... спасибо Саш за ликбез!-, скоро и мне предстоит менять ремень, на старом проехал 5тыс. км, но стоит у меня движок над переднем колесом-, такой гибрид мне больше нравится 🤓🛠️🔩⚙️🛠️🔩⚙️🔗🦾🤝,- здоровья тебе и удачи во всём!!!
Взаимно, друг! 🤝 5 тыс. - отлично! Удачи с заменой. В ближайшем будущем сделаю подробнейшее видео про этот редуктор, где распишу настройку и доработки. Уже "комнатный" вариант. Твоя компоновка мотовела интересна. Заходи в нашу группу, будет круто если поделишься фотками: m.vk.com/club208722824?from=post
@@astramotovel ...просто я сделал на свою инвалидную коляску мотопривод на переднем колесе, используя комплект питерской фирмы/ карманный транспорт/-чтобы никого не напрягая можно было спокойно передвигаться по городу и на рыбалку, а подсмотрел такую конструкцию у блогера олегавольта, он своему другу -инвалиду сварганил мотоколесницу, а фотки-, выложу летом, Так как техника находится в гараже, а откапывать ворота мне проблематично будет!!!
Приветствую!лайк поставил,спасибо за видеообзоры -планирую такой к покупке рассматривал много ему и им подобных но склоняюсь именно на такой как у вас с ременным приводом , на свою ЗиФульку 77 такой внедрить ,что б моя вторая половинка гоняла по древне по своим делам меня не тревожила))) ,он думаю менее проблематичнее чем родной д-6,на канал ваш подписан ,спасибо вам
🤝 Здравствуйте! В плане удобства и беспроблемности этот 4Т мотор очень хорош. Учитывая ваши цели, выбор хороший. Но раму 77 ЗиФ придётся дорабатывать или же придумывать альтернативное крепление мотора. 4Т вело двигатель довольно габаритистый и любит рамы 20-21 как минимум. Хотя всё возможно при налии рук и инструмента 👍
@@astramotovel Благодарю !"не боюсь "" руки вроде правильно растут думал брать типа эфки80ки или сотки с э\стартером и ручным но с авто сцеплением,куча электрики проводов + акб все это посчитал лишним ))) пол башки сломал как и какой лучше выбор только в пользу того какой у вас моторчик остальное думаю подгонится по месту --вдруг если что ,то обращусь к вам ,спасибо
@@ЮрийУдарцев логично!) удачи в деле. Всегда пишите без проблем, помогу чем смогу. Вот здесь в ВК группе собрал базу знаний по мотору, может пригодиться: vk.com/astramotovel?w=wall-217859256_72%2Fall
@@astramotovel Благодарю за ответ ,я правильно понял извините "если достал",наружнее освещение перед зад от этого двс не подключиться что то другое думать правильно!?страничку принял спасибо -непременно обращусь !!если что спасибо за полезные обзоры и видео .с уважением,Юрий
@@ЮрийУдарцев электричество от мотора сделать можно, но это в комплект не входит, надо самому делать и ставить дополнительную катушку. У меня задний фонарь на батарейках, а фара аккумуляторная. Также буду пробовать усиленную вело динамику с фарой. Пожалуйста, без проблем)
Друх🤘-запиши,пожалуйки,Вий-Дива о натяжении и правильной отладки цепи,натяжителя и прочее с сим Делом связанное🤘-я уже смучался,цепь дёргает движок,наскакивает на звезду,а крепления натяжителя посточнно при затяжке сЪезжают в неугодную зля мя сторону!!🙄🤔👻🤗
Скажи пожалуйста, этот ремень на зубья ремня ГРМ от Лады Самара попадает? Не пробовал? И скинь пожалуйста его артикул, чтобы на алиэкспресс его купить.Лайк за обзор 👍
Привет! От Лады ГРМ не пробовал, не подскажу. Маркировка ремня 575-5M-15 (в обзоре есть). Заказывал здесь: sl.aliexpress.ru/p?key=3o6Otop Наша группа ВК, где накоплено уже много полезного материала: vk.com/club208722824
Тут даже визуально видно что зубья ремня ГРМ и зубья этого ремня имеют очень большую разницу как в ширине самого ремня так и в размерах и соответственно шаге зубцов.
