Без редуктора! Ха! Нужна понижайка. Стандартный редуктор в 4,5 раза, а не в 5 как ошибочно его представляют. Я сделал точно так как ты, но с редуктором. Не вешай лапшу на уши людям. А народу советую сначала рассчитывать скорость на бумаге. Исходные обороты коленвала берите 5000.это будет крейсерская скорость. И не забудьте про 3.14.число пи. Кто не понял-жду в личку.
You might be able to get a generic pocket bike gearbox to bolt up to that clutch output, the bolt pattern looks like it might be the same. That little box alone will add almost 4:1 reduction, your gearing right now looks like it’s burning out the clutch
Молодец красава с меня подписка и Жирный лайк надеюсь что и тебя не затруднит подписаться. А я на дружбу стартер зафигачить хочу от скутера. Так что заходи если что-то 👍👍👍😁
Тема интересная, конечно. Однако... Двигатель от "триппера"(или как там эта беда, которая косит, под кого-то...) быстроходный. Оснащён автоматическим центробежным сцеплением. Для успешного использования в качестве транспортного средства необходимо адаптировать с условиями разгона велосипеда. Самым очевидным решением является применение трансмиссии с достаточно большим передаточным отношением. Хотя бы раза в четыре выше представленного. Оптимальным решением может стать ременной вариатор. А самым бюджетным - двухступенчатая передача на клиновых ремнях, с управляемым проскальзыванием.
По поводу передаточного - в самую точку, передаточное д.б. около 20. Но для этого подойдет простой типовой редуктор 5:1 с цепной передачей, не надо связываться с ременной схемой, особенно, с проскальзыванием - я этой ботвой 15 лет занимаюсь, знаю что говорю!
Один вопрос маленький: везде советуют триммером косить на полных оборотах, так как на малых и средних большой риск перегрева двигателя, а на таком велике все время гонять во весь дух?
Если хоть раз разбирал такой триммер, то будешь знать, что у него принудительное охлаждение(на маховике есть лопасти, засасывающие воздух). По такому принципу работают и мотоблоки с мотокультиваторами, ну и легендарный мотороллер "Муравей", ибо у него нет потока воздуха, который летит в мотор
@@БездельникЯ-д2л а на малых оборотах никто и не пользуется триммером, хотя частично на холостом ходу там вполне достаточно этого охлаждения, ибо движок сильно не нагреется
Автор, у вас хоть элементарное понятие о том, какое передаточное отношение в трансмиссии мотовелосипеда должно быть, есть? Ну нельзя же так ляпать абы что и выдавать это за полезный лайфхак - люди могут повестись на эту бредовую дезу и попробовать повторить вашу бездарную конструкцию! Жирный дизлайк! А какой мотовелосипед должен быть с нормальной трансмиссией - см. здесь: ua-cam.com/video/j3y17udnwrY/v-deo.html
@@КлючеваяФишка С дураком спорить - только портить! Не обижайтесь, я в лучшем смысле этого слова. -:)) Сделано все не совсем технически грамотно, но сделано своими руками, и это ценно! Но, ребята, подтяните все же теорию - практика без теории беспредметна! П.С. И не надо огрызаться на полезные замечания по существу! Я этой ботвой 15 лет занимаюсь, наверное, уже имею право указать на ошибки!
@Sam Well Мотовел сделан с грубыми техническими просчетами! И куда он едет, зачем он едет - х его з. Намеренно не показан момент трогания - с таким передаточным этот процесс - полный писец! :-)
Полезная идея, классная работа, можно ещё натяжитель цепи поставить👍
Успокоитель
С меня класс и подписка , что то я тоже последнее время задумываюсь о такой технике .
Если на ходу лопнет цепь , то получишь хороший хороший урок по спине этой цепочкой .
+
И как же?
@@transistor3003 по спине, цепочкой))
Good idea
Без редуктора! Ха! Нужна понижайка. Стандартный редуктор в 4,5 раза, а не в 5 как ошибочно его представляют. Я сделал точно так как ты, но с редуктором. Не вешай лапшу на уши людям. А народу советую сначала рассчитывать скорость на бумаге. Исходные обороты коленвала берите 5000.это будет крейсерская скорость. И не забудьте про 3.14.число пи. Кто не понял-жду в личку.
Почему лапша? Ты что не видишь что работает? Ездит же
Да он должен 250 валить,но нет крутящего момента,
Показуха вот и все.нужен понижающий редуктор когда он едет сцепление покидает чат
Он свой вес не разгоняет,разве только ,с лыжного трамплина
Извените вы можете сказать мне размеры железячек и звёздочек
You might be able to get a generic pocket bike gearbox to bolt up to that clutch output, the bolt pattern looks like it might be the same. That little box alone will add almost 4:1 reduction, your gearing right now looks like it’s burning out the clutch
Без редуктора? Что то не верится что будет тянуть.
Что значит "будет"? На видео же показано как он едет
@@КлючеваяФишка не пизди,с редуктором 1-5 и то в натяжку.
Ну да, я с таким сложным видеомонтажем заморочился что бы тебя обмануть.. Думай чё пишешь, говорю же на видео все показано, или со зрением проблемы?
Сколько лошадиных сил?
Это колеса на20размер?
сколько скорость
Я сделал также но, не хватает мощности. Даже тронулся не может. Что делать? Подскажите пожалуйста 🙏🙏🙏!!!
