@@user-um3nz7bs9w если в следствии выясниться что самолет мог приземлиться , но не приземлился из за хоть малейшей ошибки диспетчера , его посадят, это подсудное дело, в смысле незачем паниковать
@@user-um3nz7bs9w некорректно обесценивать проблемы помимо смерти , сидеть пол жизни в тюрьме, считай как смерть, это очень ответственная работа , и диспетчер большой молодец, это мое мнение , успокоил пилота и считай благодаря ему все и остались живы
@@user-um3nz7bs9w тоже самое что у вас огромная депрессия , вы считай как мертвый, а вам говорят, ну ты же живой, че ты унываешь и депрессируешь, это как пример вам
@@Konstantin_Dimidov что смешного? Если человек верит бога, то не надо смеяться над ним, не чего смешного нет. я не верю бога, но я не смеюсь над такими
А то что они подписали документ "на доверии", что их самолет в итоге облили дешевой химией тоже спасибо сказать? Какое может быть доверие, когда они жизнями других рискуют, всё проверять надо и это не шутки, никакого доверия быть не должно.
Пилоты однозначно красавцы, профессионалы, но и диспетчер отличный спокойно судя по голосу корректировал высоту и эшелон, но представляю что у всех творилось в Душе, да хотела заметить что пассажиры какие молодцы что сидели тихо и не устраивали паники, а вот на Земле можно и поплакать и по истерить снять стресс, в Воздухе этого делать нельзя! Я когда самолёт начинает выруливать на взлётную полосу даю себе чёткую установку :"Пилоты супер, всё будет отлично " ! Даже когда попали в страшную болтанку, было чувство что самолёт сейчас развалится, но почему то паники или даже тревоги не было, а уверенность что зону турбулентности скоро пройдём! Огромное уважение пилотам за их преданность делу которое они выполняют с честью!
Тоже попадали в жуткую болтанку (здоровый Боинг как тростиночку шкибало из стороны в сторону). Паника на самом деле в салоне есть. Но все молчат, потому что там от страха спирает все органы чувств, - ты не можешь ни кричать, ни плакать. И такое ощущение, что даже забываешь как дышать. Мимо тебя мелькают хаотично все мысли. А ты смотришь их как мультик на заднем плане и не надеешься ни на лучшее, ни на худшее. Просто ждёшь. А потом это чувство, когда шасси касаются взлетки и самолёт начинает останавливаться. Оно просто непередаваемое. Ты любишь всё, ты любишь всех, ты готова обнимать и целовать всех вокруг, даже деревья))
Я часто летаю и пару раз попадали в жуткую турбулентность или грозу. За исключением младенцев и маленьких детей люди всегда сидят тихо в такие моменты. Паника модно и есть , но в голове. Все равно понятно что ты лично ничего не можешь сделать. Хот и говорят , что обычная турбулентность если все в норме не опасна для самолета все равно страшно. Но лично у меня психологическая реакция это собраться и действовать как можно более спокойно. Видимо у многих так.
С какого этого , бодуна , пилоты должны знать , чем там обливают их самолет ?! 🤷♂️ Пробовать на вкус ?! Их обязанность грамотно управлять лайнером ! Что они и сделали ! ☝️ Уважение пилотам ! 👍🇷🇺 А их отстраняют от полетов ! 🤦♂️
По факту, при таких чп их всегда отстраняют от полетов, на время расследования. После их снова возвращают на работу, конечно же если пилот не был виновен. Такая же система и в полиции США.
Браво пилотам!Это,наверное, самое страшное испытание, когда знаешь,что вот скоро самолёт упадёт и все разобьются.Безответственных работников наземной службы аэропорта обязаны привлечь к ответственности.
Да, да слава Господу! Мы тоже летели из Сочи в Екатеринбург и за пол часа до посадки попали в страшную болтанку, слава Господу и профессиональности пилотам, что посадили самолёт. Только никто не апплодировал, т. к. пассажиры были в шоке...
По моему нелавно смотреоа ролик - переговоры пилотов этого рейса и диспетчера. Диспетчер умничка, как он их выводил! Так что это слаженная работа пилотов и диспетчера и всех наземных слкжб аэродрома. Уважение вам!
Большое уважение пилотам и всему экипажу💯👍 и большое нарекание наземным службам по предполетным процедурам( обледенение) ,их действия " спустя рукава" 👎могли стоить очень невосполнимо дорого...