привет. пришел мне значит двигатель с мотомира, но на нем почему то установлено сцепление с 3 колодками, а не с двумя как у тебя, вопрос можно ли заменить его на сцепление с 2 колодками или оно не подойдёт. И ещё на кожухе редуктора в том месте где вращается ведомый шкиф у меня почему-то большое отверстие и шкиф почти полностью виден.
дружище, подскажи пожалуйста как снять сцепление, а то я пытаюсь отвернуть болт в центре, а оно вращается вместе с болтом, как его зафиксировать, чтобы ничего не сломать?
@@astramotovel Спасибо. там 4 отверстия, размер примерно такой. Хотелось бы узнать более точно, как говорится будем искать эту информацию. Еще раз спасибо!
Здравствуйте! Чем скорее, тем лучше. Эффект - колодки сцепления живут в разы дольше, можно трогаться с места, можно ехать на моторе со скоростью пешехода, старт и разгон гораздо комфортнее и тише за счёт более плавного включения двигателя в работу с малых оборотов.
По кругу ослабляются болты под шестигранник, удерживающие основание большого шкива, а дальше натягивается просто рукой. И затягиваем болты. Натяжение небольшое. Скоро будет видео про это 👌
Здравствуйте, хочу взять тоже мотор для велосипеда, не знаю какой f50 f100 или f144. Боюсь последние 2 по разговорам сильно трясут . Можно ли исправить проблему тряски?
@@muhadis0240 здравствуйте, 142-144F не трясутся, с этим порядок. Для начала лучше всего подходит F-50, он проще всего в установке и освоении. F-100 я не пробовал. По отзывам там много нюансов, и желателен опыт, иначе могут быть проблемы.
Привет 🖐️ Так пожалуйста, обычная 48 зубов: мотомир.рф/catalog/zapchasti_dlya_velomotorov_f50_f72_f80_f100_4t/zvezda_48_zub_415_zadnyaya_gazulya_f50_72_80_golaya_9_otverstiy/ А что впечатлило в звезде? Что пыльник втулки в неё пролез? 😉
@@КаЦ-э8п Но учти, посадочное я расширял собственноручно, она не такая была из коробки. Разметил по линейке, борфрезой в дрели снял грубо и полукруглым напильником довёл. Центровка - чисто на резинках, отверстие шире втулки (ступицы) примерно на 1.5-2 мм, т.е. на втулку садится свободно.
Здесь (575-5М-15): Смотри, что есть на AliExpress! Приводной Ремень ГРМ HTD 535 5M 15 225 260 265 360 450 475 500 535 550 560 565 575 600 670 700 800 800 5 м ремень 15 мм 20 мм за 176 ₽ - уже со скидкой -10% sl.aliexpress.ru/p?key=eLhUsQB
Есть два способа, они применимы и к любой другой мототехнике. Первый, нежный и самый простой, просто тупо сами ездите на низкой скорости 500-600 км, иногда давая мотору раскрутится(это нужно что бы клапаны подчистились от нагара). Этот способ самый распространенный и простой в реализации новичкам в технике. Мотор не убьете. Второй способ, существенно более быстрый но требует опыта и понимания в технике. Берем двигатель, запускаем, гоняете на месте в течении 30-40 минут, иногда и часа, на низких-средних оборотах, переодически меняя газ(пару перегазовок, пару сбросов и так переодически). Способ требует четкого контроля за температурой и поведением мотора, так как на месте без обдува воздуха мотор будет сильно греться, с другой стороны от такого теплового режима, трущийся пары быстрее приработаются и не нужно будет мучится 500-600 км, ехая со скоростью пешехода, с не постоянной скоростью и оборотами(даже на трассе вы не едите с постоянной скоростью, не говоря про город где постоянные разгоны и торможения). После процедуры, обязательно меняем масло, после такого прогона в залитое масло сойдут металлические заусенцы и иной шлак который был в двигателе после изготовления на заводе. Но опять же второй способ требует серьезного контроля и опыта, так как легко перегреть мотор.
Отличный план. Наверное. Но при чём здесь ременной редуктор веломотора?? Или ты просто план записал здесь, чтобы не забыть? Как бы записал на том, что под рукой было.
49 кубов. В горку едет отлично. Прямо на горке стоишь, допустим, трогаешься с места без педалей и разгоняешься до скольки надо. И мотор норм всё это вывозит, не помирает. Тяга дикая. На 100 км в смешанном цикле (город-трасса) расход 1.7 л. На литре проедет где-то 60 км. На полном баке (1.9 л) проедет 111 км. + Педали с ним не нужны вообще. Можно открутить и спокойно ездить без них. Трогается с места запросто, минимальная скорость - как у пешехода (см. ещё видео у меня, езда сверхмедленная показана).
