Замена ремня ГРМ. Peugeo 407 2,0 HDI 136 л.с.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 28 сер 2024
  • Замена ремня ГРМ. Peugeo 407 2,0 HDI 136 л.с.
    Самодельное приспособление для фиксации шкива коленвала на АКПП.
    Подпишись на новые видео канала и нажми на колокольчик, что бы не пропускать выходы новых роликов на канале. / @garage_people
    #Гаражники , #авторемонт , #кузовнойремонт , #покраска

КОМЕНТАРІ • 55

  • @user-gw2iy3fv2b
    @user-gw2iy3fv2b 6 років тому +2

    По умничаю немного,не шлиц а шпонка,и второе вам полюбому надо было добраться до того отверстия под стартером и зафиксировать колен вал, заодно открутили болт шкива без той планки с приваренными болтами и соседа,на сколько я знаю фиксируется три точки распред вал,колен вал, тнвд.С меня +

    • @garage_people
      @garage_people  6 років тому

      На этом движке, ТНВД находиться на другом конце распредвала и поэтому его фиксировать не надо. Да, до отверстия добраться надо было бы, но у меня нет той приспособы, которая туда вставляется, а у неё совсем не простая форма, это не прямой пруток.... Поэтому выхода у меня, как вы понимаете, не было.)))) А сделать надо было.)))

    • @user-no7uk9gt8l
      @user-no7uk9gt8l 6 років тому +3

      Тнвд фиксировать не нужно. меток у тнвд вообще нет. его можно ставить как угодно.

    • @christinepenner4598
      @christinepenner4598 5 років тому +3

      @@garage_people Нужна толстая медная проволока длиной 60 - 70 см. и к ней изолентой прикрутить сверло на 6. А отверсие видно с переди снизу если конечно подсветить фонариком. Под стартер смотреть в сторону коробки. И левой рукой крутить коленвал а правой попасть в отверстие. Очень даже удобно.

    • @garage_people
      @garage_people  5 років тому

      С проволокой мысль интересная, надо попробовать.)))) Спасибо за дельный совет...

    • @user-ut7nf7dd1y
      @user-ut7nf7dd1y 5 років тому

      @@user-no7uk9gt8l есть двигателя комонреал, где датчик распредвала или коленвала на ТНВД стоит, вот тогда нужно фиксировать и насос..

  • @nikromant8083
    @nikromant8083 3 роки тому +2

    Худо бедно после любителей маркера на зуб туда на зуб обратно,есть фиксаторы рв и кв пользуйтесь!

  • @avtominsk2188
    @avtominsk2188 5 років тому +2

    Вот интересно, кто-то помпу на герметик поставил))? А кто головку ремонтировал после того как помпу заклинило))?

    • @garage_people
      @garage_people  5 років тому

      Я слышу в ваших словах тонкие намеки.)))) Но вы сударь не правы, головку ремонтировал я, а вот грм и помпу ставил не я и что, мне на весь интернет озвучить имя и фамилию того кто напортачил, я поговорил с ним он покаялся и что теперь... )))

    • @avtominsk2188
      @avtominsk2188 5 років тому

      @@garage_people кто же знал, извиняйте!

    • @garage_people
      @garage_people  5 років тому +1

      Да нет..., тут есть моя вина, надо было в ролике об этом сказать. А то и в правду создается такое впечатление.)))

  • @BelorusSokoliki
    @BelorusSokoliki 11 місяців тому

    У меня 160 тыщ пробег был и ремень в идеале, но ролики шумели.

  • @user-vc7kg3fu6c
    @user-vc7kg3fu6c 2 роки тому

    Подскажите пжлст как снимать топливный насос, помечать надо?

  • @rainmichenberg9382
    @rainmichenberg9382 4 роки тому +1

    Одиваешь вороток на этот болт включаешь зажигание и дергаешь стартером все 😂 открутилось к хуйм...

    • @user-cn5ye9br1b
      @user-cn5ye9br1b 7 місяців тому

      Нельзя превышать усилие откручивания 20 дНм, иначе можно болт обломать

  • @user-no7uk9gt8l
    @user-no7uk9gt8l 6 років тому

    Вы так и не признались как до натяжного лучше добраться? за видео спасибо!

    • @garage_people
      @garage_people  6 років тому +3

      Просто не хватило времени на съемку. Надо поднять движок до упора вверх и сверху до него можно добраться более менее сносно.))))

    • @christinepenner4598
      @christinepenner4598 5 років тому

      Откручивается подушка двигателя и сам крепёжь к которому прикручивается подушка тоже откручивается и при этом мотор поддомкрачивается иначе три болта из четырёх не вытащить. А четвёртый нижний болт на котором крепится пассивный ролик ослабляется и крепёжь подушки снимается через вверх.

    • @garage_people
      @garage_people  5 років тому

      Это конечно все здорово и замечательно, но тут французы явно перемудрили, можно было сделать и попроще. На мой взгляд явно прослеживаются намеки на ремонт только на СТО. Это становится понятно, когда начинаешь менять свечи накала, вот тут они на создание проблем явно не поскупились.)))))))

    • @christinepenner4598
      @christinepenner4598 5 років тому

      @@garage_people Да нет в принципе. Ключ на 16 рожковый нужен а вот со свечами накаливания ЭТО ПАЛЕВО.