Досадно, что пилотов от полётов отстранили. Это дико несправедливо. Люди такую экспертизу прошли, обречённый самолёт приземлили и теперь до окончания следствия сидеть без работы. Вот система!
Смотрела видео с переговорами , когда пилот кричал на диспетчера нам некогда , мы самолет не можем стабилизировать . Он им говорит набирайте высоту . Пилот , да какая высота , объединение такое, что мы ничего набрать не можем. У пилота такая паника была , что судя по голосу спокойным был только второй пилот…
Никакого мастерства не может быть в воздухе, тем более когда даже антиайс на двигателях и на фезюляже не помог, обледенивщийся самолет на высоте 15.000 футов в минусовой мороз не может растаять пока не приземлится на земле где будет нулевой градус
У пилотов нет такого могущества, один ВСЕВЫШНИЙ решает когда вам жить и когда умереть ☝🏽 ни одна душа не умерает кроме как с дозволения БОГА, низкий поклон только АЛЛАХУ.
@@Rasul-05229 Что? То есть по твоему, если бы пилоты отпустили штурвал, то самолёт магическим образом приземлился? Че за бред ты несёшь. Исчезни, плесень
Огромное спасибо пилотам!!! В этой стране по другому никак!? Или пилоты или, водитель стрелочники!? А начальство в стороне!! Быдло такое руководство , которое чуть к родственникам по ту сторону не отправило людей!! Им главное!? Деньгами набить карманы!!! А люди!? Им плевать!!! Ещё раз!! Браво летчикам , что они умеют управлять такой махиной!! Чтож репортеры не озвучили !? Разницу в цене растворов обработки самолёта!!
Никто не за что не отвечает, такой комментарий я прочитала, так вот эти они - все мы! Плохо учимся, плохо работаем, авось пронесёт, ну подумаешь кто-то выпил на работе, ну и что? Это всё мы с вами! Авось пронесёт! Скажите Себе честно- вы хорошо делаете свою работу? Любую, всегда?
Низкий поклон таким пилотам! Сам летал, из Еревана в Ростов, был жуткий туман, пилоты сделали несколько кругов, им было предложено уйти на запасной аэродром в Краснодар, экипаж решил попробовать еще раз, видимость минимальная, была тревожность, но и одновременно уверенность в экипаже, немного, но основные моменты пилотирования знаю, мог хоть немного, в силу своих знаний оценивать действия экипажа. Когда сели, сквозь тишину и ожидания, ворвались аплодисменты! Жаль не запомнил имен пилотов, низкий им поклон!
@@theLionforElinaDevia03.07love А Вы считаете профисионализм пилотов и быть благодарным им, это плохо? Вопрос веры, Бога, я никогда не выставляю на обозрение. Это личное, каждого человека. Я видел людей кричащих о Боге, и тем самым набивали свои карманы деньгами. Разве об этом надо кричать? И не нужно мне делать замечание, уж поверьте, Богу я спасибо сказал, в церкви. Вы за собой следите.
Поверьте я летела 29.05.2023 из Камчатки до Новосибирска, самолёт тоже трясло при взлете, самолёт хлипкий, при посадке в Новосибирске , трясло, голова болталась во все стороны, то сжималась, рядом сосед руками схватился за голову, кричал от боли, ой, мама, я думала что это все, долеталась, скорость была страшная, когда самолёт стукнул колесами о полосу, думала улетим за пределы полосы, прилетели на час раньше, что это было? и от многих слышу, когда идут на посадку в Новосибирске , всех болтает.
@@user-ic3xc8fu9p не обращайте внимание на этих ядовитых змей.увы,у таких людей не осталось ничего человеческого. Вы полностью правы.Если бы не Бог,никакой экипаж и никто не спас бы этот самолёт.
Добрый день всем, меня зовут Илья, я сам Кемеровский, я Дальнобойщик, а на каком основании от работы хотят отстранить весь экипаж, я встану на защиту всего экипажа и этих людей я в обиду не дам, к уголовной ответственности нужно привлечь производителя незамерзающей жидкости, кто со мной согласен ставьте лайки
В такие края всегда, летчики должны летать опытные, взрослые... Был бы молодой командир, упали бы... Он бы пытался и пытался посадить в магадане... Опытный пилот сообразил, и полетел дальше... Вот кто там говорит, что дорого обливать самолет, тех в тюрьму.