@@astramotovel Техника разная есть, и электровелосипед в т.ч, но всё равно интересно, как из детства. Тут в отличии от электро +это автономность, но вот как без водительских (не у всех есть) - тут подляна 🤔
@@Konstantin_______ На электро уже тоже права трясут, если больше 250 Ватт. Так что разницы в этом плане нет. Этот мотор очень тихий. Не слышно уже со 100-200 м на средних оборотах. И если тихо ехать, внимательно смотреть и вовремя на педали переходить... 😉
... спасибо Саш за ликбез!-, скоро и мне предстоит менять ремень, на старом проехал 5тыс. км, но стоит у меня движок над переднем колесом-, такой гибрид мне больше нравится 🤓🛠️🔩⚙️🛠️🔩⚙️🔗🦾🤝,- здоровья тебе и удачи во всём!!!
Взаимно, друг! 🤝
5 тыс. - отлично! Удачи с заменой.
В ближайшем будущем сделаю подробнейшее видео про этот редуктор, где распишу настройку и доработки. Уже "комнатный" вариант.
Твоя компоновка мотовела интересна. Заходи в нашу группу, будет круто если поделишься фотками:
m.vk.com/club208722824?from=post
@@astramotovel ...просто я сделал на свою инвалидную коляску мотопривод на переднем колесе, используя комплект питерской фирмы/ карманный транспорт/-чтобы никого не напрягая можно было спокойно передвигаться по городу и на рыбалку, а подсмотрел такую конструкцию у блогера олегавольта, он своему другу -инвалиду сварганил мотоколесницу, а фотки-, выложу летом, Так как техника находится в гараже, а откапывать ворота мне проблематично будет!!!
Я смотрел этот видос! Отличное решение. Тянет со страшной силой 👍 впечатлило
Молодец Александр
Спс
Рассказал, что мне захотелось купить его))
Покупай 😁👌 прокачаем вместе он-лайн.
Приветствую!лайк поставил,спасибо за видеообзоры -планирую такой к покупке рассматривал много ему и им подобных но склоняюсь именно на такой как у вас с ременным приводом , на свою ЗиФульку 77 такой внедрить ,что б моя вторая половинка гоняла по древне по своим делам меня не тревожила))) ,он думаю менее проблематичнее чем родной д-6,на канал ваш подписан ,спасибо вам
🤝
Здравствуйте! В плане удобства и беспроблемности этот 4Т мотор очень хорош. Учитывая ваши цели, выбор хороший. Но раму 77 ЗиФ придётся дорабатывать или же придумывать альтернативное крепление мотора. 4Т вело двигатель довольно габаритистый и любит рамы 20-21 как минимум. Хотя всё возможно при налии рук и инструмента 👍
@@astramotovel Благодарю !"не боюсь "" руки вроде правильно растут думал брать типа эфки80ки или сотки с э\стартером и ручным но с авто сцеплением,куча электрики проводов + акб все это посчитал лишним ))) пол башки сломал как и какой лучше выбор только в пользу того какой у вас моторчик остальное думаю подгонится по месту --вдруг если что ,то обращусь к вам ,спасибо
@@ЮрийУдарцев логично!) удачи в деле. Всегда пишите без проблем, помогу чем смогу.
Вот здесь в ВК группе собрал базу знаний по мотору, может пригодиться:
vk.com/astramotovel?w=wall-217859256_72%2Fall
@@astramotovel Благодарю за ответ ,я правильно понял извините "если достал",наружнее освещение перед зад от этого двс не подключиться что то другое думать правильно!?страничку принял спасибо -непременно обращусь !!если что спасибо за полезные обзоры и видео .с уважением,Юрий
@@ЮрийУдарцев электричество от мотора сделать можно, но это в комплект не входит, надо самому делать и ставить дополнительную катушку. У меня задний фонарь на батарейках, а фара аккумуляторная. Также буду пробовать усиленную вело динамику с фарой. Пожалуйста, без проблем)
Друх🤘-запиши,пожалуйки,Вий-Дива о натяжении и правильной отладки цепи,натяжителя и прочее с сим Делом связанное🤘-я уже смучался,цепь дёргает движок,наскакивает на звезду,а крепления натяжителя посточнно при затяжке сЪезжают в неугодную зля мя сторону!!🙄🤔👻🤗
Сделаем как-нибудь, принято.