    • @garage_people
      @garage_people  5 років тому

      Свечи, это у меня сейчас основная проблема, перед зимой. В этом году сдохли уже все, придут морозы будет проблема. И свечи есть, а выкручивать боюсь, можно заломать. Они там еще от рождения мпшины стоят. ((((

  • @user-zr8yf5ot2p
    @user-zr8yf5ot2p 4 роки тому

    Подскажите,а чтобьі поменять цепь разпредвалов,нужно снимать голову?

    • @garage_people
      @garage_people  4 роки тому

      Головку блока снимать придётся. (

    • @user-zr8yf5ot2p
      @user-zr8yf5ot2p 4 роки тому

      @@garage_people спасибі.

  • @Maximo7041
    @Maximo7041 5 років тому

    Через сколько пробега меняли ремень?

    • @garage_people
      @garage_people  5 років тому +1

      Тысяч 70 пробежала, если я не путаю.)))

  • @user-yb6si9mf8d
    @user-yb6si9mf8d 3 роки тому

    Добрый день, подскажите 2лит 136к при обрыве грм гнёт клапана?

  • @arturneven364
    @arturneven364 3 роки тому

    а сальник вала ГРМ не меняете?

    • @garage_people
      @garage_people  3 роки тому

      Если он в порядке, то незачем его менять...

    • @arturneven364
      @arturneven364 3 роки тому

      @@garage_people такой вопрос, у меня механик заметил течь сальника, и типа твердит, что на 90 % износ вала, машинка Вольво 250 тыс. км. Он противник б/у деталей, говорит новый вал ГРМ покупать, он стоит новый очень дорого! Вот я думаю, другого механика поискать, что ли?!

    • @garage_people
      @garage_people  3 роки тому

      @@arturneven364 обязательно поищи, что бы не попасть на развод. Износ авла конечно возможен но мало вераятен, по крайней мере на столько, что бы новый сальник не держал масло.

  • @olehkyvenko5910
    @olehkyvenko5910 2 роки тому

    там вообщето снизу на коробке есть отверстие и на коленвале

    • @garage_people
      @garage_people  2 роки тому

      Отверстие есть, но чтобы до него добраться, нада снять стартер. Плюс к этому нужно иметь специальную заводскую загагулину, чтобы зафиксировать коленвал. Болтом или сверлом этого не сделать...

    • @olehkyvenko5910
      @olehkyvenko5910 2 роки тому

      @@garage_people я раньше на 1.6 дизеле менял там по-другому. сегодня смотрел на 2.0 - трудно без ямы, но можно. закажу токарю штопор, потом попробую

    • @garage_people
      @garage_people  2 роки тому

      @@olehkyvenko5910 ещё один момент. Коробка автомат.)

  • @user-up5zk5fr6u
    @user-up5zk5fr6u 3 роки тому

    добр,веч, можете дать свой контакт(вайбер) нужна ваша помощ

  • @user-zr8yf5ot2p
    @user-zr8yf5ot2p 4 роки тому

    Акае поменять цепь разпредвалов? Помогите пожалуйста.

    • @garage_people
      @garage_people  4 роки тому

      Снимаете пластиковую клапонную крышку, снимаете Грм, снимаете верхнюю алюминиевую потовину головки блока, в ней постели распредвалов, нижнюю снимать не надо, то есть прокладка головы остаётся не тронутой. Освобождаются валы и соответственно меняете цепь и натяжитель.))) сборка в обратном порядке.
      P. S. Учтите половинки головки блока собраны на гермете.

    • @user-zr8yf5ot2p
      @user-zr8yf5ot2p 4 роки тому

      @@garage_people форсунки тоже надо снимать. Спасибі за ответ

    • @garage_people
      @garage_people  4 роки тому +1

      @@user-zr8yf5ot2p да, все что крепится в аерхней половине головы. К стати если шпильки крепления форсунок не закисли, то этими же шпильками форсунки выдавливаются за 15 сек. Без всяких съемников.)

    • @saymyname3481
      @saymyname3481 3 роки тому

      @@garage_people можно поподробнее на счет метода съема? не понял

    • @garage_people
      @garage_people  3 роки тому

      @@saymyname3481 уточните какой момент вам нуден в подробностях?

  • @oleggoyman158
    @oleggoyman158 5 років тому

    Ну и ты толку! А ты не показал в ролике как ты снял ролик нятяжной и обводной! Потом снова в видео озвучил твои слова! "Сейчас будем ставить ремень" а не показал как! Так что палец вниз!

    • @garage_people
      @garage_people  5 років тому

      Ну извини что не угодил. Я этот ролик не планировал, он спонтанно получился. Провозился со шкивом коленвала и ролики ставил уже в темноте, было не до съемки, быстрее бы собрать...)))

    • @oleggoyman158
      @oleggoyman158 5 років тому +3

      @@garage_people Не надо было выкладывать в ютуб!

    • @garage_people
      @garage_people  5 років тому +2

      @@oleggoyman158 Ну это ваше частное мнение, вы его уже выразили поставив диз.... А я, что сделал, то сделал, это мое частное мнение.)))