Браво мастерству пилотов и профессионализму диспетчера. Вы спасли жизни людям! Мразь, которая решила сэкономить на предполетной подготовке (если такой человек реально выявлен), зацепить гениталиями за самолет и погонять по ВПП.
У меня сегодня чуть самолет не упал, из за сильного ветра, все перемолились, прощались с родителями и родственниками. Слава Богу,обошлось, до сих пор слезы текут.
4. Заключение Причиной серьезного инцидента явилось сочетание следующих факторов: - несоблюдение концепции чистого самолета экипажем самолета и наземным персоналом при организации и проведении противообледенительной обработки. Вследствие этого с передней части фюзеляжа (на остеклении кабины и под ним) не был удален снег, таяние которого при рулении и взлете привело к образованию «барьерного» льда перед приемниками полного давления, искажению воздушного потока и переходу системы управления в канале крена в режим DIRECT, а в канале тангажа режим ALTERNATE; - при пилотировании самолета в режиме ограниченного функционирования системы управления КВС допустил несоразмерные отклонения органов управления, что привело к сваливанию самолета. При сваливании самолета и попадании в сложное пространственное положение КВС и вторым пилотом допускалось запрещенное руководством по летной эксплуатации «двойное» управление самолетом, что усложнило возвращение самолета на эксплуатационные режимы полета и повысило риски для безопасности полетов. При проведении противообледенительной обработки самолета были допущены следующие отклонения, которые могли ухудшить аэродинамические характеристики самолета при взлете и наборе высоты и, как следствие, способствовать снижению запасов до сваливания (влияние необходимо оценить государству разработчика воздушного судна в рамках исследований записей средств объективного контроля вне рамок данного расследования): - решение о начале противообледенительной обработки самолета экипажем самолета и наземным персоналом было принято в условиях «сильного снегопада» (видимость 400 м и менее, сильный ливневый снег), в которых нет времени защитного действия ПОЖ; - при суммарном рекомендованном расходе жидкости типа IV для антиобледенительной защиты крыла и стабилизатора самолета A-321NEO - 230 л, фактически было израсходовано - 99 л; 54 - результаты анализа образцов ПОЖ типа IV выявили отклонение по показателю«динамическая вязкость при 20°С» (1860 мПас при норме не менее 2000 мПас). Уменьшение значения динамической вязкости ПОЖ приводит к тому, что она хуже удерживается на аэродинамических поверхностях самолета и может повышать риск появления льда на критических поверхностях самолета.
Слава мастерству Летчиков. 🛬👍🏻
Да и техника очень не плохая/ а где свое? Отечественное?
@@user-uj7yf2jx6g Там диспетчер красава.
там диспетчер вытянул самолёт.
Да лётчики тоже тупые как валеньки у нас!! Остались ещё СССРовские матёрые но их на пальцах можно уже считать! Сейчас авиация в глубоком нокауте
@@user-ob7vo2sx7w😊ну ты комик
Диспетчер тоже умничка, все четко, без паники подсказывал, респект этим людям, ну и пилоту само собой, слышно было как он нервничает(
Деспетчеру незачем паниковать он же не в самолете
@@user-um3nz7bs9w если в следствии выясниться что самолет мог приземлиться , но не приземлился из за хоть малейшей ошибки диспетчера , его посадят, это подсудное дело, в смысле незачем паниковать
Суд со смертью сравнивать некорректно.
@@user-um3nz7bs9w некорректно обесценивать проблемы помимо смерти , сидеть пол жизни в тюрьме, считай как смерть, это очень ответственная работа , и диспетчер большой молодец, это мое мнение , успокоил пилота и считай благодаря ему все и остались живы
@@user-um3nz7bs9w тоже самое что у вас огромная депрессия , вы считай как мертвый, а вам говорят, ну ты же живой, че ты унываешь и депрессируешь, это как пример вам
Как я рада что трагедию избежали, что народ жив. Спасибо пилотам.