🎥👍
🤝
Скажи пожалуйста, этот ремень на зубья ремня ГРМ от Лады Самара попадает? Не пробовал? И скинь пожалуйста его артикул, чтобы на алиэкспресс его купить.Лайк за обзор 👍
Привет! От Лады ГРМ не пробовал, не подскажу. Маркировка ремня 575-5M-15 (в обзоре есть). Заказывал здесь:
sl.aliexpress.ru/p?key=3o6Otop
Наша группа ВК, где накоплено уже много полезного материала:
vk.com/club208722824
Тут даже визуально видно что зубья ремня ГРМ и зубья этого ремня имеют очень большую разницу как в ширине самого ремня так и в размерах и соответственно шаге зубцов.
Двигатель в МотоМире заказывали ?
Да, в МотоМире.
привет. пришел мне значит двигатель с мотомира, но на нем почему то установлено сцепление с 3 колодками, а не с двумя как у тебя, вопрос можно ли заменить его на сцепление с 2 колодками или оно не подойдёт. И ещё на кожухе редуктора в том месте где вращается ведомый шкиф у меня почему-то большое отверстие и шкиф почти полностью виден.
Привет! Редуктор с обгонной муфтой, норм. Фотни сцеп и в группу пришли. Ты есть в ВК?
дружище, подскажи пожалуйста как снять сцепление, а то я пытаюсь отвернуть болт в центре, а оно вращается вместе с болтом, как его зафиксировать, чтобы ничего не сломать?
Надо снять стартер и держать вал головкой на 14 со стороны маховика, при этом откручивая болт сцепления.
Здравствуйте, этот редуктор полойдет на двигатель 43/52 см3 от мотокосы, или у него другой размер?
Здравствуйте! Если там 4 отверстия крепления и муфта диаметром по краям колодок ~75 мм то должен подойти.
@@astramotovel Спасибо. там 4 отверстия, размер примерно такой. Хотелось бы узнать более точно, как говорится будем искать эту информацию.
Еще раз спасибо!
@@ProscheProstogo-vot значит, подойдёт. Стандартов там не так много.
Здравствуйте! Каким бензином заправляете мотор?
Здравствуйте! Исключительно 92, стандартным.
Здравствуйте, как думаете лучше цепной или ременчатый редуктор ? Спасибо !
Здравствуйте, ременной, конечно, значительно лучше. Но в новых партиях они иногда попадаются не очень качественные. Возможно, придётся довести до ума.
@@astramotovel Спасибо.
А где покупали двигатель
На Мотомир.ру. Но сейчас там уже другая партия и качество другое.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста,эти пружины на сцеплении нужно сразу менять?И какой эффект будет от этих пружин?
Здравствуйте! Чем скорее, тем лучше. Эффект - колодки сцепления живут в разы дольше, можно трогаться с места, можно ехать на моторе со скоростью пешехода, старт и разгон гораздо комфортнее и тише за счёт более плавного включения двигателя в работу с малых оборотов.
Как натягивается ремень ключом?
По кругу ослабляются болты под шестигранник, удерживающие основание большого шкива, а дальше натягивается просто рукой. И затягиваем болты. Натяжение небольшое. Скоро будет видео про это 👌
Здравствуйте, хочу взять тоже мотор для велосипеда, не знаю какой f50 f100 или f144. Боюсь последние 2 по разговорам сильно трясут . Можно ли исправить проблему тряски?
@@muhadis0240 здравствуйте, 142-144F не трясутся, с этим порядок. Для начала лучше всего подходит F-50, он проще всего в установке и освоении. F-100 я не пробовал. По отзывам там много нюансов, и желателен опыт, иначе могут быть проблемы.
Нифига се ,! Кинь ссылку на заднюю звезду , где взял такую ?
Привет 🖐️
Так пожалуйста, обычная 48 зубов:
мотомир.рф/catalog/zapchasti_dlya_velomotorov_f50_f72_f80_f100_4t/zvezda_48_zub_415_zadnyaya_gazulya_f50_72_80_golaya_9_otverstiy/
А что впечатлило в звезде? Что пыльник втулки в неё пролез? 😉
@@astramotovel ок, спасиб 👍
@@КаЦ-э8п Но учти, посадочное я расширял собственноручно, она не такая была из коробки. Разметил по линейке, борфрезой в дрели снял грубо и полукруглым напильником довёл. Центровка - чисто на резинках, отверстие шире втулки (ступицы) примерно на 1.5-2 мм, т.е. на втулку садится свободно.
