Здравствуйте, очень интересный ролик, я собирал разные буксировщики, но предпочитание длинная 380 гусеница с 8 сильным движком и редуктором, для всех случаев жизни , для охоты и для рыбалки. Входит в буханку и один грузишь,по болоту едет.
В начале видео, про открытость гуси - полностью согласен. Самодельный пёсик, тип подвески "слизал" у райды - подпружиненный склиз. Гусь бурановский 380, но расшил ПНД до 550(жалею, что не 600). 13л.с. Вариатор! Редуктор даже не рассматривал. Эксплуатируется лес, болота с таким и более глубоким снежным покровом. Вдвоём с грузом не проблема(3 волокуши), в одного хватит 9сил(вариатор). Для м/б 9-13л.с. оптимально, меньше или больше не целесообразно.
У меня Райда 6.5,купил бу в 2016 году, диски родные. Стоит промвал, на редукторе двойная звезда 15 и 17 зубьëев.. Приводзадний. У зятя райда 6.5,8 лет, диски тоже родные. Езжу на любом газу, букс нравится. Вобщем всë зависит может деталей из которых раньше собирали буксы.
Попробуйте на малых двигателях вариатор тав 2-30, делал собаку на подобии вашей 73 с таким вариатором и 7 л.с.(редуктор тоже пробовал), показала себя отлично, тяговооруженность и скоростные качества на порядок лучше чем с редуктором.
Пр поводу вариатора. Когда купил букс, на нем стоял ремень NGN, типа японский, работал безобразно, потеря мощности ни как не менее 50%. Купил Рубену и...не узнал свой букс. Ход стал плавный, подхват на малых оборотах, прет, как сумасшедший. По поводу забивания и замерзания ходовой. Надо не ленится смазывать ролики. Я внутрь подшипников набивал ЦИАТИМ 221,внутрь щечек ЦИАТИМ 201, валы смазывал Литолом. ЦИАТИМ замерзает при - 60,при этом великолепно отталкивает воду, в отличие от Литола, но 221й стоит дороже, поэтому для смазки ненагруженных узлов применяю 201.
@@ОлегГригорьев-к7ы не больше чем синяя литиевая смазка. Прежде чем писать опробывал на практике. Вскрывал часть подшипников, смазка внутри не поменяла цвет и консистенцию. Кроме того из за стойкости к минусовым температурам нет прихватов между щечками и втулками оси.
Хороший ролик, все четко, грамотно по делу. Самое главное выводы делал путем эксперементов!!! Твои решения совпадают с роликами-- правельная мотособака. Те кто пишет на девятисильный мотор ставить вариатор вводят людей в заблуждение!!!
Благодарю! Давно Ваш сайт читаю, очень полезная инфа и опыт! Желаю Вам процветания и удачи в начинаниях. Если можно на сайте выложите подробные фото или чертежи толкача.
Здравствуйте!в общем сколько людей,столько и мнений,но одно могу сказать точно,кто попробовал вариатор,вряд-ли вернётся к редуктору,и на слабых моторах варик отлично отрабатывает,здесь автор видео явно лукавит,говоря про недостаточную мощность,при правильно настроеном вариаторе и подобранном пч,ПРАВИЛЬНОМ!вариатор в выигрыше,другое дело что многих пугает вес Сафари,да и качество иной раз хромает,хотя редукторы тоже бывают косячные,а при не правильной эксплуатации можно сломать что угодно.
@@piotrzimin498сами поняли что написали? На редукторе идёт понижение + сцепление то есть прямой передачи нету,а на вариатора она есть и если собрать комбинированную версию начнет палить сцепление на редукторе и проживет оно мало
@@ТатьянаЗацепина-п3г а вы поняли? Коробка передач, это не редуктор? Она что, не редуцирует? Не сводит к меньшим оборотам на выходе от исходного? А вариатор и коробка, сплошь и рядом. У нас один из вездеходов именно так и сделан. Вариатор, коробка. Без сцепления. А вот на Буране вариатор и тоже коробка. И я вроде и не предлагал собирать по вашей схеме. Зачем сцепление вариатору, сбрось обороты и делов то. Да и вариаторы бывают ну очень разные, работают и на 500 оборотах и на 14000.
Букс огонь но для езды по ровной поверхности для устойчивости нужно по бокам откидные лыжи пристроить, сделайте что бы в ручную можно было откидывать и назад к буксу прижимать!!!!