а вы там были
Спасибо ВСЕВЫШНЕМУ ☝🏽
Спасибо😊👍
@@Rasul-05229 АХАХАААХААХ
@@Konstantin_Dimidov что смешного? Если человек верит бога, то не надо смеяться над ним, не чего смешного нет. я не верю бога, но я не смеюсь над такими
Нужно строго наказывать и сажать тех кто в аэропортах нарушает правила обработки. Рисковать жизнями людьми недопустимо. Сажать и надолго
Не сажать за невыполнение своей работы, а казнить надо. Одного казнили, другой уже побоится.
Не сажать а прокатить на таком самолёте. ))
@@SEAMTi_Games Причём исключительно одних за штурвалом, что бы в случае катастрофы не жалко было.
Да что ты говоришь???
@@badbad3717 Читай, и увидишь, что кто говорит или пишет.)
Пилотов к награде надо было представить, вот где настоящие герои и мужики
Ага. Вместо награды им выдадут "Скажите спасибо, что живы остались".
И диспетчера тоже надо наградить
Пилоты и диспетчер. 👑👑👑. Диспечеру 👍👍👍👍👍.Жалко что не показали пилотов и диспетчера. Настоящие герои нашего времени.
Не чудо помогло а действия профессионалов. Пилоты молодцы.ну и диспетчеры.
Pravilino eto ne ciudo a ruka Boga vsevisnevo!
@@user-ic3xc8fu9p наконец-то хоть один правильный комментарий встретил, спасибо умница 👍🏽
@@user-ic3xc8fu9p БОГА НЕТ!! ОЧНИСЬ!!!
Диспетчеру слава!
@@user-ic3xc8fu9p да да единственный аргумент религиозных фанатиков
Слаженная работа экипажа, ребята не растерялись, и смогли сесть - ЭТО ВЫСШИЙ ПИЛОТАЖ!
КВС подрастерялся, диспетчер вытащил. Видос переговоров есть. Но пилоты тоже молодцы, взяли себя в руки.
@@curce1 Ну, ну - точно КВС и загнал самолет в жопу... повезло что не упали.....
А то что они подписали документ "на доверии", что их самолет в итоге облили дешевой химией тоже спасибо сказать? Какое может быть доверие, когда они жизнями других рискуют, всё проверять надо и это не шутки, никакого доверия быть не должно.
@@user-bv3qp4sk8uкакой дешёвой химией? Хватит носить фантазии жёлтых заголовков в голове
Пилоты однозначно красавцы, профессионалы, но и диспетчер отличный спокойно судя по голосу корректировал высоту и эшелон, но представляю что у всех творилось в Душе, да хотела заметить что пассажиры какие молодцы что сидели тихо и не устраивали паники, а вот на Земле можно и поплакать и по истерить снять стресс, в Воздухе этого делать нельзя!
Я когда самолёт начинает выруливать на взлётную полосу даю себе чёткую установку :"Пилоты супер, всё будет отлично " ! Даже когда попали в страшную болтанку, было чувство что самолёт сейчас развалится, но почему то паники или даже тревоги не было, а уверенность что зону турбулентности скоро пройдём! Огромное уважение пилотам за их преданность делу которое они выполняют с честью!
Тоже попадали в жуткую болтанку (здоровый Боинг как тростиночку шкибало из стороны в сторону). Паника на самом деле в салоне есть. Но все молчат, потому что там от страха спирает все органы чувств, - ты не можешь ни кричать, ни плакать. И такое ощущение, что даже забываешь как дышать. Мимо тебя мелькают хаотично все мысли. А ты смотришь их как мультик на заднем плане и не надеешься ни на лучшее, ни на худшее. Просто ждёшь.
А потом это чувство, когда шасси касаются взлетки и самолёт начинает останавливаться. Оно просто непередаваемое. Ты любишь всё, ты любишь всех, ты готова обнимать и целовать всех вокруг, даже деревья))
Если они все будут орать и паниковать, то самолет посадить не удастся... Хотя бы лишь потому, что они друг друга не поймут ...
Я часто летаю и пару раз попадали в жуткую турбулентность или грозу. За исключением младенцев и маленьких детей люди всегда сидят тихо в такие моменты. Паника модно и есть , но в голове. Все равно понятно что ты лично ничего не можешь сделать. Хот и говорят , что обычная турбулентность если все в норме не опасна для самолета все равно страшно. Но лично у меня психологическая реакция это собраться и действовать как можно более спокойно. Видимо у многих так.
Да,они герои!!!200 жизней,200 семей.Это же надо вместо нужной жидкости поливать чем то другим.Это ужасно,страшно.