Учиться в школе для начала.
Что за звезда большая на видео?
Молодец красава с меня подписка и Жирный лайк надеюсь что и тебя не затруднит подписаться. А я на дружбу стартер зафигачить хочу от скутера. Так что заходи если что-то 👍👍👍😁
Лажа! На этом моторе около 8000 оборотов в минуту. Без понижающей трансмиссии ничего толкового не выйдет. Разве что, запилить на ютуб, заработать.
... необходимо сделать натяжитель цепи!!!
Сколько стоит
Тема интересная, конечно.
Однако... Двигатель от "триппера"(или как там эта беда, которая косит, под кого-то...) быстроходный. Оснащён автоматическим центробежным сцеплением. Для успешного использования в качестве транспортного средства необходимо адаптировать с условиями разгона велосипеда. Самым очевидным решением является применение трансмиссии с достаточно большим передаточным отношением. Хотя бы раза в четыре выше представленного.
Оптимальным решением может стать ременной вариатор.
А самым бюджетным - двухступенчатая передача на клиновых ремнях, с управляемым проскальзыванием.
По поводу передаточного - в самую точку, передаточное д.б. около 20. Но для этого подойдет простой типовой редуктор 5:1 с цепной передачей, не надо связываться с ременной схемой, особенно, с проскальзыванием - я этой ботвой 15 лет занимаюсь, знаю что говорю!
Если вы хотите что бы канал продолжал жить и радовал такими видосами, поддержите его любым комментарием и подпиской, СПАСИБО!!
Какой редуктор,где вы брали?
@@АлександрАндреевич.Мыснык да видно же, что не его видео на фоне азиаты с пальмами🤣
@@user-Dmitry13 Смысл высылать не своё видео ? Фуфлыжник мужик!
hello man .. wxcuse me, what's the size of that bike? is it 20" or 24" ??
@@user-Dmitry13 Тупо интересно: с чего вдруг ты решил что я не могу жить или временно быть там где пальмы и азиаты? Интересно просто какова логика
Один вопрос маленький: везде советуют триммером косить на полных оборотах, так как на малых и средних большой риск перегрева двигателя, а на таком велике все время гонять во весь дух?
Если хоть раз разбирал такой триммер, то будешь знать, что у него принудительное охлаждение(на маховике есть лопасти, засасывающие воздух). По такому принципу работают и мотоблоки с мотокультиваторами, ну и легендарный мотороллер "Муравей", ибо у него нет потока воздуха, который летит в мотор
Да разбирал, знаю. Вопрос в том, что на малых оборотах эти лопасти не обеспечивают нормального обдува.
@@БездельникЯ-д2л а на малых оборотах никто и не пользуется триммером, хотя частично на холостом ходу там вполне достаточно этого охлаждения, ибо движок сильно не нагреется
@@FLXNE согласен
@@FLXNE на малых оборотах, будет буксовать центробежное сцепление,и будет подгорать
ده موتور ايه
Нагревши время не заводится Нива инжектор двигател
Без редуктора?Сказочник!
О , эфиоп ...
Звёздочка на колесо маленькая
C таким передаточным с места не стронешься
HELL YEAH RITE On
Автор, у вас хоть элементарное понятие о том, какое передаточное отношение в трансмиссии мотовелосипеда должно быть, есть?
Ну нельзя же так ляпать абы что и выдавать это за полезный лайфхак - люди могут повестись на эту бредовую дезу и попробовать повторить вашу бездарную конструкцию!
Жирный дизлайк!
А какой мотовелосипед должен быть с нормальной трансмиссией - см. здесь: ua-cam.com/video/j3y17udnwrY/v-deo.html
Вот велик, вот мотор, вот он едет, что тебе не понятно зануда?
@@КлючеваяФишка С дураком спорить - только портить!
Не обижайтесь, я в лучшем смысле этого слова. -:))
Сделано все не совсем технически грамотно, но сделано своими руками, и это ценно! Но, ребята, подтяните все же теорию - практика без теории беспредметна!
П.С. И не надо огрызаться на полезные замечания по существу! Я этой ботвой 15 лет занимаюсь, наверное, уже имею право указать на ошибки!
@Sam Well Мотовел сделан с грубыми техническими просчетами! И куда он едет, зачем он едет - х его з.
Намеренно не показан момент трогания - с таким передаточным этот процесс - полный писец! :-)
Я тоже поставил мотор от сенокосилки что то не тянет не хера
Дак она же не натянута)
На видео какие-то азиаты.
Ты наблюдателен
Разве не надо редуктора для такого мопеда?
Как видишь
Редуктор нужен! иначи сотрёшь сцепление в пух и прах.
Я всю голову сломал как заделать из чего заделать редуктор а тут такое
Как вариант ua-cam.com/video/z629OafltyQ/v-deo.html
No loaded bicyk
This one ride 300 km in two days with 90 kg rider ua-cam.com/video/Yp4xoLMOEMY/v-deo.html
नोलोडिंग गर्ब्नॉक्स
Мусор убралбы
Писать научилось бы
почему это Китай?
Интересно по чем ты это определил?
В гору явно не тянет, раз с места на педалях трогается.
У меня по другому сделано ua-cam.com/video/Yp4xoLMOEMY/v-deo.html