спасибо очень информативно! я всегда ездил на снегоходе ямаха скандик но патом стало туго вобщем стройка! а в лес охота зимой спасу нет взял я у друга бурлак помню мотособака 13лс 51 гусеница и с дуру в лес бснега около 1.5 м в лесу на поле 60см на скорости заскочил пару околков и закопался 8 часов я с ним выезжал пару околков с пухляка руки как у броллера ноги спина заклинила перематирился весь и лыж нет ,хотел его сжечь там ,и с той поры я думаю что это боловство все ! может для пацанов и детей с весом 60кг но не для дядьки в 130кг плюс шмурдяк патроны ружье ,а добыча если кг 150???? ,ненадо говорить что я жирный!!! у меня спортивное телосложение рост 1,98 , скажите какой вит мотособак подойдет мне?
Вы как-то неоднозначно отозвались о 15 сильном моторе - мол его использование нецелесобразно, уж лучше тогда 20лс - почему так? Есть желание собрать мототягач чтоб и прицеп можно было потаскать и чтоб если что можно было в центр через поле в магазин сгонять - что посоветуете?
Мотор у меня 170фтр.перекидываю его с букса на мотоблок. Использую по максимум нагрузки. Всё ок. Я думал что букс меня не повезёт по снегу т. К. Я вешу 120кг но зря. Везёт как ураган. Скиньте пож. Ссылку на волокуши. Не могу узкие найти
Парни привет, очень интересная конструкция что-то новое. Недавно увидел видео с Московской вездеходной выставке " поехали" освещал Александр "Жизнь в России наше время" Интересное решение склизовая подвеска двух составная, по две склизы с каждой стороны . У вас длинная гусянка , переезд через бревно или ледяные бровки было бы Проше с балансирующими склизоми. Что об этом думаете? Здоровья, удачи.
Подскажите пожалуйста. Белка 8лс редуктор, как первый буксировщик, для деревни стоит рассматривать? Эксплуатацию планирует сын 11 лет и жена. Либо порекомендуйте с чего начать. Заранее благодарю.
У меня главное , чтобы влезал в багажник прямо в санях 150 см . Гусеница 500 , Сани самодельные , на ПНД трубах, со съемной задней стенкой ,ручка складная . Двигатель 6,5 ЛС . Редуктор сафари , рыбачим 14 !!! сезонов , вдвоем скорость достаточная , чтобы не обморозиться .
Я пробовал и волокуши , толкач и лыжный модуль, и пришёл к выводу лыжный модуль ни на что не поменяю, с волокушами первый выезд на пухляк встал на дыбы и так зарылся, а толкачём на повороте таки кувыркался на бог пока его поднимешь в цилиндра уже масло. А с толкачём проблем не видел, но у меня одно целое А не как маятник.
Какие размер волокуш у вас на 380 гусянку? Сделал такой же как у вас все супер. А вот сани не могу подобрать. Звезды 32-11 и тяга и скорость хорошие. И для толкача какие лудше волокуши брать?!
зонгшен 270, вал 19, вариатор, 9 лс в размерах 168.. по силам всё нормально, но сломал колено.. на этом движке НЕ ВОЗМОЖНО угробить подшипники... их там просто НЕТ! даже не завтулено!, просто в тело, ахринет, но езжу уже три сезона.. за чертежи огромное спасибо, пересчитаем под 500 и возможно будем делать)
Добрый день. Подскажите пожалуйста по вариатору тав 2 40. Как вы считаете для 15лс мотора как считаете подойдет? Или сафари гараздо лучше. У меня стоит тав но почему то горят ремни. Гусеница 380 3700мм. Буду очень признателен ответу
Здравствуйте, купил мотобукс 6.5 л.с, с редуктором для перевозки 150-200кг возить, пока не ездил ещё, на сколько зубов ведущую звезду поставить оптимально, не подскажете? Своя на 13 зубов стоит думаю это тяжело будет
Как боретесь с заводкой двигателя КР230? У меня если ночь постоит в минус 15, то завести движок бывает не легко. Приходится или феном греть, или свечу менять и сушить фильтр воздушный. Также скидывал цепь, чтобы легче было завести. Обороты на двигателе паспортные, устойчивые. Купил для этого тахометр.