а если я тебе скажу что причина в неисправности оборудования которое нечем заменить из за санкций?
@@user-to9yp6zb2h это было до войны
@@prostinka Санкции с 2014 начались
@@arusacov Ну да, и? На авиацию после войны пошли санкции
@@user-to9yp6zb2h , из-за санкций нормального антифриза нет? Почему ж тогда во всех аеропортах есть, а конкретно тут не было?
С какого этого , бодуна , пилоты должны знать , чем там обливают их самолет ?! 🤷♂️ Пробовать на вкус ?!
Их обязанность грамотно управлять лайнером ! Что они и сделали ! ☝️
Уважение пилотам ! 👍🇷🇺
А их отстраняют от полетов ! 🤦♂️
По факту, при таких чп их всегда отстраняют от полетов, на время расследования. После их снова возвращают на работу, конечно же если пилот не был виновен. Такая же система и в полиции США.
Браво пилотам!Это,наверное, самое страшное испытание, когда знаешь,что вот скоро самолёт упадёт и все разобьются.Безответственных работников наземной службы аэропорта обязаны привлечь к ответственности.
Не работников а руководящих директоров авиакомпании!!!!
У диспетчера железная выдержка, у пилотов стальные яйца. Профессионалы все.
Диспетчер сидит не в самолёте, у него поводов для паники горааааздо меньше.
@@FeJIiXсмотря как будет передавать информацию пилотам,а тут видно,что дал понять,что будет все хорошо и без паники.
Пилоты и диспетчер, вы настоящие герои, настоящие мужчины, на вас равняемся, слава Богу, что помог! Честь и слава этим героям!
Да, да слава Господу! Мы тоже летели из Сочи в Екатеринбург и за пол часа до посадки попали в страшную болтанку, слава Господу и профессиональности пилотам, что посадили самолёт. Только никто не апплодировал, т. к. пассажиры были в шоке...
Я изревелась вся, пока смотрела. Страшно стало жить, ребята, когда никто ни за что не отвечает. 😱
По моему нелавно смотреоа ролик - переговоры пилотов этого рейса и диспетчера. Диспетчер умничка, как он их выводил! Так что это слаженная работа пилотов и диспетчера и всех наземных слкжб аэродрома. Уважение вам!
Да, диспетчер тоже сыграл ключевую роль
Слава героям- членам экипажа!
Молодцы пилоты, представляю на сколько сильный стресс они испытали. Какя какая это огромная ответственность за жизни людей. Слава богу, что все живы.
Это очень страшно, когда ты понимаешь, что вот-вот можешь умереть... Низкий поклон пилотам
Господи слава тебе что ты сохранил эти души. Дал мудрости экипажу... Слава тебе наш Бог.
Пилотам ' высший пилотаж- их мастерства --
Этого диспечера наградить надо! Своим уверенным голосом и правильными командами вселил уверенность в экипаж
Слушаю и опять слезы на глазах 😪, с моего города вылетал этот рейс. Мы очень переживали!!!
Большое уважение пилотам и всему экипажу💯👍 и большое нарекание наземным службам по предполетным процедурам( обледенение) ,их действия " спустя рукава" 👎могли стоить очень невосполнимо дорого...
Огромное спасибо всем, кто принимал участие в спасении рейса, диспетчерам и пилотам низкий поклон. Привет чудесному городу Магадан ♥️
Пилоты и диспетчеры-красавчики ❤
Кто отвечал за обработку самолета, в тюрьму за покушение на жизни пассажиров и экипажа
и диспетчера и пилоты молодцы respect👏👏👏👏👍👍👍
Досадно, что пилотов от полётов отстранили. Это дико несправедливо. Люди такую экспертизу прошли, обречённый самолёт приземлили и теперь до окончания следствия сидеть без работы. Вот система!
Тут надо привлекать этих негодных сотрудников аэропорта!!!!!
@@antooantoo4984пилоты какое решение об обработке принимают? Они к обследованию самолета отношения не имеют.
@@antooantoo4984 Это раньше пилот принимал решения. После крушения самолета Саратовских авиалиний из-за обледенения обработку делают обязательно.