@@astramotovel ага , я понял , Спасибо.
Какая скорость его? Максимум
В моих сборках 50-55 км/ч. Люди добиваются и 60+ км/ч.
где можно купить ремень
Здесь (575-5М-15):
Смотри, что есть на AliExpress! Приводной Ремень ГРМ HTD 535 5M 15 225 260 265 360 450 475 500 535 550 560 565 575 600 670 700 800 800 5 м ремень 15 мм 20 мм за 176 ₽ - уже со скидкой -10%
sl.aliexpress.ru/p?key=eLhUsQB
Привет,скиньссылку где брал
Брал вот здесь, но сейчас его там нет:
мотомир.рф/catalog/velomotory_f50_f72_f80_80e_f100_4kh_taktnye/
Как его обкатывать?
Есть два способа, они применимы и к любой другой мототехнике.
Первый, нежный и самый простой, просто тупо сами ездите на низкой скорости 500-600 км, иногда давая мотору раскрутится(это нужно что бы клапаны подчистились от нагара). Этот способ самый распространенный и простой в реализации новичкам в технике. Мотор не убьете.
Второй способ, существенно более быстрый но требует опыта и понимания в технике.
Берем двигатель, запускаем, гоняете на месте в течении 30-40 минут, иногда и часа, на низких-средних оборотах, переодически меняя газ(пару перегазовок, пару сбросов и так переодически).
Способ требует четкого контроля за температурой и поведением мотора, так как на месте без обдува воздуха мотор будет сильно греться, с другой стороны от такого теплового режима, трущийся пары быстрее приработаются и не нужно будет мучится 500-600 км, ехая со скоростью пешехода, с не постоянной скоростью и оборотами(даже на трассе вы не едите с постоянной скоростью, не говоря про город где постоянные разгоны и торможения). После процедуры, обязательно меняем масло, после такого прогона в залитое масло сойдут металлические заусенцы и иной шлак который был в двигателе после изготовления на заводе.
Но опять же второй способ требует серьезного контроля и опыта, так как легко перегреть мотор.
берёшь 1-2 вентилятора на обдув охлаждения и будет тебе обкатка нормальная без перегрева @@ЕгорКрамер-й6ю
Как один говорил товарищ пока всё руками не пересчупаю трактор в поле не поедет пересчупал потом ни инженер ни механик нихрена ума не дали трактору
Что-то в этом есть!
Людям раздать по 50 ке двоим а себе сотку снять с банкомата и уехать
Отличный план. Наверное. Но при чём здесь ременной редуктор веломотора?? Или ты просто план записал здесь, чтобы не забыть? Как бы записал на том, что под рукой было.
Это сколько кубиков? Как в горку, едет? А на литре сколько можно проехать?
49 кубов. В горку едет отлично. Прямо на горке стоишь, допустим, трогаешься с места без педалей и разгоняешься до скольки надо. И мотор норм всё это вывозит, не помирает. Тяга дикая. На 100 км в смешанном цикле (город-трасса) расход 1.7 л. На литре проедет где-то 60 км. На полном баке (1.9 л) проедет 111 км.
+ Педали с ним не нужны вообще. Можно открутить и спокойно ездить без них. Трогается с места запросто, минимальная скорость - как у пешехода (см. ещё видео у меня, езда сверхмедленная показана).
@@astramotovel Техника разная есть, и электровелосипед в т.ч, но всё равно интересно, как из детства. Тут в отличии от электро +это автономность, но вот как без водительских (не у всех есть) - тут подляна 🤔
@@Konstantin_______ На электро уже тоже права трясут, если больше 250 Ватт. Так что разницы в этом плане нет. Этот мотор очень тихий. Не слышно уже со 100-200 м на средних оборотах. И если тихо ехать, внимательно смотреть и вовремя на педали переходить... 😉
@@astramotovel да я не дискуссию открываю, я наоборот заинтересован. Живу в маленьком городке и электро пока не трогают👍
@@Konstantin_______ Понял, тогда норм.
Как производится натяжка зубчатого ремня?
Вот здесь на ~21:10 все детали 😉
ua-cam.com/video/-gJ6jyDFAlU/v-deo.html