@@КонстантинДоставалов фильтр стандартный для двигателя Lifan. Элемент бумажный снимал. А так с этими движками периодически бывают танцы с бубном. Разбирал, собирал такие движки полностью до винтика. Этот ещё не лазал. Думаю надо будет проверить зазор у катушки с магнитом.
У меня, например, стёрся диск и каким-то образом перестал заводится двигатель. Скидывал цепь. Заводится. Тут же на горячую ставишь цепь обратно, не заводится. Потом вроде завелся с цепью, ну и уже толком не ехал.
Скорее нет, чем да. Если только не почувствуете разницу в тяге заранее. Я в начале не верил, что уже так быстро редуктор накрылся. Разобрал, увы стёрся диск(столик), остальные два были на удивление целые.
Кто эксплуатировал толкач 15-20 л.с. на 600-й тайговской гусенице , тот никогда не пересядет на буксировщик. Надёжность и удобство эксплуатации в расчёт не берём, просто сам факт существования такого толкача .
Да ладно уж. Буксы тянут нехило. Я как то летом всадил букс, всесезонный, в топь, с волокушей. Отцепил сани и букс выехал, а груженые сани вытягивал 600кг лебёдкой, так они в торф влипли. Лебёдка была на пределе. Тогда размотал троса, синтетика, и издалека, с сухого, Медведь вытащил сани, довольно легко. Там тяги с избытком.
@@piotrzimin498 я не спорю, я написал о том что, для того чтобы сдвинуть УАЗик нужно приложить усилие в 80-140 кг. Смотрел обзор на тягу, крепили через весы
Редуктор не понравился от слова совсем. Грелся с новья. Умер редуктор к концу зимнего сезона. Один диск был стерт в ноль. Подвёл меня этот редуктор. К сожалению ездить всегда на полном газе не позволяют условия эксплуатации. Выкинул редуктор, поставил вариатор. Буду испытывать этой зимой. Вариатор стоит на другой технике. Нравится больше, чем редуктор.
Вариатор на снегоходе/собаке с мощностью двигателя менее 30л.с вообще странная задумка, т.к кпд вариатора очень низкое по сравнению с редуктором. И спорить с этим бессмысленно. На нем потери очень большие. И все как оголтелые копируют эту схему. Собака с КПП Днепр/Урал гораздо тяговитее и скоростнее чем с вариатором. Проверено неоднократно уже
Отдельная благодарность за чертежи, по вашим видео и подсказкам собрал букс
Присоединяюсь
Таково же мнения
Такой теперь и в Ивановской области спасибо
Здравствуйте, очень интересный ролик, я собирал разные буксировщики, но предпочитание длинная 380 гусеница с 8 сильным движком и редуктором, для всех случаев жизни , для охоты и для рыбалки. Входит в буханку и один грузишь,по болоту едет.
В начале видео, про открытость гуси - полностью согласен. Самодельный пёсик, тип подвески "слизал" у райды - подпружиненный склиз. Гусь бурановский 380, но расшил ПНД до 550(жалею, что не 600). 13л.с. Вариатор! Редуктор даже не рассматривал. Эксплуатируется лес, болота с таким и более глубоким снежным покровом. Вдвоём с грузом не проблема(3 волокуши), в одного хватит 9сил(вариатор). Для м/б 9-13л.с. оптимально, меньше или больше не целесообразно.
Спасибо,за развернутое обьяснение.Для меня все прояснили по трансмиссиям (относительно мощности двигателя)Удачных творческих находок.
Приятно слушать умных людей! Все правильно рассказали. Добавить нечего.
Всё чётко и по делу 👍 каждая техника для своей цели.
отдельное спасибо за рекомендации и чертежи, не жадничаете, у кого руки на месте сами соберут
У меня Райда 6.5,купил бу в 2016 году, диски родные. Стоит промвал, на редукторе двойная звезда 15 и 17 зубьëев.. Приводзадний. У зятя райда 6.5,8 лет, диски тоже родные. Езжу на любом газу, букс нравится. Вобщем всë зависит может деталей из которых раньше собирали буксы.
Попробуйте на малых двигателях вариатор тав 2-30, делал собаку на подобии вашей 73 с таким вариатором и 7 л.с.(редуктор тоже пробовал), показала себя отлично, тяговооруженность и скоростные качества на порядок лучше чем с редуктором.