Это стандартная процедура 🤷♂️
Смотрела видео с переговорами , когда пилот кричал на диспетчера нам некогда , мы самолет не можем стабилизировать . Он им говорит набирайте высоту . Пилот , да какая высота , объединение такое, что мы ничего набрать не можем. У пилота такая паника была , что судя по голосу спокойным был только второй пилот…
Какое чудо, мастерство пилотов вот что решило в данной ситуации.
Создателей самолёта тоже нужно поблагодарить не развалился
Никакого мастерства не может быть в воздухе, тем более когда даже антиайс на двигателях и на фезюляже не помог, обледенивщийся самолет на высоте 15.000 футов в минусовой мороз не может растаять пока не приземлится на земле где будет нулевой градус
Какое на хрен мастерство, смотреть нужно и проверить как облили..,
@@Rasul-05229 Че ты несёшь?
Это просто чудо! Слава богу что все хорошо закончилось! Экипажу огромное спасибо
Не чудо, чудо что экипаж вовремя распознал ситуацию и прекратил тварить херню в панике
Интересно, про какую херню ты говоришь? Любой бы сначала запаниковал бы
@@Howdoyoureadme Тихо! Не смей перечить грамотному эксперту! ☝️
@@alekseykonovalov8721 😂😂😂
@@alekseykonovalov8721 дурашка!!!!
Херню ты на диване творишь сидя дома.
Командир и его пилоты это настоящие герои спасибо им большое это самые грамотные и надёжные пилоты дай бог им здоровья с такими и не страшно летать
Пилоты, молодцы, просто молодцы, дай бог здоровья, всем и людям, которые пережили страшное и пилотам🙏🙏🙏
Спасибо большое пилотам за их работу! Низкий поклон
У пилотов нет такого могущества, один ВСЕВЫШНИЙ решает когда вам жить и когда умереть ☝🏽 ни одна душа не умерает кроме как с дозволения БОГА, низкий поклон только АЛЛАХУ.
@@Rasul-05229 Что? То есть по твоему, если бы пилоты отпустили штурвал, то самолёт магическим образом приземлился? Че за бред ты несёшь. Исчезни, плесень
@@Rasul-05229 скинь контакт дилера, нарколыга.
@@Rasul-05229 ТВОЙ АЛАХ НЕ МОЙ АЛАХ!!!!
Благодарите Бога ребята
Хоть кто то написал, я смотрю и в голове :‚если не Бог, то беды не избежать‘.😁
Оч.страшно, спасибо экипажу , спасибо Господу Богу что уберегли земляков Колымчан
Летчики и Диспетчер заслуживают уважения!
Боже !! Спасибо и пилоту и диспетчеру. Слава Богу обошлось.
Не дай Бог,спасибо пилотам,диспечеру❤
Слава Богу!!! Пилоты, диспетчер - БРАВО!!!!!
Диспетчер просто красава, по переговорам слышала 👍👍
Спасибо командиру и его пилотам с вами безопасно летать дай бог вам много здоровья и много счастья
Молодцы пилоты.
Умнички , аплодирую стоя!!!!
Огромное спасибо пилотам!!! В этой стране по другому никак!? Или пилоты или, водитель стрелочники!? А начальство в стороне!! Быдло такое руководство , которое чуть к родственникам по ту сторону не отправило людей!! Им главное!? Деньгами набить карманы!!! А люди!? Им плевать!!! Ещё раз!! Браво летчикам , что они умеют управлять такой махиной!! Чтож репортеры не озвучили !? Разницу в цене растворов обработки самолёта!!
Пилоты молодцы, смотрела затаив дыхание, слава Богу все хорошо закончилось.,.
Пилотам-героев России!
Вся команда молодцы и диспетчер
Никто не за что не отвечает, такой комментарий я прочитала, так вот эти они - все мы! Плохо учимся, плохо работаем, авось пронесёт, ну подумаешь кто-то выпил на работе, ну и что? Это всё мы с вами! Авось пронесёт! Скажите Себе честно- вы хорошо делаете свою работу? Любую, всегда?
Слава Господу! Спасибо пилотам
Слава Богу что все живы!!! 🙏❤
Молодцы пилоты и авиадиспетчер. Хвала и почтение им!
Чей-то подвиг - это всегда чья-то трусость, лень, равнодушие или жадность.
Как я вас понимаю, потому что бывал в подобных ситуациях сам. Будем жить!
