendo el motor y vuelve a funcionar
buen video
+Erick Martínez Tengo un 307 y "anomalía anticontaminación" es un error muy general que puede deberse a multitud cosas.
En mi caso no deja acelerar porque no deja entrar el turbo, por protección.
Si apagas, y luego prendes y ya va bien puede que sea "sobrepresión del turbo", mira este video ua-cam.com/video/tVvSFD4nNHs/v-deo.html
Yo lo llevaría a cualquier taller y le conecten el ordenador y así sabrás cual es el error concreto (vale unos 30€).
Suerte.