Tav2-40 лучше попробуйте
Есть еще светлые головы в России! Слава, Богу! Посмотрев ваш ролик, всерьез задумался о приобретении буксировщика, хотя имею снегоход Тундра 550
Четко, без лишних слов!Спасибо
Пр поводу вариатора. Когда купил букс, на нем стоял ремень NGN, типа японский, работал безобразно, потеря мощности ни как не менее 50%. Купил Рубену и...не узнал свой букс. Ход стал плавный, подхват на малых оборотах, прет, как сумасшедший. По поводу забивания и замерзания ходовой. Надо не ленится смазывать ролики. Я внутрь подшипников набивал ЦИАТИМ 221,внутрь щечек ЦИАТИМ 201, валы смазывал Литолом. ЦИАТИМ замерзает при - 60,при этом великолепно отталкивает воду, в отличие от Литола, но 221й стоит дороже, поэтому для смазки ненагруженных узлов применяю 201.
Циатим нежелательно использовать при контакте с водой впитывает влагу. Он гигроскопичен.
@@ОлегГригорьев-к7ы не больше чем синяя литиевая смазка. Прежде чем писать опробывал на практике. Вскрывал часть подшипников, смазка внутри не поменяла цвет и консистенцию. Кроме того из за стойкости к минусовым температурам нет прихватов между щечками и втулками оси.
Хороший ролик, все четко, грамотно по делу. Самое главное выводы делал путем эксперементов!!! Твои решения совпадают с роликами-- правельная мотособака. Те кто пишет на девятисильный мотор ставить вариатор вводят людей в заблуждение!!!
Спасибо, что делитесь своим опытом!
Удачи, Добра и Бобла ;)
всегда Вашы видео очен интересные ;)
Барс 7лс,поставил вариатор сафари,облегчил грузики,передвигаюсь по тайге,всё работает отлично
Молодцы! Отличная работа и её "освещение". Респектище!!!
Благодарю! Давно Ваш сайт читаю, очень полезная инфа и опыт! Желаю Вам процветания и удачи в начинаниях. Если можно на сайте выложите подробные фото или чертежи толкача.
Огромное спасибо🙏💕 за информацию👏 так держать себя всегда✊✊✊✊✊
Молодцы кайк всегда.
ORR-73 у меня. Это просто бомба)!!!!!
Молодцы парни ! А я собрал буксировщик 41 и теперь жалею 🙂
Удачи вам парни !! Толковый букс. Получается с умом !!!
С Новым годом, Алексей! Желаю здоровья и творческих успехов. И конечно же ждём обзора новинок.
Здравствуйте!в общем сколько людей,столько и мнений,но одно могу сказать точно,кто попробовал вариатор,вряд-ли вернётся к редуктору,и на слабых моторах варик отлично отрабатывает,здесь автор видео явно лукавит,говоря про недостаточную мощность,при правильно настроеном вариаторе и подобранном пч,ПРАВИЛЬНОМ!вариатор в выигрыше,другое дело что многих пугает вес Сафари,да и качество иной раз хромает,хотя редукторы тоже бывают косячные,а при не правильной эксплуатации можно сломать что угодно.
А вариатор на редукторе, не судьба?
@@piotrzimin498 🥲
@@piotrzimin498сами поняли что написали? На редукторе идёт понижение + сцепление то есть прямой передачи нету,а на вариатора она есть и если собрать комбинированную версию начнет палить сцепление на редукторе и проживет оно мало
@@ТатьянаЗацепина-п3г а вы поняли? Коробка передач, это не редуктор? Она что, не редуцирует? Не сводит к меньшим оборотам на выходе от исходного? А вариатор и коробка, сплошь и рядом. У нас один из вездеходов именно так и сделан. Вариатор, коробка. Без сцепления. А вот на Буране вариатор и тоже коробка. И я вроде и не предлагал собирать по вашей схеме. Зачем сцепление вариатору, сбрось обороты и делов то. Да и вариаторы бывают ну очень разные, работают и на 500 оборотах и на 14000.
@@ТатьянаЗацепина-п3га почему начнет палить сцепление не пойму?
Также хочу попробовать.
Пацаны вообще ребятта!! Молодцы в общем! Спасибо вам за такой опыт и руководство!
Ждем больше видео и желательно с испытаниями.