ЛЮБОЙ ПОДВИГ ВСЕГДА СЛЕДСТВИЕ ЧЬЕЙ-ТО ХАЛАТНОСТИ
Низкий поклон таким пилотам! Сам летал, из Еревана в Ростов, был жуткий туман, пилоты сделали несколько кругов, им было предложено уйти на запасной аэродром в Краснодар, экипаж решил попробовать еще раз, видимость минимальная, была тревожность, но и одновременно уверенность в экипаже, немного, но основные моменты пилотирования знаю, мог хоть немного, в силу своих знаний оценивать действия экипажа. Когда сели, сквозь тишину и ожидания, ворвались аплодисменты! Жаль не запомнил имен пилотов, низкий им поклон!
Почему не Богу поклон? Не благодарный
@@theLionforElinaDevia03.07love А Вы считаете профисионализм пилотов и быть благодарным им, это плохо? Вопрос веры, Бога, я никогда не выставляю на обозрение. Это личное, каждого человека. Я видел людей кричащих о Боге, и тем самым набивали свои карманы деньгами. Разве об этом надо кричать? И не нужно мне делать замечание, уж поверьте, Богу я спасибо сказал, в церкви. Вы за собой следите.
@@61AVAST человек всего лишь причина , вот по продление или укоротить жизнь каждого это никто не сможет делать это от Бога
@@theLionforElinaDevia03.07love Закроем дискуссию о Боге, о вере. Не имею желания продолжать то, что для меня личное.
Огромное спасибо Пилотам 👍👏
Талантливые пилоты ,,s7 и диспетчер
Дай бог здоровья пилотам, молодцы ребята, горжусь
а я летел на нём это правдо было страшно
докажи что летел! а так - ты балабол!
Не поседел?
Ты был на этом рейсе или летал на самолете этой компании ?! 🤷♂️
Ты о чем вообще ?! 😲
Диспетчер герой , пилот герой , пассажиры молодцы , без паники... .
Поверьте я летела 29.05.2023 из Камчатки до Новосибирска, самолёт тоже трясло при взлете, самолёт хлипкий, при посадке в Новосибирске , трясло, голова болталась во все стороны, то сжималась, рядом сосед руками схватился за голову, кричал от боли, ой, мама, я думала что это все, долеталась, скорость была страшная, когда самолёт стукнул колесами о полосу, думала улетим за пределы полосы, прилетели на час раньше, что это было? и от многих слышу, когда идут на посадку в Новосибирске , всех болтает.
Пилотам спасибо, про диспетчера не забывайте... Диспетчер очень сильно помог.
Вот это герои, ребята пилоты молодцы!!!
Как такое вообще могли допустить!!! Бардак полный!!! И как после такого летать…Беспредел!!!
Слава богу, пилотам и диспетчеру!!!
1 Bog dostoen slavi i nikakoi celovek nedostoen etovo
@@user-ic3xc8fu9p и так решила ты такой же человек?!!😂
@@user-ic3xc8fu9pидиотка
@@user-ic3xc8fu9p Пациент быстро вернитесь в палату!
@@user-ic3xc8fu9p не обращайте внимание на этих ядовитых змей.увы,у таких людей не осталось ничего человеческого.
Вы полностью правы.Если бы не Бог,никакой экипаж и никто не спас бы этот самолёт.
Добрый день всем, меня зовут Илья, я сам Кемеровский, я Дальнобойщик, а на каком основании от работы хотят отстранить весь экипаж, я встану на защиту всего экипажа и этих людей я в обиду не дам, к уголовной ответственности нужно привлечь производителя незамерзающей жидкости, кто со мной согласен ставьте лайки
В такие края всегда, летчики должны летать опытные, взрослые... Был бы молодой командир, упали бы... Он бы пытался и пытался посадить в магадане... Опытный пилот сообразил, и полетел дальше... Вот кто там говорит, что дорого обливать самолет, тех в тюрьму.
Небо холодно сильно 60 минус пропал самолет проблемы. Спаси молодец экипаж 👍
Я очень рада ,что все обошлось. Всем мира и добра .
Пилотам глубочайшее уважение и крепкого здоровья им и их близким , молодцы
Большое спасибо всему экипажу❤❤❤
Вот так у нас везде экономят ,а потом люди за жадность и халатность погибают .
слава этим пилотам,они так волновались скорее всего ,молодцы
Я рада что все живы 😊
Пилоты и диспетчер спасли жизни. Огромная благодарность миллионов адекватныхлюдей. А жадные компании никак не нажруться от жадности и тупости.
Я живу в Иркутске... когда узнала об этом, была в шоке
Респект Вам Мужики.
Пилоты это герои с ними не страшно лететь ❤
На каком "доверии " может происходить осмотр важных моментов в отправке самолёта
Пилоты профессионалы не паниковали а пытались все устроить
Браво пилотам и диспетчерам!
Браво мастерству пилотов и профессионализму диспетчера. Вы спасли жизни людям!
Мразь, которая решила сэкономить на предполетной подготовке (если такой человек реально выявлен), зацепить гениталиями за самолет и погонять по ВПП.
Живы и слава богу, всем здравия.
Вот надо давать медаль за профессионализм и ответственость. ☝️
Спаси всех Господи!!!Слава Богу
А диспетчеру спасибо кто-нибудт сказал??!!! Диспетчер молодец!!!!!!!!
за что говорить?
Летчики герои.. Спасли всех
Пилоты и дистпечер молодцы...А вот кто готовил самолет к вылето, тому голову ободрать нужно .
У меня сегодня чуть самолет не упал, из за сильного ветра, все перемолились, прощались с родителями и родственниками. Слава Богу,обошлось, до сих пор слезы текут.
👏👏👏👏👏👏👏👏
Где?
😱
В зону турбулентности что ли попали?…
Мы сели в Южном с 2 раза, 10 ноября. Из-за за сильного ветра, было страшно... Молилась🙏
Во народ там пережил... Сам летаю только на S7 ,очень жутко
Спасибо Вам !!!!!!!!!
Такие пилоты на вес золота!
Молодцы пилоты, мужики настоящие. А аэропорт нужно наказать по полной.
Диспетчер и пилоты молодцы. Сработали грамотно
Да была такая ситуация, жутко, даже не знаешь в такой ситуации, что предпринять...! Потом только осознаешь что могло бы произойти.
Молодцы ребята!!! Молодцы
Почему разрешили вылет в сложных погодных условиях?
Лётчики-Молодцы!!!🤔👍
4. Заключение
Причиной серьезного инцидента явилось сочетание следующих факторов:
- несоблюдение концепции чистого самолета экипажем самолета и наземным
персоналом при организации и проведении противообледенительной обработки.
Вследствие этого с передней части фюзеляжа (на остеклении кабины и под ним) не был
удален снег, таяние которого при рулении и взлете привело к образованию «барьерного»
льда перед приемниками полного давления, искажению воздушного потока и переходу
системы управления в канале крена в режим DIRECT, а в канале тангажа режим
ALTERNATE;
- при пилотировании самолета в режиме ограниченного функционирования системы
управления КВС допустил несоразмерные отклонения органов управления, что привело к
сваливанию самолета. При сваливании самолета и попадании в сложное пространственное
положение КВС и вторым пилотом допускалось запрещенное руководством по летной
эксплуатации «двойное» управление самолетом, что усложнило возвращение самолета на
эксплуатационные режимы полета и повысило риски для безопасности полетов.
При проведении противообледенительной обработки самолета были допущены
следующие отклонения, которые могли ухудшить аэродинамические характеристики
самолета при взлете и наборе высоты и, как следствие, способствовать снижению запасов
до сваливания (влияние необходимо оценить государству разработчика воздушного судна
в рамках исследований записей средств объективного контроля вне рамок данного
расследования):
- решение о начале противообледенительной обработки самолета экипажем
самолета и наземным персоналом было принято в условиях «сильного снегопада»
(видимость 400 м и менее, сильный ливневый снег), в которых нет времени защитного
действия ПОЖ;
- при суммарном рекомендованном расходе жидкости типа IV для
антиобледенительной защиты крыла и стабилизатора самолета A-321NEO - 230 л,
фактически было израсходовано - 99 л;
54
- результаты анализа образцов ПОЖ типа IV выявили отклонение по показателю«динамическая вязкость при 20°С» (1860 мПас при норме не менее 2000 мПас).
Уменьшение значения динамической вязкости ПОЖ приводит к тому, что она хуже
удерживается на аэродинамических поверхностях самолета и может повышать риск
появления льда на критических поверхностях самолета.
Экипаж молодцы!!!