Привет. Зделал по вашим чертежам букс на бурановской гусянке. Огонь. Бурановская гусля толще раза в 1,5 чем 500ая по этому я думаю что надёжнее.
Чётко и складно разложенно.А как себя покажет самопальное сцепление(центробежное) из барабана(ваз),колодки(газель) в разных вариациях?
Хорошо идёт. В этом году буду заказывать у вас.
у меня снегокат двигатель лончин 7 л.с и вариатор сафари . за два сезона ни каких проблем. автор лукавит
Букс огонь но для езды по ровной поверхности для устойчивости нужно по бокам откидные лыжи пристроить, сделайте что бы в ручную можно было откидывать и назад к буксу прижимать!!!!
Крутейший видос по теме👍
спасибо очень информативно! я всегда ездил на снегоходе ямаха скандик но патом стало туго вобщем стройка! а в лес охота зимой спасу нет взял я у друга бурлак помню мотособака 13лс 51 гусеница и с дуру в лес бснега около 1.5 м в лесу на поле 60см на скорости заскочил пару околков и закопался 8 часов я с ним выезжал пару околков с пухляка руки как у броллера ноги спина заклинила перематирился весь и лыж нет ,хотел его сжечь там ,и с той поры я думаю что это боловство все ! может для пацанов и детей с весом 60кг но не для дядьки в 130кг плюс шмурдяк патроны ружье ,а добыча если кг 150???? ,ненадо говорить что я жирный!!! у меня спортивное телосложение рост 1,98 , скажите какой вит мотособак подойдет мне?
Какой тебе букс не предложить всё будет не то после пианины, тут контент для нищебродов типа меня которым на что денюг хватило то и збс )
Сделайте на лыжном модуле где сидит человек, широкую юбку, по бортам, см 15, 20, шириной тогда меньше в снегу будет тонуть, проходимость улучшится!!!!
Естественно на большой мотор вариатор, на мелкий редуктор, у мя была 9 кабыл, норм. Щас 17 кабыл, вариатор, тоже норм
Здравствуйте! На сабаке рога выше отрамы 20см и саленблок на край и комфорт езда.
Полезная инфа😊
Жму за труды руку,успехов
Вы как-то неоднозначно отозвались о 15 сильном моторе - мол его использование нецелесобразно, уж лучше тогда 20лс - почему так?
Есть желание собрать мототягач чтоб и прицеп можно было потаскать и чтоб если что можно было в центр через поле в магазин сгонять - что посоветуете?
У меня единственный вопрос где вы взяли такой длинны гусеницу да ещё и памятник? Или она у вас самодельная?
Мотор у меня 170фтр.перекидываю его с букса на мотоблок. Использую по максимум нагрузки. Всё ок. Я думал что букс меня не повезёт по снегу т. К. Я вешу 120кг но зря. Везёт как ураган. Скиньте пож. Ссылку на волокуши. Не могу узкие найти
здравствуйте, вот если бы вы изобрели модуль толкач такого типа но под 500 гусянку, я думаю было бы очень хорошо.
Срача в комментариях.. искал, не нашёл)))
Индивидуальный подход к клиентам, это круто.
Парни привет, очень интересная конструкция что-то новое.
Недавно увидел видео с Московской вездеходной выставке " поехали" освещал Александр "Жизнь в России наше время"
Интересное решение склизовая подвеска двух составная, по две склизы с каждой стороны .
У вас длинная гусянка , переезд через бревно или ледяные бровки было бы Проше с балансирующими склизоми.
Что об этом думаете?
Здоровья, удачи.
Подскажите пожалуйста. Белка 8лс редуктор, как первый буксировщик, для деревни стоит рассматривать? Эксплуатацию планирует сын 11 лет и жена. Либо порекомендуйте с чего начать. Заранее благодарю.
У меня главное , чтобы влезал в багажник прямо в санях 150 см . Гусеница 500 , Сани самодельные , на ПНД трубах, со съемной задней стенкой ,ручка складная . Двигатель 6,5 ЛС . Редуктор сафари , рыбачим 14 !!! сезонов , вдвоем скорость достаточная , чтобы не обморозиться .
Я пробовал и волокуши , толкач и лыжный модуль, и пришёл к выводу лыжный модуль ни на что не поменяю, с волокушами первый выезд на пухляк встал на дыбы и так зарылся, а толкачём на повороте таки кувыркался на бог пока его поднимешь в цилиндра уже масло. А с толкачём проблем не видел, но у меня одно целое А не как маятник.
Добрый день. Снимите видео как ваша техника по каше(вода снег) слуду едет . Спасибо
Спасибо за видео, скажите на 500 гулянку толкач делаете? Цена?
Какие размер волокуш у вас на 380 гусянку? Сделал такой же как у вас все супер. А вот сани не могу подобрать. Звезды 32-11 и тяга и скорость хорошие. И для толкача какие лудше волокуши брать?!
зонгшен 270, вал 19, вариатор, 9 лс в размерах 168.. по силам всё нормально, но сломал колено.. на этом движке НЕ ВОЗМОЖНО угробить подшипники... их там просто НЕТ! даже не завтулено!, просто в тело, ахринет, но езжу уже три сезона.. за чертежи огромное спасибо, пересчитаем под 500 и возможно будем делать)
Добрый день. Подскажите пожалуйста по вариатору тав 2 40. Как вы считаете для 15лс мотора как считаете подойдет? Или сафари гараздо лучше. У меня стоит тав но почему то горят ремни. Гусеница 380 3700мм. Буду очень признателен ответу
Очень познавательно.
Добрый день, можно у вас заказать кит комплект?
Двигатель 13 л.с уже есть
Если да напишите телефон
А что скажете про вариатор tav2 40? Для 380 гусянки, вроде должен подойти.
Самый раз!
@@sahachas9062не знаю, как 2 40, но 2 30 ( даже полноклиновый) редкостное говно
Было очень интересно!
А катки на тележках широкие или узкие ставить? Какие лучше а самое главное почему лучше?
Здравствуйте, купил мотобукс 6.5 л.с, с редуктором для перевозки 150-200кг возить, пока не ездил ещё, на сколько зубов ведущую звезду поставить оптимально, не подскажете?
Своя на 13 зубов стоит думаю это тяжело будет
Всё доходчиво
Можно и на сухом центробежном сцеплении на 215 мм сделать я так сделал
Алексей, а у вас уже снег ? Я еще на мотоцикле езжу. Даже не обслуживал ходовку на вашем буксе
А я жду снег😊 установил КПП от мотоцикла Днепр на букс , хочу проверить, как поедет .
Интересное решение! Можно как то посмореть фото или видео?
@@ivahakondrat3744 постараюсь показать
На 20лс с вариатором, у вас какие звёзды стояли? Имею ввиду пч
Какие звезды на буксе с сдвоенными звездами сколько зубьев ? Спасибо
Здравствуйте. А где можно посмотреть чертежи? Спасибо.
Подскажите пожалуйста по вариатору TAV2. На двигателях до 9 лс нормально работает?
Здравствуйте, как с вами связаться по поводу заказа мотособаки?
Редуктор хорошо ....только в мороз большой хрен заведёшь ведёт сцепление....разные масла пробовал..
Здравствуйте.подскажите звезду ведомую какую можно поставить z40 не могу найти
Здравствуйте, а что скажите про мотобуксировщик с кпп ВАЗ!!!
Когда будет живое сравнение буксов на 500 с вашим 380 а не теория?
Лучше Помора нет. Всё зависит от того как эксплуатирует его хозяин.
👍👍👍 очень интересно и познавательно, какие сани за 380 -ой гусеницей предпочтительнее цеплять?
узкие))
Рыбацкие сани номер 13
Полезное видео 👍👍👍
Здравствуйте, а как на счёт вариатора тав2-40?, у меня мотобуксировщик с лыжным модулем, но вариатор тав2-30 со своими проблемами.
👍 всё по делу
Япоский двигетель 5.5 л.с какой редуктор подойдёть?
Здравствуйте посоветуйте какое корыто купить для 380 гусянки
Карыто номер 13
Зачем на 8 лс сил ставить сафари, есть на рынке тав 2-40 (не путать с 2-30) весит 5 кг. Ходят хорошо. За габариты 380 гусеницы не выходит.
Подписался. Смотрю
Получается у вас буксировщик эгоиста))) эх, а мне семейный надо, чтоб волокуши можно было цеплять
Как боретесь с заводкой двигателя КР230? У меня если ночь постоит в минус 15, то завести движок бывает не легко. Приходится или феном греть, или свечу менять и сушить фильтр воздушный. Также скидывал цепь, чтобы легче было завести. Обороты на двигателе паспортные, устойчивые. Купил для этого тахометр.
Приветствую!какое масло в двигателе -синтетика, полусинтетическое?
Фильтр воздушный с бумажным фильтрующим элементом?
@@КонстантинДоставалов согласно руководству по эксплуатации 10w-30
@@КонстантинДоставалов фильтр стандартный для двигателя Lifan. Элемент бумажный снимал. А так с этими движками периодически бывают танцы с бубном. Разбирал, собирал такие движки полностью до винтика. Этот ещё не лазал. Думаю надо будет проверить зазор у катушки с магнитом.
@@КонстантинДоставаловвозможно надо будет ещё вскрыть крышку с клапанами. Пока ещё тоже не забирался.
ВАРИАТОР или РЕДУКТОР. Почему КПП совсем не рассматривается?
Доброго времени суток. Как понять что редуктору конец. Он не едет клинит или что?
У меня, например, стёрся диск и каким-то образом перестал заводится двигатель. Скидывал цепь. Заводится. Тут же на горячую ставишь цепь обратно, не заводится. Потом вроде завелся с цепью, ну и уже толком не ехал.
@@МаксимБойцев но до дома доехать можно?
Скорее нет, чем да. Если только не почувствуете разницу в тяге заранее. Я в начале не верил, что уже так быстро редуктор накрылся. Разобрал, увы стёрся диск(столик), остальные два были на удивление целые.
молодец )).
Здраствуите какой у вас адрес скажите
Не перевелись еще богатыри на земле Русской!👍
Кто эксплуатировал толкач 15-20 л.с. на 600-й тайговской гусенице , тот никогда не пересядет на буксировщик. Надёжность и удобство эксплуатации в расчёт не берём, просто сам факт существования такого толкача .
какой регион?
kp420 проигрывает сильно?
Тянуть УАЗик токой себе тест. Там тяговое усилие всего 80-140 кг, а ни как не 2 тонны
Да ладно уж. Буксы тянут нехило. Я как то летом всадил букс, всесезонный, в топь, с волокушей. Отцепил сани и букс выехал, а груженые сани вытягивал 600кг лебёдкой, так они в торф влипли. Лебёдка была на пределе. Тогда размотал троса, синтетика, и издалека, с сухого, Медведь вытащил сани, довольно легко. Там тяги с избытком.
@@piotrzimin498 я не спорю, я написал о том что, для того чтобы сдвинуть УАЗик нужно приложить усилие в 80-140 кг. Смотрел обзор на тягу, крепили через весы
Какой трос газа нужен если корпус2м+1м руль=почти 3м? ❄️🥂
Трехметровый
Снег есть сухой есть сырой надо проверять на всём.
Ребята собака с вариатором 10года хонда,ни капли масла.Вы о чём теоретики?😢
Есть только один вопрос.
Как два лайка поставить?
Редуктор не понравился от слова совсем. Грелся с новья. Умер редуктор к концу зимнего сезона. Один диск был стерт в ноль. Подвёл меня этот редуктор. К сожалению ездить всегда на полном газе не позволяют условия эксплуатации. Выкинул редуктор, поставил вариатор. Буду испытывать этой зимой. Вариатор стоит на другой технике. Нравится больше, чем редуктор.
Купите ремень Рубена, много проблем и разочарований избежите. Правда сейчас он под другим назвпнием продается. Санкции типа.
4 Года на редукторах в разных режимах всё норм.
@@СергейГубин-ю7йпод каким?
@@СергейГубин-ю7йтоже интересно. Как называется на сегодняшний день.
3 года полет нормальный
Прашу вашу номер для связи
А что уже пора?
Зря, 8л.с вариатор сафари 2 сезона всё ок.
Здравствуйте.Вариатор настраивали? Меняли груза?
Нет, ни чего не менял.
Как купил, и поставил
Вариатор на снегоходе/собаке с мощностью двигателя менее 30л.с вообще странная задумка, т.к кпд вариатора очень низкое по сравнению с редуктором. И спорить с этим бессмысленно. На нем потери очень большие.
И все как оголтелые копируют эту схему.
Собака с КПП Днепр/Урал гораздо тяговитее и скоростнее чем с вариатором. Проверено неоднократно уже